PDA
Просмотр полной версии : Стойки стабилизатора
Страницы : 1 2 3 4 5 [
6]
7
Кто ставил стойку стабилизатора оригинал (1K0411315R) на 1.6 MPI (CWVA)? подошла или нужен другой парт-номер?
vulture2015
12.04.2017, 10:39
Поменялись задние стойки, пробег 110, у одной стойки пришлось спиливать гайку. Вставил ключик сплайн, давай крутить - оно тут же всё и треснуло. В общем окислившееся все было. На вид стойки были уставшие, резинки потрескались, шарниры свободно пальцем шевелились.
Кто ставил стойку стабилизатора оригинал (1K0411315R) на 1.6 MPI (CWVA)? подошла или нужен другой парт-номер?
Или как говорят продавцы у стойки новый парт номер 5Q0411315A?
alexnik
12.04.2017, 12:45
Или как говорят продавцы у стойки новый парт номер 5Q0411315A?
Любой. Без разницы.
Flying Spur
12.04.2017, 21:35
Заменил сегодня стойки стабилизатора. Пробег 45 000 км. Последние пару тысяч стук уже начинал бесить, но тянул до последнего чтобы дотянуть до смены резины. В итоге поменял сегодня масло и стойки.
Спасибо этой теме, за пару недель до этого начал проливать WD-40 болты и как видно на фото три болта открутились без проблем, срезали только один.
Поставил упоминаемые в этой теме Sidem
http://image.prntscr.com/image/d7b179bd6323468aaa337c19ce71ccb4.png
Заказал сегодня на "Нет износа". Чувствую, буду вторым испытателем. :)
demmons
13.04.2017, 10:03
Стойки TRW отходили ровно 30000км - обе, у обоих были порваны все резинки. Заменил на NK - надеюсь не меньше отбегают. При снятии использовал Смазку проникающая FILL Inn FL027 - очень хорошо разъедает ржавчину с проникновением - все гайки открутил без усилий - как по маслу.
Zeppelin
13.04.2017, 11:39
Про Sidem: тоже на днях себе поставил. Пару замечаний: 1) болты шарниров длиннее оригинальных ~ на 10 мм, из-за этого не очень удобно удерживать нижний стандартным шестигранником на 4. Он упирается в защитный кожух колесной ниши, приходится его край отгибать. 2) гайки в комплекте отстойные. На одной даже резьба при затяжке сорвалась, пришлось пока старую гайку накрутить. Хотя, согласно руководству, гайки одноразовые.
Стойки TRW отходили ровно 30000км - обе, у обоих были порваны все резинки. Заменил на NK - надеюсь не меньше отбегают. При снятии использовал Смазку проникающая FILL Inn FL027 - очень хорошо разъедает ржавчину с проникновением - все гайки открутил без усилий - как по маслу.
На днях должны приехать тоже TRW. Прошлые меняли по гарантии, видимо оригиналы были. Сейчас пробег 69 тыс. вот получается средний пробег у стоек (оригиналов) 30-35 тыс.
Заказал сегодня на "Нет износа". Чувствую, буду вторым испытателем. :)
Я заказывал и уже поставил. 500км ощущения эксплуатации нормальные.
По самому заказу - лучше им звонить сразу, иначе ответа будете ждать долго. отправляют ТК энергия, мне до Ростова дней 20 шла посылка. 1150 сами стойки + 250 заплатил за доставку в ТК.
По виду нормальные стойки, внутри шарнир полностью залит жестким каучуком, пробовал согнуть соединение пока не стояли - потребовалось значительных усилий. По использованию не могу ничего субьъективного сказать, стойки и стойки, не гремят и то хорошо. Руль быстрее возвращаться не стал ))) Посмотрю сколько прослужат.
Владимир П
13.04.2017, 18:59
Я себе лемфордер поставил, тыщ 35 уже на нём проехал, пока всё хорошо, стука нет.
demmons
13.04.2017, 21:31
Стойки TRW отходили ровно 30000км - обе, у обоих были порваны все резинки.
К стати, гаечки на стойках TRW на 19 были.
Zeppelin
14.04.2017, 10:33
Кстати, гаечки на стойках TRW на 19 были.
На SIDEM они тоже под ключ на 19. Но резьба у всех одинаковая M12x1,5
Дайте совет!
Купил комплект 1K0411315, обе стойки стабилизатора с виду оригинал(выбит парт номер да и вообщем с виду нет отличий), но не влазит головка M6 сплайн.
Чем в будущем это может грозить, стоит ли ставить?
P.S. стойки приходится менять раз в год, т.е это третий комплект за три года и 36 т.км.
sip, номер оригинального комплекта: 1K0498315, состоит из 2-х стоек переднего стабилизатора и 4-х гаек. Код производителя CJ8 и номер детали 1K0411315R выбит на стержне каждой стойки.
Если у Вас он, ставьте. Какой сплайн входит, тем и придерживайте.
Рекомендую стойки от Октавии А7: 5Q0411315B. Поставил себе около 30 тыс. назад, по нехорошим дорогам полёт нормальный.
YETITSI
14.04.2017, 20:12
MON, в чем преимущество? Шарниры там другие?
чем преимущество? Шарниры там другие?
Доказано опытным путём что ходят гораздо дольше чем родные.
У них и производитель другой (Германия) и тело выполнено из П-образного профиля, скрученного на 90 градусов, есть мнения, что подпружинивает при ударе.
YETITSI
15.04.2017, 18:18
MON, а по цене сильно отличается ?А задние тоже подходят нам?
а по цене сильно отличается ?А задние тоже подходят нам?
Номера по каталогу есть, а по магазинам цену смотрите сами. У ОД цена должна быть одинаковая, по крайней мере "вход" год назад был одинаковый.
Задние нам не подойдут, на А7 они совсем другие:
Robocop
16.04.2017, 15:41
Пробег 45000, 3 год эксплуатации, заскрипела правая передняя стойка стабилизатора( как телега старая), вердикт менять, заказал Delphi пару. Вопрос : обе сразу менять или по скупердяйски правую ))? Левая работает в тишине.
Одноглазый Зеленый Ёжик
16.04.2017, 15:47
Robocop, если считаете, что сэкономите приличные деньги - меняйте только одну. У меня при пробеге в 30 тыс. бегает уже третий комплект спереди и второй сзади. Это при том, что я нефига не гонщег, и дороги у нас более-менее...
Пробег 45000, 3 год эксплуатации, заскрипела правая передняя стойка стабилизатора( как телега старая), вердикт менять, заказал Delphi пару. Вопрос : обе сразу менять или по скупердяйски правую ))? Левая работает в тишине.
Мне когда меняли по гарантии, мастер сказал сразу две, даже если стучит только одна. Был бы другой спец, наверное бы сэкономили официалы. А на обычном сервисе мужичок сказал, менять в паре по желанию. Есть деньги, то лучше две.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Вопрос : обе сразу менять или по скупердяйски правую ))? Левая работает в тишине.
Технически нет абсолютно никакого смысла менять их парой. Если только из тех соображений, что вторая вероятно тоже скоро сдохнет, поэтому меняем сразу обе, чтобы второй раз не дергаться.
Robocop
16.04.2017, 16:15
ЙожЪ, да это ясно что парой )) , сам хочу поменять и эксперимент провести на сколько вторая переживёт первую , на работе сам планирую. Это уже второй комплект будет, первый по гарантии дилер поменял в 2015 году.
demmons
16.04.2017, 20:21
Если стойки оригинал то не факт, что левая сдохнет скоро. У меня на 30000км по гарантии меняли правую. Так следующая замена потребовалась на 86000км и опять таки правая - но уже поменял обе за свой счет.
Конечно не факт, тут ведь не угадаешь. Просто есть достаточно большая вероятность сдыхания второй, если она точно такая же как первая и отходила столько же. И это не только к оригиналу относится.
Но лично я меняю стойки по одной, ибо нефиг заранее деньги тратить, проблемы надо решать по мере их поступления :)
На выходные заменил стойки (прошли 70к) брал на замену NK по 354р. Левая водительская прикипела снизу, пришлось покряхтеть.
Теперь тишина, даже не поверил, ну стуки понятно, но и всякие скрипения исчезли. Выбор NK — посоветовал одноклубник, Андрей voronich? он их себе ставил, с его помощью и менял его гараже, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Меняли со снятием колеса, пришлось подтягивать стабилизатор монтажкой.
Stray Cat
24.04.2017, 09:14
Загромыхало на 19 с небольшим тыс. Только левая. Заехал к дилеру - без проблем заменили. Только левую.
Gridnev
24.04.2017, 10:49
Тоже поставил NK за 318 руб.на правую сторону. Только одну:smile: На левой стороне стуков нет, но скрип, ссуко, ужасный на перевалах. Гайки на 19 с втулкой из синтетики, а не голая на 18 как у немцев. И, по моему, удерживающая звездочка, не Торкс, а другая.
Менял сам в гараже обе. Пришлось на новых на наждаке шлицы под 17 рожковый делать, иначе никак гайки не закручивались. Внутренние шлицы срываются.
Ветер НН
25.04.2017, 11:27
Купил такую стойку. Сегодня поеду ставить в сервис, самому негде. Ранее такие не ставил, как проявит себя пока тоже не знаю. Цена за штуку 550 рублей.
