[Smartzero]

Всем привет. Решил поделиться недавним неприятным случаем с новым рестайловым Yeti чешской сборки. Надеюсь, кому-нибудь поможет.

Автомобиль был приобретен у ОД в апреле 2014г и успешно прошел обкатку примерно за полтора месяца. Ничего не предвещало беды, но в один прекрасный вечер жена ошарашила звонком о том, что стоит на аварийке из-за перегрева охлаждающей жидкости: стрелка ушла в красную зону, загорелась лампочка и на борт.компьютере вылезла соответствующая ошибка!

Беглый анализ на месте показал, что уровень жидкости в норме и со всеми предохранителями тоже все ок. Учитывая, что температура быстро пришла в норму и ошибка пропала, решили, что это был некий временный глюк, пусть и неприятный. Но по дороге домой я уже лично увидел, как стрелка температуры медленно, но верно подползала к красной зоне шкалы. А когда она указывала на 110 градусов, то перестал нормально работать климат-контроль: постоянно дул теплый воздух.

По приезду домой стал смотреть подробней - выяснилось, что при любой температуре двигателя не работали оба вентилятора радиатора! (повторюсь - предохранители в норме). Тут же, естественно, записались в сервис. Думал, что придется долго ждать очереди и т.п. (опыта общения с ОД в плане сервиса не было до этого), но надо отдать должное - записали через день.

На следующий день в качестве эксперимента снова завел машину - оба вентилятора благополучно вращались!

Итог: в сервисе несколько часов делали диагностику и в итоге признали блок управления вентиляторами неработоспособным, после чего его успешно заменили. Мастера искренне удивлялись такой неисправности на новом автомобиле.. но от этого не легче. Радует, что полностью гарантийный случай, но настроение все равно подпортилось.

[dima-space1]

Эти мастера всегда удивляются) а перегрев машины это плохо может головку блока повезти

[svzavialov]

Smartzero, это вы дизель перегрели?

[Алексей]

не работали оба вентилятора радиатора!
А у меня один вентилятор. Или второй как-то хитро спрятан?

[Smartzero]

Smartzero, это вы дизель перегрели?

Так точно. До кипения не дошло, но стрелка была уже в красной зоне.

добавлено через 1 минуту
А у меня один вентилятор. Или второй как-то хитро спрятан?

Не берусь утверждать за все модели Yeti, но у меня на радиаторе 2 вентилятора: маленький и большой. Не вращались оба. Теперь вращаются вдвоем.

[svzavialov]

Не берусь утверждать за все модели Yeti, но у меня на радиаторе 2 вентилятора: маленький и большой.
один из них вентилятор радиатора кондея.

[Алексей]

один из них вентилятор радиатора кондея.

Нет. Это заблуждение. На шкода-клубе исследовали вопрос. Оба вентилятора ВСЕГДА крутятся одновременно и охлаждают как конденсор, так и ОЖ. Сам лично на прошлой Шкоде проходил этапы замены вентиляторов.

[Dreamvid]

Радиаторы вроде не рядом стоят, а бутербродом. Как их можно разными вентиляторами охлаждать?

[il67]

Судя по Экзисту, на машины с кондеем ставится два вентилятора, а без, - один.(работают они совместно, просто суммарный поток больше)


Алексей, ну, не может быть один на Амбишене... там кондей есть по определению. :bk:

[Dreamvid]

Алексей, ну, не может быть один на Амбишене... там кондей есть по определению. :bk: Может невнимательно глянул. Спереди если смотреть - действительно один. Но заглянув под капот виден второй, который стоит ближе к омывашке и гораздо ниже.

[Алексей]

Алексей, ну, не может быть один на Амбишене... там кондей есть по определению.
Да нет там второго. Глядим внимательно:

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/107489301.jpg

И еще. И конденсор, и радиатор двигателя охлаждаются одним(и) и тем(и) же вентилятором(-ами) одновременно.
Никаких отдельных вентиляторов для работы кондиционера у Шкоды НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

[Dreamvid]

У меня два на 1,4. Завтра фотку выложу.
Вероятно разные модификации

[GrAndAG]

Если я правильно интерпретирую ЕТКУ, то один вентилятор ставился на машины без кондея и на машины с кондеем до 09.2009.
http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=7CE00000&pid=7C107F0F&office=ru
(Смотреть в список деталей, ибо рисунок там всегда для двух вентилей)

[Алексей]

Если я правильно интерпретирую ЕТКУ, то один вентилятор ставился на машины без кондея и на машины с кондеем до 09.2009.
http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=7CE00000&pid=7C107F0F&office=ru
(Смотреть в список деталей, ибо рисунок там всегда для двух вентилей)

У меня кондиционер в наличии, и еще какой, ого-го! :smile:
Год выпуска 2012, двигатель 1,2 tsi.
Вентилятор, как видно выше на моём фото - один.
Повторю еще раз - отдельных вентиляторов для кондиционера НЕ БЫВАЕТ! Бывает необходимость использования второго вентилятора при повышенной тепловой нагрузке двигателя.

[Dreamvid]

Вроде не говорили про то что второй на кондей. У нас радиаторы бутербродом стоят и вентилятор продувает оба.
Но сегодня проверил - малый вентилятор крутится постоянно пока включен кондей. Большой подключается когда двигатель прогревается. Отсюда делаю вывод, что система построена так, что управление вентиляторами раздельное и малый создает непрерывный поток воздуха для работы кондиционера пока двигатель холодный и большой вентилятор стоит.

[il67]

У нас радиаторы бутербродом стоят
Еще каким бутербродом! С кондеем их там три.

[Алексей]

Еще каким бутербродом! С кондеем их там три.

Фото третьего - в студию! :wink:

[il67]

Фото третьего - в студию!
А что их фотографировать? Стандартный пирог для нашей машины, - радиатор двигателя, радиатор турбины, радиатор кондея. :bk:

[Джипер]

Вентиляторы - рядом, как на фото Dreamvid, а радиаторы - бутербродом )

[GrAndAG]

В другим месте ЕТКА говорит, что двух-вентиляторные для а/м с кондеем и эксплуатации в странах с тёплым климатом...

http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/0601/38/05873b163d351aa5cbf1192f313d8438.jpeg (http://i64.fastpic.ru/big/2014/0601/38/05873b163d351aa5cbf1192f313d8438.png)

[snv1511]

У меня с двумя вентиляторами

[ANDRS]

Год выпуска 2012, двигатель 1,2 tsi.
Вентилятор, как видно выше на моём фото - один.


У меня тоже один, декабрь 2011 если что :bk:

[snv1511]

может с 1.8 два, с 1.2 один?

[Алексей]

А что их фотографировать? Стандартный пирог для нашей машины, - радиатор двигателя, радиатор турбины, радиатор кондея. :bk:

Слился :wink:

[stas73]

У меня тоже один г.в. 2010.

[Smart123]

один 2012..............

[sedoy163]

Всем привет! У меня на шкоде йети 1.2 dsg климат двухзонный 2011 стоит один вентилятор и он у меня заклинил! Ищу себе замену так вот нашел два:
1. 1к0 959 455 fb этот на 450 ватт цена от 19 до 24000 руб. Оригинал
2. 1k0 121 203 an этот на 400 ватт цена 24000 оригинал но есть аналог 8000 руб. Вот его и рассматриваю но смущает цена кто что думает?

[atouser]

Всем привет! У меня на шкоде йети 1.2 dsg климат двухзонный 2011 стоит один вентилятор и он у меня заклинил! Ищу себе замену так вот нашел два:
1. 1к0 959 455 fb этот на 450 ватт цена от 19 до 24000 руб. Оригинал
2. 1k0 121 203 an этот на 400 ватт цена 24000 оригинал но есть аналог 8000 руб. Вот его и рассматриваю но смущает цена кто что думает?

Ну оригинальный недолго работал.... Новый оригинал может недольше протянет.

Ставь аналог.

[sedoy163]

Помогите! Как писал выше заклинил вентилятор радиатора у меня стоял один сейчас нашел с йети тоже с 1.2 вместе с диффузором но 2 вентилятора. Вопрос будет ли работать у меня они или нет. На сервисе конкретно не сказали возможно будет возможно нет. Как думаете?

[Yorik]

1к0 959 455 fb, бьется только этот, аналогов нет, перелопатил много магазинов, рисковать не стал, купил за 16750 на emex. Этот точно подойдет.

[Verr]

Помогите! Как писал выше заклинил вентилятор радиатора у меня стоял один сейчас нашел с йети тоже с 1.2 вместе с диффузором но 2 вентилятора. Вопрос будет ли работать у меня они или нет. На сервисе конкретно не сказали возможно будет возможно нет. Как думаете?

Скорей всего нет. Кстати, на зетзап есть оригинал 1к0 959 455 fb за 14400, ну и доставка ТК вряд ли сильно дорого.