Оснащение авто

[Vik151298]

Всем добрый день. Помогите решить проблему. У меня авто Шкода Йети 2012 года выпуска комплектация актив. Решил до оснастить авто. Приобрел и установил мультируль, подрулевой блок 5КО 953 549 В, стрекозу с круиз контролем и жгут проводов для поддержки мультиуля. После установки попробовал все перекодировать. При кодировки круиза выходит ошибка 22. А в Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
Sunday,28,April,2013,13:34:12:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AJ HW: 5K0 953 549 B
Компонент: Lenks.Modul 008 0080
Ревизия: -------- Серийный номер: WHRPIvtPHHHV‚
Кодировка: 5880100000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW36.rod
VCID: 78F414F9C3C86A3

3 Найдены неисправности:
0516 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 6015 km
Дата: 2005.14.14
Время: 13:25:37

49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid
B114A 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 6015 km
Дата: 2005.14.14
Время: 13:25:37

227387 - Windshield Wiper Switch
B1145 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 6015 km
Дата: 2005.14.14
Время: 13:25:37

Неисправности не убираются. Что еще необходимо сделать или доукомплектовать, что бы все заработало. За ранее Всем Спасибо.

[duss1981]

А какая надпись у ошибки 22? У меня была проблема с кодировкой подрулевого, нужен VAS PC с поддержкой UDS (так что ищите или к дилеру). Еще похоже чтото с проводами напутали. Снизу два разъема 6 пин, один из них правый занят, левый нет. Еще справа 6 пин, должен идти к ручке стеклоочистителя.

[johndow]

Цитата

Сообщение от Vik151298

Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Вот это нужно прописать, взять со старого блока. Тут не должно быть нулей, нули у нового незапрограмированного блока.

Цитата

Сообщение от duss1981

нужен VAS PC с поддержкой UDS

Я обошелся китайским шнурком. Но, конечно всё возможно.

[MaoSan]

Привет Всем!
Кодировал Ув. Vik151298 я. Васька версии 11.11.27R от car2diag.
Проблему с кодированием можно разбить на две части:
1. Кодирование мульти-руля. Изначально, после замены руля на мультируль - не работал сигнал и была ошибка с подушкой, которую успешно затёрли.
Начальная кодировка 16-го блока:
5880100000

Меняли 16-07-LC-01 - закодировали так:
5882100000

и пробовали так:
588A100000

В итоге - сигнал заработал, оставили кодировку: 5882100000. Но кнопки мульти-руля, а проверить в работе можно было только правый блок кнопок для перелистывания меню БК - НЕ работают, MaxiDot в приборке на данном а/м не установлен, мафон - не штатный.
Пока не понятно - должно ли что-то переключаться с правого блока кнопок на БК или нет. На сколько помню - в других а/м вроде чего-там в меню БК перелистывалось..., например, тот же пункт "Место в баке"...
Ошибки по 16-му блоку - не затираются. Ещё раз скан 16-го блока:

Цитата

Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AJ HW: 5K0 953 549 B
Компонент: Lenks.Modul 008 0080
Ревизия: -------- Серийный номер: WHRPIvtPHHHV‚
Кодировка: 5880100000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW36.rod
VCID: 78F414F9C3C86A3

3 Найдены неисправности:
0516 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 106
Индекс забывания: 86
Пробег: 5635 km
Дата: 2005.14.10
Время: 00:00:02

49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid
B114A 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

227387 - Windshield Wiper Switch
B1145 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

Код мастерской в нули - стоял такой изначально. Могу попробовать подсунуть из других Йеть и Окт ФЛ с мультирулями. Например, из предыдущих кодирований других Йетек - есть кода мастерских из логов:
Мастерская #: WSC 24150 000 1048576
и
Мастерская #: WSC 33361 790 00053
Вопросы:
- Что означают ошибки в логе скана 16-го блока?
- С чем они связаны?
Рылся в VAS GFSLight - но описание ошибок не нашёл.
Вопросы по ошибкам в логе 16-го блока - задал на КЛАШе в теме здесь.

2. Кодирование круиз контроля - 01-07-LC: Байт 5 - ставим бит 5. Но кодировка - НЕ принимается, валится ошибка:

Цитата

Кодирование отклонено
Ошибка 22: Неверные условия или ошибка запроса

Скан 01-го блока.

Цитата

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CBZB) Label: 03F-906-070-CBZ.clb
Part No SW: 03F 906 070 JH HW: 03F 907 309 AB
Компонент: SIMOS10.12AH10 3614
Ревизия: --H10--- Серийный номер:
Кодировка: 001900D6230400080000
Мастерская #: WSC 33361 790 00050
ASAM Dataset: EV_ECM12TFS02103F906070JH 004004
ROD: Нет данных
VCID: 71E229DDA0B23BB

Нет данных ASAM для: "EV_ECM12TFS02103F906070JH" (SK35)
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

Пробовал кодировать как на включенном зажигании, но не заведённом ДВС, так и на заведённом ДВС.

[johndow]

Цитата:

Сообщение от MaoSan

Но кнопки мульти-руля, а проверить в работе можно было только правый блок кнопок для перелистывания меню БК - НЕ работают, MaxiDot в приборке на данном а/м не установлен, мафон - не штатный.
Пока не понятно - должно ли что-то переключаться с правого блока кнопок на БК или нет. На сколько помню - в других а/м вроде чего-там в меню БК перелистывалось..., например, тот же пункт "Место в баке"...

Без максидота справа работает только нажатие на колесо - переключает режимы на БК (1-2) и переключение источника аудио (радио-CD и т.д.). Листать БК крутилкой нельзя.
Насчёт WSC - мой мнение, его нужно ставить в такое же как на старом блоке. Мастерская #: WSC 33361 790 00050
А какая была кодировка на старом блоке? 5880100000 ?

добавлено через 11 минут
И вот http://club-yeti.ru/forum/archive/index.php/t-807.html пишут что нужно протягивать проводок от подрулевого к ЭБУ в случае Active.

[duss1981]

Нашел на формуе гольф клуба код 40168 для кодирования 2. Правда он для старых подрулевых блоков, но возможно подойдет.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2377

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от johndow

Без максидота справа работает только нажатие на колесо - переключает режимы на БК (1-2) и переключение источника аудио (радио-CD и т.д.). Листать БК крутилкой нельзя.

Можно, Коллега ankor868 выкладывал видео, проавда как закодировать никто не знает (либо не говорит), ему дилерским прибором кодировали.

[johndow]

Цитата

Сообщение от duss1981

Можно, Коллега ankor868 выкладывал видео

Если мы про одно и тоже видео то у него есть максидот. Он показывал что необязательно менять правый рычаг с кнопками на пустой, для того чтобы работала крутилка справа.

добавлено через 4 минуты

Цитата

Сообщение от duss1981

код 40168

Нужен для сброса базовых настроек, иногда нужен чтобы убрать ошибки с ESP и усилителем руля. Я этого не делал, просто повернул руль от упора до упора - все ошибки ушли и заработал усилитель. Поможет ли это тредстартеру сказать не могу.

[duss1981]

По поводу 49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid на КЛШЕ точно сказали на механике его не ставят. Можно попробовать в 0 байте убрать 3 бит (будет 50).

!!!!В 5м посте ссылка битая !!!!

[johndow]

Цитата

Сообщение от duss1981

!!!!В 5м посте ссылка битая !!!!

Сорри - http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=807

Цитата

Сообщение от duss1981

точно сказали на механике его не ставят

Вот поэтому нужно сначала в новый блок закодировать, то что было в старом. А уже потом ставить нужное.

[MaoSan]

Ув. johndow!
Начальная кодировка 16-го блока была: 5880100000 . Сам подрулевой блок "Электроника рулевой колонки (J527)" - Ув. Vik151298 НЕ менял. Он писал в 1-м посте, что менял - мультируль, проводок на мультируль, и подрулевой переключатель без круиза на с круизом. Подрулевой блок J527 - он не менял, сейчас у него стоит блок 5K0 953 507 AJ .

Ув. duss1981!
Код доступа к закрытым каналам адаптации: 40168, блока 44 - нам в данном случае вроде бы не нужен, мы кодируем 16-й блок. Этот код нужен для адаптации датчика положения руля (G85)..., когда на приборке горит постоянно жёлтый индикатор руля... Вообще - адаптация G85 для а/м с ESP и без ESP с ASR делается по разному и в разных блоках, но суть проблемы не в этом.

На КЛАШе, Ув. aadriver дал наводку с похожими ошибками по 16-му блоку вот сюда, с описанием решения проблемы.
Вот возможное решение с vw-golfclub.ru/forum :

Цитата

Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AJ HW: 5K0 953 549 B
Компонент: Lenks.Modul 008 0080
Ревизия: -------- Серийный номер: WHRPIvtPHHHWH
Кодировка: 1082140002
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod
VCID: 78F414F9C3FB94DEB01

Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3T0 959 537 A HW: 3T0 959 537 A Label: 3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-URO H07 0012
Серийный номер: 2527548
Кодировка: 830000

Неисправности не найдены.

Код мастерской: WSC 12345 123 12345
И нужно ещё попытаться попробовать прокодировать сам подрулевой переключатель с круизом: 3T0 959 537 A, в кодировку: 830000.
Ув. Vik151298 - Виктор, надо опять встречаться и пытаться снова кодировать, дальше - в ЛС на ШКУ.