Отговорите от ети 1.2 дсг (сколько стоил Йети в 1910 году)

[Denker]

-->

Цитата:

Сообщение от GlavBuh

Ну и хорошо, что X1 стоила лям в 2012 году =) Странные люди всегда были,есть и будут
Главное, что вы все понимаете,знаете,умеете и попадаете в 14% россиян

Маркетинговая политика премиум брендов весьма любопытная. Цены на сайте не имеют никакого отношения к реальности.
Владей бы тогда данной информацией, не исключено, что по сию пору ездил бы на Х1 вместо 1.2 ))

[detonator]

Цитата:

Сообщение от Denker

Маркетинговая политика премиум брендов весьма любопытная. Цены на сайте не имеют никакого отношения к реальности.
Владей бы тогда данной информацией, не исключено, что по сию пору ездил бы на Х1 вместо 1.2 ))

не думаю что ездил бы.
таких барабашек в наличии не было. и там так все убого, что потом не продашь так же как йети 1.2.

[Астра0103]

Мне заголовок темы нравится:
Отговорите от ети 1.2 дсг (сколько стоил Йети в 1910 году)...

[GREENPEACE]

Цитата:

Сообщение от Астра0103

Мне заголовок темы нравится:
Отговорите от ети 1.2 дсг (сколько стоил Йети в 1910 году)...

Оо, кто это тут у нас? Чего хотели?

[Астра0103]

Цитата:

Сообщение от GREENPEACE

Оо, кто это тут у нас? Чего хотели?...

У вас?...
Да в общем-то ничего, просто заголовок темы заинтересовал, вот и зашел.
Видимо нельзя? Тема приватизирована?
Ах да, забыл, ведь это только вам можно в темах про 1.6 умные вещи рассказывать...
Хорошо, простите за беспокойство, ушел раз я тут лишний.

[1gen]

Цитата

Сообщение от detonator

не думаю что ездил бы.
таких барабашек в наличии не было. и там так все убого, что потом не продашь так же как йети 1.2.

Навалом было,- их не особо брали потому, что:

1. Типичный владелец ххх не любит пустые комплектации,- он добавит несколько сотен и возьмёт икса на ПОЛНОМ приводе.
Ну некомильфо бмводу кроить на себе любимом...

2. Потребители обычных машин настороженно относятся к премиуму:
- дорого ( зайти в салон и по торговаться с вышколенным менеджером в дорогом костюме им кажется неловко)

- ломуче,- отчасти это правда,- но, почитав про ваг, я понял, что премиум- просто тойота по сравнению в ваговскими наночюдами ( за исключением, повторюсь, единственной!! связки,- ну вы поняли какой)

(Есичо- владел несколькими ххх новыми- надёжны как 1.6 вага,- не шучу)

-не продашь потом за вменяемую цену,- тоже отчасти правда,- но нищеброд эдишен у ххх почти не теряет в цене.....удивительно, но факт...
Жирные версии угорают примерно как ваг,- вполовину за 3 года...,- тоже было для меня удивительно такое жуткое падение цены у вага...- например, за трехлетка Октавия с пробегом до 100 и ценой новой 1.4+- трейдином даёт 500- ПЯТЬСОТ, Карл!!!
И за поло тоже 500- при цене новой 800.

3. Дорого обслуживать,- тоже миф.

Пока новая- есть гарантия,; меняют всё без звука ( у вага тоже почти так,- но вот например сегодня мне у ОД отказали в замене порванного сайлентблока по причине того, что он НЕДОСТАТОЧНО сорван,- и это допустимо...)
То у премиума типо ххх делается по компа и ТОЛЬКО то, что он говорит;
например: менять масло,- значит, только масло и фильтр.
а не туева куча всяких действий типо смазки петель капота нановагосмазкой
Или тормозуху пора менять,- высветится на щитке приборов.
Да, потом, когда начнёт ломаться,- после 100-150,- сервис будет дороже, чем у вага,- это правда.ххх, как красивая любовница,- требует жертв!



Если понра,- лайкайте!))