Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti



Вернуться   Форум Skoda Yeti > FAQ > Аксессуары. Электрооборудование


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2012, 23:49   #2
SergeyP
Завсегдатай
 
Аватар для SergeyP
 
Регистрация: 05.04.2011
Мой город: Мурманск
Мой авто: Skoda Yeti 1,2 МКПП (Amb)
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 380 раз(а) в 114 сообщениях


По умолчанию

Водружаем догреватель на законное место!!!

Если отверстие сделано в размер, то РТС четко встает в посадочное место и достать его уже будет проблематично. Стоит это учесть!

Далее необходимо подключить информационный кабель к CAN-шине климата. Распушаем пучек проводов, находим оранжевую пару, снимаем небольшой участок изоляции на каждом и прикручиваем заготовленные заранее провода с разъемом.

Изолируем провода и скручиваем пучок назад.


Теперь всё готово для подключения питания. Делаем это! А также вставляем информационный разъем в РТС, прикручиваем догреватель, обратно ставим крышку.


На этом работы по монтажу догревателя в салоне закончены. Все готово для прокидываения проводов в подкапотное пространство. Для этого используем технологическое отверстие – прорываем дырку необходимого диаметра и просовываем кабеля.

Помещаем кабель, который идет на землю, в гофру и прикручиваем к нашему разъему.

Так же помещаем плюсовой кабель в гофру. Пропускаем его между крепежом аккумулятора и коробкой и выводим на клемму. На свое штатное место встает предохранитель. Закручиваем гайки и…



Будем считать, что основная работа выполнена. Собираем назад салон, ставим на место аккумулятор, включаем зажигание и… выскакивает ошибка рулевого управления!
Далее включается специалист с ноутбуком и Васей. Ставится галочка напротив пункта «Электрический догреватель». Производится сброс всех ошибок – индикатор неисправности гаснет.
ПРИСТУПАЕМ К ТЕСТИРОВАНИЮ РТС!

В целом работа заняла порядка ПЯТИ часов. Из них минут 20 заняло вытаскивания клеммы и термоусадочной трубки с защиты двигателя. Естественно, рядом они упасть не могли. И порядка 40-60 минут на шнурок и проверку работы догревателя через ВАСЮ в боевых условиях.
Хочу выразить громадную благодарность Vim1 за проведенные работы. Без него точно ничего не вышло бы.
Так же хочу предложить всем поучаствовать в доведении этого фотоотчета до ума. Указать на просчеты и нюансы. Чтобы каждый владелец нашего прекрасного авто мог себя чувствовать комфортно в зимнее время.

Обсуждение установки ЗДЕСЬ
SergeyP вне форума  
31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexx2012 (01.12.2012), Cергей (01.12.2012), dmitr29 (23.03.2013), Doka (03.12.2012), Dynamic (01.12.2012), Erlang (01.12.2012), FleecY (01.12.2012), Hoffman (07.05.2013), igoreha (01.12.2012), kostet (01.12.2012), Larisa_S (01.12.2012), max 882 (03.12.2012), Nomad87 (22.12.2012), RLuk (01.12.2012), Shamhoon (03.12.2012), slonetp (27.01.2013), Stanislavus (01.12.2012), Stask (01.12.2012), Supertoxa (27.01.2013), SweN (03.12.2012), TIMUR1980 (02.12.2012), Toto (26.02.2013), Udod (01.12.2012), van (01.12.2012), vim1 (04.12.2012), wildman (01.12.2012), Zapadlyankin (30.11.2012), Ангелина (30.11.2012), виктор1970 (24.12.2012), владимир840 (01.12.2012), Квэр (01.12.2012)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2013, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot