весна пришла,пора мыть движок - Страница 3

Igor191965 · 15.03.2011, 12:45

Цитата

Сообщение от Macolla

Надо, сначала дать мотору остыть. На мойках никто этого не делает. Далее - как повезет. Не один производитель не рассчитывает двигатель на резкое охлаждение жидкостью при мойке.

Это зависит от мойки и её персонала! Я ждал 30 минут (той весной) пока движок не остыл. Мойщики мыть не стали пока он не остыл, а после мойки ВСЁ продули воздухом под давлением и стало чисто, и сухо!

Крит · 15.03.2011, 12:51

Мыл на своих машинах сначала на мойке, потом самостоятельно Керхером.
Правила: Закрыть воздуховод, генератор пакетами.
Струя веером пошире и расстояние около 1 метра.
Можно без химии обойтись если масло не подтекает.
После мойки - просушить или воздухом от компрессора или солнышко.
Радиатор моется аналогично и под прямым углом, чтобы не замять ламели.
Весной (раз в год) чистый движок говорит спасибо и косяков никогда не было.
Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева.

Macolla · 15.03.2011, 12:52

Igor191965, Я лишь указал на опасность. Сам мыл движок на мойке, но указывал мойщикам на необходимость часок подождать. Благо на мойке есть и кафе и кинозал.

Сами они, через 10 минут сказали бы "готово"!

D.I.T. · 15.03.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от Крит

Весной (раз в год) чистый движок говорит спасибо и косяков никогда не было.
Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева.

На различных автофорумах часто разгораются споры на счет мытья движка.Если бы это было нужно,то автопроизводители об этом говорили-писали.Включали в ТО(цену естественно накручивали).Но то,что мытый двигатель смотрится лучше-спору нет.)))
САм никогда не мыл.Время от времени протираю доступные места,не более.Кто хочет-пожалуста,имеют полное право))

Wagen · 15.03.2011, 13:36

Мыть современный двигатель, тем более турбированный вредно и бесполезно, тем более умиляет :

Цитата:

Сообщение от Крит

Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева.

для 1.2 полезней грязью облепить, чтоб грелся зимой...
Первое что покроется "ржёй" после мойки будет верх передних амортизаторов и крепёж без гальванического покрытия. Вообщем, если деньги девать некуда то вперёд ! и почему в таком случае мыть раз в год, а не на каждой мойке. У некоторых автопроизводителей прямо указывается о нежелательности данной процедуры.

Igor191965 · 15.03.2011, 13:37

Народ, не забывайте про региональность эксплуатации авто! В москве после зимних реагентов движок как из задницы и через тройку зим там рассаду можно сажать!

Крит · 15.03.2011, 13:47

Wagen, Тогда и машину не мойте - краска сохраниться.
"Костет" спросил совета, я ответил и мнение ИМХО.
Я опираюсь на мнение механиков и свое техническое образование.
Имел опыт поиска "куда искра ушла?" на грязном двигателе у своих товарищей.

Macolla · 15.03.2011, 13:52

Мыть можно, соблюдая осторожность. Большинство так и поступает.

Kiki-spb · 15.03.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от Крит

Имел опыт поиска "куда искра ушла?" на грязном двигателе у своих товарищей.

Такие проблемы только на ТАЗах возможны и Японском автохламе 90-го года выпуска.
У меня когда был ТАЗ 21140 высоковольтные провода в грязном виде плохо работали :) Но я протирал только провода.

kostet · 15.03.2011, 14:40

почитал на шкода клубе,уже много товарищей которые помыли 1.4 и 1.8 на октавиях,вроде все нормально.Хотя мнения там тоже расходятся пополам

15.03.2011, 12:45	#21
Igor191965 Завсегдатай Регистрация: 13.08.2010 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1,2 DSG Cappuccino Beige Experience + Допы Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 185 раз(а) в 113 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Macolla Надо, сначала дать мотору остыть. На мойках никто этого не делает. Далее - как повезет. Не один производитель не рассчитывает двигатель на резкое охлаждение жидкостью при мойке. Это зависит от мойки и её персонала! Я ждал 30 минут (той весной) пока движок не остыл. Мойщики мыть не стали пока он не остыл, а после мойки ВСЁ продули воздухом под давлением и стало чисто, и сухо! __________________ Разработка и создание оригинальных веб-сайтов любого типа, схематичности, сложности и функциональности.

15.03.2011, 12:51	#22
Крит Завсегдатай Регистрация: 16.05.2010 Мой город: Москва САО Мой авто: Yeti 1.2 поменял на Tiguan S&S 2.0TSI APRSt1 Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 510 Поблагодарили 942 раз(а) в 373 сообщениях Рейтинг мнений: 80	Мыл на своих машинах сначала на мойке, потом самостоятельно Керхером. Правила: Закрыть воздуховод, генератор пакетами. Струя веером пошире и расстояние около 1 метра. Можно без химии обойтись если масло не подтекает. После мойки - просушить или воздухом от компрессора или солнышко. Радиатор моется аналогично и под прямым углом, чтобы не замять ламели. Весной (раз в год) чистый движок говорит спасибо и косяков никогда не было. Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева. __________________ Tiguan S&S APR St1 254л.с./411Нм http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/krityeti/

15.03.2011, 13:36	#25
Wagen Завсегдатай Регистрация: 03.02.2011 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: MB ML diesel Сообщений: 112 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Мыть современный двигатель, тем более турбированный вредно и бесполезно, тем более умиляет : Цитата: Сообщение от Крит Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева. для 1.2 полезней грязью облепить, чтоб грелся зимой... Первое что покроется "ржёй" после мойки будет верх передних амортизаторов и крепёж без гальванического покрытия. Вообщем, если деньги девать некуда то вперёд ! и почему в таком случае мыть раз в год, а не на каждой мойке. У некоторых автопроизводителей прямо указывается о нежелательности данной процедуры. __________________ Дмитрий Анатольевич, не бань меня пожалуйста, мне нравится Йети. Ей богу !

15.03.2011, 13:37	#26
Igor191965 Завсегдатай Регистрация: 13.08.2010 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1,2 DSG Cappuccino Beige Experience + Допы Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 185 раз(а) в 113 сообщениях Рейтинг мнений:	Народ, не забывайте про региональность эксплуатации авто! В москве после зимних реагентов движок как из задницы и через тройку зим там рассаду можно сажать! __________________ Разработка и создание оригинальных веб-сайтов любого типа, схематичности, сложности и функциональности.

15.03.2011, 13:47	#27
Крит Завсегдатай Регистрация: 16.05.2010 Мой город: Москва САО Мой авто: Yeti 1.2 поменял на Tiguan S&S 2.0TSI APRSt1 Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 510 Поблагодарили 942 раз(а) в 373 сообщениях Рейтинг мнений: 80	Wagen, Тогда и машину не мойте - краска сохраниться. "Костет" спросил совета, я ответил и мнение ИМХО. Я опираюсь на мнение механиков и свое техническое образование. Имел опыт поиска "куда искра ушла?" на грязном двигателе у своих товарищей. __________________ Tiguan S&S APR St1 254л.с./411Нм http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/krityeti/

15.03.2011, 12:52	#23
Macolla Завсегдатай Регистрация: 04.01.2011 Мой город: Уфа Мой авто: Снежок 1,2 МТ Сообщений: 2,415 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 219 раз(а) в 116 сообщениях Рейтинг мнений: 47	Igor191965, Я лишь указал на опасность. Сам мыл движок на мойке, но указывал мойщикам на необходимость часок подождать. Благо на мойке есть и кафе и кинозал. Сами они, через 10 минут сказали бы "готово"!

15.03.2011, 13:26	#24
D.I.T. Завсегдатай Регистрация: 04.02.2011 Мой город: Нижнекамск Мой авто: Golf mkV 1.6 Сообщений: 335 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 51 раз(а) в 33 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Крит Весной (раз в год) чистый движок говорит спасибо и косяков никогда не было. Кстати мыть полезно, чтобы не было перегрева. На различных автофорумах часто разгораются споры на счет мытья движка.Если бы это было нужно,то автопроизводители об этом говорили-писали.Включали в ТО(цену естественно накручивали).Но то,что мытый двигатель смотрится лучше-спору нет.))) САм никогда не мыл.Время от времени протираю доступные места,не более.Кто хочет-пожалуста,имеют полное право))

15.03.2011, 13:52	#28
Macolla Завсегдатай Регистрация: 04.01.2011 Мой город: Уфа Мой авто: Снежок 1,2 МТ Сообщений: 2,415 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 219 раз(а) в 116 сообщениях Рейтинг мнений: 47	Мыть можно, соблюдая осторожность. Большинство так и поступает.

15.03.2011, 14:36	#29
Kiki-spb Завсегдатай Регистрация: 24.07.2010 Мой город: Город-геморрой Ленинград Мой авто: Yeti 1.8 DSG 4X4 Сообщений: 213 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Крит Имел опыт поиска "куда искра ушла?" на грязном двигателе у своих товарищей. Такие проблемы только на ТАЗах возможны и Японском автохламе 90-го года выпуска. У меня когда был ТАЗ 21140 высоковольтные провода в грязном виде плохо работали :) Но я протирал только провода. __________________ Директор НИИ "БАЦА"

15.03.2011, 14:40	#30
kostet Завсегдатай Регистрация: 06.07.2010 Мой город: Ростов-на-Дону Мой авто: Golf 7 1.2 мкпп + чип, Ети 1.2 мкпп был Сообщений: 3,871 Сказал(а) спасибо: 394 Поблагодарили 1,332 раз(а) в 611 сообщениях Рейтинг мнений: 162	почитал на шкода клубе,уже много товарищей которые помыли 1.4 и 1.8 на октавиях,вроде все нормально.Хотя мнения там тоже расходятся пополам

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид