Йети 4х4 1.8 МКПП vs Йети 4х4 1,8 DSG 6

Андрей Рублев · 15.09.2011, 18:02

--> Предлагаю сравнить так как теперь есть выбор )))

Какие плюсы вижу в МКПП :
1) дешевле на 40000руб
2) надёжнее , больше ресурс
3)спрос на вторичке должен быть больше на МКПП ( в связи с дурной славой DSG )
4) малый износ сцепления если много ездить по снегу/грязи с буксами ( по сравнению с DSG которая не любит этого и сразу начинает пахнуть специфическим запахом жжёного сцепления)

......
Минусы МКПП :
в пробках не удобно что надо давить на педаль сцепления и включать рукой нужные скорости )))

хотя справедливости ради замечу что скорости включаются изумительно

atas · 15.09.2011, 18:08

Это ты себя успокаеваешь ;-)
Если бы покупал новую, вопрос выбор вообще не стоял бы -- DSG.
Ну а поскольку есть ручке, можно еще один плюс найди -- относительно безбоязненно можно чиповаться не переживая за DSG.

Думаю, на вторичке машины будут одинаково ликвидны. Так же как другие ВАГи с DSG.

Минусы МКПП: длинные передачи. Точнее, длинная главная пара для передач 1-4 (вторая ГП для 5-6-R).
Довольно большие ходы рычага и не самая образцовая избирательность. Хочеть поискать укороченную кулису. У меня все в порядке с механизмом переключения, просто ел устриц "потолще" =)

Александр888 · 15.09.2011, 18:16

Вообще не понимаю людей, которые в 21 веке покупают ручку.

ASV · 15.09.2011, 18:17

DSG6 c огромным пробегом уже полно. Сцепления не так перегреваются и воняют как на DSG7. Проблем особых быть не должно (хотя, конечно, от этого ни кто не застрахован). Из Германии уже гоняют авто с пробегами за 100 т.к. (с DSG6) и в подавляющем большинстве своем все норм.
Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы.

garry59 · 15.09.2011, 18:21

Цитата:

Сообщение от Александр888

которые в 21 веке покупают ручку.

Вместо того, что бы ездить на бесступенчатых электромобилях))))
Голосую за ВЫП6...но и на ручке вполне сносно!!!

Андрей Рублев · 15.09.2011, 18:23

Цитата:

Сообщение от ASV

Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы.

Цитата:

Сообщение от atas

не переживая за DSG.

на этой ДСГ момент до 350 н/м в лёгкую , так что не стоит боятся чиповать

komandor · 15.09.2011, 18:25

приятель запарился продавать трёхлетнюю джетту на ручке
был бы автомат уже давно продал бы

а вы про ручку тут

так что не факт
тем более в будщем

garry59 · 15.09.2011, 18:26

Цитата:

Сообщение от ASV

Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы.

Знаю владельца РС-ки FL с чипом, вырезаными катами и "нулевиком"....вроде полет нормальный

Андрей Рублев · 15.09.2011, 18:27

Цитата:

Сообщение от atas

Это ты себя успокаеваешь ;-)

есть немного ))
Я щас как раз перед выбором - менять свою годовалую йети на новую йети с ДСГ и пирогов побольше (примерно 1,2-1,3 млн) или брать новую ауди ку 3 с МКПП со всем необходимым за 1,6 млн

garry59 · 15.09.2011, 18:29

Цитата

Сообщение от komandor

трёхлетнюю джетту на ручке
был бы автомат уже давно продал бы

Про Айсиновский гидроавтомат базару нету)))

15.09.2011, 18:02	#1
Андрей Рублев Завсегдатай Регистрация: 15.09.2010 Мой город: Москва Мой авто: 4х4 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Йети 4х4 1.8 МКПП vs Йети 4х4 1,8 DSG 6 --> Предлагаю сравнить так как теперь есть выбор ))) Какие плюсы вижу в МКПП : 1) дешевле на 40000руб 2) надёжнее , больше ресурс 3)спрос на вторичке должен быть больше на МКПП ( в связи с дурной славой DSG ) 4) малый износ сцепления если много ездить по снегу/грязи с буксами ( по сравнению с DSG которая не любит этого и сразу начинает пахнуть специфическим запахом жжёного сцепления) ...... Минусы МКПП : в пробках не удобно что надо давить на педаль сцепления и включать рукой нужные скорости ))) хотя справедливости ради замечу что скорости включаются изумительно

15.09.2011, 18:17	#4
ASV Завсегдатай Регистрация: 24.12.2010 Мой город: Владимир Мой авто: заказал 1,8 DSG Сообщений: 260 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	DSG6 c огромным пробегом уже полно. Сцепления не так перегреваются и воняют как на DSG7. Проблем особых быть не должно (хотя, конечно, от этого ни кто не застрахован). Из Германии уже гоняют авто с пробегами за 100 т.к. (с DSG6) и в подавляющем большинстве своем все норм. Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы. Последний раз редактировалось ASV; 15.09.2011 в 18:19.

15.09.2011, 18:21	#5
garry59 Завсегдатай Регистрация: 19.03.2010 Мой город: г.Ростов-on/Д Мой авто: ВАГ, 4х4, 2.0 TFSI Сообщений: 4,411 Сказал(а) спасибо: 2,002 Поблагодарили 1,779 раз(а) в 880 сообщениях Рейтинг мнений: 756	Цитата: Сообщение от Александр888 которые в 21 веке покупают ручку. Вместо того, что бы ездить на бесступенчатых электромобилях)))) Голосую за ВЫП6...но и на ручке вполне сносно!!! __________________ "Не хочу я быть главарём! Не хочу!..Хочу, чтоб в нашем честном деле гниды не заводились!"(с) "Рожденная революцией"

15.09.2011, 18:26	#8
garry59 Завсегдатай Регистрация: 19.03.2010 Мой город: г.Ростов-on/Д Мой авто: ВАГ, 4х4, 2.0 TFSI Сообщений: 4,411 Сказал(а) спасибо: 2,002 Поблагодарили 1,779 раз(а) в 880 сообщениях Рейтинг мнений: 756	Цитата: Сообщение от ASV Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы. Знаю владельца РС-ки FL с чипом, вырезаными катами и "нулевиком"....вроде полет нормальный __________________ "Не хочу я быть главарём! Не хочу!..Хочу, чтоб в нашем честном деле гниды не заводились!"(с) "Рожденная революцией"

15.09.2011, 18:29	#10
garry59 Завсегдатай Регистрация: 19.03.2010 Мой город: г.Ростов-on/Д Мой авто: ВАГ, 4х4, 2.0 TFSI Сообщений: 4,411 Сказал(а) спасибо: 2,002 Поблагодарили 1,779 раз(а) в 880 сообщениях Рейтинг мнений: 756	Цитата Сообщение от komandor трёхлетнюю джетту на ручке был бы автомат уже давно продал бы Про Айсиновский гидроавтомат базару нету))) __________________ "Не хочу я быть главарём! Не хочу!..Хочу, чтоб в нашем честном деле гниды не заводились!"(с) "Рожденная революцией"

15.09.2011, 18:08	#2
atas Завсегдатай Регистрация: 26.04.2011 Мой город: Мск, САО/ЗАО Мой авто: 1.8TSI DSG6 2012 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили 341 раз(а) в 174 сообщениях Рейтинг мнений:	Это ты себя успокаеваешь ;-) Если бы покупал новую, вопрос выбор вообще не стоял бы -- DSG. Ну а поскольку есть ручке, можно еще один плюс найди -- относительно безбоязненно можно чиповаться не переживая за DSG. Думаю, на вторичке машины будут одинаково ликвидны. Так же как другие ВАГи с DSG. Минусы МКПП: длинные передачи. Точнее, длинная главная пара для передач 1-4 (вторая ГП для 5-6-R). Довольно большие ходы рычага и не самая образцовая избирательность. Хочеть поискать укороченную кулису. У меня все в порядке с механизмом переключения, просто ел устриц "потолще" =)

15.09.2011, 18:16	#3
Александр888 Завсегдатай Регистрация: 27.12.2010 Мой город: Москва Мой авто: 1,2 DSG Сообщений: 5,351 Сказал(а) спасибо: 863 Поблагодарили 1,170 раз(а) в 596 сообщениях Рейтинг мнений:	Вообще не понимаю людей, которые в 21 веке покупают ручку.

15.09.2011, 18:23	#6
Андрей Рублев Завсегдатай Регистрация: 15.09.2010 Мой город: Москва Мой авто: 4х4 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от ASV Единственное - на автомате чиповать тоже побоялся бы. Цитата: Сообщение от atas не переживая за DSG. на этой ДСГ момент до 350 н/м в лёгкую , так что не стоит боятся чиповать

15.09.2011, 18:25	#7
komandor Завсегдатай Регистрация: 04.06.2011 Мой город: санкт-петербург Мой авто: 1.2DSG,Mato Brown,2011,Active Сообщений: 765 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	приятель запарился продавать трёхлетнюю джетту на ручке был бы автомат уже давно продал бы а вы про ручку тут так что не факт тем более в будщем

15.09.2011, 18:27	#9
Андрей Рублев Завсегдатай Регистрация: 15.09.2010 Мой город: Москва Мой авто: 4х4 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от atas Это ты себя успокаеваешь ;-) есть немного )) Я щас как раз перед выбором - менять свою годовалую йети на новую йети с ДСГ и пирогов побольше (примерно 1,2-1,3 млн) или брать новую ауди ку 3 с МКПП со всем необходимым за 1,6 млн

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид