Стоит ли покупать Skoda Yeti в 2019 году?

[detonator]

-->

Цитата

Сообщение от Stray Cat

РТС ставили. Прогрев вполне себе, во всяком случае для МО. Морозы за 30 пережил. У меня сигналка с а/запуском.
Теперь детальнее. До -28 где-то особых проблем нет. Прогрев 5-10 минут и поехали. Ниже, а точнее при -33, кажется, машине было очень дубово, пришлось помимо прогрева потихоньку покататься по частному сектору. Да, влажность у нас высокая, это усугубляет мороз.

уточним -прогрев салона без РТС полный абзац если поездка менее 10км. Если затянуло\обледенело лобовое -скребок спирт и танцы с бубном иного не дано.
Если прилипли клапана вентиляции -в том же Саратове каждый зимний солнечный день -если авто стоит на стоянке на работе. Т.е. днем тепло под солнышком. вечером темно и похолодало -все стекла внутри в инее\льду. кредитку в руки и драим и получаем снег на панели))))

[faba2010]

Цитата

Сообщение от detonator

уточним -прогрев салона без РТС полный абзац если поездка менее 10км. Если затянуло\обледенело лобовое -скребок спирт и танцы с бубном иного не дано.

Обогрев лобового и никаких танцев

[detonator]

Цитата:

Сообщение от faba2010

Обогрев лобового и никаких танцев

да да это и хотел услышать))) на 5-10% всех авто в продаже

[antontrofimov95]

Цитата:

Сообщение от genriz

При таком возрасте нужно смотреть не на возраст, а на пробег.

Да, забыл добавить. Машина, к сожалению, не новая: пробег 98 тысяч, поэтому за DSG и переживаю. Будет обидно влететь на ремонт через 5-10 тысяч пробега.

добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от detonator

Плохой прогрев мотора и салона уже с первых заморозков. НА 1.4РТС вроде не ставили.

Раньше много ездил на родительском Golf 7 с таким же двигателем в условиях севера (ХМАО, зимой стабильно -30) — проблем не было. Да, холодный, но его и прогревать не нужно: 3-5 минут и поехал, на ходу греется быстро. Насчёт салона про Йети, конечно, не знаю.

[VUSh]

2014 г.в. 1,4 DSG, Elegance City +8 пакет. На сегодня 80 т. км. За это время стойки стабилизатора передние обе на 36 т. км, сайлентблоки передние на 77 т. км, тормозные диски и колодки на 68 т. км (езжу редко диски глубоко проржавели), звуковой сигнал низкого тона и 2 недели назад лобовуху по страховке (в основном трасса, сколов было много, но лучи через все стекло пошли этим летом). По ЛКП, по коробке, по движку (ттт) проблем нету. Из потока машинка не выпадает, на обгонах проблем нету (в спорте только в пробках езжу). На грунтовке жестковата (17 колеса), на асфальте все прекрасно. Машина хорошо управляется. По посадке все устраивает, но я больше 700 км без остановок не ездил. Зимой в машине не холодно, салон нагревается благодаря фену очень быстро. В морозы ниже 20 градусов на хх температура двигателя немного падает, но я не разу не пользовался экранами. По вместимости. В салоне вез из Икеи полный комплект кровати 160х200 с матрасом, при этом за мной спокойно сидела жена. Насчет ликвидности когда покупал особо не задумывался, придет время, тогда и буду думать.
Если надумаете покупать, то никто не отменял полную проверку на приличной СТО. Проверять обязательно. Это не Жигуль классика.

[detonator]

Цитата

Сообщение от antontrofimov95

Да, забыл добавить. Машина, к сожалению, не новая: пробег 98 тысяч, поэтому за DSG и переживаю. Будет обидно влететь на ремонт через 5-10 тысяч пробега.

добавлено через 3 минуты

Раньше много ездил на родительском Golf 7 с таким же двигателем в условиях севера (ХМАО, зимой стабильно -30) — проблем не было. Да, холодный, но его и прогревать не нужно: 3-5 минут и поехал, на ходу греется быстро. Насчёт салона про Йети, конечно, не знаю.

поехать то ты поедешь сразу....вот только там надо в сопртрежиме ехать и не менее 5-10км чтобы печка стала хорошо дуть теплом. РТС если нет. И замерзшее лобовое как будешь оттапливать? -бойницу прошкрябаешь и поедешь?
и на ходу греется быстро -разве чт опоказометр стрелка на приборке...темпа масла будет рабочей 95 при включенной печке при -20 минут через 40. со всеми вытекающими.

[antontrofimov95]

Цитата

Сообщение от detonator

И замерзшее лобовое как будешь оттапливать? -бойницу прошкрябаешь и поедешь?

Только эта проблема практически полностью решается 2-3 минутным проветриванием авто с открытыми окнами. Проходили, знаем :)

[detonator]

Цитата

Сообщение от antontrofimov95

Только эта проблема практически полностью решается 2-3 минутным проветриванием авто с открытыми окнами. Проходили, знаем :)

да неужели) а я то не знал. ну наверное там, где влажность зимой менее 30-40% прокатит.
и не бывает мокрых\ледяных осадков при минусе.
А еще картоночка на лобовое -как только не спасаются ваговоды....тогда как сосед на киа включает из дома автозапуск и допив кофеек спускается с теплую прогретую машину.

[morilov]

antontrofimov95, Пробег великоват. Можно прилипнуть на дорогой ремонт. На мой взгляд для регионов предпочтительней продукция узкоглазых. Проще по конструкции, живучее в экстремальных условиях. VAG нужно брать новым.

[1gen]

Я новую- то 1.4 dsg стреманулся брать,- хотя их отдавали дешевле, чем 1.6 акп в начале 16-го. - писал неск раз тут про это.

А уж бушную и врагу не пожелаю