Рывки 1,2 на высоких передачах - Страница 2

Brykner · 21.11.2017, 15:27

Если допустить, что катушка, ВВ провода.. почему тогда только на разгонах эти рывки? И странно, почему чек не горит?
Тоже думаю, что форсунки мыть Винсом...

Velikan · 21.11.2017, 15:30

У меня было похожее.. разгонялся до 40-60 км и начинало дергать словно в автошколе на первом занятии по вождению. Честно, отвозил в СЦ на скорости 20 км/ч.

паша58 · 21.11.2017, 15:32

Свечи сними и сфоткай. Выложи сюда-есть подозрение на них.
Особое внимание при съемке обратить на целостность внешнего электрода.
сделай это до промывки форсов.

POWER_USER · 21.11.2017, 16:14

Цитата:

Сообщение от Brykner

Если допустить, что катушка, ВВ провода.. почему тогда только на разгонах эти рывки? И странно, почему чек не горит?
Тоже думаю, что форсунки мыть Винсом...

на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса....

Cenz · 21.11.2017, 16:26

Цитата

Сообщение от POWER_USER

на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса....

Гы... А бывает на разгоне низкий расход?

с HUAWEI Nova

POWER_USER · 21.11.2017, 16:31

Цитата:

Сообщение от Cenz

Гы... А бывает на разгоне низкий расход?

не на разгоне - бывает ... не? я вроде с цитатой ответил на вопрос Brykner

Cenz · 21.11.2017, 16:56

Цитата

Сообщение от POWER_USER

не на разгоне - бывает ... не? я вроде с цитатой ответил на вопрос Brykner

Так я и написал, что на разгоне он всегда повышенный.... Даже это мягко сказано

Brukner пишет про рывки

с Xiaomi Mi2SC

Brykner · 21.11.2017, 17:21

Цитата

Сообщение от POWER_USER

на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса....

Так а я про что говорил? Бенза не хватает, отсюда рывки. Согласен, смотреть топливную систему и все перечисленное вами...

добавлено через 5 минут
Мне тут год назад, тоже советовали : катушку, свечи, фильтр смотреть, а проблема была похожая.. а один чел, здесь на форуме, сразу сказал - мой форсунки. И он прав оказался... И это на пробеге 13 тысяч... На бензин говенный попал..

Alexf182 · 21.11.2017, 19:19

Цитата:

Сообщение от Brykner

мой форсунки. И он прав оказался... И это на пробеге 13 тысяч... На бензин говенный попал..

Бензин может и не плохой, но в России он высокосернистый. Сера выгорает только в обогащенной смеси, а при непродолжительных пробегах, на низких оборотах и бедной смеси сера большей частью откладывается везде, в т.ч. и на краях форсунок, которые постепенно "заростают" нагаром.

21.11.2017, 15:27	#11
Brykner Завсегдатай Регистрация: 24.11.2013 Мой город: МО Мой авто: Yeti 1,2 TSI, МКПП, Ambition, Черный перламутр, 2014г Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 219 Поблагодарили 139 раз(а) в 48 сообщениях Рейтинг мнений:	Если допустить, что катушка, ВВ провода.. почему тогда только на разгонах эти рывки? И странно, почему чек не горит? Тоже думаю, что форсунки мыть Винсом... __________________ Не нужно бояться человека с ружьем.

21.11.2017, 16:26	#15
Cenz Завсегдатай Регистрация: 26.02.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 Бежевый Cappuccino DSG Ambition 2012 г; KIA пикачу RED 1,2 2015 г. Сообщений: 1,839 Сказал(а) спасибо: 2,923 Поблагодарили 1,679 раз(а) в 638 сообщениях Рейтинг мнений: 240	Цитата Сообщение от POWER_USER на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса.... Гы... А бывает на разгоне низкий расход? с HUAWEI Nova __________________ мы вместе

21.11.2017, 16:56	#17
Cenz Завсегдатай Регистрация: 26.02.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 Бежевый Cappuccino DSG Ambition 2012 г; KIA пикачу RED 1,2 2015 г. Сообщений: 1,839 Сказал(а) спасибо: 2,923 Поблагодарили 1,679 раз(а) в 638 сообщениях Рейтинг мнений: 240	Цитата Сообщение от POWER_USER не на разгоне - бывает ... не? я вроде с цитатой ответил на вопрос Brykner Так я и написал, что на разгоне он всегда повышенный.... Даже это мягко сказано Brukner пишет про рывки с Xiaomi Mi2SC __________________ мы вместе

21.11.2017, 17:21	#18
Brykner Завсегдатай Регистрация: 24.11.2013 Мой город: МО Мой авто: Yeti 1,2 TSI, МКПП, Ambition, Черный перламутр, 2014г Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 219 Поблагодарили 139 раз(а) в 48 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от POWER_USER на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса.... Так а я про что говорил? Бенза не хватает, отсюда рывки. Согласен, смотреть топливную систему и все перечисленное вами... добавлено через 5 минут Мне тут год назад, тоже советовали : катушку, свечи, фильтр смотреть, а проблема была похожая.. а один чел, здесь на форуме, сразу сказал - мой форсунки. И он прав оказался... И это на пробеге 13 тысяч... На бензин говенный попал.. __________________ Не нужно бояться человека с ружьем. Последний раз редактировалось Brykner; 21.11.2017 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.11.2017, 15:30	#12
Velikan Пользователь Регистрация: 07.10.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1.8 AT 2013 г. Сообщений: 46 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	У меня было похожее.. разгонялся до 40-60 км и начинало дергать словно в автошколе на первом занятии по вождению. Честно, отвозил в СЦ на скорости 20 км/ч.

21.11.2017, 15:32	#13
паша58 Banned Регистрация: 14.11.2017 Мой город: Пенза Мой авто: golf6 1.2CBZA Сообщений: 170 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Рейтинг мнений: -54	Свечи сними и сфоткай. Выложи сюда-есть подозрение на них. Особое внимание при съемке обратить на целостность внешнего электрода. сделай это до промывки форсов.

21.11.2017, 16:14	#14
POWER_USER Завсегдатай Регистрация: 15.04.2012 Мой город: Курск Мой авто: Škoda Yeti, 1.2, мех, Ambition Сообщений: 3,067 Сказал(а) спасибо: 588 Поблагодарили 1,276 раз(а) в 650 сообщениях Рейтинг мнений: 337	Цитата: Сообщение от Brykner Если допустить, что катушка, ВВ провода.. почему тогда только на разгонах эти рывки? И странно, почему чек не горит? Тоже думаю, что форсунки мыть Винсом... на разгоне - повышенный расход топлива, следовательно думать нужно в сторону топливной системы - форсунки, фильтр, сетка бензонасоса....

21.11.2017, 16:31	#16
POWER_USER Завсегдатай Регистрация: 15.04.2012 Мой город: Курск Мой авто: Škoda Yeti, 1.2, мех, Ambition Сообщений: 3,067 Сказал(а) спасибо: 588 Поблагодарили 1,276 раз(а) в 650 сообщениях Рейтинг мнений: 337	Цитата: Сообщение от Cenz Гы... А бывает на разгоне низкий расход? не на разгоне - бывает ... не? я вроде с цитатой ответил на вопрос Brykner

21.11.2017, 19:19	#19
Alexf182 Завсегдатай Регистрация: 25.03.2014 Мой город: Н.Новгород Мой авто: был 4,5 года SKODA YETI 1.2 DSG7, с 12.14 г.-Outlander III 2.0 CVT s80 рестайл Сообщений: 1,716 Сказал(а) спасибо: 117 Поблагодарили 669 раз(а) в 432 сообщениях Рейтинг мнений: 250	Цитата: Сообщение от Brykner мой форсунки. И он прав оказался... И это на пробеге 13 тысяч... На бензин говенный попал.. Бензин может и не плохой, но в России он высокосернистый. Сера выгорает только в обогащенной смеси, а при непродолжительных пробегах, на низких оборотах и бедной смеси сера большей частью откладывается везде, в т.ч. и на краях форсунок, которые постепенно "заростают" нагаром.