Что такое не везет и как с этим бороться.

[all1]

-->

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Jon-SC, чтобы максимально сэкономить, надо искать детали в цвет..

Это все здорово, но не все детали можно поставить б/у, а на работе сэкономить как? Там рублей 150..

[Jon-SC]

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

И за ремонт армянина тоже? Надо пытаться.
И, как я понял, у топикстартера не очень высокие доходы, значит время стОит не дорого и можно его потратить на данные разбирательства.

Для начала надо получить заключение от ГАИ о виновности. У меня то осаго есть.

второй момент:

Цитата:

Сообщение от Koteich

Автору - подача иска об отсутствии знаков, что стало причиной ДТП затянется на полтора года как минимум. Знакомые судились с дорожниками из-за ямы на дороге, которая стала причиной вылета в отбойник и без хороших юристов там не обошлось. Да и итоговая сумма была далека от ожидаемой.

Затраты на юристов неизвестная величина с неизвестным исходом.

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Надо пытаться.

Согласен, это надо.

Если в понедельник дадут мне сумму расчета ремонта кузовщики (два разных мастера), то на следующей неделе получиться прикинуть предварительную стоимость расходов на ремонт.

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

значит время стОит не дорого и можно его потратить на данные разбирательства.

В разрезе полутора лет, это не так очевидно. Но, впрочем, это пока умозрительно.

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

чтобы максимально сэкономить, надо искать детали в цвет.

а смысл, если там проще покрасить вкруг, ну или облить, как выразился Koteich.
Тут больше вопрос в стоимости и наличии поврежденных элементов.
В самом ремонте, меня интересует состояние места удара и возможность качественного восстановления, все остальные элементы (кроме ходовки в районе правого заднего колеса), навесные (двери, крыло, накладки), т.е., не влияющие на безопасность.

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

Подушки не ставить.

В Краснодаре их , кстати, перезаряжают, оказывается, и они снова работают. Но это такое, в эпоху интернета, ничего же не мешает их поискать с разборок.

добавлено через 16 минут
Поясню, почему рассматриваю вариант ремонта, предположим, дадут мне за автомобиль в текущем состоянии 150 т.р..
Что брать в замен? Пока, из недорогих, мне нравится только Йети (ретроград я в душе , тяжело переключаться на другие модели).
Ближайший приглянувшийся экземпляр к покупке, например этот
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...%2Ctype_single
т.е. грубо, 775 т.р. с неизвестным мне состоянием мотора и коробки ( ну коробка в принципе не так дорого лечиться, но все же).
таким образом доплата минимум 625 т.р. плюс расходы на дорогу и прочее.

Самая главная проблема, автомобиль, мне необходим по работе и в быту, так как часто приходиться перемещаться между Краснодаром и Армавиром , а это 250 км в одну сторону. И вопрос с транспортом надо как-то решать более быстро .

[Stanislavus]

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

Ближайший приглянувшийся экземпляр к покупке, например этот
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...%2Ctype_single

Почитайте отзывы, очень похоже на салон-разводилово:
https://otzovik.com/reviews/avtosalon_avtogermes/

И на конкретно этой машине резина нештатного размера, что как бы намекает...
Вообще в Москве лучше в "салоне" не брать автО. Если только у крупного официального дилера.

[Jon-SC]

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

очень похоже на салон-разводилово

угу, похоже. еще один неприятный момент при поиске бу авто.

[Lan_svt]

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...%2Ctype_single
Набор кузовных деталей :)

После пожара не пойдёт, там все кривое

[Jon-SC]

Цитата:

Сообщение от all1

порог (в сборе) 25, стойка (в сборе) примерно так же.

Насколько я понял, это можно вырезать на разборке прям единым блоком?

[v.igoran]

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

Насколько я понял, это можно вырезать на разборке прям единым блоком?

Да на разборке так и продают называтся четверть.
Только надо учитывать, что место сварки скоро начнёт ржаветь. Поэтому нужный элемент нужно менять целиком, предварительно высверлив в местах точечной сварки.

[Jon-SC]

Цитата:

Сообщение от v.igoran

Только надо учитывать, что место сварки скоро начнёт ржаветь. Поэтому нужный элемент нужно менять целиком, предварительно высверлив в местах точечной сварки.

ну оно обрабатывается как то? а что высверливать? или кузовщик должен знать?

[v.igoran]

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

ну оно обрабатывается как то? а что высверливать? или кузовщик должен знать?

После сварки меняется структура металла, от того и ржавеет место сварки. Это если меняется часть порога, а если меняется весь порг то варится только в местах сверловки, то есть в местах заводской точечной сварки. Поэтому нужную деталь нужно вырезать с запасом, а мастер потом сам высверлит.

[detonator]

тотал-на разбор. была бы тоета -то продать можно было бы хорошо армянам-они бы конфетку сделали)