горит давление масла и дымит турбина

[pauelo]

Здравствуйте, попал в такую ситуацию:
пару тысяч назад у ОД (автоцетр на энгельса, СПб) поменяли прошивку. Еще раньше, на 60 тысячах поменяли турбину по гарантии (сейчас 89), на 80 отремонтировали турбину (работа +ремкомплект около 3000 руб). Симптомы были одинаковые: подтеки масла у турбины и дым. Вчера поехал в деревню (500 км от Питера), проехал 300 км загорелся датчик давления масла. Проверил уровень - на нижней допустимой границе. Перед выездом масло проверял и доливал (200 кубиков). Долил оставшиеся, датчик пропал, и я поехал дальше. еще появился дым в районе турбинки, но это уже не пугает. Через 100 км опять загорелся. Проверил масло - в норме. вокруг лес и 2 часа ночи, в салоне спит 2 летний ребенок - поехал дальше. но через 50 км появился шлепающий звук, загорелся чек энжин и курсовая стабилизация. Двигатель работал неустойчиво, пытаясь заглохнуть, пропала тяга. Оставшееся расстояние ехал на веревочке. В деревне еле нашел 5w30, долил около литра, машина кое как завелась (с 10 попытки и при нажатии на педаль газа), опять запищала по давлению масла и повалил настоящий дымовал из под турбинки и из выхлопухи. Через минуту отпустил газ, машина пофыркала и заглохла. Больше завести не удалось. Ремонта в округе приличного нет. Неужели тащить на эвакуаторе до Питера? Подскажите

[Axel-F]

Хорошее начало сценария к фильму ужасов.
Звони на горячую линию Шкоды, там подскажут. Сколько км до Питера?

[Август]

Причин может быть несколько, трудно подсказать..

Но если решите ехать на машине, то присматривайте за катализатором, на неровно работающем двигателе, не сгоревшее топливо летит в него и догарает там, а в вашем случае ещё и масло туда летит. Короче катализатор может раскалиться до красна и начнёт плавить всё вокруг себя....

[pauelo]

до Питера 500. до твери 200. Ехать на такой машине не получиться, она не тянет и глохнет. Сейчас приезжал местный умелец с набором рожковых ключей!!!Послушал меня, заводить не стал, предположил, что дело в турбине. Она масло "кидает" в цилиндры. Менять турбину умелыми людьми. Никого к машине не подпускать в округе, ничего сделать не смогут. Предложил эвакуатор знакомый до твери или питера.

[Угрюмый]

pauelo, горячая линия шкоды что говорит?

[Август]

Масло кидать в турбину может ещё и обратка из картера если клапан неисправен.
Ну раз не едет, то на верёвке или эвакуаторе.

Можно свечи открутить и посмотреть чё там на них, и нам рассказать....

[pauelo]

Угрюмый,
Axel-F, говорят эвакуатор, но гарантия кончилась 3 месяца назад - плати сам. Специалист сказал ничего не сделаем по телефону, может в турбину попало масло.

добавлено через 3 минуты
Август,

Цитата:

Сообщение от Август

Можно свечи открутить и посмотреть чё там на них, и нам рассказать....

можно свечки проверить, даже сфотографировать и показать, но тут нет ключика свечного =)

[Угрюмый]

Цитата

Сообщение от pauelo

но гарантия кончилась 3 месяца назад - плати сам

Сцуки. Десять символов.

[pauelo]

дым валит отсюда

[vovan-vrn]

Цитата

Сообщение от pauelo

дым валит отсюда

Как-то странно воздухозаборник выглядит... у меня на 1.2 по-другому