Robocop
26.04.2017, 06:16
Ветер НН, не сложно поменять, подкатной домкрат, ключ накидной и (или) головка на 18 что бы оригинал снять и пару толстых кусков досок. Спецодежда обязательно. Одну сторону менял 35 минут. Брал Delphi за 700?.
добавлено через 17 минут
Ветер НН, под новую стойку ключ на 19. Номер TORXа что бы удерживать от вращения палец не упомню. Минимальный набор внутренних шестигранников подойдет.
Ветер НН
26.04.2017, 08:14
Robocop, привет! Спасибо огромное за помощь и за полезные советы, конечно я мог ее поменять и сам, руки вроде в правильном месте, но есть одно, но.....лень матушка и на улице пока прохладно, скажу честно просто не захотел сам. А бренчание убитой стойки надоело, поехал в частный сервис к парням и поменял за 300 рублей. Теперь не бренчит, нораздо комфортнее и приятнее ехать. И надо сказать, что стойка отходила примерно 80 000 км эта, их меняли по гарантии на 10 000 пробега обе. Правая сдохла быстрее примерно около 72000 пробежала, ее осенью заменил, а левая вот так долго жила, стояли оригинальные. Теперь одна лемфорд, другая на фото, вчера была успешно заменена.
Robocop
26.04.2017, 08:56
Ветер НН, вот и у меня правая как телега не смазанная заскрипела. Поменял.
Хороших дорог все меньше... Удачи !
Ветер НН, не сложно поменять, подкатной домкрат, ключ накидной и (или) головка на 18 что бы оригинал снять и пару толстых кусков досок. Спецодежда обязательно. Одну сторону менял 35 минут. Брал Delphi за 700?.
добавлено через 17 минут
Ветер НН, под новую стойку ключ на 19. Номер TORXа что бы удерживать от вращения палец не упомню. Минимальный набор внутренних шестигранников подойдет.
TORX или шестигранник может не удержать (у меня так и было), лучше сразу сделать шлицы под рожковый ключ (если их нет на новой стойке). Потом откручивать легче будет
Kazachka
26.04.2017, 19:35
Купил такую стойку. Сегодня поеду ставить в сервис, самому негде. Ранее такие не ставил, как проявит себя пока тоже не знаю. Цена за штуку 550 рублей.
Привет! Стойки обе поменяла неделю назад на пробеге 45т.км. Лемфорды куплены в Х соре, меняла в Агате за 750р.
Сергей С
26.04.2017, 20:04
Читаю и понимаю что правая стойка живет меньше чем правая. И пытаюсь осознать этот факт. А ведь стойки хоть и одинаковые у нас, но стоят по разному- у правой верхний палец стоит резьбой к носу машины, а на левой к заду. Может это и есть причина разного срока службы стоек?
kirgood
26.04.2017, 20:25
Сергей С, Скорее всего, а может работает факт того, что правая сторона "выходит" на удар чаще.
понимаю что правая стойка живет меньше чем правая.
Особенно если они обе левые).
Сергей С
26.04.2017, 21:03
Ну да конечно правая меньше чем левая живет.
правая сторона полотна всегда имеет больше дефектов,отсюда справа,немного меньший ресурс стоек,ступиц и т.д.
В очередной раз 4-тый по счёту померла правая стойка первые 2 раза меняли по гарантии, а в третий раз уже сам поставил Fenox отxодила она наверно около 30 000 точно не помню сколько было. Вот блин и думаю какую брать оригинал или дешёвскую, судя по тенденции, что оригинал, что не оригинал живут примерно одинаково. А вот левая родная отxодила больше сотни, парадокс однако.
Lan_svt
27.04.2017, 04:56
Кто поставил стойки "Нет износа", как впечатление? Сколько уже проехали?
Lan_svt, 5000 проехал. всё гуд пока.
Lan_svt
27.04.2017, 08:59
Попросил сегодня утром перед работой приятеля покачать машину за релинги. Сам рукой все косточки пощупал, нигде не люфтит, пробег 99600 км стойки родные, думал менять, а теперь мысли а зачем? Дождусь наверное их кончины, потом поменяю, заодно отзывов прибавится по стойкам "Нет износа"
Ветер НН
27.04.2017, 10:18
Lan_svt, стойки могут и не люфтить при раскачивании машины, у меня так и было 1 раз когда менял по гарантии: машину и качали и за стойку дергали - не было люфта, а стук при проезде неровностей был. Поменяли сразу обе по гарантии. Так что я с тех пор и не дергаю стойку стабилизатора и машину не раскачиваю, услышал характерный стук справа или слева впереди...покупай стойку стабилизатора и меняй или сразу оба.
Flying Spur
27.04.2017, 10:54
Отписывался о замене стоек на новые Sidem. После замены стало тихо, но совсем на короткое время, буквально через пару дней снова появился звук (да он пока едва заметный), но появляется как и на полностью мертвых стойках при перекатывании через лежачих полицейских и при проезде неровностей по дворам.
Ветер НН
27.04.2017, 11:03
Flying Spur, уверены, что новая стойка стала подстукивать? Я вот тоже поменял, теперь слушаю на неровностях вроде бы тихо, но присутствуют посторонние шумы: скрипит бархотка дверей, в бардачке всякая мелочь. Но стук стабилизатора я уже ни с каким другим не перепутаю. Прислушиваюсь больше из-за задних, думаю может они начнут уже постукивать, как никак 96 000 пробег и далеко не по идеальным дорогам.
Flying Spur
27.04.2017, 11:52
Ветер НН, в том то и дело, что именно с такого стука начиналась кончина предыдущих стоек и после 5-7 тыс пробега стучали уже невыносимо. Поэтому и подозреваю именно стойки, если конечно такой стук и останется, и не будет прогрессировать, то потерпеть минуту выезда из двора и заезда во двор я готов.
Ветер НН
27.04.2017, 12:44
именно с такого стука начиналась кончина предыдущих стоек и после 5-7 тыс пробега стучали уже невыносимо
Совершенно правильно замечено: сначала стук небольшой, не часто и не на каждой неровности, потом чаще и практически на всех неровностях, ну и потом уже совсем дребезг..... Я никогда не доводил до последнего, как стук проявляется на каждой кочке - сразу менял стойку стабилизатора.
Lan_svt
27.04.2017, 13:12
сначала стук небольшой, не часто и не на каждой неровности, потом чаще и практически на всех неровностях, ну и потом уже совсем дребезг..... Я никогда не доводил до последнего, как стук проявляется на каждой кочке - сразу менял стойку стабилизатора.
Буду ждать стук, особенно интересно его ждать когда не знаешь какой он этот стук.
Ветер НН
27.04.2017, 13:56
особенно интересно его ждать когда не знаешь какой он этот стук
Lan_svt, да лучше бы и не знать какой он...этот стук, честное слово, но нет ничего вечного. Когда услышите и подтвердят, что это именно тот стук, запомните его и уже не спутаете с другим, так что не переживайте, наслаждайтесь тишиной.
Вот блин и думаю какую брать оригинал или дешёвскую, судя по тенденции, что оригинал, что не оригинал живут примерно одинаково.
Ставьте на какую денег не жалко, стойка стабилизатора деталь не ответственная. Стук - это только акустический дискомфорт, а функционал стойки при этом практически не изменяется.
добавлено через 2 минуты
Буду ждать стук, особенно интересно его ждать когда не знаешь какой он этот стук.
Наверное у Вас дороги хорошие. Чем лучше дороги, тем дольше живут стойки стабилизатора, любые.
morilov
27.04.2017, 19:25
На 10 т.км поменял по гарантии правую стойку стабилизатора. На 23 т. км опять застучала правая. Через пыльник шприцом с тонкой иглой залил в оба шарнира по немногу моторного масла и стук пропал. При раскачивании машины за рейлинги стуки в шарнирах не прослушиваются. Хотя новая стойка уже куплена, чешу репу, а стоит ли пока менять.
Сергей С, Скорее всего, а может работает факт того, что правая сторона "выходит" на удар чаще.
Просто водитель свой зад всегда бережет.И если есть выбор какой стороной попасть в яму левой или правой он всегда подставит правую сторону.:bk:
Ставьте на какую денег не жалко, стойка стабилизатора деталь не ответственная. Стук - это только акустический дискомфорт, а функционал стойки при этом практически не изменяется.
Да уж ещё какой дискомфорт. Со стучащей стойкой уже 15 000 откатал. По неровной дороге невыносимо еxать. Остановился всётаки на оригинальной. Как поменяю спецом запишу какой пробег был.
Ветер НН
28.04.2017, 08:21
Через пыльник шприцом с тонкой иглой залил в оба шарнира по немногу моторного масла и стук пропал. При раскачивании машины за рейлинги стуки в шарнирах не прослушиваются. Хотя новая стойка уже куплена, чешу репу, а стоит ли пока менять.
morilov, зачем Вам все это надо? У Вас машина на гарантии? Если да - езжайте смело опять к дилеру и меняйте застучавшую стойку по гарантии. Тем более если вы ставили ее у дилера на нее распространяется гарантия! Так что репу чесать не надо - к дилеру и менять по гарантии!!! А ту что купили оставте себе, когда кончится гарантия, тогда и поменяете по необходимости!
