Haval F7

[Lan_svt]

--> Атлас прям приятно удивил....не ожидал такого

[Stask]

А я всё этот тест жду, думаю будет интересное сравнение:
https://autoreview.ru/poll/102

[all1]

Хавейл ф7 против Хенде Туксан от Автоплюс:
https://www.youtube.com/watch?v=dk7eCwbWDiI

[Рустам52]

Цитата:

Сообщение от all1

Хавейл ф7 против Хенде Туксан от Автоплюс:
https://www.youtube.com/watch?v=dk7eCwbWDiI

Всё это хрень, даёт лишь общее представление о новом автомобиле.
Ждём отважных эксплуатантов через пару лет.

[Rocky]

Проезжал сегодня мимо ОД Haval, были свободные 20 минут, заглянул посмотреть F7. Внешне, на мой взгляд, конфетка. Дизайн бесспорно удался: некий симбиоз СХ-5 и Санта Фе. Внутри выглядит достойно. Времени пройти тес-драйв не было, через пару неделек обязательно проедусь.

Пользуясь случаем, задал несколько вопросов менеджеру, а именно:
1. Почему машина в топе в рекламе с диодной передней оптикой, а по факту (в салоне) - на ксеноне? Ответ такой: не хватает запчастей на сборочном производстве, производитель делает скидку 50 тыс.руб. в качестве компенсации за это. Предложили оформить заказ на Али, даже обещали помочь всё заказать и бесплатно (!) установить потом, с гарантией.
2. Почему нет электропривода двери багажника, неужели это так сложно? Ответ аналогичен п.1 - можно заказать на Али, будет стоить 40 000 руб.
3. Где шайба-селектор режимов, что за заглушка? В Китае есть селектор. Ответ: возможно, позднее появится и в России.
4. Машина пустая по кузову (металлу), нет родной шумки? Ответ: ещё не разбирали, скорее всего нет. Посоветовали сразу сделать полную шумку, в т.ч. - зона арок с обеих сторон (внутри и снаружи подкрылков). Чисто на звук, при постукивании, пустая консервная банка (как Аутлендер, например).
5. Чья коробка в машине? Признавайтесь, у ВАГа скопировали? Ответ: в ВАГе ранее был разработчик, который конструировал первую ДСГ, признанную впоследствии проблемной и послужившей причиной недоверия к роботу со стороны потенциальных клиентов. Инженер-конструктор был толковый, а вот ВАГ, такой нехороший, не выделил достаточный бюджет и необходимые для разработки сроки. Поэтому получилось так, как получилось. Якобы, Great Wall выкупил инженера и тот им построил клон ДСГ. Такую вот историю рассказали. Данных о том какой предельный крутящий момент у коробки не последовало, как и нет информации о том перепрошивается ли коробка.
6. Чей турбо-двигатель? Тоже у ВАГа скопировали? Ответ: производства Borg-Warner. Данных о возможности чипа, реальном потреблении бензина пока нет, т.к. авто до 5000 км на обкатке.
7. Сколько F7 продаете в среднем? Ответ: в июне 40, в июле уже 47. В основном, берут тачки в другие регионы, где пока нет ОД (Якутия, Бурятия, Алтай, Кузбасс). Якобы в Новосибирске есть 2 F7, но я ни одного пока не видел.
8. Какие есть скидки? Ответ: при трейд-ин и/или кредитовании - до 150 000 руб.
9. Есть ли субсидируемые кредиты от производителя на покупку авто, по аналогии с Geely (на Atlas предлагают кредит под 2,9% год.)? Ответ: нет, на общих условиях банков-партнёров.
10. Почём КАСКО на топ-версию (остаточная стоимость 1,7 млн.руб.)? Ответ: не более 50 000 руб.
11. Как вообще качество сборки машины? Ответ: в целом - норм, бывают иногда не совсем корректные зазоры, но всё исправимо. Штатная резина - сразу на помойку (что на F7, что на H2/H6/H9).
12. Как по качеству эко-кожа на сиденьях? Ответ: качество хорошее, аналогичная обшивка на Н6. Но на Н9 настоящая кожа и виденья смотрятся богаче. На F7 можно обтянуть или заказать из Китая кресла из кожи с их F7 для внутреннего рынка.

В завершении визита меня спросил менеджер - хотел бы я купить себе F7 и, если да, то почём? Я ответил, что, возможно, решился бы на авантюру, но по цене не более чем за 1,2-1,3 млн за топ-версию с 2,0 л бензиновым двигателем отдачей 190 л.с.