Один из пользователей нашего форума рассказывает о замене амортизаторов на электронно-управляемые.

При замене амортизаторов было доустановлено еще 6 датчиков: три датчика положения (просвета) кузова, и три датчика ускорения. Заменены все жгуты четырех арок. В результате замены получилось три состояния жесткости амортизаторов. 1. Обычный режим — это практически стоковая подвеска. 2. Спортивный режим — намного жестче, чувствуются все неровности дороги, никакого намека на раскачку, но очень удобно передвигаться на абсолютно ровных дорогах. 3. Комфортный режим — мягкая подвеска, очень комфортная езда, чувствуются клювы на поворотах и при торможении , но раскачки никакой нет. Переключения из режима в режим занимает миллисекунды. Параллельно меняются настройки рулевого управления. Т.е. рейки третьего поколения, которые установлены в Yeti, учитывают наличие этой системы. В спортивном режиме руль по строже, в комфортном руль крутится легко, но и учитываются скоростные характеристики, на скорости после 20 км/ч руль начинает меняться. А также меняются настройки педали газа и тормоза в зависимости от режима. Совет — дооснащать свой автомобиль лучше с этой опции.

Автор — teylor

Источник — http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=13480