PDA
Просмотр полной версии : Корпус фильтра DSG6 - как дополнительный теплообменник
Я наверно один из тех кому "дурная голова рукам покоя не дает!"
Изучая вопрос улучшайзенга собственного автомобиля я уже давно увидел вещь которая нужна для каждого у кого авто с DSG6 (DQ250).
А именно замена штатного корпуса (далее по тексту "КОЛБА") фильта DSG6 , т.к. штатная она изготовлена из пластика, то не раз читал что при замене масла в РКПП этот корпус "накрывался медным тазом"…
В сравнении тюн вариант и сток:
http://i072.radikal.ru/1503/42/d555e61486ce.jpg (http://www.radikal.ru)
НО еще более важное — что тюнинговый вариант изготовленный из аллюминиевого сплава и имеющий особую форму с ребрами охлаждения выступает в качестве дополнительного теплообменника!
http://s018.radikal.ru/i501/1503/77/45529a964975.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i064.radikal.ru/1503/3c/90a588771f49.jpg (http://www.radikal.ru)
Всё это естественно придумали именитые тюн компании, такие как USP
http://www.uspmotorsports.com/DSG-Cool-Flow-Aluminum-Filter-Housing.html
Данную продукцию до повышения курса можно было купить по более менее приемлемой(для меня) цене у Баграта btuned http://b-tune.ru/katalog/transmissiya/dsg-cool-flow-aluminum-filter-housing-stainless-steel-filter
Насколько колба эффективна проверил активист с Драйв" artemnikitich http://www.drive2.ru/l/5841216/, за проведение независимой экспертизы на эффективность отдельная благодарность!)))
Разница в температуре масла составила 10 градусов!
Колба будет эффективна не только при активном педалировании и по трассе на скоростях выше 100 км\ч , но и в жаркие дни в пробках!
Необходимость установки ДЛЯ МЕНЯ стала ОЧЕВИДНОЙ!
Но курс валюты сЪиграл с нами всеми злую шутку…и я начал мозгачить где и как лучше сделать!
Основным собеседником в этом вопросе для меня стал владелец бодрого сырка с ник неймом suer, и установивший уже ранее кит для ДСГ6 www.drive2.ru/l/3385562/
Именно с ним в итоге мы пришли к идее о необходимости установки в колбу магнита!
Ведь именно после фильтра масло идет к мехатрону…и чем меньше стружки попадет к нему, тем дольше он будет жить!
В итоге suer все наши мысли изложил на "бумаге"
http://s58.radikal.ru/i162/1503/e1/cea5c9a5bcfb.jpg (http://www.radikal.ru)
Магнит решили ставить неодимовый А42 с такими параметрами
http://s019.radikal.ru/i602/1503/1b/d6bcb530a4e1.jpg (http://www.radikal.ru)
конечный вид получится примерно таким
http://i016.radikal.ru/1503/49/d11802903a23.jpg (http://www.radikal.ru)
Материал использовали Д16Т(дюралюминий) т.к. чистый алюминий в небольшом колличестве не нашел , по факту -не критично т.к. теплопроводность дюрали незначительно ниже алюминия.
http://s018.radikal.ru/i519/1503/a2/c29bd6968d1a.jpg (http://www.radikal.ru)
Отдельное спасибо клубню Юрию 4zi , который предоставил штатную колбу в виде образца!
Конечную стоимость жду от завода))) думаю должно получиться на уровне 2000-2500 руб...не больше!!!:az:
чертеж или 3D модель есть?, подумаваю себе такую шнягу у себя на производстве заказать
неа, токарь делал по фоткам и шаблону в виде стоковой колбы!
Stanislavus
20.03.2015, 17:17
KisseL, девайс будет в продаже для форумчан? Я б приобрёл... :ah:
Сирожа555
20.03.2015, 17:23
последим за темой
KisseL, девайс будет в продаже для форумчан? Я б приобрёл... :ah:
Да!планирую примерить данную колбу, если все ОК!дать пару комментариев (т.к. уже у меня есть еще мысли где допилить надо бы) получить конечную стоимость изготовления и можно организовывать групбай))
KisseL, получается здесь, у замкадышей, дешевле чем заказывать из питера
неа, токарь делал по фоткам и шаблону в виде стоковой колбы!
плохо, мне бы хотя бы знать какая там штатная резьба, размеры и т.д.
Когда на драйве эту инфу читал, мысли были отложить этот вопрос до замены масла в коробке, а вы уже пилите по живому образцу. Надо искать параметры пластмассового родного стакана или снимать свой что ли и мерить.
02E305045 - стакан на DSG 6 имеет этот номер я так понимаю и к ниму фильтр еще 02E 398 051 + прокладка на стакан N 910 845 01 ?
добавлено через 12 минут
http://www.drive2.ru/communities/646/forum/6622888 уже сам нашел вашу тему :smile:
KisseL, получается здесь, у замкадышей, дешевле чем заказывать из питера
Я надеюсь что будет именно так, ибо с питерскими мы тоже начинали обсуждение стоимости изготовления не с той ценой за которую они продают!!! Им все разжевали , нашли сток колбу... А потом вдруг оказалось что цена изменилась...
добавлено через 4 минуты
плохо, мне бы хотя бы знать какая там штатная резьба, размеры и т.д.:
Вот резьба там хитрая... Название не запомнил... Но метрической там и не пахнет...
Забавно... но, ИМХО, целесообразность допохлаждения от климатической зоны зависит... тем более - охлаждение фильтра... на северах ухудшение прокачиваемости масла здоровья не прибавляет.
ЗЫ . для страховки от соскакивания фильтрующего элемента пружина не годится? (я не разбирал фильтр и конструктив не знаю)
Может там где сильно холодно, оно и не нужно!!!
Но при температуре +2 градуса по Цельсию температура в коробасе превышает 100градусев....
Вот резьба там хитрая... Название не запомнил... Но метрической там и не пахнет...
дюймовая скорей всего unc
Х.з. На букву "к" вроде начинается)))
Но при температуре +2 градуса по Цельсию температура в коробасе превышает 100градусев....
"И это - норма" (с) Е. Малышева
А- зря :) Антифриз +90С Вас же не пугает, а даже очень наоборот
На мой взгляд темпер в коробасе не должен превышать 105-107 градусов...
Хотя я не знаю какая температура по мурзилке считается критичной....
корнилыч
21.03.2015, 14:48
Странно,где-то такое уже видел и подпись тоже была Кисель, нешто сон?:bm:
Товарищ Дынин
21.03.2015, 14:57
На клаше есть вариант установки теплообменника от сеата. Он больше и охлаждает лучше. Стоил около 4000 р.
Странно,где-то такое уже видел и подпись тоже была Кисель, нешто сон?:bm:
Драйв 2))) не иначе)))
добавлено через 1 минуту
На клаше есть вариант установки теплообменника от сеата. Он больше и охлаждает лучше. Стоил около 4000 р.
Так одно другому не мешает!!! Я именно так и буду ставить -теплообменник от купры и колбу!!!
Вообще то масляный радиатор для охлаждения КПП для этого предназначен. Поэтому если в критический момент как высокая окружающая температура, да еще трудный режим (бездорожье, горы, буксировка...), девайс и будет полезен, то я бы не надеялся более чем на 5% плюса к эффективности штатного радиатора.
Так я и не утверждаю что установка колбы решение всех проблем!
Но как показали тесты она может быть полезна!!! Ибо работает!!!
А так еще лучше ставить выносной маслокулер коробки!!! Но это уже совсем другой бюджет!!!
а надо? есть обоснования? Вот то, что зимой коробас работает хуже, пока не прогреется - факт...
LoYuri, охлаждения много не бывает:bm:
LoYuri, охлаждения много не бывает
Да ну? "Шоб Вам вечно ездить на непрогретом двигателе!" :)
а надо? есть обоснования? Вот то, что зимой коробас работает хуже, пока не прогреется - факт...
А что летом в жару в пробках дсг работает лучше чем в около нулевую погоду? Или у вас жары не бывает?
А зимой я думаю колба роли не сыграет!
добавлено через 53 секунды
Да ну? "Шоб Вам вечно ездить на непрогретом двигателе!" :)
Что ж вы в кучу то все!?
А что летом в жару в пробках дсг работает лучше чем в около нулевую погоду?
обыкновенно работает... нормально... Тут многие пишут, что ДСГ - суть - МКПП с сервоприводом и мозгами... чего бы ей с горячим маслом не работать?
