все о полном приводе, муфте Haldex, личный опыт

[Stask]

Возможно кому будет интересно, 20-ти минутный график движения по асфальту на Тигуане.
OBDeleven - 22 блок - измерения.
Самое начало графика - крутил рулем в режиме P с нажатой педалью тормоза (без нажатия тормоза в P степень блокировки муфты равна нулю). Всё как на видео у Виктора Борисова -
по мере увеличения угла поворота руля степень блокировки снижается.
видео

При переводе в режим "Бездорожье" ничего вроде как не меняется, что логично, т.к. в "Бездорожье" должны более агрессивно работать имитации межколесных блокировок, а не степень
блокировки межосевой муфты. Имхо.

Далее на графике выезд со двора (до конца 3-й минуты), потом собственно движение:



Из выводов - в основном степень блокировки муфты зависит от желаемого ускорения (степени нажатия педали газа), разницы в скорости м/у передней и задней осями автомобиля (проскальзывания) и угла поворота руля.
В "говна" не ездил, желающие могут потестировать и там, мне лично будет тоже очень интересно посмотреть соответствующий график.