Ветер НН, он же пишет что меняли по гарантии, значит гарантия на стойку закончилась вместе с гарантией на автомобиль.
Чтобы была гарантия 2 года отдельно на стойку, надо её купить, можно даже без установки :al:.
morilov
28.04.2017, 17:26
MON,
Правильно. Машина 2014 года, поэтому гарантия уже на авто закончилась.
А я все ни как не поставлю "Нет износа".Старые стойки не убиваются как на зло.
Зеленоградец
30.04.2017, 22:28
Сидем 33000 отходил, ожидаемо. Короче, проще 1 раз оригинал поставить, чем деньги за работу платить, то на то и выходит.
morilov
01.05.2017, 19:32
В результате, заменил правую стойку на VTR. При наличии соответствующих ключей
проблем со снятием оригинала не возникло. В машине опять тишина и подвеска стала как то поплотнее при езде по плохой дороге. Превентивно заказал ещё одну стойку NK, может поменяю и левую.
В итоге первый оригинал отходил 10 т. км, второй 14 т.км.
POWER_USER
01.05.2017, 21:17
В результате, заменил правую стойку на VTR. При наличии соответствующих ключей
проблем со снятием оригинала не возникло. В машине опять тишина и подвеска стала как то поплотнее при езде по плохой дороге. Превентивно заказал ещё одну стойку NK, может поменяю и левую.
В итоге первый оригинал отходил 10 т. км, второй 14 т.км.
VTR большой не фонтан..... Хотя бы концы резьбы пластелином замажте, чтобы потом легче избавиться.....
Ветер НН
02.05.2017, 09:27
Ветер НН, он же пишет что меняли по гарантии, значит гарантия на стойку закончилась вместе с гарантией на автомобиль.
Я наверное просто по себе судил....., пробеги у меня большие, вот и подумал, что 10000 км пролетели за пару месяцев, и что гарантия есть... Не все же много ездят, потом дошло....извиняйте. :mad: Но как я вижу все уже успешно заменено и тишина...., а это главное. :rolleyes:
ALEXBUS
16.05.2017, 07:03
Старые стойки не убиваются как на зло.
Родные уже 105тыщ прокатились, пыльник надорвался. Езжу по шкале аккуратности из 10 на 6 баллов. Делаю вывод , что помимо вкладыша , большую роль имеет фиксация пыльника, т.е стальные кольца, а всякие резиночки неприемлимо, чтобы в крайних положениях щели не открывались. Ещё на оригиналах пыльники повыше чем на заменителях, т.е легче им тянуться.
Дмитрий 63
17.05.2017, 12:41
На 16 тыс. застучала родная стойка справа, заменил сразу обе на ТРВ (родную про запас и не зря). Спустя 8 тыс. застучала слева (поставил старую), затем ещё 2 тыс. и застучала справа :evel: грёбая ТРВ. Купил турецкий Текнорот, свиду ничо так, буду экспериментировать. Сделал вывод, что дороже не значит лучше!
заменил сразу обе
Передние или задние?
Дмитрий 63
17.05.2017, 16:14
Передние или задние?
Ах, да. Передние!!!
freeman_net
17.05.2017, 16:36
Заказал Lemforder 26774
Посмотрим. Сейчас стоят родные и стучат безбожно, пробег 67000
Мне пришли от Нет износа. Месяц ждал. Пока не ставил - некогда.
GVOZD-61
20.05.2017, 12:43
Родная стойка начала умирать на 51т.км
Поставил "RUVILLE"
БУДЕМ-ПОГЛЯДЕТЬ как они..(?)
41593
Товарищ Дынин
20.05.2017, 15:07
Родная стойка начала умирать на 51т.км
Поставил "RUVILLE"
БУДЕМ-ПОГЛЯДЕТЬ как они..(?)
41593
Нормально.
"RUVILLE"
Не очень авторитетный упаковщик, но для стоек стабилизатора это неважно, подойдёт любое подобное "изделие". В принципе, можно ездить совсем без стабилизатора поперечной устойчивости.
Зеленоградец
21.05.2017, 14:08
Вроде не писал про передние кронер? Говно, уровень NK, на 10 ткм...
Хорошо тогда, что кронер не купил. Поставил вчера обе передние ТРЕК, родные отходили 43т.км. Хотя стучать начала только левая, правая похоже тоже была на подходе.
На стойке ТРЕК на одном пальце для фиксации при монтаже есть пропилы под ключ на 17, а на другом шарнире фиксация осуществляется отверстием в торце пальца под шестигранник.
А родственник, несмотря на уговоры, заказал на фабию кронер. Посмотрим, на сколько хватит [emoji2]
morilov
21.05.2017, 16:23
Уже писал, что правая стойка умерла через 14 т.км
Левую заменил превентивно, прошла 24 т.км и вроде не стучала.
Вскрытие пыльников показало, что стойки умерли от попадания воды под пыльник.
Стойки оригинал, пыльники визуально целые.
Теперь справа стойка от VTR, слево NK. NK ставить удобнее, поскольку в торце имеет гнездо под шестигранник.
Петруччо
21.05.2017, 17:05
Мне пришли от Нет износа. Месяц ждал. Пока не ставил - некогда.
AlexIz, добрый день! интересуюсь номером. у них на сайте не пробивается для Йети?! Сделал запрос 2 недели назад - молчат... А цена вопроса сейчас? спасибо
AlexIz, добрый день! интересуюсь номером. у них на сайте не пробивается для Йети?! Сделал запрос 2 недели назад - молчат... А цена вопроса сейчас? спасибо
NL158A 1500 руб +250 доставка.
Lan_svt
25.05.2017, 13:34
Никто DODA не пробовал? Задние 1050070065 Передние 1050070064 Цена - так просто даром. Вот про фирму http://www.kolesa.ru/news/v-rossii-poyavilsya-novyj-kitajskij-brend-kachestvennyh-zapchastej
DODA
Такой большой, а китайцам веришь)))
Я уже смирился, что передние "косточки" на Йете - расходник. Весной менять и год ездить. Прошлой весной ставил обе TRW - правая сдохла. Сейчас поставил "Дельфи", у них доставка была самая быстрая.))) Пробег 96 000, пятый год доходит.
Установил от "Нет износа". Стуки, естественно, ушли. Родные стойки отслужили порядка 30 тысяч. Пальцы легко крутятся рукой.
Одноглазый Зеленый Ёжик
26.05.2017, 17:06
А у меня снова задние "запели", третий компект уже буду ставить, и это за 32 тыс. пробега! Спереди третий комплект трудится с весны. Так и меняю, сначала передние потом задние... Зашибись разлекуха!:evel:
Зеленоградец
26.05.2017, 17:16
Никто DODA не пробовал?
Спереди стоят, 5 тык полет нормальный:cool:
Lan_svt
26.05.2017, 17:17
Спереди стоят, 5 тык полет нормальный:cool:
Ну ты и экспериментатор, отпишись потом как они.
Зеленоградец
26.05.2017, 17:20
Одноглазый Зеленый Ёжик, где в мск так быстро убиваются ЗАДНИЕ косточки?) у меня второй комплект лемфердер уже 100 тык прошли
добавлено через 2 минуты
Ну ты и экспериментатор, отпишись потом как они.
Задрали эксперименты, завтра еду менять аммо по кругу и сниму их, поставлю лемфердер, а эти на запас в чулан кину...
Одноглазый Зеленый Ёжик
26.05.2017, 19:09
Зеленоградец, не знаю, особо ям специально не ищу, машину не перегружаю, по бордюрам не ношусь... 32ооо пробег и 5 лет авто. Сейчас стоит оригинал, замененный по гарантии.
...
... 32ооо пробег и 5 лет авто. Сейчас стоит оригинал, замененный по гарантии.
Счастливый! У меня три меняли по гарантии. Сначала одну, потом сразу пару (ставили, как я понимаю, "оригинал"). При гарантийной замене мне "покойников" не отдавали. Дальше менял сам. Сейчас в гараже валяется три штуки убитых (два "Лемфордера" и одна "ТРВ"), и на машине стоит одна "ТРВ" (с весны 2016-го) и одна "Делфи" (поставил нынче весной). Точно, расходник (((
А вот задние до сих пор родные...
...А вот задние до сих пор родные...
А проверь хотя бы визуально, желательно из ямы нжние шарниры задних. Может там уже и пыльников нет, и все приржавело? :wink:
Одноглазый Зеленый Ёжик
26.05.2017, 21:20
Счастливый! У меня три меняли по гарантии. Сначала одну, потом сразу пару (ставили, как я понимаю, "оригинал"). При гарантийной замене мне "покойников" не отдавали. Дальше менял сам. Сейчас в гараже валяется три штуки убитых (два "Лемфордера" и одна "ТРВ"), и на машине стоит одна "ТРВ" (с весны 2016-го) и одна "Делфи" (поставил нынче весной). Точно, расходник (((
А вот задние до сих пор родные...
Дык я то про задние говорю, а спереди уже третий комплект катается.
donatelos
26.05.2017, 21:26
Всем привет, кто-нибудь знает номер ремкомплекта задних стоек стабилизатора VAG?
Долго читал тему и пришел к выводу, что надо либо оригинал, либо Лемфордер. Но раз оригинал стоит столько же, то лучше оригинал.
Для справки - оригинал ремкомплекта переднего: VAG1K0 498 315, стоит 2300р. за пару.
Всем привет, кто-нибудь знает номер ремкомплекта задних стоек стабилизатора VAG?
Долго читал тему и пришел к выводу, что надо либо оригинал, либо Лемфордер. Но раз оригинал стоит столько же, то лучше оригинал.
Для справки - оригинал ремкомплекта переднего: VAG1K0 498 315, стоит 2300р. за пару.
А что входит в состав ремкомплекта? Для справки - одна оригинальная передняя стойка 5Q0 411 315 A стоит 907 руб, а гайка N 015 08 16 12 руб.
А что входит в состав ремкомплекта? Для справки - одна оригинальная передняя стойка 5Q0 411 315 A стоит 907 руб, а гайка N 015 08 16 12 руб.
Две стойки, четыре гайки.. Не далее, как позавчера поставил. Ремкомплект обошелся 2300. Одиноких стоек с поставкой в наш регион дешевле 1260 за штуку не обнаружилось (оригинальных, в смысле)..
donatelos
27.05.2017, 08:16
Verr, а тот номер что вы привели точно подойдет на Йети? Бьется в экзисте под октавиу, и действительно стоит дешевле.
В каталоге экзиста на йети три номера: 1K0 411 315 K, 1K0 411 315 P, 1K0 411 315 R отличается последняя буква, не в курсе в чем разница между этими четырьмя вариантами?
Еще вопрос, в оригинальных стойках гаек в комплекте не идет? Нужно отдельно заказывать?
Вот что я себе ставил, кстати уже выкладывал читайте тему:
Передние VAG 1K0 498 315 (две штуки в комплекте с гайками):
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=635&pictureid=5457
Задние VAG 1K0 505 465 K (без гаек, заказывать нужно две стойки):
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=635&pictureid=5458
Гайки задних: VAG N 102 861 11 - 4 шт
З.Ы: Передние менял в марте 2015 два года (отходили примерно 35-40 т.км), сейчас опять заказал.
donatelos, 5Q0 411 315 A бьется как замена артикула производителем. Смотрю на elcats для Yeti 2014г.в. По буквам не в курсе, ориг. стойки поштучно идут без гаек.
1K0 411 315 K, 1K0 411 315 P, 1K0 411 315 R отличается последняя буква, не в курсе в чем разница между этими четырьмя вариантами?
Это всё модернизации одной детали (выпускались в разные годы, внешних отличий нет), но каждая последующая должна быть лучше предыдущей. После последней 1K0 411 315 R появилась 5Q0 411 315 A (с изменённым пыльником шарового пальца).
ANDRS, на фото задних стоек видно что в оригинале идёт LEMF?RDER (клеймо - сова в треугольнике и код производителя - LMO), думаю, без надписи VW AG изделие будет дешевле.
Добавлю, последняя модификация задней стойки стабилизатора (c 02.12.2013): 1K0 505 465 AA
и номер одноразовой шпильки задней стойки стабилизатора: WHT 000 226
Даниил74ру.
27.05.2017, 23:18
Не очень авторитетный упаковщик, но для стоек стабилизатора это неважно, подойдёт любое подобное "изделие". В принципе, можно ездить совсем без стабилизатора поперечной устойчивости.
Что я с успехом уже больше года и делаю ( без заднего )
Никакой нет разницы как по мне. А в поворотах зад ещё лучшее сцепление имеет (по моим наблюдениям).
freeman_net
27.05.2017, 23:29
Уже писал ранее.
Шкода 1,2 2010гв
На прошлые выхи спереди поставил Lemforder 26774
Встали без проблем. Полет нормальный.
Сложнее было старые выдернуть. В итоге просто спилил болгаркой так как были сложности.
А проверь хотя бы визуально, желательно из ямы нжние шарниры задних. Может там уже и пыльников нет, и все приржавело? :wink:
И из ямы, и визуально, и с монтировкой, и с "помощью друга".
Живы задние. ХЗ, почему :bk:
А реально кто-то ставил 5Q0 411 315 A?
Мне сейчас с Автодока перезвонили, сказали проверку по VIN не прошли, у меня 1,2, 12 г.в., дорестайл.
Дорестайл и рестайл эти элементы подвески одинаковые?
alexnik
01.06.2017, 12:26
А реально кто-то ставил 5Q0 411 315 A?
Мне сейчас с Автодока перезвонили, сказали проверку по VIN не прошли, у меня 1,2, 12 г.в., дорестайл.
Дорестайл и рестайл эти элементы подвески одинаковые?
А ты спроси, почему на сайте он в заменах производителя. Ничего в стойках не менялось.
Я спросил, он не знает. Говорит при проверке по вин этот артикул не показывается.
alexnik
01.06.2017, 13:14
Он и не показывается. Он по заменам проходит.
Заказал без проверки по вин. Поставлю, отпишусь.
Мне вот сидемовские стойки не пришли. ((
Взял у ребят-сервисников испанские Rts 97-05337
https://a.d-cd.net/15ff636s-960.jpg
Покатаю их пока. Отзывов в инете немного, но все же больше с уклоном в плюс. Сделаны добротно, два кольца на каждом пыльнике, пальцы с шаром - единое целое.
Обошлись в районе 800 р. за каждую. (менял сразу обе). Пока 200 километров на них - ти-ихо ))
Ставил запчасти подвески RTS на Рено Меган2. Качество неплохое, быстро не сыпались.
Отправлено с моего HM NOTE 1W через Tapatalk
А реально кто-то ставил 5Q0 411 315 A?
Мне сейчас с Автодока перезвонили, сказали проверку по VIN не прошли, у меня 1,2, 12 г.в., дорестайл.
Дорестайл и рестайл эти элементы подвески одинаковые?
Изменилась только форма пыльника ( фото до и после) , ставьте любые.:rolleyes:
В этой теме всё давно обсосано, мы ленимся только её всю перечитывать.:smile:
Сегодня получил и поставил 5Q0 411 315 A. Пришли совсем без упаковки, просто две железяки, но с гайками. Так что заказанные мной отдельно четыре гайки, оказались лишними. Встали без проблем, как и писали выше, стойки идентичны старым, отличаются только формой пыльника. Цена 1040 р./шт.
Теперь тишина, кайф! Посмотрим сколько прослужат.
на 88 тыщах км ОД приговорил все стойки вкруг под замену, задние все еще оригиналы (ничего не стучит сзади, спереди стук только когда на ХХ рулем немного в стороны по крутить в околонулевой зоне).
Передние Мейли HD прожили год, вангую что их убили 50ти градусные морозы ибо стук начался в морозы.
ОД насчитал вместе с стойками и работой 11 тысяч рублей)))
Вот эти 5Q0 411 315 A на 1.8 подходят на перед? и что назад ставить.. я так понимаю что в коробках ВАГ идут Лемфодер?
Вот эти 5Q0 411 315 A на 1.8 подходят на перед? и что назад ставить.. я так понимаю что в коробках ВАГ идут Лемфодер?
1) подходят на все Йети, Октавии А5, А7, Суперб-II, независимо от двигателя и привода.
2) да, сзади Лемф в оригинале.
Вопрос к тем кто сам ставил стойки-Нет износа.
Болт на который накручиваем гайку вокруг своей оси должен крутится?
Вопрос к тем кто сам ставил стойки-Нет износа.
Болт на который накручиваем гайку вокруг своей оси должен крутится?
Да. И его нужно держать 12 лучевой звездочкой. Я только сегодня поменял. Стояли Лемфердер с 2015г.
стойки-Нет износа.
Болт на который накручиваем гайку вокруг своей оси должен крутится?
Судя по картинке, не должен, ведь шарнире у него не сферическая голова, а шестигранная от обычного болта.
Вопрос к тем кто сам ставил стойки-Нет износа.
Болт на который накручиваем гайку вокруг своей оси должен крутится?
Нет, не должен. У меня для удержания на него гайка наварена.
Нет, не должен. У меня для удержания на него гайка наварена.
Мы об одном и том же говорим? Я о передних (длинных) стойках стабилизатора. А спросили видимо о задних, где болт :ah:.
Тем не менее и у болта есть внутренняя звездочка.
https://a.d-cd.net/fde2ea8s-960.jpg
https://a.d-cd.net/7cfbe12s-960.jpg
http://passat-parts.ru/components/com_jshopping/files/img_products/full_26775.jpg
Нет, не должен. У меня для удержания на него гайка наварена.
У меня тоже гайка но она почему-то не приварена!Я говорю про передние стойки и там внутри болта звёздочку засунуть некуда.
У меня тоже гайка но она почему-то не приварена!Я говорю про передние стойки и там внутри болта звёздочку засунуть некуда.
Честно говоря, не помню точно про сварку, но гайка у основания пальца есть :smile:
но гайка у основания пальца есть
Да это понятно.По логике эта гайка должна быть приварена для удержания от прокручивания болта/пальца при фиксации,но как выяснилось она просто накручена.И при закручивании другой гайки начинает проворачивать этот самый болт в резине.
Да это понятно.По логике эта гайка должна быть приварена для удержания от прокручивания болта/пальца при фиксации,но как выяснилось она просто накручена.И при закручивании другой гайки начинает проворачивать этот самый болт в резине.
Странно, но у меня такого не было...
aupl,
Мы об одном и том же говорим? Я о передних (длинных) стойках стабилизатора. А спросили видимо о задних, где болт
Мы о передних стойках стабилизатора исключительно фирмы "Нет из_носа":smile:.
Честно говоря, не помню точно про сварку, но гайка у основания пальца есть
Может она и не должна быть приварена, просто играет роль контр-упора, те "болт" (палец стойки) притянут к стабилизатору гайками с двух сторон.
Может и было в теме, но добавлю.
5Q0 411 315 A идет на платформу MQB, но так же подходит и нам, длина стоек одинаковая.
5Q0 411 315 B отличная от него формой (U-профиль вместо полнотелой трубки).
Стойки должны идти без гаек (хотя кому то и с ними приходили).
А вот по сообщениям отсюда https://www.drive2.ru/b/471017038517633672
на новые стойки есть ремкомплект - 1K0498315A. "В этот комплект входят 2 стойки 5Q0411315A и 4 гайки к ним."
Получается именно этот артикул является на данный момент оптимальным по соотношения цена/качество + все в одном.
morilov
17.06.2017, 19:04
S85,
В exist 1K0498315A бьётся, как Ремкомплект главного цилиндра сцепления
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1K0498315A
Нужно разбираться.
morilov,
А в автодоке нормально бьется. Насколько я понимаю, появился этот комплект относительно недавно, в интернетах пишут, что все ОК, можно погуглить по артикулу.
Заказал в автодоке, перезвонили, говорят нет у них описания в каталогах. Настоял на заказе, как привезут - отпишусь.
На первенство не претендую:smile:
Пару недель назад появился скрип в подвеске,слышимый на небольшой скорости,при парковке и т.д..:be:
Покурив соответствующие темы и проверив подвеску из ямы(приятель легонько покачивал машину),пришёл к выводу,что скрипят стойки стаба.
В эту пятницу снял стойки и осмотрел их с пристрастием.При повороте пальца чувствовалось,что он трётся всухую,с заеданиями.
Сняв большое стопорное кольцо с пыльника и вывернув пыльник наизнанку,понял причину скрипа и малого срока службы стоек(при пробеге 23000км поменяли одну по гарантии на ТО).
Производитель стоек экономит на смазке:evel: Под пыльником её было с горошину и вся она сбилась под резинку,а шарнир работает всухую.
Добавил синей смазки (без фанатизма),как следует разработал шарнир,стараясь вдавливать смазку внутрь,пока он не стал вращаться свободно,без заеданий.
Надев пыльник и стопорное кольцо обратно,прикрутил стойки на машину.
О,Чудо!Скрип исчез!
Теперь подвеска не издаёт ни единого звука,как будто купил новую машину.
Посмотрим,надолго ли хватит...
Совет всем,кто меняет стойки сам,не полениться и добавить смазки в шарнир.
Всем добра:az:
Вопрос к тем кто сам ставил стойки-Нет износа.
Болт на который накручиваем гайку вокруг своей оси должен крутится?
Нет, не должен. У меня для удержания на него гайка наварена.
Вот что мне ответили с сайта-Нет износа
-Должен ли крутится палец/болт вокруг своей оси? - Да, он может прокручиваться, болт внутри не приклеен это никак не влияет на эксплуатационные качества.
2-Нижняя гайка та которая у основания должна откручиваться/закручиваться или она должна быть приварена?Она не должна быть приварена, она хророшо закручена и застопорена внизу.
добавлено через 3 минуты
Но у меня гайка-крутилась.Надо было изначально мне ее на фиксатор резьбы посадить.
на новые стойки есть ремкомплект - 1K0498315A. "В этот комплект входят 2 стойки 5Q0411315A и 4 гайки к ним."
Установил данные стойки. Для статистики - пробег 64 тысячи, менял первый раз.
Менял на сервисе, заплатил всего 400 рублей. На удивление ребята довольно легко смогли открутить старые стойки, правда болт держали не битой-звездочкой, а с другой стороны разводным ключом.
На фото ниже состав комплекта:
http://www.picshare.ru/uploads/170626/9k45y2CLEl_thumb.jpg (http://www.picshare.ru/view/8153968/)
http://www.picshare.ru/uploads/170626/d8q9dwyP1B_thumb.jpg (http://www.picshare.ru/view/8153970/)
http://www.picshare.ru/uploads/170626/Y7770DiC92_thumb.jpg (http://www.picshare.ru/view/8153971/)
Зеленоградец
27.06.2017, 14:33
То, что это лемфердер сомнений не вызывает, вопрос в том - какой новый номер у лемфов?
Установил данные стойки.
То, что это лемфердер сомнений не вызывает, вопрос в том - какой новый номер у лемфов?
Немного Вас огорчу.
На 3-м фото виден код производителя: CJ8, это не Лемфёрдер.
У Лемфёрдера код: LMO, VAG берёт у него только задние стойки стабилизатора, передние от Лемфёрдера в оригинале не идут.
Зеленоградец
27.06.2017, 20:05
передние от Лемфёрдера в оригинале не идут
Хм, всегда думал и перед и зад лемф в оригинале, т.к. в отличии от других производителей палец у него под торкс, а у других либо под шестигранник либо под ключ.
Внешне неотличимы; что "оригинал" что "Лемфордер".
танкист
28.06.2017, 19:57
Внешне неотличимы; что "оригинал" что "Лемфордер".
А по качеству? А то купил все Лемфы.
А по качеству? А то купил все Лемфы.
LEMF?RDER - один из лучших заменителей оригинала в деталях подвески:rolleyes:.
А по качеству? А то купил все Лемфы.
Крепление пыльников не внушает доверия. А их разрушение - быстрая смерть шарниру.
танкист
30.06.2017, 18:06
Крепление пыльников не внушает доверия. А их разрушение - быстрая смерть шарниру.
Понятно. Будем пробовать.
на новые стойки есть ремкомплект - 1K0498315A. "В этот комплект входят 2 стойки 5Q0411315A и 4 гайки к ним."
Получается именно этот артикул является на данный момент оптимальным по соотношения цена/качество + все в одном.
информацию подтверждаю, вчера пришли, сегодня поставил. На коробке написано Volksvagen, на пальцах ключ под торкс
а родные 65 тыщ прошли ))
bandana
02.07.2017, 21:02
Всем привет! Вот и мне пришло время менять переднюю.
Слежу за темой с самого начала, но чем больше информации, тем больше "голова кругом".
Кто что посоветует, исходя из сегодняшних реалий (цена-качество), на 1,8? Хотелось бы советов "по опыту использования".
Всех заранее благодарю.
revdaou
02.07.2017, 22:06
информацию подтверждаю, вчера пришли, сегодня поставил. На коробке написано Volksvagen, на пальцах ключ под торкс
а родные 65 тыщ прошли ))
странно, 55, вторые, оригинальные укатал в смерть, при замене левый вообще выскочил, ставить оригинал нет смысла, это расходники....
vulture2015
07.07.2017, 16:21
bandana, я бы наверно сейчас не гадал и поставил бы ремкомплект, как сделал chaiv.
bandana
09.07.2017, 11:44
bandana, я бы наверно сейчас не гадал и поставил бы ремкомплект, как сделал chaiv.
Спасибо, возможно так и поступлю. Правда, автодок предлагает доставку до 7 дней.
ставил TRW осенью 16, вот стала дико стучать(около 10 т км), по цене практически оригинала. ну их, буду оригинал брать
alexnik
13.07.2017, 23:14
Ставил TWR 75т.км. назад. До сих пор ходят.
bandana
15.07.2017, 21:57
Ребята, купил вот такой ремкомплект VAG 1K0498315A.
На нижней стороне шарнира написано VW AG (не VAG).
Так и должно быть? Или, что-то не так?
На нижней стороне шарнира написано VW AG (не VAG).
Выбито на чашках шарниров, всё верно, так и должно быть :rolleyes:.
И на стержне точечно выбито: код производителя, номер детали, дата изготовления (неделя, год).
VAG - это упрощённая аббревиатура от VW AG.
bandana
16.07.2017, 20:08
MON, спасибо за информацию. Сегодня поставил. Посмотрим, сколько проходят.
Robocop
16.07.2017, 21:39
Из печального опыта: парни, при снятии/установке стоек затягивайте гайки как положено, соответствующим моментом.. Проверено на себе((
almas.nnov
17.07.2017, 09:06
Robocop, гайки открутились? Они же там самозажимные.
У меня один раз чуть ослабла, пришлось через 2 недели подтянуть покрепче
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Robocop
18.07.2017, 06:10
Robocop, гайки открутились? Они же там самозажимные.
Нижняя слабину дала, не смог я ее видимо до требуемого момента затянуть. Неудобно без ямы или подъемника .
Нижняя слабину дала, не смог я ее видимо до требуемого момента затянуть. Неудобно без ямы или подъемника .
Мне тоже было не удобно без ямы затягивать.Поэтому для удобства приспособил трубу.И скажу я вам совсем другое дело.
Пробег 67800 км. Гремела левая, когда снял, то оказалась, что правая уже на подходе.
Поставил QH.
