Check Engine

xameleonoff · 29.08.2019, 20:39

--> Всем Доброго времени суток) Шкодоводы) подскажите пожалуйста) Загорелся по дороге чек)

Я чет очканул) сразу звонить в сервис) а они довольные приезжайте)

но чет подумал может хоть ошибки посмотрю, добрался до дома) Нашел у знакомых официального Василия-Диагноста

( Программа) и почитал что пишет лог) Васо быстро пробежался по тачке и нашел вот такие ошибки

000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 - 000 - переобеднение смеси - Непостоянно

000257 - Расходомер воздуха(G70
P0101 - 000 - )недостоверный сигнал - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
08825 - Негерметичность в системе впуска
P2279 - 000 -

Мне тут умные (наверно) люди сказали что наверно просто бензин не оч.

Поэтому Йетя начал на него плеваться.Я попробовал сбросить ошибки но Йетя начал орать нет!

и чек снова сразу загорелся. Я даже не заводил еще его. Спросил у гугла. есть разрозненные варинты как люди пыталсь исправить подобные ошибки... но как их совместить и чем в итоге Йетя болен я так и не понял.

Это датчик? или что это? оч не хочу чтоб на сервисе мне выкатили счет с пунктом "прокатило" в несколько тысяч рублей. Заранее всем спасибо)

Stanislavus · 29.08.2019, 21:00

xameleonoff, по ошибкам наиболее вероятное - неисправность расходомера или дырка в интеркулере. Ну и то что можно самостоятельно сделать - ревизия всех воздушных шлангов на впуске.

Nic74 · 31.08.2019, 08:29

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

или дырка в интеркулере.

Для этого обычно надо "мордочкой" приложиться.
xameleonoff, не было подобных эпизодов?

detonator · 01.09.2019, 23:42

насчет бензина очень может быть -надо разбавить и ошибочки попробовать стереть в 01 блоке через очистить.
1.8 зачастую рисует гирлянду ошибок.....реально ворох. Я В татарии на татнефти так зхапарвился поехал и дунул по трассе -штук 10 ошибок разных и негерметинчоть и заслонки и грм.....замена бенза помогла.

xameleonoff · 05.09.2019, 21:24

В общем спасибо всем за ответы. Нет слава богу мордочкой и всем остальным я не прикладывался. История такая. Мне на прошлом ТО предложили у официалов поменять хомут. когда меняли забыли прикрутить патрубок. Он порвался. и воздух в турбину шел без всяких фильтров и т.д я им сказал что это не моя вина. они за свой счет поменяли мне патрубок. из за этого комп и выдавал ошибки. после заменя патрубка она даже едет по другому)))

detonator · 06.09.2019, 09:34

патрубок сверху? снизу? сколько он пыль сосал мимо фильтра?)

xameleonoff · 06.09.2019, 20:10

Цитата

Сообщение от detonator

патрубок сверху? снизу? сколько он пыль сосал мимо фильтра?)

эммм.. как объяснить не знаю) ну идет черная трубка поднимается вверх соединяется с следующей частью которая поворачивает на 90 градусов как раз хомутом... вот под хомутом чуть ниже они и эт самое... а вот сколько турбина насосала г за это время это хороший вопрос. очково если честно. меняли мне на т.о. с него 5т.км пробежала...

29.08.2019, 20:39	#1
xameleonoff Завсегдатай Регистрация: 04.04.2016 Мой город: москва Мой авто: Индеец 1.8 6dsg 4x4 Сообщений: 295 Сказал(а) спасибо: 227 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях Рейтинг мнений:	Check Engine --> Всем Доброго времени суток) Шкодоводы) подскажите пожалуйста) Загорелся по дороге чек) Я чет очканул) сразу звонить в сервис) а они довольные приезжайте) но чет подумал может хоть ошибки посмотрю, добрался до дома) Нашел у знакомых официального Василия-Диагноста( Программа) и почитал что пишет лог) Васо быстро пробежался по тачке и нашел вот такие ошибки 000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси P0171 - 000 - переобеднение смеси - Непостоянно 000257 - Расходомер воздуха(G70 P0101 - 000 - )недостоверный сигнал - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ 08825 - Негерметичность в системе впуска P2279 - 000 - Мне тут умные (наверно) люди сказали что наверно просто бензин не оч. Поэтому Йетя начал на него плеваться.Я попробовал сбросить ошибки но Йетя начал орать нет! и чек снова сразу загорелся. Я даже не заводил еще его. Спросил у гугла. есть разрозненные варинты как люди пыталсь исправить подобные ошибки... но как их совместить и чем в итоге Йетя болен я так и не понял. Это датчик? или что это? оч не хочу чтоб на сервисе мне выкатили счет с пунктом "прокатило" в несколько тысяч рублей. Заранее всем спасибо)

29.08.2019, 21:00	#2
Stanislavus Модератор Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 9,933 Сказал(а) спасибо: 3,908 Поблагодарили 3,549 раз(а) в 2,177 сообщениях Рейтинг мнений: 753	xameleonoff, по ошибкам наиболее вероятное - неисправность расходомера или дырка в интеркулере. Ну и то что можно самостоятельно сделать - ревизия всех воздушных шлангов на впуске. __________________

31.08.2019, 08:29	#3
Nic74 Завсегдатай Регистрация: 21.03.2012 Мой город: Челябинск Мой авто: Yeti_1,8TSI_DSG6, Fabia-Scout_1,2TSI_DSG7 Сообщений: 996 Сказал(а) спасибо: 1,004 Поблагодарили 420 раз(а) в 244 сообщениях Рейтинг мнений: 86	Цитата: Сообщение от Stanislavus или дырка в интеркулере. Для этого обычно надо "мордочкой" приложиться. xameleonoff, не было подобных эпизодов? __________________ Чукча не писатель, чукча читатель.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.09.2019, 23:42	#4
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 13,102 Сказал(а) спасибо: 117 Поблагодарили 1,161 раз(а) в 1,036 сообщениях Рейтинг мнений: -190	насчет бензина очень может быть -надо разбавить и ошибочки попробовать стереть в 01 блоке через очистить. 1.8 зачастую рисует гирлянду ошибок.....реально ворох. Я В татарии на татнефти так зхапарвился поехал и дунул по трассе -штук 10 ошибок разных и негерметинчоть и заслонки и грм.....замена бенза помогла.

05.09.2019, 21:24	#5
xameleonoff Завсегдатай Регистрация: 04.04.2016 Мой город: москва Мой авто: Индеец 1.8 6dsg 4x4 Сообщений: 295 Сказал(а) спасибо: 227 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях Рейтинг мнений:	В общем спасибо всем за ответы. Нет слава богу мордочкой и всем остальным я не прикладывался. История такая. Мне на прошлом ТО предложили у официалов поменять хомут. когда меняли забыли прикрутить патрубок. Он порвался. и воздух в турбину шел без всяких фильтров и т.д я им сказал что это не моя вина. они за свой счет поменяли мне патрубок. из за этого комп и выдавал ошибки. после заменя патрубка она даже едет по другому)))

06.09.2019, 09:34	#6
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 13,102 Сказал(а) спасибо: 117 Поблагодарили 1,161 раз(а) в 1,036 сообщениях Рейтинг мнений: -190	патрубок сверху? снизу? сколько он пыль сосал мимо фильтра?)

06.09.2019, 20:10	#7
xameleonoff Завсегдатай Регистрация: 04.04.2016 Мой город: москва Мой авто: Индеец 1.8 6dsg 4x4 Сообщений: 295 Сказал(а) спасибо: 227 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от detonator патрубок сверху? снизу? сколько он пыль сосал мимо фильтра?) эммм.. как объяснить не знаю) ну идет черная трубка поднимается вверх соединяется с следующей частью которая поворачивает на 90 градусов как раз хомутом... вот под хомутом чуть ниже они и эт самое... а вот сколько турбина насосала г за это время это хороший вопрос. очково если честно. меняли мне на т.о. с него 5т.км пробежала...