Замена передних (и задних) тормозных колодок

[sova243]

Я уже 25-тую тысячу катаюсь на зимермановских тормозах(пред диски и колодки) и вырисовалась такая картина - ничего не скрипит и не пищит, при частых и интенсивных торможениях, колодки сдаются первыми - плывут + дымят, кароч на уровне заводских, но порадовали износостойкостью. Заводские у меня служили макс. 35тыс, а зимермановские при 25-ти пол колодки(и это притом что их грызет перфорацыя). 2 перфорация в грязных условиях не работает. Она постоянно засрана, так что переплачивать за дырки нет смысла.

[sova243]

В скором умрут и задние, думаю, для сравнение на зад кинуть брембо.

[Alex05]

Вчера установили задние колодки Metelli 22-0100-1,пока тфу-тфу-тфу без скрипа,к чему пишу-в экзисте цена 648 р комплект(рекомендованная цена в ЕС 18 ивро),судя по всему у них цена пока старая докризисная, поэтому кому интересно может сэкономить.Мастер поставил без проблем,без замечания встали.

[kdg0670]

Я так понял там медная смазка фигурировала?

На всех последних автомобилях, пользовался продукцией Ликви Моли, медной пастой ( арт.7579 ) и синтетической смазкой ( арт.3077 ).

[Bear11rus]

Это точно за 10 ткм не могут износиться до предела

[fist]

Добрый день, нужен совет. на то-4 сказали нужна замена колодок. теперь я вот думаю поменять колодки вместе с дисками или поставить колодки попроще и откатать еще 1 сезон. Остаточная толщина дисков передних - 19,5 мм, задних- 8 мм. Когда проходил то-3 остаточная толщина дисков передних - 20 мм, задних- 9 мм.
Кто-нибудь ставил себе диски и колодки Bosch? Как они себя ведут в комплекте? Или поставить TRW

[SKE]

колодки Bosch
Я на колодках Бош.Претензий нет ни к передн. ни к задним.

[Сирожа555]

Подскажите диаметр задних тормозных дисков на 1,8 ДСГ, 12 г.в.

[Зеленоградец]

Подскажите диаметр задних тормозных дисков на 1,8 ДСГ, 12 г.в.

272 мм.
три

[fist]

Я на колодках Бош.Претензий нет ни к передн. ни к задним.

а к дискам?

[Йоган]

Я так понял, что Феродо делает колодки для ВАГа, и эти феродовские колодки в коробке wv и штампелюге на самих колодках это тоже самое что и просто феродо? По типу как свечи ваг и нжк, одно и тоже просто лейбак вага...
На 1.2 подскажите номер ferodo пожалуйста:be:

[fist]

Я так понял, что Феродо делает колодки для ВАГа, и эти феродовские колодки в коробке wv и штампелюге на самих колодках это тоже самое что и просто феродо? По типу как свечи ваг и нжк, одно и тоже просто лейбак вага...
На 1.2 подскажите номер ferodo пожалуйста:be:

FERODO FDB1398

[Йоган]

Да, спасиб, заказал в экзисте, передние и задние 2500 рэ вместо 4500 ваг вышло

[fist]

а смазку суппорта заказывал?

[Сирожа555]

Коллеги, мож у кого есть вот такая штука

http://s018.radikal.ru/i527/1504/00/09f7c0073a54.jpg

одолжите на денек за пЫво/соки/тортики

[Йоган]

Неа, смазку не заказал... Думаешь в сервисе ее нет? Сам я менять не буду в этот раз... Или заказать на всяк случай

[snv1511]

Сирожа555, я б одолжил, приезжай, но 1300 км....

[Erlang]

Уважаемые, подскажите пожалуйста, еще раз подробнее про смазку направляющих суппортов передних ,какую заказать в экзисте? Сами скобы я понял любой медной можно смазать.......

[Зеленоградец]

Erlang, такой (http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=90149) мазал себе осенью. Одного пакетика хватает чтобы обмазать 4 пальца жирным слоем.

[Весёлый Роджер]

Сегодня сменил колодки перед и зад на АТЕ. Результат прогнозируемый - доволен поведением авто в момент торможения. Диски не менял, износ дисков процентов 70 от допустимого.

[Алексей]

Сегодня сменил колодки перед и зад на АТЕ. Результат прогнозируемый - доволен поведением авто в момент торможения. Диски не менял, износ дисков процентов 70 от допустимого.


Какой пробег дисков, какая сейчас остаточная толщина, и какая минимальная? Хотелось бы знать, чтобы более подготовленно общаться с мастерами перед обслуживанием машины.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[snv1511]

Erlang, я такую смазку (bosch superfit)
http://www.bosch.ru/ru/ru/newsroom_1/news_1/news-detail-page_23744.php
на текущие смены приобрел

[teylor]

Коллеги, мож у кого есть вот такая штука
Есть! Приезжай!

[kdg0670]

Уважаемые, подскажите пожалуйста, еще раз подробнее про смазку направляющих суппортов передних ,какую заказать в экзисте? Сами скобы я понял любой медной можно смазать.......

Чуть выше писал! Очень рекомендую, надолго хватает, если делаешь сам.
"На всех последних автомобилях, пользовался продукцией Ликви Моли, медной пастой ( арт.7579 ) и синтетической смазкой ( арт.3077 )"
Еще рекомендую Wynn's Brake and clutch cleaner арт.1479

[kostet]

синтетической смазкой ( арт.3077 )
Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники.

[kdg0670]

Пользуюсь на протяжении долгого периода, на всех своих авто. Отрицательных моментов не наблюдал. Я не оспариваю, что это панацея от всех болезней тормозной системы, а описал, чем сам пользуюсь. На тот момент, когда я ее преобретал, это было оптимальным средством.

[kostet]

kdg0670, это не мои слова,это цитированные рекомендации ликви моли.

[Алексей]

Смешно, это когда колодки без датчика, а он есть. А так есть 2 варианта эконом колодок для переда 1.2 и 1.4:
JZW 698 151 и JZW 698 151 A - первые - с датчиком, вторые - без. А вот как определить его наличие не глядя - х.з.

Подскажите пожалуйста, я вот купил в Экзисте комплект JZW 698 151 , так на них (на коробке) в списке подходящих моделей Йети нет и в помине. Это я лоханулся, или есть тайное знание, которым я не обладаю? :smile:

[alexnik]

А что там есть? Октавия? Гольф?

[Алексей]

А что там есть? Октавия? Гольф?

вот она:

http://i11.pixs.ru/storage/8/9/5/foto1.JPG_5974973_16956895.jpg

[alexnik]

Ну место на этикетке кончилось :-). Ну тормоза с октавией у нас точно совпадают.

[Алексей]

Ну место на этикетке кончилось :-). Ну тормоза с октавией у нас точно совпадают.

Ок, спасибо. Только вот тут скорее всего имелась в виду Октавия А4. А с ней совпадают?

[Smart123]

какая нафиг октавия, гольф 4 от него родимого и стоят, потом на октавию первую перекочевало.

[Зеленоградец]

Made in India Не БОШ ли в коробке лежит? Только их из Индии встречал.

[Йоган]

поменял колодушки, доволен аки слон, мои родные сносились ооочень сильно, поставил, по совету друзей(форума) феродо...
http://s019.radikal.ru/i643/1504/6d/00cc51884580.jpg (http://www.radikal.ru)

добавлено через 1 минуту
вот картинка коробки задних колодок
http://s015.radikal.ru/i330/1504/26/05230fe8eebe.jpg (http://www.radikal.ru)

добавлено через 34 секунды
почему там стоит значек TRW

добавлено через 1 минуту
а на коробке с передними стоит значек ATE)))
http://s020.radikal.ru/i702/1504/84/724ad18ac7bd.jpg (http://www.radikal.ru)

добавлено через 59 секунд
вроде как это самостоятельные производители, что АТЕ, что TRW))) или это просто сокращение чегото, типа задние- передние... тащусь от торможения, изношенные колодки как то не так четко уже тормозили))

[alexnik]

вроде как это самостоятельные производители, что АТЕ, что TRW)))

Это создатели суппорта )

[Водятел]

Коллеги, сорри, если не в тему
Сегодня переобувался у ОД (поскольку там бесплатно храню колёса на сезон) - приговорили колодки - и перёд и зад, износ 70%...

Где в Питере можно бюджетно и качественно заменить колодки? (Если не у ОД). Желательно Север города.
И какие взять?

[alexnik]

По мне, так в любом сервисе можно менять. Главное, чтоб утапливатель поршней был.

[Водятел]

защёл на экзист..и мама дорогая - потерялся..
куда торкать? в каком коде искать колодки?
Помогите плиз..никогда сам запчасти ещё не покупал..а у ОД - на круг - 10-11 тыр (как сказал мне сегодня приёмщик)
Сколько можно сэкономить - если купить запчасти самому?

[Йоган]

Коллеги, сорри, если не в тему
Сегодня переобувался у ОД (поскольку там бесплатно храню колёса на сезон) - приговорили колодки - и перёд и зад, износ 70%...

Где в Питере можно бюджетно и качественно заменить колодки? (Если не у ОД). Желательно Север города.
И какие взять?

Бери феродо, если есть экзист или что то типа этого))
Ferodo FDB 1788 задние
Ferodo FDB 1398 передние
2500 рублей пепед+зад
В мск заплатил 1400 за замену

[Август]

Сегодня переобувался у ОД........износ 70%...
это значит износ максимум 50%, а значит ещё годик можно покататься..
надо самому смотреть, а не разводящих слушать :) ))

[Водятел]

. Главное, чтоб утапливатель поршней был.

:eek:
что это?

добавлено через 1 минуту
это значит износ максимум 50%, а значит ещё годик можно покататься..
надо самому смотреть, а не разводящих слушать :) ))

я смотрел..толщина (визуально) около 4 мм

[alexnik]

:eek:
что это?



Что то типа такого

купил вот такую

http://www.delot.ru/uploads/gallery_item/image/pre_820005.png
приспособу за 500 рублей на екзисте
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра VAG группа (http://www.delot.ru/catalog/820/820005/)
PS
Давно не брал на экзисте (на автодоке дешевле).
Так совсем не понравилось. Вместо обещанных 7 дней - шло три недели.

У нас минимум 2 мм остатка накладок.

[Nic74]

У нас минимум 2 мм остатка накладок.
А исходная сколько?

[teylor]

Вот я уже поставил Экономи, и тоже нет ссылки на Йети-)) Проехал уже 700км, отлично работают!

http://i004.radikal.ru/1504/4d/24e3c01477d1.jpg (http://www.radikal.ru)

[Йоган]

Наверное 9-10

[Август]

я смотрел..толщина (визуально) около 4 мм
если их снять и почистить от налёта по краю, то окажется что там минимум 6мм,
у меня так было на передних колодках....
а сейчас я переобувался, и на задних колодках сами колодки и не увидел практически, миллиметр максимум, новые купил, но поменять времени нет :)

[teylor]

так на них (на коробке) в списке подходящих моделей Йети нет и в помине. Это я лоханулся,
нет, не лоханулся. Серия JZW расчитана на более старые машины (старше 5 лет), может поэтому там нет Йети. А на самом деле все подходит, Гольф, Октавия и т.д.

[alexnik]

А исходная сколько?
14мм. .

[Алексей]

Вот я уже поставил Экономи, и тоже нет ссылки на Йети-)) Проехал уже 700км, отлично работают!



http://i004.radikal.ru/1504/4d/24e3c01477d1.jpg (http://www.radikal.ru)


У меня в конце индекса нет буквы В


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alexnik]

А у вас тормоза разные. Это для 1.8

[Зеленоградец]

Готовлюсь помаленьку к замене дисков и колготок сзади, взял (http://www.oil-club.ru/forum/topic/127-tormoznie-kolodki/page__view__findpost__p__398513) на этот раз NIBK.

добавлено через 1 час 16 минут
Набрел на статью на caddy-club

У одного и того же производителя торм/колодки на одну и ту же модель авто могут предлагаться по трём разным ценам (в зависимости от состава феродо получаем разные: ресурс, "расход" торм/диска, скрипоустойчивость, сохрание торм/свойств при нагреве).

Lucas, Bendix, Jurid, BREMBO, TRW, ATE - классические производители колодок, у которых немецкие (и не только) автопроизводители заказывали, в разное время, торм/колодки для своих автомобилей (конвеера и запчастей).

В состав феродо торм/колодок обязательно входит измельчённая металлическая стружка. В хороших колодках - это цветмет, в колодках экономкласса - чермет, бросовые отходы.
В хороших колодках используется стружка цветметаллов с низкой температурой плавления (у латуни здесь оч.большой разбег по сортам (аж до непремлемой жёсткости), а медь хороша в любых ипостасях, даже удешевляющие сплавы со свинцом её не портят), - при торможении эта стружка начинает плавиться и образует "липкий" слой между колодкой и торм/диском, продляя ресурс обоим и увеличивая эффективность торможения.

Старайтесь купить колодки, где видны жёлтые металлические вкрапления (латунь), если увидите колодки с медными металлическими вкраплениями (цвЭт мЭди знаетЭ? - красный такой, Да!) - брать даже при втрое большей цене (по сравнению с другими). Уж оч.заметно эта самая медь продляет ресурс дискам с колодками, - и торможение даёт эффективное; ну и медь - дорогой металл. Смотрите внимательно при выборе: может использоваться одновременно стружка цветмета и чермета, - конечно лучше выбрать только с цветметом.
Повышенный износ торм/дисков наблюдается в первую очередь из-за использования в торм/колодках стружки чермета. Во всех случаях такого использования - это отходы каких-либо производств. Иногда производитель теряет совесть и использует чермет по-плотности выше чем торм/диск, - и это как раз случай ускоренного износа дисков. Собственно, плотность чермета близкая по плотности к торм/диску - тоже совершенно неправильно! Зато как фантастически бережёт от износа торм/диск медная стружка!!

Колодки разных производителей имеют один и тот же принципиальный рецепт феродо: набор одних и тех же базовых составляющих, пропорции которых совпадают до полпроцента. Просто возможны нюансы с заменителями-удешевителями.
Чтобы зря не туманить мозг, - описал самую решающую ценовую (и ресурсную) составляющую этого рецепта.

Ещё добавлю, - остерегайтесь колодок которые мажут сажей, хорошая колодка "мажется" графитом, а сажей пытаются уменьшить процент графита с целью удешевления.
Сажевая колодка более склонна к разрушению (трещинам, отслаиваниям) и к скрипу. За отстутсвие скрипа в колодке отвечает графит (ну и слоистость-податливость (марка) асбеста).

Не стоит возбуждаться на т.н. безасбестовые колодки (керамические в их числе): полностью безасбестовых нет, а заменители асбеста - все они проблемны на предмет скрипа, да и онкоопасность асбеста безъаппелиционно не доказана (зато асбестозаменители - суть удешёвители, поверьте).
П.С. Торм/колодки даже заштатных корейских производителей могут быть оч.хорошими. Во всяком случае с медью - брать!
П.С.№2 Часто попадаются торм/колодки с закрашенным снаружи феродо, - не доверяю таким.
П.С.№3 Закупаться неоргиналом хорошо в проверенных мелких магазинах автозапчастей (со стол-заказом) с продавцами-бывшимиСервисменами: при малейшем вопросе сами Вам расскажут "что такое хорошо и что такое плохо", без мЭнЭджЭровских Бе-Ме

[Ростовчанин]

Уже пару тысяч откатал на колодках и дисках( передних) TEXTAR . Не скрипят, не пылят, тормозят хорошо. Доволен.

[Йоган]

Кстати, мои прекрасные феродо подскрипывают!!! вчера был дождь, но это не показатель, скрипка не всегда, только когда чуть счуть тормоз нажимаешь, и это не постоянный характер, то есть иногда... это я к тому, что наверное они все таки чем то отличаются от оригинала, не только коробкой!

[Алексей]

вот, что я купил к замене:

перед JZW 698 151 (original economy)

http://i11.pixs.ru/storage/4/8/5/2015042420_9651363_17085485.jpg

зад 1K0 698 451 J (original)

http://i11.pixs.ru/storage/4/9/8/2015042420_8237326_17085498.jpg

По деньгам получилось 3 тыс. по кругу, плюс замена, еще не знаю, сколько выйдет.

[Зеленоградец]

Дело конечное личное каждого, но не понимаю зачем ставить на перед эконом версию (где нагрузка на тормозную систему выше, чем сзади), а сзади так сказать фулл версию? Учитывая, что AD - это Россия http://www.brakepads.ru/brand/ad-automobile-details/
Колодки от производителя http://kolodka-fm.ru/catalog/cars/detail.php?ELEMENT_ID=725

[teylor]

зачем ставить на перед эконом версию
а что колодки из эконом серии хуже тормозят?

[Зеленоградец]

Без понятия, да и не упоминал я про это. Просто где смысл? Если цель была сэкономить, то и сзади тоже логичнее ставить эко версию.

[il67]

А при какой крайней толщине передних колодок ОД скажет, - "Все, трындец! Или меняем, или ни за что не отвечаем" ??

[alexnik]

2 мм. Но предупреждать обязан с 4мм. Но обычно с 6 уже начинают.

[boom325]

По статье из кадди клаба чес говоря ржал.......
НУ более бредовой статьи не читал! Цветмет -чермет... медь... Ндя
Хотя есть правильные выводы ( корейские колодки зачастую при более низкой цене очень даже ничего, но только пары их производителей) И рецепты производителей на разные серии колодок принципиально разные , не говоря про другого производителя. Даже у оригинальных колодок феродо и их "неоригинала" от того же феродо по ТРЕБОВАНИЮ VAG группы есть отличия в рецептуре( скорее всего в сторону ухудшения неоригинала из той же серии, но в статье написано про ОТЛИЧИЕ рецептуры для оригинала и неоригинала одной серии). Сам был в шоке, когда прочитал.
Все ИМНО, но без фантазии, а только на основе прочитанного и не только для автоколодок но и мотоколодок тоже , хотя там еще больше тараканов.

добавлено через 2 минуты
Очень интересно было бы узнать про эконом ... к какой серии они относятся ... может быть другой производитель?

[Алексей]

зачем ставить на перед эконом версию (где нагрузка на тормозную систему выше, чем сзади), а сзади так сказать фулл версию?
Удивительно, но задние изнашиваются быстрее при использовании полного оргигинала. И еще задние удалось купить с рук через форум с хорошей скидкой.

[Сирожа555]

Поменял и я себе ДИСОЧКИ (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=605127&postcount=82) и колодки заодно.
обнаружил у себя вот такие колодки

http://s14.radikal.ru/i187/1504/9e/f2688256e35a.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1504/c2/47b1962c2223.jpg

http://s019.radikal.ru/i615/1504/1e/1bc9fbe4c380.jpg

Поменял на ATE 13.0460-7184.2.однозначно тормозят лучше! правда пока не понял, может и новые диски виноваты, не знаю...

По замене дисков/колодок хочется один момент обозначить. для смазки направляющих суппортов использовать ТОЛЬКО спешл смазку! а именно:

*Molykote AS-880N Grease;

*Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube;

*SLIPKOTE 220?R Silicone Disc Brake Caliper Grease

Всякие солидолы, графити, медянки, и Ликви Моли со временем клинят тормоза.

[snv1511]

я купил Bosch Superfit попробовать

[Йоган]

Феродо поскрипывают пятый день, похоже это не пройдет(((((

[snv1511]

По замене дисков/колодок хочется один момент обозначить. для смазки направляющих суппортов использовать ТОЛЬКО спешл смазку! а именно:

*Molykote AS-880N Grease;

*Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube;

*SLIPKOTE 220?R Silicone Disc Brake Caliper Grease

Всякие солидолы, графити, медянки, и Ликви Моли со временем клинят тормоза.
для направляющих взял
TRW 32932966
http://www.reno18.ru/masla-smazki/position_3094
была в Ижевске в наличии

[Алексей]

Колодки поменял на купленные ранее (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=605406&postcount=555).

Тормоза приработались за пару-тройку серьезных торможений. Работают бесшумно.

Толщину дисков померили, передний 21,9 и задний 8,7 мм. Пока походят.

[Зеленоградец]

По мануалу в коробке с колодками ATE допускать резких торможений сразу после установки категорически не рекомендуется.

[alexnik]

Колодки поменял на купленные ранее (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=605406&postcount=555).

Тормоза приработались за пару-тройку серьезных торможений. Работают бесшумно.

Толщину дисков померили, передний 21,9 и задний 8,7 мм. Пока походят.
Первый или второй раз менял?

[Alex_P]

Тоже сегодня поменял передние колодки. Отходили 61т. км, боковых скосов не осталось (это 2-3 мм до основы). Родные стояли такие:

[Алексей]

Первый или второй раз менял?
Это вторая замена.

[Водятел]

Подскажите плиз..
сегодня в магазине по вину нашли мне TRW, на перёд 1900, на зад 1200.
Это нормальные колодки? Брать? И как цена?
двигун 1,2

[Зеленоградец]

TRW не стОит, последние 2 года много нареканий по скрипу.
http://www.brakepads.ru/brand/trw/

[Алексей]

Интересное наблюдение после замены колодок (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=605406&postcount=555) на JZW 698 151 (original economy) и 1K0 698 451 J (original).
Я обратил внимание на значительную прибавку в эффективности тормозов и удивительную цепкость. Предполагаю, что прибавку дают колодки original economy, я так и не понял кто их реальный производитель. А задние как были, так и остались оригинальным итальянским gulper в родной коробочке.
Разница с передними оригинальными ferodo у эконом-варианта огромная, выигрыш однозначно у эконома.

[Erlang]

TRW не стОит, последние 2 года много нареканий по скрипу.
http://www.brakepads.ru/brand/trw/
Черт, а я купил TRW, на праздниках хотел заменить по кругу, менял резину, заметил, что задние уже выщербливаются, как бы обгрызенные, передние остаток тоже не большой, но заметны остатки скосов.Времени нет, придется ставить эти.Пробег 48 тысяч.Отзовитесь, пожалуйста, кто ставил, действительно печально? Или как про попа,попову жену, дочку?

[annsk]

На выходные запланировал замену, пред TRW зад Brembo. Пробег 60000 остаток на колодках примерно 2-3 мм. Зад сносился сильнее передних. Первая замена.

[Shamhoon]

Подскажите плиз..
сегодня в магазине по вину нашли мне TRW, на перёд 1900, на зад 1200.
Это нормальные колодки? Брать? И как цена?
двигун 1,2
У меня сейчас стоят такие GDB 1330 (зад) и GDB 1386 (перед). Ставил их июне 2013 года. Скоро и их на смену. Претензий нет. Работают исправно. По ценнику - с вышеуказанными артикулами в Экзисте дешевле.

TRW не стОит, последние 2 года много нареканий по скрипу.
У меня не скрипят.

[Водятел]

помогите идентифицировать...
передок как я понял по надписи - штатный Феродо
а вот зад? Непонятная надпись...

пробег 46 тык, дилер приговорил к замене, хотя я так понимаю ещё тысяч 5-6 я на них спокойно откатаю?

[alexnik]

Смотреть надо внутренние колодки. Они больше изнашиваются.

[Алексей]

а вот зад? Непонятная надпись...
Это оригинал 1K0 698 451 J (производитель galfer италия)

Тысяч 5 еще походят.

[Зеленоградец]

Водятел, задних еще тысяч на 10-15 хватит 100% если задок не грузится. Мне на прошлом ТО даже с меньшим остатком фрикционного слоя говорили срочно-срочно, а то всевышний покарает. И что в итоге - откатал уже 13000, но уже надо менять.
По передним - остаток маловат, но тысячи 3 пройдут.

добавлено через 4 минуты
Ставил их июне 2013 года.
А сами колодки еще на год раньше небось изготовлены были, тогда меньше было к ним вопросов, вот и
У меня не скрипят.

А может просто повезло :bk:

[Shamhoon]

Цитата:
Сообщение от Shamhoon
Ставил их июне 2013 года.
А сами колодки еще на год раньше небось изготовлены были, тогда меньше было к ним вопросов, вот и

Цитата:
Сообщение от Shamhoon
У меня не скрипят.
А может просто повезло

Все может быть. Когда изготовлены тоже не скажу. Но проблем с ними нет. Пробежали уже 40 с копейками.

[Ilya K]

Черт, а я купил TRW, на праздниках хотел заменить по кругу, менял резину, заметил, что задние уже выщербливаются, как бы обгрызенные, передние остаток тоже не большой, но заметны остатки скосов.Времени нет, придется ставить эти.Пробег 48 тысяч.Отзовитесь, пожалуйста, кто ставил, действительно печально? Или как про попа,попову жену, дочку?

Хорошие колодки, в первичной комплектации произведенных в Германии пассатов именно TRW. Поэтому на vw ставил именно их, а не оригинал (думаю в коробке были бы те же trw) нареканий никаких

[Alex_P]

помогите идентифицировать...
передок как я понял по надписи - штатный Феродо
Передние у вас похоже такие же как у меня (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=606129&postcount=570), производитель Ate.
На замену поставил Ferodo FDB 1398, разницу не ощутил.

[demmons]

Народ а есть какая нибудь инфа по тормозным дискам Ate? Стоит ли их брать, есть ли нарекания? Мне предложили вот такие 24.0322-0210.1 по 2700р за пару.

[Сирожа555]

Народ а есть какая нибудь инфа по тормозным дискам Ate? Стоит ли их брать, есть ли нарекания? Мне предложили вот такие 24.0322-0210.1 по 2700р за пару.

Диски хорошие. Если оригинал, прослужат вам верой и правдой. Правда, бытует мнение для максимального эффекту нужно и колодки брать той же фирмы.

[demmons]

Диски хорошие. Если оригинал, прослужат вам верой и правдой. Правда, бытует мнение для максимального эффекту нужно и колодки брать той же фирмы.
Да колодки Ate еще с прошлогоднего августа стоят по кругу , проехал на них уже около 25000км все нравиться. А сейчас диски на подходе вот и думаю какие брать.

[Macolla]

На замену поставил Ferodo FDB 1398, разницу не ощутил.

Аналогичные поставил и заменил на 61000 км. :)

Задних осталось на 5-10 тысяч. Если задние колодки VAG 1K0698451J - это изделие GALFER. То логично предположить что: артикул GALFER B1G10204922 - это оригинальные колодки без ОЕМ маркера VAG. Кто-нибудь ставил такие себе?

[sova243]

Мои зимерманы потрескались, перегрел чуток.

[Ruslashka]

Народ а есть какая нибудь инфа по тормозным дискам Ate? Стоит ли их брать, есть ли нарекания? Мне предложили вот такие 24.0322-0210.1 по 2700р за пару.

Ate и TRW официальные поставщики тормозных систем Vag. Так что, не сомневайтесь.

[Macolla]

Люди сомнения гложут! Подскажите что лучше взять на задние диски: FERODO FDB1788 или GALFER B1G10204922. Передние заменил на FERODO FDB1398 наездил пару тык без нареканий, но там и оригиналы FERODO. А задние - оригинал GALFER. Название производителя читаемое, а вот партнамбер не разобрать. Поэтому исходил из номера оригинала VAG 1K0698451J и его аналогов. Как быть?

[Andrey]

Как быть?
Вопрос решился?
Сегодня тоже потратил время на осмотр тормозов. Итоги: спереди стоят колодки Ferodo, остаточная толщина 6,5-7мм., суппорта "Ate", толщина дисков 20,5-21,0 мм. Имеется датчик износа.
Сзади колодки Galfer, остаток 5 мм, суппорта "TRW", диски- 8,7-9,0 мм.
Заказал колодки по кругу "Ate" :перед- 13.0460-7117.2, зад- 13.0460-2820.2. Диски ещё походят. Для заказа воспользовался слухами из тырнета и инфой от соклубников, всем спасибо!
Посмотрел болты суппортов(были споры) на передке, не знаю как у других, у меня точно болты под шестигранник на 7. У меня Гольф раньше был, там так же было. Единственно, шестигранник немного с вытянутыми вершинами, это специально делается для надёжности, чтобы грани не свернуть, наибольшее усилие приходится на середину грани , а не на вершину. Ключи рожковые и накидные такие же бывают.

добавлено через 4 минуты
З.Ы. износ колодок и дисков кстати диагональный: больше износ: перед_право- зад_лево; меньше износ: перед_лево- зад_право.

добавлено через 14 минут
Забыл, пробег 65000, замена предстоит первая.

[Етитт]

Поставил себе задние колодки Dextrim чешские. Аргументы: точно не китайская подделка, недороГо, фрикционный материал мягкий. В результате тормоза стали более внятными, точнее дозируется усилие, чем было даже на новых штатных.

[Macolla]

Вопрос решился?Все еще сомнения. Соклубники вот разрешить сомнения не желають!:bm: По опросу автокомплектовщиков крупных автомагазов склоняюсь к итальянцам пока. Остаток 5-6 мм, еще можно и подумать. Перед поменял с остатком 2-3.

[Andrey]

Перед поменял с остатком 2-3.
У меня сейчас 6-7, интересно, сколько ещё протяну, нет времени сейчас заниматься машиной.

[Macolla]

Аналогичные поставил и заменил на 61000 км. :)

Задних осталось на 5-10 тысяч. Если задние колодки VAG 1K0698451J - это изделие GALFER. То логично предположить что: артикул GALFER B1G10204922 - это оригинальные колодки без ОЕМ маркера VAG. Кто-нибудь ставил такие себе?

У меня сейчас 6-7, интересно, сколько ещё протяну, нет времени сейчас заниматься машиной.

Исходя из вердикта механика сервиса(у меня нет причины не доверять:rolleyes:) чуть больше 7000 у Вас. Если конечно нет желания съездить в Сочи.:wink:

добавлено через 2 минуты
Поставил себе задние колодки Dextrim чешские.
Какой партнамбер?
фрикционный материал мягкий
Медь в составе?

[Shamhoon]

Исходя из вердикта механика сервиса(у меня нет причины не доверять) чуть больше 7000 у Вас. Если конечно нет желания съездить в Сочи.
Вот у меня есть желание съездить в ту сторону, поэтому в воскресенье поеду менять передние вместе с дисками и задние без дисков. Остаток порядка 5-6 мм и там, и там.

[Macolla]

Вот у меня есть желание съездить в ту сторону, поэтому в воскресенье поеду менять передние вместе с дисками и задние без дисков. Остаток порядка 5-6 мм и там, и там.

Разумно. Там двойной износ, примерно.

[Алексей]

Ate и TRW официальные поставщики тормозных систем Vag. Так что, не сомневайтесь.
Ferodo и Gulfer забыл (перед-зад у 1,2)

[RusMak]

на экзисте присмотрел Ferodo комплект "Premier", артикул передних FDB 1641, задних FDB 4316 . Кто нибудь ставил такие? на Йети 1,8 подойдут? замена предстоит первая.

[Етитт]

Исходя из вердикта механика сервиса(у меня нет причины не доверять:rolleyes:) чуть больше 7000 у Вас. Если конечно нет желания съездить в Сочи.:wink:

добавлено через 2 минуты

Какой партнамбер?

Медь в составе?
Вуаля партнамбер: DX7RD107.
Только учтите, что у меня тормозная система Бош, смотрите изображение этих колодок. Про медь не знаю. Но если "поерзать" рабочей поверхностью по металлу диска, чувствуется как материал "цепляет" в отличие от родных. По мне лучше менять почаще более мягкие, чем жесткими накладками стачивать диски и подошву ботинка от нажатия на тормозную педаль)))

[Macolla]

Вуаля партнамбер: DX7RD107.
Только учтите, что у меня тормозная система Бош, смотрите изображение этих колодок. Про медь не знаю. Но если "поерзать" рабочей поверхностью по металлу диска, чувствуется как материал "цепляет" в отличие от родных. По мне лучше менять почаще более мягкие, чем жесткими накладками стачивать диски и подошву ботинка от нажатия на тормозную педаль)))

Не обратил внимания, что у вас 1,8. Партнамберы вероятно различны, как и диски.

[Macolla]

Подскажите что лучше взять на задние диски: FERODO FDB1788 или GALFER B1G10204922.
Взял в итоге итальянцев. Оказались они родом из Германии по штрихкоду. Однако.:be:
Менять буду в зависимости от 5000 км, которые надо докатать.

[serchv]

Всем привет, может кто подскажет мне, достались колодки задние TRW GDB823, подойдут ли нашему зверьку?

[Етитт]

Всем привет, может кто подскажет мне, достались колодки задние TRW GDB823, подойдут ли нашему зверьку?

А самому снять колесо и открутить 2 болтика религия не позволяет? Попробуйте, это совсем не больно))) Заодно и проверите наличие смазки в направляющих.

[Зеленоградец]

колодки задние TRW GDB823, подойдут ли нашему зверьку?
Подойдут, только у них толщина фрикционного слоя на 2 мм меньше штатных.

[serchv]

Всё заменил,колодки подошли, в комплекте болтики с резьбовым герметиком, смазка в направляющих есть.

[Ssdat]

Пришло время менять задние колодки (родные пробежали 60т.км), для этого были заказаны TRW GDB 1841 в комплекте у них есть все комплектующие. На авто система бош 1KS. Время на замену составило 30 минут на оба колеса. В работе очень выручает http://www.delot.ru/catalog/820/820005/ вот такой инструмент. (аналогов на рынке много)

[Jon-SC]

Поэтому исходил из номера оригинала VAG 1K0698451J и его аналогов. Как быть?
ага, получается на 1,2 сзади на колодках датчика износа нет?

[Shamhoon]

ага, получается на 1,2 сзади на колодках датчика износа нет?
Да у меня и на переде нет.:smile:

[snv1511]

датчика и на 1.8 тоже нет.
по-моему он был только на первых годах выпуска (9-10)

[willy]

датчика и на 1.8 тоже нет.
по-моему он был только на первых годах выпуска (9-10)

И на первом годе выпуска (март 2010) датчика на задних колесах уже не было.

[snv1511]

на задних его на ети (как наверное на всех машинах на платформе PQ35) в принципе не бывало.
а на переднем его с какого-то момента упразднили.

[OAZ]

Ssdat, а что, руками цилиндры никак не вдавливаются ?:bk:

[Зеленоградец]

OAZ, поршни на задних суппортах помимо вдавливания нужно еще и вкручивать одновременно.

[Ssdat]

Ssdat, а что, руками цилиндры никак не вдавливаются ?:bk:



Передние то легко вдавить,а вот задние не просто. Приспособление в этом отлично помогает. Можно использовать струбцину, но каждый для себя выбирает что проще.

[il67]

Вот интересно, на Ауди-80, 87-го года выпуска, задние цилиндры тоже закручивались шестигранником(по моему, на 12). Только ни каких струбцин не требовалось, я просто крутил и давил рукой.
За 250 тыс. км., что я на ней проехал, задние тормозные колодки заменить пришлось не раз, и не раз меня этот метод выручал. Что-то изменилось?

[Ssdat]

Вот интересно, на Ауди-80, 87-го года выпуска, задние цилиндры тоже закручивались шестигранником(по моему, на 12). Только ни каких струбцин не требовалось, я просто крутил и давил рукой.
За 250 тыс. км., что я на ней проехал, задние тормозные колодки заменить пришлось не раз, и не раз меня этот метод выручал. Что-то изменилось?

У меня на системе KS суппорт выглядит как на картинке и там некуда вставить шестигранник.

[Доцент]

Берется любая планка с болтом и резьбой по ширине суппорта (или сверлится и нарезается резьба под болт), после чего болт в упор суппорту и после поджатия полоборота поршня. Идеально для вращения подходит крестовая отвертка (идеально входит в паз поршня).

[Nic74]

На Шкоде пока не лазил, а на предыдущей машине с суппортами TRW/Bosch использовал ключ от болгарки+струбцина на 8".
Может и здесь прокатит?

[SKE]

ключ от болгарки
Подходит.Только надо аккуратно что бы пыльник не порвать.

[SerhioSun]

Всем привет.
Нужно заменить передние колодки. Йети 1,2 автомат 105 л.с.
Думаю Ferodo, но какие именно подходят?
варианты:
- FSL 1398 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "SL"
- FDB 1398 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"
- FDB 1635 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"
Спасибо :)
PS: цена у них в районе 1400 - 1600 руб. Есть ли хорошие аналоги в этом ценовом сегменте?
Кстати, а что за датчик? Как он себя ведёт? Как посмотреть нужны ли мне с датчиком или без?
Спасибо

[alexnik]

Всем привет.
Нужно заменить передние колодки. Йети 1,2 автомат 105 л.с.
Думаю Ferodo, но какие именно подходят?
варианты:
- FSL 1398 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "SL"
- FDB 1398 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"
- FDB 1635 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"
Спасибо :)


Любые 1398.

добавлено через 1 минуту
Кстати, а что за датчик? Как он себя ведёт? Как посмотреть нужны ли мне с датчиком или без?
Спасибо

Посмотреть наличие провода, если нет - то нет:bk:
Тогда можно FDB 1094 и аналоги смотреть.

[Бибурат]

Добрый день. У меня Йети 1.4, колодки стоят Bosch родные, прошел 30 т.км, дилер сказал, что спереди осталось 3 мм. Сейчас хотел ехать в отпуск в Астрахань (~3000 км туда-обратно), проживут ли? Или нужно менять до?

[Alexf182]

Всем привет.
Кстати, а что за датчик? Как он себя ведёт? Как посмотреть нужны ли мне с датчиком или без?
Спасибо

Датчик износа колодок на 1.2 стоит на левом переднем колесе. Выворачиваешь руль полностью влево, заглядываешь за колесо (м.б. с помощью зеркала), если к тормозному суппорту ( внутренней тормозной колодке) через кронштейн идет провод диаметром 4-5 мм- значит датчик износа на колодках есть. Если нет, то есть 2 варианта:
1. не было и в помине, от рождения- т.е. колодки изначально без датчика ставили;
2. отвалился (как у меня было), но обрывок должен на кронштейне остаться- при условии, что конец никто раньше не изолировал и не замыкал (иначе на максидоте будет загораться оранжевый круг в виде колодок) для установки колодок без датчика.

добавлено через 10 минут
Добрый день. У меня Йети 1.4, колодки стоят Bosch родные, прошел 30 т.км, дилер сказал, что спереди осталось 3 мм. Сейчас хотел ехать в отпуск в Астрахань (~3000 км туда-обратно), проживут ли? Или нужно менять до?

минималка - 2 мм, меньше - уже нет гарантии что не отвалится (развалится) фрикцион, особенно при экстренном торможении. Тем более "лететь" будешь быстро и тормозить в случае чего придется с большой интенсивностью.
Ну для примера, у меня директор на ниссан мурано укатал колодки до железа, вроде без проблем, но качество торможения приходилось постоянно учитывать.
В общем, я на твоем месте с таким колодками не рискнул бы так далеко ехать - жизнь дороже 2 тыс.руб.

[SerhioSun]

Датчик износа колодок на 1.2 стоит на левом переднем колесе. Выворачиваешь руль полностью влево, заглядываешь за колесо (м.б. с помощью зеркала), если к тормозному суппорту ( внутренней тормозной колодке) через кронштейн идет провод диаметром 4-5 мм- значит датчик износа на колодках есть. Если нет, то есть 2 варианта:
1. не было и в помине, от рождения- т.е. колодки изначально без датчика ставили;
2. отвалился (как у меня было), но обрывок должен на кронштейне остаться- при условии, что конец никто раньше не изолировал и не замыкал (иначе на максидоте будет загораться оранжевый круг в виде колодок) для установки колодок без датчика.

добавлено через 10 минут



А этот датчик должен мне сказать, что колодки пора менять? Как он это сделает? :)

[Alexf182]

А этот датчик должен мне сказать, что колодки пора менять? Как он это сделает? :)

если датчик износа у тебя есть, то он замурован в фрикционную накладку - при ее стирании происходит размыкание датчика и на максидоте должен загораться периодически оранжевый круг. После этого еще можно около 5 тыс. км (если не будет напрягать постоянное напоминание ) на колодках проехать ,т.к. срабатывает он заранее.

[SerhioSun]

Кстати, проехал йети мой почти 60000 км и я не менял ещё колодки передние. Поменял задние, но потому, что была проблемка небольшая, а так ещё столькоже могли проехать.
Так вот, я просто послушал друзей, которые каждые 30000 максимум меняли передние колодки и решил тоже поменять.
Правильно ли я боюсь? :) И если есть работающий датчик у меня, то может дождаться сигнала? :) Или проще как-то посмотреть на внутренние колодки самому и можно ли определить износ на глаз без поднятия авто?

[Alexf182]

Кстати, проехал йети мой почти 60000 км и я не менял ещё колодки передние. Поменял задние, но потому, что была проблемка небольшая, а так ещё столькоже могли проехать.
Так вот, я просто послушал друзей, которые каждые 30000 максимум меняли передние колодки и решил тоже поменять.
Правильно ли я боюсь? :) И если есть работающий датчик у меня, то может дождаться сигнала? :) Или проще как-то посмотреть на внутренние колодки самому и можно ли определить износ на глаз без поднятия авто?

Задние долго снашиваются, т.к. на 1.2 задние колеса не ведущие- нагрузка на колодки меньше, у меня и 80 тыс.км проходили + еще осталось много (до продажи).
Передние можно и через 30 тыс.км менять, смотря сколько это по времени набежало (и смотря как ездить), для защиты от коррозии цилиндров поршней суппорта - только польза (ранее я описывал рекомендации механика), для кошелька- не очень.
Чтобы посмотреть толщину внутренних колодок - надо снять колесо и заглянуть в щель между тормозным диском и металлическим основанием колодки (лучше с фонариком) и сразу увидишь толщину колодок, наружные колодки вроде и без снятия колеса можно увидеть, но они могут быть на 1-2 мм толще внутренних (все зависит от стиля торможения).

[il67]

Добрый день. У меня Йети 1.4, колодки стоят Bosch родные, прошел 30 т.км, дилер сказал, что спереди осталось 3 мм. Сейчас хотел ехать в отпуск в Астрахань (~3000 км туда-обратно), проживут ли? Или нужно менять до?
Все зависит от Вашего пофигизма.:smile:
Ежели малая толщина колодок будет "давить на мозги", то конечно лучше поменять.
А так, три миллиметра, да по трассе, на 3000 км хватит за глаза.

[SKE]

Задние долго снашиваются
Не правда твоя.Я поменял задние на 15 000км!Износились в ноль.

[Alexf182]

Не правда твоя.Я поменял задние на 15 000км!Износились в ноль.

Это как тебя угораздило так задние колодки износить при таком пробеге? Штатные? Или аналог какой-то мягких?
Или ты в ралли участвуешь? А с суппортами у тебя все в порядке? поясни.
Я за 15 лет вождения на разных машинах (6 шт.) при таких пробегах ни разу не менял. Обычно задние колодки ходят от 40 до 100 тыс.км, а в среднем не менее 60 тыс.км., и меняются, как правило, 2 раза передние = 1 раз задние.

[SKE]

А чего пояснять то?Я и сам не знаю как так,на 15000км поменял штатные на Бош,на 30 000км опять поменял (Бош на Бош).В ралли не учавствую,с супортами вроде все впорядке(износ равномерный).Может стиль езды такой,но почему задние изнашиваются быстрее передних у моей машины это вопрос.Короче я забил на это,машинка тормозит великолепно,а износятся поменяю благо съемник сделал теперь проблем с заменой нет.

[Апполинарич]

SKE, а фото съемника сделайте,пожалуйста,очень хочется взглянуть.

[Alexf182]

А чего пояснять то?Я и сам не знаю как так,на 15000км поменял штатные на Бош,на 30 000км опять поменял (Бош на Бош).В ралли не учавствую,с супортами вроде все впорядке(износ равномерный).Может стиль езды такой,но почему задние изнашиваются быстрее передних у моей машины это вопрос.Короче я забил на это,машинка тормозит великолепно,а износятся поменяю благо съемник сделал теперь проблем с заменой нет.

Мне кажется, у тебя есть проблема с передним тормозным контуром, возможно из-за попадания воздуха в систему, поэтому спереди торможение слабее. Тормозуху менял?
На других форумах почитал, обычно так начинает происходить после завоздушивания системы переднего контура после неправильной смены тормозной жидкости.
То что тормозит великолепно (и на какой скорости?) - это еще не совсем объективный показатель. Я тут недавно ездил на нексии, тоже тормозила вроде нормально, а заехал "на барабаны" провериться, оказалось 3 из 4 суппортов вообще не тормозят (закисли).
Я бы тебе порекомендовал тоже на "барабанах" проверить распределение тормозного усилия.
вот случай для примера http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=152301.30

[Имя]

Друзья, на датчик надеяться не советую, у меня он есть, но по какой-то причине не сработал, колодки до металла сточились неожиданно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SKE]

Апполинарич, Я уже в этой теме выкладывал фото съемника из старой тормозной колодки.
Alexf182, Спасибо за совет,тормозуху не менял (машине 37 000км),завовоздушена если только с завода,а так меня усе устраивает поэтому в тормозную систему лезть желания нет.

[PaLyCH]

Котаны, не поверите - 75 000 км пробегу и ни разу не менял колодки. Только вот сейчас задумался. И то думаю, может до 90 поездить. Есть еще чем тормозить

:bm::bm::bm::bm::bm:

[igoreha]

Апполинарич, вот такой (http://ru.aliexpress.com/item/WINMAX-Brake-pad-caliper-piston-rewind-tool-right-handed-works-on-most-cars-WT04132/936979607.html) брал

[AndreKis]

в выходные поменял передние тормозные колодки (пробег 59450 км), старые уже хорошо сточились и начали скрипеть. Причем сточились все неравномерно: внешние до 4мм, внутренняя до 2мм.
выбор пал на ATE 13.0460-7117.2 (с датчиком износа)
датчик не отрезал, т.к. планирую под него проводку сделать.
Пока педалька ватная, провожу обкатку-притирку.

[SaSm]

Котаны, не поверите - 75 000 км пробегу и ни разу не менял колодки. Только вот сейчас задумался. И то думаю, может до 90 поездить. Есть еще чем тормозить

:bm::bm::bm::bm::bm:
Пробег 82500. Колодки и диски штатные. До 90000 точно доезжу.
Вот объясните мне непонятливому: при замене дисков на бОльшие с 288 на 312 (если размеры попутал - прошу извинить). Каким образом улучшается торможение?
Площадь же соприкосновения диска и колодки остается та же! Более того - диск начинает изнашиваться неравномерно (появляется канавка в ширину колодки)? Или колодка меняется также на бОльшую?
Может очевидные вещи спрашиваю, но :bk:

[PaLyCH]

Пробег 82500. Колодки и диски штатные. До 90000 точно доезжу.


Во, и я вот так думаю. Доезжу значит

[AndreKis]

SaSm, так кроме диска надо и суппорта бОльшие ставить и колодки уже другие.

[SaSm]

Тогда всё понял, вопрос снят.

[alexnik]

Пробег 82500. Колодки и диски штатные. До 90000 точно доезжу.
Вот объясните мне непонятливому: при замене дисков на бОльшие с 288 на 312 (если размеры попутал - прошу извинить). Каким образом улучшается торможение?
Площадь же соприкосновения диска и колодки остается та же! Более того - диск начинает изнашиваться неравномерно (появляется канавка в ширину колодки)? Или колодка меняется также на бОльшую?
Может очевидные вещи спрашиваю, но :bk:

Какая канавка? просто рычаг приложения силы увеличивается. Колодка таже. Диск другой.

[SaSm]

Попробовал изобразить схематично.
Зелёное - старый (288) тормозной диск.
Красное - новый (312). Синее - колодка+суппорт.
Где я ошибаюсь?
При смене диска колодка начинает тереть по бОльшему радиусу (остаётся никогда не тронутое колодкой кольцо ближе к центру диска)? Или по старому радиусу(нетронутое кольцо по краю)?
Если в комплекте с тормозным диском менять колодку и суппорт - всё встаёт на место.
Также?
alexnik, поясните для таких как я: какой тут рычаг? И как можно колодку оставить ту же и главное - в чем прибыток от схемы старая колодка+ новый диск. Площадь трения один фиг та же самая?!!

[AndreKis]

SaSm, вот отчет Сергея: http://www.drive2.ru/l/6425561/
ставятся новые скобы

[alexnik]

SaSm, надо менять не суппорт, а его положение на диске. Что скобы и делают, смещая положение колодки. вверх на 1.2 см.

[SaSm]

Хорошо, сместили мы колодку выше. Но она трет ТУ ЖЕ ПЛОЩАДЬ. Пусть и диск больше. В чём прибыток???
Кроме того, при смещении колодки выше, сила трения на её краях будет меньше, чем основной площади (в центре). Так же? Соответственно неравномерный износ. Верно?

добавлено через 13 минут
Пардон, трение меньше будет на диске по краям. Соотв. износ диска будет неравномерный. Вот так?

[alexnik]

Хорошо, сместили мы колодку выше. Но она трет ТУ ЖЕ ПЛОЩАДЬ. Пусть и диск больше. В чём прибыток???
Кроме того, при смещении колодки выше, сила трения на её краях будет меньше, чем основной площади (в центре). Так же? Соответственно неравномерный износ. Верно?
Колодка трет по бублику шириной 67 мм. Площади бублика у дисков разные.

[SaSm]

Площади бубликов разные. Согласен. Но единомоментно площадь трения та же самая.
В чём прибыток увеличения общей площади бублика? В увеличении срока службы диска?

[alexnik]

Площади бубликов разные. Согласен. Но единомоментно площадь трения та же самая.
В чём прибыток увеличения общей площади бублика? В увеличении срока службы диска?
В том, что длина пробега колодки до остановки остается практически той-же. А вот угол поворота колеса меняется. Плюс в силу большего размера уменьшается общий нагрев.

[SaSm]

Дошло. Спасибо за подробное объяснение.

[Пиротехник]

Задние поменял на 80000км; BREMBO; доволен; сейчас пробег 145000км.настал черед вторых передних, прикупил также BREMBO комплект 1763р на Exist


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sorbonar]

В том, что длина пробега колодки до остановки остается практически той-же. А вот угол поворота колеса меняется. Плюс в силу большего размера уменьшается общий нагрев.

Как же оказывается просто по рабоче-крестьянски объяснить причину увеличения радиального момента :rolleyes:

[Nic74]

радиального момента
Опаньки, а чо, момент может быть ещё и аксиальным? :eek:

[Sorbonar]

Nic74,оффтоп в курилку? предлагайте название темы
http://mash-xxl.info/info/354901/

[Nic74]

Да не, я ить токмо спросил... :bk:

добавлено через 5 минут
http://mash-xxl.info/info/354901/
А это, походу, надо в тему про грибы...

[Sorbonar]

А это, походу, надо в тему про грибы...

вот и я о том же, без грибов физику увеличения эффективности тормозов при увеличении диаметра тормозных дисков не понять, а Саня так доходчиво в двух словах все объяснил что просто вызвал восторг чувств, чем я не преминул восторгваться (восторгвовсвоваться) :bm:

[SaSm]

SaSm, вот отчет Сергея: http://www.drive2.ru/l/6425561/
ставятся новые скобы
Всё не успокоюсь.
Сергей поменял только перед. Верно? А задние тормоза тоже надо менять? Рассогласования тормозных усилий не будет при замене только передних?:ah:

[alexnik]

А ты окончание внимательно прочитал?

[SaSm]

Перечитал ещё раз.
Вот окончание:
"Наблюдение спустя 1000 км, от 12 мая 2015 года.
Однозначно, эффект положительный есть! причем вопреки всем утверждениям он проявился сразу. дотерпел 1000 км, не вжаривал по тормозам. но не в этом суть. суть в том — что уменьшилась ватность педали тормоза и схватывать начинает с самом начале нажатия на педаль. вообщем за эти деньги — отличный эффект!

Цена вопроса: 12 000 рублей"
Ничего про задние тормоза нет....или смотрю не туда?

[alexnik]

Описание идет после слова "вангуем". Или ты что то другое хотел?

[Bart_Simpson]

меняю все колодки когда оранжевый значек на панели выскакивает, там же датчик на одной стороне есть справа впереди помоему.

[SaSm]

Описание идет после слова "вангуем". Или ты что то другое хотел?
Я хотел уточнить: задние тормоза менять не надо? Достаточно изменить настройки передних?
И ещё: Сергей менял диски и колодки. Колодки также менять обязательно? Старые не подойдут?

добавлено через 1 минуту
меняю все колодки когда оранжевый значек на панели выскакивает, там же датчик на одной стороне есть справа впереди помоему.
ХЗ есть ли у меня такой значок....сотка пробега ломится, пора задуматься о новых тормозах....

[alexnik]

Я хотел уточнить: задние тормоза менять не надо? Достаточно изменить настройки передних?


Это по желанию, но замена задних требует полного комплекта. Настройки вполне достаточно.




И ещё: Сергей менял диски и колодки. Колодки также менять обязательно? Старые не подойдут?

Тут надо их состояние смотреть. Но лучше менять.



ХЗ есть ли у меня такой значок....сотка пробега ломится, пора задуматься о новых тормозах....
На 1.8 нет контроля износа колодок.

[Bart_Simpson]

а диски когда менять? какой износ должен быть?

[alexnik]

Ну официально у 1.2 у передних дисков 20мм. остаточной толщины, 8мм. у задних.

[ЮрикВ]

Обобщённая инфа по колодкам для 1,4 (1,2) кто не хочет читать 67 страниц))):
Замена:
Шестигранник на 7 или торкс Т50, 45.
Толщина 17,4 мм
Толщина колодки (фрикцион +основа) 7,5 мм.
Лучше определять когда пора менять по внутренним колодкам, на которые непосредственно давит тормозной поршень.
Вариант 1 (оригиналы):
Передние 1zf - код 1K0698151F
Задние 1K0698151J
Вариант 2 (стоят с завода):
Передние Bosch 0 986 424 364
Задние Bosch 0 986 461 769
Вариант 3 :
Передние TRW GDB 1386.
Зад не знаю
Вариант 4:
ATE (без датчика износа) перед 13.0460-7111.2.
зад 13.0460-2894.2 (13.0460-2820.2)
Вариант 5:
перед JZW 698 151 (original economy) без датчика
Вариант 6:
Ferodo FDB 1788 задние
Ferodo FDB 1398 передние
Вариант 7:
GDB 1330 (зад) и GDB 1386 (перед).
Тормозные диски:
Оригинальный передний тормозной диск 1K0615301AK.
Задний 1K0615601AB. Аналоги (ATE 24.0122-0210.1 перед, 24.0110-0277.1 зад).
Смазка скоб суппортов:
Ликви Моли, медная паста ( арт.7579 )
Для смазки направляющих суппортов :
-Molykote AS-880N Grease;
-Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube;
-SLIPKOTE 220?R Silicone Disc Brake Caliper Grease
- Bosch Superfit .
Проверьте, пожалуйста, правильность информации, чтоб для своей 1,4 купить подходящие колодки.

[alexnik]

Вариант 1 (оригиналы):
Передние 1zf - код 1K0698151F
Задние 1K0698151J
задние 1K0 698 451 J

Вариант 5:
перед JZW 698 151 (original economy) без датчика
без датчика JZW 698 151 A
задние JZW 698 451

Вариант 3 :
Передние TRW GDB 1386.
Зад не знаю

Вариант 7:
GDB 1330 (зад) и GDB 1386 (перед)
Одно и тоже.
причем без датчика можно TRW GDB 1357 перед.

[ЮрикВ]

В продолжение поста №669, 670. Оказалось не всё так просто. Решил глянуть в натуре и у меня оказалось, что задние с завода Bosch 0204208482 VAG 1K0615415R, что соответствуют VAG 5K0698451, которые под 20000 руб??????.:be:
Выбор пал на неоригинал - Bosch 0 986 494 416 по 2000 руб.
Передние заказал Bosch 0 986 424 364 по 1200 руб. Итого на колодки 3200 руб в интернет магазине Емекс.

[alexnik]

В продолжение поста №669, 670. Оказалось не всё так просто. Решил глянуть в натуре и у меня оказалось, что задние с завода Bosch 0204208482 VAG 1K0615415R, что соответствуют VAG 5K0698451, которые под 20000 руб??????.:be:
Выбор пал на неоригинал - Bosch 0 986 494 416 по 2000 руб.
Передние заказал Bosch 0 986 424 364 по 1200 руб. Итого на колодки 3200 руб в интернет магазине Емекс.
А в книжке вклейка с кодами есть? 1K код какой?

[ЮрикВ]

Код сервисной книжке 1KS

[alexnik]

Ну тогда все верно. Ну только оригинал 5K0 698 415 A.

добавлено через 2 минуты
Интересно, 1.4 с 1KD есть?

[Бешеный Джо]

А кто-нибудь пользовал комплект диски+колодки Otto Zimmermann? А то замена предстоит... Весь измучился выбором.

[Ssdat]

А кто-нибудь пользовал комплект диски+колодки Otto Zimmermann? А то замена предстоит... Весь измучился выбором.



Нормальный выбор. Что смущает то?

[Бешеный Джо]

Нормальный выбор. Что смущает то?
Да как-то отзывов совсем немного... Хотя контора вроде весьма приличная.

[Ssdat]

Да как-то отзывов совсем немного... Хотя контора вроде весьма приличная.



Ставьте смело,если позволяют финансы т.к. фирма не из дешевых. По прошлому опыту ставил ее на предыдущую машину мне понравились и колодки и диски.

[Бешеный Джо]

Ставьте смело,если позволяют финансы т.к. фирма не из дешевых.
В любом случае дешевле новой морды будет).

[Macolla]

Сегодня поменял задние колодки на пробеге 67 почти. По 3 мм оставалось, износ равный(что хорошо). На 1KD с завода стоит Galfer 4553-1. Артикул мутный какой-то. По фирменному онлайн каталогу Galfer такого нету. Для 1KD у них - G1020492. Его и установил. Встал как родной.:bk:

добавлено через 10 часов 18 минут
Суппорт задний у моей комплектации TRW. Ну и фото вариантов GALFER выложу раз уж задокументировал себе.http://s019.radikal.ru/i619/1509/7c/3f0cfb067180.jpg (http://radikal.ru/big/efe17b9d8cdd435498a8ff6c911df2cf)

[ЮрикВ]

Заменил задние тормозные колодки https://www.drive2.ru/l/7972551/#comments

[Jon-SC]

Для 1KD у них - G1020492
а чем отличается от B1.G102-0492.2 ?

добавлено через 21 минуту
Brembo P 85 020 на 1.2 нормально подходит? Пробовал кто-нибудь?

[Зеленоградец]

Опять передние ATE износились за 35000 км, стабильность :smile: На этот раз поставил феродо FDB1094. Пока нравятся - тишина гробовая (ате немного шуршали, а после интенсивных торможений начинали попискивать), тормозят так же как ате (но по началу были очень ватными, даже чуть тигу не догнал). Пылят/не пылят пока не скажу.

[POWER_USER]

На этот раз поставил феродо FDB1094
что то экзист в применимости йети не показывает ??

[Етитт]

Зеленоградец, и "шО Ви таки делаете над этими" передними тормозами? У меня пробег под 80, передние колодки имеют ресурс еще процентов 75. Задние да, мне пришлось поменять на 60000 км - нефиг было ездить на разбитых ступичных подшипниках.

[Зеленоградец]

POWER_USER, по параметрам FDB1094 = FDB1398, отличаются отсутствием датчика у первых.
Тоже самое и с АТЕ 13046071172 (с датчиком), 13046071112 (без датчика).

и "шО Ви таки делаете над этими" передними тормозами?
Валю на все деньги:biggrin: Видимо фрикционный состав слишком мягкий, ну и частые сфетофоры/лежаки/перекрестки/пешеходники делают свое дело. Оригиналы 50 тык прошли.
Замерил диски - всего 0,7 мм износ.

[Macolla]

а чем отличается от B1.G102-0492.2 ?

добавлено через 21 минуту
Brembo P 85 020 на 1.2 нормально подходит? Пробовал кто-нибудь?

Не скажу. Уже наездил 3000 км. Вроде не скрипят и тормозят как надо. Нет претензий короче.:bk:
По выбору - старался взять оригинал без лэйбы фольца. Это по Галферу.

[Доцент]

ЮрикВ, ключи точно на 10 и 19? Я менял, ключи 12 и 15. На 15 нужен узкий ключ.

[shl]

Сегодня с утра солнышко решил поменять тормозные колодки. Пробег 57 000, осталось где то около 4 мм. Износ равномерный. По ВИН взял в магазине колодки "Ремсо" Испания, шестигранник на 7 мм. Заехал на авторынок приобрел специнструмент для вкручивания поршней. Просил 800 сторговались на 600. Замена передних вроде без проблем, все стандартно и вроде нормально описано. На резьбу нанес клей. Замена задних колодок тоже штатно, ключи на 15 и 13. На 15 ключ лучше узкий. Без специнструмента вряд ли поршня смог утопить. Вкручивал по часовой. В комплекте колодок 4 болтика с уже нанесенным клеем. Из подвохов нужно манжету уложить правильно и вычистить из под нее грязь. Нужно что то похожее на тонкую тупую спицу. И аккуратненько без фанатизма. Во время замены с ручника снимал, бачок открывал. Проехал немного, несколько раз притормозил, снял, поставил на ручник. Полет нормальный. Кому приспособление нужно в Нижнем могу дать попользоваться.

[Iv@n]

Пробег 81т.км остаток 4-6 мм (задние и передние - износ одинаковый) полет нормальный:smile:

[Billy74]

Подскажите для 1,8 какие именно в existe взять? передние? А, то я запутался в ноль! Именно для 1,8, а не 1,2 и 1,4!

[Flying Spur]

Billy74, а код комплектации передних тормозов у Вас какой? PR-1ZF или PR-1ZE?

[Billy74]

прошу прощения, а на 1,8? Номер?

добавлено через 4 минуты
ХЗ, честно говоря! Где посмотреть? Вин в exist выдает все подряд!

добавлено через 7 минут
А, на 1,8 перед?

[Flying Spur]

Billy74,
В расшифровке VINa

http://i.imgur.com/kpcRpjq.png
В экзисте соответственно
http://i.imgur.com/28NTrWs.png
Ну и номера оригинальных колодок для PR-1ZF
http://i.imgur.com/JJKjleZ.png
Ну и номера оригинальных колодок для PR-1ZE
http://i.imgur.com/Tm9vUSB.png

[Comandante]

а код комплектации передних тормозов у Вас какой? PR-1ZF или PR-1ZE?
Хороший вопрос. Иногда этот Exist подбешивать начинает - мной указан VIN-код для своего авто, а в разделе "запчасти для ТО" для передних колодок он выдает: коды опций при 1ZF, 1ZA, 1ZE. Обычно все проверяется по VIN, а тут еще и выбирать надо из кодов. :evel: И как мне установить, какой код опций для меня?

[Flying Spur]

Comandante, загляните в сервисную книгу или на наклейку с VIN в багажнике, и там будет или 1ZE или 1ZF
Вот например как на картинке ниже
http://i.imgur.com/yJfTnUu.png

[alexnik]

Comandante, загляните в сервисную книгу или на наклейку с VIN в багажнике, и там будет или 1ZE или 1ZF
Вот например как на картинке ниже
http://i.imgur.com/yJfTnUu.png

Не будет там кода. Он только в расшифровке VIN. Ну и для 1.8 будет 1ZE.
А вот для задних тормозов код в книжке есть.

[Comandante]

Ну и для 1.8 будет 1ZE.
Почему именно 1ZE? Интересуюсь для понимания:bk:

добавлено через 8 минут
А вот для задних тормозов код в книжке есть.
Это там где после буквенного обозначения двигателя (у меня CDAB) куча трехзначных кодов дополнительного оборудования? У меня в 1-й строке 5-я позиция обозначена как 1KS. Сопоставляя её с кодами опций Экзиста (1KJ, 1KD, 1KS), следует, что у меня задние колодки 1KS?
Почему для передних так немо-чехи не сделали? Не ВАГ, а конструктор хренов-угадай позицию:be:

[alexnik]

Почему именно 1ZE? Интересуюсь для понимания:bk:

По определению.
Ну для простоты проверки можно толщину дисков сравнить. для 1ZE - 25мм (http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=9c6d725a-53a4-477b-b9cd-03eb7d2827bd&pid=20403B2B&office=ru). С износом перед первой заменой ~24 мм. для 1ZF - 22мм (http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=9c6d725a-53a4-477b-b9cd-03eb7d2827bd&pid=20403B2B&office=ru). С износом перед первой заменой будет около 21 мм.

[Comandante]

Что посоветуете на перед: ATE, Brembo, TRW?

[alexnik]

По определению.
Ну для простоты проверки можно толщину дисков сравнить. для 1ZE - 25мм (http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=9c6d725a-53a4-477b-b9cd-03eb7d2827bd&pid=20403B2B&office=ru). С износом перед первой заменой ~24 мм. для 1ZF - 22мм (http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=9c6d725a-53a4-477b-b9cd-03eb7d2827bd&pid=20403B2B&office=ru). С износом перед первой заменой будет около 21 мм.

для 1ZF накосячил с ссылкой. правильная вот (http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=9c6d725a-53a4-477b-b9cd-03eb7d2827bd&pid=0C507F0C&office=ru)

[Comandante]

для 1ZF накосячил с ссылкой

А в чем косяк-то? Там везде указана толщина 22мм для 1ZF. Но в моем случае все-равно 1ZE?

[alexnik]

А в чем косяк-то? Там везде указана толщина 22мм для 1ZF. Но в моем случае все-равно 1ZE?
Там ссылка на 1ZE ведет.

[Comandante]

А в чем косяк-то? Там везде указана толщина 22мм для 1ZF. Но в моем случае все-равно 1ZE?



Всё, пардон, увидел. Просто по первой ссылке не прошёл.

[Jon-SC]

в связи с новостями о массовом контрафакте
http://v-kurier.ru/86057/zloumishlenniki-postavlyali-na-optovie-bazi-stolici-i/
хотелось бы узнать как проверить подлинность масла Elf купленого в юлмарте?

[Comandante]

хотелось бы узнать как проверить подлинность масла Elf купленого в юлмарте?

Для смазки тормозных колодок???

[Alex_P]

Ребята, если у кого в Тольятти есть инструмент для вкручивания поршня, дайте погонять, плиз!
Задние менять пора.

[detonator]

Ребята, если у кого в Тольятти есть инструмент для вкручивания поршня, дайте погонять, плиз!
Задние менять пора.
у меня товарищ после кучи тазов пересел на пассат б5+ -помню он по старой привычке пытался монтировкой вдавить поршенек на место:biggrin:

[SKE]

есть инструмент для вкручивания поршня
Ключ от болгарки подходит.

[Alex_P]

У меня до Ети, Астра старая была. Если память не изменяет, там я ключ от болгарки использовал. Но вдруг что не так, не хотелось бы оказаться в тупике с разобранным суппортом.

О..., пока писал, SKE, ясность внёс.

[SKE]

Alex_P, Только нужна аккуратность,чтобы манжету не порвать.

[ALEXBUS]

пост #77 На ТО-3 недавно, сказали мне, что очень срочно надо менять колодки, осталось 2мм.

Поставил Bosch ( 0 986 494 019 ) за 830руб. из Экзиста. Буду наблюдать.

Пробег у меня сейчас 45.000км из них 70% по пробкам.



Как дела с тормозами ? По BOSCH мало отзывов.

[omich]

Два раза менял задние колодки, всегда с ключем от болгарки, но сегодня в магазине увидел вот такой ключик(Licota). В следующий раз её попробую. Она кстати и под другие колодки подходит(других авто) там на каждой грани своя приблуда.Квадрат под 3/8.Цена вопроса в Омске 218 рублей.Дело в том что с ключем от болгарки одному тяжеловато(и крутить, и давить, и держать суппорт чтоб не упал), и ещё ключ постоянно выскальзывает из посадочных мест.

[Сирожа555]

Два раза менял задние колодки, всегда с ключем от болгарки, но сегодня в магазине увидел вот такой ключик(Licota). В следующий раз её попробую. Она кстати и под другие колодки подходит(других авто) там на каждой грани своя приблуда.Квадрат под 3/8.Цена вопроса в Омске 218 рублей.Дело в том что с ключем от болгарки одному тяжеловато(и крутить, и давить, и держать суппорт чтоб не упал), и ещё ключ постоянно выскальзывает из посадочных мест.


Добавлю ссылку на всякий случай

http://licota.ru/tovar/universalnaya-nasadka-dlya-vdavlivaniya-porshney-tormoznyh-tsilindrov

[Bart_Simpson]

как это работает? рисунки есть?

[Доцент]

как это работает? рисунки есть?
Наверно насаживается на вороток с трещеткой. Одновременно удавливается и вращается.

[omich]

Я же написал что там квадрат 3/8 под вороток, а дальше конечно через трещеточку.

[Bart_Simpson]

я наверно тупой, не пойму как это дело крепится, чтото ведь крепится и чтото крутится?

[Cu6up9k]

Тормоза передние 1ZF (без датчика износа), на передних суппортах было написано FS-III. Штатно стояли колодки Ferodo (номер на фото). Заменил сам на Ate 13046071112. Подошли идеально, тормозят отлично. Поршень при вдавливании не ввинчивается, движется линейно, так что специнструмент не обязателен. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160202/d18fa5cbab1269b502219e8826918421.jpg

[demmons]

Поршень при вдавливании не ввинчивается, движется линейно, так что специнструмент не обязателен.

Для передних не требуется - ввинчивается поршень на задних суппортах.

добавлено через 10 минут
Себе поставил комплект:
Перед - диски вентилируемые Ate 24.0322-0210.1 + колодки Ate 13.0460-7111.2
Зад - диски стоят еще заводские + колодки Ate 13.0460-2894.2

[Михалыч56]

собрался и я менять колодки.прочитал много страниц этой темы.заказал колодки АТЕ и Феродо. но позвонил менеджер из экзиста и предложил заказать другие (фирменные Ваговские) и даже дешевле получилось...А сейчас я что то засомневался-подойдут ли они на Йети дв.1.2 ? что то не смог найти размеры этих колодок...обозначаются они так: VAG JZW 698 151 ; и VAG JZW 698 451 ... Подскажите Пожалуйста !

[alexnik]

собрался и я менять колодки.прочитал много страниц этой темы.заказал колодки АТЕ и Феродо. но позвонил менеджер из экзиста и предложил заказать другие (фирменные Ваговские) и даже дешевле получилось...А сейчас я что то засомневался-подойдут ли они на Йети дв.1.2 ? что то не смог найти размеры этих колодок...обозначаются они так: VAG JZW 698 151 ; и VAG JZW 698 451 ... Подскажите Пожалуйста !

Подойдут. Только я бы проверил наличие датчика износа спереди. И если нет - то можно JZW 698 151 A заказать.

[demmons]

Заменил на 85000км колодки (2й комплект) по кругу + передние диски
перед:
Колодки - Ate 13.0460-7111.2(без датчика износа, спасибо Зеленоградец за номерок)
Диски - Ate 24.0322-0210.1 - вентилируемый
Зад:
Колодки - Ate 13.0460-2894.2
Диски - еще не менял
Ну что могу сказать:
После первой смены колодок (на ATE) по кругу (на 42000км) машинка стала тормозить более эффективно, чем на оригинале. Единственное боялся что колодки отходят меньше чем на оригинале. По факту отходили на 3000км больше.
После этой замены (проехал с новым комплектом 1000км) можно смело добавить еще пару единиц к эффективности - педаль тормоза практически не продавливаю, достаточно легкого нажатия - торможение происходить очень плавно и четко - сочетание комплекта очень понравилось, ИМХО.

[kostet]

собрался и я менять колодки.прочитал много страниц этой темы.заказал колодки АТЕ и Феродо. но позвонил менеджер из экзиста и предложил заказать другие (фирменные Ваговские) и даже дешевле получилось...А сейчас я что то засомневался-подойдут ли они на Йети дв.1.2 ? что то не смог найти размеры этих колодок...обозначаются они так: VAG JZW 698 151 ; и VAG JZW 698 451 ... Подскажите Пожалуйста !

То что вам предлагает дилер это оригинал economy,и стоить они должны меньше чем оригинал,сделаны будут в какой нибудь Индии.Я бы взял феродо.

[Михалыч56]

Да я взял их уже...потом сомневался... Передние с датчиком износа. Одни сделаны то ли в Индии,то ли в мексике. А одни в Италии.главное ,что подходят.про ощущения отпишусь позжэ

добавлено через 7 минут
А сомневался я потому ,что эти колодки дешевле получились чем АТЕ и Феродо

добавлено через 4 минуты
Проехал я 75 тысяч км.в спокойной манере в основном.

[Bart_Simpson]

JZW698151 оригинал ВАГа, сделанный в Индии, ничем от оригинала не отличается - делается на индийском заводе ВАГа.

[Comandante]

JZW698151 оригинал ВАГа, сделанный в Индии, ничем от оригинала не отличается - делается на индийском заводе ВАГа.

Не всегда это так. Оригинал оригиналу может быть и рознь, а именно некоторые оригинальные запчасти (расходники) для СТО одни, а для продажи другие, немного дешевле рецептура. Вот поэтому и пишут некоторые, что купленные оригинальные колодки отходили меньше, чем оригинальные с завода.

P.S. Тест колодок, правда для ВАЗа, есть в 1-м номере Авторевю. Там есть и TRW и ATE и др. иностранные производители.

[Bart_Simpson]

в 2014 оригинальные поставил и перед и зад, перед уже стирается - индикатор начал гореть, прошло 1.5 года, так что если индию взять думаю столько же проходят.

[александр константинович]

Мне предложили колодки о которых я не разу ни слышал,а звучит примерно так:JBREIK (ДЖИБРЕЙК),ценник хорош,и вроде бы по вину подходят ,но прочитать,что они из себя представляют ни где не нашел.Может Вы,что подскажите!

[Зеленоградец]

александр константинович, может JNBK? Они же NIBK. Вторые стоят у меня на задней оси, по сравнению с АТЕ меньше пылят и тихие, но чуть хуже тормозят и бороздят тормозной диск.
отзывы по колодкам можно почитать здесь http://www.brakepads.ru/top/

[zih]

В Экзист подобрал несколько бютжетных аналогов.
Помогите определиться. Спасибо
TRW GDB 1328
Remsa 0263.05
Ferodo FDB 1083
Bosch 0 986 461 769

[Vladimir480]

Всем привет и хороших выходных)!
У меня пробег 78000, колодки еще не менял и пока не "пищит" ничего ни сзади ни спереди.
Вопрос: на передние колодки у всех датчик стоит или зависит от комплектации, как узнать? Может кто-то фотку скинет или по вину как то можно пробить... Спасибо!

[ALEXBUS]

Всем привет и хороших выходных)!
У меня пробег 78000, колодки еще не менял и пока не "пищит" ничего ни сзади ни спереди.
Вопрос: на передние колодки у всех датчик стоит или зависит от комплектации, как узнать? Может кто-то фотку скинет или по вину как то можно пробить... Спасибо!

Попробуй колеса влево до упора вывернуть и разглядишь или нащупаешь сбоку колодки ближе к оси провод (естественно смотри внутреннюю колодку )

добавлено через 10 минут
А что на 1.8 тоже варианты с колодками есть?

[Alex_P]

Наличие датчиков зависит от комплектации, у меня их нет. Мне на ТО говорили - пора! Передние менял примерно на 60, задние на 76. Задние вовремя успел, на одной из колодок около миллиметра осталось. Допустимый остаток феродо - 3 мм. Внутренняя колодка, как правило, изнашивается сильнее.

[vulture2015]

zih, говорят, что Ferodo испортились, TRW оригинальный сложно найти, Remsa - не слышал. Bosch - он скорей всего и китайский, но может ещё держит качество..
Из списка я бы выбрал TRW или Bosch.

[zih]

Чтото запутался в экзисте.
Предлагает на выбор:
1KD
1KJ
1KS
От чего зависит?

[alexnik]

Чтото запутался в экзисте.
Предлагает на выбор:
1KD
1KJ
1KS
От чего зависит?
От того, что на вклейке в сервисной книжке написано.

[zih]

От того, что на вклейке в сервисной книжке написано.

А по вину, можно где-нибудь глянуть?:ah:

[alexnik]

А по вину, можно где-нибудь глянуть?:ah:
ну http://www.autodoc.ru и https://www.emex.ru дают каталог по вину.

[zih]

Вот те и..
TRW 1330
подходят, не ранее мной указанные

[Comandante]

Remsa - не слышал.

Из списка я бы выбрал TRW или Bosch.

Ремса - испанские, ставил на прошлую машину, а сейчас стоят на машине жены, негатива ни раньше на моей, ни сейчас нет.

Между двумя другими я б остановился на TRW.

[Vladimir480]

заказал Brembo на задние

[Доцент]

Кто знает, какой ключ нужен для снятия скобы тормозного заднего суппорта. Стал менять диски, скоба мешает диску выйти, а болты не разглядеть. Что там звезда или шестигранник?

[ALEXBUS]

Кто знает, какой ключ нужен для снятия скобы тормозного заднего суппорта. Стал менять диски, скоба мешает диску выйти, а болты не разглядеть. Что там звезда или шестигранник?

Для тормозов TRW : Рожковый на 15 и любой на 13
если я понял о чем речь. В любом случае нужно разобрать , почистить, подмазать где нужно.

[Зеленоградец]

Доцент имеет ввиду скобу, которая к подвеске крепится. Там spline, размер не помню, но приличный, болты длиной около 8-10 см.
Не надо скобу снимать, диск так выходит, только болт крепящий диск выкрутить надо. Я тоже по началу думал нужно снимать скобу, а когда не получилось открутить болты, то попробовал так диск снять и он слез (постучать по нему надо если прикипел) .

[Шуруп]

N 911 689 01 Винт с цилиндрической головкой с внутр. многогр. (комбинир.) Там шестигранник.

[Доцент]

Ребята, спасибо за советы. Разберусь поподробнее. Диск со ступицы сходит, но скоба не дает ему сняться полностью. Придется взять зеркало и рассмотреть повнимательнее. Набор ключей хороший германский имею, а вот к шкодовским болтам они не подходят. Уже придется четвертый раз дополнительные головки покупать.
1. для снятия бензонасоса - торкс на 12 граней на 8 мм.
2. на снятие передней ступицы - торкс на 12 граней на 12 мм.
3. на снятие приводного вала головка на 24 - 12 граней .

[snv1511]

2. на снятие передней ступицы - торкс на 12 граней на 12 мм.

торкс это шестигранная звезда, а 12 граней это сплайн.

[ALEXBUS]

Для тормозов TRW : Рожковый на 15 и любой на 13
если я понял о чем речь. В любом случае нужно разобрать , почистить, подмазать где нужно.

Ха , начало процесса описал, а там уже середина :ah:

[Зеленоградец]

Диск со ступицы сходит, но скоба не дает ему сняться полностью.
Странно, на удивление все нормально снялось без демонтажа скобы.
В общем там такая система, см. фото. Эти болты прикручены намертво, даже с самым длинным рычагом которым подлез с поддомкраченной высоты не смог свернуть, нужен подъемник или яма.