Штатное головное устройство Kenwood DNX521VBT

[Nikonovdv]

--> Хотелось бы написать о замене головных устройств на автомобиле Skoda Yeti. Мой автомобиль 2011 года выпуска, с завода шла штатная магнитола Bolero. В целом устройство неплохое, звук для штатного хороший.

Но, захотелось навигацию и возможность просмотра ДВД дисков пассажирами в дороге. Магнитола Болеро была успешно продана, и приобретена магнитола Colambus (она же RNS-510). Подключение магнитолы заключалось в перетыкании разъемов, код магнитолы был написан на крышке устройства.

Colambus включился, но меня ждала проблема, звука не было. Пошукав по форуму понял, что надо менять звуковую схему, но без шнурка, этого сделать никак не возможно. На следующий день приобрел шнурок Вася-Диагност, подключился поменял звуковую схему. О, чудо все заработало, начал пытать устройство на разных режимах.
Понял одно, что в Коламбусе не нравится звук, слишком плоский. И мне начинает казаться что Болеро играл гораздо лучше. Но сам думаю как такое может быть, ведь оба устройства штатные и Коламбус классом выше, и играть должен значительно лучше. Снова обратился к форуму, вычитал, что для улучшения звука надо поменять звуковую схему от автомобиля Шкода СуперБ, снова помог Вася Диагност, поменял. Звук стал получше, думая до недавнего времени что так и должно быть и также было на Болеро.
!!! И вдруг у тестя снова послушал в Ети Болеро, сравнил со своим Коламбусом и понял МОЙ КОЛАМБУС Г.....О, я не звуковой гурман, но нормальный звук могу отличить от плохого. Желающие высказать что Коламбус играет нормально, значит вам повезло, у меня была LED версия E. Последней каплей был прослушенный звук в машине VW Jetta, на бюджетной RCD-310, решился Коламбус продать.
Коламбус продал с хорошим дисконтом, от той цены за которую покупал. Начал искать устройство которое подойдет в машину и не испортит внешний вид, варианты были Pioneer AVIC-F940BT но для него нужна переходная рамка и проблема с CAN шиной (провода в машине резать не хотелось), второй вариант Kenwood DNX520VBT головное устройство штатно для VW, Skoda, Yeti. В России новый Kenwood DNX520VBT купить не реально, а если реально то ценник атомный. Списался на форуме с человеком под ником "Наблюдатель", он как раз занимается распространением устройств Kenwood, зовут его Эдуард. Несколько дней его пытал по поводу устройства, выведывал все характеристики, как подключается. В итоге мне были высланы фотографии устройства имеющегося в продаже. Маялся я долго и все таки решил не заморачиватся с б/у Кенвудом а купить новый Пионеер, т.к. Пионер можно было купить за один день, а Кенвуд Эдуард отправлял с Белгорода, причем по предоплате (времена щаз еще те, стремно).
Пауза была несколько дней, вдруг мне отписывается Эдуард и говорит что у него есть Kenwood DNX521VBT в идеальном состоянии, я заинтересовался. Получив фотографии устройства договорились о цене и решил рискнуть. Отправил деньги, через неделю в транспортной компании ПЭК получил устройство. Пока неделю ждал Кенвуд взял у брата погонять RCD-310 с VW магнитола встала идеально, но только подсветка была красная, парктроники работали идеально. Еще раз понял что даже RCD на тех же самых колонках в Ети играет гораздо лучше чем Коламбус, в мозгах машины после ничего не менял.

Ну теперь собственно заканчиваю предысторию и начинаю о устройстве Kenwood DNX521VBT.
Вот фото то что я обнаружил с устройством:

С подключением проблем не возникло, все на уровне штатных разъемов, в качестве бонуса мне прислали коробочку для работы с CAN шиной для обеспечения работы кнопок на руле и включения-выключения магнитолы при повороте ключа. Блок выглядит так:

Единственное что для обеспечения работы Hand-Free пришлось снимать левую обшивку стойки, чтобы зацепить микрофон и спрятать там же GPS антенну. Подсветка клавиш выбирается из нескольких, там только три вида зеленого.
Все подключено и спрятанно, в Ети это выглядит так:

Теперь о звуке, звук качественный, появились басы, которые в остальных устройствах были слабы и в целом звук стал сочнее и агрессивней. Очень удобная система Хенд-Фри, на экране отображаются входящие-исходящие, записная книжка с айфона. Навигация Гармин, понятная и внятная, все таки признанный лидер. Устройство работает под управлением Windows 6.0 . К устройству в легкую подключается усилитель и сабвуфер, все необходимые выходы есть на задней крышке.
Минус : Нет отображения парктроника, не убавляется громкость при включении задней передачи.

Устройством очень доволен, и не портит внешний вид авто. Хочется поблагодарить "Наблюдателя" за оперативную доставку устройства и техническую поддержку после.

Тут технические характеристики устройства. http://www.music-car.ru/Kenwood_DNX521VBT.html

Ребята сильно не пинайте, я не писатель. Просто хотелось рассказать о таком устройстве как неплохой альтернативе Коламбусу. Кто хочет сказать что его Коламбус крут, я рад за него, но мне не нравится и это мое мнение.

[Nikonovdv]

Вот устройство в включенном состоянии. Пишите по вопросам, отвечу.

[ПавелТ]

почем взял?

[Nikonovdv]

Покупал Kenwood DNX521VBT - 850 Евро.

[ogura]

"Наблюдатель" писал,что парктроники на 521 должны работать!

[nikonov]

по блютусу плеером айфона управляет? Все таки подумываю сменить свой 88 пионер в сторону большего функционала, но худшего качества звука...

[Наблюдатель]

Цитата

Сообщение от ogura

"Наблюдатель" писал,что парктроники на 521 должны работать!

на фольксах работает с белыми щитками приборов, на шкоде - с 2011 модельного года http://kenwood-electronics.co.uk/tech/swa/skoda/...

добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от nikonov

по блютусу плеером айфона управляет? Все таки подумываю сменить свой 88 пионер в сторону большего функционала, но худшего качества звука...

при проводном подключении с морды, работает точно.. плеер переключает по БТ даже с нокии, но полноценно надо смотреть

[Nikonovdv]

По блютусу могу управлять только функциями телефона.

[Alex256]

Молодец, Nikonovdv! Похоже ты первый в РФ, кто инсталлировал данное ГУ.
850 за всё - это очень гуманно. Так, новое ГУ стоит от 909 евро + доставка. Кроме того, дополнительно необходимо приобретать интерфейс CAW-CKIMVW1 и кан-адаптер CAW-KIMUN1 за 110 евро + доставка. Еще можно добавить микрофон и камеру.
Думаю если заменить Ваш no-name кан-адаптер на оригинал будут работать и климат, и парктроник.
Заказал пока аксессуары, ГУ буду брать в Минске.
Nikonovdv, могли бы Вы выложить фото ГУ с включенной молочно-белой подсветкой?

[Jon-SC]

Цитата

Сообщение от Alex256

Кроме того, дополнительно необходимо приобретать интерфейс CAW-CKIMVW1 и кан-адаптер CAW-KIMUN1 за 110 евро + доставка.

А эти адаптеры шины позволят отображать на магнитоле работу парктроника и климата на Йети 2010 года?