Пробег 94000 км. Загремели обе. Верхние шаровые были нормальные, и нижние сильно болтались. Гремели страшно). Возможно их убила поездка в Тверскую область (участок Дубна-Кимры не ремонтировали со времен ВОВ).
Поставил оригинал комплект, который здесь часто обсуждается.
Пробег 215 000 застучала задняя стойка. На одной из страниц тут увидел код для задней стойки 1K0 505 465 K. Я правильно понял она на все Йети идёт с любым двигателем? И ещё вопрос заднюю стойку без ямы можно поменять, переднюю уже научился.
... заднюю стойку без ямы можно поменять, переднюю уже научился.
С ямы удобно и легко (с подъемником разумеется еще ловчее), а без неё практически не реально.
Ведь чтобы без натягов и проблем вытаскивать и вставлять пальцы, желательно чтобы оба колеса были одинаково нагружены. То есть если приспичит менять на "ровном месте" даже с помощью домкрата, то подпирать обе стороны лучше равномерно. Вывешивать по одной стороне, чтобы сменить сначала одну, потом так же с другой не рекомендую.
У нас например есть сервис, где с арендой подъемника и инструментов 250 руб./час. На подъемнике сменить пару стоек часа достаточно с избытком.
тут увидел код для задней стойки 1K0 505 465 K.
Эти уже устарели, вот новые: 1K0 505 465 AA
Эти уже устарели, вот новые: 1K0 505 465 AA
на экзисте по применяемости написано на модели с 2014 года у меня 2012 года она точно подойдёт, они не изменились?
она точно подойдёт, они не изменились
Подвеска на всех одинаковая. Точно подойдёт, ЕТКА выдаёт замену на новый модифицированный номер, да и в официальные сервисы детали старого образца уже не поставляются. Устаревшими деталями, пока не кончатся, торгуют только неофициалы.
komatoza23
28.08.2017, 10:45
Настала необходимость заменить тяги стабилизатора спереди.Подскажите номер каталожный и без разницы правая она или левая?
бери вот этот комплект,там их 2 штуки 1K0498315A.
Застучала правая Sidem 63563, прошла всего 9ткм. Правда недавно проехал несколько десятков км по вусмерть раздолбаным дорогам, наверно это ускорило кончину, но все равно это слишком мало, ибо левая TRW (старого образца, которая без пластиковой крышки) отлично перенесла эти дороги и до сих пор жива уже 30ткм.
бери вот этот комплект,там их 2 штуки 1K0498315A.
Экзист выдаёт "Ремкомплект главного цилиндра сцепления".
в экзисте ошибка,у меня лежит этот комплект,ждет замены.
detonator
11.09.2017, 09:42
сегодня поеду задние менять-стучат сильно
Экзист выдаёт "Ремкомплект главного цилиндра сцепления".
https://www.drive2.ru/b/471017038517633672
https://www.drive2.ru/b/471017038517633672
Поменял сегодня передние. Диагностика 200 р + замена 1000 р + стойки TRW из наличия 2400 р = 3600 р.
Заодно нашли течь сальника левого привода:frown: Пробег 34000 км.
Какая-то непонятная штука получилась:
делал диагностику у ОД - говорят меняй стойки стабилизаторов передние, задние и втулки задние.
По передним вопросов не возникло, зашел на Экзист и заказал оригинал VAG 5Q0411315A - все нормально подошло.
Задние заказал VAG 1K0 505 465 K - сами тоже подошли, а вот со втулками фигня какая-то - по каталогу идут VAG 1K0 511 327 AQ , но после мне в сервисе говорят, что они не подходят ибо втулки меньше диаметром. Возвращаю в Экзист, смотрим с менеджером каталог - должны подходить и тут случайно натыкаемся вот на какую штуку: диаметр соединительной тяги (стойки) 19, а диаметр резиновой подушки (втулки) 15.
Теперь непонятно а какую же втулку нужно брать под заднюю стойку.
Может кто-нить разъяснит в чем тут может быть дело?
Пока оставил на месте старые, но поменять то стоит
detonator
12.09.2017, 10:16
что за втулка то? может втулка стабилизатора? Вчера менял задние стойки стабов так же все ровно прошло.
VAG 1K0 511 327 AQ да это втулки стаба.
По автодоку каталогу мне такие же бьются.
что за втулка то? может втулка стабилизатора? Вчера менял задние стойки стабов так же все ровно прошло.
VAG 1K0 511 327 AQ да это втулки стаба.
По автодоку каталогу мне такие же бьются.
ну вот и у меня по каталогу бьются, а в действительности нет
detonator
12.09.2017, 10:36
короче типа отверстие во втулке меньше диаметра прутка стаба?
По идее они разрезные может так поставить? на рис 15 номер это твоя втулка стаба.
короче типа отверстие во втулке меньше диаметра прутка стаба?
По идее они разрезные может так поставить? на рис 15 номер это твоя втулка стаба.
Да, это именно та втулка - смотрел именно по этому каталогу.
Может конечно она со временем просто должна стачиться и сесть нормально, но как-то такие вещи настораживают
detonator
12.09.2017, 11:06
Короче их других реально и нет...ставь эти. спросил у друга ремонтника ВАГ-а.
Есть еще не разрезные аналоги. в том числе и полиуретан.
а кто нибудь менял передние втулки?
Что ставили ?
Поменял передние амморты в сборе со всем(кроме пружин), поменял стойки стабилизатора.
Когда сьезжаешь с лежачего полицейского, появляется железный стук.
Также иногда постукивает когда на бордюр съезжаешь-заезшаешь одной стороной а потом другой.
Со старыми аммо и старыми стойками такие же постукивания были.
защиту может попробовать снять?
и ещё прикол: зимой на 215 65 16 можно сказать вообще не стучит.
detonator
12.09.2017, 14:15
а кто нибудь менял передние втулки?
Что ставили ?
Поменял передние амморты в сборе со всем(кроме пружин), поменял стойки стабилизатора.
Когда сьезжаешь с лежачего полицейского, появляется железный стук.
Также иногда постукивает когда на бордюр съезжаешь-заезшаешь одной стороной а потом другой.
Со старыми аммо и старыми стойками такие же постукивания были.
защиту может попробовать снять?
и ещё прикол: зимой на 215 65 16 можно сказать вообще не стучит.
сайленты рычагов передка живые? особенно задние.
вчера менял передние сайленты рычага передка-на вид в рычаге были норм. как только выпрессовали сразу все стало понятно...дефектовали на машине большим поперечным ходом.
постаивл лемфы благо всего 250р штука. задние сайленты (пробег 30к) пока живые.
ALEXBUS
13.09.2017, 14:46
вчера менял передние сайленты рычага передка-на вид в рычаге были норм
Поменял , год отходили, сейчас проворачиваются в рычаге и срыпят (. На заводе приклеивают видимо или на свежую краску сажают, поэтому не проворачиваются , а работает резина.
detonator
13.09.2017, 15:20
Поменял , год отходили, сейчас проворачиваются в рычаге и срыпят (. На заводе приклеивают видимо или на свежую краску сажают, поэтому не проворачиваются , а работает резина.
10й год ужасная ходовка-смирись и прости))) как телега.....:bk:
ALEXBUS
14.09.2017, 06:36
10й год ужасная ходовка-смирись и прости))) как телега.....
__________________
не согласен , разница только в заднем сайленте переднего рычага, который больше 50 ткм назад был заменен на полусплошной , и всё остальное как у всех до 17 года. Причем езжу активно по неровностям . Так что не наговаривай всё гуд. Я предупредил про замену только резинок. Бюджетный подход требует хитростей
По посту 1424,- заехал на подьемник,- всё просмотрели.
ИТОГ,- раскрутилась стойка стаба слева, снизу,- поэтому и был иногда стук.
Стойки НЕТ ИЗНОСА, - странные у них гайки.
При замене амортов одну стойку перекрутили, стопорная гайка сорвалась и я закрутил её по самое не горюй.
Заказали новую стойку,- гайки уже немного другие,- с пластиковым колечком.
Zhenshen
19.09.2017, 15:20
В мае этого года пришлось менять стойки, так как одна стойка застучала, пробег был на тот момент 38 тыс.км. Менял у официалов, посчитал что 880 руб. за замену обеих стоек со своими расходниками это недорого, ставил оригинальный ремкомплект.
После этого прошло 3 месяца, и однажды, возвращаясь с дачи по грунтовой дороге, внезапно появился громкий стук, больше похожий на удары молотка по днищу. Оказалось, что у одной стойки открутилась верхняя гайка, закручивалась от руки. Для себя решил, что теперь буду менять сам :)
пробег 20т... застучала стойка стабилизатора! пришлось поменять!
komatoza23
28.10.2017, 11:00
Посоветуйте хорошие задние стойки стабилизатора(не оригинал).
komatoza23, а мы чем тут предыдущие 140 страниц занимались ?:bk:
komatoza23,
LEMF?RDER 26775 02
https://webcat.zf.com/?SPR=16
demmons
29.10.2017, 12:55
Народ, кто покупал недавно передние стойки фирмы NK - подскажите, они с тыльной стороны пластиком запрессованы или металлом?
Забрал с магазина стойки, а они отличаются визуально от тех, что ставил весной, весной брал для спецификации Skoda, сейчас взял для Audi A3.
