Когда менять цепь?

[detonator]

По поводу масла. Вот мой случай. После замены цепи прошло уже 35 ткм. Почти все время заливал 5-30 и 5-40 разных производителей (мобил, шёл, Лукойл), но вот на предыдущей замене залил Петронас 7000 0-40, раньше нулевку даже не пробовал. И вот услышал временами при заводе знакомый тррр, Но вот в последнюю замену снова Лукойл 5-40 и о чудо тррр больше нет, ни при каких условиях. Так что для меня Лукойл самое то, самый именитый производитель.
Менял цепь когда отчетливый тррр слышался при каждом запуске мотора.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk
да на луке трр меньше. +уровень держим по максимуму всегда.

[ALEXBUS]

Про мах уровень масла видимо правда, всё лето мах держится и дребезга нет

[detonator]

Про мах уровень масла видимо правда, всё лето мах держится и дребезга нет
а у меня все равно есть и только! после коротких остановок т.е. мин 10-20-30. Парадокс в натяжителе должно быть еще масло а цепь трещит. После долгого простоя гораздо меньше.

[GREENPEACE]

Максим, ставь ремкомплект нового образца, можно даже б/у и забей.

[bike4]

Приветствую! Машинка 1,8 пробег уже 65, начитался, озадачился заменой. По запчастям подскажите что понадобится, где можно купить, чтобы не ошкурили?

[HELL BOY]

Приветствую! Машинка 1,8 пробег уже 65, начитался, озадачился заменой. По запчастям подскажите что понадобится, где можно купить, чтобы не ошкурили?

1) 06H 103 081 E фильтр масляный, сетчатый
2) VAG 06H 103 483 C прокладка резиновая
3) 06H 103 483 D прокладка резиновая
4) 06H 103 085 G уплотнитель кольцо коленвала
5) 06H 109 469 AP планка успокоителя
6) 06H 109 469 T планка успокоителя
7) 06H 109 509 Q планка успокоителя
8) 06H109469AQ планка успокоителя
9) 06H109469AH планка успокоителя
10) 06H109509P планка успокоителя
11) WHT 007 212 уплотнительное кольцо
12) 06K 109 467 K натяжитель цепи
13) 06K 109 158 AD цепь грм
14) 06H 109 158 N цепь малая
15) 06H 109 467 AE натяжитель малой цепи
16) N 91096701 болт (4 шт)
17) N10544904 болт
18) WНТ001760 болт коленвала

это для мотора CDAB 1.8

можно не все из этого списка покупать

[Axel-F]

Мотор 1.8, 12 год выпуска, пробег 160000, натяжитель стоял нового образца. Чую что надо заменить цепь, но ни прямых показаний, ни косвенных к этому пока нет. Есть некоторый более выраженный, чем раньше дизельный рокот, но больше полагаю что не из-за цепи. Все говорят, что риск велик и может симптомов не наступить.. 3

(mobile)

[GREENPEACE]

Приветствую! Машинка 1,8 пробег уже 65, начитался, озадачился заменой. По запчастям подскажите что понадобится, где можно купить, чтобы не ошкурили?

Что то совсем рано еще. Тыщь 100 хотя бы.

[POWER_USER]

Машинка 1,8 пробег уже 65, начитался, озадачился заменой.
сначала на натяжитель нужно посмотреть через окошко, https://www.drive2.ru/l/4489089/

[bike4]

Что то совсем рано еще. Тыщь 100 хотя бы.

сначала на натяжитель нужно посмотреть через окошко, https://www.drive2.ru/l/4489089/

Уже посмотрел.. 5 рисок
Поэтому экстренно и ищу з/ч

[klyuc]

Меняйте цепь каждые 60 тыс. Сам проехал после замены 30 тыс рык появился на 15 тыс после долгой стоянки.Еще можно проверить цепь на растяжение обычным способом ,встать на небольшой уклон правой стороной если цепь достаточно вытянута двигатель на холостых будет работать не ровно вы сразу заметете разницу после того когда опять машина будет стоять на ровном месте.

[TurboDiesel]

Здравствуйте!
Автомобиль Yeti, выпуск январь 2012 г., двигатель 1.2tsi, пробег 71000. Озадачился вопросом натяжения цепи, иногда при запусках двигателя слышен рокот.
Пытался измерить косвенно, с помощью Вася-диагност, но вкладка Электроника двигателя -> измеряемые группы неактивна. В другой вкладке - настраиваемые группы, вывел на просмотр параметры, показанные на рисунке.

Сможет кто-нибудь пояснить состояние цепи по этим параметрам, нужно ли готовиться к замене?

Съездил вчера к официалам на ТО-5, пробег 73600, дополнительно заказал проверку цепи ГРМ. Измерили длину цепи - 71.6 мм, допуск до 74 мм. Сказали менять нет необходимости.

[GREENPEACE]

Съездил вчера к официалам на ТО-5, пробег 73600, дополнительно заказал проверку цепи ГРМ. Измерили длину цепи - 71.6 мм, допуск до 74 мм. Сказали менять нет необходимости.

А звук при запуске бывает и с какого пробега?

[TurboDiesel]

А звук при запуске бывает и с какого пробега?

У меня автозапуск, в основном его использую. Тысяч с 55 км иногда слышал, в основном зимой, когда забывал автозапуск делать, вручную заводил холодный двигатель. Посторонний звук секунды на 2, как будто не смазано что-то. Неделю назад ездил в Таллин, на таможне приходилось часто заводить двигатель, пару раз тоже слышал.Но не всегда это происходит. Сейчас на ТО залили в бак присадку для бензина G001770A2. Двигатель раза в 2 тише работает. Несколько раз заводил, пока звука не было.
Спросил у мастера, а сколько ещё на этой цепи можно ездить, сказал, что если также ездить, то ещё столько же можно. А вообще установленного срока, когда именно менять - нет, всегда по состоянию. Только на ТО это состояние не смотрят, если только отдельно. Проверка натяжения у официалов 2400 р. стоит для двигателя 1.2.

[derutro]

Надо будет на ТО4 спросить (у меня будет к концу года) или написать Шкоде - проверят ли цепь на 60000?
Было бы хорошо знать ее состояние!

Только что прошёл то 60000. Ничего не проверяли, просто сказали, что состояние нового автомобиля. Даже колодки тыщ до ста пройти должны, а цепь не меньше трёхсот..... Посмотрим...

[detonator]

Только что прошёл то 60000. Ничего не проверяли, просто сказали, что состояние нового автомобиля. Даже колодки тыщ до ста пройти должны, а цепь не меньше трёхсот..... Посмотрим...
ну ну 300:biggrin: на 1.2 тоже на весь срок службы был сказ поначалу))))

[derutro]

А что ей сделается, если не ломать нарочно.. Мне 150 000 хватит и поменяю машину. А вообще она ломучая. Масло менял, фильтры, а на 60 тык даже свечи, блин поменяли... И даже топливный фильтр .. А еще лампочку подсветки номера менял два года назад.... Сыпится короче конкретно!....

[detonator]

А что ей сделается, если не ломать нарочно.. Мне 150 000 хватит и поменяю машину. А вообще она ломучая. Масло менял, фильтры, а на 60 тык даже свечи, блин поменяли... И даже топливный фильтр .. А еще лампочку подсветки номера менял два года назад.... Сыпится короче конкретно!....
ну ка подробнее как же нарочно не ломать цепь?))) поведай тут народу:smile:
з\ы когда словишь перескок обратись к тому спецу из ОД который про 300тыс толкал)))

[POWER_USER]

Только что прошёл то 60000. Ничего не проверяли, просто сказали, что состояние нового автомобиля. Даже колодки тыщ до ста пройти должны, а цепь не меньше трёхсот..... Посмотрим...

На 1,4 состояние цепи ни как не диагностировать, только косвенно по звуку. Склонность к перескоку выше чем у 1,2 ..... так что не увлекайтесь :wink:

[detonator]

На 1,4 состояние цепи ни как не диагностировать, только косвенно по звуку. Склонность к перескоку выше чем у 1,2 ..... так что не увлекайтесь :wink:
уточню больше 80к не увлекаться)
Товарищ один так на сирокке угробил мотор словив перескок на 86т. Так же послушал ОД типа не парьтесь ездите, а то что тррр делает- так и новые на холодную тарахтят...

[buch-mann]

ну ка подробнее как же нарочно не ломать цепь?))) поведай тут народу:smile:
з\ы когда словишь перескок обратись к тому спецу из ОД который про 300тыс толкал)))
300 тыс это видимо он имел ввиду стоимость двигла :)

[derutro]

У знакомого гольф 1,4 уже шестой год. Пробег за 200тык. да еще прошивка какая-то. Гоняет, как отмороженный. Говорит, что масло жрёт до литра на 7500 км ( меняет часто зачем то) Но в мотор не лезет - немешай работать технике- говорит. Согласен с ним.
Я тоже за 15 тык грамм 700 доливаю для спокойствия, что бы максимум всегда был. Если честно не знаю ни одного человека у которого этот мотор сломался. И в страшилки не верю. А читаешь форумы и думаешь, что специально всякую хрень пишут.... То ли конкуренты, то ли неудачники... Кстати и русские машины у меня никогда не ломались. Просто иномарки комфортнее...

[detonator]

гольф клаб в помощь -там таких моторов не полторы штуки на 1000 клиентов.........
про цепь все обсосано и про жор масла. Менять часто масло на ТСИ доктор прописал....

[DeribaskA]

1.8. 2013 г.в. Пробег 60 т.к. Проверил цепь-все ок -натяжитель нового образца и всего три риски... Катаемся дальше!:) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/e838f28e9ea73c4ba20d3a90aefb4085.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dr.Panadol]

Косвенная проверка цепи — результат! пробег 75000. походит или менять?
https://s13.postimg.org/tkfe6vcoz/P_20160904_163734.jpg (https://postimg.org/image/tkfe6vcoz/)

[evgen8305]

У меня пробег 123000, сегодня рекомендовали менять цепь ( пару секунд тарахтит при заводе на горячую). Буду думать, собираюсь продать машину через месяц или два. Не вижу смысла выкладывать 20 т руб.

[detonator]

На 1.2 кто-нить владеет инфой когда стала ставиться крышка кожух с отливами от перескока?
В нете инфа типа с 11 модельного года. А точных дат или номеров движков нет?

добавлено через 56 секунд
У меня пробег 123000, сегодня рекомендовали менять цепь ( пару секунд тарахтит при заводе на горячую). Буду думать, собираюсь продать машину через месяц или два. Не вижу смысла выкладывать 20 т руб.
у меня тоже самое -на горячую тарахтун секунду-две-еще тысяч 20 ОД сказал можно ездить и больше. Замер делал 70.66мм -цепь прошла 20тысяч новая. Механизм ГРМ старый.
Авто какого года и сколько раз менял цепь до этого?

[Lan_svt]

Не вижу смысла выкладывать 20 т руб.
Смотри на "сталинград" не нарвись пока продавать будешь.

[Rock_Climber]

Если я правильно понимаю, прикол натяжителя нового образца в том, что цепь при вытягивании не перескочит. А что будет ?)

[Stanislavus]

Rock_Climber, как мне объяснили в сервисе, прикол натяжителя старого образца в том, что он внезапно и бессимптомно ломается, провоцируя перескок.
А новый к этому не склонен, вот и всё. А растяжение цепи - это другая история.

[Зеленоградец]

На 1.2 кто-нить владеет инфой когда стала ставиться крышка кожух с отливами от перескока?
с 03.10.2011

[Axel-F]

Пробег 160000 машина 12 года. Угол 2.95. Коплю на замену цепи. Еще планирую покататься.

(mobile)

[Dr.Panadol]

Пробег 160000 машина 12 года. Угол 2.95. Коплю на замену цепи. Еще планирую покататься.

(mobile)
Угол чем определяли? Васей?

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

[makc-s]

Если я правильно понимаю, прикол натяжителя нового образца в том, что цепь при вытягивании не перескочит. А что будет ?)

Скорей всего те же симптомы, что описаны в TPI на ГРМ:
-Стуки/треск/дребезжание из области передней части автомобиля/моторного отсека, после запуска холодного двигателя;
-Горит индикация сбоя системы контроля ОГ в комбинации приборов;
-еще где-то видел, неустойчивые обороты на холостых и падение мощности двигателя.

Тоже имею дребезг при холодном запуске примерно 2 сек, авто с новым натяжителем, пробег 85000 км. Слежу за рисками (пока их 5) и уровнем масла (ниже среднего не опускаю).

[Axel-F]

Угол чем определяли? Васей?

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk
Vas-pc

(mobile)

[detonator]

Скорей всего те же симптомы, что описаны в TPI на ГРМ:
-Стуки/треск/дребезжание из области передней части автомобиля/моторного отсека, после запуска холодного двигателя;
-Горит индикация сбоя системы контроля ОГ в комбинации приборов;
-еще где-то видел, неустойчивые обороты на холостых и падение мощности двигателя.

Тоже имею дребезг при холодном запуске примерно 2 сек, авто с новым натяжителем, пробег 85000 км. Слежу за рисками (пока их 5) и уровнем масла (ниже среднего не опускаю).
на примере 1.2 чек по фазам вылетает при уже перескоке на 1 звено. И по словам ОД довольно редкое явление обычно никаких симптомов кроме треска нет.

добавлено через 1 минуту
с 03.10.2011
ого...тогда это уже 12-й модельн год же. У меня конец 10-го и она уже идет 11 мод год.

[Dr.Panadol]

Скорей всего те же симптомы, что описаны в TPI на ГРМ:
-Стуки/треск/дребезжание из области передней части автомобиля/моторного отсека, после запуска холодного двигателя;
-Горит индикация сбоя системы контроля ОГ в комбинации приборов;
-еще где-то видел, неустойчивые обороты на холостых и падение мощности двигателя.

Тоже имею дребезг при холодном запуске примерно 2 сек, авто с новым натяжителем, пробег 85000 км. Слежу за рисками (пока их 5) и уровнем масла (ниже среднего не опускаю).
5? А это уже срочная замена.

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

добавлено через 1 минуту
Vas-pc

(mobile)
А рисков сколько? Потому как софт показывает косвенно, и точно сказать нельзя менять или не менять.

[Axel-F]

Натяжитель новый, проверял на 60000 даыным давно. Косвенно 2.95 - это типа мигающий зеленый сигнал. От 3 - желтый. 5 - красный- запрет к эксплуатации. Риск перескока огромен

(mobile)

[makc-s]

[QUOTE=Dr.Panadol;762984]5? А это уже срочная замена.

Считаю риски на самом натяжителе, для нового типа норма 5, свыше 6, необходимо менять цепь.
По косвенной методике у меня получалось каждый раз разные значения, при каждом пуске показания менялись от 1 до 4.

[LM-ku]

с 03.10.2011

Не правда. Это будет уже 12 модельный год. На самом деле, измененная крышка ГРМ на CBZB 1,2 по ETKA идет с 08.03.2011.
До 22 недели (если не ошибаюсь) 2011 года, все еще 11 модельный год (MY), с 22-й - 12 MY...

[Ilya K]

Коллеги, машина 2013 года, куплена в 2014-м, пробег 94, двигатель 1.8, нужно что-то проверять или ездить дальше не ломая голову? Симптоматики тревожной нет

[SERGOSSS]

Пробег 60 тыс., 2,5 года, 1,5 из них на чипе, стиль динамичный. Проверял визуально два раза, год назад - было 2 риски и намедни - 4 риски (образец новый). Так что грядущей зимой нужно будет менять, следующего лета уже может не выдержать.

[DeribaskA]

Коллеги, машина 2013 года, куплена в 2014-м, пробег 94, двигатель 1.8, нужно что-то проверять или ездить дальше не ломая голову? Симптоматики тревожной нет



Машина как у меня... Только пробег на 30 тысяч больше. Я например проверил для самоуспокоения - три риски. Посоветовали проверить как раз к 90 т.к. Так что я бы проверил. Тем более что и не дорого относительно это-в Сигме 1500 попросили. Имхо нервы дороже.:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[кедман]

140 т км
на 60 т км по гарантии заменили ТОЛЬКО цепь (ни натяжитель, ни успокоители)
Ничего не беспокоило, но стало боязно продолжать кататься.
Предложили заменить все по кругу, вкл балансировочную цепь, звездочку коленвала и пр. по списку. (развели?)
За одно поменял все масла в машине.
За работы еще ~15 тр.

[Shamhoon]

кедман, где менял, Юра?

[vulture2015]

кедман, да нет, мне кажется не развели. Я бы тоже менял. Через 90 тыс. хочу всё в круг менять и дальше кататься.

[кедман]

кедман, где менял, Юра?
Выб ш 212 обычный сервис, но при предыдущих общениях показали, что знают Ваговские движки.

[Stanislavus]

кедман, ну уж очень много всего включили в список... Мне по замене цепи/натяжителя озвучили около 30-35 тысяч с работой, когда интересовался вопросом.

А вот трансмиссионного масла наоборот маловато - всего 2 литра, а должно быть 5, если не путаю.

[кедман]

кедман,
А вот трансмиссионного масла наоборот маловато - всего 2 литра, а должно быть 5, если не путаю.
7 литров (хотя, говорят, и 5,5 хватает) в DSG
1 л Халдекс
2 х 1 л мосты.

[Stanislavus]

кедман, а точно, там бланк с рисунком, сразу "Масло АКПП - аналог" не разглядел! :az:
Мне 5 литров хватило в коробку.

[detonator]

Все-таки стоит призадуматься о замене цепи на 1.2 (старый механизм ГРМ). Есть отчетливый треск\лязг пару секунд при старте НО!!! только теплый двиг и простой минут 20-30. Во всех остальных случаях длинный простой и холод\жара нет даже призвука. И если минут 5 постоять -треска так же нет. Пробег 60. Цепь менялась на 38т. на комплект с А на конце (цепь с К на конце). Цепь замеряли ОД на 52-53 показала 70.66мм. Крышка кожуха без отливов. Не хочется попасть на перескок...

[almas.nnov]

Эффект жидкого масла из-за прогрева движка, при выключении движка в натяжителе держится 5 минут(судя по сообщению), постепенно стекая поэтому и треска нет.Через 20-30 минут оно ещё жидкое и не сразу создаёт давление в пустом натяжителе, на холодном же вязкость нормальная и натяжитель отрабатывает сразу. Можно попробовать подобрать более вязкое масло.

[detonator]

Эффект жидкого масла из-за прогрева движка, при выключении движка в натяжителе держится 5 минут(судя по сообщению), постепенно стекая поэтому и треска нет.Через 20-30 минут оно ещё жидкое и не сразу создаёт давление в пустом натяжителе, на холодном же вязкость нормальная и натяжитель отрабатывает сразу. Можно попробовать подобрать более вязкое масло.
так и так 5в-40 ЛУК.

[almas.nnov]

Лукойл,однако.

[GREENPEACE]

Видимо этим страдает старый натяжитель. Заменить на натяжитель нового образца.

[LM-ku]

...Есть отчетливый треск\лязг пару секунд при старте НО!!! только теплый двиг и простой минут 20-30. Во всех остальных случаях длинный простой и холод\жара нет даже призвука. И если минут 5 постоять -треска так же нет. ...

Было такое, пока проходил ТО у ОД (машина была кредитная, гарантия и проч...) С прошлого года делаю ТО самостоятельно - описанные симптомы не проявляются, хотя раньше несколько напрягали, а ОД "ничего не слышал".... Авто из первых MY2012 = июль 2011 года, пробег 63 т.км цепь не менялась и предпосылок пока не наблюдаю.
Предполагаю, что при замене масла ОД сливает не все масло, а, например, половину, доливая новым до нормы.

[detonator]

Видимо этим страдает старый натяжитель. Заменить на натяжитель нового образца.
натяжитель менял правда на старый вариант (но новый). А новый смысла нет-он же вроде по рабочему ходу короче.

добавлено через 33 секунды
Было такое, пока проходил ТО у ОД (машина была кредитная, гарантия и проч...) С прошлого года делаю ТО самостоятельно - описанные симптомы не проявляются, хотя раньше несколько напрягали, а ОД "ничего не слышал".... Авто из первых MY2012 = июль 2011 года, пробег 63 т.км цепь не менялась и предпосылок пока не наблюдаю.
Предполагаю, что при замене масла ОД сливает не все масло, а, например, половину, доливая новым до нормы.
я уже больше года сам обслуживаю авто. Масло меняется раз в 4-5т....

[GREENPEACE]

натяжитель менял правда на старый вариант (но новый). А новый смысла нет-он же вроде по рабочему ходу короче.



Короче не на много, но тут дело в масле скорей всего, а у нового другие отверстия и клапан, он должен быстрее заполняться и медленнее опустошаться. Вообще лучше всего заменить весь ремкомплект и забыть. Не так дорого кстати, как раньше казалось, мне обошлось в 11000 рублей с копейками за все!

[av29]

GREENPEACE, везунчик! Менял в июле, с учётом акции, ценник в районе 25тыр....

[шеф]

Было такое, пока проходил ТО у ОД (машина была кредитная, гарантия и проч...) С прошлого года делаю ТО самостоятельно - описанные симптомы не проявляются, хотя раньше несколько напрягали, а ОД "ничего не слышал".... Авто из первых MY2012 = июль 2011 года, пробег 63 т.км цепь не менялась и предпосылок пока не наблюдаю.
Предполагаю, что при замене масла ОД сливает не все масло, а, например, половину, доливая новым до нормы.

Неправильное предположение. При мне всегда на ТО дилер все сливал. Все равно был треск и замена по гарантии на комплект с "А", а потом, уже после гарантии замена на "В" и все ок.

добавлено через 45 секунд
GREENPEACE, везунчик! Менял в июле, с учётом акции, ценник в районе 25тыр....

Так менять нужно было не у дилера, а у частного мастера. Оттуда и цена будет дешевле.

[LM-ku]

Неправильное предположение. При мне всегда на ТО дилер все сливал. ...

Дилеры бывают разные...
Года 3 назад в приватном разговоре представитель нашего ОД жаловался, что того масла, что им выделяется по нормам, не хватает для полной замены. Т.е. если слить масло "досуха" (я по своему опыту знаю, что после слива масла через сливное отверстие в картере, шприцем получается вытянуть оттуда еще 200...300 мл. отработки), то выделяемого по норме масла не хватит до нормального уровня.

[GREENPEACE]

GREENPEACE, везунчик! Менял в июле, с учётом акции, ценник в районе 25тыр....

Ремкомплект со звездами обошелся в 6100 руб на Эмексе, работа у дилера 4, 5 тысячи (льготный нормачас 800 руб), докупил только герметик рублей за 700.

[detonator]

GREENPEACE, везунчик! Менял в июле, с учётом акции, ценник в районе 25тыр....
а у меня старый комплект валяется новый -Цепь с К на конце -достался почти бесплатно. И есть спец по ВАГ-у который за пару рублей все это поставит на место....:smile: так что все-таки опять старый комплект поставим как придет время.

[Dr.Panadol]

Народ, где посмотреть номера деталей для замены цепи 1.8 тси?

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

[Петруччо]

Например здесь: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=198467&st=0

[кедман]

Напишу здесь, тк все началось с замены цепи (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=764971&postcount=294).
Через 500 км заметил нестабильность оборотов ХХ, машинку трясло,
далее - не завелась с пол-оборота, только с 3-го раза и с подгазовкой,
загорелся чек,
поехал туда, где менял цепь считать ошибки:
ош датчика распредвала,
многочисленные пропуски зажигания 1-го (по-моему) цилиндра,
что-то с фазой выпуска,
что-то с углом зажигания.
всего шт 20.
Ошибки стерли, проехал 100м и опять обороты ХХ, моргает чек.
Новая диагностика показала:
0083 (Р0341) Датчик положения распредвала (выход за диапазон)
Сервис грешит на распредвал (а что может с ним быть не так?)
Кто сможет пояснить причину ошибки
или сошлите в нужную тему
За ранее спасибо.

[almas.nnov]

Если меняли звезду на коленвалу и насадили её не туго, то запросто могла провернуться на несколько градусов.

добавлено через 2 минуты
В том случае , если на 1.8 она ставится без шпонки , как у нас на 1.2.

[ALEXBUS]

кедман, Сервис не беспокоится ни о машине , ни клиенте. Как это допустимо: увидеть кучу ошибок двигателя, просто стереть их и отправить дальше ездить. Система кричит "мне плохо", а они на авось, само пройдет. Так я понял их отношение?

[кедман]

кедман, Сервис не беспокоится ни о машине , ни клиенте.
Точно.
Продолжение приключений.
"Нашли" в клапане подачи масла в выпускной распредвал камень со спичечную головку, предъявили, заменили клапан,
отпустили.
50 км летела как ласточка, затем все повторилось, но чек не загорелся. Ошибки выдала те же. Жду диагноз.
Инет говорит:
Р0341 -Эта ошибка возникает в случае,

· если растянута цепь привода распределительного вала,

· если перескочил ремень ГРМ или установлен со смещением на зуб,

· при выходе из строя самого датчика нарушения контакта в его проводке.

[Stanislavus]

кедман, сдаётся мне, что метки не выставили при установке цепи. Это при хорошем раскладе. Сервисмены накосячили 100%.

[Vladimir480]

всем привет! при пробеге 105 тыков пока менять цепь не собираюсь. так и не понял, зачем люди меняют цепь на 80-ти!? Да же при электронной диагностике все понятно. Ну можно конечно ради интереса проверить натяжитель (современный). опять же все зависит от режима эксплуатации авто: Москва это вообще отдельная тема, выделенная! В других городах) и ДСГ 7 служит долго и цепь как положено (очень долго)!

[detonator]

всем привет! при пробеге 105 тыков пока менять цепь не собираюсь. так и не понял, зачем люди меняют цепь на 80-ти!? Да же при электронной диагностике все понятно. Ну можно конечно ради интереса проверить натяжитель (современный). опять же все зависит от режима эксплуатации авто: Москва это вообще отдельная тема, выделенная! В других городах) и ДСГ 7 служит долго и цепь как положено (очень долго)!
это в каких городах ДСГ 7 служит долго и надежно?))
Обычно у ОД вот такая картина маслом-один из местных Саратовских ОД.

[GREENPEACE]

это в каких городах ДСГ 7 служит долго и надежно?))
.

Например в Екатеринбурге.

[detonator]

Например в Екатеринбурге.
за всех владельцев сразу?)

[кедман]

кедман, Сервисмены накосячили 100%.
Что-то сделали, но мотор не разбирали.
Выходные откатал без проблем

[GREENPEACE]

за всех владельцев сразу?)

Нет конечно, но за пару десятков на разных авто которые знаю, точно!

[detonator]

Нет конечно, но за пару десятков на разных авто которые знаю, точно!
ну т.е. у этих людей не меняли ни сцепу ни мехатроник ни разу на ДСГ 7?

[GREENPEACE]

На двух машинах кроме моей на всякий случай было поменяно сцепление, но оочень уже давно 12-13 год и проехали эти машины после этого по 50-60 тыщ, как и моя. Я менял сцепу почти на 60 тыщь, но симптомов не дождался и опять проехал столько и симптомов нет.

добавлено через 44 секунды
Давай завязывай Максим, тема то про цепь!

[Андрей Ведерников]

Пробег 75000. Решил поменять цепь ГРМ. Что еще нужно поменять вместе с цепью? Если не сложно, напишите номера деталей. VIN TMBLB45L8C6019057. Какую фирму выбрать для неоригинала?

[Dimster]

Я поменял цепь на 87 тыс. Угол коррекции фаз по VAG COM был 2.70-2.90 градусов, то есть цепь на пределе растянутости. На сервисе сказали, что приехал вовремя, цепь растянута, но еще не начала стачивать наплыв на корпусе. То есть риск перескока был маленький.

Машина - январь 2012. Нятжитель новый был, но цепь из тянучихся. Поменял и натяжитель на новый.

Для тех, кому нужны детали - есть несколько списков на drive2.ru
Всего выходит: работа 9900, деталей еще на 10-15 тыс.

[vulture2015]

Андрей Ведерников, поищите, на форуме обсуждали не раз... Неоригинала нет. Всё VAG'овское. Если только герметик неоригинал взять.

[Stik00]

подскажите.. а когда цепь сильно растянута загорится чек?

[alex4691]

Андрей Ведерников, поищите, на форуме обсуждали не раз... Неоригинала нет. Всё VAG'овское. Если только герметик неоригинал взять.

Классный ответ :) Лучше просто не "давать советов"

[GREENPEACE]

подскажите.. а когда цепь сильно растянута загорится чек?

Кто то писал, что загорается, но уже перед самым перескоком. :) Вообщем тут очень тонкая грань, Джеки Чана цепного никто здесь не дождается. Если двигатель 12 гв или позже, то до 100 тысяч км можете не переживать.

[aupl]

за всех владельцев сразу?)

Это ваш принцип, говорить за всех владельцев сразу! Что впрочем и отражает рейтинг мнения о вас.

[Dimster]

чек загорится когда уже произошел перескок. Тогда уже и натяжитель выбрал весь свой ход, и корректор фаз не может поправить коленвал в пределах его возможности и датчик выдает показания за пределами нормы - появляется ошибка, возможно нестабильная работа мотора, потеря мощности.

Если перескок произойдет на еще больший угол, то клапана встретятся с поршнями и все - мотору ппц.

вот тут и детали и отчеты и сам TPI от VAG: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=47204&p=1837801

а вот и видео процесса перескока: https://www.youtube.com/watch?v=5wmgB3cywtI

[Alex_P]

Тоже поменял цепь, ремкомплектом. Пока не напрягало, но пару раз в неделю грохот слышал. Решил не испытывать судьбу и приурочил замену цепи к очередному ТО, чтоб масло два раза не менять. Пробег 92400. Работы проводил ОД. Итог: ТО-90 + развал/сход + замена цепи = 22200р.

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

[detonator]

Тоже поменял цепь, ремкомплектом. Пока не напрягало, но пару раз в неделю грохот слышал. Решил не испытывать судьбу и приурочил замену цепи к очередному ТО, чтоб масло два раза не менять. Пробег 92400. Работы проводил ОД. Итог: ТО-90 + развал/сход + замена цепи = 22200р.

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk
это только за работы 22? или с запчастями?

[Alex_P]

Работы и запчасти, полностью. Все запчасти, в том числе и для ТО предоставил ОД.
Забыл уточнить - авто произведён в декабре 11г., натяжитель был нового образца, двигатель 1,2.

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

[Dimster]

чета безумно дешево. В Москве только работа по замене 10 стоит, да и одна цепь 5. В чем подвох?!

[Alex_P]

Одна цепь, да. Но правильнее и дешевле менять комплектом, в который входят ещё, шестерни, напрвляющие, болты и конечно натяжитель. Цена такого комплекта около 5-6 т.р. Плюс герметик и работа, всего около 13,5 т.р. Разумеется это со скидкой от ОД для авто старше 2-х лет. Номер комплекта можете найти здесь, в теме и проверить его цену в магазинах типа экзист, автодок и прочие.

добавлено через 2 минуты
Если не верите, вечером могу выложить копию заказ-наряда.

[GREENPEACE]

Я верю! :) Сам заказывал ремкомплект за 6000 + сальник 700+ герметик 900 + фильтр 500+масло 1800. Работа вышла чуть меньше 5000 с заменой масла естевственно, отметку ТО поставили. Итого: Уложился в 15000. Считаю дороговато, но у других марок все равно дороже, включая корейцев и китайцев.

[detonator]

замена цепи на 1.2 (варианта без замены звезд) 4.2 нормочаса-откуда можно получить 5т руб? по 1000р нормочас если только....?
На моем авто так получилось сделать в начале 15 года -уложиться в 10-но это нормочасы провинции и скидки. И цена ремкомплекта со скидкой 4700 где то на тот момент.

[Dimster]

Блин, что-то я мимо темы про ремкомплект прошел. Брал все отдельно. :((((( Ну и работа в 5000 - это сказка, в Москве такого нет, разве что в гараже у Ашота.

[GREENPEACE]

У меня нормочас VIP, 800 руб. Меняли весь комплект, кроме 1 звезды коленвала.

[Alex_P]

У нас н.ч. = 1450 - 25% скидка. Работа 4,6 н.ч. = 5 т.р.

[aupl]

Работы и запчасти, полностью. Все запчасти, в том числе и для ТО предоставил ОД.
Забыл уточнить - авто произведён в декабре 11г., натяжитель был нового образца, двигатель 1,2.

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk
Натяжитель нового образца, а сама цепь какая стояла?
Просто у меня ноябрь 2011 и цепь была новой (такая же точно как в последнем ремкомплекте.) А натяжитель стоял - черный :)

[Alex_P]

Честно говоря не знаю и не знаю как отличить. Если это важно, объясните, завтра гляну. Снятые з.ч. лежат в гараже.

[aupl]

Честно говоря не знаю и не знаю как отличить. Если это важно, объясните, завтра гляну. Снятые з.ч. лежат в гараже.

Элементарно Ватсон! :smile:

Они внешне одинаковые.
У меня это выглядело так http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=732138&postcount=175

добавлено через 10 минут
Кстати про стоимость работ
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=731307&postcount=453
И в итоге 28.06.16г. за работу и материалы заплатил 19300 руб. Масло было мое.
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=732085&postcount=459

[Velikan]

Итого: Уложился в 15000. Считаю дороговато,
а выложили бы поменьше где гарантия что не пришлось бы заплатить дважды (как там про скупого) так что :rolleyes:

[Stanislavus]

я мимо темы про ремкомплект прошел. Брал все отдельно. :(((((
На 1.8, как я понимаю, нет такого комплекта. И сумма будет около 25 тыс. не у ОД, если менять все необходимые з/ч. И ещё + масло.

[GREENPEACE]

Натяжитель нового образца, а сама цепь какая стояла?
Просто у меня ноябрь 2011 и цепь была новой (такая же точно как в последнем ремкомплекте.) А натяжитель стоял - черный :)

Дык черный и есть новый! :)

[Denis Turbo Union]

На 1.8, как я понимаю, нет такого комплекта. И сумма будет около 25 тыс. не у ОД, если менять все необходимые з/ч. И ещё + масло.

На 1.8 вообще много условностей .. Это не 1.2 ))

[шеф]

У меня нормочас VIP, 800 руб. Меняли весь комплект, кроме 1 звезды коленвала.

Странный какой-то ремкомплект то, без звезды коленвала.

[GREENPEACE]

Странный какой-то ремкомплект то, без звезды коленвала.

Комплект был полный, просто нафик звезды менять, но одну зачем то поменяли, хотя на старых деталях нет износа. Все детальки забрал до болтика и звезда коленвала осталась новая. Просто поленились я считаю, хотя я вообще бы звезды не менял.

[олег77]

А у меня после замены цепи выскакивает ошибка общем зажигание стоит неправильно, что можно сделать без опер вмеш

[detonator]

А у меня после замены цепи выскакивает ошибка общем зажигание стоит неправильно, что можно сделать без опер вмеш
лучше больше на заводить а смотреть метки)

[Denis Turbo Union]

Комплект был полный, просто нафик звезды менять, но одну зачем то поменяли, хотя на старых деталях нет износа. Все детальки забрал до болтика и звезда коленвала осталась новая. Просто поленились я считаю, хотя я вообще бы звезды не менял.

Здрасьте Вам ... Это как нафиг ?? В звезде колен.вала на 1.2 вся соль процесса :smile:

[GREENPEACE]

Здрасьте Вам ... Это как нафиг ?? В звезде колен.вала на 1.2 вся соль процесса :smile:
На звездах нет износа, зачем их менять? Эсли что, звезды нового образца и машина 2012 года выпуска.

[Волжанин]

На звездах нет износа, зачем их менять? Эсли что, звезды нового образца и машина 2012 года выпуска.
Если износа не видно на глаз, то это не значит что его нет. Зуб звёздочки имеет достаточно сложную форму и изменение её от заданной быстро убивает новую цепь. Так что звёздочки менять нужно обязательно!

[almas.nnov]

олег77, расшифровка ошибки приведена правильная?

[Denis Turbo Union]

На звездах нет износа, зачем их менять? Эсли что, звезды нового образца и машина 2012 года выпуска.

Понимаете ,несмотря на то что в TPL требуют замены только при видимых следах износа , надо понимать ,что износ шестерни - особенность именно 1.2 Tsi .Достаточно часто попадалась повторная замена цепи именно из за не понимания этой особенности этого мотора ..При всей внешней простоте этого процесса по Алексею(Суслику )) , есть ньюансы которые сервисы стараются обойти "не найдя следов внешнего износа " ..

[POWER_USER]

На звездах нет износа, зачем их менять? Эсли что, звезды нового образца и машина 2012 года выпуска.

все правильно сделал :rolleyes:

[ALEXBUS]

Если износа не видно на глаз, то это не значит что его нет
Из-за пластин цепи на зубе звезды износ получается местный , борозды такие. Их очень хорошо видать если они появляются. Если GREENPEACE успокаевает состояние снятой звезды, ему виднее. Только всё же про звезду КВ: она прим. в 2 раза меньше звезды РВ, следовательно при равных нагрузках на цепи зуб КВ чаще работает . Если мат и твердость одинаковые , износ будет разный. Если показали звезду КВ и там всё гуд , то как говорится "ни гвоздя, ни жезла" :rolleyes:

PS. GREENPEACE рассказывал , что отдал за замену 11т.рэ , а сразу не сказал , что не полная замена была.

[GREENPEACE]

Я вообще понял что зря залез в ГРМ цепь менять на 100 тысяч км.
Можно было обойтись только заменой натяжителя. Старый просто под устал и сжимался уже руками в отличие от нового, поэтому иногда и присутствовал утренний "Трррр". А цепь практически не растянулась.
Поэтому всем юзерам 1,2 tsi с 2012 года выпуска совет: Попробуйте поменять натяжитель если вас стал тревожить треск при запуске после многочасовой стоянки и смотрите чтобы уровень масла был выше среднего.

[димон1969]

Спешите!!! В "FAST WAG COM" акция замена цепи за 7 000 т. руб. Ждем Всех в Питере.

[Волжанин]

Спешите!!! В "FAST WAG COM" акция замена цепи за 7 000 т. руб. Ждем Всех в Питере.
За 7 миллионов? Не, спасибо)))

[Denis Turbo Union]

Из-за пластин цепи на зубе звезды износ получается местный , борозды такие. Их очень хорошо видать если они появляются. Если GREENPEACE успокаевает состояние снятой звезды, ему виднее. Только всё же про звезду КВ: она прим. в 2 раза меньше звезды РВ, следовательно при равных нагрузках на цепи зуб КВ чаще работает . Если мат и твердость одинаковые , износ будет разный. Если показали звезду КВ и там всё гуд , то как говорится "ни гвоздя, ни жезла" :rolleyes:

PS. GREENPEACE рассказывал , что отдал за замену 11т.рэ , а сразу не сказал , что не полная замена была.
Верно ..Дело в том что цепь данного типа сама по себе любит грызть звезду коленчатого вала и далеко не только по моторам VAG группы это известно ))

[Stik00]

в выходные поменял цепь , ейти 1.2 11год 107 пробег , цепь уже гремела при заводке и не только
у дилера в екб 15 запчасти со скидкой 15% и 6 работа
делали часов 5
сейчас все тихо и нет проблемм

[шеф]

Только цепь или ремкомплект с "В", т.е. и две звезды тоже?

[ALEXBUS]

у дилера в екб 15 запчасти со скидкой 15%
Да уж, цена +++. А со своим комплектом нельзя было заявиться? Прим. 6000руб без скидок можно взять

[GREENPEACE]

У официалов есть свой плюс, это гарантия на запчасти 2 года, поэтому возможно окупится если накосячат.

[Lan_svt]

У официалов есть свой плюс, это гарантия на запчасти 2 года
Ну это наверно если ТО у ОД проходить, а иначе скорее всего и в гарантии откажут.

[Stik00]

там были все детали отдельно... почему то дилер не смог найти по моему вин рем комплект.. каждую деталь отдельно
звезда одна распредвала

[Denis Turbo Union]

У официалов есть свой плюс, это гарантия на запчасти 2 года, поэтому возможно окупится если накосячат.

Эхх ..Можно накосячить и так ,что никакие два года не спасут (могу выложить конкретные примеры ,я о них уже писал ранее ,что бы не выглядело самопиаром ), и самое главное , в большинстве случаев влпадельцы не хотят связываться с рекламациями :frown:

[detonator]

там были все детали отдельно... почему то дилер не смог найти по моему вин рем комплект.. каждую деталь отдельно
звезда одна распредвала
а может не пытались?))) в разнобой то в 2.5 раза дороже))):biggrin:

[alexnik]

а может не пытались?))) в разнобой то в 2.5 раза дороже)))[emoji3]
Ну так по вину ремкомплекта нет. Он только в TPI указан. А кто туда смотрит?.

[detonator]

Ну так по вину ремкомплекта нет. Он только в TPI указан. А кто туда смотрит?.
ну так это тоже видимо ВАГ-у выгодно))):biggrin:

[Stik00]

я кстати да думал что так дороже .. но! !! до этого посмотрел сам по автодоку этот ремкомплект и сравнил с разнобоем дилера... у диллера было дороже на 700р
я не стал парится... и взял у них
манагер сказал вот закажем ремкомплет а он не подойдет и что делать??

[ALEXBUS]

Stik00, вы наверно не увидели соответствующую ветку форума по "В" комплекту, где ко всему можно было посоветоваться... Вам походу сделали как GREENPEACE. Считайте, что деньга пошла на добро :bk:

[Мегапупс]

В "родной" Автопраге-юг на Варшавке сообщили.
"Проверка цепи не предусмотренно конструкцией автомобиля. Только замена цепи вместе с шестеренками" Цена вопроса 26р.
На мои заявления насчет смотрового окошка заявили, что на 1.2 его нет.
Просветите дорогие форумчане есть возможность диагностировать состояние цепи на 1.2?

[Lan_svt]

Есть, путём замера растяжения цепи. Вместо штатного натяжителя вставляется "пустышка" и замеряется штангелем. Давите на ОД, должны знать.

...с тапка

[Ростовчанин]

Просветите дорогие форумчане есть возможность диагностировать состояние цепи на 1.2?
Мне ОД Эскадра делало по моей просьбе сию манипуляцию....И не очень дорого...Не хотят ваши, либо не умеют, вот и сочиняют.

[Tor41]

Мегапупс
TPI Учётный №: 2037419/9 там все описано и есть даже номер приспособления))
Пусть учат матчасть ))

[GlavBuh]

Делали неделю назад замер растяжение цепи - замер делали как и писалось выше -штангелем. Заняло это где-то час. По деньгам - 1900 руб. Проблем с этим не было - сказал, чтобы сделали - они сделали.

[alexnik]

Мегапупс
TPI Учётный №: 2037419/9 там все описано и есть даже номер приспособления))
Пусть учат матчасть ))

Только он уже не /9 а выше.

[Tor41]

alexnik
Что это меняет? По этому TPI делали ещё полтора года назад и замер и замену.

[шеф]

Делали неделю назад замер растяжение цепи - замер делали как и писалось выше -штангелем. Заняло это где-то час. По деньгам - 1900 руб. Проблем с этим не было - сказал, чтобы сделали - они сделали.



Подорожало, 1,5 года назад было 1400р. Получается, 5-6 раз померить это тоже самое что заменить за свой счет.

[detonator]

я за 970 р мерил в Саратове...

[alexnik]

alexnik
Что это меняет? По этому TPI делали ещё полтора года назад и замер и замену.

Ничего. Просто TPI пережил ещё несколько версий. Ну и могут сказать, что TPI 2037419/9 не существует.

[Tor41]

alexnik
Соглашусь, что такой ответ возможен, хотя сегодня общался с инженером по гарантии, обученный личный состав интересует в первую очередь цифры до слеша, а дальше это вариации способов ремонта (упрощенно), так что если будут говорить, что такого TPI не существует, то это лишний раз покажет уровень подготовки персонала.

добавлено через 7 минут
шеф,detonator
Стоимость должна исходить из стоимости нормо-час, а работ там если не изменяет память на 0,4-0,5 н/ч.

[Denis Turbo Union]

Мегапупс
TPI Учётный №: 2037419/9 там все описано и есть даже номер приспособления))
Пусть учат матчасть ))

В том то и дело что нужна "пустышка" вместо натяжителя ..Может просто у них это приспособление отсутствует ?

[Ростовчанин]

Мне два дня назад мастер приемщик по телефону сказал что замена цепи обойдётся в 18 тыщ. Это со стоимостью ремкомплекта.

[detonator]

все-таки кто то может мне дать ответ -я уже задавал не раз этот вопрос, но в голове не укладывается...почему имею тррр на прогретом движке после непродолжительной стоянки(2-3сек отчетливо) и не имею абсолютно трр утром на холодный двиг и более густое масло? Во втором случае натяжитель вообще пустой + все масло стекло в картер. Не в масле ли ЛУК дело? Может оно слишком жидкое при прогреве?

[Lan_svt]

Не в масле ли ЛУК дело?
Думаю не в ЛУКе дело, у меня также тррр сейчас. Скорее всего конструктивная особенность 1,2 тси. На выходные залью Петронас 7000 0-40, посмотрю как там с тррр будет, но что то мне думается, что так же и останется.


detonator, а ты вроде натяжитель менял на новый и тррр переставал появляться? или его (натяжителя) не надолго хватило?

[detonator]

Думаю не в ЛУКе дело, у меня также тррр сейчас. Скорее всего конструктивная особенность 1,2 тси. На выходные залью Петронас 7000 0-40, посмотрю как там с тррр будет, но что то мне думается, что так же и останется.


detonator, а ты вроде натяжитель менял на новый и тррр переставал появляться? или его (натяжителя) не надолго хватило?
видимо субъективно ответил тогда....да менял на новый и сейчас он и стоит (новый старого образца!)...сначала что то ощутил как будто...Пробег растет на второй цепи (старого образца) уже 25к накатано...

[Lan_svt]

Пробег растет на второй цепи (старого образца) уже 25к накатано...
У меня то же вторая цепь старого образца, проехал уже 40к

[detonator]

У меня то же вторая цепь старого образца, проехал уже 40к
ну вот я мерил на 15т 70.66мм было..
Ставлю всегда тока на ручник и стараюсь на пригорках не оставлять+на мойках и шиномонтажке только на нейтрали и ручник оставляю..

[GREENPEACE]

Видимо Максим это натяжитель старого образца не успевает создать давление нужное при разогретом и жидком масле. Писалось где-то в теме модернизация натяжителя, про разные отверстия и клапаны. Поставь натяжитель нового образца. Не бойся того, что он чуть чуть короче, это не существенно.

[detonator]

интересно.....нет натяжитель брать отдельно смысла нет...дотяну до 80т и потом будем думать.

[Denis Turbo Union]

все-таки кто то может мне дать ответ -я уже задавал не раз этот вопрос, но в голове не укладывается...почему имею тррр на прогретом движке после непродолжительной стоянки(2-3сек отчетливо) и не имею абсолютно трр утром на холодный двиг и более густое масло? Во втором случае натяжитель вообще пустой + все масло стекло в картер. Не в масле ли ЛУК дело? Может оно слишком жидкое при прогреве?
Сходную проблемы на 271 моторе Мерседес (со сходной конструкцией натяжителя ) производители решили установкой дополнительного обратного клапана прямо в канал подачи масла , правда от соскакивания цепи это все равно не убережет , но треск при пускае теплого мотора проходит ..))

[GREENPEACE]

...дотяну до 80т и потом будем думать.

Ты что Максим!!? Эти моторы столько не живут в принципе!

[Black_Zerg]

Ты что Максим!!? Эти моторы столько не живут в принципе!

Почему это? У меня пробег 103000 км. Цепь не менял.

[GREENPEACE]

Почему это? У меня пробег 103000 км. Цепь не менял.

Я говорить сарказм человеку, который вечно ругает эти "ломучие" моторы и ВАГ в общем.
Сам поменял цепь на 100000 км., поломок не было.

[Black_Zerg]

Я говорить сарказм человеку, который вечно ругает эти "ломучие" моторы и ВАГ в общем.
Сам поменял цепь на 100000 км., поломок не было.

Извините, не понял :bk:
Может что посоветуете по теме (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14098)
Буду рад помощи!

[GREENPEACE]

Извините, не понял :bk:
Может что посоветуете по теме (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=14098)
Буду рад помощи!

Вам ведь уже все сказали, в этой или другой теме. Если звуки при запуске появились недавно и бывают не часто, попробуйте поменять натяжитель, делов на 5 мин.
Еще совет, ставьте машину на ручник и в нейтрали отпускайте тормоз, затем паркинг и глушить, это продлит срок службы цепи и натяжителя.

[Black_Zerg]

Вам ведь уже все сказали, в этой или другой теме. Если звуки при запуске появились недавно и бывают не часто, попробуйте поменять натяжитель, делов на 5 мин.
Еще совет, ставьте машину на ручник и в нейтрали отпускайте тормоз, затем паркинг и глушить, это продлит срок службы цепи и натяжителя.
Я так и езжу, причем с самого начала. А насчет натяжителя, что это даст, если цепь растягивается? Или нет?

[GREENPEACE]

Цепь на модернизированной ГРМ почти не растягивается или растягивается не значительно, плюс натяжитель просто "устает" или закоксовывается, забивается и работает уже медленнее.

[Алексей]

150 тыс. км. Цепь родная. Ничего не тарахтит и не трещит. Что я делаю не так? :wink:

[Black_Zerg]

Цепь на модернизированной ГРМ почти не растягивается или растягивается не значительно, плюс натяжитель просто "устает" или закоксовывается, забивается и работает уже медленнее.
Я так понимаю перескок происходит именно во время пуска на холодную. Моторами мне сказал, что нужно менять и масляный насос, типа он тоже закоксовывается и плохо качает масло.
А можно просто выкрутить, проверить(визуально) натяжитель и поставить обратно? Там не нужно никаких танцев вроде блокировки колевала специнструментом?


Отправлено с моего ASUS_Z002 через Tapatalk

[morilov]

Black_Zerg,
Ещё никто на форуме не менял масляный насос и его цепь, потому как в этом нет необходимости.

[шкодаДмитрий]

я менял цепь на масляном насосе она так сильно растянулась что била по корпусу и при открытом капоте на холостых были слышны металлические задиры

[ALEXBUS]

А можно просто выкрутить, проверить(визуально) натяжитель и поставить обратно? Там не нужно никаких танцев вроде блокировки колевала специнструментом?

Я несколько раз выкручивал натяжитель и замерял штангелем.Потом сняв черную крышку цепи, решил что это обязательно нужно делать, чтобы натянуть цепь и если снимать натяжитель , то подвязать цепь, чтоб она куды нибудь не провисла

[Dimok43]

Сегодня задал этот вопрос мастеру дилера. Ответ:

Характерный звук в двигателе на холодную, Характерный звук в горячем двигателе при резком сбросе газа с 4000 об., лампа "чек".
При спокойной эксплуатации цепь на 1,2 ходит без проблем до 100 000км.

[Denis Turbo Union]

Я так понимаю перескок происходит именно во время пуска на холодную. Моторами мне сказал, что нужно менять и масляный насос, типа он тоже закоксовывается и плохо качает масло.
А можно просто выкрутить, проверить(визуально) натяжитель и поставить обратно? Там не нужно никаких танцев вроде блокировки колевала специнструментом?


Отправлено с моего ASUS_Z002 через Tapatalk

Для этой операции используется специальный (измерительный натяжитель) потому ,что растяжение самой цепи просто выкрутив трудно определить точно .. Действительно ,на этом типе цепи ГРМ обычно перескок происходит при холодном пуске ...

[ALEXBUS]

Для этой операции используется специальный (измерительный натяжитель)
Если использовать только этот измерительный натяжитель без фиксасации одного из валов и без натяжения рабочей ветви цепи то это - "вата"

[Denis Turbo Union]

Согласен .. Но,честно говоря , растяжение без фиксации вала не рассматривал , тут уже вопрос безопасности самой такой операции .. ))

[boom325]

Если использовать только этот измерительный натяжитель без фиксасации одного из валов и без натяжения рабочей ветви цепи то это - "вата"
Если цепь растянута, соток там не поймаешь- без всякой фиксации видно - натяжитель на всю длину выдвинут( у меня так было-лично мерял:ah:)-просто засунув отвертку в отверстие натяжителя до упора в планку и сравнив с самим натяжителем можно оценить степень ее растяжения.
Позавчера решил проверить насколько вытянулась цепь за 26 тыс км после ее замены на модернизированную-цепь немного гремит (при повторном запуске еле прогретого двигателя).
ТАК вот: натяжитель на 70% утоплен в корпус. Чес говоря не помню на сколько изначально при новой цепи он был утоплен... но на мой век модернизированной цепи -хватит.:rolleyes:
думал что будет хуже..

[ALEXBUS]

boom325, У меня при замене на "широкую" цепь, свободный ход черного натяжителя около 15мм, на натяжку всего 6мм осталось.
Дело не в сотках , если КВ или РВ назад провернуться , то замер отверткой будет погрешность в мм выдавать и будет уверенность , что запас есть.
Конечно если натяжитель вдруг закончится, однозначно цепь будет постоянно рычать и уверен перескока от этого не будет.

[GREENPEACE]

Я уже вроде писал, что на моей машине 2012 года выпуска (самый модный ГРМ), звуки цепи при запуске появились на 30000 км, тогда еще будучи на гарантии обращался к дилеру, вскрывали крышки и проверяли растяжение. Цепь в замене не нуждалась, так и ездил до 100 тыс. Примерно с 75000 км стал обслуживаться у другого дилера и он меня запугивал каждый визит перескоком, потому что цепь было слышно почти каждый раз, исключения были лишь при постановке на стоянку с отпусканием тормоза в нейтрали и то не всегда. И вот на 99000 км. они меня дожали и я поменял у них цепь, запчасти были мои. Цепь почти не вытянулась, а вот натяжитель подустал и подкоксовался, то есть сжимался заметно легче нового и подтормаживал. Так что советую при симптомах сначала заменить натяжитель и понаблюдать и почаще меняйте маслице.
Следую следующим рекомендациям:
1. Если 70-100% город, интервал 7,5 тыс. км.
2. Если 40-60% город, интервал 10 тыс. км.
3. Если 70-100% трасса, интервал 15 тыс. км.
Со 100 тыс. км. начал менять каждые 10 тыс., что бы не заморачиваться. :)

Всем добра!

[S85]

Подскажите, чтобы проверить натяжитель на 1.8 нужно полностью снять большой щиток под колесом?
В сети нашел только отчеты с Октавий - там написано, что нужно снять только "нижний" щиток, но у себя такого не обнаружил.

[Denis Turbo Union]

Подскажите, чтобы проверить натяжитель на 1.8 нужно полностью снять большой щиток под колесом?
В сети нашел только отчеты с Октавий - там написано, что нужно снять только "нижний" щиток, но у себя такого не обнаружил.

Если есть угловое зеркальце можно обойтись , трудности возникают в установке заглушки обратно (плотно сидит)

[Black_Zerg]

В общем пробег 103700 км. В выходные появился треск под капотом, если раньше было что-то не понятное только на холодную, то в воскресенье и на горячий двигатель был странный звук. Так что в понедельник я отогнал машинау к ОД и вот сегодня я ее забрал. Цепь сказали почти растянулась, а вот в натяжитель износился сильно. Завтра выложу фотки. Да, номер ремкомплекта 03F 198 158 B

[Denis Turbo Union]

Интересует вид натяжителя и его износ ..Выложи если можно укрупненный план .

