Установки интеркуллера от Гольф R

[DR1VeR]

Машина только на чипе. Всё железо штатное.
Летом в +25 и выше машина начинает звенеть от 2000 до 3000 об. при долгом висении на бусте в 6-ой передаче. Бензин 98ой.
Подозреваю что перегревается ядро интеркуллера, поэтому планировал его заменить на кулер от гольф-р с пластиковыми бочками.
Вопросы:
1. Штатный кулер Йети и патрубки кулера на быстросъёмах но кулер от гольфа на Хомутах. Какие использовать патрубки для соединения штатного впуска на быстросъёмах с интеркуллером, который соединяется на хомуты?
2. Как удобнее менять кулер при наличии подъёмника? Не хочешь морду скидывать. Сняв радиатор охлаждения получиться снять интеркуллер вниз?

[KisseL]

1. а)Резать штатный силикон , б)искать силикон от от Рки , в)Покупать китай или фордж за немало денег
2.Кулек меняется с разбором морды , очень мало вероятно что сможете обойтись без этого: снять бампер , усилитель , фары ....отодвинуть радиатор кондея , в другую сторону телевизор и только потом кулек.....


да и скорее всего , разобрав все это , появится желание помыть весь "бутерброд"......

[DR1VeR]

KisseL, 1.а. Отрезать быстросъёмы, натягивать на кулер от гольфа? Длинны хватит, после того как отрежу?
б. Силикон или штатных резиновый пайпинг? По артикулам на Йети оба патрубка на быстросъёмах с двух сторон. На гольфе с обоих сторон хомуты.
в. Есть ссылка на китай?