Одометр 1500. Много хорошего и много непонятного. Первое, еще при выезде из автосалона машина отказалась заводиться, т.к. есть одна особенность — сцепление нужно выжимать до полика — упора. Об этом еще говорил менеджер, но "мы же автомобилисты", выжимай сцепление, а че я в первый раз за рулем что ли??? ))) Ну вот на заправке и не заводился… Звонили в автосалон, менеджер прилетел минут через 10, у него… завелась… Короче, дело привычки. Все учились, все тип топ.
Второе, брюками с непривычки можно легко вытирать пороги, но это дело поправимое — достаточно приподнять сиденье.
За такие деньги, а платили наличкой, слишком маленький интервал показа контрольных "подсказок". Можно было бы и побольше сделать. Датчик не пристегнутого ремня отсутствует. Звуковой сигнал о включенном свете срабатывает только при включенных габаритах, а не при включенном ближнем свете и еще небольшие мелочи. Но опять же дело привычки. За 1500 км.сожгли примерно 120 литров АИ-95, что очень даже неплохо, особенно на обкатке. А так машина хорошая, большая, вместительная, красивая. Пробовали заезжать в лес, очень понравилось наличие ASR. Прямо чувствуется — залазишь в лужу, газку прибавляешь и она приподнимается и выгребает. Единственное, что штатные шины (Континенталь) могли бы быть другие — рисунка нет вообще, хорошо ездить только по асфальту.
Впереди зима. Посмотрим, как будет в деревне ездить.

Подробнее в теме: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=3987