Подключение видеорегистратора!

Сирожа · 12.10.2011, 21:38

--> Имеется видеорегистратор который включается при подаче на него питания. На прошлой машине проблем небыло так как питание в прикуриватель подавалось при включении зажигания.
Здесь питание на прикуриватель подается все время. Вопрос: как сделать чтоб питание на прикуриватель подавалось при включении зажигания и прекращалось при выключении зажигания.
P.S Зодолбался его туда сюда включать. А может сам видеорегистратор подключить к чему другому ?

12.10.2011, 21:51

запитай через предохранители сбоку,номер правда сейчас не вспомню

LM-ku · 12.10.2011, 22:15

Это обычная схема электропитания для VAGa. Именно поэтому я сделал отдельную цепь питания для радар-детектора. В жгуте за блоком предохранителей в левой части приборной панели есть черный провод (опять же стандарт VAG - черный = шина 15, т.е. "зажигание") 2.5 кв.мм. Его конец никуда не подключен и изолирован, но где-то выше в жгуте от него сделаны отводы на предохранители с №№ 17...22. Я сделал отвод от этого провода и через предохранитель подал на питание радар-детектор. Колодку с предохранителем приклеил на блок предохранителей скотчем 3М. Можно было установить его в 36 место - это резервное место, ранее был еще один резерв - №4, но с 2012 модельного года, видимо в связи с изменением режима работы обогрева форсунок омывателя, это место занято. Зато свободно место №16 под малогабаритный предохранитель.

aupl · 01.01.2012, 19:44

Я сделал так http://club-yeti.ru/forum/showth...p?t=938&page=7 посты 68,69,70.

vovan-vrn · 01.01.2012, 21:17

LM-ku, aupl, подскажите, если просто подключиться к этому черному проводу, то цепь не будет защищена каким-либо из штатных предохранителей?

aupl · 01.01.2012, 22:17

Цитата:

Сообщение от vovan-vrn

LM-ku, aupl, подскажите, если просто подключиться к этому черному проводу, то цепь не будет защищена каким-либо из штатных предохранителей?

Честно говоря не проверял, но судя по всему нет. Хотя ИМХО. Да и если защищена, то все равно для своего варианта я использовал предохранители на 2А. Т.е. если что, то он сгорит раньше чем штатные, т.к. они на больший ток и как следствия я своим вмешательством не обесточу что либо в автомобиле. Как то так!

vovan-vrn · 01.01.2012, 22:38

Таким образом (если рассуждать на моем дилетантском уровне), то я отрезаю штекеры (которые для прикуривателя) от проводов радар-детектора и видеорегистратора, массовые концы прикручиваю под винт блока предохранителей (или на любой другой, сообщающийся с кузовом), а плюсовые концы скручиваю с колодкой предохранителя на 2А, саму колодку - с указанным выше черным проводом.
Правильно? И у меня все будет соединено пожаробезопасно, питаться при включении зажигания.

aupl · 01.01.2012, 22:45

Цитата:

Сообщение от vovan-vrn

Таким образом (если рассуждать на моем дилетантском уровне), то я отрезаю штекеры (которые для прикуривателя) от проводов радар-детектора и видеорегистратора, массовые концы прикручиваю под винт блока предохранителей (или на любой другой, сообщающийся с кузовом), а плюсовые концы скручиваю с колодкой предохранителя на 2А, саму колодку - с указанным выше черным проводом.
Правильно? И у меня все будет соединено пожаробезопасно, питаться при включении зажигания.

Правильно, только Вы через предохранитель на 2А подадите +12В. Для радар-детектора это правильно (пока не видел аппаратов с внешними адаптерами питания), а вот почти все видеорегистраторы имеют питание +5В и внешний адптер. Потому я в http://club-yeti.ru/forum/showth...p?t=938&page=7 постах 68-70 описал и показал как выкрутился с питанием регистратора.

vovan-vrn · 01.01.2012, 22:55

Понятно, спасибо. Про регистраторы не знал, что у них 5В (у меня в машине пока только РД).
Значит, для регистратора не отрезать штекер, а как-то подсоединить к нему провода можно? Кажется, где-то на форуме попадались фотографии такого решения... надо поискать.

aupl · 01.01.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от vovan-vrn

Понятно, спасибо. Про регистраторы не знал, что у них 5В (у меня в машине пока только РД).
Значит, для регистратора не отрезать штекер, а как-то подсоединить к нему провода можно? Кажется, где-то на форуме попадались фотографии такого решения... надо поискать.

Я же давал ссылку на мой отчет. Я сделал так

12.10.2011, 21:38	#1
Сирожа Завсегдатай Регистрация: 29.08.2011 Мой город: Питер Мой авто: Mitsubishi Outlander 2013 MY(Yeti1.2) Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Рейтинг мнений:	Подключение видеорегистратора! --> Имеется видеорегистратор который включается при подаче на него питания. На прошлой машине проблем небыло так как питание в прикуриватель подавалось при включении зажигания. Здесь питание на прикуриватель подается все время. Вопрос: как сделать чтоб питание на прикуриватель подавалось при включении зажигания и прекращалось при выключении зажигания. P.S Зодолбался его туда сюда включать. А может сам видеорегистратор подключить к чему другому ?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.10.2011, 21:51	#2
kostet Гость Сообщений: n/a Рейтинг мнений:	запитай через предохранители сбоку,номер правда сейчас не вспомню

