Изменение параметров муфты Haldex 5 через кнопку + функции Revo SPS - Страница 12

Doka · 19.08.2019, 18:12

--> Инсталляция прошла успешно. По времени заняло меньше часа. Кнопочка 4*4 весьма органично прописалась на панели! )
Будем пробовать в работе.
Esp, еще вопрос. Можно ли переключаться между режимами на ходу?

Demon123 · 20.08.2019, 13:30

Цитата

Сообщение от Doka

Инсталляция прошла успешно. По времени заняло меньше часа. Кнопочка 4*4 весьма органично прописалась на панели! )
Будем пробовать в работе.
Esp, еще вопрос. Можно ли переключаться между режимами на ходу?

С халдексом точно нельзя, там защита проверка нулевой скорости. Не очень удобно иногда, зато безопасно.
Сам попал, на трассе дождь начался, машину стало мотать, как будто колеса подспущены. Потом сообразил - передний привод включен !
Пришлось тормозить на обочине, переключаться и потом лететь как по рельсам )

Multik · 20.08.2019, 14:21

Тоже установил этот девайс от Алексея, за что ему огромное спасибо! В инструкции всё доходчиво изложено, поэтому разобрался без заморочек. Со сборкой/разборкой обшивок, пропайкой всех контактов и обмоткой спец. изолентой ушло 5-6 часов. Лично я эффект от изменения настроек ощутил. Так, например, в "распущенном" состоянии муфты, машинка побежала более легче (ощущения как на прошлом йетике без полного привода). В максимально зажатом - пропал кратковременный (ОЧЕНЬ) букс передних колёс при выезде на небольшом уклоне, который бывал когда чуток перестараешься с газом.

добавлено через 25 минут

[/url]

esp · 20.08.2019, 14:56

Doka,

Цитата

Сообщение от Demon123

С халдексом точно нельзя, там защита проверка нулевой скорости. Не очень удобно иногда, зато безопасно.

Все верно, сделано на всякий случай, чтобы не навредить муфте. Для переключения режима достаточно остановиться (глушить двигатель не нужно).

20.08.2019, 14:21	#113
Multik Завсегдатай Регистрация: 18.02.2015 Мой город: Глазов, УР Мой авто: Yeti 1.8 DSG +8 пакет 2017г. Сообщений: 192 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях Рейтинг мнений:	Тоже установил этот девайс от Алексея, за что ему огромное спасибо! В инструкции всё доходчиво изложено, поэтому разобрался без заморочек. Со сборкой/разборкой обшивок, пропайкой всех контактов и обмоткой спец. изолентой ушло 5-6 часов. Лично я эффект от изменения настроек ощутил. Так, например, в "распущенном" состоянии муфты, машинка побежала более легче (ощущения как на прошлом йетике без полного привода). В максимально зажатом - пропал кратковременный (ОЧЕНЬ) букс передних колёс при выезде на небольшом уклоне, который бывал когда чуток перестараешься с газом. добавлено через 25 минут [/url] Последний раз редактировалось Multik; 20.08.2019 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.08.2019, 18:12	#111
Doka Пользователь Регистрация: 11.07.2011 Мой город: Новочебоксарск Мой авто: Yeti 1.8TSI DSG6 2015 Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	--> Инсталляция прошла успешно. По времени заняло меньше часа. Кнопочка 4*4 весьма органично прописалась на панели! ) Будем пробовать в работе. Esp, еще вопрос. Можно ли переключаться между режимами на ходу?

20.08.2019, 13:30	#112
Demon123 Завсегдатай Регистрация: 07.02.2014 Мой город: Ленинград Мой авто: ex-Хонда CR-V, Yeti 2.0 TDI 4x4 now Сообщений: 229 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Doka Инсталляция прошла успешно. По времени заняло меньше часа. Кнопочка 4*4 весьма органично прописалась на панели! ) Будем пробовать в работе. Esp, еще вопрос. Можно ли переключаться между режимами на ходу? С халдексом точно нельзя, там защита проверка нулевой скорости. Не очень удобно иногда, зато безопасно. Сам попал, на трассе дождь начался, машину стало мотать, как будто колеса подспущены. Потом сообразил - передний привод включен ! Пришлось тормозить на обочине, переключаться и потом лететь как по рельсам )

20.08.2019, 14:56	#114
esp Завсегдатай Регистрация: 24.07.2018 Мой город: Москва Мой авто: Yeti.fl 1.8 DSG Сообщений: 250 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 73 раз(а) в 52 сообщениях Рейтинг мнений: 50	Doka, Цитата Сообщение от Demon123 С халдексом точно нельзя, там защита проверка нулевой скорости. Не очень удобно иногда, зато безопасно. Все верно, сделано на всякий случай, чтобы не навредить муфте. Для переключения режима достаточно остановиться (глушить двигатель не нужно).