Обновление программного обеспечения DSG7

[barcor]

Приветствую всех. Только что мне от дилера прошло SMS, что специалистами Шкода разработано новое программное обеспечение блока управления КПП,
Кто нибудь встречался уже с подобным? или это маркетинговый ход. У меня только что закончилась гарантия и соответственно от дилера отказался
Авто 14года, двиг. 1,4

[KPbIC974]

Пока тишина... Авто тоже 14-го года, 1,4. Очень интересно... А что просют за это дело?

[barcor]

Да вроде ничего не просят, но смущает следующая фраза: При визите предоставляется бонус - проверка тормозов и ходовой части за 1 рубль

[detonator]

Приветствую всех. Только что мне от дилера прошло SMS, что специалистами Шкода разработано новое программное обеспечение блока управления КПП,
Кто нибудь встречался уже с подобным? или это маркетинговый ход. У меня только что закончилась гарантия и соответственно от дилера отказался
Авто 14года, двиг. 1,4
вот что кризис животворящий делает))) они ведь сцуки должны были всегда так делать и всем шить.....и уведомлять.....
главное чтобы реально что то сделали а не на бумаге) и не сломали чего)

добавлено через 1 минуту
Пока тишина... Авто тоже 14-го года, 1,4. Очень интересно... А что просют за это дело?
да это дилер отдельный план закрывает...они с ВАГ-а имеют за это....
им сейчас руководство как в армии духу -иди и найди где-хочешь....денег нет-найдешь...план сделать....вот и выкручиваются как могут-у нас такое тоже стало промелькивать у ОД))))

[barcor]

может быть

добавлено через 10 минут
Дилеры говорят, прошивают мехатроник, понижают давление рабочей жидкости

[Stanislavus]

barcor, да, учитывая случаи разрыва мехатроника - это разумно. Лучше съездить на процедуру!

[detonator]

может быть

добавлено через 10 минут
Дилеры говорят, прошивают мехатроник, понижают давление рабочей жидкости
а остальным как? в пролете?:smile:

[barcor]

Говорят неделю как вышло обновление, думаю всех кто подходит под это дело оповестят

[detonator]

Говорят неделю как вышло обновление, думаю всех кто подходит под это дело оповестят
не факт-узнать бы номер ТПИ! и для каких ревизий коробасов.

[Зеленоградец]

Это просто обновление скорее всего, а не tpi, т.е. за бабло. Мне крайний раз предлагали за 3 рубля обновить ПО двигателя и блока управления климатом.

[detonator]

Это просто обновление скорее всего, а не tpi, т.е. за бабло. Мне крайний раз предлагали за 3 рубля обновить ПО двигателя и блока управления климатом.
для ОАМ коробасов то пойдет оно?

[koha300]

Тоже позвонили сегодня, сказали нужно перепрошить DSG. Работа на час, бесплатно, у любого дилера.

[barcor]

Да дилер подтвердил бесплатно, часа на 2 работы, у любого дилера.

[detonator]

Тоже позвонили сегодня, сказали нужно перепрошить DSG. Работа на час, бесплатно, у любого дилера.
год авто?........
боюсь я это для тех, кто еще подпадает под куланц.....

[koha300]

А почему на сайте по отзывным компаниям по VIN не бьется данная акция?

добавлено через 2 минуты
год авто?........
боюсь я это для тех, кто еще подпадает под куланц.....

2013 год:tongue::tongue:

[faba2010]

А почему на сайте по отзывным компаниям по VIN не бьется данная акция?

добавлено через 2 минуты


2013 год:tongue::tongue:

Так и гарантия на робот 13 года до 18 года, по любому бесплатно будет

[barcor]

такие вещи делают не в рамках гарантии, а как отзывная компания

[faba2010]

такие вещи делают не в рамках гарантии, а как отзывная компания

Компания какая-то тайная......

[detonator]

такие вещи делают не в рамках гарантии, а как отзывная компания
тады письмо должно быть как минимум от ФГРУС дилерам или ТПИ-остальное развод....

[barcor]

Да вроде ничего тайного, я уже пообщался с несколькими дилерами. Все спокойно объясняют. Если VIN подходит под компанию, то приезжай.
А то что здесь не показывает http://www.skoda-avto.ru/service/recall, скорее базу не поключили

[detonator]

Да вроде ничего тайного, я уже пообщался с несколькими дилерами. Все спокойно объясняют. Если VIN подходит под компанию, то приезжай
сча пробью у друга....может художественный свист дилеров)

[GREENPEACE]

18 января запустили эту сервисную акцию для коробок одного производителя выпущенных с 2013 по 2015 г.

[Nix]

Прозвонил своего дила (ААА моторс) , проверили вин, подтвердили.
Час работы, безплатно. В субботу еду шить.
машина конца 2013 года выпуска, DSG-7

[Profi550]

Мне сегодня залили новую прошивку (двиг.1,2, июль 2014), но машина еще в сервисе. Забирать и пробовать обнову буду завтра.
Прошивка от 12.01.2017, акция с 18.01.2017.

[Lan_svt]

А кто в курсе, в акцию попадают только авто определенного года выпуска или и те кому в этот период меняли сцепление на новое?

[pavka]

Lan_svt,У меня у тестя йети 2012 года, сцепление не менял, а коробку прошили. Дилер сам позвонил и пригласил

[Алексей]

Это просто обновление скорее всего, а не tpi, т.е. за бабло. Мне крайний раз предлагали за 3 рубля обновить ПО двигателя и блока управления климатом.
Нет. Меня на сегодня записали совсем бесплатно. При замене масла уведомили о сервисной акции. Только вот у меня сомнения, не будет ли хуже. Что они там меняют? Тайна, покрытая мраком. Машина 13-го модельного года, выпуск декабрь 2012.

добавлено через 45 секунд
коробку прошили. Дилер сам позвонил и пригласил
Как ощущения?

[detonator]

акция реально есть у фольфа точно. Узнал у товарища.

добавлено через 1 минуту
18 января запустили эту сервисную акцию для коробок одного производителя выпущенных с 2013 по 2015 г.
скорее всего просчет какой то тогда.....фикс именно этой партии коробок.

добавлено через 8 минут
10-11-12 годы кого то приглашали?

[doc13]

Записан на сегодня. Бесплатно. Попробую- отпишусь.

[Lan_svt]

doc13, спроси про авто 10-11-12 года

[detonator]

doc13, спроси про авто 10-11-12 года
я уже в процессе) ВИН дал другу....
но пока что похоже на какой то устранение просчета какой то ревизии коробок....

[Lan_svt]

detonator, расскажи потом, что да как.

[detonator]

detonator, расскажи потом, что да как.
ок я и письмо ОД написал)

[Profi550]

скорее всего просчет какой то тогда.....фикс именно этой партии коробок.

Пост пессимиста.:frown:
Я оптимист. Коробка станет работать еще лучше. :smile: И дольше проживет.

[detonator]

Пост пессимиста.:frown:
Я оптимист. Коробка станет работать еще лучше. :smile:
это пост реалиста.....))) и давнего юзера ВАГ с большим опытом...) Никогда они апдейт ради улучшения чего то не будут делать...а тока фикс говоря языком тестировщика):bk:
Есть статистика лопин мехатроника по годам\ревизиям? Вот скорее всего и уменьшают рабочее давление (если выше правильно писали суть обновки) в ущерб смазке.....ждите другой фикс)

[Влад76]

Звонил только что своему ОД (Ярославль): после некоторого недоумения взяли паузу, перезвонили (оперативно) и предложили приехать. "мы подключим Ваш автомобиль к компу и он (комп) определит надо ли вам менять ПО. Если надо, то поменяем бесплатно, а если не надо, то платно". На мой вопрос: зачем обновлять платно, если нет необходимости? Девушка подвисла... и "приезжайте и разговаривайте со специалистом". Еду в воскресенье. О результатах отпишусь.

[detonator]

Мне дилер сказал что не надо мне) "ваш авто не попадает под акцию".
авто 10-й год. ревизия коробаса ОАМ MLJ.
поэтому это точно фикс партии....лучше лейте прошивку кому надо)

[faba2010]

Мне дилер сказал что не надо мне) "ваш авто не попадает под акцию".
авто 10-й год. ревизия коробаса ОАМ MLJ.
поэтому это точно фикс партии....лучше лейте прошивку кому надо)

И тут пролет :biggrin:

[uradead]

Влад76, Наш Дилер нефига не знает, то про куланц первый раз слышат, то вот теперь, про перепрошивку не вкурсе.
На ТО скоро (через неделю) - попытаю их тоже

[Lexx7878]

Позвонил своему дилеру сам, продиктовал VIN. Еду завтра на прошивку. По результату отпишусь.

[Влад76]

uradead, Я стараюсь с ними не связываться, как кончилась гарантия... Но на коробку еще продолжается- поэтому поеду. Масло на 60 тыс. менял в СИМ ( по акции) -молодцы, все хорошо сделали. Кстати, СИМ теперь ОД WV - прозондирую насчет ПО карабаса....

[detonator]

И тут пролет :biggrin:
хз может наоборот и лучше..у ВАГ-а очень часто ТПИ на ТПИ выходит) потом будет ТПИ обратно давление повысить потому что дело было не в боббине)

[doc13]

doc13, спроси про авто 10-11-12 года

Хорошо, спрошу

[Profi550]

Получил машину с обновленной прошивкой. Пока ничего сказать не могу. От ОД до гаража всего 6 км и большую часть полз в пробке, а остальной путь чуть быстрее.
В субботу намечается заезд на 450 км, тогда будет яснее.

Со слов мастера прошивка убавляет давление в гидроцилиндре мехатроника, чтобы его не разорвало, т.к. он тонкостенный. В новых мехатрониках стенки цилиндра делают толще.
Мастер сказал, что эту инфу слышал по радио по дороге на работу.

[detonator]

Получил машину с обновленной прошивкой. Пока ничего сказать не могу. От ОД до гаража всего 6 км и большую часть полз в пробке, а остальной путь чуть быстрее.
В субботу намечается заезд на 450 км, тогда будет яснее.

Со слов мастера прошивка убавляет давление в гидроцилиндре мехатроника, чтобы его не разорвало, т.к. он тонкостенный. В новых мехатрониках стенки цилиндра делают толще.
Мастер сказал, что эту инфу слышал по радио по дороге на работу.
по радио) прикол)
значит нам со старыми коробасами можно спать спокойно)

[Profi550]

Я и с ДСГ 2014 года сплю спокойно :smile:. Тем более с продленной до 5-ти лет гарантией.
Думаю, что случаи разрыва гидроцилиндров от давления единичные и ВАГ просто перестраховывается. Если это было массовое явление, то шуму было немеряно.

[detonator]

Я и с ДСГ 2014 года сплю спокойно :smile:. Тем более с продленной до 5-ти лет гарантией.
Думаю, что случаи разрыва гидроцилиндров от давления единичные и ВАГ просто перестраховывается. Если это было массовое явление, то шуму было немеряно.
случаи то как раз и не единичные...что за продленная гарантия то? в МСК от ОД?

[Lan_svt]

Мастер сказал, что эту инфу слышал по радио по дороге на работу.
:biggrin: раз мастера ОД получают инфу от РАДИО, то это прям ....пииип.... Такого перла я еще не слышал.

с продленной до 5-ти лет гарантией
так вроде с 2014 года убрали 5 летнюю гарантию или как?

[Profi550]

случаи то как раз и не единичные...что за продленная гарантия то? в МСК от ОД?
На нашем форуме про поломки мехатроников 2014+ от давления я не видел. И вообще на новые ДСГ7 нареканий в разы меньше.
Доп гарантия ОД (Пеликан) на три года за 10 тр при покупке. Гарантия не только на ДСГ7, но и на многое другое.

[pavka]

Как ощущения
Алгоритм работы коробки не поменялся

[Алексей]

Машина 12 года. Прошел сегодня сервисную акцию. Она состояла из приемки машины, бесплатной технической мойки, перепрограммирования коробки и адаптации железа. По времени 1 час 20 минут. ТЦ Вентус.
Всё вежливо и бесплатно.
После выдачи машина километров 10 заново привыкала ко мне, пара раз пиналась при переходе вверх. Сейчас пробежал уже километров 50, всё снова ровно и мягко, коробка работает очень хорошо.
Пробег на момент акции более 160 тыс. км.
Отметку в сервисную книжку поставили.

[svgrpo]

Почитав тему, сам позвонил дилеру (Автопремиум, Хасанская). Записали на 30.01. Говорят - бесплатно. Машина - март 2014.

[doc13]

Вчера перепрошили дсг. Изменений не произошло.
А по обслуживанию: час с небольшим,еще и машину бесплатно помыли:smile:

Про остальные года выпуска спрашивал,сказали ,что зависит от вин,но 10 и 11 года точно не было.

[KPbIC974]

Сегодня позвонил дилеру, мой машын подпадает под перепрошивку. На следующей неделе поеду "зашиваться" :smile:.

[Dmitray]

ну и меня "перешьют". 2013 гв. механ меняли в этом году... неужели тоже партия тех времен?

ПыСы
тема напоминает ресурс 4pda... "прошивка прилетела что в ней нового"
цифровой век...

[detonator]

ну и меня "перешьют". 2013 гв. механ меняли в этом году... неужели тоже партия тех времен?

ПыСы
тема напоминает ресурс 4pda... "прошивка прилетела что в ней нового"
цифровой век...
ждем файнал релиз)))

[GVOZD-61]

Позвонил своему ОД в L-Motors где покупал авто,так они вообще
первый раз слышат о проводимой акции:al:
Пришлось обзванивать других ОД ,благо в нашем городе их аж целых 3.
Пробили по VINу -да,акция есть и мне она рекомендованна(!)
Авто выпуска апрель '14г
Записался,будем поглядеть.:bk:

[Lexx7878]

Съездил сегодня, прошился. Процедура заняла 40 минут вместе с мойкой. По ощущениям ничего не поменялось.

[detonator]

Вчера перепрошили дсг. Изменений не произошло.
А по обслуживанию: час с небольшим,еще и машину бесплатно помыли:smile:

Про остальные года выпуска спрашивал,сказали ,что зависит от вин,но 10 и 11 года точно не было.
эти года возможно просто кинули...т.к. никаких обязательств перед ними уже нет...а только навар от обращения в будущем к ним же))) бизнес ничего личного....

[uradead]

киньте телефончик какого-нибудь дилера (лучше Москва ну или около того) (можно в личку) который по телефону (по вину) скажет надо шить или нет. Наш говорит, приезжайте подключим к компу, тогда скажем подпадает машина под акцию или нет.
Не, то что наш дилер об этом знает, это уже большой прогресс, но хотелось бы большего :)

[Profi550]

uradead,
Попробуй в Пеликан Шкода Алтуфьево (Рольф Вешки) позвонить. У них все всегда по серьезному и с клиентами уважительны. Телефон думаю сам найдешь.
Как в Рольф вошли еще вежливее стали. У них теперь тройной контроль: Пеликановский, Рольфовский и Шкодовский. После последнего ТО надоело три раза оценки за все проставлять по телефону.

[Влад76]

Докладываю.
Был вчера у нашего ОД. Встретили хорошо: " Вы попадаете под сервис, мы проверили по ВИНу...". Сделали за два часа. Бесплатно. Помыли..:rolleyes:. На вопрос: "что "лечит" новое ПО". Ответ: "не имеем право разглашать":ah:.
По ощущениям вроде как стала бодрее..., такое "полу-S". Но это чисто субъективное, личное мнение.

[faba2010]

Докладываю.
Был вчера у нашего ОД. Встретили хорошо: " Вы попадаете под сервис, мы проверили по ВИНу...". Сделали за два часа. Бесплатно. Помыли..:rolleyes:. На вопрос: "что "лечит" новое ПО". Ответ: "не имеем право разглашать":ah:.
По ощущениям вроде как стала бодрее..., такое "полу-S". Но это чисто субъективное, личное мнение.

Тоже записался на завтра, мастер приемщик сказал что механических изменений прошивка не даст, давление будет как раньше, только датчик температуры масла будет настроен на более высокую температуру, что бы на табло реже появлялась
P. S у меня лично не разу не появлялось

[Dmitray]

Докладываю.

По ощущениям вроде как стала бодрее..., такое "полу-S". Но это чисто субъективное, личное мнение.

О! может уже не будет 7-ю на 40-50 км/ч врубать?!
а то аж трясет машину... скорость 40, обороты 1000-1100 и 7я..
сейчас получается что спорт, а лучше мануал наше все, но спорт жрет собака да и 3000 оборотов на тех же 40ка как-то неверно...

[detonator]

О! может уже не будет 7-ю на 40-50 км/ч врубать?!
а то аж трясет машину... скорость 40, обороты 1000-1100 и 7я..
сейчас получается что спорт, а лучше мануал наше все, но спорт жрет собака да и 3000 оборотов на тех же 40ка как-то неверно...
только етибокс исправляет эту бредятину ВАГ-а.

[Profi550]

Проехал на новой прошивке 460 км (350 трасса + 110 МКАД). Никаких отличий не заметил. Передачи переключаются вполне адекватно. Адаптации, как сразу после покупки не требовалось.
Единственно, что сейчас езжу без йети-бокса и разница заметна. В принципе динамики хватает, но отсутствие запаса тяги и подхвата, как с боксом, ощущается. К хорошему быстро привыкаешь.

[Dmitray]

только етибокс исправляет эту бредятину ВАГ-а.

:bk: "баюс" точнее опасаюсь ставить "улучшайзеры" на эту машину )
это из области психиатрии, наверное, но чо там будет с коробкой после езды на нерасчетных режимах.
а денех на обновление ТС увы нет

[Lan_svt]

чо там будет с коробкой после езды на нерасчетных режимах.
Даже с боксом до расчетных режимов еще ОЧЕНЬ далеко :) ДСГ 7 расчитана на 250 Нм крутящего момента!

[detonator]

:bk: "баюс" точнее опасаюсь ставить "улучшайзеры" на эту машину )
это из области психиатрии, наверное, но чо там будет с коробкой после езды на нерасчетных режимах.
а денех на обновление ТС увы нет
высскажу свое имхо что бокс как раз наоборот ведет к уменьшению проблем.... я стал видеть 4-5 передачи на норм оборотах 2000-2500-3000. Этот двиг убивается и засирается 1100-1300 оборотами....

[Profi550]

Я тоже считаю, что бокс идет на пользу. При спокойной езде расход с боксом вроде как получается на 0,1-0,2 л/с меньше. Думаю это в плюс не только экономии, но и ресурсу движка.

[detonator]

режим сток рассчитан на идеальный бенз и идеальное состояние ДВС а+коробаса...поэтому ходить на грани 1100-1300 оборотов и 7-й передаче как то....мне было нереально некомфортно...поставил бокс (даже 4-ю версию) с 7-й картой и песня....

[vladdd1]

Докладываю.
Был вчера у нашего ОД. Встретили хорошо: " Вы попадаете под сервис, мы проверили по ВИНу...". Сделали за два часа. Бесплатно. Помыли..:rolleyes:. На вопрос: "что "лечит" новое ПО". Ответ: "не имеем право разглашать":ah:.
По ощущениям вроде как стала бодрее..., такое "полу-S". Но это чисто субъективное, личное мнение.

Ощущения те же. Точно - полу-S.

[detonator]

Ощущения те же. Точно - полу-S.
урра значит ети бокс точно необходим нашему авто на 1.2)

[Lexx7878]

Ощущения те же. Точно - полу-S.

У меня ничего не поменялось, разные прошивки?

[Dmitray]

обновился.
wow, разумеется нет, положительные ощущения более уверенного разгона связываю с эффектом "чистой машины" (тем более ее действительно еще и помыли, даже коврики)
но пока пробежал лишь 10 км.
посмотрим что будет дальше.

[babyk]

После прошивки проехал около 200 км - на 7-ю передачу почему-то залазит на 75 км/ч, раньше на 70 залазил. А так, что было, то и осталось, ничего не поменялось.

[ArCanon]

Заехал к ОД, помыться на халяву. Да, прошиваем, Вам без очереди, заезжайте. За час сделали. Помыли. Сейчас сижу на платную мойку [emoji35] ибо помыли и выгнали на улицу. За час, пока я ехал за машиной, воздушный клапан замерз. Печку включаешь, аж уши закладывает. Хлопанье дверями не помогло. Тёплый бокс искать проблемно.

с тапка

[svgrpo]

И я вчера прошился. Для быстроты мойку поменял на доливку ОЖ (напрягал уровень в бачке чуть-чуть ниже минимума).
Соглашусь с мнением, что по ощущениям поведение коробки стало похоже на "полу-S"..
Правда, проехал всего три десятка км...

[KPbIC974]

Прошился сегодня. За 2 часа вместе с помывкой. Девица обещала минут за 30-40 всё сделать, в итоге время убил, блин... Ижевск, АСПЭК-Лидер. Наверное, это субъективно, но вроде чуть веселее стало ехать. Может, из-за того, что машын вымытый :tongue:.

[Dmitray]

да прокатился вечером.
по наблюдениям стал чуть позже переходить на передачу вверх.
ну комфортнее стало что ли.

[Брат Гадюкин]

только датчик температуры масла будет настроен на более высокую температуру, что бы на табло реже появлялась
P. S у меня лично не разу не появлялось
Температуры чего? и на каком табло что-то появляется?

[vladdd1]

У меня ничего не поменялось, разные прошивки?

Наверное. У меня сцепа 16 года (ездил и на 14, и на 15, так уж вышло) и прошивка наверное того же года. Кстати, мне нравилось. 16 на порядок лучше. Я о работе сцепления, а не прошивке сейчас.

[Stray Cat]

Машина 2015 г.в. (лето). Вчера написал в Пеликан, сегодня позвонили, сказали, что по VIN пробили - под акцию не попадаю.

[Adik]

Машина 2015 г.в. (лето). Вчера написал в Пеликан, сегодня позвонили, сказали, что по VIN пробили - под акцию не попадаю.

У меня тоже самое. Машина апрель 2015. Позвонил в наш Л-Ринг, сказали что по вину нет никаких акций и изменений.

[Profi550]

16 на порядок лучше. Я о работе сцепления, а не прошивке сейчас.
Сильное заявление. Это как на порядок, в чем выражается?

[MON]

Это как на порядок, в чем выражается?
В 10 раз лучше. Что непонятного?:biggrin:
В 2016 году начали ставить на замену ремкомплект сцепления с номером: 0AM198140S, выходит что он лучше чем предыдущий 0AM198140N в 10 раз, просто супер:rolleyes::biggrin:. А я весной боялся что он будет хуже:ah:.

[vladdd1]

Это значит, что при пробеге как у двух предыдущих сцеп вместе взятых и в более экстремальных условиях она пока как новенькая:-) тьфу, тьфу, тьфу:-) ну, есть ощущение, что как-то вообще с ней ноге полегче, все чуток аккуратней упрвляется:-) машина плавней идет. Ну, или это такой самообман. И потом если одна сцепа на 7000 накрывается с поросячьим визгом, а вторая после 10000 начинает совить, то да третья лучше на порядок:-)

[MON]

vladdd1, Вам меняли два предыдущих сцепления по Гарантии, напишите их каталожные номера из заказ-нарядов плиз:rolleyes:.

[vladdd1]

Надо бумажки у жены спрашивать - она главный водитель, я даже не знаю, куда она их сует. Так что сейчас не могу. Вечером спрошу. Но вообще я так глубоко в процесс (с каталожными номерами не углублялся). Но как-то вот поверил дилеру, что в 16 году там что-то подправили не на словах. А меняли да, по гарантии, спасибо дилеру. Другой заморачиваться на сову не захотел, так что пришлось менять диспозицию:-). Мы-то уже с супругой стадии умирания сцепы проходили и ждать окончания гарантии было как-то не с руки.

[detonator]

vladdd1, Вам меняли два предыдущих сцепления по Гарантии, напишите их каталожные номера из заказ-нарядов плиз:rolleyes:.
для старых коробасов с N на конце- для новых S. их 2 типа было.

[vladdd1]

Я вот тоже думаю, что мои номера тут не помогут. Тут со спецами советоваться нужно. Под какой год что подойдет.

добавлено через 9 минут
Если честно, я немного побаиваюсь этого програмного обновления. Слишком все было хорошо на предыдущем. К тому же я еще помню, что на сцепе 14 года тоже все было поспортивней. Это 15 и 16 год программа давала такой более что ли вальяжный ход.

[MON]

для старых коробасов с N на конце- для новых S. их 2 типа было.
Не верный ответ.
Вечером спрошу.
Если не затруднит:ah:.

[detonator]

Не верный ответ.

Если не затруднит:ah:.
15-йгод замена была у меня. Коробка ОАМ MLJ 10-й год поставили с N на конце сцепу.

[ВМФ 74]

Так как мой дилер не мог дать внятного ответа, написал на шкода россия про обновление ПО коробки с VIN машины,пришел ответ:
Уважаемый Андрей, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Skoda.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы
сообщить следующее.
На данный момент для Вашего автомобиля Skoda Yeti (VIN:
TMBJF45L1D.....57) открытых сервисных акций, рекомендованных
заводом-изготовителем, нет.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,
Скиба Николай

Технический консультант Skoda
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: 8 (800) 555 01 01
hotline@skoda-avto.ru
в пролете :bk:

[vladdd1]

Не верный ответ.

Если не затруднит:ah:.

Вот. Сцепа поставленная в 16-м.ОАМ198140S.

[ArCanon]

Проехал по трассе сегодня (с интенсивными обгонами) 900 км. Разницу почувствовал. Переключается раньше и мягче. Ждал, что это коробка не адаптировались, но уж больно долго.

с тапка

[MON]

У меня сцепа 16 года (ездил и на 14, и на 15, так уж вышло) и прошивка наверное того же года. Кстати, мне нравилось. 16 на порядок лучше.
Вот. Сцепа поставленная в 16-м.ОАМ198140S.
Из этого перечня меня больше интересовали 14 и 15 годы, что ставили в 16-м я знаю, спасибо.

[Lan_svt]

Из этого перечня меня больше интересовали 14 и 15 годы, что ставили в 16-м я знаю, спасибо.
В начале 16 мне ставили с буквой L на конце.

[Брат Гадюкин]

Сегодня и мне позвонил дилер.
Еду 11 числа шиться.
Машина - август 2013.

[Алексей]

Разницу почувствовал. Переключается раньше и мягче. Ждал, что это коробка не адаптировались, но уж больно долго.
Да, прошивка изменилась. Лично у меня в машине коробка стала лучше и мягче отрабатывать вторую передачу, и гораздо жестче, даже с небольшими вибрациями - нечетные передачи, кроме 7-й.

[GREENPEACE]

А машины 2012 года тоже шьют или не париться?

[Dmitray]

пробежал после прошивки 100-150
в общем легче машина идет по ощущениям.
чего-то допилили.

[ЧЕ 1967]

Здравствуйте. У меня 11 г.в.Позвонил ОД.Ответ:вас нет в списках.Занавес.

[MON]

А машины 2012 года тоже шьют или не париться?
Из текста акции 34Н5: "Подпадающие под данное мероприятие автомобили с 7-ступенчатой КП DSG изготовлены с января 2013 г. по август 2015 года":al:.

[aadriver]

Обновил прошивку вчера
Слева - было, справа - стало.
Само обновление 10 - 15 минут.
Ощущений никаких.

[Lexx7878]

Поездил недельку на новой прошивке. Вроде коробка стала позже переключаться и передачу подольше держать. С 1 на 2 сейчас переключает на 10 км/ч, раньше вроде с 5 начинала. Кардинальных изменений нет, все на грани ощущений.

[faba2010]

Поездил недельку на новой прошивке. Вроде коробка стала позже переключаться и передачу подольше держать. С 1 на 2 сейчас переключает на 10 км/ч, раньше вроде с 5 начинала. Кардинальных изменений нет, все на грани ощущений.

Попробовал на ровном месте просто отпустить педаль тормоза,без газа, на 5 переключился на 2

[Lexx7878]

Попробовал на ровном месте просто отпустить педаль тормоза,без газа, на 5 переключился на 2

Сегодня много ездил по дворам, переключалось и на 5, и на 10, и, даже на 15. Странно как-то, раньше сразу с 1 на 2 и поехал.

[лелики]

Сегодня много ездил по дворам, переключалось и на 5, и на 10, и, даже на 15. Странно как-то, раньше сразу с 1 на 2 и поехал.
Наверно супротек доп передачи открыл:biggrin:

[G3man]

Кто в курсе, до какого времени эта акция?
Пришло смс от ОД, но ради этого ехать 85 км желания мало. Скоро ТО, хотел совместить.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[GREENPEACE]

Это акция без срочная.

[bemmer]

Обновил. Машина 2014 г.в. На машину 2012 г.в. акция не распространяется.
Однозначно стало позже переключать вверх 1->2. В остальном разницы не заметил.

[Lan_svt]

http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=284&start=180

Более того, понижая давление в гидроаккамуляторе (рабочее давление от 40 до 60 бар), причем разработанным производителем, на неизвестную никому величину ВАГ тем самым создаст новую проблему с электронасосами.
Приглядитесь внимательно как работает насос при снижении давления и что получится в итоге?
Правильно, на графике наглядно показано, что при понижении давления насос начинает чаще работать, сокращая и так свою крайне низкую живучесть, а в последствии создаст другие проблемы, выводя из строя другие элементы мехатроинка (перегрев платы и прочее), словом ВАГ перепрошивкой создает новый букет проблем, что гипотетический разрыв гидроаккамулятора покажется детской болезнью.