Во первых они черные
Во вторых запрессованы металлом а не пластиком
В третьих упаковка совершенна другая - коробки светлые (те что брал весной были синими), на резьбу установлены пластиковые защитные колпачки.
В связи с эти возник вопрос - смена качества или для разных спецификаций(марок авто) стали делать разного качества?
komatoza23
29.10.2017, 13:04
MON, Спасибо! Такие и заказал.
morilov
29.10.2017, 14:17
demmons,
Пол года назад поставил стойку NK. Была запрессована пластиком.
demmons
29.10.2017, 15:23
morilov, Так вот я об этом и толкую я тоже в марте или в апреле менял и была пластиком запрессована, а сейчас металлом.
сибиряк
06.11.2017, 16:01
Вопрос к тем, кто покупал задние стойки, нижний болт входил в комплект? В моем только гайка на верхний палец.
ALEXBUS
07.11.2017, 14:24
Вопрос к тем, кто покупал задние стойки, нижний болт входил в комплект? В моем только гайка на верхний палец.
Давно ставил TRW, в комплекте всё было. Если болт без коррозии, смело можно оставлять. А если коррозия , то заказать WHT000226 БОЛТ М10х55 ЗАДНЕЙ СТОЙКИ СТАБ-ТОРА .
В данном месте если болт обломится , ничего катастрофичного не произойдет, можно любым прочным болтом М10 закрепить( это если старый обломится) на время.
Евген Борисович
27.12.2017, 15:42
подскажите номер оригинала правой передней стойки стаба на 1.8 4*4
Очень срочно - читать нет времени. Спасибо.
Лучше конечно в шапку такую инфу кидать, по оригиналам и заменам
подскажите номер оригинала правой передней стойки стаба на 1.8 4*4
Очень срочно - читать нет времени. Спасибо.
Лучше конечно в шапку такую инфу кидать, по оригиналам и заменам
1K0 411 315 R
1K0498315A - комплект 2 шт с гайками.
alexnik
27.12.2017, 18:55
Новый комплект от MQB - 5Q0411315A
Евген Борисович
27.12.2017, 19:55
ой спасибо! все успел)
YETITSI
27.12.2017, 20:09
alexnik,
от MQB
чем то лучше?
alexnik
27.12.2017, 21:00
Новый комплект от MQB - 5Q0411315AОшибся. Это стойка .
Комплект 1K0498315A.
Dynamic
14.01.2018, 13:43
Прошло почти два года после замены родных передних стоек на Meyle и около 20тыс пробега.
Застучали, сегодня поменял обе на ремкомплект "VAG 1K0 498 315 A Ремкомплект главного цилиндра сцепления".
Родной комплект менял после 4х лет и 40тыс км.
Что интересно, у обеих стоек порваны пыльники в верхней части. К чему бы это?
45822 45823 45824
morilov
14.01.2018, 13:47
Dynamic,
Так у вас морозы под - 40 , и не один день за зиму.
Dynamic
14.01.2018, 14:00
morilov, бывает, да не так уж часто. Эта зима вообще необычно тёплая, было -28 как-то раз, но не об этом. Почему рвётся пыльник в верхней части?
у обеих стоек порваны пыльники в верхней части. К чему бы это?
Meyle не лучший производитель з/ч, материал, да и конструкция пыльника не на уровне, заметно отличается от оригинала.
ALEXBUS
14.01.2018, 20:35
Что интересно, у обеих стоек порваны пыльники в верхней части. К чему бы это?
При повороте колеса в крайнее положение , верхний пыльник стойки сильно натягивается. на оригинальных стойках пыльник как бы повыше , соответственно нет такой натяжки как у других: TRW, FEBI, возможно у Meyle также
nibonzo
11.03.2018, 21:45
На 30000 застучали обе. Поменял. Справа оригинал.Слева поставил Fenox - посмотрим.
Слева поставил Fenox - посмотрим.
У меня Fenox LS11014 отходили что то около 10тыс.км. Снова появился стук. Смерть наступила во время мороза (было где то -28) и мгновенно, причем до этого никаких простукиваний не было слышно... Брал в EXIST за 370-400 руб. за шт. Как сейчас помню, в прошлом году было написано, что производитель Беларусь, а сейчас смотрю - Россия. Сейчас смотрю на NK 5114723 - ценовая политика та же, а производитель Дания ...
demmons
22.03.2018, 08:10
Multik, стойки NK ходят в среднем по 30000км - 40000км, сам такими пользуюсь уже 2й год. Для меня очень удобно - как раз от смены до смены резины пробегаю эти 30000км - я их и меняю с сезонной сменой резины, + гайки не успевают закиснуть и все прекрасно отворачивается.
А понадежнее NK есть что то?
Мои родные застучали на 85 тысячах. 30 тысяч ресурса это как то мало.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
alexnik
22.03.2018, 14:53
А понадежнее NK есть что то?
Мои родные застучали на 85 тысячах. 30 тысяч ресурса это как то мало.
Отправлено с моего Redmi 4X через TapatalkНу так родные от MQB.
Ну так родные от MQB.
А разве не Лемфордер ? Мои "родные" от Лемфордера и под микроскопом нельзя было отличить.:bk:
alexnik
22.03.2018, 16:16
А разве не Лемфордер ? Мои "родные" от Лемфордера и под микроскопом нельзя было отличить.:bk:Ну так лефондеры, на текущий момент, дороже, чем 5Q0411315A. Ну или комплект 1K0498315A .
Ну так лефондеры, на текущий момент, дороже, чем 5Q0411315A. Ну или комплект 1K0498315A .
По крайней мере дешевле, чем типа "вагеновские" у ОД. Лемф. где то 3800 за пару против 6500 у "официалов" (только запчасть).
alexnik
22.03.2018, 17:29
По крайней мере дешевле, чем типа "вагеновские" у ОД. Лемф. где то 3800 за пару против 6500 у "официалов" (только запчасть).
Как-то у меня и родной и лефондер около 1800 получается, за пару.
Действительно, сейчас как то ЛУЧШЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. (https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=00904BB7&sr=-36)
alexnik
22.03.2018, 17:50
OAZ, ну Еще ЛУЧШЕ (https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=D960D151&sr=-4).
OAZ, ну Еще ЛУЧШЕ (https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=D960D151&sr=-4).
Может я рано обрадовался что цены начали падать ?
alexnik
22.03.2018, 17:58
Может я рано обрадовался что цены начали падать ?
Это родной комплект из 2-х стоек. Одна стойка тоже так-же (https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5Q0+411+315+A) стоит. Но там гаек нет.
К сожалению эти Лемфордеры у меня не долго прослужили: на одном из них сполз пыльник, что к скоропостижной смерти его и привело.
Да и не удобно с другой стороны придерживать чтобы гайку закрутить, а уж открутить то тем более: там то ли ТОРЦ где то 20, то ли шестигранник не более чем на 5.
К сожалению эти Лемфордеры у меня не долго прослужили:
Стали часто в упаковку класть говно, а не Лемфордер. Недавно держал в руках "косточку" задней многорычажки на другой марке авто. Жуткая хрень! Кто то банчит леваком и не понятно как отлчить на стадии заказа...
Это где в комплекте 2 штук с гайками, они лучше?
А номен не напомните пожалуйста?
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
alexnik
23.03.2018, 15:38
roob, 1K0498315A комплект стоек от MQB. Просто оригинал за приемлемую стоимость
На тридцатой тысяче поменял на "Нет износа". Сейчас на спидометре 80 т.км. Признаков умирания пока нет.
Купил MOOG VOLS1870. Отзывы по ним неплохие. 1248 рублей за пару.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
На тридцатой тысяче поменял на "Нет износа". Сейчас на спидометре 80 т.км. Признаков умирания пока нет.
А что за стойки такие "Нет износа"?
А что за стойки такие "Нет износа"?
Как я понял, Нет износа, это название фирмы. Они выпускают ССПУ на базе резино-металлического шарнира. У них палец установлен не в смазываемый стакан, а заварен в резиновую массу, за счёт деформации которой и получает свободу. Там нет изнашиваемых деталей, а только старение резины. Правда оговорюсь, что у Нет износа вместо резины используют какой-то другой материал вроде пеноуретана, но , вроде , ходит неплохо. Раньше аналог где-то под Москвой делали, но пропали. А эти в Уссурийске. Наберите в нете название, там полная информация.
Как я понял, Нет износа, это название фирмы. Они выпускают ССПУ на базе резино-металлического шарнира. У них палец установлен не в смазываемый стакан, а заварен в резиновую массу, за счёт деформации которой и получает свободу. Там нет изнашиваемых деталей, а только старение резины. Правда оговорюсь, что у Нет износа вместо резины используют какой-то другой материал вроде пеноуретана, но , вроде , ходит неплохо. Раньше аналог где-то под Москвой делали, но пропали. А эти в Уссурийске. Наберите в нете название, там полная информация.
Спасибо. Сейчас посмотрю
Они выпускают ССПУ на базе резино-металлического шарнира. У них палец установлен не в смазываемый стакан, а заварен в резиновую массу, за счёт деформации которой и получает свободу.
Там не шарнир а просто болт в пластике. Если "тошнить" по прямой (когда стабилизатор не работает), по ямкам, хватит надолго. Но если нормальный дрйв с кренами, выкрашивает пластик и вырывает болт на раз-два...три, чудес не бывает.
Там не шарнир а просто болт в пластике. Если "тошнить" по прямой (когда стабилизатор не работает), по ямкам, хватит надолго. Но если нормальный дрйв с кренами, выкрашивает пластик и вырывает болт на раз-два...три, чудес не бывает.
Про чудеса никто и не писал.
"Просто болт" для того и сделан, что бы не проворачиваться в массе. :wink: Про гоночные автомобили ничего не знаю. :bk: Думаю 90% участников форума именно по по таким, как Вы описали дорогам, и ездят. :smile: Так, что Ваш вывод правильный - "хватит надолго". :rolleyes: Я, например, на второй своей машине использую. :smile:
Думаю 90% участников форума именно по по таким, как Вы описали дорогам, и ездят. Так, что Ваш вывод правильный - "хватит надолго". Я, например, на второй своей машине использую.
Не, я как-то не сторонник ухудшать устойчивость автомобиля сомнительным ноу-хау и рисковать, перестраиваясь на трассе:eek:, из-за пары-тройки сотен рублей.
Пара слов по замене.
Наверное это уже где то упоминалось, но не грех ещё раз повторить. У неонигинала (MOOG) палец фиксируется от проворачивания шестигранником 6 мм. А у оригинала соответствующей 12 гранной звёздочкой.
Не обладая этой важной информацией мне вчера пришлось подключать болгарку. Зато теперь наслаждаюсь тишиной.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Заменил правую стойку https://www.drive2.ru/l/498720058613170645/
Sidem я слышал неплохие тяги делает. Качественные пыльники и уплотнительное кольцо. Жаль мне автодок их не выдал в качестве альтернативы оригиналу. Хотя этот артикул 63563 и идёт на Yeti.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
roob, видали (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=871388#post871388) мы этот sidem, фигнёй оказался.
dedmorozzz
02.04.2018, 12:14
Не, я как-то не сторонник ухудшать устойчивость автомобиля сомнительным ноу-хау и рисковать, перестраиваясь на трассе, из-за пары-тройки сотен рублей.
А чем рисковать то? Я тоже поставил нет износа, правда пробеги у машины после этого смешные стали. Но год и 15000 уже прошли, без проблем
roob, видали (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=871388#post871388) мы этот sidem, фигнёй оказался. Если пройдут 30 000 буду считать хорошим результатом. Если нет перейду на оригинал в комплекте с двумя стойками
Не, я как-то не сторонник ухудшать устойчивость автомобиля сомнительным ноу-хау и рисковать, перестраиваясь на трассе:eek:, из-за пары-тройки сотен рублей.
Странно, в следствие каких причин устойчивость ухудшится? :eek: Думается, что наоборот она улучшится из-за стабильности работы. :smile:
А чем рисковать то?
Обычно, тем телом(ами), что сидит(ят) в машине.:biggrin:
Странно, в следствие каких причин устойчивость ухудшится?
Вследствие неправильной работы стабилизатора, там даже резиновый сайлент-блок нельзя поставить (как сзади), а Вы ставите болт в пластике (вместо шарнира с 2-ми степенями свободы), его выкрошит оттуда в один прекрасный момент... Только никто не знает в какой:frown:, а то VAG и другие ставили бы это чудо прямо на конвейере.
AlexIz, https://www.drive2.ru/l/2047058/
Если пройдут 30 000 буду считать хорошим результатом.
Что-то мне подсказывает, что вряд-ли пройдут:bk:, "хорошо дешево не бывает"©
Вследствие неправильной работы стабилизатора, там даже резиновый сайлент-блок нельзя поставить (как сзади), а Вы ставите болт в пластике (вместо шарнира с 2-ми степенями свободы), его выкрошит оттуда в один прекрасный момент... Только никто не знает в какой:frown:, а то VAG и другие ставили бы это чудо прямо на конвейере.
AlexIz, https://www.drive2.ru/l/2047058/
Бред! :bm: С какой стати стабилизатор будет неправильно работать? :eek: Как работал, так и будет работать. Он не может работать "не правильно".
С Ваших слов Вы точно знаете, когда у вас вывалится фирменный шарнир? :biggrin:
Ну,даже если стойка СПУ и вывалится, то абсолютно ничего страшного не произойдёт - машина будет более валкая на поворотах. Ох простите, я же забыл, что Вы гонщик. :ah: Для Вас, без сомнения, только фирменные от VAG. :ah:
если стойка СПУ и вывалится, то абсолютно ничего страшного не произойдёт - машина будет более валкая на поворотах.:eek:
Для понимающих этого заключения уже вполне достаточно.:rolleyes:
GREENPEACE
03.04.2018, 19:40
Купил MOOG VOLS1870. Отзывы по ним неплохие. 1248 рублей за пару.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Первый раз тоже их поставил, хватило макимум тыщь на 20 км. Потом купил ещё дешевле, питерские вроде, тыщь через 5 выкинул и взял оригинал, прошли уже как заводские тысяч 60, все нормально.
POWER_USER
03.04.2018, 20:53
У меня пока в рекордсменах лемфордер - третий год дохаживают ... до того за три года родные, трв , втр по году ....
Первый раз тоже их поставил, хватило макимум тыщь на 20 км.
По нынешним временам это не самый плохой ресурс. Хотя я видел отзывы, что они и по 30 тыс. км ходили.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Зеленоградец
09.04.2018, 18:08
Лемфы 65000 прошли, что-то постукивать начало, наверное они))
YETITSI
09.04.2018, 19:12
alexnik,
1K0498315A
сегодня пришли.А комплекта на зад не бывает такого?
alexnik
09.04.2018, 19:58
YETITSI, на сколько я знаю - нет.
Я по костям писал на Д2 свою историю про выбор запчастей, оригиналы отходили 50 тыс, на 80 тыс на ТО поменял правую (т.е. она отходила уже 30тыс), левая продолжает ходить. Сейчас 86 тыс)
demmons
28.04.2018, 07:50
Я уже здесь неоднократно писал, что раз в 30000км, при смене колес, меняю стойки стабилизатора, уже 2 года как ставлю 5114723 NK. В прошлом году пришлось заказывать стойки в подмосковном городе и продавец поинтересовался для какой спецификации для Yeti или Audi A3 - взял для А3 - решил посмотреть чем отличаются (визуально только цветом для А3 черные, для Yeti светлые). Вот весна и я снова с заменой колес приготовился менять стойки (хотя предпосылок к этому не было). Закупил я вышеупомянутые стойки - светлые и поехал менять.
Так вот насколько было мое удивление - когда я снял стойки. а они были в идеальном состоянии.
Предполагаю, что производитель для разных машин гонит разное качество - все предыдущие стойки 5114723 NK (те которые - светлые) ходили порядка 30000км и при замене у них как минимум были порваны пыльники, а некоторые и стучать уже начинали к этому пробегу.
Так что если будете менять стойки на 5114723 NK - заказывайте для Audi A3 - они более живучи - насколько не знаю так как я все таки поменял на новые т.к. они были уже куплены, а старые уже сняты.
Я по костям писал на Д2 свою историю про выбор запчастей, оригиналы отходили 50 тыс, на 80 тыс на ТО поменял правую (т.е. она отходила уже 30тыс), левая продолжает ходить. Сейчас 86 тыс)
30 тысяч отходили SIDEM?
v.igoran
28.04.2018, 09:45
Ни кто не пробовал дополнительно набить под пыльники смазки?
пробовал. вышло и получается хорошо (заталкивать смазку). но есть большой минус, который перекрывает набивать смазку: без повреждений пыльника металлической стяжкой не вышло. снимается стяжка легко, а поставить обратно и без повреждений резинки не получается, хоть кончики и изолировал дополнительно от повреждения ими резинки.
YETITSI
28.04.2018, 14:17
vanz, а у меня получилось, без повреждения, правда, долго пришлось повозиться. В итоге: после года эксплуатации лопнул пыльник ( стойки trw )качество резины не очень , а сама стойка не пострадала. Хотел отремонтировать ее , заменив пыльник от ориг. стойки- через месяц он соскочил , видимо отличается от трвэшного. Забил и поставил к-т оригинальных, по цене примерно также. Но смазку все равно набил...
v.igoran
28.04.2018, 14:21
пробовал. вышло и получается хорошо (заталкивать смазку). но есть большой минус, который перекрывает набивать смазку: без повреждений пыльника металлической стяжкой не вышло. снимается стяжка легко, а поставить обратно и без повреждений резинки не получается, хоть кончики и изолировал дополнительно от повреждения ими резинки.
Какое кольцо снимал большое или малое?
Стяжку можно пластиковую поставить.
В своё время пыльник шруза таким крепил.
Чтобы кольцо обратно поставить надо отправку видимо делать.
YETITSI
я тоже долго возился, пальцы до боли. но все равно повредил резинку. приходилось чем кончики кольца закрывать? без полного снятия резинки возможно натолкать смазки?
v.igoran
снимал оба кольца. малое надевается просто, проблем с ним нет. проблематично - большое. через малое не получалось.
пластиковые китайские стяжки лопнут. рисковать не стал.
на кончики надевал пвх трубки - тоже не помогало
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot