Странная работа ClimatronicА

sasha64 · 01.06.2019, 08:14

--> Уважаемые форумчане! Может кто сталкивался с такой ситуацией: на улице жара за 30, в машине после стояния на солнце точно за 40. Запускаю движок, климат включается (температура выставлена как обычно 22) но скорость вентилятора или на 2 деления шкалы (если Авто на среднюю максимальную скорость) или на 3 деления если Авто ставишь на максимальную скорость. Вручную скорость можно прибавить до максимума. При этом из дефлекторов идет прохладный воздух -сам кондиционер работает как будто нормально. Такая ситуация может продолжаться минут 20-30 и потом все начинает работать в нормальном режиме. Причем, этот косяк проявляется примерно в половине случаев запуска на жаре. В половине запусков- скорость вентилятора сразу врубается на максимум как и положено. Как думаете что это может быть?

Сандро · 01.06.2019, 10:11

Русифицированная версия. Рандомная настройка: "не спеши, вдруг похолодает, или хозяин выключит".
А если серъезно, то у меня так же работает, зависимость режимов пуска от внешних условий пока не вычислил.

Stask · 01.06.2019, 11:19

Попробуйте адаптацию заслонок, может поможет:
- удерживать одновременно кнопки обдува "в лицо" и "a/c" более 3-х секунд.

sasha64 · 18.06.2019, 21:22

Товарищи! Всё же спрошу ещё раз по поводу вышеописанной проблемы: Может всё же кто-нибудь смог докопаться до сути проблемы? Почему же всё таки Климат может жить своей жизнью? Крайне раздражает то что вроде бы отработанная ВАГом система климат-контроля работает как захочет. До Ети был Пассат а до него А4 и все были с климатом. Никогда никаких проблем. А здесь.......

vanz · 18.06.2019, 21:32

может так вентилятор накрывается? скан на ошибки был?
у меня условно подобное: при вкл на холостых или первые хз скока минут на 2-3 делении (что зимой печка, что летом кондишен), потом уже сам врубает больше и до максимума. только у меня блок не стандартный.
также возможно еще в адаптациях, базовых параметрах, тестах исполнителей поковыряться

sasha64 · 18.06.2019, 22:34

Ошибки я не читал. На движок не похоже, потому что вручную скорость можно прибавить до максимума и вентилятор дует на полную как ему положено. А вот почему Климат не врубает его на полную непонятно, хотя должен исходя из разницы температур...

01.06.2019, 08:14	#1
sasha64 Пользователь Регистрация: 13.09.2014 Мой город: Саратов Мой авто: Yeti 4x4 1,8 DSG 2014 г.в. Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Странная работа ClimatronicА --> Уважаемые форумчане! Может кто сталкивался с такой ситуацией: на улице жара за 30, в машине после стояния на солнце точно за 40. Запускаю движок, климат включается (температура выставлена как обычно 22) но скорость вентилятора или на 2 деления шкалы (если Авто на среднюю максимальную скорость) или на 3 деления если Авто ставишь на максимальную скорость. Вручную скорость можно прибавить до максимума. При этом из дефлекторов идет прохладный воздух -сам кондиционер работает как будто нормально. Такая ситуация может продолжаться минут 20-30 и потом все начинает работать в нормальном режиме. Причем, этот косяк проявляется примерно в половине случаев запуска на жаре. В половине запусков- скорость вентилятора сразу врубается на максимум как и положено. Как думаете что это может быть?

01.06.2019, 11:19	#3
Stask Завсегдатай Регистрация: 21.08.2010 Мой город: где-то в Татарии Мой авто: Была Yeti 1.2 Ambition МКПП. Теперь Тига Offroad 2.0 Сообщений: 1,772 Сказал(а) спасибо: 529 Поблагодарили 806 раз(а) в 340 сообщениях Рейтинг мнений: 202	Попробуйте адаптацию заслонок, может поможет: - удерживать одновременно кнопки обдува "в лицо" и "a/c" более 3-х секунд. __________________ Чилавеку свойственна ашибаца

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.06.2019, 10:11	#2
Сандро Завсегдатай Регистрация: 19.05.2014 Мой город: Moscow Мой авто: Й-эть! Был 2.0 усох до 1.6 Сообщений: 558 Сказал(а) спасибо: 307 Поблагодарили 205 раз(а) в 144 сообщениях Рейтинг мнений:	Русифицированная версия. Рандомная настройка: "не спеши, вдруг похолодает, или хозяин выключит". А если серъезно, то у меня так же работает, зависимость режимов пуска от внешних условий пока не вычислил.

18.06.2019, 21:22	#4
sasha64 Пользователь Регистрация: 13.09.2014 Мой город: Саратов Мой авто: Yeti 4x4 1,8 DSG 2014 г.в. Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Товарищи! Всё же спрошу ещё раз по поводу вышеописанной проблемы: Может всё же кто-нибудь смог докопаться до сути проблемы? Почему же всё таки Климат может жить своей жизнью? Крайне раздражает то что вроде бы отработанная ВАГом система климат-контроля работает как захочет. До Ети был Пассат а до него А4 и все были с климатом. Никогда никаких проблем. А здесь.......

18.06.2019, 21:32	#5
vanz Завсегдатай Регистрация: 25.05.2016 Мой город: Архангельск Мой авто: yeti 2012г. чехия 1.2 TSI мех Сообщений: 918 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 80 раз(а) в 74 сообщениях Рейтинг мнений: 65	может так вентилятор накрывается? скан на ошибки был? у меня условно подобное: при вкл на холостых или первые хз скока минут на 2-3 делении (что зимой печка, что летом кондишен), потом уже сам врубает больше и до максимума. только у меня блок не стандартный. также возможно еще в адаптациях, базовых параметрах, тестах исполнителей поковыряться

18.06.2019, 22:34	#6
sasha64 Пользователь Регистрация: 13.09.2014 Мой город: Саратов Мой авто: Yeti 4x4 1,8 DSG 2014 г.в. Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Ошибки я не читал. На движок не похоже, потому что вручную скорость можно прибавить до максимума и вентилятор дует на полную как ему положено. А вот почему Климат не врубает его на полную непонятно, хотя должен исходя из разницы температур...