Верить или нет решайте сами....

[MON]

Lan_svt, больше оптимизма, не надо вестись на провокации людей, которые сами ничего не сделали в этой жизни, только и умеют "хаить" созданное другими. Там в одном видео правильный "пацанчег" препарировал DSG от Йети с двигателем 1.6, этого быть не может и т.д..
На 2-м видео видно, что препарируется старый мехатроник 2008 или 2010 года. И к чему это всё?
Насчёт вреда от частого включения насоса вопрос спорный. Раз ему меньше надо будет накачивать (снижено максимальное давление), то и пиковая нагрузка от высокого давления на насос будет меньше, меньше нагрев. Так как насос изначально рассчитан на работу с более высоким давлением, то работа с пониженным никак не должна снизить его ресурс, а наоборот.

[faba2010]

Lan_svt, больше оптимизма, не надо вестись на провокации людей, которые сами ничего не сделали в этой жизни, только и умеют "хаить" созданное другими. Там в одном видео правильный "пацанчег" препарировал DSG от Йети с двигателем 1.6, этого быть не может и т.д..
На 2-м видео видно, что препарируется старый мехатроник 2008 или 2010 года. И к чему это всё?
Насчёт вреда от частого включения насоса вопрос спорный. Раз ему меньше надо будет накачивать (снижено максимальное давление), то и пиковая нагрузка от высокого давления на насос будет меньше, меньше нагрев. Так как насос изначально рассчитан на работу с более высоким давлением, то работа с пониженным никак не должна снизить его ресурс, а наоборот.

2008 год, спалился чувак конкретно

[Lan_svt]

больше оптимизма,
Да я под акцию не попадаю, так что не парюсь по этому поводу. Так попалась на глаза. А вобще и форум ихний дсг7.ком уже подзаглох, совсем не густо на новые сообщения, что намекает на то, что все не так и плохо, как малюют некоторые.

[Брат Гадюкин]

но ради этого ехать 85 км желания мало. Скоро ТО, хотел совместить.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Всего то))) мне до ближайшего дилера 350 в одну сторону:bratv:

[faba2010]

Интересно а одисом можно обновиться самому?

[yuriyL]

Привет всем! Обновил прошивку DSG по акции. В режиме Drive изменений не заметил. В режиме спорт существенные изменения. Спорт стал полуспорт - переход на вторую передачу - на 2000 об/с, на третюю - на 2800 вместо 3200, на четвертую то же на 2800. Сброс передач стал как на драйве - долго держит выставленную передачу и при плавном педалировании обороты могут упасть до 1800. Мне нравиться, именно таким и должен быть режим нормального движения.

[MON]

Интересно а одисом можно обновиться самому?
Думаю, нет. Нужна связь с центральным сервером, ПО обновляется он-лайн по кодированному каналу.
В режиме спорт существенные изменения.
А мы им и не пользуемся, снег ещё не растаял, летом посмотрим :wink:.

[yuriyL]

Постоянно напрягало движение внатяг в режиме драйв. Часто переходил на ручной режим при даже небольших подъемах или при движении с полной загрузкой. Теперь режим спорт будет основным. А драйв - доказать проверяющим органам, что экология соблюдается.

[yuriyL]

После перепрошивки коробки проехал 300+ км. В основном по городу.
Уточняю параметры переключения в режиме спорт (драйв - без изменений).
Первая передача после старта работает до 2000 об/м
Вторая включается от 2000 об.м, но переход вниз на первую, только при, практически, полной остановке.
Третяя, четвертая, пятая - переход, при очень плавном разгоне - на 2600 об/м, чуть по энергичнее - 2800.
На практике, движение по городу в спокойном режиме происходит в диапазоне 1800 - 2600 об/м, причем наиболее характерные в нашем городе скорости 40, 55 км/ч - обороты примерно 2000.
Динамика прекрасная, реакция на педаль мгновенная. Перестроиться, или обойти тихохода - без проблем.

При энергичном нажатии на педаль обороты перехода на повышенную передачу смещается вверх, в зависимости от энергичности нажатия, что не удивительно.
Расход (1.4 DSG спорт режим, 98 Лукойл) по городу, при коротких поездках до 20 км - 11 - 12 л/100 км, средняя скорость за поездку - 18 км/ч. Была поездка по городу при свободных дорогах в выходные на 30 км, в несколько приемов - 10 л/100 км.
Один выезд на трассу, с учетом 10 км по городу и прогревом 5 мин, 40 км дистанции, скорость до 110 км/ч - 7 л/100км. На 110 км/час включилась 7 передача (режим спорт).
Температура воздуха у нас весенняя, от +2 до +9 градусов, снега нет, дороги чистые.

Еще раз прихожу к выводу, что режим драйв - это "Эко режим", для ВАГа - подтверждение характеристик двигателя нормам ЕВРО 5 (не ошибся в цифре?)

Режим спорт - основной режим, в котором двигатель не будет работать внатяг, и двухмассовый маховик не будет изнашиваться.

Отпишитесь, кто перепрошил коробку, про Ваши ощущения от спорт режима.

[uradead]

На спорте и не ездил никогда (надо попробовать), а как раньше оно переключалось в этом режиме?

[yuriyL]

Раньше, до прошивки, переход на 2 передачу был, как и в драйве, сразу, на 1000 об/м, примерно. Переход на следующую передачу - на 3200 об/м, то есть двигатель орал дурным голосом при спокойном движении. При скорости, например, 40 км/ч - обороты 3000. При энергичном движении, при разгоне, то, что называется, спорт, это можно было терпеть. Но в городе, в потоке машин, это вызывало недоумение. Народ оглядывался.

[bromide]

Раньше, до прошивки, переход на 2 передачу был, как и в драйве, сразу, на 1000 об/м, примерно. Переход на следующую передачу - на 3200 об/м, то есть двигатель орал дурным голосом при спокойном движении. При скорости, например, 40 км/ч - обороты 3000. При энергичном движении, при разгоне, то, что называется, спорт, это можно было терпеть. Но в городе, в потоке машин, это вызывало недоумение. Народ оглядывался.

Нужна подобная информация но по режиму драйв. У нас в Ленобласти нет смысла ездит на спорт режиме, ибо дороги свободнее, чем в СПб. Поэтому основным, для меня, по крайней мере, является режим драйв. Если обороты на переключение в драйве будут держаться повыше- будет хорошо, ибо ехать 60кмч на седьмой это .. пипец, мягко говоря.. А в спорте- да, все переключения происходят выше 3000об/мин, при этом на трассе мне так и не удалось дождаться включения седьмой передачи. Так и ехал 120кмч на шестой... Потом плюнул и перешел в драйв.
Пока времени обновить прошивку нет- подожду, почитаю отзывы.
И еще, что интересно. При энергичном обгоне, когда педаль в пол, разгон идет только в пределах макс крутящего момента- потом машина утыкается и разгона нет, что неприятно.. В этот момент надо найти в себе силы и приотпустить педаль газа- тогда коробка переключится на передачу выше и разгон продолжится. Но это только в режиме кикдаун на скоростях за 120кмч. А вот как оно будет после перепрошивки, интересно..

[yuriyL]

Нужна подобная информация но по режиму драйв.

По режиму драйв после перепрошивки коробки изменений не заметил, так же вяло едет, при спокойной езде держит минимально возможные обороты, 1200 - 1400 об/м. Попытка слегка разогнаться приводит к движению в натяг и вибрации двигателя. Тяги нет, так как турбина еще не эффективна. При движении в подъем передачу не сбрасывает, пытается на этих малых оборотах ехать.

В этом и отличие нового режима спорт - обороты при спокойной езде стали ниже, но не опускаются до порога, где турбина не эффективна. А чувствительность на нажатие педали - по прежнему высока, режим спорт.

[Lexx7878]

Я про режим драйв уже отписывался, дольше держит передачу, позднее переключается, с 1 на 2 бывает переключеется на 10 км/ч. В общем, стало чуть бодрее.

[Profi550]

Сегодня прокатился с новой прошивкой в Sport. В мозгах явно что-то подкрутили. Машина превратилась в зажигалку. Раньше сильной разницы между D и S не ощущал, а сейчас машина стала как другая, провоцирует. Правда и расход бензина увеличился.

[motorbreathe]

Доброго дня!

Вопрос: если авто мая 2016 г. - прошивка нужна.

И не по теме: проблемку дизелировния (когда на малых оборотах ты уже едешь на 5-6 передачах) в режиме Драйв для себя решил следующим образом, т.к. у меня стоит мультируль с лепестками переключения передач, то, когда все это происходит, я просто переключаю лепестком передачу вниз и все, 1 секунда и авто уже едет на пониженной передаче, которая соответствует своим оборотам.

Как-то так!

[Lan_svt]

1 секунда и авто уже едет на пониженной передаче, которая соответствует своим оборотам
А еще через несколько сек авто возвращает назад повышенную передачу? или как?

[motorbreathe]

А еще через несколько сек авто возвращает назад повышенную передачу? или как?Да нет, не возвращает, скорость уже более высокая, авто держит передачу. Ну, если даже и опять дизелировние начнется, снова лепесток в минус.

[detonator]

Доброго дня!

Вопрос: если авто мая 2016 г. - прошивка нужна.

И не по теме: проблемку дизелировния (когда на малых оборотах ты уже едешь на 5-6 передачах) в режиме Драйв для себя решил следующим образом, т.к. у меня стоит мультируль с лепестками переключения передач, то, когда все это происходит, я просто переключаю лепестком передачу вниз и все, 1 секунда и авто уже едет на пониженной передаче, которая соответствует своим оборотам.

Как-то так!
а коробка в драйве при этом? не в мануале?
Если в драйве то круто-удобная весчь...

[motorbreathe]

а коробка в драйве при этом? не в мануале?
Если в драйве то круто-удобная весчь...В Драйве. Мануал практически не использую, так побаловался немного, вспомнил механику.

[detonator]

В Драйве. Мануал практически не использую, так побаловался немного, вспомнил механику.
вот это реально круто-без лепестков такое возможно только в мануале........

[bemmer]

А еще через несколько сек авто возвращает назад повышенную передачу? или как?

Секунду через 7-8 сама включит драйв. А можно просто подержать нажатым лепесток "+" и коробка вернется в драйв.
Но лепестки на ДСГ реально удобно. Я уже 3-ую машину дооснастил рулем с лепестками.

[motorbreathe]

вот это реально круто-без лепестков такое возможно только в мануале........Я с лепестками еще на прошлой Тойоте столкнулся, реальная вещь, поэтому, когда узнал, что на Йети можно взять мультируль с лепестками - даже не задумывался. Хотя есть противники этого, но мне нравится, явных минусов для себя не нашел, только плюсы: машина дизелит на низких - лепестком в минус, нужно совершить маневр, к примеру обгон, перестроился, нажал раз или несколько раз на лепесток в минус, передача понизилась и бодро завершай маневр.
При разгоне такая же тема, только с лепестком плюс.
Вещь удобная, вроде ручку не дергаешь, но передачи сам контролируешь.

[detonator]

Я с лепестками еще на прошлой Тойоте столкнулся, реальная вещь, поэтому, когда узнал, что на Йети можно взять мультируль с лепестками - даже не задумывался. Хотя есть противники этого, но мне нравится, явных минусов для себя не нашел, только плюсы: машина дизелит на низких - лепестком в минус, нужно совершить маневр, к примеру обгон, перестроился, нажал раз или несколько раз на лепесток в минус, передача понизилась и бодро завершай маневр.
При разгоне такая же тема, только с лепестком плюс.
Вещь удобная, вроде ручку не дергаешь, но передачи сам контролируешь.
я в курсе эта супер тема-в крутых подъемах если кто то резко встал или ямы впереди...приходится резко тормозить и потом провал пока коробка додумается что нужна тяга-я обычно быстро в мануал и передачу на пару вниз. А это без перехода в мануал.

[faba2010]

Опять тему загадили. ....

[GREENPEACE]

Видимо кое кто откинулся... :)

[motorbreathe]

Опять тему загадили. ....
Я кстати написал про лепестки, что не в тему, так что прошу прощения ежели чего!

[yuriyL]

Сегодня прокатился с новой прошивкой в Sport. В мозгах явно что-то подкрутили. Машина превратилась в зажигалку. Раньше сильной разницы между D и S не ощущал, а сейчас машина стала как другая, провоцирует. Правда и расход бензина увеличился.

И до перепрошивки в спорте машина была "зажигалкой", но рабочий диапазон оборотов упал с 2000 - 3200 об/м до 1800 - 2600 об/м, что неизбежно уменьшает расход. Этот диапазон оборотов - нормальная езда для двигателя, он не раскручивается "до визга", что требуют, например японские машины. Там макс. крутящий момент при 4000 - 5000 об/м, примерно. И турбина работает эффективно, в отличие низких оборотов 1200 - 1400, в которые загоняет DSG в режиме драйв.

Конечно, остается выбор - прямая дорога без перепадов, спокойная езда, машина не загружена под потолок, скорость больше 65 км/ч - драйв. Динамичная езда, подъемы, скорость меньше 65 км/ч, город - режим спорт. И не надо отвлекаться на ручной режим или лепестки.

Ручной режим, или лепестки - это шаг назад, отказ от возможностей DSG, или очень специфические режимы, которые не смогли предусмотреть прошивкой. А при спокойной езде в городе или при динамичном движении, когда нельзя отвлекаться на ручку, новый режим спорт.

[Lan_svt]

Мне в обычном режиме и D достаточно, все зависит от величины нажатия на педаль газа.

[motorbreathe]

лепестки - это шаг назад.
Не соглашусь, да это шаг, но только не назад. Хотя опять же, каждому свое! Я лепестками пользуюсь постоянно и при умелом обращении режим Драйв превращается в Спорт, ну а Спорт вообще ураганным режимом становится!

[detonator]

Мне в обычном режиме и D достаточно, все зависит от величины нажатия на педаль газа.
вот именно в некорректной работе\настройке и кроются все проблемы......

[yuriyL]

Сообщение от yuriyL Посмотреть сообщение
лепестки - это шаг назад.
Не соглашусь, да это шаг, но только не назад. Хотя опять же, каждому свое! Я лепестками пользуюсь постоянно и при умелом обращении режим Драйв превращается в Спорт, ну а Спорт вообще ураганным режимом становится!

Согласен. Некорректно выразился.
Лепестки - это костыль, как и ручной режим. Не могут разработчики прошивки DSG запрограммировать все режимы коробки. Полный контроль - только ручная коробка.
Но при этом, максимальный эффект - только при хороших навыках и постоянном контроле за ситуацией на дороге. А это только профи на формуле 1 могут себе позволить. А рядовые пользователи с автоматом DSG в усредненных режимах движения могут не отвлекаться на ручку. И два варианта - драйв и спорт закрывают практически все потребности.

Но если Вам лепестки очень понравились, то может быть Вы ошиблись, и надо было покупать машину с ручной коробкой?

[bemmer]

Согласен. Некорректно выразился.
Лепестки - это костыль, как и ручной режим. Не могут разработчики прошивки DSG запрограммировать все режимы коробки. Полный контроль - только ручная коробка.
Но при этом, максимальный эффект - только при хороших навыках и постоянном контроле за ситуацией на дороге. А это только профи на формуле 1 могут себе позволить. А рядовые пользователи с автоматом DSG в усредненных режимах движения могут не отвлекаться на ручку. И два варианта - драйв и спорт закрывают практически все потребности.

Но если Вам лепестки очень понравились, то может быть Вы ошиблись, и надо было покупать машину с ручной коробкой?

Большой опыт езды с лепестками на ДСГ?

[yuriyL]

Большой опыт езды с лепестками на ДСГ?

Большой опыт езды на ручке.

Теперь с DSG отдыхаю. Не отвлекаюсь на эту ерунду с переключением.

[grig94]

Я ездил с лепестками,к сожалению на моей машине их нет,это реально вещь!

[bemmer]

Большой опыт езды на ручке.

Теперь с DSG отдыхаю. Не отвлекаюсь на эту ерунду с переключением.

То есть большой опыт занятия ерундой позволяет писать глупость, неподкрепленную опытом?

[Yeshk]

VAG случаем дистанционно не обновляет прошивки? :bm:
У меня коробка иначе стала работать две недели назад, после поездки на дачу и обратно (200км в общем).
Почему-то при отпускание тормоза на драйве стала заметно медленнее трогаться, как кто-то держит. Хотя в движении особых изменений нет. Бензин уже по-новой заливал, ничего не поменялось. Ручником не пользуюсь (ставлю на ровных поверхностях), да и тепло сейчас, не должен застыть.
А в спорте ещё резвее стала и даже приятно на нём разгоняться и ехать :) Не тошниловка. Включаю очень редко его, раз в пару месяцев и понимаю что я как пенсионер постоянно езжу на драйве)))

[yuriyL]

То есть большой опыт занятия ерундой позволяет писать глупость, неподкрепленную опытом?

Лепестки - это разновидность спортивного оборудования, на формуле 1 на руле стоят кнопки переключения передач. И не только. Там и разные режимы заднего моста - вхождение в поворот, прохождение поворота, выход их поворота.

Применять такое оборудование допустимо при очень хороших навыках в управлении автомобилем.

Рядовой водитель без навыков спортивного вождения не справиться с этим.
Автоматические коробки и были разработаны для рядовых водителей. Если Вам нравиться полностью контролировать движение, переключая передачи вовремя - нет вопросов. Ручной режим есть в коробке DSG. Доплати деньги - и получи лепестки.
А о какой глупости идет речь?

[detonator]

Я тут иногда в мануал в драйве на ходу ухожу на нужную передачу кулисой))а вы про лепестки только для формулы 1))) Именно на авто с ДСГ7 очень неплохо было бы иметь лепестки, которые без переключения в мануал кулисой!!!!! позволяют регулировать передачи.

[yuriyL]

Я тут иногда в мануал в драйве на ходу ухожу на нужную передачу кулисой))а вы про лепестки только для формулы 1))) Именно на авто с ДСГ7 очень неплохо было бы иметь лепестки, которые без переключения в мануал кулисой!!!!! позволяют регулировать передачи.

Согласен. И я это постоянно делаю. Это говорит о недостатках программы DSG и желании водителя больше контролировать движение, а также об опыте вождения на ручке.

Просто тема о перепрошивке коробки DSG, и я заметил, что после этой перепрошивки режим спорт стал более удобен, и переключение на него избавляет от постоянного контроля, на той ли передаче я еду?

Это позволяет не отвлекаться от дорожной обстановки, что радует.

Кстати, кроме меня, пока никто не отметил уменьшение диапазона оборотов в спорт режиме. Может, это глюк моей прошивки?

[Profi550]

И до перепрошивки в спорте машина была "зажигалкой", но рабочий диапазон оборотов упал с 2000 - 3200 об/м до 1800 - 2600 об/м, что неизбежно уменьшает расход.

До перепрошивки меня Спорт как-то особо не впечатлил. Раз случайно промахнулся вместо D в S и понял только спустя некоторое время и то увидев букву S. Йети-бокс впечатлил сильнее.
Даже трудно представить, что будет в обновленном Спорте с боксом. Сейчас временно езжу на стоке.

[detonator]

ДСГ хороша при прогнозируемой езде-трасса ...в рваном темпе городском больше всего досаждает ее рвение тыкнуть 5-6-7 на оборотах, когда турбина почти не работает....и в случае когда надо ускориться\перестроиться очень резво даже при продавке тапки в пол возникает 1-2сек.затык пока коробка поймет, что надо скинуть передачу и пока турба раскрутится! а момент уже упущен...Ранее на гольфе 1.2ТСИ на ручке я ехал в потоке на принужденке на 3-й макс 4-й и диапазоне оборотов 2-3тыс минимум.Никаких 1200-1400 и близко.
Турба раскручена и дует полным залпом нажатие на газ и сразу подхват без затыков и необходимости движка раскручиваться с 1200-1300.....
Ети бокс сейчас гораздо улучшил ситуацию..
Спорт наоборот слишком держит передачу.....нет серединного режима)
+намоем авто явно и актуатор глючит после долгих простоев и мокрой погоды(как умногих) но без чеков!!!..
Но авто едет хуже в такую погоду...и затыки описанные выше еще сильнее...

[yuriyL]

Спорт наоборот слишком держит передачу.....нет серединного режима)

Именно об этом я и пытаюсь рассказать! На моей машине спорт после перепрошивки снизил обороты переключения на следущую передачу. И режим спорт стал тем самым основным режимом при динамичной езде в городе. Обороты не опускаются ниже порога эффективности турбины и машина мгновенно реагирует на педаль газа.

А для экономии бензина на прямых участках можно и в драйв перейти. В отличии от ручного режима, это не отвлекает от вождения.

[detonator]

Именно об этом я и пытаюсь рассказать! На моей машине спорт после перепрошивки снизил обороты переключения на следущую передачу. И режим спорт стал тем самым основным режимом при динамичной езде в городе. Обороты не опускаются ниже порога эффективности турбины и машина мгновенно реагирует на педаль газа.

А для экономии бензина на прямых участках можно и в драйв перейти. В отличии от ручного режима, это не отвлекает от вождения.
У нас один из дилеров фольца на тест-драйве авто на ДСГ просит водителя перейти в спорт...после реплик людей что блин не едет авто..потому что они едут как они привыкли на других машинах..
одну из реплик такого водителя я выкладывал ранее.

добавлено через 1 минуту
Именно об этом я и пытаюсь рассказать! На моей машине спорт после перепрошивки снизил обороты переключения на следущую передачу. И режим спорт стал тем самым основным режимом при динамичной езде в городе. Обороты не опускаются ниже порога эффективности турбины и машина мгновенно реагирует на педаль газа.

А для экономии бензина на прямых участках можно и в драйв перейти. В отличии от ручного режима, это не отвлекает от вождения.
может это вызвано тем самым пресловутым снижением давления масла в мехатронике по которому и есть отзывная компания?
срабатывает какой то датчик и коробка в спорте раньше переключает..

[танкист]

Хорош глумиться .:az:

[bemmer]

Лепестки - это разновидность спортивного оборудования, на формуле 1 на руле стоят кнопки переключения передач. И не только. Там и разные режимы заднего моста - вхождение в поворот, прохождение поворота, выход их поворота.

Применять такое оборудование допустимо при очень хороших навыках в управлении автомобилем.

Рядовой водитель без навыков спортивного вождения не справиться с этим.
Автоматические коробки и были разработаны для рядовых водителей. Если Вам нравиться полностью контролировать движение, переключая передачи вовремя - нет вопросов. Ручной режим есть в коробке DSG. Доплати деньги - и получи лепестки.
А о какой глупости идет речь?

Феерический бред, скоро детонатора догоните. Заканчивайте с тяжелыми наркотиками.

[yuriyL]

Феерический бред

Вы слышали, наверное, как газ с тормозом путают? Или вместо первой передачи включают заднюю?

Я говорю о рядовых водителях, а не о тех, опытных, которые выжимают из машины все и хорошо слышат, что двигателю тяжело и надо переключить передачу.
Из нескольких сообщений в этой же ветке видно, что люди даже не пробовали поездить в спорте, или попробовали, но это им не понравилось.

[detonator]

Вы слышали, наверное, как газ с тормозом путают? Или вместо первой передачи включают заднюю?

Я говорю о рядовых водителях, а не о тех, опытных, которые выжимают из машины все и хорошо слышат, что двигателю тяжело и надо переключить передачу.
Из нескольких сообщений в этой же ветке видно, что люди даже не пробовали поездить в спорте, или попробовали, но это им не понравилось.
я думаю они похоже в драйве с полностью надавленной педалью газа ездят...:biggrin:

[Profi550]

Мне не то чтобы не понравилось в спорте, просто не заметил особой разницы с драйвом при спокойной езде. Возможно в этом и дело.
После прошивки стало по другому и как раз было в тему. Надо было ехать активнее, чтобы догнать машину уехавшую на 5 минут раньше.
Но до прошивки я мог ехать в спорте спокойно, а после уже не получалось. Машина стала мгновенно реагировать на малейшее нажатие газа резвым ускорением. Для спокойной езды пришлось переключиться в драйв.

[kirgood]

А еще через несколько сек авто возвращает назад повышенную передачу? или как?

Именно так. Во всяком случае, у меня так было на прошлой машине с движком 1.2, на ней пользовал лепестки, в основном, на трассе...

[MON]

хорошо слышат, что двигателю тяжело и надо переключить передачу.
Кому тяжело? А газ на что? Это заблуждение. Если ему надо, он сам оценит нагрузку и переключит, коробка адаптивная, надо только газом правильно манипулировать. Блоком управления оценивается скорость перемещения педали газа, но не стоит делать это резко. При активном педалировании в "D" переключается на повышенных не хуже чем на "S".

[Lan_svt]

При активном педалировании в "D" переключается на повышенных не хуже чем на "S"
Подтверждаю! Поэтому и говорю, что мне и D достаточно, в S очень редко переключаюсь, а точнее уже и забыл когда это делал.

[Benos]

Тоже почти не пользуюсь спорт режимом... по началу на трассе в S при обгоне переходил(резвее что б скорость набрать), но потом плюнул так как разницы не увидел (да и есть ли она вообще).

И вообще спорт режим скорее маркетинговый ход, чем "реальный" спорт режим. Сейчас любое корыто с автоматом имеет буковку S на селекторе...
Если уж и гнаться за повышенной динамикой, то надо механику брать... и 250-300 лошадок к ней...

А все эти кнопочки/ручечки с логотипом "S"... только для самовнушения.
Что то из разряда "шашечек" на шестерке... выглядит мощно, еде так же)))).

З.Ы. Мое мнение... ни кому не навязываю.

добавлено через 1 минуту
сорри за офтоп ;)

[Yeshk]

Сегодня пригласили на данную процедуру. Гарантия у меня закончилась в ноябре, сказали бесплатно, займёт 2 часа.
Записался.

[faba2010]

Сегодня пригласили на данную процедуру. Гарантия у меня закончилась в ноябре, сказали бесплатно, займёт 2 часа.
Записался.

Заодно и машинку помоют :az:

[Yeshk]

Да, тоже об этом подумал ??

[Gibel]

И вообще спорт режим скорее маркетинговый ход, чем "реальный" спорт режим.
а меня он наоборот порадовал. раньше S пользовался мало из-за высоких об. переключения. сейчас даже при спокойной езде иногда его использую, например старт со светофора в горку, спокойно едешь зная что движок не на 1200 туда взбираться будет. можно даже самому намекнуть когда на 2ю пора - приотпустил газ и она сама перешла.

[Етитт]

Ваша DSG-7 еще не сломалась? Тогда это для Вас:
https://www.autonews.ru/news/58c68a4f9a7947d03df4f188?from=newsfeed?utm_source= main

[motorbreathe]

Ваша DSG-7 еще не сломалась? Тогда это для Вас:
https://www.autonews.ru/news/58c68a4f9a7947d03df4f188?from=newsfeed?utm_source= mainУ меня май 2016 г. Пронесло!

[Stray Cat]

Понапишут-то заголовков, журнализды. И, опять же, не у всех поголовно прошивку меняют в этом временном диапазоне.

[motorbreathe]

Вчера по телеку видел, да и вот свежая запись в газете: http://tass.ru/ekonomika/4089835

Странно, новость уже не новая, первая запись в данной теме датирована 25.01, а официальная информация на ТВ и в прессе только сейчас пошла!

[MON]

Странно, новость уже не новая, первая запись в данной теме датирована 25.01, а официальная информация на ТВ и в прессе только сейчас пошла!
Видимо СМИ написать больше нечего, а чернила сохнут. Кто о машине заботится, уже давно обновились (по необходимости).

[Авгyст]

Ваша DSG-7 еще не сломалась? Тогда это для Вас:
https://www.autonews.ru/news/58c68a4f9a7947d03df4f188?from=newsfeed?utm_source= main

обновляют с 12года, т.е. по пятилетней гарантии, а машинки 10-11года идут лесом я так понял...

[Lan_svt]

а машинки 10-11года идут лесом я так понял...
ну наверное так, а может у машинок 10-11 года мехатроник немного другой

[detonator]

обновляют с 12года, т.е. по пятилетней гарантии, а машинки 10-11года идут лесом я так понял...
думаю подход такой............
я запрос ОД делал-моя не подходит под акцию...

[golf62]

думаю подход такой............
я запрос ОД делал-моя не подходит под акцию...

Тебе же меняли раз 5 и сцепу и мехатрон, коробка должна быть минимум 15 года
У некоторых коробка 13 года старее чем твоя 11

[detonator]

Тебе же меняли раз 5 и сцепу и мехатрон, коробка должна быть минимум 15 года
У некоторых коробка 13 года старее чем твоя 11
что за бред-только сцепа один раз....все остальное родное...и!!!! на коробки 10-11 годов не ставят модернизированные сцепы\мехатроники.
артикулы уже поднимали в темах.....для авто 10-11 года свои артикулы ремонтные..

[MON]

обновляют с 12года, т.е. по пятилетней гарантии, а машинки 10-11года идут лесом я так понял...
Выше по теме указан период выпуска авто, на которые распространяется данная процедура.
Звонок дилеру расставит все точки над "и", Вам в течении пары минут по VINу скажут распространяется сервисное мероприятие 34H5 на Ваш авто или нет:rolleyes:.

[detonator]

Выше по теме указан период выпуска авто, на которые распространяется данная процедура.
Звонок дилеру расставит все точки над "и", Вам в течении пары минут по VINу скажут распространяется сервисное мероприятие 34H5 на Ваш авто или нет:rolleyes:.
я уже писал ОД-получил оф ответ на ваш авто не распространяется-авто 10-й год.

[MON]

думаю подход такой............
я запрос ОД делал-моя не подходит под акцию...

я уже писал ОД-получил оф ответ на ваш авто не распространяется-авто 10-й год.
Не флудите:evel:

[alex4691]

Дата выпуска по ВИНу 10.2012 Чешка - звонил ОД, отказали :(, но как то неуверенно, я в сомненьях. Где ещё можно посмотреть по ВИНу?

[Lan_svt]

Дата выпуска по ВИНу 10.2012 Чешка - звонил ОД, отказали :(, но как то неуверенно, я в сомненьях. Где ещё можно посмотреть по ВИНу?
В тему Автоновости зайди, последние посты. Я просил модератора перенести их сюда, но пока ..... Там есть и ссылка на файл со всеми вин

[detonator]

вообще тема худого мехатроника актуальна и для ОАМ коробаса в том числе и 10-11 года.....видно кинули...все таки

[taras]

...
У некоторых коробка 13 года старее чем твоя 11
Я такой. Машина 12-го года. 93 000 км. Мой номер ВИН перескочили и в этой акции. ...40 и ...42 - есть, у меня - ...41. :smile: Пока в коробке всё родное, даже прошивка, только масло сам менял один раз.

[SaSm]

Позвонил дилеру, румстер жены попадает под акцию. До ТО-5 5000 Км. Менеджер сказал можно ездить, но теперь вот думаю может заехать при случае...

[Stray Cat]

SaSm, а Румики ещё и с TSI и DSG были?

[SaSm]

SaSm, а Румики ещё и с TSI и DSG были?
Модификация Scout. 1.2 TSI+DSG7. Супер связка:rolleyes:

[Stray Cat]

Хе, могу представить. А то 1,6 АКП исключительно для размеренной езды. Впрочем, брал бате, ему в самый раз.

[Nic74]

Модификация Scout. 1.2 TSI+DSG7. Супер связка
У нас аналогичная Fabia тоже под эту кампанию попала, вот думаю - а насколько необходимо её делать?

TO ALL: есть у кого-нибудь на эту кампанию TPI-шка, или какой другой документ, который они по сервис-кампаниям выпускают?

[detonator]

У нас аналогичная Fabia тоже под эту кампанию попала, вот думаю - а насколько необходимо её делать?

TO ALL: есть у кого-нибудь на эту кампанию TPI-шка, или какой другой документ, который они по сервис-кампаниям выпускают?
какого года то фабьен?

[Lan_svt]

есть у кого-нибудь на эту кампанию TPI-шка
Изучаем записи, которые публикуют другие владельцы авто с DSG7, кому обновили ПО в рамках уже известной акции 34Hx.
Любопытно взглянуть на скан параметров, которые сделал владелец, но не придал значение интересному обстоятельству.

http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?p=8589#p8589

[MON]

Lan_svt, там бред какой-то написан. Наверно дипломированный истерикан: "Всё пропало, Шеф, всё пропало ...":biggrin:

добавлено через 50 секунд
есть у кого-нибудь на эту кампанию TPI
Там ничего интересного. Что конкретно интересует?

[Gibel]

где-то в новостях читал что это не понижение рабочего давления, а устранение ошибки софта из-за которой могло быть превышении максимального давления.

не знаю на сколько правдиво данное утверждение но думаю скоро кто-нть это софтом выяснит.
у меня было 0AM300062L стало 0AM300065K, машина 14г

а истерикан просто пытается раскрутить свою страничку, не с кем там ойкать стало, вот и грустить начал.

[Nic74]

Там ничего интересного. Что конкретно интересует?
Интересует видеть всё, что там написано. А уж насколько оно интересно - война план покажет.:smile:

[MON]

Интересует видеть всё, что там написано.
Мне хорошие знакомые подогнали почитать распечатку когда обновлялся.
Там 6 листов переведённого на русский язык текста с описанием как это неопасно, ответы на возможные вопросы клиентов (для бестолковых мастеров). Далее как оформлять (коды, РП, критерии). А так же как правильно принудительно проводить обновление ПО при помощи системы ODIS.
Со временем кто-нибудь отсканирует и выложит, я не умею, да и желания нет чтобы тебя цитировали "комнатные специалисты", которые в панике постоянно твердят DSG-7 гм-но и, очевидно, втихаря считают нас лохами.

[Nic74]

Ну, вот с этого места я бы почитал:
как оформлять (коды, РП, критерии). А так же как правильно принудительно проводить обновление ПО при помощи системы ODIS.
Подождем, может кто подгонит...

[alex4691]

Дата выпуска по ВИНу 10.2012 Чешка - звонил ОД, отказали :(, но как то неуверенно, я в сомненьях. Где ещё можно посмотреть по ВИНу?

Посмотрел по кодам.... не совпадают только последние 6 цифр ВИНа, но там есть и более поздние по нумерации авто.... Не понятно (с)

[detonator]

Посмотрел по кодам.... не совпадают только последние 6 цифр ВИНа, но там есть и более поздние по нумерации авто.... Не понятно (с)
где по кодам смотришь то?

[xxxx]

Посмотрел по кодам.... не совпадают только последние 6 цифр ВИНа, но там есть и более поздние по нумерации авто.... Не понятно (с)



Во ты заморочился! Раз нет акции на твой а/м, у любого дилера обнови за свой счет, копейки же стоит всего 0.4 часа. Уж точно дешевле нового мехатроника!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[golf62]

Во ты заморочился! Раз нет акции на твой а/м, у любого дилера обнови за свой счет, копейки же стоит всего 0.4 часа. Уж точно дешевле нового мехатроника!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Откуда данные про 0.4 часа?
Народ от сдачи машины до получения пару часов кофе на халяву пьет

[GREENPEACE]

Дело в том, что данное ПО подходит не на все мехатроники. На ДСГ-7 их видов 10 если не больше и замена на это ПО не у всех возможна.

[uradead]

golf62, прошивали при мне, на ТО.
Непосредственное шитьё около получаса.
Остальное, видимо, мойка, очередь, пока отгонят, пока пригонят. так и набегает.

[xxxx]

Откуда данные про 0.4 часа?

Народ от сдачи машины до получения пару часов кофе на халяву пьет



Ты путаешь время работы с нормо часами. Это разные вещи. 0.4 платит завод по tpi. Знакомый недавно октавию обновил. Чуть больше 1000 отдал.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Profi550]

Мне в Пеликане сигналку отключали. Возились с машиной больше 5-х часов, все какие-то ошибки вылезали. Мастер извинялся, но сказал, что норма на это 1 час и больше я не заплачу, сколько бы они не провозились. Сигналку у них же и ставил при покупке.

[andrey-2208]

Привет,братья?Вычитал в интернете об отзыве машин с 2012 года выпуска с DSG7 для перепрошивки мозгов, позвонил в сервис к ОД, проверили мой VIN и сказали, что меня это не касается. Может такое быть или им просто лениво мной заниматься?Подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

[GREENPEACE]

может быть вполне что акция вас не касается по причине несовместимости по. Новое ПО устанавливается не на все коробки.

[golf62]

может быть вполне что акция вас не касается по причине несовместимости по. Новое ПО устанавливается не на все коробки.

Кстати, фольксвагенов тоже не касается, у них что коробки другие?

[xxxx]

Кстати, фольксвагенов тоже не касается, у них что коробки другие?



Коробки может и такие же, но ПО там другое это точно!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[GREENPEACE]

Ранее эта акция касалась всего ВАГа и сейчас думаю тоже, просто без сильной шумихи.

[MON]

andrey-2208, см. пост 104 на стр. 11

[Cheslav]

Проехал на новой прошивке около 300 км. Общее впечатление - переключения передач стали плавнее. По городу движение динамичнее. По трассе изменения в динамике вроде как незаметны. Но подхват при разгоне стал увереннее. Визг при кикдауне меньше. Обороты держит более логично (как я бы держал на ручке :-) ). И вроде как расход снизился, хотя это может и из-за температуры воздуха.
1.2 DSG7

[Yeshk]

Cheslav, аналогично заметил после 10 км поездок после апдейта. Не зря обновил.

[Cheslav]

Жаль только, что небыстро германские (?) программисты работают. Пораньше бы :smile:

[Агапэ]

Вчера была на ТО в Рольфе Витебский. Проверили по вину, меня не касается это обновление. Машина выпуска 05.09.12

[Stiron]

Прошел обновление, процесс занял 40м хотя говорили что больше займет до 2 часов.
Вопрос кто проходил эту процедуру вам заказ-наряд на руки выдали?
Мне сказали что это акция и на руки ничего не даем у вас книжка электронная там будет инфо! И как мне посмотреть что они там прошили хз :) По динамике ничего не заметил, как ехала так и едет.

[uradead]

Stiron, Мне какую-то наклейку куда-то наклеили.
Только не знаю куда. Мастер, который делал ТО, несколько раз говорил прошивальщику, чтобы тот не забыл наклеить наклейку.

[Влад76]

Наклейку в багажник и отметку, по моей настойчивой просьбе, в сервисную книжку.

[Yeshk]

Заказ-наряд выдали. 1000 с копейками там.

[koha300]

Делают наклейку около запаски и выдают акт оказания услугhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170320/ecee9fadb8e5395586b68ae6e7362d30.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170320/edb02a58206b3993a0c91c6c1bb191bb.jpg

Запулил с BV5000

[Benos]

Дали заказ-наряд, но наклейки не видел. Надо посмотреть :)

[Stiron]

Спасибо за инфу, видать у всех по разному делают.
Наклейку надо глянуть, может налепили.

добавлено через 2 часа 58 минут
Действительно налепили наклейку :cool:
https://yadi.sk/i/V70v3Krm3GBWC7

[bromide]

Всем привет.
Обновился и я вчера.
Сделали запись в сервисной книжке и сказали наклеили стикер- не знаю куда..
Что сказать.. Ехал домой 70км, из которых 25 по городу. Вот не заметил я вообще никаких изменений! Все так же почти сразу после того как тронулся включается вторая, все так же включает седьмую на 60и кмч. В режиме спорт так же переключения идут после 3000 оборотов. Возможно, адаптации идут под конкретные коробки, но..вот как есть..

[slabnoff]

После обновления стандартное состояние сброшенной коробки. По первости даже казалось что более вялая, но сейчас адаптация видимо прошла и едет практически также. Так что если у кого-то поехала быстрее - подождите, будет ездить также как раньше

[yuriyL]

Так что если у кого-то поехала быстрее - подождите, будет ездить также как раньше

Проехал после обновления прошивки 1300 км. Ощущения от новой прошивки те же - драйв практически не изменился, спорт стал мягче, при ОЧЕНЬ плавном педалировании в спорте переход на следующую передачу на 2600 об/м. Может, это только на моей коробке такое?

[А.К.]

Обновление прошивки было 1 февраля, но поездить довелось только вчера. До этого машина стояла в гараже. Приятно удивил режим S в пробках. Уверенно тащился на первой передаче до 14 км/час. На вторую - после 15. Раньше сразу втыкал вторую, как на драйве. Отклик на педаль газа стал острее, чуть шевельнёшь или отпустишь - и сразу реакция. На драйве особой разницы не почувствовала, разве что более плавные переключения. Расход показался чуть меньше, но за это точно не поручусь. В целом впечатления положительные.

Отправлено с планшета через Tapatalk, возможны АшиПки и оЧеПятки

[Profi550]

Отклик на педаль газа стал острее, чуть шевельнёшь или отпустишь - и сразу реакция.
Вот-вот!!! Только подумаешь педаль нажать, а машинка уже выстреливает. В последней поездке на трассе из интереса в S переключался при обгонах.

[MON]

Прошло 1,5 месяца после обновления. При аккуратном проезде множественных групповых ям без полной остановки и при лёгком притормаживании (режим D, 2-я передача на табло), уже раза 3 коробка переходила на 1-ю передачу в момент "качения" в яме. Никто не замечал подобного поведения DSG7?

[Frekven]

Прошло 1,5 месяца после обновления. При аккуратном проезде множественных групповых ям без полной остановки и при лёгком притормаживании (режим D, 2-я передача на табло), уже раза 3 коробка переходила на 1-ю передачу в момент "качения" в яме. Никто не замечал подобного поведения DSG7?

Я такое замечаю время от времени. Но моя коробка под отзыв не попала. Машина - январь 16-го.

[detonator]

Прошло 1,5 месяца после обновления. При аккуратном проезде множественных групповых ям без полной остановки и при лёгком притормаживании (режим D, 2-я передача на табло), уже раза 3 коробка переходила на 1-ю передачу в момент "качения" в яме. Никто не замечал подобного поведения DSG7?
я сам принудительно на 1-й перекатываюсь такие преграды.

[yuriyL]

При аккуратном проезде множественных групповых ям без полной остановки и при лёгком притормаживании (режим D, 2-я передача на табло), уже раза 3 коробка переходила на 1-ю передачу в момент "качения" в яме.

Сегодня наблюдал такое. Перед препятствием (трамвайные рельсы, обложенные брусчаткой, над дорогой торчат на 20 см) шел в D2, переезжая рельсы, надавил газ. Коробка сбросилась на первую, и при последующем разгоне держала первую до 2500 об/мин.
Такое бывает и при трогании с места на холодном двигателе - долго держит первую передачу.

[detonator]

Сегодня наблюдал такое. Перед препятствием (трамвайные рельсы, обложенные брусчаткой, над дорогой торчат на 20 см) шел в D2, переезжая рельсы, надавил газ. Коробка сбросилась на первую, и при последующем разгоне держала первую до 2500 об/мин.
Такое бывает и при трогании с места на холодном двигателе - долго держит первую передачу.
У меня такое на коробасе 10 года и старом ПО-на холоде при старте первую держит принудительно сначала. возможно для прогрева.

[yuriyL]

У меня такое на коробасе 10 года и старом ПО-на холоде при старте первую держит принудительно сначала

Я не отношу это к изменениям в новой прошивке. Существенных изменений в драйве не вижу. А режим спорт сильно изменился, и это подтверждают и другие.

Возможно, эти изменения внедрили в новые прошивки для всех?

У кого машины моложе декабря 2016 года, отпишитесь!

[bromide]

Я не отношу это к изменениям в новой прошивке. Существенных изменений в драйве не вижу. А режим спорт сильно изменился, и это подтверждают и другие.

Возможно, эти изменения внедрили в новые прошивки для всех?

У кого машины моложе декабря 2016 года, отпишитесь!

Судя по отзывам, ИМХО, прошивки отличаются по двигателям. Для 1,4 есть изменения, люди пишут. Для 1,2 нет или не заметны.
Можно и опрос запилить..

[Max76]

Доброй ночи всем ребятки кому не сложно.И у кого 1.4 2014 с номером детали 0AM300064G года и имеется шнурок vcds.Сделайте скрин до бновления и после нужно узнать на какие буквы поменяется номер детали.Попробовать прошивку на флэш дисках нарыть.До оф. дилера 1 тыс. км. ближайшего.А то тут люди 350 км. аховым расстоянием считают.Буду благодарен ОДИС есть и пишет он без всяких там энигм с закодированными каналами.Если конечно голова к программе не ногами сделана в последнем гараже китайской ндр.

[yuriyL]

Сделайте скрин до бновления и после

Снял скриншот после перепрошивки, так как шнурок приобрел позже.
Машина сентября 2014 г.

В сообщении №105 приведены скрины до и после, но там 1,2.

[Хитрый]

Проверил на сайте http://www.skoda-avto.ru/service/recall по VIN не распространяется кампания по отзыву. Авто 2012 г.в. Стоит еще к ОД обратиться?

[golf62]

Снял скриншот после перепрошивки, так как шнурок приобрел позже.
Машина сентября 2014 г.

В сообщении №105 приведены скрины до и после, но там 1,2.

Февраль 2014 после обновления

[koha300]

Проверил на сайте http://www.skoda-avto.ru/service/recall по VIN не распространяется кампания по отзыву. Авто 2012 г.в. Стоит еще к ОД обратиться?
Там не появится, обратиться можно. Чуть выше выкладывалось, где можно проверить попадающих под вин

Запулил с BV5000

[xxxx]

Проверил на сайте http://www.skoda-avto.ru/service/recall по VIN не распространяется кампания по отзыву. Авто 2012 г.в. Стоит еще к ОД обратиться?



Стоит. См. Пост 202!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Max76]

Февраль 2014 после обновления

Спасибо мил человек,крепкого здоровья вам.Сейчас гляну где то был файл с винами по отзывной компании.
https://yadi.sk/i/hndN1dca3GZG87 вот тут PDF c винами попадающими под замену ПО.Пользуйтесь файл взят на уважаемом ресурсе по ваг группе.

добавлено через 51 минуту
Снял скриншот после перепрошивки, так как шнурок приобрел позже.
Машина сентября 2014 г.

В сообщении №105 приведены скрины до и после, но там 1,2.
Смотрю что 1,2 что 1,4 иденты прошивок одинаковые.И коробасы стоят сто пудов идентичные.

[yuriyL]

Смотрю что 1,2 что 1,4 иденты прошивок одинаковые.И коробасы стоят сто пудов идентичные.

Неверно. В 1,4 у меня и у goff62 в поле "Компонент" указано GSG DSG AG7 431 6562,
а у 1.2 - GSG DSG AG7 431 6563, последние цифры кода отличаются. Не знаю, что это такое, и на что влияет, но учесть разницу надо.

[golf62]

Max76, выкладываю скрин по вашей просьбе

[Max76]

Max76, выкладываю скрин по вашей просьбе
Спасибо огромное всё точно оно нарыл я прошивку.А вот этот скрин всё расставил по местам.:rolleyes:

добавлено через 1 минуту
Неверно. В 1,4 у меня и у goff62 в поле "Компонент" указано GSG DSG AG7 431 6562,
а у 1.2 - GSG DSG AG7 431 6563, последние цифры кода отличаются. Не знаю, что это такое, и на что влияет, но учесть разницу надо.
Да согласен не правильно смотрел,спасибо поправили.

добавлено через 3 минуты
golf62, Летом даст Бог в Питер попаду напишу вам есть у меня пара прошивок для моторного допиленных.Но сначала нужно к вам попасть в город)).

[Max76]

Всё запилил,результат.

[SaSm]

Прошёл сервисное мероприятие 34H5 на жёнином румстере.
Печать и запись в сервисную книгу поставили.
По ощущениям ничего не изменилось.

[VUSh]

Прошло 2 недели с момента обновления ПО. До прошивки Д и С были не так сильно отличимы друг от друга, теперь в Д динамики (может раскрутки двигателя, не знаю как назвать) стало немного меньше. Если педали не трогать, немного дольше стала думать прежде чем тронуться с места. Но все это, если заморочиться и внимательно наблюдать. Человек же привыкший просто жать педали и руль крутить, разницу едва ли заметит.

[bromide]

Прошло 2 недели с момента обновления ПО. До прошивки Д и С были не так сильно отличимы друг от друга, теперь в Д динамики (может раскрутки двигателя, не знаю как назвать) стало немного меньше. Если педали не трогать, немного дольше стала думать прежде чем тронуться с места. Но все это, если заморочиться и внимательно наблюдать. Человек же привыкший просто жать педали и руль крутить, разницу едва ли заметит.

Вот соглашусь с этим. В вскр активно пришлось по Питеру покататься. Тоже заметил задумчивость.. И, мне показалось, что система удержания на наклоне стала хуже работать- либо не держит, либо держит плохо.. приходилось чуть- ли не ручником поддерживать...