[Black_Zerg]

Вот здесь на драйве (https://www.drive2.ru/l/458027133269246671/) у меня обзор с фотками. Сюда не понял как выкладывать если честно. Кстати натяжитель изношен довольно таки, не ожидалЮ такое ощущение было что цепь прямо по нему ездила. А вот звезда коленвала вообще без следов, нет на й ни следов от ГРМ, ни следов от цепи маслонасоса.

[ALEXBUS]

Black_Zerg, вы всё сделали по полной программе, сначала спрашивали как бы сэкономить,
GREENPEACE говорил про замену натяжителя или замену цепи без звезды КВ.
А торец гидронатяжителя естественно притирается от планки натяжителя , никакого криминала.
Сколько от замены масла проехали?

[GREENPEACE]

Вот здесь на драйве (https://www.drive2.ru/l/458027133269246671/) у меня обзор с фотками. Сюда не понял как выкладывать если честно. Кстати натяжитель изношен довольно таки, не ожидалЮ такое ощущение было что цепь прямо по нему ездила. А вот звезда коленвала вообще без следов, нет на й ни следов от ГРМ, ни следов от цепи маслонасоса.
Посмотрел фото в вашем отчете. Вы уверены что вам поменяли звезду коленвала? Обратите внимание, снимался ли поддон картера.

[Black_Zerg]

Black_Zerg, вы всё сделали по полной программе, сначала спрашивали как бы сэкономить,
GREENPEACE говорил про замену натяжителя или замену цепи без звезды КВ.
А торец гидронатяжителя естественно притирается от планки натяжителя , никакого криминала.
Сколько от замены масла проехали?

Да я спрашивал не как сэкономить, я анализировал ситуацию в которую попал. И как я уже писал до этого, выбор был между сервисом ОД и частниками. Только вариант с частниками был очень скользкий по причине отсутствия спец инструмента и навыков по работе с данной линейкой двигателей. И запчасти нужно было ждать около месяца. Поэтому я предпочел не рисковать двигателем и кошелком.
От замены масла я проехал 3 с копейками. У нас межсервисный интервал 7000 км. ОД говорит что в 2009-ом VAG делал тесты топлива, по их результатам и был установлен такой интервал.

добавлено через 1 минуту
Посмотрел фото в вашем отчете. Вы уверены что вам поменяли звезду коленвала? Обратите внимание, снимался ли поддон картера.

Да уверен, я видел новый ремкомплект, там была звезда коленвала, ну и старая звездочка что на фото во-первых вся в масле, во-вторых на ней следы установки на коленвал.

[Denis Turbo Union]

Всегда интересовал вопрос ..Почему ,надежная ранее конструкция натяжителя дает сбой именно на зубчатой цепи ГРМ ? И почему на 1.8 вопросы возникают к натяжителю опять -же цепи ГРМ уже другой конструкции ,а вот натяжитель цепи балансирной цепи один в один такой же ходит очень долго? .. Спасибо за отчет , в "Дровах " все намного проще..Сам пользуюсь..))

[Лис]

а в дизеле 2.0 у йетти цепь или ремень?

[detonator]

а в дизеле 2.0 у йетти цепь или ремень?
ремень.....

[Ilya K]

Авто 13 года, куплен новым в 14-м. Так и не вынес из ветки сколько ходит цепь в данной ревизии, но решил не дожидаться признаков износа, пробег 100. Самая гуманная цена у официалов в Питере 59 с копейками за весь компот, завтра на замену..

[detonator]

Авто 13 года, куплен новым в 14-м. Так и не вынес из ветки сколько ходит цепь в данной ревизии, но решил не дожидаться признаков износа, пробег 100. Самая гуманная цена у официалов в Питере 59 с копейками за весь компот, завтра на замену..
офигеть какие щедрые люди в Петербурге)))

[derutro]

Авто 13 года, куплен новым в 14-м. Так и не вынес из ветки сколько ходит цепь в данной ревизии, но решил не дожидаться признаков износа, пробег 100. Самая гуманная цена у официалов в Питере 59 с копейками за весь компот, завтра на замену..

Круто. Признаков износа нет, а цепь меняем. Странно. Вообще-то 13 год и 200 тысяч ходит.
А на всякий случай вообще можно на каждом ТО менять. )))

[Ilya K]

Круто. Признаков износа нет, а цепь меняем. Странно. Вообще-то 13 год и 200 тысяч ходит.
А на всякий случай вообще можно на каждом ТО менять. )))
Судя по надежности данного драндулета возможно ваша мысль не лишена смысла.
По факту - забирали одновременно два абсолютно одинаковых авто с коллегой, я ему на ТО 105 две недели назад, начитавшись форума, посоветовал проверить цепь. Вердикт - что-то там толи на 5-ти, толи на 6-ти с его слов))) и крайне настойчивая рекомендация по замене. Машины с одного автовоза из одной поставки с завода, поэтому у себя проверками решил пренебречь. Про 200 тысяч скиньте, плиз, где почитать.

[detonator]

Судя по надежности данного драндулета возможно ваша мысль не лишена смысла.
По факту - забирали одновременно два абсолютно одинаковых авто с коллегой, я ему на ТО 105 две недели назад, начитавшись форума, посоветовал проверить цепь. Вердикт - что-то там толи на 5-ти, толи на 6-ти с его слов))) и крайне настойчивая рекомендация по замене. Машины с одного автовоза из одной поставки с завода, поэтому у себя проверками решил пренебречь. Про 200 тысяч скиньте, плиз, где почитать.
у вас в подписи есть еще один драндулет почище Етя 1.8)) -СС :smile: на сухой наверное ДСГ7 да?

[Ilya K]

у вас в подписи есть еще один драндулет почище Етя 1.8)) -СС :smile: на сухой наверное ДСГ7 да?
Чур меня, механика) штучный товар можно сказать был на момент покупки, всех дилеров в северо-западном регионе прошерстил. Вопросов к СС, несмотря на трансмиссию, ещё бельше чем к йети

[detonator]

Чур меня, механика) штучный товар можно сказать был на момент покупки, всех дилеров в северо-западном регионе прошерстил. Вопросов к СС, несмотря на трансмиссию, ещё бельше чем к йети
это вообще неликвид полный я знаю) ломучий не то слово...:smile: с ДСГ вообще мертвый лот...

[Denis Turbo Union]

С новым типом натяжителя даже старая конструкция цепи не так интенсивно растягивается ,вплоть до характерного цепного шума и соответствующей ошибки по положению валов . Именно новый натяжитель дал возможность прогнозирования этого процесса по пробегу .. 200 т.км не видел ,но 150 -160 было ..

[derutro]

200 тысяч я тоже не видел,, но 180 у знакомого есть сейчас. Шумов подозрительных не слышно. 13 год тоже. Про цепь не думает - на 150 колодки передние поменял. А , и правый подшипник ступицы передней. Больше пока ничего не ломалось.
Форумы, кстати не читает и даже не знал, что иногда цепь может вытянуться. Великая сила - нивединее.....

[Denis Turbo Union]

Приятно ,что хоть один вопрос немцам удалось решить основательно)) К сожалению всегда найдутся люди ,которые совсем не прочь заработать на старых страхах :confused:,противостоять этому как раз и призвано форумное общение ..:az:

[derutro]

Всё-таки не от хорошей жизни новые моторы идут с ременным приводом. Самая главная проблема решена. Если с цепью уже и 150 тысяч чуть ли не вечный двигатель, то с ремнём поспокойнее всем будет....
Да и менять просто...

[woevoda]

У меня в свое время на саабе 1983 г.в. цепь на 2л движке прошла 257 тыс, потом я его продал. Проблем не было. Вопрос не в конструктиве, а в банальном использовании говноматериалов. Вот, кпримеру, на моте открытая всем ветрам, пыли и грязи цепь тысяч 20 отхаживает стабильно. Это притом что на тех-же спортах на колесо за 150 лс мощности идет, что на порядки больше привода ГРМ, которая в чистеньком масле купается.

[detonator]

У меня в свое время на саабе 1983 г.в. цепь на 2л движке прошла 257 тыс, потом я его продал. Проблем не было. Вопрос не в конструктиве, а в банальном использовании говноматериалов. Вот, кпримеру, на моте открытая всем ветрам, пыли и грязи цепь тысяч 20 отхаживает стабильно. Это притом что на тех-же спортах на колесо за 150 лс мощности идет, что на порядки больше привода ГРМ, которая в чистеньком масле купается.
то был Сааб шведский настоящий...зачем его путать нынешним ВАГ-ом))) И сейчас есть движки цепные которые ходят и ходят.....

[Зеленоградец]

Вчера общался с владельцем ети 1,8 2012г, говорит цепь первый раз менял на пробеге 207 ткм:bm:

[Denis Turbo Union]

Да про Сааб точно заметили ,у меня до сиз пор к аэро теплые чувства ..)) Дело в том ,что роликовая цепь в принципе была создана весьма стойкой к внешним воздействиям .. Именно поэтому эти цепи долго тянутся и всегда сообщают владельцу о стадии своего растяжения )) А вот зубчатая цепь служит исключительно в качестве соединителя ГРМ ДВС ,и такая конструкция как раз и призвана поглощать звуки ,и максимально снижать трение ..Да вот получилось ..как получилось ,странно ,но на такой вид цепи перешли практически все производители не только немцы ((

[Dimster]

Вчера общался с владельцем ети 1,8 2012г, говорит цепь первый раз менял на пробеге 207 ткм:bm:

У меня мотор января 2012 года. Натяжитель новый, цепь старая. Срочно поменял пару месяцев назад на пробеге 87, так как коррекция фаз была уже -2.9 градуса. Ошибок не было. По состоянию - цепь растянута, до предела, но еще не сточила наплыв на блоке.

[Axel-F]

Что такое цепь растянута до предела? Предел - это обрыв чтоли? Или натяжитель не вылезает больше? У меня машина 12 года. На 150 тыщах официалы меня отпускать не хотели пока цепь не заменю.. Проверили натяжитель, нового типа на 4 зубчика. Про свой ТПИ они умолчали. Прислушался к истерии, коплю на цепь с деталями.По факту, сейчас 170 тыщ, звуков дребезга пока нет, косвенно, всё те же 2.8-2.9 градуса

(mobile)

[Dimster]

У меня был сильный лязг-дребезг при запуске. Сам яне смотрел натяжитель, сказали, что вышел полностью. Ориентируйтесь на металлический лязг в течении 3-5с при холодном пуске. Он проявляется постепенно, но не спутаешь - весьма заметный.

[Denis Turbo Union]

именно так и даже тогда есть немного времени до замены :smile: Но натяжитель должен быть новой конструкции (цепь не играет роли ,может быть и старой).
Проблема не в обрыве , а в ПЕРЕСКОКЕ цепи ..

[Stanislavus]

Ребята, чтобы всю тему не перечитывать, подскажите: есть ли смысл поменять натяжитель на нового образца и возможно ли это технически при старой цепи?
И вообще, стОит ли лезть в исправно работающий механизм?
Авто выпуска август 2011 года, пробег 56 тысяч, натяжитель/цепь старой конструкции, натяжитель вышел на 2/3, коррекция фаз минимальна, 1-2 градуса.

[Сергей 35]

Добрый день! Интересует вопрос по замене цепи ГРМ на йети 1,8, Пробег 97000 км, что нужно менять вместе с цепью ГРМ, и еще посоветуйте где можно поменять цепь качественно и надежно в Москве и сколько это стоит (у дилера менять не хочется).

[morilov]

Сергей 35,
Посмотрите сервисы, партнёры клуба. Там вам подскажут и по з/ч для замены цепи.

[мастер71]

Круто. Признаков износа нет, а цепь меняем. Странно. Вообще-то 13 год и 200 тысяч ходит.
А на всякий случай вообще можно на каждом ТО менять. )))
Не ходит на 13 годе,старая цепь там . На 100000 пробега у всех будет 6 рисок на новом натяжителе,нужно менять. Дальше ездить,фазореулятор убивать. Не хочу повторяться все по ссылкам http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1548643&postcount=2796
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1548665&postcount=2798
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1548739&postcount=2801

[Denis Turbo Union]

По моей статистике на 1.8 фазорегулятор не страдает в массовом порядке ..

[Dimster]

Добрый день! Интересует вопрос по замене цепи ГРМ на йети 1,8, Пробег 97000 км, что нужно менять вместе с цепью ГРМ, и еще посоветуйте где можно поменять цепь качественно и надежно в Москве и сколько это стоит (у дилера менять не хочется).

Я делал в Авто-РТ на Бабушкинской. Стоило 9900 за работу. Есть списки деталей, гугли. Запчастей на 12-15 тыщ, в зависимости от состояния.

[Полковник запаса]

Ребята, чтобы всю тему не перечитывать, подскажите: есть ли смысл поменять натяжитель на нового образца и возможно ли это технически при старой цепи?
И вообще, стОит ли лезть в исправно работающий механизм?
Авто выпуска август 2011 года, пробег 56 тысяч, натяжитель/цепь старой конструкции, натяжитель вышел на 2/3, коррекция фаз минимальна, 1-2 градуса.

Тоже 2011, пробег побольше.
Зачем лезть, если не тревожит?

[Stanislavus]

Полковник запаса, я тоже стараюсь придерживаться такой позиции!
Но как-то один из сервисменов напугал, что натяжитель старого образца "внезапно смертен", вот я и очкую :ah:

По случаю вчера оказался в автосервисе, проконсультировался с мастером (с другим), он сказал, что если была бы его машина, то до 80-100 тысяч он бы не парился.
И сказал, что на 1.8, в отличие от 1.2, для замены натяжителя всё равно пол мотора разбирается, поэтому грех цепь заодно не махнуть.

[Полковник запаса]

...если была бы его машина, то до 80-100 тысяч он бы не парился.

Если всё пойдёт по плану, то до 80 000 совсем немного не доеду и заменю на Йети - 2017.
Не в курсе, записи нет ещё?

[Stanislavus]

Полковник запаса, такие же планы на новинку :az:
Мне ОД обещал позвонить, как появятся новости.

[Мегапупс]

Черт знает что с этой цепью. Сколько шума она понаделала.
С избытком WAG предоставляет в планетарных масштабах пищу для размышления.
С данной "бякой" уже года 2 катаюсь. Пробег мягко сказать не большой 55 тыс.
И столько бы еще ездил, пока не заглянул на родной форум. Я заметил, что у меня цепь гремит на 3-5 сек только на прогретом двигатели. Почти все холодные пуски присходят без посторонних шумов. Да и большинство формчан жалуются на звуки при холодном пуске.

Собственно сам вопрос:
Как то данная зависимость между запуском холодного или прогретого двигателя может хоть косвенно отражать состояния цепи. Или ей плевать в каком состоянии двигателя проворачиваться;)

Предстоит не большая поездочка на Н,Г с пробегом 3200 км на север. Прошу совета есть смысл ехать к О.Д проверять состояние цепи или сразу ее меня нахрен.
Или ехать на старой? Все равно на следующий планирую от Йетьки избавляться

[GREENPEACE]

Черт знает что с этой цепью. Сколько шума она понаделала.
С избытком WAG предоставляет в планетарных масштабах пищу для размышления.
С данной "бякой" уже года 2 катаюсь. Пробег мягко сказать не большой 55 тыс.
И столько бы еще ездил, пока не заглянул на родной форум. Я заметил, что у меня цепь гремит на 3-5 сек только на прогретом двигатели. Почти все холодные пуски присходят без посторонних шумов. Да и большинство формчан жалуются на звуки при холодном пуске.

Собственно сам вопрос:
Как то данная зависимость между запуском холодного или прогретого двигателя может хоть косвенно отражать состояния цепи. Или ей плевать в каком состоянии двигателя проворачиваться;)

Предстоит не большая поездочка на Н,Г с пробегом 3200 км на север. Прошу совета есть смысл ехать к О.Д проверять состояние цепи или сразу ее меня нахрен.
Или ехать на старой? Все равно на следующий планирую от Йетьки избавляться
У вас машина 2011 года? Если так, то можете не доехать до 60000 км., зависит от условий эксплуатации. ГРМ наверно старого образца, поменяйте на новый ГРМ со звездами и натяжителем. Совет, поставив авто на ручник отпустите педаль тормоза в нейтрали и только потом паркинг/передача и глушите автомобиль.

[Garrik]

есть смысл ехать к О.Д проверять состояние цепи
Я на ТО5 несколько дней назад задал вопрос,как они диагностируют состояние цепи на двигателях 1.2,получил ответ-никак,только по звуку.
У меня авто ноября 11-го,х.з. что там стоит за цепь.

[detonator]

Я на ТО5 несколько дней назад задал вопрос,как они диагностируют состояние цепи на двигателях 1.2,получил ответ-никак,только по звуку.
У меня авто ноября 11-го,х.з. что там стоит за цепь.
стандартный ответ почти всех ОД....

добавлено через 1 минуту
Черт знает что с этой цепью. Сколько шума она понаделала.
С избытком WAG предоставляет в планетарных масштабах пищу для размышления.
С данной "бякой" уже года 2 катаюсь. Пробег мягко сказать не большой 55 тыс.
И столько бы еще ездил, пока не заглянул на родной форум. Я заметил, что у меня цепь гремит на 3-5 сек только на прогретом двигатели. Почти все холодные пуски присходят без посторонних шумов. Да и большинство формчан жалуются на звуки при холодном пуске.

Собственно сам вопрос:
Как то данная зависимость между запуском холодного или прогретого двигателя может хоть косвенно отражать состояния цепи. Или ей плевать в каком состоянии двигателя проворачиваться;)

Предстоит не большая поездочка на Н,Г с пробегом 3200 км на север. Прошу совета есть смысл ехать к О.Д проверять состояние цепи или сразу ее меня нахрен.
Или ехать на старой? Все равно на следующий планирую от Йетьки избавляться
у всех так гремит на прогретой только......на холодном почти нет...Я бы посмотрел точно какой натяжитель стоит и меняли ли ранее цепь...иначе можно доездиться..

[Мегапупс]

У вас машина 2011 года? Если так, то можете не доехать до 60000 км., зависит от условий эксплуатации. ГРМ наверно старого образца, поменяйте на новый ГРМ со звездами и натяжителем. Совет, поставив авто на ручник отпустите педаль тормоза в нейтрали и только потом паркинг/передача и глушите автомобиль.

Да 2011! Условия эксплуатации почти "лайтовые" можно сказать машина выходного дня. Преедвигаюсь в "овщном" режиме.
Данный совет в такой последовательности действий реальном может продлить жизнь цепи?

[GREENPEACE]

Да 2011!
Данный совет в такой последовательности действий реальном может продлить жизнь цепи?

Вроде МКПП это больше всего касается, если есть привычка оставлять авто на передаче.
Приехал, заглушил на передаче и отпустил тормоз, цепь натянулась, а с утра тррррр.... Вот так и происходит растяжение с перескоком. :)
Сам практикую это уже года 2-3, припарковался, ручник поднял, селектор в нейтраль, тормоз отпустил, тормоз нажал и перевел селектор в паркинг. Применяя этот метод я стал в 2 раза реже слышать утренний рокот при запуске двигателя. То есть цепь остается на стоянку чуть прослабленной и поэтому натяжитель максимально выдвинут.

добавлено через 2 минуты

у всех так гремит на прогретой только......на холодном почти нет..

Чушь опять! :smile:

[Denis Turbo Union]

Дайте ссылку на аудиофайл , а то уже первичная тема начинает замыливаться по количеству звуков ..

[GREENPEACE]

Дайте ссылку на аудиофайл , а то уже первичная тема начинает замыливаться по количеству звуков ..

Что?... Кому это вы?

[Denis Turbo Union]

Где в теме этой я встречал жалобу на звуки цепного привода ,если конечно не ошибаюсь ))

[GREENPEACE]

Ааа, этого тут навалом. :)

[Мегапупс]

Да я не когда на передаче авто не оставлял.
Спасибо всем не равнодушным за помощь.
Дорогие друзья подскажите ещё один момент. Коли уж вердикт в моём случае только замена. Подскажите каким образом можно сэконимть на замене. Я имею ввиду в моём случае можно обойтись заменой натяжители или только цепи? Что спокойно откатать 1 год. И машину на продажу.
Не очень хочется с семьёй в предстоящей поездке на Н.г встать в чистом поле

[MON]

как они диагностируют состояние цепи на двигателях 1.2,получил ответ-никак,только по звуку.
Вообще-то у производителя есть методика замера растяжения цепи на двигателе CBZB, она доступна всем ОД. Просто Вам попались ленивые рукожопы, которых не заставишь лишний раз руководство по ремонту почитать.:an:

[GREENPEACE]

Мегапупс, У вас полностью весь механизм ГРМ старого образца, его и менять надо полностью (цепь, звёзды, натяжитель). Тут нет смысла менять только одну цепь, много не сэкономить.

добавлено через 7 минут
Вообще-то у производителя есть методика замера растяжения цепи на двигателе CBZB, она доступна всем ОД.

Всем, да не всем.. это надо.! Процедура не обязательная и ОД не заморачивается на лишние траты (инструмент, обучение и т.д.).

[detonator]

Да я не когда на передаче авто не оставлял.
Спасибо всем не равнодушным за помощь.
Дорогие друзья подскажите ещё один момент. Коли уж вердикт в моём случае только замена. Подскажите каким образом можно сэконимть на замене. Я имею ввиду в моём случае можно обойтись заменой натяжители или только цепи? Что спокойно откатать 1 год. И машину на продажу.
Не очень хочется с семьёй в предстоящей поездке на Н.г встать в чистом поле можно только цепь если на год-два.(да собственно на те же 40-50 тыс)..натяжитель промыть... Растягивается только цепь! Планки и звезды как минимум 2 замены ходят.....

[Мегапупс]

Вообще-то у производителя есть методика замера растяжения цепи на двигателе CBZB, она доступна всем ОД. Просто Вам попались ленивые рукожопы, которых не заставишь лишний раз руководство по ремонту почитать.:an:

Так же столкнулся с такой бедой. Не кто не хочет заморачиваться с диагностикой. Ответ был в таком ключе "Мы не диагностируем, сразу меняем" Обзвонил всех официалов ближайших к дому. Одна песня
Решение нашлось на горячей линии шкода.
Как узнали, что звонок с горячей линии сразу пригласили провести диагностику за 2800:bm:

[detonator]

Так же столкнулся с такой бедой. Не кто не хочет заморачиваться с диагностикой. Ответ был в таком ключе "Мы не диагностируем, сразу меняем" Обзвонил всех официалов ближайших к дому. Одна песня
Решение нашлось на горячей линии шкода.
Как узнали, что звонок с горячей линии сразу пригласили провести диагностику за 2800:bm:
обман 900р стоила операция в прошлом году....совсем оборзели черти....
съездий к сусликрусу....ты же не в провинции..

[ANDRS]

Мегапупс, У вас полностью весь механизм ГРМ старого образца, его и менять надо полностью (цепь, звёзды, натяжитель). Тут нет смысла менять только одну цепь, много не сэкономить.


С чего бы это? Если машина 2011 еще ни факт, что старого!

[detonator]

С чего бы это? Если машина 2011 еще ни факт, что старого!
ГРМ с ноября пошел.....определить можно только по натяжителю...и менять можно одну цепь-звезды и планки ходят 2-3 заемны-как показывает практика. Цепь можно урвать отдельно за 2-3 тыс. а Комплект 5-6-7 тыс.

[ANDRS]

ГРМ с ноября пошел.....определить можно только по натяжителю...и менять можно одну цепь-звезды и планки ходят 2-3 заемны-как показывает практика. Цепь можно урвать отдельно за 2-3 тыс. а Комплект 5-6-7 тыс.

Хорош всякую хрень писать! Причем тут месяц, если от номера движка зависит! Народ читайте форум, например вот:

Применение модернизированной цепи привода ГРМ, начиная с номера двигателя:
• CBZ* 462774 (завод-изготовитель: Mlada Boleslav).
• CBZ* 714253 (завод-изготовитель: Salzgitter).

Идентифицировать завод-изготовитель следует по наклейке на трубе наддува или на интеркулере.
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=680476&postcount=51

З.Ы: ДеЖаВю блин, раз третий это пишу....

[detonator]

К ТОМУ ЧТО В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ ТАКИЕ ДВИЖКИ СТАЛИ СТАВИТЬ НА АВТО С НОЯБРЯ 11 ГОДА!

[GREENPEACE]

Ээ, людии, мы же уже выяснили, что у Мегапупса старый комплект, читать надо, а не бучу поднимать.

[detonator]

Ээ, людии, мы же уже выяснили, что у Мегапупса старый комплект, читать надо, а не бучу поднимать.
соот-но в таком ремкомплекте (старом) идет цепь болтики и натяжитель...А звездочек под старую цепь раньше в запчастях и не было...хз как сейчас. Планки успокоителя 2-3 замены не стоит трогать....да и натяжитель старый при промывке будет не хуже старого)

[Lexx7878]

А как на 1.4 обстоят дела с цепью? После похолодания стало погромыхивать слегка. Авто в профиле.

[ANDRS]

Ээ, людии, мы же уже выяснили, что у Мегапупса старый комплект, читать надо, а не бучу поднимать.

А теперь ссылки на посты в студию, где и как вы это выяснили?!

добавлено через 27 минут
К ТОМУ ЧТО В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ ТАКИЕ ДВИЖКИ СТАЛИ СТАВИТЬ НА АВТО С НОЯБРЯ 11 ГОДА!

А может, в октябре, сентябре, августе? Обоснуй!

З.Ы: Вот например у меня машина от 08.12.2011, движок от 02.12.2011 номер М 593010, а с модернизированной цепью стали ставить с номера М 462774 - т.е. за 130000 штук до этого, в месяц автозавод Mlada Boleslav может выпускать 60000 авто всех моделей Шкоды (это уже как мининмум октябрь!). Даже если мы допустим, что моделей с движком 1,2 (хотя это не реально) половина, а это 30000 в месяц, соответственно 130000/30000=6,5 месяцев, получается июль 2011 г. :wink:

З.З.Ы: Всегда нужно обосновывать свои посты пустомеля:biggrin:

[Мегапупс]

А теперь ссылки на посты в студию, где и как вы это выяснили?!

добавлено через 27 минут


А может, в октябре, сентябре, августе? Обоснуй!

Друзья довайте будем изберательны. Я уже пожелел, что обратился за советом.:bk:
Дейстивительно голова идет гругом старая, новая цепь, новые звезды старые. Думаю ANDRS прав у меня старье установленно. Машину в ноябре забирал у дилера.
Сделую фото шильдика с номером.
А по vin номер нельзя определить?

[detonator]

Друзья довайте будем изберательны. Я уже пожелел, что обратился за советом.:bk:
Дейстивительно голова идет гругом старая, новая цепь, новые звезды старые. Думаю ANDRS прав у меня старье установленно. Машину в ноябре забирал у дилера.
Сделую фото шильдика с номером.
А по vin номер нельзя определить?
он наоборот сомневается в установке старой) -номер движка дай и все прояснится+чей двиг

[Lan_svt]

Фоткай табличку на двигателе, отсюда и начнём плясать.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[ANDRS]

Друзья довайте будем изберательны. Я уже пожелел, что обратился за советом.:bk:
Дейстивительно голова идет гругом старая, новая цепь, новые звезды старые. Думаю ANDRS прав у меня старье установленно. Машину в ноябре забирал у дилера.
Сделую фото шильдика с номером.
А по vin номер нельзя определить?

Наоборот, сделаете фото и все встанет на свои места.:az:

[detonator]

насчет зря обратился -это ты зря....ОД тебя разуют и разденут тока в путь)))

[alexnik]

А теперь ссылки на посты в студию, где и как вы это выяснили?!

добавлено через 27 минут


А может, в октябре, сентябре, августе? Обоснуй!

З.Ы: Вот например у меня машина от 08.12.2011, движок от 02.12.2011 номер М 593010, а с модернизированной цепью стали ставить с номера М 462774 - т.е. за 130000 штук до этого, в месяц автозавод Mlada Boleslav может выпускать 60000 авто всех моделей Шкоды (это уже как мининмум октябрь!). Даже если мы допустим, что моделей с движком 1,2 (хотя это не реально) половина, а это 30000 в месяц, соответственно 130000/30000=6,5 месяцев, получается июль 2011 г. :wink:

З.З.Ы: Всегда нужно обосновывать свои посты пустомеля[emoji3]
В расчёте одна маленькая ошибка, моторы на все марки концерна ставились, а не только на шкоду.

[ANDRS]

В расчёте одна маленькая ошибка, моторы на все марки концерна ставились, а не только на шкоду.

Да-да часть моторов уходит в Германию, это не принципиально т.к. я брал на 1,2 половину от общего числа.

[MON]

А как на 1.4 обстоят дела с цепью? После похолодания стало погромыхивать слегка. Авто в профиле.
Сплюньте. Наш мотор болел этой хренью лет 7-8 назад, поиск в нэте рулит:rolleyes: Лейте хорошее масло(другая тема) и будет все ОК.
У САХА(1.4) помпа - слабое место, может загреметь к 120-150 тыс. км..

[detonator]

Да-да часть моторов уходит в Германию, это не принципиально т.к. я брал на 1,2 половину от общего числа.
гольфов 1.2 тьма была....тем более в Европе они по 500тыс в год продавались..

[Katmalla]

когда меня понятно, вопрос где это сделать? Москва, центр интересует

[GREENPEACE]

когда меня понятно, вопрос где это сделать? Москва, центр интересует

А какую вы хотите менять цепь и на чем?

[Мегапупс]

Наоборот, сделаете фото и все встанет на свои места.:az:

Я чего то не понимаю.
Где искать эту табличку с номером?

[GREENPEACE]

Я чего то не понимаю.
Где искать эту табличку с номером?

На интеркулере, такая прямоугольная фигня с тыльной стороны двигателя, наклейка смотрит в сторону салона.

[Мегапупс]

На интеркулере, такая прямоугольная фигня с тыльной стороны двигателя, наклейка смотрит в сторону салона.

Вроде эта.
Интеркулер весь в соплях.

[мастер71]

Черт знает что с этой цепью. Сколько шума она понаделала.
С избытком WAG предоставляет в планетарных масштабах пищу для размышления.
С данной "бякой" уже года 2 катаюсь. Пробег мягко сказать не большой 55 тыс.
И столько бы еще ездил, пока не заглянул на родной форум. Я заметил, что у меня цепь гремит на 3-5 сек только на прогретом двигатели. Почти все холодные пуски присходят без посторонних шумов. Да и большинство формчан жалуются на звуки при холодном пуске.

Собственно сам вопрос:
Как то данная зависимость между запуском холодного или прогретого двигателя может хоть косвенно отражать состояния цепи. Или ей плевать в каком состоянии двигателя проворачиваться;)

Предстоит не большая поездочка на Н,Г с пробегом 3200 км на север. Прошу совета есть смысл ехать к О.Д проверять состояние цепи или сразу ее меня нахрен.
Или ехать на старой? Все равно на следующий планирую от Йетьки избавляться
Не бывает дребезга цепи,бывает треск фазорегулятора на 1.8-2.0 TSI с их модификациями.Растянутая цепь только способствует этому явлению. Когда менять привод ГРМ указано в ТПИ https://yadi.sk/d/fpjOTHqmNZdAQ. Связаны посторонние звуки с недостаточным давлением масла при старте, разрушением обратного клапана в опоре РВ. Также изнашивается отлив опорной перемычки,в который упирается фазорегулятор,впускной вал с фазорегулятором начинает смещаться в продольном направлении ,при этом сбивается регулировка фаз и мы слышим посторонние звуки. Опоры с износом рабочих поверхностей подлежат замене. Прокачиваемость масла https://www.drive2.ru/b/1543324/ при старте имеет важное значение при минусовых температурах. Масляные фильтры часто попадаются поддельными https://www.drive2.ru/l/7498669/ .Конструкция состоит из удерживающей масло мембраны, когда мотор не работает. У подделки мембрана не эластичная и отпускает масло, тем самым провоцирует масляное голодание при старте, пока фильтр не наполнится. Так же у подделки фильтрующая бумага тонкая и не надлежащего качества, густое масло может стать причиной ее разрыва и фильтр теряет свою основную задачу фильтровать. Гуляющие по мотору продукты износа забивают сетки балансирных валов, что приводит к падению давления масла, а иногда и к клину мотора. Фильтр очень важный элемент жизнедеятельности мотора!

Не реклама Манна,важен принцип действия. Помните,подделывается популярный продукт.
https://www.youtube.com/watch?v=DMGx4kH1fzU

[ANDRS]

Вроде эта.
Интеркулер весь в соплях.

Ну вот, теперь все понятно цепь модернизированная т.к номер М 538770 после М 462774. Поменяйте натяжитель на нового образца и наблюдайте дальше, лично я так и сделал, треск пропал почти, за месяц пару раз был.

З.Ы: Все таки не зря обратились! GREENPEACE и detonator думайте в следующий раз, когда советы даете, если не знаете не советуйте:wink: