Заднее правое крыло - ремонт или замена?

Живопыра · 10.09.2013, 22:25

--> Так получилось, что попал в ДТП притер микроавтобус. Страховая согласовала замену задней правой двери и крыла. Если с дверью все понятно, то по крылу есть мнение мастера, что его лучше ремонтировать так как ОД не сможет сделать точную замену т.е. Заводскую сборку не повторят. Есть еще вариант вырезать фрагмент и заменить его аналогичным из нового крыла. Как лучше поступить?

Август · 10.09.2013, 22:38

Цитата

Сообщение от Живопыра

Как лучше поступить?

без фотографии и посоветовать нечего,
но в общем частичный ремонт лучше, чем всё крыло вырежут, потом приварят новое и покрасят.

Olegator · 10.09.2013, 23:18

Живопыра, давай фото.
И обязательно сообщи как проблема разрешилась.
Мне тоже предстоит ремонт заднего крыла, только левого

gelios · 11.09.2013, 08:22

Цитата

Сообщение от Живопыра

Заводскую сборку не повторят.

Что имеется в виду? То, что кузов уже не будет иметь заводскую жесткость или то, что будет заметен ремонт?

Сейчас все вытягивается, сваривается, шпаклюется и красится так, что ничего не заметишь.

turlachi · 11.09.2013, 14:36

Передо мной стоял такой же выбор. Или заменить крыло или выправить его. Страховая посчитала все работы с заменой крыла. Дилеру было все равно как делать. Решил что лучше вытянуть крыло. Ждал около 10 дней. Вытянули. Вроде бы нормально сделали. Разницу в цене естественно никто не вернул и купленное крыло тоже.

Fredech · 12.09.2013, 09:48

По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия.

пытливый · 12.09.2013, 15:51

Цитата:

Сообщение от Fredech

По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия.

Золотые слова. Ибо каждый приваренный на заводе элемент кузова обработан и сварные швы и точки обработаны и загерметизированы со всех сторон.

Живопыра · 12.09.2013, 22:13

Цитата:

Сообщение от Fredech

По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия.

Я думаю если вытягивать крыло, то его по любому греть надо, значит внутренняя покраска и мовиль стекут без восстановления. А за новым можно и проследить, чтобы стыки обработали.

пытливый · 13.09.2013, 08:37

Цитата

Сообщение от Живопыра

Я думаю если вытягивать крыло, то его по любому греть надо,

Не надо греть, сейчас масса технологий по холодной вытяжке. Поищите в интернете, масса информации.

Vatheslav · 13.09.2013, 10:00

Когда тянут металла становится больше и нужно шпатлевать, если варить то сгниет по сварке, т.к. там металл слабый, бывает тянут и ненужный лишний металл вырезают, скрепляя края сварочным швом.
Если заменяемый элемент не какойнибудь там Клокерхольм, а родной Шкодовский и варить будут контактной сваркой, то можно и весь элемент поменять, или большую его часть, если участок маленький, то и смысла все менять нет, как то так.

10.09.2013, 22:25	#1
Живопыра Пользователь Регистрация: 06.03.2012 Мой город: Днепропетровск Мой авто: Skoda yeti 1.8dsg 4x4 Elegance Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Рейтинг мнений: -59	Заднее правое крыло - ремонт или замена? --> Так получилось, что попал в ДТП притер микроавтобус. Страховая согласовала замену задней правой двери и крыла. Если с дверью все понятно, то по крылу есть мнение мастера, что его лучше ремонтировать так как ОД не сможет сделать точную замену т.е. Заводскую сборку не повторят. Есть еще вариант вырезать фрагмент и заменить его аналогичным из нового крыла. Как лучше поступить? __________________

11.09.2013, 14:36	#5
turlachi Новенький Регистрация: 26.06.2011 Мой город: Брянск Мой авто: 1.2 DSG Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Рейтинг мнений:	Передо мной стоял такой же выбор. Или заменить крыло или выправить его. Страховая посчитала все работы с заменой крыла. Дилеру было все равно как делать. Решил что лучше вытянуть крыло. Ждал около 10 дней. Вытянули. Вроде бы нормально сделали. Разницу в цене естественно никто не вернул и купленное крыло тоже. __________________ Вальдемар

12.09.2013, 09:48	#6
Fredech Завсегдатай Регистрация: 09.03.2013 Мой город: Самара Мой авто: 1.2 DSG Ambition + Допы. Зовут Martin Сообщений: 891 Сказал(а) спасибо: 604 Поблагодарили 339 раз(а) в 182 сообщениях Рейтинг мнений: 316	По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия. __________________ Моя машина на драйве: http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/fredech/

12.09.2013, 22:13	#8
Живопыра Пользователь Регистрация: 06.03.2012 Мой город: Днепропетровск Мой авто: Skoda yeti 1.8dsg 4x4 Elegance Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Рейтинг мнений: -59	Цитата: Сообщение от Fredech По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия. Я думаю если вытягивать крыло, то его по любому греть надо, значит внутренняя покраска и мовиль стекут без восстановления. А за новым можно и проследить, чтобы стыки обработали. __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.09.2013, 22:38	#2
Август Banned Регистрация: 22.06.2013 Мой город: Москва Мой авто: 1,2DSG 03.11г.в. Сообщений: 7,748 Сказал(а) спасибо: 960 Поблагодарили 2,194 раз(а) в 1,171 сообщениях Рейтинг мнений: 396	Цитата Сообщение от Живопыра Как лучше поступить? без фотографии и посоветовать нечего, но в общем частичный ремонт лучше, чем всё крыло вырежут, потом приварят новое и покрасят.

10.09.2013, 23:18	#3
Olegator Завсегдатай Регистрация: 24.08.2012 Мой город: Самара Мой авто: Yeti 2009, 1,8 4*4, МКПП Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Живопыра, давай фото. И обязательно сообщи как проблема разрешилась. Мне тоже предстоит ремонт заднего крыла, только левого

11.09.2013, 08:22	#4
gelios Завсегдатай Регистрация: 02.02.2011 Мой город: не тюлень Мой авто: 1.2dsg mbrown Сообщений: 1,492 Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 547 раз(а) в 263 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Живопыра Заводскую сборку не повторят. Что имеется в виду? То, что кузов уже не будет иметь заводскую жесткость или то, что будет заметен ремонт? Сейчас все вытягивается, сваривается, шпаклюется и красится так, что ничего не заметишь.

12.09.2013, 15:51	#7
пытливый Завсегдатай Регистрация: 14.03.2012 Мой город: как бы страна Мой авто: Skoda Yeti 1.2 МКПП Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 330 раз(а) в 189 сообщениях Рейтинг мнений: 163	Цитата: Сообщение от Fredech По мне так уж лучше вытянуть старое. А так срежут приварят и естественно ни кто не прокрасит изнутри и не промовилет, а там и привет корозия. Золотые слова. Ибо каждый приваренный на заводе элемент кузова обработан и сварные швы и точки обработаны и загерметизированы со всех сторон.

13.09.2013, 08:37	#9
пытливый Завсегдатай Регистрация: 14.03.2012 Мой город: как бы страна Мой авто: Skoda Yeti 1.2 МКПП Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 330 раз(а) в 189 сообщениях Рейтинг мнений: 163	Цитата Сообщение от Живопыра Я думаю если вытягивать крыло, то его по любому греть надо, Не надо греть, сейчас масса технологий по холодной вытяжке. Поищите в интернете, масса информации.

13.09.2013, 10:00	#10
Vatheslav Завсегдатай Регистрация: 02.06.2012 Мой город: СПб Мой авто: YETI 1.2, АКПП Сообщений: 4,605 Сказал(а) спасибо: 574 Поблагодарили 713 раз(а) в 570 сообщениях Рейтинг мнений: -484	Когда тянут металла становится больше и нужно шпатлевать, если варить то сгниет по сварке, т.к. там металл слабый, бывает тянут и ненужный лишний металл вырезают, скрепляя края сварочным швом. Если заменяемый элемент не какойнибудь там Клокерхольм, а родной Шкодовский и варить будут контактной сваркой, то можно и весь элемент поменять, или большую его часть, если участок маленький, то и смысла все менять нет, как то так.