Чего только не встретишь на форуме, если искать поиском.
1. Не крутить выше 3000 оборотов первые 3000 км.
И где об этом в мануале? И почему первые 3000 км а не 2000 или 5000??
2. Не ездить первые 3000 км выше 110 км/ч
И где об этом в мануале? Почему не 100 км/ч или 120 км/ч.
3. Не использовать 6-ю передачу (случай МКПП).
И где об этом в мануале?
4. Не использовать спорт режим (случай DSG)
И где об этом в мануале?
5. Не использовать off-road первые 3000 км.
И где об этом в мануале?

Я вовсе не за то чтобы на все наплевать и одеть цепи и вперед на болота! Я не про крайности.
Обкатка описана в мануале. Дилеры чего только не говорят (см. выше пункты).
Хотелось бы понять здравый подход.
На мой взгляд, возможно ошибочный, надо следовать мануалу + элемент здравого смысла. Все остальное – от лукавого.
Вот чем плохо ехать на 6-й передаче (МКПП), скажем на скорости 120 км/ч при оборотах порядка 2400-2600?
Или чем критически опаснен спорт-режим при оборотах 2600-2800?
Возможно в этой теме отметятся и те, кто уже проехал более 30 000 – 40 000 км и сообщат как они проходили обкатку и что это дало в будущем.
Я обратил внимание, что те кто сверх осторожно обкатывали, таки столкнулись с жором масла. Как есть случаи и прямо противоположные.
Еще раз, и это важно!, я не против соблюдения осторожности в период обкатки. Но без фанатизма и наплевательства одновременно.

 

Обсудить можно в теме: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2835