А зимой я думаю колба роли не сыграет!
Вот зимой густое масло создает определенные проблемы... для МКПП - тоже... фрикционным дискам, в масле купающимся - особенно.. Дополнительный теплосъем=увеличение времени прогрева масла... хотя, оребрение фильтра - скорее - символ... поверхность коробки много больше. Нравится - делайте - кто против?
На зиму на колбу одевать теплоизоляцию для сугрева:-)
Товарищ Дынин
21.03.2015, 21:38
Я отчасти из-за зимы не стал ставить СЕАТовский обменник (меньший нагреется быстрее). Зимой замечал, как коробка сразу после трогания туповата пока не проеду немного.
А я вот думаю наоборот, теплообменник увеличенного размера по зиме быстрее прогреет масло в ДСГ, так же как летом лучше остудит его же там же))
Dreamvid
24.03.2015, 08:36
теплообменник увеличенного размера по зиме быстрее прогреет масло в ДСГ...
Это как это? Откуда это тепло лишнее будет браться ? Не сочиняйте! Не падайте в моих глазах до уровня школьника.
Другое дело, что зимой элементарно можно принять меры по термоизоляции колбы например пластиковой бутылкой или "шапочкой" из обрезка автоодеяла.
Andrey.cz
24.03.2015, 08:52
А зимой я думаю колба роли не сыграет!
Какие то двойные стандарты:frown:
добавлено через 1 минуту
А я вот думаю наоборот, теплообменник увеличенного размера по зиме быстрее прогреет масло в ДСГ, так же как летом лучше остудит его же там же))
А это вообще комментировать не стоит:biggrin:
Товарищи Dreamvid и Andrey.cz , я не претендую на роль технического гуру!!!и я именно написал что Я СЧИТАЮ!!!а не ЧТО ИМЕННО ТАК И ЕСТЬ!!!
а теперь поясню почему НА МОЙ ВЗГЛЯД теплообменник большего объема быстрее прогреет масло в ДСГ нежели стандартный!!!
В том что теплообменник большего объема эффективнее и летом лучше охлаждает масло в ДСГ6 никто не спорит!?ТАК ВЕДЬ???
А основная задача теплообменника — выравнивать температуру масла и ОЖ!!!наверно тоже не ошибаюсь здесь...
Зимой ОЖ нагревается быстрее масла (если смотреть по БК) и температура масла ДСГ растет до рабочей температуры не только от пар трения при работе , но и от ОЖ большей температуры при прохождении через теплообменник!
Именно поэтому более эффективный теплообменник будет быстрее прогревать масло ДСГ!
добавлено через 17 минут
Какие то двойные стандарты:frown::
Не совсем правильно выразился!видимо...
Я считаю рабочая температура масла 80-100 градусов цельсия.
Если зимой колба даст прогреваться маслу не до 100 градусов а до 90(или даже до 80) , это нормально и не будет отрицательно влиять на коробку и ее работу(ведь все претензии к холодной коробке только в начале движения!) !!!
А вот летом, в критиной ситуации разница в 10 градусов может быть просто необходимой!!!
Где то читал что при тепмературе масла выше 110 градусов по цельсию свойства масла ухудшаются!
в конце концов на зиму дя тех кому это так выжно можно сделать чехол или поменять обратно на сток...
добавлено через 47 секунд
и как то мало возмущений по поводу установки магнита))))))) что он там нахер не нужен))))))))))))))))))))))))
Andrey.cz
24.03.2015, 10:25
А как выглядит теплообменнк? Если он связан с ОЖ то тогда есть резон в ваших словах
хороший сравнительный пост о теплообменниках http://www.drive2.ru/l/3876616/
Атор поста так же зарегистрирован на нашем форуме, его посты можно увидеть в теме о тюнинге от компании АПР
Andrey.cz
24.03.2015, 10:47
По поводу теплообменника беру свои слова обратно. Он действительно поможет и прогрется зимой:az:
)) мир -дружба - жвачка))
в купе зимой одно компенсирует другое...а летом только в помощь!!!
добавлено через 2 часа 5 минут
Пока тут разглагольствовал про теплообменник - чувак с авито убрал объявление о продаже оного...себе оставить решил(Юрий - это не я тебя случаем убедил?))))) а я уже лыжи намылил..........теперь будем дальше мониторить рынок и курс.............
добавлено через 23 часа 37 минут
То что магнит в колбе нужен можно убедиться почитав ЭТО : http://www.drive2.ru/l/6105112/?m=111472862&page=0#a111472862
добавлено через 5 минут
Занялся утановкой новой колбы)))
Предварительно добрался до штатной!
http://i067.radikal.ru/1503/d9/a02ff1398e53.jpg (http://www.radikal.ru)
установил тюнинг версию))
http://s04.radikal.ru/i177/1503/52/ad4e201c4c89.jpg (http://www.radikal.ru)
добавлено через 6 минут
Состояние фильтра с пробегом 47000 км , утстоявшегося в пустой колбе минут 10-масло стекло....
http://s020.radikal.ru/i723/1503/29/8f54d4560bcd.jpg (http://www.radikal.ru)
добавлено через 1 минуту
а это новый фильтр в масле с пробегом 47000 км
http://s43.radikal.ru/i101/1503/47/91789769ebcb.jpg (http://www.radikal.ru)
добавлено через 2 минуты
А это масло с пробегом 47000 км
http://s016.radikal.ru/i335/1503/1d/f17bbb706588.jpg (http://www.radikal.ru)
Не пугайтесь, оно вот такого цвета при другом "ракурсе"
http://s56.radikal.ru/i151/1503/e6/a4d0052c7a85.jpg (http://www.radikal.ru)
А с каким пробегом и что ему менять - думаю каждый решит сам!!!
Я буду менять масло на 60ооо км...а вот фильтр минимум в 2 раза чащще!!!
Сирожа555
25.03.2015, 13:56
Уже можно заказывать?
пока цену не получил...еще немного ожидания!!!
Владимир_Спб
25.03.2015, 20:32
Тоже интересует цена на данный девайс.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Сирожа555
25.03.2015, 22:06
KisseL, вам говорит что-нибудь ник s1gne с Драйва? он ценник уже на сею приблуду объявил
Владимир_Спб
25.03.2015, 22:07
KisseL, вам говорит что-нибудь ник s1gne с Драйва? он ценник уже на сею приблуду объявил
Я тоже уже с ним договорился. Ценник вполне приемлимый.
Сирожа555
25.03.2015, 22:12
3900...дорого ИМХО
KisseL, вам говорит что-нибудь ник s1gne с Драйва? он ценник уже на сею приблуду объявил
Конечно)) я с ним не вожусь)))) ему идею дали, разжевали, сток колбу нашли... А он ценник взвинтил в итоге много превышающий обсуждаемый в начале диалога(((
добавлено через 57 секунд
Тоже интересует цена на данный девайс.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Немного терпения, господа!)
Сирожа555
25.03.2015, 22:43
KisseL, ждем, ждем..
моё масло, пробег 34000
http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0325/h_1427312593_7991384_791066d8c5.jpg
http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0325/h_1427312593_6699280_6d5fb82b17.jpg
3900 у питерского "друга" имхо дорого
Владимир_Спб
25.03.2015, 22:57
Будет предложение дешевле, с удовольствием рассмотрю.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
моё масло, пробег 34000
http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0325/h_1427312593_7991384_791066d8c5.jpg
http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0325/h_1427312593_6699280_6d5fb82b17.jpg
3900 у питерского "друга" имхо дорого
надо на лист бумаги каплю кинуть! а так на просвет(струя) оно не такое чОрное как в таре отработка)))
так колба под штатный фильтр? а почему сразу под больший не сделать как на драйве?
а где вы видели фильтр большего размера? дайте ссылку пжлста!
Владимир_Спб
26.03.2015, 22:37
Немного терпения, господа!)
KisseL, когда примерно ждать цену?
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
так я понял наш одноклубник делает то, что сделал деятель на логане с драйва, только за меньшие деньги?
если будет качественный продукт за меньшее бабло - я в теме!
KisseL, когда примерно ждать цену?
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Жду уже третьи сутки...по неизвестным мне причинам стоимость изготовления так и не озвучена...
если сегодня ничего не скажут , поеду к другому человеку , он обещал быстро просчитать по готовой детали для изготовления на станке с ЧПУ.
добавлено через 57 секунд
так я понял наш одноклубник делает то, что сделал деятель на логане с драйва, только за меньшие деньги?
если будет качественный продукт за меньшее бабло - я в теме!
Думаете деятель на логане сам к этому пришёл?
Владимир_Спб
27.03.2015, 09:34
Думаете деятель на логане сам к этому пришёл?
Мы конечно сочувствуем, но для нас важна цена. Человек с драйва цену озвучил, забрать можно уже в понедельник. Так что с нетерпением ждем цену от Вас.
С удовольствием поддержим одноклубника.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Спасибо за поддержку!!!
Щас буду названивать-надоедать опять))))
добавлено через 2 часа 36 минут
СТОИМОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НА ЗАВОДЕ МНЕ ОЗВУЧИЛИ КОСМИЧЕСКУЮ , НАЧИНАЮ ПЕРЕГОВОРЫ С ДРУГИМ!!!
НО УЖЕ ВСЕ ПРОЩЩЕ, И ШАБЛОН (СТОК КОЛБА) И ГОТОВЫЙ ТЮНИНГОВЫЙ ВАРИАНТ ЕСТЬ!!!ОСТАЛОСЬ ДЕЛО ЗА МАЛЫМ))) ПРОМЕРИТЬ, ПРОСЧИТАТЬ, НАПИСАТЬ ПРОГРАММУ И ЗАПУСТИТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЕ))) ну и мне в третий раз слазить заменить колбу ...
kdg0670
27.03.2015, 12:47
За то, цель близка!
Типо того....надеюсь упорство здесь чем нибудь да и закончится хорошим....ато я сразу залупился что у питера дорого и я сделаю дешевле...а по факту выходит что мне уже в 2-х местах насчитали поболее 3900...........
kdg0670
27.03.2015, 13:26
Только, при массовости производства, возможно снижение стоимости изделия.
И то надо учитывать многие факторы. Сам с этим сталкиваюсь.
moriarti
27.03.2015, 16:47
На след. неделе буду менять масло в DSG6, промеряю корпус фильтра. Если есть реальный ПРАВИЛЬНЫЙ чертеж то могу выточить (есть возможность). Цена думаю будет ниже 3900 р. (Чертеж в любом случае разработаю).
Если дадите чертеж тоже могу посчитать стоимость, есть возможности сделать не очень дорого.
На след. неделе буду менять масло в DSG6, промеряю корпус фильтра. Если есть реальный ПРАВИЛЬНЫЙ чертеж то могу выточить (есть возможность). Цена думаю будет ниже 3900 р. (Чертеж в любом случае разработаю).
Буду очень признателен если будет возможность сделать чертеж и поделиться им :ah:
есть небольшая возможность не быстро нахоляву сделать несколько шт.на чпу станке. А для этого естественно начерчу в cad проге 3d чертеж. Токо нужны размеры и естественно резьба самое главное. Под продажу у себя ни как, это я так подразумеваю как диски кованные ВСМПО слишком штучно и не выгодно для предприятия
Если дадите чертеж тоже могу посчитать стоимость, есть возможности сделать не очень дорого.
так так Рязанцы - ждем тоже известий!
так так Рязанцы - ждем тоже известий!
А я жду чертеж))
Пока добавим фото магнита
До установки на авто:
http://s014.radikal.ru/i327/1504/ea/aa8bd071f8c6.jpg (http://www.radikal.ru)
С пробегом 804 км, фильтр новый, масло с пробегом 47800.
http://i038.radikal.ru/1504/45/5a5351f4e035.jpg (http://www.radikal.ru)
о необходимости установки магнита каждый решит для себя сам...
ну и добавлю фото фильтров...оба в рамках регламента...один с пробегом 800 км, другой 47800 км...ИМХО фильтры раз в 30 000 км пробега-под замену!!!
http://s020.radikal.ru/i708/1504/c9/59f796ddb9e1.jpg (http://www.radikal.ru)
Владимир_Спб
01.04.2015, 16:25
KisseL, с ценой не определились? Нашли где изготавливать?
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
отдал на проценку в новом месте...жду!
так что чертеж изделия кто предоставит?
ну что? там есть движения?
уж больно не хочется покупать в питере за 3.9 тыра
moriarti
12.04.2015, 17:49
Коллеги, приветствую!
Сменил масло в DSG 6. Обещал сделать чертеж корпуса м. фильтра. Не сделал по причине:
Резьба упорная специальная (глубину впадины не измерить простым штангенциркулем),
необходимо нести на предприятие.
Менял масло в гараже где не оставить автомобиль на неопределенное время.
Выполнять чертеж а бы как не позволяет проф. совесть.
По этому на меня не расчитывайте. Извините!
Субъективно, после замены масла переключение стало мягче, фильтр был темным, масло темное, но прозрачное. Пробег 60 т.км.
Советую менять все в этот срок.
InterPaul
17.04.2015, 07:27
ну так что, все заглохло?
мне скоро масло менять в коробке, хотел сразу новый обменник поставить...
придется видимо брать тот что уже сделан... http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=131600
ну так что, все заглохло?
горе бизнесмены не хотят делиться с остальными чертежами, вдруг кто предложит цену дешевле чем они:bk:
Ну а НЕ горе бизнесмены сидят на жопе ровно и ждут чертеж...
В начале след недели должен быть первый экземпляр от нового производителя))
Ну а НЕ горе бизнесмены сидят на жопе ровно и ждут чертеж...
В начале след недели должен быть первый экземпляр от нового производителя))
я лишь предложил свои услуги, помочь одноклубникам и изготовить партию этих колб по более привлекательной цене, а не просто срубить бабла на "типа" одноклубниках как некоторые.
добавлено через 4 минуты
если бы хотел заработать на этом, уж поверьте раньше бы всех еще нарисовал бы все чертежи.
Чертежами хрен кто поделится!
Я их не чертил и не черчу!
К вам везти образец мне далеко, вы тоже не поедете!
Вы за спасибо тоже не будете делать! 100%!!!
Прайс я озвучил приемлемый, вы наверно знаете цены на материал... Поэтому поаккуратнее с выражениями про навар с одноклубников...
Товарищ Дынин
17.04.2015, 19:51
Дык что с прайсом? Чёт не понял.:bk:
3300 только по ссылке Интерпола видел.
2500-2800 руб. колба, магнит плюс ( больший по диаметру) 350 руб.
Товарищ Дынин
17.04.2015, 20:12
Хмм. Их испытывали? Насколько близко к моему заМКАДу?
Владимир_Спб
17.04.2015, 20:43
Можно уже заказывать?
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
добавлено через 31 минуту
2500-2800 руб. колба, магнит плюс ( больший по диаметру) 350 руб.
Доставка будет? Сколько в итоге с магнитом?
Отправка будет, это не проблема для меня!!!
Прошу подождать еще немного! Я считаю нужно получить и установить изготовленный образец!!! Я уже боюсь что либо обещать , так как от меня мало что зависит!!!
добавлено через 1 минуту
Хмм. Их испытывали? Насколько близко к моему заМКАДу?
Ссылки на испытания другими участниками я выкладывал ранее!!! Фото моих испытаний тоже!
Я совсем в другой стороне, но не думаю что это преграда.
Владимир_Спб
17.04.2015, 23:45
Записываюсь в очередь)))
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
InterPaul
18.04.2015, 15:20
Тоже в очереди ))
клубням надо помогать!
тоже хочу приобрести
добавлено через 10 минут
придется видимо брать тот что уже сделан... http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=131600
а у этого человека что уже подорожала? почему у него решил не брать/
тоже хочу приобрести
добавлено через 10 минут
а у этого человека что уже подорожала? почему у него решил не брать/
а вот это уже теплее, я просто не видел, что он тоже торгует корпусами, просто питерский вариант 3.9 + пересылка рублей 600 убила весь интерес...
InterPaul
19.04.2015, 09:22
и я тоже так решил.
а вторую причину я написал
http://www.uspmotorsports.com/DSG-Cool-Flow-Aluminum-Filter-Housing.html?gdftrk=gdfV210471_a_7c4200_a_7c11544_ a_7c02E305045AL&gclid=COelo7itisUCFYT2cgod4LMAwg
походу это до нас уже давно предумано, хочу колбу где инициатор почему молчишь?
Владимир_Спб
22.04.2015, 22:08
http://www.uspmotorsports.com/DSG-Cool-Flow-Aluminum-Filter-Housing.html?gdftrk=gdfV210471_a_7c4200_a_7c11544_ a_7c02E305045AL&gclid=COelo7itisUCFYT2cgod4LMAwg
походу это до нас уже давно предумано, хочу колбу где инициатор почему молчишь?
Ну собственно в первом посте все написано.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
сегодня поменяли масло и поставили новый корпус фильтра от автора http://www.drive2.ru/l/6325325/
хде инициатор этой ветки ? чет долго усе это он премиряет
kdg0670
26.04.2015, 07:09
Не всё, так просто! Многое, от него не зависит! Немного терпения! И будет на счастье!
я уже очень хочу этого счастья мене скоро на ТО 4 там масло менять буду в DSG 6
kdg0670
26.04.2015, 12:20
Тоже есть такое желание, но постоянно дергать человека, тоже смысла нет. Он и на Драйве2, всем объяснил, что сам оказался "заложником" обещания. Наберемся терпения и дождемся, когда он сам озвучит результат.
Завтра должен получить в руки первый экземпляр)).....если все будет именно так , нужен желающий из МСК на установку))
Сирожа555
27.04.2015, 12:05
KisseL, а сами то чего, не хотите? Или у вас уже есть сея приблуда? Да и вопрос цены все еще актуален
alexnik
27.04.2015, 12:13
KisseL, А куда ехать надо?
KisseL, а сами то чего, не хотите? Или у вас уже есть сея приблуда? Да и вопрос цены все еще актуален
Так я колбу -которую в качестве образца отдавал себе поставлю потом)))Для себя как бы есть))))
Цена колбы первой будет 2500 руб. (уже с магнитом...почти новой резинкой-уплотнителем (б\у 1000 км)) и помощью в установке при (необходимости)))
потом цена колбы будет 2 500 руб.
магнит (отдельно) примерно 300-350 руб.
добавлено через 1 минуту
KisseL, А куда ехать надо?
днем ст.м.Нагатинская
вечером с 19-00 до 19-30 ст.м.Домодедовская (позже смысла нет, темно уже будет!)
когда уже заказывать моно?
или до конца недели будет сформирован заказ на массовое производство , или я принесу всем свои извинения за мозго...бство и на этом откланяюсь.............
kdg0670
27.04.2015, 13:27
В надежде, на положительный исход!
alexnik
27.04.2015, 13:30
Так я колбу -которую в качестве образца отдавал себе поставлю потом)))Для себя как бы есть))))
Цена колбы первой будет 2500 руб. (уже с магнитом...почти новой резинкой-уплотнителем (б\у 1000 км)) и помощью в установке при (необходимости)))
потом цена колбы будет 2 500 руб.
магнит (отдельно) примерно 300-350 руб.
добавлено через 1 минуту
днем ст.м.Нагатинская
вечером с 19-00 до 19-30 ст.м.Домодедовская (позже смысла нет, темно уже будет!)
Ну я могу на Домодедовскую приехать.
Тогда как только в руки попадет колба- маякну!
надо шоб в руки не колба а колбЫ попали и будет нам счастье
не готов привезти материала на 10-ку...и ждать....или еще хуже, изготовить-отправить...а если накосипорит??? я же не сам делаю!!!
Пусть сделают 1 шт., примерим!!!
Всё ОК, значит собираем общую закупку!))
InterPaul
28.04.2015, 10:27
Можно записываться уже? Меня плиз посчитайте тогда!
Наконец то колба от нового производителя у меня в руках))
Все сделано с учетом пожеланий и единственное что можно улучшить- нарезать ресьбу под крепление магнита под винт М5 а не под М4)))
http://s018.radikal.ru/i524/1504/23/a8273c947b63.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i504/1504/03/2c2a0449eb03.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i615/1504/f6/cf146dc5ef47.jpg (http://www.radikal.ru)
Успешно установлена она товарищу alexnik))
Всё нормалёк и без нештатных ситуаций))
Фоток установленной колбы я не сделал))может Александр выложит))
Теперь инфа по изготовлению следующих экземпляров:
стоимость самой колбы составит 2 600 руб.
стоимость магнита составит 350 руб.
Срок изготовления с 11-15 мая(т.к. исполнитель заказа на все майские дёргает куда-то)))
Для заказа колбы прошу предоплату 1000 руб. на материал, остальное по факту готовности !!!
Связь Л\С или весемь(9два6)8оо-96-7ноль Артур.
Сирожа555
29.04.2015, 17:17
Нужна группа желающих или можно по одному? Буду заказывать после 20-го мая
вообще конеш хотелось бы группу собрать...
alexnik
29.04.2015, 17:28
Я фото поздно сделал. Да и пересветил. Но вечером выложу.
А по поводу нештатных ситуаций. На запорной кольце клещи надо сразу использовать, а не рискованным методом с круглогубцами.
ахахаха))) точно)))) это прям маст хэв))) ато я сам видел как эти хомуты отстреливают)))
alexnik
29.04.2015, 18:00
И забавный аттракцион - закрути магнит магнитной отверкой. Можно оставлять желающим.
Я бы вписался, как раз скоро масло и фильтр менять, есть ещё из Питера желающие?
alexnik
29.04.2015, 22:03
По мне так все в праздники ушли [emoji2]
и как быть кто из долека? высылать будите?
SERGOSSS
30.04.2015, 09:58
Идею поддерживаю! Готов поучаствовать, записывайте :wink:
Владимир_Спб
30.04.2015, 10:41
Может список составим?
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Прошу вписываясь в список указывать комплектность)))
вдруг кому без магнита надо...
КОЛБА+Магнит+...
Для тех кто кому нужно, могу доукомплектовать :
Новым фильтром масляный коробки передач :
VAG 02E 305 051 C — 750 руб.
Новой резиновой прокладкой масляного фильтра коробки передач : VAG N 910 845 01 — 100 руб
Можно заказать аналог, пишут что уже в комплекте с уплотнителем
Vaico V10-0440 — 650 руб.
Тем кто впишется - направлю в л\с способ внесения аванса(1000 руб. на материал))) думаю на крту СБ всех устроит???
1.Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C - Аванс получен
alexnik
30.04.2015, 11:18
А масло? Смысл менять фильтр не заполнив его.
SERGOSSS
30.04.2015, 11:30
...фильтром масляный коробки передач :
VAG 02E 305 051 C...
А по ELCATS номер другой - 02E 398 051 ("Фильтрующий элемент с прокладкой", не имеется в виду "Уплотнительное кольцо" N 910 845 01, оно отдельной позицией идет). Где правда?.. :bk:
добавлено через 6 минут
1.Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C
2.SERGOSSS КОЛБА+Магнит
alexnik
30.04.2015, 11:35
А по ELCATS номер другой - 02E 398 051 ("Фильтрующий элемент с прокладкой", не имеется в виду "Уплотнительное кольцо" N 910 845 01, оно отдельной позицией идет). Где правда?.. :bk:
398 - это комплект из фильтра и прокладки. Просто фильтр у нас не значится, но его можно купить отдельно.
ну есть такие как я...у кто масло поменяет согласно регламенту...в 60 тык....а вот фильтр поменять можно и пораньше))) об этом я тоже уже писал)))
Товарищ Дынин
30.04.2015, 11:52
Потсоны! А можно глупость спрошу (мож конечно спрашивали)? А как зимой улучшенное охлаждение поведет себя? Ускоренным охлаждением или как? Зимы (и холодных температур) у нас не меньше чем жарких дней. Не будет ли больше вреда чем пользы? Или утепляющий колпачок зимой нахлобучивать? :ah:
Чёт я очкую.:bk:
SERGOSSS
30.04.2015, 12:02
...Или утепляющий колпачок зимой нахлобучивать?
До зимы подумаем еще и над "Утеплителем на дополнительный теплообменник". На всякий случай... :bm::rolleyes:
Товарищ Дынин
30.04.2015, 12:09
Типа вот:
http://kea45.users.photofile.ru/photo/kea45/115837161/large/208554090.jpg
мОЖНО чехольчик замутить - думаю из старых валенок например)))ну или есть спец теплоизоляционный материал)))
Так же можно установить дополнительно теплообменник от сеат купра - тем самым невелировать более долгий прогрев коробки в зимнее время года.
добавлено через 3 минуты
398 - это комплект из фильтра и прокладки. Просто фильтр у нас не значится, но его можно купить отдельно.
По вышеуказанному мною номеру!!!именно его я себе и поставил!
ну и зачем переплачивать за комплект 1000руб.? если все поотдельности продается)))
SERGOSSS
30.04.2015, 12:19
KisseL, предоплату отправил.
InterPaul
30.04.2015, 12:20
1.Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C
2.SERGOSSS КОЛБА+Магнит
3.InterPaul КОЛБА+Магнит+фильтр (комплект)
1.Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C - Аванс получен
2.SERGOSSS КОЛБА+Магнит - Аванс получен
3.InterPaul КОЛБА+Магнит
4.kdg0670 КОЛБА+Магнит
InterPaul
30.04.2015, 12:23
И фильтр (комплект) допишите мне еще плиз )
пусть все будет вместе готовое )))
InterPaul, Vaico V10-0440 — 650 руб??? этот???
InterPaul
30.04.2015, 15:16
Нет, мне хороший ваговский )))
резиновое уплотнительное кольцо????
alexnik
30.04.2015, 15:30
02e398051[emoji2]
Да уже обсосали вроде , что не имеет смысла брать комплект 02e398051 за 1300 руб.
т.к. отдельно оригинальный фильтр VAG 02E 305 051 C. - 750 руб+ резинка VAG N 910 845 01 — 100 руб. = 850 руб.))))
InterPaul
30.04.2015, 15:43
Вот, да, мне эти две вещи с красивыми непроизносимыми ВАГ-номерами ))))
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01
Готов выслать предоплату.
1. Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C - Аванс получен
2. SERGOSSS КОЛБА+Магнит - Аванс получен
3. InterPaul КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C. + VAG N 910 845 01
4. kdg0670 КОЛБА+Магнит
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01
добавлено через 53 минуты
Дополню :
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01 - Аванс получен
1. Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C - Аванс получен
2. SERGOSSS КОЛБА+Магнит - Аванс получен
3. InterPaul КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C. + VAG N 910 845 01
4. kdg0670 КОЛБА+Магнит
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01
добавлено через 53 минуты
Дополню :
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01 - Аванс получен
Andrik колба+магнит
alexnik
30.04.2015, 21:33
Да уже обсосали вроде , что не имеет смысла брать комплект 02e398051 за 1300 руб.
Ага, только за 850р.
1. Perogoff КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C - Аванс получен
2. SERGOSSS КОЛБА+Магнит - Аванс получен
3. InterPaul КОЛБА+Магнит+VAG 02E 305 051 C. + VAG N 910 845 01
4. kdg0670 КОЛБА+Магнит
5. Skier КОЛБА+МАГНИТ+VAG 02E 305 051C+VAG N910 845 01 - Аванс получен
6.Andrik Колба+магнит Аванс получен
Народ уезжаю до 4-го на всевозможные посадки)) скорее всего буду недоступен)) если кому нужно еще , смело вписывайтесь)) всем хороших ипродуктивных выходных)) осталось пол дня по пробкам отстоять и на грядки)))
Добрый день! Уточните пожалуйста финальную стоимость за комплект колба+магнит+фильтр (vag) + прокладка (vag)? Деловыми линиями отправите?
alexnik
04.05.2015, 17:21
Полный комплект 3800р.
Добрый день! Уточните пожалуйста финальную стоимость за комплект колба+магнит+фильтр (vag) + прокладка (vag)? Деловыми линиями отправите?
3800 руб . За все вместе плюс оплатите доставку при получении))
Отправлю ДЛ без проблем)):az:
Думаю только колбу закажу, запчасти всё равно заказывать для то, в том числе и масло. Есть желающие скомпоноваться по доставке в СПб?
из заинтересованных еще из вашего региона вроде бы только Владимир_Спб, но он не вписывался...
Вопрос производителю колбы!
На оригинальном пластиковом "стаканчике" есть мааааленькое отверстие в верхней части резьбовой части. Вы про него не забыли? Оно же не просто так имеется...
Видел...и задавался вопросом а НАХУА оно там???? может кто нибудь подскажет???я не вижу необходимости в нем...по крайней мере пока мне не объяснят для чего оно там!!!
SERGOSSS
05.05.2015, 12:25
А фотки есть? Можно изучить этот вопрос...
после обеда скину фотку штатной колбы
Моя версия назначения отверстия:
Резьба достаточно крупная, при работе под давлением в канавках резьбы скапливается изрядное количество масла, которое после прекращения движения там остается. Затем двигатель и коробка остывают. После последующего начала движения и возможного ИНТЕНСИВНОГО прогрева (которого сторонники алюминиевых штук так боятся) масло нагревается, расширяется и выходит через это отверстие. Если бы не было отверстия, оно бы ИНОГДА сочилось через прокладку, которая установлена как раз в конце резьбовой части.
Сугубо ИМХО: температура масла в DSG стремится к температуре охлаждающей жидкости двигателя через темплообменник наверху коробки. И если ОЖ прогрета до 100 градусов, температура масла будет примерно такой же, какие алюминиевые стаканы не ставь. Жидкостный теплообмен на ПОРЯДОК интенсивнее воздушного.
На деньги, сэкономленные на алюминиевом стакане лучше лишний раз масло в коробке поменять. На днях тут руководил процессом его самостоятельной замены после отказа от дилерских услуг - так на фильтрующем элементе отсутствовало уплотняющее резиновое колечко. Все знают, где это?
http://s61.radikal.ru/i171/1505/51/907fac6a0be4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i605/1505/ff/124b4dce852c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i325/1505/c3/78a0365938ad.jpg (http://www.radikal.ru)
добавлено через 12 минут
Моя версия назначения отверстия:
Резьба достаточно крупная, при работе под давлением в канавках резьбы скапливается изрядное количество масла, которое после прекращения движения там остается.
Я так думаю что под силой всемирного тяготения масло которое МОЖЕТ БЫТЬ туда попало по тем же "каналам" должно отправиться обратно а не залеживаться)))
После последующего начала движения и возможного ИНТЕНСИВНОГО прогрева (которого сторонники алюминиевых штук так боятся) масло нагревается, расширяется и выходит через это отверстие.
Вобщем не исключаю назначение данного отверстия...
Если бы не было отверстия, оно бы ИНОГДА сочилось через прокладку, которая установлена как раз в конце резьбовой части.
Я специально при установке на свой авто все карбклинером вымыл "досуха"))) ничего нигде не сочилось!
Сугубо ИМХО: температура масла в DSG стремится к температуре охлаждающей жидкости двигателя через темплообменник наверху коробки. И если ОЖ прогрета до 100 градусов, температура масла будет примерно такой же, какие алюминиевые стаканы не ставь. Жидкостный теплообмен на ПОРЯДОК интенсивнее воздушного.
Практики (спасибо им, иначе так и теоретизировали тут до скончания века) доказали что при повышенных нагрузках колба полезна!!!а именно температура масла в коробке не переходит грань 110 градусов!!!
Наличие и работу магнита в колбе никто не отменял тоже)))
Выносной маслокулер НА ПОРЯДОК ЭФФЕКТИВНЕЕ с этим никто не спорит!!!
НУ И если вы экономите на всем - колба с магнитом не "ваша тема")))
На днях тут руководил процессом его самостоятельной замены после отказа от дилерских услуг - так на фильтрующем элементе отсутствовало уплотняющее резиновое колечко. Все знают, где это?
добавлено через 6 минут
чтоб никто не загонялся)))
http://s018.radikal.ru/i514/1505/e0/81dcb8ba0961.png (http://www.radikal.ru)
SERGOSSS
05.05.2015, 14:16
Поддерживаю Етитт, и еще добавлю - в резьбе остается масло, при затяжке корпуса могут сложиться условия, что маслу некуда будет деваться (жидкость не сжимаема). Тогда или оно полезет под прокладку, или не позволит дотянуть корпус правильно. Как видно, отверстие находится в самом верху резьбы, на последнем витке - последняя возможность для выхода масла. Все же, думаю. есть смысл "доработать" заказ-наряд на производство :wink:
Хотя, можно и самим - дрель, сверло D4...) Но что бы все красиво было, то лучше сразу... :smile:
Думаю труда не составит просверлить доп отверстие))доведу изготовителю)))
в открученном состоянии я не обнаружил в резьбе ответной части масло))может смотрел плохо....
Колба (как и штатная) закручивается рукой полностью)) только для самоуспокоения проверяю ключом дополнительно)))
Товарищ Дынин
05.05.2015, 15:06
А отверстие ни с чем не совмещается? Мож какой шплинт (стопор или т.п.) вставляется? Чет не припомню подобных дренажных отверстий в других резьбах.:bk:
я ничего не наблюдал дополнительного )))
отверстие есть и париться не надо, изготовитель изготовил, ему видней...
Товарищ Дынин
11.05.2015, 18:39
Надо запрос в ФГР составить, пусть объяснят, а то народ волнуется!
Надо запрос в ФГР составить, пусть объяснят, а то народ волнуется!
Угу. Вот пацаны-дилеры-то будут рады, когда будет лишний повод из-за алюминиевой колбы с гарантией/куланцем кинуть всех тех, кто усердно тыщи платит за дилерские печати в сервисной книжке.
Товарищ Дынин
11.05.2015, 19:46
Имелся в виду вопрос про дырдочку в колбе, а не про ее изготовление самостоятельно.
Так написал же, сделают при изготовлении! Надо так надо))))
Товарищ Дынин
11.05.2015, 20:27
А точно ли надо? Мож в металле как раз не надо?
ХЗ, народу надо, значит будет!!
в оригинале была дырка - значит надо!
Товарищ Дынин
11.05.2015, 20:36
Кто самодельные колбы ставил, дырки делали, есть инфа?
Есть учтановленные и с отверстием и без.Пока нет повода тревожится ни тем ни другим( я не только про колбы изготовленные "мной"! Все сухо!
добавлено через 1 минуту
в оригинале была дырка - значит надо!
Посмотрел- USP тоже дырявые.
Товарищ Дынин
11.05.2015, 20:45
И всё-таки не уверен, что дырдочка для дренажа излишков масла. Там масла то будет мизер (если вообще будет). А дырка вроде как в обратную сторону пропустить может.
Иль как раз для выравнивания температуры?:eek:
Тут такое дело- надо просверлим, не надо не просверлим)) уточняйте при заказе)))
К сожалению есть только догадки...точной инфой никто не владеет...
Товарищ Дынин
11.05.2015, 20:52
Хм. Кстати. А есть в системе сапун?
Надо элькат посмотреть, я смогу ток завтра...с телефона неудобно...но данное отверстие не может быть в его роли...связи с окр средой нет!через него...
А когда примерно первая партия будет готова?
Товарищ Дынин
11.05.2015, 21:29
у меня с дыркой стоит...
Еле удержался!:ah:
А когда примерно первая партия будет готова?
Завтра материал отвезу, до конца недели обещали сделать!
добавлено через 4 минуты
Хм. Кстати. А есть в системе сапун?
Есть VAG 010 409 847. Труба воздухоотводная
KisseL, Ок мерси. Тогда свистнешь. По отправке в Ростов там вроде договорились))
Пока все планово:
Материал отвез, сток колбу в качестве образца(где сверлить отверстие)отдал)))
Вчера вечером получил первую часть заказа
http://i10.pixs.ru/thumbs/0/9/9/obshayajpg_3734816_17355099.jpg (http://pixs.ru/showimage/obshayajpg_3734816_17355099.jpg)
Как и договорились - сверлим
http://i11.pixs.ru/thumbs/1/0/5/iznutrijpg_7278216_17355105.jpg (http://pixs.ru/showimage/iznutrijpg_7278216_17355105.jpg)
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/1/5/otverstiej_3866440_17355115.jpg (http://pixs.ru/showimage/otverstiej_3866440_17355115.jpg)
Начинаю раздачу по списку))
Просьба откликнуться :confused:, кому срочно а кто может подождать вторую часть , чтоб все прошло рационально ))
SERGOSSS
19.05.2015, 10:15
KisseL, если завтра получится выбраться днем, то позвоню предварительно...
Вторая часть заказа на руках, кто заинтересован - милости просим))
Мне только только заменили масло в DSG. Если менять самому - получится ваще, или там что-то мегасложное и неисполнимое? Нужно масло доливать будет?
сложного я не вижу- если сам ранее снимал аккумулятор))) считаю это самое сложное во всей операции))))
мне понравилось как расписал процедуру драйвчанин http://www.drive2.ru/l/6616254/ (хоть и конкурент)))
На мой взгляд долив масла не требуется(хотя при желании можно добавить грамм 50)))
При замене корпуса Alexnik не пролили ни капли мимо...себе когда менял, чуток упустил...но считаю даже 100 гр потери к 7 литрам общего объема масла - никак не скажутся.
Отчет от RSки понятен. У нас всё то же самое.
Насколько актуален магнит? Или он по принципу пусть будет, не лишний.. ? А так за веточкой посматривал. Идея очень здравая.
магнит нужен ИМХО
новый магнит http://i11.pixs.ru/thumbs/6/5/6/8001JPG_5723407_17443656.jpg (http://pixs.ru/showimage/8001JPG_5723407_17443656.jpg)
мой с пробегом 1000 км
http://i10.pixs.ru/storage/6/2/4/800JPG_1669666_17443624.jpg (http://pixs.ru/showimage/800JPG_1669666_17443624.jpg)
http://www.drive2.ru/l/6182913/ ,
и РыСевод тоже подсобрал за 4000км пыли
http://i10.pixs.ru/storage/6/4/5/4000kmjpg_9141892_17443645.jpg (http://pixs.ru/showimage/4000kmjpg_9141892_17443645.jpg)
http://www.drive2.ru/l/6616630/
dimcher
26.05.2015, 21:05
А разве фильтр не задержит эту пыль и стружку?
Сегодня получил посылку от KisseL, упаковано все отлично, на выходных буду ставить. Артур еще раз спасибо за оперативность:az:
.А разве фильтр не задержит эту пыль и стружку?
Должен, но вскрытие коробок показывает что не справляется со всем этим безобразием фильтр...и на магниах йОжики...с дополнительным магнитом они должны быть поменьше.
добавлено через 2 минуты
Сегодня получил посылку от KisseL, упаковано все отлично, на выходных буду ставить. Артур еще раз спасибо за оперативность:az:
Пжлста)) несмотря на то что он железный, стараюсь укутать поприличнее)))в пупырку)))
dimcher
28.05.2015, 00:21
ну если ежики уже успели в коробке присосаться к магнитным элементам, то магнит в фильтре ну никак не поможет :( А если они таки дойдут до фильтра, то наверное им и задержаться. Т.е. получается, не зря все-таки магнита там нет - не будет от него толку? Равно как магнита нет в масляном фильтре двигателя.
Согласитесь, что когда магнит обрастает металлической пылью, он несколько теряет силу притяжения...и тогда эта пыль начинает оседать на вилках мехатрона...что в последствии ведет к дерготне на дороге и послеующему ремонту...
ну и нужен магнит или нет каждый решит для себя сам...
а вы тогда пожалуйста объясните почему на установленном магните собирается металлическая пыль!!!или фильтр у тех кто поставил тюненговые корпусы не те???не задерживают???
я подумываю вместо штатного болта сливного отверстия масла ДВС поставить с магнитом...и на масляный фильтр прицепить магнит, а мотом распилить фильтр посмотреть...
ато что то теоретики уже одолели ...
KisseL, Артур вот про пробку с магнитом для ДВС то же давно думаю. Хочу с ебея заказать. Если ты замутишь их разработку, то я в теме.
Тут даже изобретать не надо!!!)))
стандартная Пробка резьбовая M14X1,5X22
С магнитом : http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=30745
они же бьются и в Эксисте
есть еще оригинальный с магнитом от Isuzu 8-94316-800-0
Товарищ Дынин
28.05.2015, 12:23
Магнитик вещь однозначно полезная. Иначе стружка в масле взвешеной циркулирует. Не ставят штатно в целях экономии.
Сирожа555
28.05.2015, 12:31
Тут даже изобретать не надо!!!)))
стандартная Пробка резьбовая M14X1,5X22
С магнитом : http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=30745
они же бьются и в Эксисте
есть еще оригинальный с магнитом от Isuzu 8-94316-800-0
А по резьбе нам подойдет? С колечком уже продается?
Шаг ресьбы указан тот же.
про колечко я ХЗ...написал СЫРоводу, он уже должен был поставить, пока без ответа.
Еще Mastera71 ставит с магнитом , но я не знаю какие именно.
добавлено через 22 минуты
Вобщем и Jussi писал и щас еще один человек подтвердил - в двиг можно магнит не ставить...ничего он там не соберет, а если начнет собирать - типо готовься к ремонту....
alexnik
28.05.2015, 22:24
Маздовский оригинал с кольцом
dimcher
28.05.2015, 23:28
Как может стружка циркулировать, если фильтр стоит? Да, пыль/стружка образовалась, пошла с маслом к фильтру, там либо осталась в фильтре, либо осела на магните если он есть. Масло ведь только в одну сторону циркулирует? Разве что при пропадании давления теоретически при стекании неотфильтрованного масла в коробку из фильтра оно может с собой унести частицы износа. Но точно так же, не вся эта пыль и стружка дойдет до магнита в фильтре и при выключении насоса благополучно вернется в коробку. Действительно, магнит надо ставить в самом корпусе коробки где-то, чтобы и там отлавливать стружку. Думаю, что будь все так просто, как разместить магнит в корпусе фильтра, так бы и сделали. Не так экономия, которую надо оптимизировать.
alexnik
29.05.2015, 01:06
Ну да. Магниты есть на внутреннем фильтре. Но до него не добраться без полной разборки коробки.
dimcher, вы только свои мысли здесь воспроизводите или читаете тоже???
объясните мне почему на установленном магните в корпусе собирается пыль!!!!???
все теории идут лесом про то что фильтр должен-фильтр может....
мы поставили магнит в корпус и он примагничивает металлическую пыль , на фото я вам показал это...какие еще доказательства вам нужны???
dimcher
29.05.2015, 09:35
Эта разве не та пыль которая была бы остановлена фильтром. Без разницы фильтр ее задержит али магнит
если она там собирается, значит фильтр не способен уловить ВСЁ!!!
не так ли?
dimcher
29.05.2015, 10:03
Магнит омывается маслом ДО фильтра или ПОСЛЕ фильтра? Разве масло через фильтр проходит не изнутри-наружу?
dimcher
29.05.2015, 10:21
Ну так о чем и речь. Магнит до фильтра. Само собой на нем оседает металлическая пыль. Но не было бы магнита, эта пыль задержалась бы фильтром.
тоесть износ деталей настолько велик что эта стружка постоянно появляется и появляется!!!???
еслиб фильтр задерживал ВСЕ...то так бысто (за 1000км) мы бы не увидели пыли на магните!!!
dimcher
29.05.2015, 10:33
пыль образуется из-за трения шестерен друг о друга, а не потому, что там стружка где-то плавает. О скорости износа судить не могу, но тот же дифференциал на ДСГ6 при активной езде видимо запросто может сорить. Пыль на анализ - определить металл - понять откуда именно она образуется.
Если Вам надо-отправляйте анализы и т.д....я ограничусь установкой дополнительного магнита в алюминиевый корпус!!!
раз в 10 000 км буду проводить инспекционный осмотр состояния фильтра и чистить магнит.
По возможности сокращу интервал замены масла в РКПП.
Поставлю теплообменник увеличенного объема и надеюсь этого будет достаточно для того чтоб коробка не работала на пределе в особо жарккую погоду.
dimcher
29.05.2015, 10:48
Если вы не отжигаете, то это вообще никак на коробке не отразиться. А если отжигаете, любите боком по снегу и т.д., то надо решать вопрос с диффом.
А у ВАС в СПБ как будто пробок нет?
и температура масла не переваливает за 100 градусов???
и по трассе вы ездите не больше 110 км\Ч???
Я для себя решил что все это нужно (мне) и для стока!!!
Береженого Бог бережет!!!
dimcher
29.05.2015, 10:59
конечно есть пробки, правда не очень жесткие. И по трассе быстро езжу бывает. Только вот не думаю, что для таких режимов страшен перегрев коробки. Неоткуда ему там взяться. У КПП есть аварийный режим при достижении критической температуры. Пока до него не дошло, все в норме. В пробках температура ОЖ 100 градусов, с чего вдруг КПП нагреться сильнее должна?
смотреть надо ВАСЕй...какой темпер....я уже давал ссылку на тест алюминиевого корпуса, повторюсь http://www.drive2.ru/l/5841216/
выдержка из текста:
Испытательный маршрут: Санкт-Петербург, круг от шоссе Революции по проспекту Энергетиков до Пискарёвского проспекта, там разворот и обратно — всего 2 круга. Протяженность круга 5.5 км.
Режим: Sport и валим по полной!
Температура на улице: +3.
ПО: Вася диагност.
1) По-скольку колба USP у меня стояла начали с неё. Максимальная температура масла — +94°C.
2) Затем ставим стоковую колбу и повторяем тест. Максимальная температура +104°C.
Итог: она работает, ( "he is a live" ))) Возможно при более продолжительном тестировании, скажем если бы было не 2, а 10 кругов, результаты были бы иные, но безусловно алюминиевая колба способствует большему отводу тепла, что для любителей скажем дрэга или кратковременной "светофорной" гонки будет полезно.
добавлено через 2 минуты
И это при +3 на улице...а при плюс 30??? Думю темпер с легостью перевалит отметку в 110 градусов...а там уже свойства масла начинают ухудшаться...
добавлено через 1 минуту
А доводить до аварийного режима- это машину не любить...если только это не безвыходная ситуация...
dimcher
29.05.2015, 11:35
При смене колбы машине дали остынуть сначала до такой же температуры? Иначе это не показательно и эксперимент ни о чем, может быть с родной колбой сначала было бы 94, а потом со сразу поставленной алюминиевой было бы 102.
Сравните размеры колбы и всего корпуса КПП, которая тоже работает как теплообменник. Капля в море, не может она дать огромного эффекта.
Кто сказал, что после 110 свойства значительно ухудшатся? Почему не после 140?
Я понимаю, хочется простую панацею от всего иметь.
Вам надо доказать обратную сторону медали Вы и делайте!
Задрали теоретики...
добавлено через 3 минуты
про темпер и свойства масел http://www.oil-club.ru/forum/topic/3531-3531/
считаю, что выше 110градусов цельсия ,быль не должно...при какой температуре срабатывает вентилятор???
dimcher
29.05.2015, 11:54
Причем тут температура моторного масла? Моторное масло в картере вообще до 140 градусов может нагреться на некоторых автомобилях. 110 для него вообще не предел для беспокойства. Но только причем тут масла в коробке то? И вентилятор причем?
Погугли, 120 градусов для моторного масла в картере это считается "допустимо", 135 - "плохо". У меня при езде по центру (светофоры, переходы, в итоге частые остановки и трогания) моторное масло доходит до 111. КПП при этом откуда тепло выделять, если скорости низкие, шестерни вращаются медленно и непостоянно.
Я тебе ссылку привел с обоснованием что свойство масла при высоком нагреве ухудшаются.
Моторное масло лучше "переносит температуру" чем масло для коробаса.
Отправлять меня к гуглу не надо, если что то хочешь утвердительное сказать - аргументируй!и сам найди аргументы!!!
Про то откуда температура в РКПП я рыть не собираюсь, мне достаточно того что человек провел тест со снятием темпера и результаты мне понятны.
Если у Вас сомнения или Вы хотите что-то доказать - делайте это аргументированно, а не фантазируя на тему еслиб да кабы...
Блин спор не о чем. Кто хочет ставит, кто не хочет не ставит. После установки хуже еще ни у кого не стало.
добавлено через 8 часов 40 минут
Долго думал надо оно мне или нет, но все таки решил что надо. Переживания, были, связаны с живучестью коробаса. Поэтому у KisseL была приобретена колба фильтра DSG из алюминия с магнитом. За что ему огромное спасибо. Менять решил сам ничего сложного в этом нет.
Для замены нам потребуется:
звездочка T25, головки на 10, 13, 24 и съемник хомутов, я использовал плоскогубцы.
https://d-a.d-cd.net/5c81052s-960.jpg
Снимаем пластиковую крышку аккумулятора, отсоединяем ДМРВ (на моем написано хитачи), ослабляем хомут впуска и откручиваем винтики и гаечки. У меня стоит Карбонио поэтому снимать было легко
https://b-a.d-cd.net/d281052s-960.jpg
Откручиваем клемы и держатель аккумулятора, снимаем передний пластиковый кожух аккумулятора:
https://e-a.d-cd.net/3281052s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/6681052s-960.jpg
Затем откручиваем площадку для аккумулятор фильтром и вот наш корпус во всей красе:
https://g-a.d-cd.net/e681052s-960.jpg
Берем головку на 24, выкручиваем стоковый пластмассовый корпус и закручиваем уже алюминиевый. Родной пластиковый корпус снят и вот он фильтр во всей красе.
https://b-a.d-cd.net/ee81052s-960.jpg
Сравнение родного корпуса и модернизированного
https://h-a.d-cd.net/ce81052s-960.jpg
При замене с родного корпуса снял резинку и переставил на модернизированный и прикрутил.
https://b-a.d-cd.net/1181052s-960.jpg
время на замену потратил минут 30. Из фильтра вытекло грам 20 масла. Так же в планах заменить радиатор коробки на увеличенный.
andrik,
Я вот думал у меня фильтр темно-серый оттого что он забит продуктами износа...а у тебя с пробегом 10 000 км тоже он тёмный...можен на заводе ставят фильтры немного иные а не VAG 02E 305 051 C , потому как они белоснежные...надо старый фильтр распортошить будет...
andrik,
Я вот думал у меня фильтр темно-серый оттого что он забит продуктами износа...а у тебя с пробегом 10 000 км тоже он тёмный...можен на заводе ставят фильтры немного иные а не VAG 02E 305 051 C , потому как они белоснежные...надо старый фильтр распортошить будет...
вот даже не знаю, но то же был удивлен что он такой черненький.:be: Доставать не стал его. Через 1000 хочу снять посмотреть работу магнита и может фильтр заменю
ОД на это смог ответить только - ну наверно поставщик другой....
dimcher
08.06.2015, 20:56
Может по аналогии с масляными фильтрами двигателей? В черном корпусе шли с органическим материалом фильтр-элемента, а в сером - с синтетическим. слышал, что ВАГ пару лет назад решил перейти на синтетические материалы в фильтрах.
Остается только догадываться...
Alexander_177
31.08.2015, 21:59
Есть надежда на новую партию корпусов фильтров?
Пока точно нет...можете поискать у конкурентов...кстати народ на ДСГ6 уже ставит колбы и фильтры от ДСГ7(DQ500)............
Коллеги, будут ли еще желающие на колбу?
-цена 3300руб.
-предоплата 100%
-изготовление 7-14 дней
на дружественном Драйв2 есть 4 желающих...надо 10...и вероятнее всего это будет крайняя партия...
Wiktorowich
08.09.2015, 10:53
Да,мне пожалуйста 1 шт
Wiktorowich
10.09.2015, 18:31
Да,мне пожалуйста 1 шт
Заказ снимаю
vulture2015
26.01.2016, 17:14
Остатки остались?
теме АПП, интерес есть, присоединяюсь к последнему оратору
vulture2015
26.01.2016, 17:24
koshminv, скорей всего отдельно придётся, из Москвы (http://dsg-korpus.ru/zamena_korpusa_dsg.html).
Мною пока данные алюминиевые корпусы изготавливаться не будут.
Остатков нет....если делать, то предоплате и от 10 шт... поэтому получается , нет условий которые бы удовлетворили всех....
Jonkamsk
26.01.2016, 17:53
koshminv, скорей всего отдельно придётся, из Москвы (http://dsg-korpus.ru/zamena_korpusa_dsg.html).
Я бы тоже взял.
vulture2015
29.01.2016, 10:24
И так, чего узнал я тут (http://dsg-korpus.ru/index.html).
Да, скидки возможны при покупке от 5 штук.
С теплообменником встанет без проблем, теплообменник увеличен по высоте. Максимальная скидка 10% - её готов сделать.
добавлено через 1 минуту
Насчёт максимальной скидки - не узнавал, думаю, если от 10 штук будет.
Ну а что-в преддверии сезона может замутим?
Я только ЗА!
vulture2015
29.01.2016, 10:58
В Питер по любому 2 штуки едут.
добавлено через 10 минут
koshminv, p.s. если не ошибаюсь, доставка в Курск будет бесплатной... в Июле. Опять, если не ошибаюсь. Родители в отпуск едут.
Лучше платной и побыстрее, а то июль ....дожить надо:ah:
Jonkamsk
29.01.2016, 11:08
Я за! Мне один :)
Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk
vulture2015
29.01.2016, 11:12
Jonkamsk, тебя уже посчитал)
koshminv, можно, спрошу, как они Деловыми линиями отправляют. Дешевле наверно будет, если они сразу к тебе пошлют.
p.s. чувствую, даже 5 человек не наберем и цена будет тогда 3500.
может и так, жду ответа от Учителя, может тоже присоединится
Cara al Sol
29.01.2016, 11:32
Ну, и, я, очень, даже, возможно, +1 :smile: Ща изучаю тему)))
Такой вопрос, если будет групповой закуп со скидкой - колбы разошлют по адресам или будет общая сходка с раздачей?
vulture2015
29.01.2016, 11:38
Cara al Sol, вот тут не знаю. Не уточнял. Пока грубо говоря, три города: Москва, Курск, Питер.
По Москве лучше наверно самовывоз?
Примерно:
Москва - 1 шт.
Курск - 1 шт.
Питер - 2 шт.
Cara al Sol
29.01.2016, 13:18
...По Москве лучше наверно самовывоз?...
Это смотря откуда))) Зачастую, бывает, что с доставкой и удобнее, и, даже, дешевле :smile:
добавлено через 1 час 33 минуты
vulture2015, Кстать, а, вот, эти колбы не рассматривали https://www.drive2.ru/b/1808915 ? Тем более, что их в Питере производят, для Вас, наверное, было бы удобнее...
vulture2015
29.01.2016, 13:42
Cara al Sol, на Drive не искал, только гугл. В итоге нашел только в Москве)
Cara al Sol, там поштучно тоже никто не делает!
vulture2015
29.01.2016, 16:01
Насчёт доставки
Появилось ещё несколько вопросов.
- При заказе от 5 штук, можете разослать по разным городам, при этом сохранив скидку? К примеру 3 шт. в Петербург, 1 шт. в Мосвке, 2 шт. в Курск. Или только в один город?
- И доставка, если отправляете ТК «Деловые линии», то идёт как "Между терминалами" или "От адреса до адреса"?
Без проблем.
Оплачиваете, присылайте реквизиты получателей.
Отправим.
Деловые доставят и до терминала и по адресу.
Ждём неделю, может ещё кто надумает.
p.s. в Питер ещё +1.
добавлено через 1 минуту
https://www.drive2.ru/b/1808915
Стоимость такая же (узнавал). Но что-то нет доверия, не знаю. 2 месяца назад писали, что не делают больше.
Учитель
29.01.2016, 17:18
может и так, жду ответа от Учителя, может тоже присоединится
Я тут думал-думал, но так и не придумал зачем мне данная штучка))) Вы уж без меня)
добавлено через 8 минут
А что про это скажите?
Корпус фильтра DSG-6 DQ250 02E305045 (https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/zapchasti_i_aksessuary/korpus_filtra_dsg-6_dq250_02e305045_607780956)
И в чём проблема его купить?
vulture2015
29.01.2016, 17:31
Учитель, всё же захотелось?))
Возможно он без магнитика. Лучше позвонить и узнать.
Cara al Sol
29.01.2016, 17:50
...Стоимость такая же (узнавал). Но что-то нет доверия, не знаю. 2 месяца назад писали, что не делают больше.
Связалась с ним, все делают, минимальный закуп 10 штук, цена с магнитом 3500 руб. (без скидки).
Понять бы, какой товар лучше при равной стоимости :smile:
...И в чём проблема его купить?
Кстати, да, вот объявление Ильи на Авито (который из Электростали, но, есть самовывоз в Москве) https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/korpus_filtra_s_magnitom_dlya_kp_dsg_6_i_dsg_7_550 099596
Про опт - ни слова.
Дам подсказку в чем разница :
посмотрите внутренности и проточки(кое кто сделал как у меня....) , и посмотрите какие магниты кто устанавливает....
так же присмотритесь к количеству ребер и межреберное расстояние .....
посмотрите внутренности и проточки(кое кто сделал как у меня....) , и посмотрите какие магниты кто устанавливает....
так же присмотритесь к количеству ребер и межреберное расстояние .....
тогда уж давайте площадь поверхности оценивать... если об эффективности сего девайса в качестве охладителя говорим. А магниты... это сильно критично?
Про магниты-на мой взгляд они разного диаметра...
Про площадь,думаю нужно еще и продуваемость оценить....ведь в движении обдув при штатной защите картера есть.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot