Загнуло клапана, растянута цепь((

[madjex]

--> Доброго вечерам Форумчанам.
Уже столько всего было с моей машиной, что подумал - вроде все ок. Но, как оказалось она решила мне преподнести очередной сюрприз, на этот раз последний...
Вчера стою на светофоре, до этого проехав по КАДу 60км, трогаюсь и машина глохнет. Попытки завести не увенчались успехом. Привез на эвакуаторе к ОД.
Сегодня начали капаться и выяснили что загнуты клапана и растянута цепь. На мой вопрос, а что проверка цепи и какие-либо регламентные работы не проводятся не на 4 не на 5ТО, они сказали, что нет. Живет покуда живет мотор.
Пробег на момент инцедента 84100 км, неделю назад сделал на ОД 5 ТО. поменяли масло свечи, тормозуху, масло в Халдексе. После ТО проехать успел лишь 500 км и на тебе такая печаль.
По куланцу ОД отказывается менять двигатель, так как кроме растянутой цепи и загнутых клапанов больше повреждений нет. А по рекомендации Шкода Рус, это не гарантия и делайте за свой счет. А если проще - меняй движок за 500 тысяч.
Прошу Вашей помощи и совета:
1. Действительно ли цепь - единственная деталь, на которую нет регламентов по осмотру, обслуживанию и замене.
2. Натяжитель посмотрели - с ним все ок. А если было бы не ок, со слов ОД, то махнули бы мотор по Куланцу.
3. Имеет ли смысл получать официальный ответ ОД с рекомендациями, и причинами поломки и писать официальный запрос в Шкоду Рус, ну а в случае "посыла" - судиться.
З.Ы. Простите если скомкано и не правильно что-то пишу, но крайне тяжко сейчас от всего этого. Может есть у кого уже практика бодания и победы на автопромом.
З.З.Ы. пробег 84100, машина 1,8 TSI, была резва и радовала новыми аммортами и спортивной резиной Dunlop...

[snv1511]

Весьма странно, что только один вариант - замена двигателя.
Вы пишете, что повреждены только клапана и цепь. А поршни?
Если только клапана и цепь - то поменять их и все. Цена вопроса максимум 100 тысяч.

[Леонидыч]

До этого натяжитель меняли? Что значит "с ним всё ОК"? У меня при Вашем пробеге натяжитель "вышел" до последнего зуба. Ещё чуток и цепь перескочила бы.

[madjex]

Натяжитель не менялся ни разу. Все крайне запутано. Они сняли верхнюю крышку, сняли кожух цепи и через свечные отверстия увидели загнутые клапана. Большего я сказать не могу.

Цитата:

Сообщение от snv1511

Если только клапана и цепь - то поменять их и все. Цена вопроса максимум 100 тысяч.

При стоимости машины в 580-600 тысяч, вкладывать еще 100, при том что уже за неделю с ТО-5, заменой аммортов и колесами вложено 75 тысяч - это бред. Чувствую скоро буду распродавать машину по зап. частям.
Все было бы еще ничего, если бы она не была куплена в кредит и остаток по возврату кредита не был 300 тысяч(

[Васаби]

Цитата

Сообщение от madjex

По куланцу ОД отказывается менять двигатель, так как кроме растянутой цепи и загнутых клапанов больше повреждений нет. А по рекомендации Шкода Рус, это не гарантия и делайте за свой счет.

Решение по куланцу принимает не ОД, а производитель. От ОД требуется запрос ( описание проблемы) и все, т.е. это работа грантийщика. Куланц - это добрая воля производителя , а не ОД. ОД - это посредник! Отказать дилер не вправе - это его обязанность работа с клиентом. У Вас должны быть штампы о прохождении ТО и смело требуйте положительного решения по куланцу.

[Йоган]

Получается ОД не контролирует вообще состояние натяжителя и цепи, ездий пока не йопнет получается, а кто как не од должен все предвидеть то я не понимаю...

[Ангелина]

Васаби, дилер-дилеру рознь! Наш, в Мурманске, категорически отказался даже запрашивать производителя, т.к. на ТО 3 был перепробег. Позвонила в Петрозаводск, сказали, что если к ним обращусь - запросят всё равно, а вдруг... Вижу, что такая политика отказывать "по умолчанию" без запроса, типа "всё равно откажут" имеет место быть у ОД

[madjex]

Все штампы в наличии, перепробегов нет. все запчасти - оригинал. ТОлько я правда их сам на Экзисте покупал. Но думаю проблем с этим не должно быть. По факту я вижу следующее - ОД не хочет заморачиваться с куланцом и посылает меня на хутор.
Хотя я у них же делал неделю назад ТО.
Прошу так же Вашего совета - собирать ли ОД, то что они уже разобрали или оставить чтобы потом не платить за разборку и иметь доступ к "телу"?
Как мне объяснил знакомый, который имеет практику общения с авто и ОД, понять на 100% причину можно только полностью разобрав движок, а вот так через отверстия диаметром 11 мм, увидеть загнутые клапана это мастерство))

[Kano]

Растянутость цепи можно контролировать самому через шнурок, очень рекомендую!!!

[Леонидыч]

Цитата

Сообщение от madjex

а вот так через отверстия диаметром 11 мм, увидеть загнутые клапана это мастерство))

Могли компрессию замерить.