|
|
|
 08.08.2014, 15:42
|
#1 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.04.2012
Мой город: пенза
Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
 Оборвал датчик ABS какая полярность?
--> Ребят, извините за новую тему, просто некогда лопатить... Я оборвал датчик ABS. При том что снесло и саму головку датчика и штепсель разъема не нашел...  Вопрос вот в чем.... Какая полярность у нас на левом переднем датчике???? Куда пихать черный, а куда белый??? У нас же датчики активные, думаю полярность нужно соблюдать. Если есть возможность с фото, буду крайне благодарен! Заранее спасибо за ответы. Павел
__________________
Если б было море пивом.... захлебнулся бы красиво! Последний раз редактировалось павел12; 08.08.2014 в 15:45. |
 |
|
|
08.08.2014, 15:48
|
#2 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2011
Мой город: Дубравлаг
Мой авто: Skoda Yeti 1798 DSG
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 535 раз(а) в 333 сообщениях
Рейтинг мнений: 30
|
Да уж, знаю одну барышню: предпочитает, когда пихают черный)))
Если серьезно, можно посмотреть аналогичный датчик на другом колесе.
__________________
Облезает краска на турбине DSG после перескока цепи от поломанных креплений фар при снижении уровня масла со сгоревшей катушкой зажигания бензонасоса гудящего подшипника ступицы |
| |
|
|
08.08.2014, 21:56
|
#3 |
|
Партнер клуба
Регистрация: 09.06.2011
Мой город: Москва
Мой авто: Шкода
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Рейтинг мнений: 19
|
павел12,
По сути - датчик АБС - это катушка с сердечником - элементарный генератор переменного тока и соответственно полярность не так уж и важна, если конечно для Ети не придумали что то более интересного.
__________________
Угона.нет - противоугонный портал №1 |
| |
|
|
10.08.2014, 19:17
|
#5 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.04.2012
Мой город: пенза
Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
значит можно попробовать наобум? 50/50 что могу точно попасть.
__________________
Если б было море пивом.... захлебнулся бы красиво! |
| |
|
|
11.08.2014, 01:54
|
#6 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 05.04.2011
Мой город: Мурманск
Мой авто: Был - Skoda Yeti 1,2; Сейчас - Skoda Yeti Outdoor 1,8 + 7 пакет
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 1,023
Поблагодарили 952 раз(а) в 382 сообщениях
Рейтинг мнений: 241
|
Чего-то у моего электрика такого вопроса не возникало. Соединил провода, метров через 20-50 движения лампочка с ошибкой на приборке пропала. Почти год откатал - проблем не было.
|
| |
|
|
11.08.2014, 19:58
|
#7 |
|
Партнер клуба
Регистрация: 09.06.2011
Мой город: Москва
Мой авто: Шкода
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Рейтинг мнений: 19
|
duss1981,
Если не "звонится", то возможно что "нитка" порвана, сопротивление передних датчиков обычно в районе 1.7 кОм, задних порядка 1.3 кОм (по азиатам встречающимся в ремонте), думаю на Шкоде показатели тоже где то в этих пределах.
__________________
Угона.нет - противоугонный портал №1 |
| |
|
|
15.08.2014, 19:04
|
#8 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.01.2012
Мой город: екатеринбург
Мой авто: yeti elegance 1.2 black magic
Сообщений: 648
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 128 раз(а) в 84 сообщениях
Рейтинг мнений: 38
|
добавлено через 18 минут P.S. подключил осцилограф. показывает синус на выходе при приближении провода 220В амплитуда сигнала вырастает. Но мультиметром не звонится в режиме сопротивлений. странно. У меня шнурок валяется с разъемом Последний раз редактировалось duss1981; 15.08.2014 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение |
| |
|
|
19.08.2014, 21:05
|
#9 |
|
Партнер клуба
Регистрация: 09.06.2011
Мой город: Москва
Мой авто: Шкода
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Рейтинг мнений: 19
|
duss1981,
Звонил обычным мультиметром, звонился. Видел где то в инете фото - просто сердечник с обмоткой. На машине пробовал - при увеличении скорости растет переменное напряжение на выходе - получается генератор (опят по Тойоте и Митцу). Когда менял датчик не рабочий, он звонился только мегаомметром - явно нитка рваная была, новый показывал порядка 1.7 кОм (по Митцу помню).
__________________
Угона.нет - противоугонный портал №1 |
| |
|
Линейный вид