12.10.2011, 22:15	#3
LM-ku Завсегдатай Регистрация: 17.06.2011 Мой город: Каменск-Уральский, Свердловская обл. Мой авто: Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue 2012 мод.год Сообщений: 651 Сказал(а) спасибо: 53 Поблагодарили 321 раз(а) в 181 сообщениях Рейтинг мнений:	Это обычная схема электропитания для VAGa. Именно поэтому я сделал отдельную цепь питания для радар-детектора. В жгуте за блоком предохранителей в левой части приборной панели есть черный провод (опять же стандарт VAG - черный = шина 15, т.е. "зажигание") 2.5 кв.мм. Его конец никуда не подключен и изолирован, но где-то выше в жгуте от него сделаны отводы на предохранители с №№ 17...22. Я сделал отвод от этого провода и через предохранитель подал на питание радар-детектор. Колодку с предохранителем приклеил на блок предохранителей скотчем 3М. Можно было установить его в 36 место - это резервное место, ранее был еще один резерв - №4, но с 2012 модельного года, видимо в связи с изменением режима работы обогрева форсунок омывателя, это место занято. Зато свободно место №16 под малогабаритный предохранитель.

01.01.2012, 19:44	#4
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 1,344 Сказал(а) спасибо: 1,339 Поблагодарили 712 раз(а) в 370 сообщениях Рейтинг мнений: 420	Я сделал так http://club-yeti.ru/forum/showth...p?t=938&page=7 посты 68,69,70.

01.01.2012, 21:17	#5
vovan-vrn Завсегдатай Регистрация: 29.10.2010 Мой город: Воронеж Мой авто: Йети 1.2 DSG и Rio III 1,6 АT Сообщений: 1,241 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 209 раз(а) в 141 сообщениях Рейтинг мнений:	LM-ku, aupl, подскажите, если просто подключиться к этому черному проводу, то цепь не будет защищена каким-либо из штатных предохранителей?

01.01.2012, 22:17	#6
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 1,344 Сказал(а) спасибо: 1,339 Поблагодарили 712 раз(а) в 370 сообщениях Рейтинг мнений: 420	Цитата: Сообщение от vovan-vrn LM-ku, aupl, подскажите, если просто подключиться к этому черному проводу, то цепь не будет защищена каким-либо из штатных предохранителей? Честно говоря не проверял, но судя по всему нет. Хотя ИМХО. Да и если защищена, то все равно для своего варианта я использовал предохранители на 2А. Т.е. если что, то он сгорит раньше чем штатные, т.к. они на больший ток и как следствия я своим вмешательством не обесточу что либо в автомобиле. Как то так!

01.01.2012, 22:38	#7
vovan-vrn Завсегдатай Регистрация: 29.10.2010 Мой город: Воронеж Мой авто: Йети 1.2 DSG и Rio III 1,6 АT Сообщений: 1,241 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 209 раз(а) в 141 сообщениях Рейтинг мнений:	Таким образом (если рассуждать на моем дилетантском уровне), то я отрезаю штекеры (которые для прикуривателя) от проводов радар-детектора и видеорегистратора, массовые концы прикручиваю под винт блока предохранителей (или на любой другой, сообщающийся с кузовом), а плюсовые концы скручиваю с колодкой предохранителя на 2А, саму колодку - с указанным выше черным проводом. Правильно? И у меня все будет соединено пожаробезопасно, питаться при включении зажигания.

01.01.2012, 22:45	#8
aupl Завсегдатай Регистрация: 15.05.2011 Мой город: Кировск, Мурманская Мой авто: 1,2 МКП Амбишен Кап-беж. Сообщений: 1,344 Сказал(а) спасибо: 1,339 Поблагодарили 712 раз(а) в 370 сообщениях Рейтинг мнений: 420	Цитата: Сообщение от vovan-vrn Таким образом (если рассуждать на моем дилетантском уровне), то я отрезаю штекеры (которые для прикуривателя) от проводов радар-детектора и видеорегистратора, массовые концы прикручиваю под винт блока предохранителей (или на любой другой, сообщающийся с кузовом), а плюсовые концы скручиваю с колодкой предохранителя на 2А, саму колодку - с указанным выше черным проводом. Правильно? И у меня все будет соединено пожаробезопасно, питаться при включении зажигания. Правильно, только Вы через предохранитель на 2А подадите +12В. Для радар-детектора это правильно (пока не видел аппаратов с внешними адаптерами питания), а вот почти все видеорегистраторы имеют питание +5В и внешний адптер. Потому я в http://club-yeti.ru/forum/showth...p?t=938&page=7 постах 68-70 описал и показал как выкрутился с питанием регистратора.

01.01.2012, 22:55	#9
vovan-vrn Завсегдатай Регистрация: 29.10.2010 Мой город: Воронеж Мой авто: Йети 1.2 DSG и Rio III 1,6 АT Сообщений: 1,241 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 209 раз(а) в 141 сообщениях Рейтинг мнений:	Понятно, спасибо. Про регистраторы не знал, что у них 5В (у меня в машине пока только РД). Значит, для регистратора не отрезать штекер, а как-то подсоединить к нему провода можно? Кажется, где-то на форуме попадались фотографии такого решения... надо поискать.