PDA
Просмотр полной версии : Когда менять цепь?
мастер71
12.03.2018, 00:31
Думаю да)) Помпа там отдельно стоит можно не менять если не течет ,а так + 03C 121 008 H ( VKPC 81307 SKF ) помпа 1 шт
добавлено через 11 часов 33 минуты
Кто менял цепь на двигателе 1.8 вопрос: нужно ли менять корпус механизма изменения фаз газораспределения 06H109210AG (могу ошибатся с номером). Говорят при смене цепи эта деталь часто деформируется и через нее течь масла происходит, поэтому желательно ее заменить на новую? Так это или нет? Спасибо за ответы.
Если ровно оторвут,менять не нужно.
добавлено через 3 минуты
ПО ЕКТКА крышка 06H109210Q с 01.12.13 отменена, замена на 06H109210AG, так что не ошибся номером.
Вытянутая цепь разбивает лейку и гонит стружку в масло- см.фото. Соответственно стекающее с крышки масло течет не по лейке, а частично мимо, значит что-то хуже смазывается (предположительно звездочка цепи).
По феншую (т.е. по регламенту) крышка подлежит замене, но иногда её ставят повторно. Но если крышка выглядит как на фото, то целесообразнее заменить. :bk:
На новых моторах этой "лейки" на крышке нет. 900 раз ставил тертые крышки и с лейкой и без,проблем никогда не было.
Думаю да)) Помпа там отдельно стоит можно не менять если не течет ,а так + 03C 121 008 H ( VKPC 81307 SKF ) помпа 1 шт.
Тут
https://www.drive2.ru/l/482644648859271698/
человек плюсом еще менял
038103085E уплотнительное кольцо вала (1 шт.)
N90903201 уплотнительное кольцо (1 шт.)
N90500605 болт (20 шт.)
N91097201 болт (1 шт.)
03E109511 опорный болт (3 шт.)
N0221469 Гайка (2 шт.)
Добрый день! Приобрёл шкода Йети бу, 2013, пробег 28 000, 1,8 на dsg 6. Брал у оф дилера, проверял на независимой СТО, по автокоду и тд. Все в норме, Единственный момент который смутил это выход натяжителя цепи нового образца на 4 зуба. Отсюда вопрос, такое вообще может быть на машине с таким детским пробегом? Пробег проверяли через эбу и на маховике, все совпадает...авто сочинский, возил персонал на олимпиаде 2014, после владел физик.
Я был на олимпиаде,- видел, как они ездили на них......:confused:
Потом были сладкие цены на супербы, пассаты олроуд,- но я предпочел взять новую.
Пробеги были 3+-
Lan_svt
14.03.2018, 23:52
Нормально на них ездили. А многие авто так и простояли никуда не ездив.
Я там не был, я там живу и работаю. Не наговаривайте чепухи.
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
Bart_Simpson
15.03.2018, 10:58
Все верно он говорит, не наговаривает, мы на них ездили - убивали по серпантинам в хлам, побили десяток машин. Были конечно исключения из правил, но в основном убивали тачки.
Нормально на них ездили. А многие авто так и простояли никуда не ездив.
Я там не был, я там живу и работаю. Не наговаривайте чепухи.
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
Кстати, большинство из тех, кто там "живетн и работает", на олимпиаде не были....:confused: народ на два дня прилетает, чтобы какоето соревнование посетить,- а эти изза своего забора не выходят....все разговоры о том, как сдать свои халупы подороже...
Их там вообще ничего, кроме денег, не интересует. Живут у моря, даже не купаются:frown: если искать пример самого совкового совка - то это сочи ...(блюющий смайлик)
добавлено через 13 минут
Кстати, большинство из тех, кто там "живетн и работает", на олимпиаде не были....:confused: народ на два дня прилетает, чтобы какоето соревнование посетить,- а эти изза своего забора не выходят....все разговоры о том, как сдать свои халупы подороже...
Их там вообще ничего, кроме денег, не интересует. Живут у моря, даже не купаются:frown: если искать пример самого совкового совка - то это сочи ...(блюющий смайлик)
Цепь - не самый главный аргумент был для непокупки ,- она на 1.8 долго ходит, - если на 7500 менять масло.
добавлено через 2 минуты
https://www.drive2.ru/l/466981006209974630/
добавлено через 2 минуты
Спокойно до 100000 проедите,но если по гарантии почему нет.
добавлено через 2 минуты
С 1.4 все проще,как фазик начьнет постукивать так цепь и менять.
добавлено через 2 минуты
6 рисок пора менять
Вот это хотел процитировать чуть выше
drag7ter
18.03.2018, 10:37
Цепь - не самый главный аргумент был для непокупки ,- она на 1.8 долго ходит, - если на 7500 менять масло.
Откуда такая уверенность, что замена масла влияет на срок службы цепи?
detonator
19.03.2018, 17:37
Откуда такая уверенность, что замена масла влияет на срок службы цепи?
да ерунда это. материал цепи и архитектура ее звеньев-иного не дано. Если цепь из соломы хоть каждый день меняй масло.:biggrin:
добавлено через 1 минуту
Я был на олимпиаде,- видел, как они ездили на них......:confused:
Потом были сладкие цены на супербы, пассаты олроуд,- но я предпочел взять новую.
Пробеги были 3+-
так на всех не своих авто ездят....у нас у одного ОД была 1.2ДСГ7 12 года разъездная....продавали ее с пробегом 18тыс. состояние хлам лютый.
За этот период были гарантийные ремонты.
Возвращаясь к цепям.
А кто-нибудь ставил неоригинальную цепь ГРМ на CAXA? В одном сервисе порекомендовали ремкомплект ГРМ Febi (цепь, натяжитель, успокоитель). Мотивируют тем, что оригинальная цепь низкого качества, а Febi норм.
Смущает что Febi упаковщик. Ну и то, что в их комплекте нет фазорегулятора. А в оригинальном (который всего на 5000 дороже) он есть. Плюс звезды.
И какая стоимость работ по Москве сейчас?
detonator
20.03.2018, 22:16
ставили борсехунг пару раз-норм цепи.
по поводу оригинал частично парвда -были на 1.2 из соломы из-за проблем у поставищика.
Откуда такая уверенность, что замена масла влияет на срок службы цепи?
А что, не влияет?
Но сути моего поста это не меняет,- цепь на 1.8 более надежная, чем на 1.4 или 1.2.
Возвращаясь к цепям.
А кто-нибудь ставил неоригинальную цепь ГРМ на CAXA? В одном сервисе порекомендовали ремкомплект ГРМ Febi (цепь, натяжитель, успокоитель). Мотивируют тем, что оригинальная цепь низкого качества, а Febi норм.
Смущает что Febi упаковщик. Ну и то, что в их комплекте нет фазорегулятора. А в оригинальном (который всего на 5000 дороже) он есть. Плюс звезды.
И какая стоимость работ по Москве сейчас?
Если собираешься и дальше на этой машине ездить, то цепь меняй вместе с фазиком, не экономь. Не тот случай.
В понедельник заменил цепь у Александра. Заодно поменяли ролик (начал свистеть) и ремень.
Пробег 70000. Дальше - ревизия на 100000, совмещенная с заменой масла в муфтах.
Comandante
04.04.2018, 11:48
В понедельник заменил цепь у Александра. Заодно поменяли ролик (начал свистеть) и ремень.
А что за Александр, контакты можно?
А что за Александр, контакты можно?
Выше - смотрите мастер71. Заезжал к нему сперва в мастерскую обслуживать Haldex. Проверил, заодно, натяжитель. Ну, а теперь и цепь поменял.
Доволен. (не реклама, еслишто).
drag7ter
06.04.2018, 18:52
Выше - смотрите мастер71. Заезжал к нему сперва в мастерскую обслуживать Haldex. Проверил, заодно, натяжитель. Ну, а теперь и цепь поменял.
Доволен. (не реклама, еслишто).
Что показал осмотр натяжителя цепи?
faba2010
06.04.2018, 18:58
цепь на 1.8 более надежная, чем на 1.4 или 1.2.
Из разного железа делают?
Из разного железа делают?
Цепи делают не из железа, а из г....а.
Иначе не обьяснить, почему цепи чуть не на каждом то меняются,- а ремень грм на весь срок службы:bratv:
detonator
09.04.2018, 12:21
Цепи делают не из железа, а из г....а.
Иначе не обьяснить, почему цепи чуть не на каждом то меняются,- а ремень грм на весь срок службы:bratv:
так ВАГ сам признал что производитель подвел-первые цепи на 1.2 заводские 30-40тыс и перескок:biggrin:
ремонтные к ним даже со старым механизмом ГРМ трудятся 70-80 хотя бы-что так же посмешище.
drag7ter
09.04.2018, 21:48
Ну так а если цепь как на япе будет ходить 200к кто будет вагу делать прибыль?
Ну так а если цепь как на япе будет ходить 200к кто будет вагу делать прибыль?Цепь ходит и больше 200 к ) я поменял первыйраз на 211 к.
(mobile)
drag7ter
12.04.2018, 21:00
Цепь ходит и больше 200 к ) я поменял первыйраз на 211 к.
(mobile)
Это скорее исключение, я поменял на 57к цепь стояла уже модернизированная и натяжитель новый, все равно как пластилин растянулась
Алексей
12.04.2018, 21:26
Это скорее исключение
215 тыс. км.
Цепочка родная. Не гремит, не шумит.
Наверное, неправильная какая-то :)
Нас тут таких исключительных целый форум )
(mobile)
detonator
13.04.2018, 09:39
215 тыс. км.
Цепочка родная. Не гремит, не шумит.
Наверное, неправильная какая-то :)
на 1.2 200+тыс? вы первый владелец? или конями авто запряжено?
Lan_svt
13.04.2018, 10:07
на 1.2 200+тыс? вы первый владелец? или конями авто запряжено?
Если бы ты следил за форумом хоть немного, а не занимался добыванием количества своих постов, то эту бы чушь не спрашивал.
detonator
13.04.2018, 10:16
да я в глаза у себя в городе не видел вообще 1.2 с пробегом более 150тыс.
про роную цепь и вовсе еще раз повторю-не верю.
drag7ter
13.04.2018, 18:55
Нас тут таких исключительных целый форум )
(mobile)
А вы хотя бы эту тему полистайте)))
А вы хотя бы эту тему полистайте)))Это вы к чему? Я тут впервые чтоли по вашему? Ниразу не постил тут? Это вы полистайте. Есть индивидуумы, исключительно убийцы своего авто. У них цепи по 30-40 тысях ходят. Есть кто вообще ничего не слышит и не проверяет, а потом замена поршневой итп. Есть кто всё делает, чтобы их автомобиль ездил и радовал. Проверяют растянутость на компьютере, визуально, если применимо, меняют цепи, натяжители,успокоители на другой формы. А есть кто просто ездит и ничего не делает. Ну ездит под ним автомобиль, не ломается. Исключительный какой-то автомобиль. Все посетители этой ветки исключительны по своему в ту, или иную сторону.
(mobile)
detonator
15.04.2018, 19:02
по 30-40тыс ходили абсолютно все 1.2, у которых цепь из соломы....так что хватит тут про наездников...:bk:
GREENPEACE
15.04.2018, 22:03
Я когда начитался форума, то решил поменять на 100 тыс. км. Нифига она не вытянулась, новая из пакета была на 1 мм короче, видимо потому что не расправилась.
Алексей
15.04.2018, 23:18
на 1.2 200+тыс? вы первый владелец? или конями авто запряжено?
я первый и единственный владелец
про коней не понял, видимо это что-то вроде шутки, но я такой юмор не понимаю
У коното цепь 200 ходит,
А зачем тогда эта тема? Такой темы про ремень грм не видел,- чтоб на 30-40-50 меняли....
Так что либо это звиздеж (про 200)
либо у вага нестабильное качество цепей - и есть шанс, что вам не повезет.
ЗЫ. Спросил у таксиста на октавии, как машина,- у него кажется 1.4 , в общем турбо. Он говорит: цепи меняют у всех, в таксопарке тыщ на 100+- наверно. Так что склонен верить, что это и есть средгяч жизнь цепи.
lion900
16.04.2018, 07:29
1gen, ремень грм, как правило, меняют по регламенту, темы есть, но не так живучи. Такси не показатель. В таксопарке в ромашку играть не будут, им деньги нужно зарабатывать, а не движки перебирать после перескока. Ну и нужно ж понимать, что на форуме чаще пишут о проблемах. У 10 человек из 1000 цепь растянулась и тема будет жить!
detonator
16.04.2018, 09:29
У коното цепь 200 ходит,
А зачем тогда эта тема? Такой темы про ремень грм не видел,- чтоб на 30-40-50 меняли....
Так что либо это звиздеж (про 200)
либо у вага нестабильное качество цепей - и есть шанс, что вам не повезет.
ЗЫ. Спросил у таксиста на октавии, как машина,- у него кажется 1.4 , в общем турбо. Он говорит: цепи меняют у всех, в таксопарке тыщ на 100+- наверно. Так что склонен верить, что это и есть средгяч жизнь цепи.
на 1.4 так же есть уникумы которые апо 150-200-но и полно тех, у кого превет медвед и встреча клопов с поршнями-много таких авто приезжало...поэтому люди на 100реально махают не глядя. Но на 1.4 цепи всегда более-менее были...вакханалии как на 1.2 не было.
Таксопарк не показатель??? А что для вас тогда показатель,- слова одного человека про 200 тыкм?
В такси меняют тогда, когда нельзя не менять. Они , как вы скащали, деньги зарабатывают,- поэтому менять вдвое чаще не будут.
Если у 10 из 100 проблемы с цепью, - то это как раз и подтверждает мои слова,- что ваг имеет нестабильное отвратительное качество
добавлено через 1 минуту
Я конечно боюсь сглазить. 112 тысяч цепь на холодную не гремит. Иногда бывает на теплую. Первый раз услышал на 60 после планового ТО у дилера. В конце сезона буду думать и может закажу диагностику у дилера.
detonator
20.04.2018, 20:44
на холодную особо и не гремит она ....она гремит при температурах около 0 и особенно на горячую когда остановили двигатель и минут через 10-15-20 заводите.
но диагностировать только замером.
faba2010
21.04.2018, 17:29
ЗЫ. Спросил у таксиста на октавии, как машина,- у него кажется 1.4 , в общем турбо. Он говорит: цепи меняют у всех, в таксопарке тыщ на 100+- наверно. Так что склонен верить, что это и есть средгяч жизнь цепи.
В такси 99.9% 1.6 атмосферник
Ключевое слово
у него КАЖЕТСЯ. ....
когда кажется, креститься надо
Имхо
Dimok43
23.04.2018, 00:51
Прошу пардону.
Йети 1,2. декабрь,2013. Пробег 43 000. Мастер-приемщик дилера сказал, что пора менять цепь. Звук, вроде, есть. На мой вопрос о способах диагностики ответил , что "только по звуку".
Действительно, иначе не диагностируется?!...
almas.nnov
23.04.2018, 01:12
Dimok43, уж если лень информацию на форуме самому поискать, то используйте Яндекс. Вместо натяжителя вворачивается специальный измеритель растяжения цепи. И если такового, у так называемого ОД нет, то нечего у них и делать.
добавлено через 7 минут
Ну а квалификация и профессионализм мастера приёмщика вызывают большие сомнения.
Lan_svt
23.04.2018, 06:01
Dimok43, уж если лень информацию на форуме самому поискать, то используйте Яндекс. Вместо натяжителя вворачивается специальный измеритель растяжения цепи. И если такового, у так называемого ОД нет, то нечего у них и делать.
добавлено через 7 минут
Ну а квалификация и профессионализм мастера приёмщика вызывают большие сомнения.
Хорошо вам говорить.... У нас ОД такой же, а другой ближайший за 300 км , особо не наездишся ....
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
almas.nnov
23.04.2018, 07:36
Lan_svt, я к тому и говорю(пишу) , что благодаря детальной проработке вопросов на форуме, к ОД надо ехать уже подготовленным в этих вопросах и тыкать их носом если , что не так. В крайнем случае , объяснять как делать , используя их технические возможности.
Lan_svt
300 км еще ничего. у нас до ближайшего другого диллера 800 км. также мне устно говорили, что эксплуатацию запрещаем, цепь гремит. никаких доводов и доказательств даже не пытались приводить. за замер 2600 брали у нас, но как замеряют... сомневаюсь, что актуально, скажут, что у вас 74 мм, это критично, надо срочно менять ... прям щас!
detonator
23.04.2018, 10:49
офигеть-замер в СРТ 900р+(нормочасы 1100-1200)_.....и намерили 70.66 идите на .....но там чувак мастер приемщик был с Автомира бывшего. Он меня знал еще с гольфа))) мне втирать видимо не стал.
Lan_svt
23.04.2018, 10:50
vanz, я себе сам мерял штангелем и потом колпачек надевал на натяжитель, после замены цепи спустя 30-40 ткм то же колпачек на натяжитель одел, это когда знакомый тррр услышал. Вот тема http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438&highlight=%EC%EE%E4%E5%F0%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF+%ED %E0%F2%FF%E6%E8%F2%E5%EB%FF тут есть все и сколько мм должно быть и как можно модернизировать натяжитель.
Руслан krivz
23.04.2018, 13:32
Всем привет. Я проверял на компе у ОД на пробеге 90 тыс. - сказали всё хорошо. Через 1,5 тыс. пробега менял передние стойки в частном боксе (порекомендовали мастера). Заодно попросил проверить двигатель (компрессию) и глянуть цепь.
Визуальный осмотр натяжителя показал, показал что он на 4 зубца вышел. Цепь и натяжитель, вроде бы нового типа. Мастер сказал что можно тысяч 20 ещё ездить и не париться. Но как-то стрёмно стало. А вдруг что-то не заметил.
Вопрс в чём - как гарантированно понять что цепь надо менять? Или судить по пробегу - 100 тыс. и меняем?
Зачем покупать марку, чей дилер в 800 км??????
спиртукралипродалиденгипрОпили
detonator
23.04.2018, 14:06
Зачем покупать марку, чей дилер в 800 км??????
спиртукралипродалиденгипрОпили
немного перефразирую зачем покупать марку, в которой есть куча операций, которые в обычном СТО сделать не смогут. либо без опыта сделают не корректно....
Stanislavus
23.04.2018, 15:57
на 4 зубца вышел. Цепь и натяжитель, вроде бы нового типа. Мастер сказал что можно тысяч 20 ещё ездить и не париться.
Я бы согласился с этим мастером. Но это на свой страх и риск. Если беспокоитесь - лучше поменяйте.
Alexf182
23.04.2018, 17:07
Заодно попросил проверить двигатель (компрессию) и глянуть цепь.
Визуальный осмотр натяжителя показал, показал что он на 4 зубца вышел. Цепь и натяжитель, вроде бы нового типа. Мастер сказал что можно тысяч 20 ещё ездить и не париться.
Тут большой вопрос как всё-таки измеряли, с выставлением ВМТ или без? И точно новый натяжитель? На новом считают канавки, а не зубцы.
Вот уже вроде бы выкладывали инструкцию как считать канавки без выставления ВМТ
https://www.drive2.ru/l/10190058/
Без выставления ВМТ может в реальности и 6 канавок быть, в зависимости от положения стопорного кольца.:wink:
detonator
23.04.2018, 17:19
Тут большой вопрос как всё-таки измеряли, с выставлением ВМТ или без? И точно новый натяжитель? На новом считают канавки, а не зубцы.
Вот уже вроде бы выкладывали инструкцию как считать канавки без выставления ВМТ
https://www.drive2.ru/l/10190058/
Без выставления ВМТ может в реальности и 6 канавок быть, в зависимости от положения стопорного кольца.:wink:
поэтому и меняют люди раз в стока то км...от греха подальше...особенно в глухомани. И это проблемы ВАГ-а а не пользователей...
Lan_svt
как ???? крышку же надо заклеивать спец герметиком + отдирать... и еще колесо снимать с обшивкой.
1gen
у нас есть диллер, но он гнилой. до другого ближайшего 800 км.
данная машина всем устраивает и нравится (плохо шо без полного привода), поэтому и была приобретена
alexnik
23.04.2018, 21:27
Lan_svt
как ???? крышку же надо заклеивать спец герметиком + отдирать... и еще колесо снимать с обшивкой.
На 1.2 натяжитель вкучивается снаружи, как болт. И измеряют вкучивая измеритель вместо него.
Lan_svt
как ???? крышку же надо заклеивать спец герметиком + отдирать... и еще колесо снимать с обшивкой.
1gen
у нас есть диллер, но он гнилой. до другого ближайшего 800 км.
данная машина всем устраивает и нравится (плохо шо без полного привода), поэтому и была приобретена
У богатых своИ причуды....
Я бы никогда не купил , без фирменного сервиса в своей деревне. Я и вагу то не изменяю, во многом, изза косячного, но понятного и честного сервиса/гарантии/кредитной поддержке. При отсутствии хотя бы чегонить одного из сиска- не купил бы.
ЗЫ. Кстати, лет 10 назад был юзером форда, купил у них несколько авто. Но изза одного кояка охамевшего дилера ( испачали салон и не извинились)- форд был послан и с тех пор я штук 6 купил у других. Мы же не в сср живем, чтобы ходить за дилером)))- это они должны за нами ходить,- и ходят.
Добрый вечер коллеги по цеху!
Уже наслушался и начитался теперь хочется более конкретной информации. Если что не так? сразу же прошу понять и простить.
Владелец Yeti 1.8 МКПП c января 2013 по нынешней день. Машина 2012 года (двигатель CDA341061), приобреталась у оф дилера и там же и обслуживалась, нареканий за все время эксплуатации не было, кроме злосчастных сухарей. После первого ТО сразу же перешел на масло Motul SPECIFIС 504/507 5W30. На данный момент пробег 115т. км. 75% пробега это трасса и пробеги 800+ по городу передвигаюсь мало в магазин и редко на работу все в пределах 15 км.
За последний месяц обратил внимание на посторонний шум/гул при работе на холодную, и понял что пора. При обслуживании у оф диллера он мне ни разу не заикнулся о диагностики и замене цепи что меня дико коробит, да и бог с ними. Все понимаю и все говорят о замене цепи, вопросов и споров нет, но половину советов слышал о параллельной замене помпы и антифриза, обуславливая что при работе на новой цепи она потечет через 10-15т. км. Правда ли это или очередные прибаутки?
Заранее благодарен за ответ.
Lan_svt
25.04.2018, 22:25
А почему это помпа должна потечь??? Она не связана с цепью.
Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
Добрый вечер коллеги по цеху!
Уже наслушался и начитался теперь хочется более конкретной информации. Если что не так? сразу же прошу понять и простить.
Владелец Yeti 1.8 МКПП c января 2013 по нынешней день. Машина 2012 года (двигатель CDA341061), приобреталась у оф дилера и там же и обслуживалась, нареканий за все время эксплуатации не было, кроме злосчастных сухарей. После первого ТО сразу же перешел на масло Motul SPECIFIС 504/507 5W30. На данный момент пробег 115т. км. 75% пробега это трасса и пробеги 800+ по городу передвигаюсь мало в магазин и редко на работу все в пределах 15 км.
За последний месяц обратил внимание на посторонний шум/гул при работе на холодную, и понял что пора. При обслуживании у оф диллера он мне ни разу не заикнулся о диагностики и замене цепи что меня дико коробит, да и бог с ними. Все понимаю и все говорят о замене цепи, вопросов и споров нет, но половину советов слышал о параллельной замене помпы и антифриза, обуславливая что при работе на новой цепи она потечет через 10-15т. км. Правда ли это или очередные прибаутки?
Заранее благодарен за ответ.Скорее всего, ресурс помпы, намекается на то, что по статистике близкий к ресурсу цепи. При замене цепи заодно предлагают поменять и помпу превентивно. Это классический развод ОД на бабосы и для удобства сервисменов. Если не течет - то и менять не стоит.
(mobile)
замене цепи
До 200 тысяч пробега бережливым рекомендую менять ТОЛЬКО цепь ГРМ, цепь привода балансировочных валов менее нагружена, и ее замена не требуется. Дилер, естественно, будет разводить на полную замену
alexnik
26.04.2018, 09:51
Все понимаю и все говорят о замене цепи, вопросов и споров нет, но половину советов слышал о параллельной замене помпы и антифриза, обуславливая что при работе на новой цепи она потечет через 10-15т. км. Правда ли это или очередные прибаутки?
Ну ресурс помпы тоже конечен. И к 150 -200 вероятность выхода из строя очень высокая.
Другое дело, что на 1.8 она расположена с другой стороны двигателя от цепи и приводится от балансировочного вала. И замена цепи не пересекается с заменой помпы никак. То есть смысла совмещать их совсем нет. А вот с заменой ремня привода агрегатов подумать стоит. Он в любом случае снимается. И к замене цепи не в самом лучшем состоянии.
alexnik
дык крышку-то все равно надо снимать. или я что-то не понимаю?
Sultan
на 1.8 есть смотровое окошко, шобы посчитать количество зубьев или канавок. после этого решать о замене
alexnik
26.04.2018, 13:39
alexnik
дык крышку-то все равно надо снимать. или я что-то не понимаю?
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&st=240
Всем привет. Выручайте.
Как снять с герметика крышку цепи распредвала?
Нежно не получается, а силой боюсь сломать.
Заранее спасибо.
ALEXBUS
04.05.2018, 22:00
БарсМЛ, не сломаешь, она толстая с ребрами. Заточенную отвертку сверху вдоль проушины загоняешь или нож и отвалится )
мастер71
15.05.2018, 18:36
Всем привет. Я проверял на компе у ОД на пробеге 90 тыс. - сказали всё хорошо. Через 1,5 тыс. пробега менял передние стойки в частном боксе (порекомендовали мастера). Заодно попросил проверить двигатель (компрессию) и глянуть цепь.
Визуальный осмотр натяжителя показал, показал что он на 4 зубца вышел. Цепь и натяжитель, вроде бы нового типа. Мастер сказал что можно тысяч 20 ещё ездить и не париться. Но как-то стрёмно стало. А вдруг что-то не заметил.
Вопрс в чём - как гарантированно понять что цепь надо менять? Или судить по пробегу - 100 тыс. и меняем?
Старого образца у вас цепь стоит,и на новом моторе Ген 3 тоже старого.
добавлено через 6 минут
Возвращаясь к цепям.
А кто-нибудь ставил неоригинальную цепь ГРМ на CAXA? В одном сервисе порекомендовали ремкомплект ГРМ Febi (цепь, натяжитель, успокоитель). Мотивируют тем, что оригинальная цепь низкого качества, а Febi норм.
Смущает что Febi упаковщик. Ну и то, что в их комплекте нет фазорегулятора. А в оригинальном (который всего на 5000 дороже) он есть. Плюс звезды.
И какая стоимость работ по Москве сейчас?
Меняйте оригинальным ремкомплектом,основной смысл в замене на сохатом 1.4,это фазорегулятор. И звезду коленвала меняйте из комплекта,старая будет способствовать более быстрому износу новой цепи. Многие сервисы не меняют для снижения цены по работе, это не правильно. Для установки новой звезды нужно снимать поддон ДВС и маслонасос,иначе ее не снять,не одеть. Вот об этом и спросите сервис куда будете обращаться.
Еще вам понадобится как минимум
2) N90256202 — болт распредвала
3) N91197001 — болт фазика
4) N91048601 — болт коленвала
5) 038 103 085 E — сальник коленвала
6) 03C109293 — прокладки 2 штуки для боковой крышки
7) 03C 109 287 G — прокладка крышки двигателя боковая
8) D 176 600 A1 — герметик для поддона
Помпа и ремень приводной по состоянию и желанию,к приводу ГРМ они отношения не имееют.
Олег Борисович
16.05.2018, 06:59
мастер71, ДД! А для TDI 2.0 как выгладить этот наборчик?
добавлено через 1 минуту
мастер71, 2013 год TMBLD25L0D6070486
мастер71
16.05.2018, 14:42
TDI не подскажу. Дизель это отдельный профиль,не наш.
Никитосыч
19.05.2018, 11:22
Ребята всем привет, решил и я написать свой отзыв по замене цепи йети 1.2, и так начнем, так как я тут зарегистрировался ради этого вопроса( по замене цепи ) машина даже не моя, как бы тестя, просто он попросил помочь меня ему с этим вопросом, ну и начитавшись тут немного инфы и не помню точно по чьему совету записался на замену цепи к офицалам, мне тут говорили мол они гарантию дают 2 года лучше у них поменяй, по телефону договорились на сумму 18 750 и гарантию 2 года, на вопрос что будут конкретно менять, ответили , цепь натяжитель успокоитель, ну и по мелочевки типо сальник болты герметик, на вопрос там же вроде и вторую цепь сразу меняют и шестеренки, ответили типо по факту посмотрят их состояние и если нужно то заменят, хорошо думаю хрен с вами, но факт в том что эти " спецы " если бы я им не напомнил, не упомянули ни разу про замену масла моторного, я говорю может и масло надо поменять сразу, а" ну да при таких работах лучше заменить " , думаю пздц, ладно приехал к ним первый день заранее договаривались за 4 дня звонили аж 2 раза напоминали мне, приехал, часа 2 оформляли документы, выясняется запчасти не пришли мои, как ну как бл.., за 60км от них с области 2.5 часа в пробках что бы мне сказали запчасти еще не приехали, хрен с ним, договорились на другой день приехал, сел с мастером загоняем машину, и на моих глазах другой мастер жопой на чужом авто вьезжает в бочину другому))) бл,,, думаю полный пздц тут твориться, просто ушатали два новеньких кашкая по виду новеньких в новом кузове, вышел че то побесился и убрал машины ку да то, хер с ним загнали мою, думаю хрен я свою без присмотра оставлю, полчаса прошло мою загнали на подьемник, говорю почему к ней никто уже 20 минут не подходит, мастер отвечает не знаю сейчас начнут, начинает какой то видно сразу делитант ковырятся в моей машине, ну думаю попал я, 20 минут делает 20 минут пропадает, уже потом я догодался что это он ждал пока другие мастера освободяться и помогут ему так как он нихера не шарит походу, бегал еще минут 30 с книжкой походу с мануалом откручивал по одному винтику, спустя пару часов возле моей машины аж 4 человека водили хоровод и что то там похихикивали, я уже даже не паниковал так как понимал что все хуже то уже некуда, потом меня прикалоло как у них дохрена там всякого крутого оборудования у этих рукожопов( не всех) конкретно моих, и начал он снимать мне поддон при помощи молотка и стамески, бл,,, я прям сразу в местные гаражи как будто телепортировался))) прошло 4 часа ушли на обед, я подошел к машине смотрю все сняли, ну думаю ко мне же хрен кто подойдет спрошу уж сам, вернулись они с обеда, говорю мужики а как состояние второй цепи и шестеренок моих? он потрогав ее пальцеп как потыкав в живот, отвечает не ну визуально нормальное, думаю чта тут вообще твориться это просто пздц специалисты откуда их вообще берут, смерился, и ждал пока закончат, закончили делат где то в 16:30 приехал к ним в 9:30 и все это время на ногах возле машины жесть конечно, в пять забрал машину, читаю заказ наряд где прописана гарантия, итак 1, гарантия на выполненные работы 180 дней, 2 гарантия на оригинальные запчасти шкода 2 года, и 3 то что гарантия не распространяться на детали подверженные износу, думаю приехали, спрашиваю у этого оленя северного мотает башкой да да так и есть, говорю тогда про какие 2 года гарантии вы мне терли по телефону, ну не знаю, просто вот автосалоновские олени простите за вырожение, так что ребят мой вам совет, на будущее , не хрен там делать, это богемия автомир на ярославке, может у другого мастера было бы и по другому, но такие гарантии" вам в любом сервисе по просьбе предоставят я думаю, так как таковых гарантий то и нет, просто жесть парни не ведитесь лучше в следующий раз в гаражах поменяю чем попасть к вот таким оленям, думаю будет полезен мой пусть с грамматическими ошибками но все же отзыв, просто не когда не писал а тут прям бомбануло от такого, итоговая сумма кстати тоже поменялась как и предпологал, стала 19 750 но хоть не на много видать из за того что 5 раз переспрашивал" а сумма не измениться" не не отвечал мне мастер приемщик=))) всем удачи пацаны желаю не попадать так вам!!!
detonator
21.05.2018, 10:08
трындец.....я вот поеду на заемну цепи скоро-старый вариант на старый ГРМ....без замены натяжителя т.е. только цепь и болтики. запчасти 2-2.5. +работа 2.5))))) но это у своих...
добавлено через 35 минут
Есть способ описанный на некоторых ресурсах,где определяют разность фаз между валами по снятому клапану вент карт. газов с боку ГБЦ,куда вкручивается блокиратор распредвала. Так вот там есть выштамповки\метки и если между ними провести линию, то перпендикляр восстановленный к этой линии должен пройти через центр отверстия с резьбой снаружи на ушке ГБЦ. Я вчера открутил свой клапан и сфоткал положение меток своих...у меня вообще близко ничего не получается с линиями.....вечером выложу фото. в общем про этот способ кто то что то знает?
Никитосыч,
Да, абзацы рулят...
По поводу снятия картера-он примерно так и снимается.
В остальном конечно жесть.
detonator
21.05.2018, 11:47
на новых аудях картеры и крышки грм сделаны такими тонкими, что снять без деформации не получится...все сделано чтобы пользовтаель брал новые запчасти.
+вынимать мотор из подкапотки)))) привед ГРМ-у сзади)
Менял цепь у официалов, работа 5800 стоила, запчасти свои привез, на следующий день выхожу из дома, а под машиной лужа масла, масло под сальник лилось, официалы сказали что это не они сальник криво поставили, а сальник я купил не качественный хоть он и оригинал. Так что рукожопство присутствует.
detonator
21.05.2018, 13:58
ага сальник видимо не поменяли\криво поатсвили.
Быдляев
21.05.2018, 17:48
Пробег 60000
Начала греметь цепь на холодную пару секунд
Мне вот что интересно
Так ли уж необходимо менять цепь?
Или можно еще спокойно ездить 50000?
Какова вероятность перескока
Может это 1 случай на 1000?
detonator
22.05.2018, 09:25
мерить и не гадать)
almas.nnov
22.05.2018, 12:54
Быдляев, какого года выпуска авто? Выверните натяжитель и промойте(пробрызгайте)любым средством для чистки карбюратора из балончика или любым другим похожим по дейтвию очистителем .Бывает клапан грязью зарастает.
detonator
22.05.2018, 13:27
я мыл по другому-в корытце ацетону налил 3см уровень.
погрузил натяжитель сначала поршнем вниз и и стал его прокачивать нажимая на шляпку рукой сверху....он начал засасывать через маленькео сопло внутрь ацетон. Потом наоборот шляпкой вних и нажимал на поршень -он стал засасывать через 2 отвертсия. в итоге из него выходило черное масло и оседало внизу....
трындец.....я вот поеду на заемну цепи
За то время, которое Детонатор провел на форуме, даже в саратовских цепях можно заработать на новый приличный автомобиль. Если конечно голова функционирует или хотя бы руки
detonator
22.05.2018, 13:44
За то время, которое Детонатор провел на форуме, даже в саратовских цепях можно заработать на новый приличный автомобиль. Если конечно голова функционирует или хотя бы руки
приоритеты иные пока.....дачу доделываю. автомобиль ныне роскошь хороший...особенно для провинции...еонечно же кредиты не рассматриваем:wink:
.вечером выложу фото
будет?
натяжитель действительно зарастает - после замены масла цепь гремит дольше при запусках на холодную
добавлено через 31 секунду
но как-то боязно чистить, хотя надо
detonator
22.05.2018, 15:38
фото выложу-просто на телефон провод порвался....но у меня там реально совсем все не так как на фото людей......
я уже снимал дважды натяжитель....все норм))))
detonator
22.05.2018, 21:56
будет?
натяжитель действительно зарастает - после замены масла цепь гремит дольше при запусках на холодную
добавлено через 31 секунду
но как-то боязно чистить, хотя надо
а вот и фото....
Трэш какой то....особенно доставил тот мазо, который смотрел, как недоучки вокруг его машины ходят, и наслаждался этим. После наблюденя за аварией.....
Форумчанин привел конкретный опыт обращения к официалам. О чем и написал. А кипиш наводить когда корабль на стапелях - не по пацански и мало бы помог в том случае.
Просто вспоминаю себя при обращении в АСЦ Каширка. Когда также с валидолом слушал что мой картер деформирован и под замену. И это на предыдущем ТО у них же. Далее рекламация, разборки с участием фгр и ремонт за счет сервиса. Ну и недвусмысленный вывод куда не ездить больше.
Автору спасибо.
(mobile)
Подскажите, 1,8 2014г, когда цепи менять? пробег 150.
Подскажите, 1,8 2014г, когда цепи менять? пробег 150.Только после диагностики. Когда компьютер покажет растяжение больше чем на -3 градуса, или натяжитель будет выдвинут больше чем на 6-7 зубов. И еще если цепь брякает после завода на холодную несколько секунд... Всякое может случиться.
(mobile)
Йети44, на 1.8 есть смотровое отверстие. снять колесо и кожух. посчитать зубки. на 1.8. все просто, нежели на 1.2
POWER_USER
23.05.2018, 22:44
Йети44, на 1.8 есть смотровое отверстие. снять колесо и кожух. посчитать зубки. на 1.8. все просто, нежели на 1.2
на 1,2 еще проще, вывернул натяжитель и померил колумбиком, пять минут делов
дык крышку тоже надо отковыривать и не сломать и еще чем-то заклеивать, так что это не проще. мне проще колесо снять и кожух.
можно тогда пояснить подробнее? или может есть наглядное видео?
detonator
24.05.2018, 10:12
зачем крышку? вывернул натяжитель сзади и все...меряй.
можно пояснить подробнее???? не просто так же спрашиваю. сделаю что не так - и всё, машина на не заслужанном отдыхе
Только после диагностики. Когда компьютер покажет растяжение больше чем на -3 градуса, или натяжитель будет выдвинут больше чем на 6-7 зубов. И еще если цепь брякает после завода на холодную несколько секунд... Всякое может случиться.
(mobile)
Спасибо. Ничего не брякает, посторонних шумов нет. Одному на земле справиться можно со смотровым окошком, или нужно ехать в сервис? Растяжение васей можно посмотреть?
Спасибо. Ничего не брякает, посторонних шумов нет. Одному на земле справиться можно со смотровым окошком, или нужно ехать в сервис? Растяжение васей можно посмотреть?Посмотреть можно самому при замене масла. Колесо правое лучше для удобства снять.
Растянутость Вас ей проверить можно.
Я свою цепь менял впервые в 211 ткм
(mobile)
johndow
26.05.2018, 09:32
Заменили вчера цепь + сальник коленвала.
Растяжение 73 мм. Пробег 51 ткм. Изредка гремела на холодную, решил от греха не тянуть.
Поставили ремкомплект 03F198158B
johndow,
Привет. Где менял, почём обошлось? Я так понял башмаки и натяжитель не менял?
73мм как-то нереально много.
johndow
26.05.2018, 20:15
Привет. Где менял, почём обошлось? Я так понял башмаки и натяжитель не менял?
73мм как-то нереально много.
73мм имеется в виду не увеличение длины цепи, конечно, а измерение по натяжителю.
В ремкомплекте всё, натяжитель, успокоители, звезда, цепь.
Менял в Европа-Авто, 16 т.р. примерно за цепь (работа + з.ч.)
а вот и фото....
Гаденько:beee:
добавлено через 2 минуты
зачем крышку? вывернул натяжитель сзади и все...меряй.
Ну ка, ну ка? Че там и как? Обьясняй давай!
detonator
27.05.2018, 22:05
johndow,
Привет. Где менял, почём обошлось? Я так понял башмаки и натяжитель не менял?
73мм как-то нереально много.
чего много то? новая 68-69... у меня сейчас 72-авто уже не едет..в среду цепь меняю.
мастер71
28.05.2018, 02:46
Спасибо. Ничего не брякает, посторонних шумов нет.
Цепь не забрякает никогда. Забрякает фазорегулятор от несвоевременной замены цепи. Этот выкрутас уже дорого обойдется.
добавлено через 3 минуты
Подскажите, 1,8 2014г, когда цепи менять? пробег 150.
50000 назад пора было менять.
detonator
28.05.2018, 09:23
Гаденько:beee:
добавлено через 2 минуты
Ну ка, ну ка? Че там и как? Обьясняй давай!
выкручивается натяжитель сзади и вкручивается измерительный прибор из того же натяжителя-писали о этом много. У меня друг еще и валы устанавливает с помощью блокираторов за чем то...
detonator
01.06.2018, 21:15
раскидали ГРМ сегодня и приплыли-развалилась планка натяжения. ее в наличии у меня и не было)
в общем у кого трещит хорошо не факт что растянута цепь....
заолджно и паразитный ролик приговорили (ленивца)...пробег 85 тыс....ВАГ такой ВАГ....:bk:
Ну и жопа! Там еще и натяжитель не цельный , а с накладкой? Ляпота....
detonator, так может стоит сразу комплектом ГРМ менять(натяжитель, цепь, звезды, планки и т.п.)? В комплекте все запчасти дешевле. А твоя экономия выходит, как мне кажется боком. Т.к. работа у тебя дешевая, вот и тусишь по частям..
Антон1984
06.06.2018, 02:14
Позвонил нашему ОД (Калининград) для записи на измерение растяжения цепи, говорят: приезжайте, усё у посмотрим )) стоимость со скидкой составила 1440р. + ещё и машину помыли за так.
Вообщем замерили мне цепь — растяжение 74мм ((( По рекомендациям надо менять. Стоимость работы + зч = почти 20к.
Но что порадовало, сейчас идёт акция до конца августа на авто 4 лет и старше. В зависимости от суммы, разные скидки. В итоге, на мою сумму скидка 8к! т.е., заменят цепь с работой и зч, за 12к. Завтра запишусь на замену )))
Антон1984, Ты сначала запишись, и боюсь будешь неприятно удивлен- максимальной скидке, я имею ввиду. Маркетологи-такие маркетологи:) Ну и отпишись, пожалуйста по итогу.Удачи!
за 12к.
Ну-ну...
А потом всплывут "забытые" болтики, расходники. А особо наглые дилеры при замене цепи меняют масло и берут за это ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ оплату.
detonator
06.06.2018, 09:31
по только что выполненной подобной работе на моем авто другом могу сказать что ОД вам никогда нормально процедуру данную не сделают за 4.2 нормочаса))))
На моем примере при замене сальника внутри была левая оснастка для его установки. (ОД его меняет вообще?)
коленвал в месте постановки сальника был ржавый- все это зачищали и обрабатывали....в общем часов 8 потратил друг. +дефесктвоал все планки-они там сделаны наглухо слабо-нашлепки держатся на легких зажимах....а нагрузки там серьезные.....
Порадовало что мотор чистый внутри+шлака\шлама нет+маслоприемник чистейший. только коньячный лаковый налет от масла Шелл...
добавлено через 45 секунд
Ну-ну...
А потом всплывут "забытые" болтики, расходники. А особо наглые дилеры при замене цепи меняют масло и берут за это ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ оплату.
стопудова)))) герметик за 1000р весь тюбик))) сальник за 1500 оригинал
Антон1984
06.06.2018, 09:49
по только что выполненной подобной работе на моем авто другом могу сказать что ОД вам никогда нормально процедуру данную не сделают за 4.2 нормочаса))))
На моем примере при замене сальника внутри была левая оснастка для его установки. (ОД его меняет вообще?)
коленвал в месте постановки сальника был ржавый- все это зачищали и обрабатывали....в общем часов 8 потратил друг. +дефесктвоал все планки-они там сделаны наглухо слабо-нашлепки держатся на легких зажимах....а нагрузки там серьезные.....
Порадовало что мотор чистый внутри+шлака\шлама нет+маслоприемник чистейший. только коньячный лаковый налет от масла Шелл...
добавлено через 45 секунд
стопудова)))) герметик за 1000р весь тюбик))) сальник за 1500 оригиналА кто сказал про 4 часа? Манагер мне сразу озвучил, что это займёт пол дня.
Сальник оригинал - само собой. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180606/f734e50c665811243c06577b5295c73c.jpg
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
detonator
06.06.2018, 10:08
по норме ВАГ-а замена 4.2 номрочаса....соот-но все что выше работник работает бесплатно. У вас заказ наряд какой то левоватый без нормочасов и артикулов запчастей.
и вам закрыли на эту операцию 6 часов))) 9600\1600
Антон1984
06.06.2018, 10:28
Это заказ - наряд на замер растяжения цепи, если вы не заметили [emoji6]
А ниже написаны рекомендации для замены цепи и просто я по просил его посчитать сколько будет стоить полная замена по норме ВАГ-а замена 4.2 номрочаса....соот-но все что выше работник работает бесплатно. У вас заказ наряд какой то левоватый без нормочасов и артикулов запчастей.
и вам закрыли на эту операцию 6 часов))) 9600\1600
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
detonator
06.06.2018, 10:31
я все заметил...просто думаю и в вашем новом заказ-наряде не будет операции замена цепи 1.2FSI (по моему она так называется по их номенклатуре) с нормочасами 4.2. а будет некая работа на 6 часов с иным наименованием похожим на замену цепи) +смотрите как они будут все делать...и особенно как сальник ставить...тут уже были приемры когда народ потом приезжал его менять обратно. есть много нюансов по нему когда ставишь на б\у мотор.
Антон1984
06.06.2018, 10:32
Спорить не буду, всё возможно. Съезжу - посмотрим [emoji6]я все заметил...просто думаю и в вашем новом заказ-наряде не будет операции замена цепи 1.2FSI (по моему она так называется по их номенклатуре) с нормочасами 4.2. а будет некая работа на 6 часов с иным наименованием похожим на замену цепи)
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
только коньячный лаковый налет от масла Шелл..
А какое именно масло и как часто менялось ?
И машина новой покупалась?
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
savizor
07.06.2018, 06:29
Для статистики и пара вопросов
1. ДВС CDAB 1.8TSI, старая цепь (M), старый натяжитель, пробег 85 ткм. Показания "93" параметра ВАСЕЙ -0.66 градуса, натяжитель уже вышел на 5-6 зубов.
Вывод - показания отклонения в градусах это совершенно ниочем если не знать начальное значние, а оно далеко не всегда 0.
2. Вопросы:
- Обязательно ли менять сальник коленвала если он не бежит?
- Звезды менять обязательно или еще походят? Есть артикулы звездочек а 1.8 CDAB ?
- Настолько ли нужен дорогущий фирменный герметик на обычной крышке без больших нагрузок и давлений, чем можно обойтись подешевле?
P.s. Делать буду сам, есть большой опыт самостоятельного ремонта "японцев". Набрал запчастей для замены цепи, на 14 т.р. Опору валов и крышку буду закупать по необходимости после дефектовки старых..
Для статистики и пара вопросов
1. ДВС CDAB 1.8TSI, старая цепь (M), старый натяжитель, пробег 85 ткм. Показания "93" параметра ВАСЕЙ -0.66 градуса, натяжитель уже вышел на 5-6 зубов.
Вывод - показания отклонения в градусах это совершенно ниочем если не знать начальное значние, а оно далеко не всегда 0.
2. Вопросы:
- Обязательно ли менять сальник коленвала если он не бежит?
- Звезды менять обязательно или еще походят? Есть артикулы звездочек а 1.8 CDAB ?
- Настолько ли нужен дорогущий фирменный герметик на обычной крышке без больших нагрузок и давлений, чем можно обойтись подешевле?
P.s. Делать буду сам, есть большой опыт самостоятельного ремонта "японцев". Набрал запчастей для замены цепи, на 14 т.р. Опору валов и крышку буду закупать по необходимости после дефектовки старых..
Сальник лучше поменять и лучше на оригинал.
Герметик можно взять масло термостойкий. Хороший, не обязательно оригинал. Главное наносить его с головой. Чтобы ошметки выдавленного не попали внутрь.
Вряд ли штатная замена рабочей цепи может привезти к выработке на звездах. Звезды - это к третьей замене цепи скорее всего. Не ваш случай. Цепь масляного насоса тоже трогать не нужно. Крышку, если не покупали, то можно тоже не оригинальную поставить. Ничего в этом нагрузочного и криминального нет. Переплаты тоже не получится
(mobile)
Для статистики и пара вопросов
1. ДВС CDAB 1.8TSI, старая цепь (M), старый натяжитель, пробег 85 ткм. Показания "93" параметра ВАСЕЙ -0.66 градуса, натяжитель уже вышел на 5-6 зубов.
Вывод - показания отклонения в градусах это совершенно ниочем если не знать начальное значние, а оно далеко не всегда 0.
2. Вопросы:
- Обязательно ли менять сальник коленвала если он не бежит?
- Звезды менять обязательно или еще походят? Есть артикулы звездочек а 1.8 CDAB ?
- Настолько ли нужен дорогущий фирменный герметик на обычной крышке без больших нагрузок и давлений, чем можно обойтись подешевле?
P.s. Делать буду сам, есть большой опыт самостоятельного ремонта "японцев". Набрал запчастей для замены цепи, на 14 т.р. Опору валов и крышку буду закупать по необходимости после дефектовки старых..
Ну и теперь надо соответственно дополнительно ко всем процедурам очень внимательно рассматривать натяжитель. Раз с ним такое происходит (случай Детонатора) на таких пробегах.
savizor, мой знакомый моторист всегда использует victor reinz герметик. и мне на 1,2 когда цепь менял им же всё промазывал,- проблем не было.
savizor
07.06.2018, 10:40
Ну и теперь надо соответственно дополнительно ко всем процедурам очень внимательно рассматривать натяжитель. Раз с ним такое происходит (случай Детонатора) на таких пробегах.
Чего на него смотреть - менять надо старый вариант на новый вместе с цепью. Cтарый явно неудачная копия с тойотовского, да и цепи там по 200-300 ходят до ощутимого растяжения.
GREENPEACE
07.06.2018, 22:05
Оказывается "ВАСЯ" показывает ошибку: Растяжение цепи ГРМ.
Вот у меня такая показалась первый раз на пробеге 142, второй раз через тысячу км, хотя звуков при запуске нет ещё. Ошибку скинули, больше пока не появлялась. Джеки Чан при этом не показывается. Цепь менялась при пробеге 99 тысяч. Первая цепь начала подавать звуки с 30 тыс. км. Давненько привык ставить авто на ручник через "N". Сейчас пробег 150 тыс. звуков нет, на ошибки проверить бы.
drag7ter
07.06.2018, 22:38
Для статистики и пара вопросов
1. ДВС CDAB 1.8TSI, старая цепь (M), старый натяжитель, пробег 85 ткм. Показания "93" параметра ВАСЕЙ -0.66 градуса, натяжитель уже вышел на 5-6 зубов.
Вывод - показания отклонения в градусах это совершенно ниочем если не знать начальное значние, а оно далеко не всегда 0.
2. Вопросы:
- Обязательно ли менять сальник коленвала если он не бежит?
- Звезды менять обязательно или еще походят? Есть артикулы звездочек а 1.8 CDAB ?
- Настолько ли нужен дорогущий фирменный герметик на обычной крышке без больших нагрузок и давлений, чем можно обойтись подешевле?
P.s. Делать буду сам, есть большой опыт самостоятельного ремонта "японцев". Набрал запчастей для замены цепи, на 14 т.р. Опору валов и крышку буду закупать по необходимости после дефектовки старых..
Вы единственный владелец? Обычно показатели через vcds не совпадают после замены цепи, когда угол в плюс выставлен. У меня угол был -3.8 натяжитель вышел на 6.5 делений, при пробеге 57к. Коллега на работе сейчас 45к уже почти 6 канавок, цепь новой ревизии, гарантия закончилась пару мес назад, кусает локти. Так что возможно у вас уже была замена цепи.
savizor
08.06.2018, 06:07
Вы единственный владелец? Обычно показатели через vcds не совпадают после замены цепи, когда угол в плюс выставлен. У меня угол был -3.8 натяжитель вышел на 6.5 делений, при пробеге 57к. Коллега на работе сейчас 45к уже почти 6 канавок, цепь новой ревизии, гарантия закончилась пару мес назад, кусает локти. Так что возможно у вас уже была замена цепи.
Мотор февраля 2012 года, я думаю если бы была замена на ~40-50 - уже бы точно поставили новую цепь или хотябы натяжитель. Судя по чекам сервисов, и состоянию мотора (герметик, пробки, болты, итд) туда никто никогда не лазил. Понятно что доподлинно уже не узнаю, но судя по всем косвенным признакам цепь там с рождения.
Антон1984
09.06.2018, 00:50
Антон1984, Ты сначала запишись, и боюсь будешь неприятно удивлен- максимальной скидке, я имею ввиду. Маркетологи-такие маркетологи:) Ну и отпишись, пожалуйста по итогу.Удачи!Это 3.14здец, товарищи! Какие то мать их кулибины, нах@ярили герметика на поддон двигателя, аж как сопли висит! Соответственно, когда сняли крышку (мастер зае… её снимать), в масло приёмнике конечно же были куски герметика! Половина болтов без резьбы!
Заменили цепь, болты, две звёздочки, направляющие цепи и натяжитель.
Двигатель теперь шепчет!
Всё, как и говорил 12000р. Единственное за что пришлось ещё доплатить, так это за восстановление резьб в блоке и крышке цепи +1500
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
Всё, как и говорил 12000р.
Уточняю: это и запчасти и работа у оф.дилера на замену ремкомплекта цепи на 1,2?
Антон1984
09.06.2018, 15:14
Да, запчасти и работа у ОД на Yeti 1,2 Уточняю: это и запчасти и работа у оф.дилера на замену ремкомплекта цепи на 1,2?
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
Быдляев
09.06.2018, 16:44
Это акция я так понимаю?
У нашего тоже сейчас при заказе от 20 тыс скидка 40%
Как раз 12 и получается
Тоже подумываю цепь заменить
Антон1984
09.06.2018, 17:07
Точно так, у них щас акция, от 20к скидка 8к, у меня зп и работа выходили 19к, но т.к. пришлось восстанавливать резьбы +1500 вот и набрал 20 [emoji6][emoji106]Это акция я так понимаю?
У нашего тоже сейчас при заказе от 20 тыс скидка 40%
Как раз 12 и получается
Тоже подумываю цепь заменить
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
detonator
09.06.2018, 22:34
Оказывается "ВАСЯ" показывает ошибку: Растяжение цепи ГРМ.
Вот у меня такая показалась первый раз на пробеге 142, второй раз через тысячу км, хотя звуков при запуске нет ещё. Ошибку скинули, больше пока не появлялась. Джеки Чан при этом не показывается. Цепь менялась при пробеге 99 тысяч. Первая цепь начала подавать звуки с 30 тыс. км. Давненько привык ставить авто на ручник через "N". Сейчас пробег 150 тыс. звуков нет, на ошибки проверить бы.
И каков же смысл на ДСГ ставить на нейтраль сначала?:smile: блокиратор коробки бережешь? коробка с двигателем разомнуты на .дсг в любом случае на месте.:bk:
добавлено через 8 минут
А какое именно масло и как часто менялось ?
И машина новой покупалась?
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
особенность масел шелл создавать налет похожий на лаковый:bk: который многие преподносят как беду...
мастер71
11.06.2018, 00:44
Герметик можно взять масло термостойкий. Хороший, не обязательно оригинал. Главное наносить его с головой. Чтобы ошметки выдавленного не попали внутрь.
Вряд ли штатная замена рабочей цепи может привезти к выработке на звездах. Звезды - это к третьей замене цепи скорее всего. Не ваш случай. Цепь масляного насоса тоже трогать не нужно. Крышку, если не покупали, то можно тоже не оригинальную поставить. Ничего в этом нагрузочного и криминального нет. Переплаты тоже не получится
(mobile)
Какой герметик посоветуете?
А если звезды менять то какие ставить?
Номер не оригинальной нижней крышки дайте.
Какой герметик посоветуете?
брал как то высокотемпературный PERMATEX , там и Абро подойдет ,есть серый он получше https://abro-ind.ru/catalog/auto/germetiki/germetiki-sub/item-1880/
с медью на крышке не нужен.
мастер71
12.06.2018, 23:23
Ответ по герметику не верный . Перматекс,как и абро,не выдерживают никакой (https://www.drive2.ru/b/476233396557709900/) критики. Верный ответ VICTOR REINZ 70-24571-20,или 703141420. Я все пробовал,Рейнз вне конкуренции.
135000 решил махнуть пока вариант появился ,хотя можно было ещё ездить-5 зубов ,поставил два башмака от семерки они чутка длиннее,алюминевый кронштейн тоже поменял - сетка была рваная но это моя вина ездил на 5W30
alexnik
13.06.2018, 00:29
Ответ по герметику не верный . Перматекс,как и абро,не выдерживают никакой (https://www.drive2.ru/b/476233396557709900/) критики. Верный ответ VICTOR REINZ 70-24571-20,или 703141420. Я все пробовал,Рейнз вне конкуренции.Вне конкуренции казанцы. Нормальные. А остальное сугубо личные предпочтения.
Comandante
13.06.2018, 00:50
,алюминевый кронштейн тоже поменял - сетка была рваная но это моя вина ездил на 5W30
А на каком надо было ездить? 5-30 вроде как золотая серединка по некоторым критериям.
Вне конкуренции казанцы. Нормальные.
В смысле?
мастер71
13.06.2018, 11:55
135000 решил махнуть пока вариант появился ,хотя можно было ещё ездить-5 зубов ,поставил два башмака от семерки они чутка длиннее,алюминевый кронштейн тоже поменял - сетка была рваная но это моя вина ездил на 5W30
6 зубцов у вас было.
Timur Ufa
13.06.2018, 15:36
Менял цепь (нового образца) в 2015-м, при пробеге 68000. Сейчас 119500, мерил цепь у ОД пару недель назад - вытяжка 72,6 мм. Да, ещё не 74 мм, но стрёмно. Маловато как-то ходит...
GREENPEACE
13.06.2018, 18:36
72 мм на новых показывает, так что не парьтесь. Пока рокот не достанет при каждом запуске.
добавлено через 7 минут
Я для себя решил, раз в сто тысяч для самоуспокоения. Хотя заводская с 30000 км начала звуки подавать, поменял на 99000, не вытянулась. Сейчас 150000, пока тишина. Но бывает ошибка сохраняется по растяжению цепи. Видимо из-за не идеальной установки или 92-го бензина зимой, может УОЗ на грани.
А на каком надо было ездить? 5-30 вроде как золотая серединка по некоторым критериям.
0w30 ,иначе сетку рвать будет
добавлено через 1 минуту
6 зубцов у вас было.
считали вроде 5
Comandante
13.06.2018, 19:53
0w30 ,иначе сетку рвать будет
О как. Порше на 5-40 гоняют на высоких оборотах и нормуль
drag7ter
13.06.2018, 20:45
0w30 ,иначе сетку рвать будет
Интересное предположение)))))) а может все же сетчатые фильтры на коанштейне по другой причине рвутся?)
мастер71
14.06.2018, 02:12
0w30 ,иначе сетку рвать будет
Сетку говорите рвать будет,да и пусть себе рвет. За всю богатую историю я только пару раз встречал не глобальную проблему от оторванной сетки.
мастер71
14.06.2018, 02:20
считали вроде 5
Считать можно по разному,а правильно так https://www.drive2.ru/l/10190058/
добавлено через 4 минуты
Интересное предположение)))))) а может все же сетчатые фильтры на коанштейне по другой причине рвутся?)
Так выскажите свое предположение.
drag7ter
14.06.2018, 15:33
Так выскажите свое предположение.
выбивает ее масло, которое поступает под давлением и дело не столько в вязкости масла, а в том как часто и сильно оно бьет в сетку
Интересное предположение)))))) а может все же сетчатые фильтры на коанштейне по другой причине рвутся?)
по какой ???
добавлено через 12 минут
6 зубцов у вас было
и все таки 5 ;-) , 6 там тока начинает вылезать
savizor
21.06.2018, 12:39
Еще один небольшой вопрос.
Решил менять заодно и опору валов (раз уж залез, чтоб больше потом не вскрывать). Заказал новую "усиленную". На старой как и ожидалось сеточку выбило, ошметки нашел, изъял, выработка небольшая но есть.
Собственно вопрос - стоит ли из новой опоры удалить эту сеточку? Всёравно ее выбьет со временем, еще попадет куда-нибудь не туда ...
Еще один небольшой вопрос.
Решил менять заодно и опору валов (раз уж залез, чтоб больше потом не вскрывать). Заказал новую "усиленную". На старой как и ожидалось сеточку выбило, ошметки нашел, изъял, выработка небольшая но есть.
Собственно вопрос - стоит ли из новой опоры удалить эту сеточку? Всёравно ее выбьет со временем, еще попадет куда-нибудь не туда ...Удаляй естественно!
(mobile)
Алексей
21.06.2018, 20:35
Я для себя решил, раз в сто тысяч для самоуспокоения
Раз в 200 достаточно на хорошем масле.
Давайте уж определитесь в 100 или 200 вы у меня оба в больших авторитетах ходите. А то я этим летом на диагностику собрался, после 120. А они уговорят это точно.
Алексей
21.06.2018, 21:43
shl, я сделал диагностику на 211 тыс.
Рекомендовали поменять, несмотря на запас в 1 мм по растяжению. Сказали еще 15 тыс протянет максимум.
Тем не менее решил не откладывать и поменял у suslikrus в Москве (цена вопроса 20 тыс. с запчастями, время работы 4 часа, авторитет в рядах ваговодов непререкаемый)
Теперь пробег 225 тыс. всё ок.
GREENPEACE
21.06.2018, 22:04
shl, я не делал диагностику, просто наслушался страшилок, и рокот при запуске надоел. Поменял на 99000, сейчас 150, всё тихо пока. Масло каждые 10000 км., трасса/город - 50/50%. Старая цепь при вывешивании была длиннее на 2-3 мм. Натяжитель сжимался рукой заметно легче чем новый, видимо пружина устала. Ещё старая цепь начала подавать звуки при запуске с 30 тысяч км. Новая уже перевалила за 50 тысяч и молчит.
savizor
24.06.2018, 06:13
Ответ по герметику не верный . Перматекс,как и абро,не выдерживают никакой (https://www.drive2.ru/b/476233396557709900/) критики. Верный ответ VICTOR REINZ 70-24571-20,или 703141420. Я все пробовал,Рейнз вне конкуренции.
Рейнз (синий с номером 702457120) не сохнет! Там прям на тюбике написано permanently plastic. Тоесть он как был густым и текучим так и остался. Придеся перекручивать.
Ответ по герметику не верный . Перматекс,как и абро,не выдерживают никакой (https://www.drive2.ru/b/476233396557709900/) критики. Верный ответ VICTOR REINZ 70-24571-20,или 703141420. Я все пробовал,Рейнз вне конкуренции.
ну и что они там замачивали , не застывший герметик.
Все знают что герметик сохнет минимум с вечера до утра,тогда только заводишь, есть конешно "скороспелки", как с заменой стекол.
согласен что использовать надо качественный продукт, но тот же Перматекс вполне себя оправдывает.
Белый Казанский не понравился , через 10 часов остался мягким,может его там в тюбике перемешать надо перед использованием но как то не надежно это все.
Мое скромное мнение.
Lunohod-1
26.06.2018, 16:44
Был на ТО6.
Пробег около 82,5 тысяч км. Двигатель CDAB. Машина - январь 2013 г (натяжитель, скорее всего, новый)
Проверили натяжитель - нужно менять цепь. По большому счёту, морально я к этому был готов.
detonator
28.06.2018, 12:18
может кому будет интересно. вчера махнул сальник колена. до этого менял цепь с месяц назад. Ставил елринг...он мне сразу не понравился. коробка была вскрыта+оправка внутри не полошла-исопльзовали от райнца. Итог потек через 2 недели. Не ручьем но раскидывал прилично особенно на оборотах.
ЗАказал в итоге райнц -там все запаковано в коробку+ пакетик. В общем качество сальника гораздо лучше. Елринг дубовый нагулхо...
savizor
28.06.2018, 13:15
Был на ТО6.
Пробег около 82,5 тысяч км. Двигатель CDAB. Машина - январь 2013 г (натяжитель, скорее всего, новый)
Проверили натяжитель - нужно менять цепь. По большому счёту, морально я к этому был готов.
Судя по надписи MORSE цепь тоже похоже не из старого..
вот вам и немецкое качество...
Lunohod-1
28.06.2018, 15:05
Судя по надписи MORSE цепь тоже похоже не из старого..
вот вам и немецкое качество...
А сколько она должна была ходить?
Судя по тому, что я здесь читал, 82 тысячи не такой уж и плохой результат.
drag7ter
29.06.2018, 00:43
А сколько она должна была ходить?
Судя по тому, что я здесь читал, 82 тысячи не такой уж и плохой результат.
норм результат для того качества что сейчас делает ваг, старые цепи выхаживали у некоторых тут и до 200К, с новыми проблем наверное даже больше. 60-80К ее ресурс :smile:
savizor
29.06.2018, 05:27
А сколько она должна была ходить?
Судя по тому, что я здесь читал, 82 тысячи не такой уж и плохой результат.
Только не рассказывайте это инженерам тойоты, где для срок жизни обычной однорядной цепи 250-300 ...
цепь она вроде как ставится чтобы повысить срок эксплуатации в сравнении с ремнем, но видать "чтото пошло не так"
Lunohod-1
29.06.2018, 11:11
Только не рассказывайте это инженерам тойоты, где для срок жизни обычной однорядной цепи 250-300 ...
ОК, не буду :smile:
цепь она вроде как ставится чтобы повысить срок эксплуатации в сравнении с ремнем, но видать "чтото пошло не так"
-оно уже пошло, и поделать с этим я ничего не могу. Остаётся только констатировать :bk:
добавлено через 4 минуты
норм результат для того качества что сейчас делает ваг, старые цепи выхаживали у некоторых тут и до 200К, с новыми проблем наверное даже больше. 60-80К ее ресурс :smile:
Старые, это какие?
В моём случае машина 2013 года.
ЗАказал в итоге райнц -там все запаковано в коробку+ пакетик. В общем качество сальника гораздо лучше. Елринг дубовый нагулхо...
На другой машине все было с точностью до наоборот. Поставил Рейнц сальник колена. Через тыщ 7 потек. Поставил Ерлинг. 32000 - сухо. И не забывайте, если есть возможность ставить сальники со смещением ( то есть или воткнуть глубже или не до прессовать - там надо максимум 1 мм) чтобы обойти выработку по валам (распреда или коленвала) то лучше так и сделать. Уплотнение сальника будет работать по месту вала без выработки. И все будет как надо.
detonator
29.06.2018, 15:21
На другой машине все было с точностью до наоборот. Поставил Рейнц сальник колена. Через тыщ 7 потек. Поставил Ерлинг. 32000 - сухо.
их этих райнцов и елрингов по 3 вида по разным артикулам за 150р\300\700р....+не забываем что вмоторах ТСИ с лисапедной цепью вместо номральной в такие вещи как крышка ГРМ и сальник колена лазят чаще чем это требует здравый смысл....Сальник на валу набивает под себя посадочное+вал ржавеет от воды в ТСИ зимой...Когда ставили елринг числтили вал от ржи и полирвоали его...Сейчас райнц поставили и не утапливали его прям по самые(чуток сдвинули чтобы избежать попадания в выработку предыдущего)....в общем пока держит....но снятый елрингг с 780 на конце дубовый...против райнца....этот мягкий и эластичный.
+друг который ВАГ-и делает каждый день и уже расширяет гараж на 3 поста))))))) сказл когда привез елринг-"зря ты его взял работаем сейчас с райнцем, елринги текут"
+не забывем коробка ерлинга картонная была вскрыта и заклеена наклейкой+внутри непонятная оправка как будто не для вала 1.2(юзали от райнца б\у). +сам сальник не в целофане и на нем нет никаких наименвоаний елринга....
Райнц же запечатан сам сальник и оправка в целофан...кторый не вскроешь без палева.
И не ставьте тефлоновые. Они хорошие , но пилят вал.
detonator
29.06.2018, 15:29
На другой машине все было с точностью до наоборот. Поставил Рейнц сальник колена. Через тыщ 7 потек. Поставил Ерлинг. 32000 - сухо.
по поводу выработки +100500 -это реально надо делать потому что лазить в узел ГРМ приходится в 1.2 неприлично часто.
Про велосипедную цепь четко сказал! Как гвоздь забил с маху. Так и есть.
добавлено через 4 минуты
утапливали его прям по самые(чуток сдвинули чтобы избежать попадания в выработку предыдущего)....в общем пока держит....
Так будет работать. Проверено.
мастер71
29.06.2018, 20:05
Был на ТО6.
Пробег около 82,5 тысяч км. Двигатель CDAB. Машина - январь 2013 г (натяжитель, скорее всего, новый)
Проверили натяжитель - нужно менять цепь. По большому счёту, морально я к этому был готов.
5 рисок у вас,до 100000 катайтесь и не парьтесь.
savizor
30.06.2018, 08:20
Показания блока 93 после замены цепи. Что бы это значило...
мастер71
01.07.2018, 14:58
Это нормально после замены,быстро уйдет в сторону нулей. Показания 93 группы зависят от общего состояния двигателя. Чуть подзасраны форсунки и вот вам уже коррекция с изменением в 93 группе.
Кто ещё какие мысли выскажет по производителю сальника коленвала? Надо уже заказ оформлять на ЗЧ для замены цепи, а по сальнику мнения расходятся я смотрю.
добавлено через 36 минут
Сейчас райнц поставили
Рейнц какой, тефлоновый или обычный?
Reinz 81-19299-10, Reinz81-34367-00?
detonator
03.07.2018, 09:38
второй который.Reinz81-34367-00
там главное отдефектовать вал -посадочное место\убрать ржу. +если есть дорожка на валу от старого сальника-сдвигать новый при установке.
Lunohod-1
03.07.2018, 13:23
5 рисок у вас,до 100000 катайтесь и не парьтесь.
О как... А я думал, что 5 рисок, это уже практически край.
Как бы то ни было, цепь мне поменяли. Параллельно заменили (? :bk: ) сальник коленвала. Какого производителя - не знаю. В багажник положили кучу старого металлолома. Смутил пластиковый обломок - на успокоителе следов слома я не увидел, но обломок есть.
мастер71
10.07.2018, 02:55
Кто ещё какие мысли выскажет по производителю сальника коленвала? Надо уже заказ оформлять на ЗЧ для замены цепи, а по сальнику мнения расходятся я смотрю.
добавлено через 36 минут
Рейнц какой, тефлоновый или обычный?
Reinz 81-19299-10, Reinz81-34367-00?
Если вы про сальник КВ со стороны цепи так неистово загоняетесь,то я вам скажу так-эти сальники никогда не текли,я со своим богатым опытом не встречал. Посему берите оригинал,в котором будет лежать гортего,либо берите гортего,это и будет оригинал,при этом он будет дешевле Reinz. Такие дела, владейте))
мастер71
10.07.2018, 03:10
О как... А я думал, что 5 рисок, это уже практически край.
Как бы то ни было, цепь мне поменяли. Параллельно заменили (? :bk: ) сальник коленвала. Какого производителя - не знаю. В багажник положили кучу старого металлолома. Смутил пластиковый обломок - на успокоителе следов слома я не увидел, но обломок есть.
Верхний успокоитель проще пассатижами пополам переломить при снятии,я так и делаю. Поэтому у вас и обломок . А менять нижнюю крышку и платить за новую смысла нет,если уметь ее правильно готовить,что совсем не сложно.
то я вам скажу так-эти сальники никогда не текли,я со своим богатым опытом не встречал
Тут, вроде как, описывали не один случай, даже вон на предпоследней странице.
savizor
10.07.2018, 06:21
Тут, вроде как, описывали не один случай, даже вон на предпоследней странице.
Тут от кривизны рук еще зависит - тефлоновые сальники ставить сложнее, я со второго раза только поставил и то сопливит - похоже попал в "проточку" от старого, попробую поменять на обычный.
мастер71
10.07.2018, 12:45
Тут, вроде как, описывали не один случай, даже вон на предпоследней странице.
Пардон:ah:,я не обратил внимание ,что у вас мотор 1.2 Проблем с сальником нет на 1.8-2.0
detonator
10.07.2018, 12:49
Пардон:ah:,я не обратил внимание ,что у вас мотор 1.2 Проблем с сальником нет на 1.8-2.0
потому что там не меняют цепи на каждом втором-третьем ТО.:bk:
добавлено через 1 минуту
Так ну мой райнц сухой. тьфу тьфу тьфу...
lion900
30.07.2018, 13:13
На 65 т.км. приговорили цепь к замене. Тут как-то выкладывали позиции с заказ-нарядов и там не было замены масла. Его меняют? Или оно входит в стоимость замены? :)
detonator
30.07.2018, 13:31
если свежее его сливают в бутыль и потом обратно. а если нет -то новое покупать за свои.
Smart123
08.08.2018, 18:16
Сколько ходит модернизированная цепь на 1.2?
Пробег уже 90 000 км, шумов некаких нет, раньше на пробеге где то 40 000км бывало появлялись.
Расход бенза в норме.
промыл натяжитель (д) очистителем карбюратора и бензином. жижка была черная. после замены масла цепь гремела дольше. градус по васе был 1,8-2. после промывки стал 1-1,1.
detonator
08.08.2018, 22:18
какой ты градус смотришь васей на 1.2? там есть ряд косвенных показателей, которые никто так и не понял как интерпритировать...
Алексей
09.08.2018, 00:48
Сколько ходит модернизированная цепь на 1.2?
У меня 220 тыс. Проблем не было.
detonator, единственный, который изменился. другие если и изменились, то на значение, которое в глаза не бросается.
Smart123
09.08.2018, 11:50
У меня 220 тыс. Проблем не было.
Т е за 220 т км вообще не меняли цепь?
тефлоновые сальники ставить сложнее,
Ни чуть. Но к сожалению они не для гражданских машин. Это спорт тема. Там и двигатель после гонки выбрасывают)))))).
Если попал в место выработки и сальник сопливит попробуй подбить-досадить отрезком полиуретановой трубы (водопроводной) по валу. Может поможет. Помогало иногда когда сопливил сальник.
detonator
10.08.2018, 09:11
после установки виктора райнца со смещением(не забивал до конца а на 1мм не досаживал) у меня сухо.
после установки виктора райнца со смещением(не забивал до конца а на 1мм не досаживал) у меня сухо.
Это когда знаешь как. Остальные делают как надо, вот и течет.
Алексей
11.08.2018, 00:46
Т е за 220 т км вообще не меняли цепь?
вообще-вообще
Smart123
24.08.2018, 07:49
shl, я сделал диагностику на 211 тыс.
Рекомендовали поменять, несмотря на запас в 1 мм по растяжению. Сказали еще 15 тыс протянет максимум.
Тем не менее решил не откладывать и поменял у suslikrus в Москве (цена вопроса 20 тыс. с запчастями, время работы 4 часа, авторитет в рядах ваговодов непререкаемый)
Теперь пробег 225 тыс. всё ок.
Что меняли кроме комплекта цепи?
Что ещё надо докупить?
Отправлено с моего Power Five Max через Tapatalk
Пробег за 200т это круто, у меня 130, на сервисе советуют избавляться пока двигатель не накрылся((
almas.nnov
27.09.2018, 17:33
Akcara, по какой причине должен накрыться не говорят ?
у меня 130, на сервисе советуют избавляться пока двигатель не накрылся((
страхи какие , на 130 жизнь только начинается :)
в сервисе наверно головой не думают что они без работы останутся.
detonator
28.09.2018, 09:15
Пробег за 200т это круто, у меня 130, на сервисе советуют избавляться пока двигатель не накрылся((
10год уже тыс 40-50 назад было пора.....совет верный...
страхи какие , на 130 жизнь только начинается :)
в сервисе наверно головой не думают что они без работы останутся.
Все началось с того, что подтекало масло из турбины. После замены маслоуплотнительных колец, была обнаружена течь масла из нижней крышки двигателя. После ее устранения сказали, что опять течет из турбины, опять поменяли кольца, течь так и сохраняется. Пришли к такому выводу, что либо сама турбина подыхает и гонит масло или двигатель накрывается и из-за избыточного давления картерных газов образуются течи.
detonator
28.09.2018, 11:11
ВАГ-е моторы текут изо всех щелей...это норм....у тебя масложор скока? это самое главное....
ВАГ-е моторы текут изо всех щелей...это норм....у тебя масложор скока? это самое главное....
В том, то и дело масло вообще не почти не подливаю. Компрессия нормальная, тянет хорошо, расход около 8 по трассе
Все началось с того, что подтекало масло из турбины. После замены маслоуплотнительных колец, была обнаружена течь масла из нижней крышки двигателя. После ее устранения сказали, что опять течет из турбины, опять поменяли кольца, течь так и сохраняется. Я бы посоветовал обходить стороной этот говносервис. Но сначала потребовать возврата денег.
Я бы посоветовал обходить стороной этот говносервис. Но сначала потребовать возврата денег.
Этот сервис я уже обхожу стороной, ездила к знакомому мотористу, но он к сожалению подтвердил. В сервисе, где меняли крышку говорят, что надо только кольца опять поменять. Но я уже боюсь как бы хуже не стало, потечет опять из другого места.
detonator
28.09.2018, 12:27
В том, то и дело масло вообще не почти не подливаю. Компрессия нормальная, тянет хорошо, расход около 8 по трассе
не верится 10-й год с пробегом 130 там должны кольца залечь еще 50 тыс назад и закоксовка адская быть..
almas.nnov
28.09.2018, 12:41
Akcara, маслоотделитель смотрели? На 1.8 он долго не живёт.
Akcara, маслоотделитель смотрели? На 1.8 он долго не живёт.
Меняли, по крайней мере так написали.
добавлено через 3 минуты
не верится 10-й год с пробегом 130 там должны кольца залечь еще 50 тыс назад и закоксовка адская быть..
На 90 тыс.цепь перескочила и перебирали весь движок. Может в этом дело.
ездила к знакомому мотористу, но он к сожалению подтвердил.Что именно подтвердил ? Что кольца опять надо поменять ? Или что из турбины течет ? Или что избавляться надо ?
В сервисе, где меняли крышку говорят, что надо только кольца опять поменять.В 3-й раз ? А что с ними, только что поменянными, вдруг такого случилось, они оба раза не рассказывали ? :)
Что именно подтвердил ? Что кольца опять надо поменять ? Или что из турбины течет ? Или что избавляться надо ?
В 3-й раз ? А что с ними, только что поменянными, вдруг такого случилось, они оба раза не рассказывали ? :)
Подтвердил то, что из-за избыточного давления картерных газов появляются течи и можно бесконечно менять кольца. Дал совет продавать.
detonator
28.09.2018, 13:48
продажа подобного авто нереальная задача-только сдача в трейдин за 350-370.
Подтвердил то, что из-за избыточного давления картерных газов появляются течи и можно бесконечно менять кольца. Дал совет продавать.
пипец , вам первый раз гамно перебрали мотор эти хреновы спецы,
и кольца второй раз возможно не меняли !!!
вообще загадка для меня почему масло не уходит раз картерные газы повышены.
Короче вас с самого начала завели в заблуждения .
это не значит что мотор плохой от природы.
К стате кто экономит на воздушных фильтрах или подсос воздуха в охлаждении турбины у того и кольца долго не живут или масло что подешевле "Моя семья".
Lan_svt
28.09.2018, 14:59
На 1.8 он долго не живёт
135 000 преодолел...живой пока :)
detonator
28.09.2018, 16:02
сюда сдавать-разбор етей процветает видимо в МСК да и не только...в МСК
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/razbor_shkoda_yeti_skoda_yeti_881781654
Подтвердил то, что из-за избыточного давления картерных газов появляются течи и можно бесконечно менять кольца.
Так значит, из-за избыточного давления в картере, потекло масло ИЗ ТУРБИНЫ (!!!), и поэтому нужно снова менять уплотнительные кольца ???
Чушь какая-то. Либо вы чего-то недопоняли и получился "испорченный телефон", а в таком случае вообще бессмысленно тут что-то обсуждать.
добавлено через 1 минуту
первый раз гамно перебрали моторА вот это вполне может быть, ибо данный двиг кто попало нормально не переберёт.
добавлено через 7 минут
И еще, на этих движках даже при диком масложоре поршневые кольца обычно не залегают (кроме самых маргинальных случаев, когда говно лили и по 50 тыщ не меняли :))), так что диагноз на счет давления картерных газов - это похоже на какой-то очередной прогон...
Stanislavus
28.09.2018, 20:42
Akcara, съездите на диагностику в нормальный сервис типа "Дилижанса" или "Трансмиссии и моторы". И попросите выяснить причину, почему течёт масло. Думаю, тогда будет понятно, в чём проблема.
пипец , вам первый раз гамно перебрали мотор эти хреновы спецы,
и кольца второй раз возможно не меняли !!!
вообще загадка для меня почему масло не уходит раз картерные газы повышены.
Короче вас с самого начала завели в заблуждения .
это не значит что мотор плохой от природы.
К стате кто экономит на воздушных фильтрах или подсос воздуха в охлаждении турбины у того и кольца долго не живут или масло что подешевле "Моя семья".
Двигатель перебирали на дилерском сервисе в Калуге. Я так понимаю, что поршни не самые удачные поставили 06H107065DF
alexnik
01.10.2018, 13:07
Akcara, Они скорее удачные. Да и вряд ли у дилера что-то другое поставили.
пробег 86, натяжитель нового образца показывает 5 рисок, на холодную цепь не гремит, а вот на горячую бывает. Менять цепь или десятку походит еще?
так-то лотерея и можно попасть на обрыв )
пробег 86, натяжитель нового образца показывает 5 рисок, на холодную цепь не гремит, а вот на горячую бывает. Менять цепь или десятку походит еще?
так-то лотерея и можно попасть на обрыв )Цепь еще походит. Но готовиться уже можно и почаще проверяйте натяжение, хотя бы косвенное
(mobile)
Я так понимаю, что поршни не самые удачные поставили 06H107065DFОфициалы поставили именно то, что им официально положено ставить. А так да, есть варианты поудачнее да еще и дешевле при этом, но они не для официалов.
detonator
01.10.2018, 14:53
Официалы поставили именно то, что им официально положено ставить. А так да, есть варианты поудачнее да еще и дешевле при этом, но они не для официалов.
вот это самое страшное....они до сих пор на моторы 1.2 9-10-11 годов ставят старые цепи):bk:
Народ, приветствую!
На рабочей лошадке (Caddy) движок 1,2 как у нас. Пробег 160 тыр))) Началось утреннее тррррр, на сервис загнали, говорим цепь меняйте, а они говорят, что это даже может не столько цепь, сколько фазорегулятор. Что то у нас нигде не встречал замену фазорегулятора. Может кто чего посоветовать. Менять или на фик?
Нашел таки. Ну и ладно. Будем менять.
detonator
22.10.2018, 12:05
на 1.2 фазика нет) если он ЕА111. на кАдди именно он.
бегите от этих мастеров)
рецепт-измерять цепь. трр ниочем не говорит-он ест ьвсегда т.к. натяжител ьнаходится сверху и нет храповика никакого...
Lan_svt
22.10.2018, 13:20
движок 1,2 как у нас
Нету у нас на 1.2 фазика
Уроды они. Впился в мозг. Затребовал моральную неустойку [emoji3]
с HUAWEI Nova
detonator
22.10.2018, 14:41
фазик есть на 1.2 который ЕА211 105\110 сил и 16 клопов. гольфы\фабии новые\окты А7.
Lan_svt
22.10.2018, 15:19
фазик есть на 1.2 который ЕА211
На нашем Ети такого мотора не было, у нас 8 клоп без фазика
detonator
22.10.2018, 15:23
на забугорных есть)
А я все таки думаю...кто же отвечал при конструировании TSI за натяжитель? Как можно было упустить установку стопорного кольца отвечающего за постоянный натяг цепи? Ну и мудаки!!! 25 лет назад это делал Бенц чему я свидетель.
[QUOTE=Akcara;953130]Меняли, по крайней мере так написали.
Съездила в Дилижанс на диагностику( очередь аж 2 недели) Сказали, что маслоотделитель работает неправильно, т.к. поставили не оригинал. Причина масленых подтеков может быть в этом, но не факт, в целом ничего криминального не обнаружили.
detonator
23.10.2018, 11:51
бугагага......потому что гладиолусы еще бы отвтеили))))))
Съездила в Дилижанс на диагностику( очередь аж 2 недели) Сказали, что маслоотделитель работает неправильно, т.к. поставили не оригинал. Причина масленых подтеков может быть в этом, но не факт, в целом ничего криминального не обнаружили.
Жара! Чувакам респект. Лупят от балды, но напугали? Да?)))))
Stanislavus
23.10.2018, 22:39
в целом ничего криминального не обнаружили.
Ну и слава богу!
Жара! Чувакам респект. Лупят от балды, но напугали? Да?))))) Напугали предыдущие, которые советовали продавать или двигатель менять
detonator
25.10.2018, 16:13
Напугали предыдущие, которые советовали продавать или двигатель менять
я бы этим тоже не верил)
TataChizh
18.05.2019, 18:57
Апнем темку.)))
а то тут видимо не рекомендуют создавать новые темы :bm:
Мне тут посоветовали курить форум, но максимум что удалось понять после 4х суток изучения тем про ГРМ, это следующее:
0. Натяжитель у меня походу нового образца, черный (фото (https://cloud.mail.ru/public/Rwpr/58vJH7FeZ))
1. На 1.2 натяжитель ГРМ не проверить, если нету спецнабора за 9000руб, или лишнего б/у натяжителя. Увы - ни того ни другого не имеется:frown:
2. Дилеры проверяют на слух :an: в частности мне в Автомире Богемия проделали именно это, рекомендовав срочно к замене... :fiii:
3. Я понятия не имею как должен звучать движок на Йети 1.2 с рабочей ГРМ :bk:
Посему просьба к знатокам, послушать мой движок, и выдать вердикт, на сколько всё печально. Файл выкладываю на Майл.Облаке
Там 4 фрагмента звучания движка:
1. на холодную после 48 часов стояния без завода, обороты при заводе 1200
2. через минуту после завода - обороты упали до 600 и движок стих
3. завод на горячую после 2х часовой поездки
4. завод на остывшую через 2 часа после поездки
https://cloud.mail.ru/public/2puP/4UwHHVbU2
Ну и буду благодарен, если кто подскажет, где все таки в Москве можно произвести замер натяжителя - в теме мелькало, что где-то за 900-1200руб ктото делал - море благодарности, если кто знает и поделится контактами. :ah:
ps: и напоследок наитупейшие вопросы:
1. Верхний кожух ГРМ (фотка (https://cloud.mail.ru/public/2thU/59TGKv3Ac)) я так понимаю сидит на герметики, проверить цепь наощупь просто отвернув его не получится?
2. Почему нельзя в отверстие натяжителя вывернув его тупо сунуть штангенциркуль, если способ с б/у натяжителем все равно работает по схеме "просверли в натяжители дырку и вставь штанген"? :bm:
3. Сильно ли громыхание цепи зависит от масла? Прошлый владелец оставил баночку Castrol Edge 5w30, сказал что его льет, но я так понял - оно уже давно говно - и мне видимо еще неделю курить темы про масло на форуме... А то вдруг шумы уберутся тупо заменой масла? :biggrin:
4. В теме есть советы промыть натяжитель - насколько это дельный совет?
:confused::confused::confused:
ps: ps: после покупки авто проехал уже 1740км, пока полет нормальный, от машинки в восторге
Быдляев
18.05.2019, 19:57
По словам знающих людей
Проблему с цепью раздули из ничего
Вслушиваться каждый чих, отсчитывать миллиметры какие то..
Ездить и не париться особо пока не начнет постоянно сильно греметь
Даже если перескочит
Ничего страшного с двигателем не случится
TataChizh
18.05.2019, 20:28
Ездить и не париться особо пока не начнет постоянно сильно греметь
понять бы еще что такое "сильно греметь".))) в этом собственно и вопрос.
Плюс большая разница между тем когда брал машину с новья, и когда взял б/у...
Даже если перескочит
Ничего страшного с двигателем не случится
с двигателем может и ничего - а вот с кошельком... Насколько я смог понять из прочитанного на форуме - те кто попадал на перескок - попадали тыщ на 100 рубликов. Лично у меня таких лишних денег нет чтоб в любой момент когда двиг накрылся взять и отремонтировать по быстрому.
Быдляев
18.05.2019, 20:42
В эти байки я не особо верю
И знаю что процентов 90 современных владельцев авто
Вообще не знают что такое цепь
Включая автоледи
Они сели в машину завели и поехали
Тогда по этой логике рано или поздно
все они должны попасть под ремонт двигателя
За 100 тыщ рубликов
morilov
18.05.2019, 20:59
TataChizh, Если есть сомнения, съездите в один из клубных сервисов.
http://club-yeti.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
TataChizh
19.05.2019, 10:35
Быдляев, ну многие из этих 90% не накатывают по 130-160тыс км - они быстрее авто сменят, чем столько накатают. Еще часть кто не вникает - просто привозит авто в сервис на очередное ТО, им меняют цепь по регламенту, они оплачивают счет - и катаются дальше, не зная что такое цепь.
morilov, а вы бы какой из сервисов порекомендовали?
А то вот где диагностику делали - там сказали ждать в клиентской зоне, а в клиентской зоне даже экранов с трансляцией ремонта нет, тупо сидел ждал, получается ни лично ни через экран за работами не мог наблюдать - и вот думай, че они там такого намерили надиагностировали...
*пошел изучать ветку про сервисы...*
Быдляев
19.05.2019, 10:57
TataChizh, наверно так оно и есть
Но я знаю случаи перескока цепи у знакомых людей
Ничего с двигателем не случалось
добавлено через 10 минут
Кстати встречал на сервисе людей приезжающих менять цепь
Там такой лязг и грохот стоит что этот момент трудно пропустить
У меня гремит иногда несколько секунд при запуске
Но очень редко и конечно же не настолько сильно
У меня гремит иногда несколько секунд при запуске
Но очень редко и конечно же не настолько сильно
вы спросите у кого покупали когда меняли цепь,
как купил тоже шумело при запуске,заменил масло стало лучше.
я менял натяжитель треск ушел,но новая цепь ,успокоители лежат .
Снимал распредвал ,соответственно звезду распредвала,
Хотел легким путем , как снял натяжитель пытался цепь скинуть , без полезно ,там еще см 2 надо , как она проскакивает для меня загадка .
добавлено через 2 минуты
А то вот где диагностику делали - там сказали ждать в клиентской зоне, а в клиентской зоне даже экранов с трансляцией ремонта нет, тупо сидел ждал,
был я как то в одном клубном, шарашкина контора.
Быдляев
19.05.2019, 14:47
ptw, у меня цепь родная
Покупал с пробегом 29 тыс 4 года назад
Сейчас у меня пробег 70
В прошлом году была мысль заехать на диагностику
Но сейчас случаи полязгивания даже реже стали
а герметик на крышке грм не родной , странно ,может делали до вас.
эконом вариант натяжитель заменить .
у меня вобще хрен знает когда цепь меняли,
поменял натяжитель , стоял Китайский Нонаме ,поставил оригинал , летом цепь,планки сам поменяю.
Быдляев
19.05.2019, 16:41
ptw, вы меня спутали с TataChizh
Это он фото ввкладывал
Я просто влез в тему сказав про проблема преувеличена)))
Как и турбина, и коробка и еще много чего
Почему все боятся этот отличный автомобиль
TataChizh, по-моему шума/лязга от цепи нет, я бы не переживал. Сколько пробег? Какой месяц и год выпуска авто? Менял ли цепь/ремкомплект прошлый хозяин - может он говорил или документы остались?
Промыть натяжитель не помешает, там нет ничего сложного- см.тему http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438&page=39. Заодно убедишься какой у тебя стоит натяжитель - д.б. 03F109507F.
Но мне показалось, что как-то двигатель неравномерно на хх работает. Ты как считаешь? на хх ходу авто подергивает? Может бензин плохой. На каком бензине ездишь? Когда чистили топливную систему/форсунки? Свечи давно меняли? ВВП у тебя смотрю старого образца, не плохо бы поменять, вместе с держателями, на нового образца в гофре. Катушку зажигания прошлый хозяин менял?
Масло как часто меняешь, как соотношение трасса/город?
Йети-бокс стоит? - он прилично поднимает мощность, с ним другой авто.
На всё есть темы на форуме - изучай и делай сам или не изучай, но найди хорошего, толкового мастера, понимающего и имеющего опыт работы с такими движками, и обслуживайся только у него.
Понял извиняюсь ,
Про цепь да жути наганяют
TataChizh
19.05.2019, 21:42
а герметик на крышке грм не родной , странно ,может делали до вас.
о, вот то что не родной это радует.)))
Да - у меня была мысль, что могли менять. Второй хозяин отьездил 40тыс км и точно не менял. А вот первый хозяин до пробега в 45тыс делал ТО у официалов и стоят печати в сервисной книжке - далее пусто и машину он продал при пробеге 90тыс. Поэтому закрадывалась мысль, что возможно ТО-4 с заменой ГРМ он делал где-то, где дешевле чем у официалов. И тогда по идее если новая цепь отходила только около 70тыс - то это явно лучше, чем 130тыс без замены цепи, и возможно мне спешить и нет нужды с заменой.
эконом вариант натяжитель заменить
какой это эффект даст? Просто почитав форум, я так понял натяжитель упирается в планку когда в него заливается поток масла и он просто выдвигает штырь поджимая планку. Какая разница между тем что давит старый или новый натяжитель? Просто шустрее происходит процесс поджимания планки? Тогда по идее как тут советовали - выкрутить и промыть натяжитель может помочь?
И да, кто нибудь слушал мое видео со звуком завода движка?..
Хотелось бы услышать мнение, все таки тут народ свои движки слышал и могут сравнить, а я кроме своего на других Йетях не слышал, и поэтому не понимаю - насколько у меня хорошо или плохо оно на слух...
добавлено через 2 минуты
Как и турбина, и коробка и еще много чего
Почему все боятся этот отличный автомобиль
ну вот кстати про турбину вообще ничего не слышал чтоб боятся))
про коробку как понял тоже проблема только в истирании 1-2 передачи при частых переключениях в пробке, что решается переводом коробки в ручной режим в пробке. В общем тут я пугалок не видел.))) А вот про ГРМ да, пугалок много...
добавлено через 22 минуты
TataChizh, по-моему шума/лязга от цепи нет, я бы не переживал. Сколько пробег? Какой месяц и год выпуска авто? Менял ли цепь/ремкомплект прошлый хозяин - может он говорил или документы остались?
Первый хозяин до 45тыщ обслуживал у официалов и про цепь не слова в сервисной книжке, с 45 до 90тыщ он срулил от официалов и хз где обслуживал - инфы нет.
Второй хозяин с 90 до 130тыщ менял только масла и фильтры в какой-то шаражкиной конторе и говорит что больше ничего вообще не делал. Чувак пенсионер, в семье два авто - так что он накатывал всего по 12-13тыс в год и не заморачивался.
Но мне показалось, что как-то двигатель неравномерно на хх работает. Ты как считаешь? на хх ходу авто подергивает?
Это может из-за компрессии быть? там циферки 13, 11, 10 и 1й цилиндр компрессию не сняли, так как свечу не смогли выкрутить - еще с этим предстоит разобраться...
На мой взгляд довольно ровно, может быть какие-то неровности я просто не замечаю.
При стоянке авто не подергивает. За месяц катаний раза 3-4 только было на светофоре в горку по утру небольшие вибрации через педаль в ногу. Они как бы настораживали в момент когда происходило - но далее в течении дня такого больше не повторялось, на следующий день тоже, так что не задумывался об этом пока всерьез. В сервисе сказали что это сцепление начинает потихоньку дубу давать, но ниче критичного.
Может бензин плохой. На каком бензине ездишь?
95й, заправка Нефтемагистраль
Когда чистили топливную систему/форсунки? Свечи давно меняли? ВВП у тебя смотрю старого образца, не плохо бы поменять, вместе с держателями, на нового образца в гофре. Катушку зажигания прошлый хозяин менял?
про топливную, форсунки и катушки - хз, но вероятнее всего прошлый это не трогал.
Свечи по словам прошлого хозяина - менялись год назад, при пробеге 119тыс. В сервисном про свечи сказали что состояние отличное.
Про ВВП - где узнать про новый можно? какой у него номер/артикул?
Масло как часто меняешь, как соотношение трасса/город?
Я так понимаю раз прошлых владелец накатывал всего 12тыс в год - то и масло наверно менял раз в год. Когда я брал авто у него, масло было темноватое но с проблесками светлого. Проехал 1850км, счас оно заметно темнее стало.
Фото (https://cloud.mail.ru/public/3qjy/23BfVdV3R)
Соотношение езды прошлого владельца хз, но подозреваю 80% не меньше - это город.
У меня думаю будет примерно так же.
Йети-бокс стоит? - он прилично поднимает мощность, с ним другой авто.
Что это такое? как выглядит и где его искать?
Подозреваю что не стоит, так как я бы не сказал что машина рвет, разгончик плавный.
На всё есть темы на форуме - изучай и делай сам
На старте пока не вариант - и гаража пока нет, и времени, и авто надо рабочее - поэтому с ГРМ надо что-то понять и решить.
Всё остальное не критичное - возможно так и сделаю в дальнейшем.
найди хорошего, толкового мастера, понимающего и имеющего опыт работы с такими движками, и обслуживайся только у него.
Вариант идеальные, но не понятно как его осуществить.))))))) Кроме как "пробами и ошибками"....
Lan_svt
19.05.2019, 21:46
Если предыдущий хозяин экономил, то мог ставить цепь не оригинал, а это не очень хорошо, качество у них плохое и долго заменители не ходят.
TataChizh, Месяц и год выпуска авто(ты так и не написал...)? Если изначально стояла цепь старого образца, то за 130 т.км её точно поменяли, т.к. цепи старого образца ходят 40-50 т.км, если нового, то к такому пробегу может и нормально, а может и нет.
Мне кажется, нет у тебя громыхания/лязга цепи, хотя и есть небольшой рык при запуске. Хотя конечно, мне трудно по нету слушать, надо вживую, поэтому лучше не слушай никого, а едь в нормальный сервис, тут в темах есть, спроси у москвичей, сервис послушает, померяет. В конце концов есть Сусликрус, мастер в Москве, погугли. Поищи в нете как цепь грохочет и может что и поймешь, вот например https://youtu.be/ywTV46QMCm0 и т.п.
Йети-бокс - набери в поиске - найдешь тему, изучай. Рекомендую.
Странно, что ВВП провода меняли и поставили строго образца, лохи какие-то. Езди пока так, пока не пробьет(чаще всего 3-й цилиндр), успеешь потратиться. Можешь попробовать наматать изоленту (шириной 2-3 мм в радиусе) на все те части проводов, которые касаются, или находятся близко от железных частей - тогда ВВП провода должны долго прослужить. Я себе так делал. И потом за ВВП переживать не будешь, только катушка потом сдохнет(это стандартная болячка этого движка).
Возьми, выкрути и промой натяжитель, осмотри его(хорошо ли он держит масло при резком сжатии), посмотри, будут ли потом изменения в звуке двигателя. Вообще, если есть сомнения и хочешь спать спокойно, то вполне можешь привентивно поменять цепь, цена вопроса то небольшая - ремкомплект с "В" 5,5 + работа 5,5-6(у нас в регионе).
TataChizh
20.05.2019, 01:28
TataChizh, Месяц и год выпуска авто(ты так и не написал...)?
ой... пропустил...
Так, в ПТС стоит "одобрение типа ТС 12.04.2012", на движке рядом с номером двигла, если правильно помню, есть цифры 040612 - полагаю тоже дата? Дата поставки авто по Сервисной книжке 12.07.2012
Поищи в нете как цепь грохочет и может что и поймешь, вот например
Видимо у меня слуховой критинизм, я не особо разницу слышу в ролике.)))
Но смахивает что у меня при заводе после долгой стоянки как на видео ДО замены, тока потише, а на прогретую вроде похоже на состояние ПОСЛЕ....
Странно, что ВВП провода меняли и поставили строго образца, лохи какие-то. Езди пока так, пока не пробьет(чаще всего 3-й цилиндр), успеешь потратиться.
что должно пробить и чем это чревато?
Можешь попробовать наматать изоленту (шириной 2-3 мм в радиусе) на все те части проводов, которые касаются, или находятся близко от железных частей - тогда ВВП провода должны долго прослужить.
В смысле замыкания чтоб избежать? Зрительно они вроде нигде железа не касаются...
Возьми, выкрути и промой натяжитель, осмотри его(хорошо ли он держит масло при резком сжатии)
на сжатие - это после промывки влить в него чистое масло и попробовать посжимать, или как?
Вообще, если есть сомнения и хочешь спать спокойно, то вполне можешь привентивно поменять цепь, цена вопроса то небольшая - ремкомплект с "В" 5,5 + работа 5,5-6(у нас в регионе)
Ох, да если бы такая цена была - я бы давно уже поменял!))))
Мне насчитали (с заменой масла и масляного фильтра) = 16830 (работы) + 15067 (запчасти+масло) = 31897руб.
На Экзисте ремкомплект оригинальный от 6700 до 8500, а за 5500 неоригинал, од за ремкомплект 8551 запросил. Ах да, там еще сальник коленвала входит в эти 32тыс.
За 10-11тыс я б без раздумий побежал менять... А 32 все-таки бьет по карману...
holydaddy
20.05.2019, 11:48
Звук с 3 по 9 секунду это как раз цепь не натянута и бьет, или по пластиковому кожуху, или пластиковой пластине натяжителя. Никакого звякающего звука (металл по металлу) не будет. После 9 секунды масло попало в натяжитель -> он натянул цепь -> она перестала болтаться.
Я поменял цепь осенью когда она так звучала где то три секунды, на видео раза в 2 дольше.
Посмотрите картинки "цепи" и вы поймете что это не цепь в общем понимании, а скорее металлический ремень не имеющий такого зацепа со звездочками как обычная цепь.
По моему нужно резко собираться и менять. В холодную погоду или с вязким маслом, натяжитель будет дольше без масла больше шанса проскочить.
В прошлом году замена обошлась где то в 25, работа + запчасти с маслом и фильтрами. Официалы могут присесть на уши менять помпу, но если не течет не ведись.
ой... пропустил...
Так, в ПТС стоит "одобрение типа ТС 12.04.2012", на движке рядом с номером двигла, если правильно помню, есть цифры 040612 - полагаю тоже дата? Дата поставки авто по Сервисной книжке 12.07.2012
Видимо у меня слуховой критинизм, я не особо разницу слышу в ролике.)))
Но смахивает что у меня при заводе после долгой стоянки как на видео ДО замены, тока потише, а на прогретую вроде похоже на состояние ПОСЛЕ....
Ну первое: у меня 125000 пробег, машина 08.12.2011 г., цепь как и у вас уже модернизированная можете не париться.
Второе: по видео треска/шума цепи при запуске нет, у меня треск периодически уже лет 5, когда заморачивался з заменили натяжитель цепи на нового образца и все. Сейчас иногда бывает 2-3 секунды пока не прокачает масло, у это редко может раз в месяц может два
З.Ы: Мой совет - сразу меняйте натяжитель на нового образца и все :bk:
TataChizh
20.05.2019, 14:16
В холодную погоду или с вязким маслом, натяжитель будет дольше без масла больше шанса проскочить.
Ну у нас на дворе лето уже практически, так что за холодную погоду я точно не беспокоюсь в данный момент. Масло сейчас 5w30, и так как оно черное - в принципе можно при замене более текучее влить.
Официалы могут присесть на уши менять помпу, но если не течет не ведись.
Где смотреть течь из помпы?
З.Ы: Мой совет - сразу меняйте натяжитель на нового образца и все
Выше в теме фотку давал - я так понял у меня уже нового образца, черный. Правда тут вот еще в теме номер сказали, надо вывернуть сверить...
Так выверни и посмотри номер натяжителя. Можешь даже заполнить натяжитель промкой(ацетон, растворитель и т.п. и резко сжать) - посмотри, как он будет реагировать.
По дате все правильно написал ANDRS .
По ВВП - их сделали нового образца в пластиковых трубах - имеено для того, чтобы держать подальше от металлических частей двигателя, т.к. на них старые провода пробивало, особенно у 3-го цилиндра.
Какие 31 т.р.:evel: ищи мастера. Приезжай к нам, договоримся с мастером, все одно дешевле будет намного:tongue:
А вообще на парься, посмотри, промой и проверь натяжитель и езди, а там - по будешь решать проблемы по ходу их появления. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ :smile:
Масло и натяжитель - нипричем.
Вообще, если при снятии натяжителя ты не поймешь, как он работает и что да как, то нет никакого смысла тебе самому что-то делать, ещё хуже наделаешь без опыта и навыков. Ищи мастера или сервис.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot