Салонный фильтр

[Kudrrr]

Здравствуйте!
В связи с прошедшим в нашей России-матушке дымным апокалипсисом, а также в связи с неизбежными московскими пробками, в которых порой приходится стоять за чадящим Камазом долгие минуты и, соответственно, дышать продуктами горения дизельного топлива, хочу задать пару вопросов!
1. Кто-нибудь знает какой салонный фильтр ставят в комплектацию Амбишн? Экзист подсказывает нам, что существует ВАГовских фильтр под артикулом 1K1819653B. Он ли стоит в Етьке?
2. Ну и теперь технический момент. Где его найти? Как поменять? Есть ли инструкция в картинках?

[Влад]

Доступ к салонному фильтру из салона, находится под перчаточным ящиком:
http://s56.radikal.ru/i152/1007/0f/59df0cbb7e79t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1007/0f/59df0cbb7e79.jpg.html)

добавлено через 2 минуты
На Экзисте:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=85D067E4&sr=46

[Kudrrr]

Спасибо, Влад! Сегодня раскручу и посмотрю что там за фильтр стоит.
эмм... то есть он не угольный изначально поставляется?

[Влад]

Не знаю, как то не задавался таким вопросом... Скорее всего обычный "бумажный".

[Mr.IGO]

а что будет если фильтр салонный самому заменить
на ТО получиться отбиться от их дорогих услуг?

[SDSFox]

для замены фильтра откручиваем 2 вертлюжка (держат полиуретановый кожух).
отгибаем его. находим крышку фильтра и отщелкиваем ее. фильтр вынимается вниз. Простой. а может не простой, внимание не обратил и запихнул обратно.

[Влад]

добавлено через 1 минуту
а что будет если фильтр салонный самому заменить
на ТО получиться отбиться от их дорогих услуг?

Интересный вопрос. Надо будет у ОД поинтересоваться. хотя ответ можно предсказать на 90%: ставьте чего хотите, а мы сделаем так, как положено по ТО2.

[Aby_]

Влад,
Вы откуда такие путёвые картинки таскаете?

[Влад]

Да все оттуда, из Интернету. :))
Не сочтите за рекламу чужого ресурса, есть еще вот такой сайт: http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=30
Оч много полезного там почерпнул.

[Aby_]

Про указанный ресурс знаю, но времени на его штудирование не хватает. Ожидал что у Вас есть какой либой электронный документ. Спасибо)

[Крит]

Заменил сегодня салонный фильтр (на 12 000 км). Родной стоял бумажный (Весь грязный в мусоре), поставил угольный. Время снять - поставить 10 мин. Прочитал здесь о самостоятельной замене.
Можно кожух из полиуретана полностью не снимать с трубок воздуховодов - он обратно с затруднением надевается.
Ставиться фильтр в кассету и крепится задвижной крышкой.
Удачи всем в замене, кто хочет поменять не дожидаясь ТО.
Как повлияла замена на свежесть воздуха при установке угольного фильтра напишу в ближайшее время.
По опыту должны пропасть запахи от КАМАЗа в пробке и вонючей омывайки лобового стекла.

[ak74]

Можно номер угольного фильтра, плиз?

[Yorik]

ak74, http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=946

[Крит]

Результат достигнут. Кроме возросшего воздушного потока даже на "1", пропали неприятные, внешние запахи. Доволен , буду менять раз в год фильтр дальше.

[mark500]

Крит, а можно ссылочку, как фильтр менять? Вроде где-то видел, а найти не могу.

[Крит]

Я так-же как Влад менял. Отвинтил два барашка под бардачком и отогнул кожух. Там все видно с фонариком. Наверху темы есть схема установки фильтра.

[Denis]

Крит, а где фильтр брали, в экзисте? и какой?

[ak74]

Yorik, спасибо!

[Крит]

Denis, Покупки расходных материалов описаны в этой ветке, цены далее на следующей странице.
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=173&page=9
BigMan, Выбирал заменитель по марке которую знаю много лет и цены гуманные.
Mann C 14 130 Фильтр воздушный 489.34р
Mann CUK 2939 Фильтр салонный угольный 417,40р.
VAG 03C115561B Фильтр масляный 420,57р.

[BigMan]

Крит Очень полезная информация! Эээ, а я где-то задавал вопрос? Не могу найти, где я интересовался?

[Gyzmo]

Вопрос знающим!

Так какой фильтр стоит на Йети? - 1K2819653B или 1K1819653B??? Или оба подходят?

Если смотреть по Экзисту (запчасти для ТО, Фильтр салона угольный - цены 260-890р.), то и дешевый Цитрон за 260 рублей можно менять хоть каждые полгода или 10т.км.

[disz]

Заменил сегодня салонный фильтр (на 12 000 км). Родной стоял бумажный (Весь грязный в мусоре), поставил угольный.

Не знаю, как на Йети, но когда я менял салонный фильтр на Лачетти и уже было купил на замену угольный, то последний резко раскритиковали, ссылаясь на то, что через месяц угольная пропитка фильтра вся будет лететь в салон. Пришлось ставить обычный штатный.
Параллели не провожу, но как бы...:bk:

[Gyzmo]

disz,
на Фокусе я ездил со штатным угольным фильтром (с завода шёл), затем менял на угольный же, но не Форд, а аналог - неприятные запахи проникали в салон только при стоянии к пробке рядом с КАМАЗами. А последний раз поставил неугольный - выхлопными газами начало пахнуть на каждом светофоре, так что мой выбор - только угольный!

[Lelik168]

Gyzmo, Поддерживаю , такие же впечатления.

[Tony]

Так какой фильтр стоит на Йети? - 1K2819653B или 1K1819653B??? Или оба подходят?
Себе брал на Экзисте такой: http://www.exist.ru/price.aspx?caid=199&pcode=LAK 181
Knecht (Mahle Filter), код: LAK 181, стоит сейчас 365,29р.
Остался доволен. Установка заняла ровно 5 минут. Поставил перед ТО1 и предупредил ОД, что сам поменял, чтобы не лазили зря.

[Крит]

BigMan, Там и интересовался в ноябре еще по ссылке посмотри и тему обнови :)
http://club-yeti.ru/forum/showth...p?t=173&page=9

добавлено через 1 минуту
disz, Уголь не летит даже через год, просто чаще меняй и аллергии не будет.

добавлено через 2 минуты
Tony, Тоже взял такой в Экзисте.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=94C06635&sr=106

[BigMan]

Крит, ссылка не открывается! Припоминаю где-то спрашивал, но не в этой теме точно...поэтому и удивился откуда ответ тут взялся....и через довольно большое количество времени.:wink:

добавлено через 42 минуты
Немного не по теме, но какой масляный фильтр заказывать?
Фильтр масляный - 03C115561B или 03C115561D (смотрите визуально)
Как выглядит 03C115561D ? кто менял уже фильтр, какой именно заказывали в Экзисте?

[kostet]

выглядит также,просто код с буквой В 2010 модельный год,на 2011 уже стоит D,чем дальше буква тем новее

[BigMan]

kostet, Понял, благодарю! Закажу с "В". Пожалуй MANN будет получше! А то с "D" в экзисте только VAG и никакой альтернативы.

[hugoss]

kostet, Понял, благодарю! Закажу с "В". Пожалуй MANN будет получше! А то с "D" в экзисте только VAG и никакой альтернативы.

У фильтра с "D" есть клапан, чтобы масло не вытекало, когда его снимаешь.
Посмотрел в exist ВАГовский с "D" дешевле чем фильтр Mann стоит:an:

[BigMan]

hugoss, Да и хрен бы с этим клапаном...Манновский, думаю, получше будет...и без клапана....хотя х.з.:bk:
PS
а где дешевле то?

VAG 03C115561D Фильтр масляный

373,03р.

415,50р.

и

VAG 03C115561B Фильтр масляный
412,55р.

435,55р.

485,68р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Mann W 712/90 Фильтр масляный
338,24р.
Hengst H 312 W Масляный фильтр
523,43р.

[hugoss]

BigMan,
У меня exist так показывает
VAG 03C115561D 353,87р.
Mann W 712/90 424,64р.
мож от города зависит

[mrcorsar]

Заметил такую же ботву! чем дольше зарегистрирован в exist, тем дороже тебе запчасти выходят. Я когда начинал, мне товарищ обещал с 10% скидкой, мол, он там 3й год покупает. я зарегистрировался, мне новичку ценник дешевле показывал, чем ему.

[KorZam]

Заменил сегодня салонный фильтр (на 12 000 км). Родной стоял бумажный (Весь грязный в мусоре), поставил угольный. Время снять - поставить 10 мин. Прочитал здесь о самостоятельной замене.
Можно кожух из полиуретана полностью не снимать с трубок воздуховодов - он обратно с затруднением надевается.
Ставиться фильтр в кассету и крепится задвижной крышкой.
Удачи всем в замене, кто хочет поменять не дожидаясь ТО.
Как повлияла замена на свежесть воздуха при установке угольного фильтра напишу в ближайшее время.
По опыту должны пропасть запахи от КАМАЗа в пробке и вонючей омывайки лобового стекла.


К сожалению у меня запахи не пропали. хоть и фильтр угольный поставил, а печка похуже стала дуть. Кстати я в екзисте только заказные номера смотрю, а заказываю в emex.ru, там подешевле

[BigMan]

KorZam, А какой угольный ставили ? Из Экзиста. или тот, что дилер предложил?

добавлено через 57 секунд
hugoss, Да похоже цена из-за города разная:bk:

[Доктор]

У меня в расшифровке VINa - угольный фильтр.

[Gyzmo]

И я поменял вчера штатный фильтр салона (пробег 10 мес, 16т.км.).
Мда... Даже непонятно, штатный фильтр угольный или нет, так как его тёмно-серый цвет и фактура материала фильтра напоминают какую-то плотную и не продуваемую воздухом дерюгу (похоже старую и засохшую половую тряпку из СССР)

http://s004.radikal.ru/i207/1104/2b/99b464995918t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1104/2b/99b464995918.jpg.html)
http://s001.radikal.ru/i195/1104/06/4e4008bdcffbt.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1104/06/4e4008bdcffb.jpg.html)

Штатный фильтр DENSO, по Экзисту пылевой (т.е. неугольный)
http://s59.radikal.ru/i166/1104/a1/eebb6dfbd30ft.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1104/a1/eebb6dfbd30f.jpg.html)
Я поставил угольный Knecht (Mahle Filter) LAK 181, стоит около 350 рублей. В дальнейшем планирую менять фильтр раз в год или 15т.км.

[Dr.Livsy]

Сегодня поменял салонный фильтр - пробег 6200 км. Лишний разубедился в каком зас....м городе живу. Просто ужас.

[zih]

А как быть в этом случае с ТО? отказаться..там ведь и запишут :cool:

[_Alex_]

запишут что? это же не просто салонный фильтр...

[zih]

не правильно написал...
ведь им то пофиг новый, или старый - все равно поменяют, и денюшку попросят.

[Meerkat]

не правильно написал...
ведь им то пофиг новый, или старый - все равно поменяют, и денюшку попросят.
Не совсем так. Как правило, насчет салонного фильтра на ТО только рекомендации выносят. Если состояние салонного фильтра "не очень", то рекомендуют заменить. Отказ от рекомендации не приводит к каким-либо нежелательным последствиям в отношении гарантии.
Купил себе угольный Tsitron 9.7.213
Качество изготовления вполне приемлемое.

[ВИКТОР К]

Meerkat,
Подтверждаю. При прохождении ТО порекомдовали сменить салонный и водушный фильтры. Я согласился и доп. доплотил 2 тыс. Старые фильтры мне положили в багажник, после посмотрел и убидился в том, что грязные. Рекомендовали менять через 15 тыс.
Я думаю, загрезнение зависит от условий эксплутации

[thanatos]

На ТО также заменил салонный фильтр. По ощущениям -не шибко он и грязный, хотя Питер - очень пыльный город. Думаю, что связано это с тем, что 15 тысяч накатал за зиму, когда дороги покрыты снегом. Посмотрим после лета, менять-то его вроде не сложно и цена не большая.

[zih]

При прохождении ТО порекомдовали сменить салонный и водушный фильтры.
А вот с этого места по подробнее...значит можно не только салонный менять,но и воздушный не на ТО?

[Macolla]

Meerkat, Вы Цитрон на ТО дилеру дали? Каковы впечатления о качестве фильтра после установки. Запахи, шумовой фон вентилятора салона? Я спрашиваю из практики. Если все в поряде, поддержу отечественного производителя.:bk:

[Михалыч]

Meerkat, Вы Цитрон на ТО дилеру дали? Каковы впечатления о качестве фильтра после установки. Запахи, шумовой фон вентилятора салона? Я спрашиваю из практики. Если все в поряде, поддержу отечественного производителя.:bk:

на прежние машины ставил цитрон - не лучше и не хуже оригинала.
ждем резюме от Meerkat

[ВИКТОР К]

zih,
Думаю ОД не будет возрожать при самостоятельной смене фильтров, Вскрывал и смотрел сам, сложностей нет.

[Meerkat]

Если честно, я его только купил.
На днях поставлю, так как в субботу отправляюсь в поездку.

[Gyzmo]

Я был на ТО-1, сервисмены заменили масло и фильтр, и РЕКОМЕНДОВАЛИ заменить воздушний фильтр (1100р.) и салонный фильтр (1200р.), от чего я, естественно, отказался! И по дороге домой заехал и купил воздушный фильтр Mahle за 400р. и салонный (угольный) фильтр Mahle за 370 р., которые у дома и поменял.
Как я понимаю, если в ТО входит замена фильтра или свечей - их обяжут поменять в любом случае (ну или просто за работу возьмут деньги), а всё, что носит рекомендательный характер - просто меняем сами за гораздо меньшие деньги или привозим к дилеру сами (хотя бы для экономии на ценах расходников по сравнению с дилерскими ценами)!

P.S. Для примера - гонял Мазду2 жены на ТО-2, включающее в себя замену масла и фильтра, салонного фильтра и тозмозной жидкости. На вопрос: "Зачем менять тормозуху через 2 года и 11т.км. пробега?" ответили просто: "Регламент", но согласились поставить мой фильтр салона (нашёл угольный - оригинал угольным не бывает в принципе), зато пытались развести на: проверку и доливку хладогента (4000р.), снятие жабо для очистки стоков (2500р.) и замену свечей (6500р.!!!). Естественно, я от всего отказался. И с другом поглядели всё, что они предлагали - кондей нормально дует, под жабо чисто, дорогущие свечи пройдут ещё 2-3 раза то 11т.км легко....

[Macolla]

Meerkat, Обратите на него внимание, пожалуйста. А потом, не забудьте поделиться мнением.:smile:

[Gyzmo]

Дополнение к посту 50.

И если дилер Шкоды (Автопрага ЮГ) ненавязчиво предлагал замену фильтров, то дилер Мазды (Мажор 18 км) в лице сервес-менеджера, после слов отказа от замены изменился в лице и стал груб в общении - видимо, растроился, что не удаётся развести клиента...

[spleen]

На вопрос: "Зачем менять тормозуху через 2 года и 11т.км. пробега?" ответили просто: "Регламент"
В данном случае регламент прав. ТЖ на всех авто необходимо менять раз в два года, независимо от производителя авто и пробега.

[zih]

Про возможность замены обоих фильтров самому, порадовали, бум знать что дилеру..
:rolleyes:

[Bart_d]

Поменял салонный фильтр.
Посмотрел на старый. Мне показалось, что он не угольный. Уж больно перегородки тонкие.

[Gyzmo]

Немного не в тему, но про салонный фильтр...

Тесть купил очередной Рено Логан, на этот раз с кондеем. Я почитал форум логановодов. Был удивлён, что даже на авто с кондеем просто нет салонного фильтра, тем более угольного. И народ сам вырезает пластик и вставляет фильтр от Ниссан Микра (в предусмотренное место).

Но самое интересное - судя по всему, на форуме чуть ли не ВСЕ ПОГОЛОВНО спустя 10-15т.км фильтры не выбрасывают, а СТИРАЮТ со стиральным порошком (путём отстаивания в тазике и лёгкого жимыхания)!!! Я поржал конечно над такой экономией, но факт остаётся фактом - люди стирают фильтры и ездят с ними по 3-4 года.

P.S. Никого не призываю поступать также, но народная выдумка и желание съэкономить вызывают уважение! Боюсь только подумать, что делают владельцы более недорогих чем Логан авто - стирают маслянные фильтры, свечи в Силлите отстаивают, резину наваривают... :bk:

Админ - прости за возможный флуд, но он в тему.

[Крит]

Дилер советует иногда вытрясать крупную грязь из салонного фильтра, а так менять его или раз в год , или чаще.

[Леонидыч]

люди стирают фильтры и ездят с ними по 3-4 года.
Ну а я пылесосил...:ah:

[Крит]

Леонидыч, Не позорься капитан.:smile:

[Леонидыч]

А что делать.... У меня была какая-то нештатная КИАшка, по ВИН один фильтр, а стоял другой. За 110 км съезди, закажи, потом ждешь 2 недели, приезжаешь, а он опять не тот!!! Пылесос в руки...

[mrcorsar]

пылесосил раз в квартал, менял раз в год

[gon]

Реально стирка фильтра это тема. На водном пылесосе Кархер фильтр рекомендуют периодически стирать. После этого пылесос сосёт отлично. А, фильт очень похож на автомобильный

[Tony]

Реально стирка фильтра это тема.
IMHO, угольный стирать не стоит. Сам несколько раз не пылесосил, а продувал компрессором. Эффективнее получается.

[Крит]

Лучше купить несколько про-запас и менять раз в год или чаще.

[Macolla]

По результатам посещения ТО-1 мне сделали рекомендацию заменить фильтр салона. Он реально запылен - показали. Сегодня решил изучить его С/У. Оказалось реально просто. Даже бардачек снимать не надо. Закрывающий крышку фильтра материал(под бардачком) крепится двумя пластиковыми винтами(откручиваются от руки). Затем материал отгибается вверх и освобождается доступ к крышке фильтра. Крышка сдвигается по направлению к двери переднего пассажира/вниз и фильтр сам выезжает из кассеты. Почистил мягкой щеткой и продул пылесосом. С виду стал нулевым.:rolleyes:Поставил на место, но закажу угольный и заменю как придет. Плевое дело!

[Lelik168]

Macolla, я меняю по весне обязательно, и летом после пыльцы и пуха , но у меня аллергия ,поэтому так часто , зато проблем нет.

[Macolla]

Lelik168, Какой выбрали фильтр? Там выбор - море разливанное!

[Lelik168]

Macolla, угольный , MANN , все фильтры эти использую , можно было "скроить" и взять наш Цитрон , но во первых не значительная экономия , во вторых сомнительная.

[Сасквоч]

Про прощения, что не в тему, а у турбин есть фильтр?

[Macolla]

можно было "скроить" и взять наш Цитрон
Вот и я в раздумках. Уважаемый Meerkat написал что собирается такой поставить, но на просьбу описать впечатления не отреагировал. А так можно и поддержать отечественного производителя на этом "не стратегическом направлении". При стоимости 280 руб., его не жаль менять хоть раз в квартал.

[Михалыч]

Про прощения, что не в тему, а у турбин есть фильтр?

масло и воздух очищаются фильтрами двигателя, эти же субстанции после очистки используются в турбине.

[Lelik168]

Macolla, 315 обходится MANN, поэтому выбор очевиден

[Михалыч]

оригинальный салонник за год

http://i020.radikal.ru/1203/c3/2f8d48fb2c90.jpg (http://www.radikal.ru)

добавлено через 6 минут
Macolla, угольный , MANN , все фильтры эти использую , можно было "скроить" и взять наш Цитрон , но во первых не значительная экономия , во вторых сомнительная.

у Цитрона вполне адекватные цены 266р. против 421р. за MANN

добавлено через 6 минут
не у всех есть возможность взять деталь по вашей "спеццене"

[vgs]

Маркировка стандартного фильтра

[Macolla]

Lelik168, У меня разница, как и у Михалыча. А 50% в стоимости это ощутимо! Если менять почаще, то за одни деньги цитрон - ежеквартально, а манн - раз в полгода. Поставил цитрон. Пока не уловил, в чем прелесть угольного фильтра.

[Михалыч]

Lelik168, У меня разница, как и у Михалыча. А 50% в стоимости это ощутимо! Если менять почаще, то за одни деньги цитрон - ежеквартально, а манн - раз в полгода. Поставил цитрон. Пока не уловил, в чем прелесть угольного фильтра.

Все верно (про деньги).
Разница на запах ничтожна и скорее всего вы его не заметите.
Кстати, меняется фильтр не сходя с водительского сидения, что актуально для холодного времени года.
По личным пристрастиям: мне по качеству салоники нравились от WIX

[Macolla]

Кстати, меняется фильтр не сходя с водительского сидения, что актуально для холодного времени года.
Да. Я уже выше отписывал. В Йети салонник стоит просто великолепно для обслуживания. Думаю, даже дамы справятся с заменой фильтра.:ah: Очень технологично(для обслуживания) все сделано. Никакие инструменты не надо, только руки и глаза.:az:

[Михалыч]

Macolla, не буду лукавить, обратно фильтр запихивал на ощупь, т.к. забыл где в машине, специально для таких мест, лежит пластиковое зеркало. Дамы вряд ли станут менять. Еле стронул барашки обшивки, думаю не у всех хватит сил без инструмента. Возможно это с завода все резьбы на герметике, в отличие от росавтопрома, развинчивающегося самостоятельно на ходу.

[Macolla]

Михалыч, Зачем на ощупь? Я отодвинул пассажирскую сидушку назад до упора. Открыл дверь пассажира. Винты отвернулись легко, их мне механик на ТО-1 разработал.:al: Там его состояние проверяют, а я настоял чтобы и показали сам фильтр. Отогнул обшивку. Потянул крышку бокса фильтра на себя, как выше описал. Крышка в руках - фильтр сам "выехал" из бокса. Собираем в обратной последовательности. Все видно - достаточно наклониться. Мой рост 182. Может тем, кто под 2 метра придется стать на колени, всем остальным - можно нагнуться. Просто до невозможности.

[Михалыч]

Михалыч, Зачем на ощупь? Я отодвинул пассажирскую сидушку назад до упора. Открыл дверь пассажира. Винты отвернулись легко, их мне механик на ТО-1 разработал.:al: Там его состояние проверяют, а я настоял чтобы и показали сам фильтр. Отогнул обшивку. Потянул крышку бокса фильтра на себя, как выше описал. Крышка в руках - фильтр сам "выехал" из бокса. Собираем в обратной последовательности. Все видно - достаточно наклониться. Мой рост 182. Может тем, кто под 2 метра придется стать на колени, всем остальным - можно нагнуться. Просто до невозможности.

менял не выходя из машины, я немного повыше вас, наверное и руки длиннее))))

[Lelik168]

Macolla, да нормальный Цитроновский фильтр , если бы не было возможности купить по халяве MANN , не парясь его ставил бы

[Meerkat]

Фото фильтра Цитрон для сильно интересующихся:
Новый:
https://lh3.googleusercontent.com/-AFQUnTcFtF0/T1oXFMdY8fI/AAAAAAAACpc/s3ZlJ8w_Qq0/s640/P1080229_new.jpg
После 10-месячной эксплуатации (фронтальная сторона)1:
https://lh5.googleusercontent.com/-J4TVtRMG_bo/T1oXSYvR-tI/AAAAAAAACpk/8FZIme4as10/s640/P1110767_old_front1.JPG
После 10-месячной эксплуатации (фронтальная сторона)2:
https://lh4.googleusercontent.com/-7fOmqVpZFXw/T1oXTdwUkKI/AAAAAAAACp0/OJgFDxagXao/s640/P1110768_old_front2.JPG
После 10-месячной эксплуатации (фронтальная сторона)3:
https://lh4.googleusercontent.com/-GMFXFnPkAWg/T1oXX7D2QoI/AAAAAAAACp8/k-WW5pIn-XI/s640/P1110770_old_front3.JPG
После 10-месячной эксплуатации (тыльная сторона):
https://lh6.googleusercontent.com/-CGzmkbphHQE/T1oXSz-YpiI/AAAAAAAACpo/8-wYR8ZhjiE/s640/P1110766_old_back.JPG

[Кенгуру]

Вопрос в продолжении темы.
Вот езжу и офигиваю от того, насколько авто сильнее запыливается, по сравнению с моей предыдущей машиной.
Собственно возник вопрос. Салонник ставился на все авто во всех комплектациях?
На этой недельке постараюсь залезть и посмотреть, но хочется знать теорию.
Если есть, то и не полезу.

[Александр888]

Салонник ставился на все авто во всех комплектациях?


эта фраза требует расшифровки,
по крайней мере я не понял?
:bk:

[FleecY]

Кенгуру, именно так.
на наших тазиках даже был но не у всех =)
у кого-то с завода он угольный у кого-то простой бумажный.

[Кенгуру]

эта фраза требует расшифровки,
по крайней мере я не понял?
:bk:

Ну у Йети же 3 комплектации.
Может на какую то не ставили и предлагали как опцию...

Кенгуру, именно так.
на наших тазиках даже был но не у всех =)
у кого-то с завода он угольный у кого-то простой бумажный.

Ок. Тогда надо будет попробовать достать его и посмотреть. Ну и при необходимости сменить на угольный.

[ANDRS]

Ок. Тогда надо будет попробовать достать его и посмотреть. Ну и при необходимости сменить на угольный.

Меняйте сразу на угольный.:az:

[Валерий Б.]

И если дилер Шкоды (Автопрага ЮГ) ненавязчиво предлагал замену фильтров, то дилер Мазды (Мажор 18 км) в лице сервес-менеджера, после слов отказа от замены изменился в лице и стал груб в общении - видимо, растроился, что не удаётся развести клиента...
Поэтому предпочитаю иногда подкормить дилера по мелочам, чем потерять статус уважаемого клиента, который иногда позволяет стребовать с них качество работ по полной через обращения к руководителям.
На ТО-1 (на 6 000 км) нам поменяли обычный салонный фильтр на угольный. Родной бумажный показали - был реально грязным. Однако, если раньше дуло из всех четырех дырок на торпеде одинаково и сильно даже на 2-м положении вентилятора, то теперь из средних почти не дует даже на 4-м (регулировочные колесики, естественно, на максимуме. Боковые дуют как прежде. С чем это может быть связано? Такой фильтр или так поставили?

добавлено через 3 часа 41 минуту
Может быть, наоборот, теперь стало работать правильно, а раньше работало не правильно? Так как переключатель потоков воздуха у нас всегда стоит в положении на окна, а такое впечатление, что раньше дуло во все стороны одинаково.

[BigMan]

Валерий Б., Я сам менял бумажный фильтр на угольный...И при том и при другом фильтре дует одинаково сильно....даже на 1:rolleyes:

[Cергей]

Я сам менял бумажный фильтр на угольный
Я тоже сам, в субботу, времени заняло минут 5. Родной бумажный, заметно грязный с пухом и шелухой. Поставил угольный. Разницы в работе вентилятора, после замены не обнаружил.

[Ka-Riu]

Поставила угольный на первом ТО, заметная разница-за камазами меньше воняет даже при незакрытой „заслонке”. Ставила неоригинал какой не вспомню..,надо смотреть. След.раз сама полезу ставить также как и воздушник двигателя -дело пяти минут. У дилера даже бабочек,наловленных еще до установки решетки, не удосужились вытряхнуть из воздухозаборника, самой пришлось вычерпывать..

добавлено через 1 минуту
Да, и дует вроде так же..

[BigMan]

Cергей, Бумажный я поменял достаточно поздно...через 1,5 года эксплуатации и примерно 20000 км. Не скажу, что прям очень грязный, но прилично. У меня времени заняло дольше немного, потому как вытащил защитный мягкий кожух...пришлось долго его заталкивать назад. Теперь понял, что можно было его просто отогнуть. Ну первый блин...;)

[Валерий Б.]

У меня времени заняло дольше немного, потому как вытащил защитный мягкий кожух...пришлось долго его заталкивать назад. Теперь понял, что можно было его просто отогнуть.
Спасибо за важную подробность.

[Cергей]

BigMan, дак и я первый раз поменял, получается почти 2 года. Конечно вид не как фильтр у пылесоса, но и не первой свежести. Меня сейчас другое занимает. Сегодня высветилось "до ТО 20 дней", так на ТО думаю, они мне опять вставят в счет диагностику салонного фильтра, рублей 300-400. Как бороться с этим?

[Meerkat]

Сегодня высветилось "до ТО 20 дней", так на ТО думаю, они мне опять вставят в счет диагностику салонного фильтра, рублей 300-400. Как бороться с этим?
Заранее уведомить сервисменов, что эта опция на ТО вам не нужна. В чем проблема то?

[Cергей]

В чем проблема то?
Регламент! Они должны проверить этот фильтр, это стоит 300-400 рублей. Мне нужно было потерпеть и отдать им мой новый фильтр, тогда бы они заменили бы его за те же 300-400 рублей. А я не тратил бы свои дорогие 5 минут на замену!

[Meerkat]

Может найти более адекватный сервис?
С меня ни разу еще не брали денег за проверку салонного фильтра на ТО, но я действительно всегда предупреждал, что ни смотреть, ни менять, фильтр не надо.

[BigMan]

Cергей, Я тоже не вижу проблемы...предупредить сервисменов и все...ибо нефиг мне диагностировать то, что я сам могу диагностировать...или просто им сказать...я только вчера поменял фильтр и не нуждаюсь в еще одной замене)))

[Валерий Б.]

Может быть, наоборот, теперь стало работать правильно, а раньше работало не правильно? Так как переключатель потоков воздуха у нас всегда стоит в положении на окна, а такое впечатление, что раньше дуло во все стороны одинаково.
Разобрался. Все разумно работает.
Когда стоит в положении на людей - дует из всех четырех дырок на торпеде одинаково.
Когда стоит в положении на окна - из двух средних дырок на торпеде перестает дуть, но дует из двух других дырок на лобовое стекло. Из боковых дырок на торпеде продолжает дуть на передние боковые окна.

[REREET]

Господа специалисты, меняющие фильтр салона менее 10 минут, подскажите, с какого места (стороны его достать) До этого был Акцент, так там приходилось снимать бардачок.
Спасибо.
Через выхлопную трубу не советуйте, пробовал, не получились:biggrin:

[Cергей]

REREET, Под бардачком, такая мягкая хрень. В ней 2 барашка, легко откручиваются пальцами! Хрень отгибается! Коробка с фильтром за этой хренью. Дно коробки отодвигается и отделяется от коробки. Фильтр вываливается из коробки. Восстановление в обратном порядке.

[52-0222]

фильтр на Акценте первый раз менял минут 30, потом 5 минут -с поиском куда выкинуть эту пыльную дрянь )))

[REREET]

Cергей, Спасибо, добрый человек, завтра пойду хрень эту найду, откручу, и фильтр посмотрю, там пыли наверно...

[52-0222]

REREET, там и гербарий найдешь прошлогодний )))

[Cергей]

там пыли наверно...
У меня за 1 год 11 мес., была конечно но не смертельно!

[REREET]

52-0222, Слушай, а до Акцента у тебя что было? у меня ваз 2107.

[mmc3]

с какого места (стороны его достать)
как поменять салонный фильтр и как поменять воздушный фильтр (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=133531&postcount=17)

[52-0222]

52-0222, Слушай, а до Акцента у тебя что было? у меня ваз 2107.
Москвич ИЖ-412, ВАЗ-21063, ВАЗ-2112

[BigMan]

REREET, http://www.youtube.com/watch?v=g1KlXUWohWo
Только кожух лучше не вынимать, а просто отогнуть вверх, ибо вставлять его обратно, где сопла - геморрой.

добавлено через 34 секунды
о...уже есть видео...тогда ой...:ah:

[DimaVrn]

Бумажный я поменял достаточно поздно...через 1,5 года эксплуатации и примерно 20000 км. Не скажу, что прям очень грязный, но прилично
У меня за 8 мес. (15 тыс. км) на фильтр страшно смотреть - весь в пыли, мошках, растительных остатках. Стоял угольный с завода, поменяли его на 1 ТО. Теперь затарился уголным мановским в екзисте (за 466 руб.), буду сам менять.
Езжу всегда с включенным климатом и закрытыми окнами, мне удобнее почаще фильтр салона меняь, чем внутри машину от пыли отмывать.

[Igor191965]

Езжу всегда с включенным климатом и закрытыми окнами, мне удобнее почаще фильтр салона меняь, чем внутри машину от пыли отмывать.
+ 100 :az:

[Stanislavus]

На недавнем ТО-1 сказали, что салонный фильтр грязный, посоветовали поменять.
Заказал на экзисте французский аналог оригинала DENSO - Purflux AHC202 - 294,27 руб. Когда вытащил его из коробки аж испугался: родной целиком бумажный и к тому же "разрезной". А 202-й - с жёстким пластмассовым каркасом. Засунуть его удалось только убрав коврик, иначе фильтр упирался в пол. Так что, в принципе, покупать можно, но будьте готовы к сюрпризу! :bm:

Фотки фильтров и инструкции по замене прилагаю:
http://www.autopiter.ru/tecdoc/photo/AHC2021.jpg
8598859585968599

[kgeshap]

Менял недавно фильтр салонный.Снимал мягкую картонку спереди, потом задолбался под воздуховоды подсовывать. Достаточно отогнуть край ближний к моторному отсеку, предварительно открутив две пимпочки,..фильтр сам выпадает.Если снимать полностью,..обратно ставить геморрой.

[BigMan]

Менял недавно фильтр салонный.Снимал мягкую картонку спереди, потом задолбался под воздуховоды подсовывать. Достаточно отогнуть край ближний к моторному отсеку, предварительно открутив две пимпочки,..фильтр сам выпадает.Если снимать полностью,..обратно ставить геморрой.
Я тоже первый раз вынимал полностью мягкую картонку эту...и так же запарился вставлять обратно в местах воздуховодов. Теперь понял и не вынимаю мягкую картонку...а только отгибаю снизу...ближе к полу...и замечательно получается быстро менять фильтр...:bk:

[ANDRS]

Stanislavus
http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8599
На рисунке показано сначала фильтр потом крышку, я делаю так: крышку направляющими вставляю в фильтр, все вместе вставляю в коробку и защелкиваю. Таким образом удобней, ничего не гнется и не слетает :wink:

З.Ы: Да еще, менять удобней сидя/лежа на водительском сидении приоткрыв пассажирскую дверь для света. Правда такой способ не всем подходит:wink:

[Stanislavus]

Если снимать полностью,..обратно ставить геморрой.
Это точно, минут 10 запихивал этот поролон назад ещё лёжа вниз головой! :evel: :bm:

добавлено через 2 минуты
крышку направляющими вставляю в фильтр, все вместе вставляю в коробку и защелкиваю
Не, тот фильтр, который я ставил, с крышкой не поставить, т.к. он не гнётся, а места мало...
менять удобней сидя/лежа на водительском сидении приоткрыв пассажирскую дверь для света
Да, так и делал! :az:

[SKE]

Как и писал ранее на зиму салонный фильтр вытащил так было на всех моих машинах т.к. зимой пыльцы нет да и пыли существенно меньше.Поток воздуха без сопротивления ощутимо вырос для зимы +.Правда пришлось немного сколхозить.Защелка без фильтра плотно на место не встает и при движении будет дребезжать.Пришлось нижнюю часть фильтра(та что поролон-платформа)отрезать и получилась прокладка.С ней защелкнулось плотненько.
А фильтр не жалко весной все равно новый покупать.За сезон эксплуатации в его поры так пыль утрамбовалась,что даже пылесос не взял и компрессор не смог продуть.Сказываются частые поездки по гравийке на дачу.

[Cергей]

пыли существенно меньше.
Но она есть! Не вижу смыла в этом действии. Сомнительный + в увеличении потока, зачем, если он и так достаточный?

[AndreKis]

SKE, пыль по-любому есть. Фильтр не пускает ее к вентилятору отопителя, который может выйти из строя. И это уже будет не гарантийный ремонт.

[DimaVrn]

Сомнительный + в увеличении потока, зачем, если он и так достаточный?
Это типа такой тюнинг, как на жигулях - если нет спойлера то его нужно поставить, а если есть то снять...

[Cергей]

DimaVrn, у Вас с настройками проблема? Или прикол такой?

[bemmer]

Как и писал ранее на зиму салонный фильтр вытащил так было на всех моих машинах т.к. зимой пыльцы нет да и пыли существенно меньше.Поток воздуха без сопротивления ощутимо вырос для зимы +.Правда пришлось немного сколхозить.Защелка без фильтра плотно на место не встает и при движении будет дребезжать.Пришлось нижнюю часть фильтра(та что поролон-платформа)отрезать и получилась прокладка.С ней защелкнулось плотненько.
А фильтр не жалко весной все равно новый покупать.За сезон эксплуатации в его поры так пыль утрамбовалась,что даже пылесос не взял и компрессор не смог продуть.Сказываются частые поездки по гравийке на дачу.

А зачем?:eek:

[Михалыч]

Cергей, это настройка цвета шрифта: [CОLОR="Silver"]текст[/CОLОR]

[Cергей]

Михалыч, я все понимю, но зачем это?

[DimaVrn]

DimaVrn, у Вас с настройками проблема? Или прикол такой?
Михалыч, я все понимю, но зачем это?
Типа флейм, кому не нужно читать не будет, кому адресовано прочтет.

[Тюменский дед]

Зимой пыли конечно меньше, но остается гарь от дизелей, частицы резины от покрышек. Если летом пыль серая на фильтре, то зимой черная и жирная. Так что снимать фильтр на зиму не стоит, можно просто поставить новый.

[Михалыч]

Михалыч, я все понимю, но зачем это?

Это как снять фильтр на зиму.
Кстати пыль, частично имеет и внеземное происхождение, так что бестолку фильтр снимать.

[polv]

Защелка без фильтра плотно на место не встает и при движении будет дребезжать.Пришлось нижнюю часть фильтра(та что поролон-платформа)отрезать и получилась прокладка.С ней защелкнулось плотненько.
можно тогда было просто рамку от фильтра оставить, а внутренности вырезать:bm:

[SKE]

SKE, пыль по-любому есть. Фильтр не пускает ее к вентилятору отопителя, который может выйти из строя. И это уже будет не гарантийный ремонт.
Вентилятор стоит перед фильтром.

добавлено через 39 секунд
можно тогда было просто рамку от фильтра оставить, а внутренности вырезать:bm:

Хрен редьки не слаще.

[Serg31]

Поменял сегодня фильтр, дело двух минут. Сразу почувствовал лучший обдув хотя старый фильтр прошел 14000 и 4 месяца. Советую менять его при каждом ТО, своими силами конечно.

[Cергей]

Типа флейм, кому не нужно читать не будет, кому адресовано прочтет.
Принял к сведению, спасибо!

[Михалыч]

Наступила зима, поменял фильтр, был экспериментально Цитрон угольный, прошел почти 10 тыс.км

http://s09.radikal.ru/i182/1211/5d/eb7bf44a8886.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i440/1211/8a/0dee115e11d0.jpg (http://www.radikal.ru)

[doc]

я тоже недавно сменил на MAHLE LAK 181

[^1nnm]

я чет не понял, а зачем все сами ставят воздушные фильтры?) (занятие не из приятных как я понимаю)
он же копейки стоит с установкой при то
ps
заводской плохой чтоли?

[Михалыч]

^1nnm, копейки по вашему не деньги? У ОД фильтр 1100 с заменой, а у подъезда за чистую стоимость, например 300р. Считайте. Сюда добавим замену воздушного фильтра ДВС, вот вам и бутылка хорошего алкогольного напитка - она явно не копейки стоит. А как же удовольствие - сделано своими руками и др.
+ Меня не устраивает замена фильтров и масла в ДВС по регламенту.

[^1nnm]

ну понятно, одно просто без гемороя поменять например картридж в принтере и сэкономить копеечку, а другое за 400-500 р. корячиться и выносить себе мозг в перспективе ченить сломать еще + заказывать ездить покупать тратить время бензин..
ну каждый сам выбирает, я за сервис и отсутствие геморроя! (мне мой од меняет фильтр при то за 900 р.)

[Ssdat]

ну понятно, одно просто без гемороя поменять например картридж в принтере и сэкономить копеечку, а другое за 400-500 р. корячиться и выносить себе мозг в перспективе ченить сломать еще + заказывать ездить покупать тратить время бензин..
ну каждый сам выбирает, я за сервис и отсутствие геморроя! (мне мой од меняет фильтр при то за 900 р.)
Если руки растут откуда надо, то лучше чем сам ни один дилер не сделает, тем более салонник лучше менять почаще чем раз в год.

[vgs]

тем более салонник лучше менять почаще чем раз в год
Согласен на все 100%. Одни только цветущие тополя чего стоят:)

[Stanislavus]

поменять например картридж в принтере
Салонник меняется не сложнее картриджа в принтере, серьёзно! В первый раз - 10 минут, второй раз - 3 минуты! :tongue:

[SKE]

Заказал на экзисте французский аналог оригинала DENSO - Purflux AHC202
Вчера купил этот фильтр.На вид он выглядит качественней и крепче(т.к. в пластиковой обойме)родного.Посмотрим как фильтровать будет.

[Михалыч]

ну понятно, одно просто без гемороя поменять например картридж в принтере и сэкономить копеечку, а другое за 400-500 р. корячиться и выносить себе мозг в перспективе ченить сломать еще + заказывать ездить покупать тратить время бензин..
ну каждый сам выбирает, я за сервис и отсутствие геморроя! (мне мой од меняет фильтр при то за 900 р.)

Каждый сам вправе выбрать.
Но поменять фильтр у ОД это целая проблема: как правило записаться надо заранее, нужно бросить все и ехать, переплатить относительно стоимости замененного. А сколько рисков поджидает на дороге и не факт, что ОД вернет машину без свежих царапин на кузове или пластике салона.
А 900р за работу можно в детдом отправить... вариантов вообще много.

[bussrr]

ну понятно, одно просто без гемороя поменять например картридж в принтере и сэкономить копеечку, а другое за 400-500 р. корячиться и выносить себе мозг в перспективе ченить сломать еще + заказывать ездить покупать тратить время бензин..
ну каждый сам выбирает, я за сервис и отсутствие геморроя! (мне мой од меняет фильтр при то за 900 р.)

полностью согласен ! покупая машину надо понимать что она требует затрат на обслуживание. Это как советское дело ( картошку садить на даче ) приехать посадить, приехать окучить, приехать собрать и не ФАКТ ЧТО УРОЖАЙ БУДЕТ. а трудозатраты никто никогда неподсчитывает ,кроме тех наверное, кто знает сколько стоит час его труда. по мне, я за это время заработаю те же деньги или больше и осенью куплю уже готовую картошку, которую я вижу уже и имею право выбрать, а не то что я накопаю (тоже самое с расходниками) ))). Тут тоже самое, давая работу сервисмену ( с его материалами) он (больше шансов ) будет приятней и заинтересованней к ней относится, чем когда ему принесут и масло и фильтра и еще и пробку сливную (здесь я очень смеюсь )(мы не каждый день меняем расходники чтобы экономить пару сотен или даже пару тысяч). Я заметил это в ОД. Я приезжаю отдаю машинку и с моим менеджером , который мне продал машинку ( а я и жене покупал у него ) отлично болтаем обо всем, и много информации получаю, которую они не всем рассказывают, особенно которые приходят с фильтром и маслом со своим )) и ребята сервисмены после мне рассказывают все что было с моей машиной и на что следует обратить внимание.
P.S. Не принимайте мое сообщение в штыки, просто я высказал свое мнение как я отношусь к сервису.

[шеф]

bussrr, немного наивный ты. Я могу доверять только своему мастеру, у которого обслуживался 10 лет - потому, что он работает только на самого себя. И то, доверяй, но проверяй. Ты в России, дружок, не в Грмании! К сожалению, люди у нас не супер работящие и ответственные.

А доверять неизвестно кому - у какого-то дилера, да ещё наемному работнику - увольте. Если б не гарантия - то к дилеру - ни ногой!

[ANDRS]

Салонник меняется не сложнее картриджа в принтере, серьёзно! В первый раз - 10 минут, второй раз - 3 минуты! :tongue:

Даже больше скажу! В первый раз, салонник меняется лечге чем АКМ, раза в три!:bm:

[SKE]

Даже больше скажу! В первый раз, салонник меняется лечге чем АКМ, раза в три!
Добавлю,а если еще форум с картинками проштудировать так ВАЩЕ ляпота.

[bussrr]

bussrr, немного наивный ты. Я могу доверять только своему мастеру, у которого обслуживался 10 лет - потому, что он работает только на самого себя. И то, доверяй, но проверяй. Ты в России, дружок, не в Грмании! К сожалению, люди у нас не супер работящие и ответственные.

А доверять неизвестно кому - у какого-то дилера, да ещё наемному работнику - увольте. Если б не гарантия - то к дилеру - ни ногой!

просил же на личности не переходить и спор не устраивать. Высказал свое мнение. Вам ( шеф) манере общения надо поучиться (касаемо Вы Ты). По поводу доверять. ладно отвечу. вы молоко в магазине покупаете ? или у вас корова на балконе ?))))) а это не авто, а ваш организм, что еще страшнее .(учиться доверять надо и пользоваться "рычагами" управления ) По 10 лет машины не держу, Ваш мастер Вася, только на опыте уверен тыкнуть пальцем там да тут, да и не на все марки он мастер, (хотя наверно есть экземпляры) мало мне верится что у всех машин есть дяди Васи.( не было бы тогда ОД) Я в России живу, и пора привыкать к тому что каждый своим делом должен заниматься.(спорить тут не буду каждый сам развивается) .

А доверять неизвестно кому - у какого-то дилера, да ещё наемному работнику - увольте. Если б не гарантия - то к дилеру - ни ногой![/QUOTE]

А Вы сами наемный работник ? или может вы нанимаете кого. (кто то же вам что то доверяет какую то должность или вы на кого то что то возлагаете.) Все обслуживание Вас "шеф" и нас в мире построено на корпоративном бизнесе. С дядей мастером Васей мир прогресса не увидит !!!

[шеф]

bussrr, "ладно отвечу" :smile:, извини, не удержался, процитировал. На личности и не перехожу, ты высказал одно мнение, я другое. Просто лично ты выразитель иного взгляда на вещи и все. и можешь его придерживаться, как тебе угодно. А что обиделся то? непонятно... на мое мнение?
Немного о себе:
1. Я в нете - как хочу, так и общаюсь, не нравиться - так "прогресс" же, сам писал.:smile: так принято здесь.
2. Молоко покупаю у знакомых, которых знаю 20 лет, от личных коров.
3. Мясо, овощи - аналогично, хлеб - хлебопечка, только ингредиенты нужно выбирать. Прежде чем купить продукты - 20 раз посмотрю, понюхаю, в глаза продавцу гляну (если на рынке). У меня супруга особый спец в этом деле. :smile: Стараюсь покупать одни и те же проверенные марки, но со временем их приходится менять, искать новые, т.к. у нас начинают "за здравие, а кончают за упокой".
Может я и параноик, но я - это то, что я ем (в смысле кушаю).
4. За 10 лет сменил несколько авто, мастер тот же. Лучше по книжке(руководству по ремонту), чем не известно кто и как.
5. Свой мастер - не дядя Вася, а человек проверенный годами и вполне вменяемый с высшим техническим образованием, полученным ещё в советское время - не за деньги и у нормальных преподов учившийся.
6. Ты поближе посмотри на мастеров, которые у дилера работают, интересно что увидишь?
7. Шурин в дилерском сервисе отработал 15 лет - знаем не понаслышке о них.
8. При возможности - стараюсь сам делать - или доверяю только проверенным людям - своему сантехнику, строителю, продавцу и т.п. и то стараюсь понять, почему и как, и перепроверяю всегда, к сожалению :frown:
9. Наемный, доверяют, стараюсь все делать как нужно. На работе всем расписываю по полочкам, как и что сделать - и все равно, бывает косячат, это же люди, человеческий фактор. Наверное менталитет играет роль или что-то ещё.
10. Корпоративный бизнес - это да, но это тупая бездушная машина, шаг влево, вправо - ни в зуб ногой, глобализм. Возможно, мир так и идет, так и надо, но вот правильно ли идет? Я имею право сомневаться и в меру своих сил жить, как мне хочется.
Итого, все же, как мне кажется, наивен ты, bussrr. Хотя может и глубоко задумываться не хочешь. Но это твое личное дело.
Хорошо, если бы было по твоему, но мне думается, что не все так, как тебе кажется.
Извини, но все ИМХО. Извините модеры за флуд.

[bussrr]

чтобы не развивать здесь эту тему. последнее.
Еще раз повторю я не наивен, и знаю кто работает в сервисе(мальчики), и мастеров (настоящий) работающих на себя. но ушел от них с последней машиной. решил все делать там где положено. Современные машины компЬютерезированы до такой степени что мальчику просто надо со сканом подойти и считать ошибки. остальное по ходу дела
(описал кратко ).
Если уж так хочется можно в ветке ОД об этом поговорить, А ЗДЕСЬ ПРЕДЛАГАЮ ПОСЛЕДНИЕ СООБЩЕНИЕ МОДЕРАТОРУ УДАЛИТЬ !

[шеф]

Это точно. Закончили. Все равно каждый при своем.

[Глебыч]

Пролистал эту ветку и за 3 минуты заменил салонный фильтр без каких-либо проблем. Коллективный разум помог!

[Алексей]

Спасибо за советы по установке.

Справился за 5 минут. не спеша.

Новый фильтр купил в Экзисте, марки Blue Print, стоимость 226 руб. Изделие выглядит очень солидно, хорошо упаковано.

Из надписей на упаковке следует, что производитель - Bilstein.

Фильтр реально угольный, в разрезе фильтрующего элемента это хорошо видно.

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822978.jpg

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822979.jpg

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822980.jpg

Старый фильтр был забит грязью и пухом. Он оказался произведенным в Чехии фирмой Denso (стоял с завода).

Использовался 5 месяцев, с момента покупки автомобиля.

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822982.jpg

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822984.jpg

Еще раз спасибо всем за советы по замене. Хочу лишь добавить. что самое сложное - установка на место полипропиленовой мягкой перегородки. отделяющей салон от самого отсека. Пришлось оттянуть рукой пластиковую панель слева и завести за ее край мягкую перегородку, тогда всё получилось. :smile:

Да, чуть не забыл, артикул ADV182506

[gottwald]

Всем форумчанам привет .
Сегодня самостоятельно заменил салонный фильтр . Пробег 10000 км , до ТО1 ещё 4 месяца .
В последние 2 недели появились симптомы знакомые ещё по предыдущему авто: после включения кондишена пару минут в салон идёт затхлый запах , потом всё нормализуется . Всё понятно , салонник под замену .
Стоял оригинальный VAGовский , арт 1K0 819 644 B , обычный пылевой (производитель Denso) . Заменил на угольный Knecht (Mahle Filter), арт LAK 181 , куплен через Exist.ru .
Благодаря советам в этой теме (посты 113 и 114) не снимать полностью защитный кожух а только отогнуть вниз его край (ближний к мотору), вся процедура прошла безболезненно и легко . Эффект от нового фильтра сразу почувствовал , запахи с улицы уже не ощущаются . Контраст заметный , в садоводстве по вечерам топят печи и запах дыма всегда в машину проникал , хотя окна никогда не открываем .
Спасибо за полезные советы :rolleyes:

[uray]

у нас пробок нет и все салонник на зиму снимают. печка веселее дует. а если попадется камаз вонючка климат контроль сам переведет на внутри циркуляцию. но в мегаполисе это не вариант.

[Зеленоградец]

а если попадется камаз вонючка климат контроль сам переведет на внутри циркуляцию
Только до этого все равно хапнет "свежачка" :wink: А если долго придется ехать за вонючкой, то окна запотеют.

[uray]

окна не запотеют кондей не даст. а вонючку можно обогнать а если сплошка то у нас обычно тошнотики уступают прижимаясь к обочине

[Зеленоградец]

Кондей зимой не работает :al:

[Shamhoon]

Кондей зимой не работает
Зимой, когда стекла запотевают, включаю кондей. Сразу :rolleyes:. Так что с uray абсолютно согласен. :al:

[Зеленоградец]

Не знаю че у вас за кондеи у меня не работает зимой :bk:

[bemmer]

Компрессор при температуре ниже -5 просто не включается - стоит защита.

[uray]

если голый кондей то да не включится
климат контроль хоть в -40

[bemmer]

если голый кондей то да не включится
климат контроль хоть в -40

Климат умеет обманывать датчик давления фреона?

[Ichgo]

Странно, это так на Йети? На ноуте я включал кондей что бы окна отпотевали, не знаю, включался ли он на самом деле, но окна отпотевали сразу!

[uray]

видит бог я не хотел флуда

[Comandante]

Заменил на угольный Knecht (Mahle Filter), арт LAK 181 , куплен через Exist.ru .
Благодаря советам в этой теме (посты 113 и 114) не снимать полностью защитный кожух а только отогнуть вниз его край (ближний к мотору), вся процедура прошла безболезненно и легко .
Сегодня тоже заменил на такой же и купленный там же. В качестве помощи использовал еще пост 115 (пластмаску тоже сразу прицепил к фильтру и вставил в сборе), вот только делал через пассажирскую дверь, отодвинув кресло назад. Ех, жалко что я не гимнаст, в Мицубишном лансере проще менялось, но все равно, справился быстро, глазами больше щелкал, что там и как расположено.

[boom325]

К вопросу о том какой фильтр ставить:
Уже писАл на форуме, что фильтр меняю каждые пол года ( с приходом лета и наступлением холодов) ставлю что дешевле( естественно в разумных пределах) поскольку разницы не заметил между дешевыми и дорогими САЛОННЫМИ фильтрами.
Вот фото старого ФИЛЬТРОН кажется и нового ( МАНН , но цена на уровне фильтрона, поэтому и он.) Разница тока в разрезе боковины манновского ( видимо для более удобной установки)... и ВСЕ... Судите сами.

[Smart123]

тоже сегодня поменял на манн cuk 2939, пробег у авто 10500км, но уже где то с 6000км начало в салоне попахивать да и стекла затягивать. В комплекте шла инструкция, минут за 10 осилил, и то дольше тумкал в какую сторону откручиваются пластиковые фиксаторы....

[Алексей]

Согласен с предыдущим оратором, Mann хороший фильтр, я сейчас фильтры меняю раз в месяц, снова сегодня поставил его же:


http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/107933421.jpg

[snv1511]

... я сейчас фильтры меняю раз в месяц ...
это какой пробег за месяц?

[Алексей]

это какой пробег за месяц?

Вы удивитесь. 8500 км. Да, за месяц. :bm:

[snv1511]

Алексей, сотня тысяч км в год - сильно!

[Алексей]

Алексей, сотня тысяч км в год - сильно!

У меня в июле была поездка в Рим :smile:
Обычно 50 тыс. в год.

[laravel15]

Купил себе неоригинальный салонный фильтр, а он на ~2 см короче стандартного. Я так понимаю это не особо критично?

[GVOZD-61]

Возьмите поролон и доклейте недостающие ~2см.

[snv1511]

Авторевю провел супертест салонных фильтров
https://autoreview.ru/articles/supertest/protivogazy
т.к. доступ платный несколько цитат
Лучшими признаны Mann, Bosch, Mahle

Итоги же таковы. Активированный уголь - это не маркетинговый обман, а реально работающая вещь, когда речь идет о качественных фильтрах именитых фирм. Да, он не улавливает угарный газ и другие вредные вещества с малым размером молекул. Но для борьбы с ними во многих современных автомобилях есть датчики качества воздуха, управляющие заслонкой рециркуляции в автоматическом режиме. Такими мультисенсорами (они реагируют не только на превышение ПДК угарного газа) нынче комплектуют не только Мерседесы и BMW, но и некоторые демократичные модели гольф-класса — например, Шкоду Октавию (с двухзонным климат-контролем).


про оригинал

Испытания доказали, что с салонными фильтрами правило «Не думай и бери оригинал!» не работает: «придворный» micronAir оказался по некоторым позициям похуже изделий других именитых фирм. В нашем случае лучшими были угольные Mahle, Mann+Hummel и Bosch.
Обычный же пылевой фильтр - это экономия на собственном здоровье. Активированный уголь способен смягчить удар по вашему здоровью от вдыхания диоксида азота и несгоревших углеводородов. Не пренебрегайте этим.


Как выбирать


1. Выясните каталожный номер оригинальной детали и подбирайте салонный фильтр только по нему.
2. Удостоверьтесь в том, что выбранный фильтр плотно, без зазоров, устанавливается в посадочное место.
3. Чем меньше фильтр деформируется в руках, тем лучше: ниже вероятность неправильной установки. Наличие дополнительной рамки или приклеенных к торцам уголков увеличивает жесткость конструкции.
4. Фильтровальный материал обязательно должен иметь ламинированное покрытие со стороны, обращенной к вентилятору, дабы ворсинки с фильтра не попадали в систему вентиляции.
5. На фильтре должна присутствовать маркировка направления воздушного потока. Крайне желательны также обозначения «Верх» или «Низ», облегчающие ориентацию изделия при установке.
6. Угольный фильтр не обязательно должен быть запаян в полиэтилен: активированный уголь «срабатывается» только при циркуляции воздуха, которая фактически исключена внутри коробки, лежащей на складе или в магазине.
7. Когда размер коробки намного больше самого фильтра, это еще не свидетельство подделки. Многие производители предпочитают таким образом экономить на упаковке: за счет меньшего количества типоразмеров коробок.
8. Угольный фильтр надо выбирать по массе: следует предпочесть более тяжелый - в нем больше активированного угля.


еще мне был интересен фильтр RAF

Декларируемые антибактериальные свойства фильтра RAF мы проверять не стали. Во-первых, он с обычной фильтрацией справился из рук вон плохо. А во-вторых, многие врачи и инженеры, занимающиеся системами вентиляции, скептически относятся к возможности борьбы с бактериями с помощью спецпропитки салонных фильтров. Ведь благоприятные условия для размножения микроорганизмов возникают возле испарителя кондиционера, а «салонник» отстоит от него далеко.
И главное (но об этом мало кто знает) - ни один салонный фильтр сейчас не делают из бумаги. Запрет прописан во многих технических требованиях к подобному виду изделий! Ибо целлюлоза предоставляет самые благоприятные условия для размножения бактерий. А еще автопроизводители хотят, чтобы материал не поддерживал горение. И потому современный салонный фильтр изготавливается только из нетканого синтетического фильтровального материала, фактически любой из них можно считать антибактериальным!
Дорогущий - в полтора раза дороже Mahle! - «инновационный» фильтр сделан в Китае. Его подлинность, кстати, можно проверить по уникальному коду. Но даже если поверить в то, что инновационное антибактериальное покрытие работает и его эффективность доказана Институтом иммунологии ФМБА России, как указано на упаковке, мы бы не советовали приобретать этот «фильтр категории Premium».
Со своими прямыми обязанностями «салонник» RAF просто не справляется. Больше половины частиц размером 0,3 мкм пролетает сквозь него не задерживаясь. Ресурс при этом скромный, а угля в фильтровальном материале так мало, что токсичные газы почти беспрепятственно проникают в салон.
И это единственный фильтр, чей фильтровальный материал не был заламинирован со стороны, обращенной к вентилятору. Ворсинки от него сами загрязняют воздух!

[Odd]

Журналисты немецкого издания AutoBild совместно с учеными Гейдельбергского института физики окружающей среды впервые измерили концентрацию диоксида азота в салоне автомобиля. (http://www.zr.ru/content/news/900881-coderzhanie-okislov-azota-v-sal/)

Выяснилось, что постоянная концентрация NO2 в салоне в оживленном городском цикле составляет в среднем 91 мкг/куб. м и 156 мкг/куб. м на автобане. Максимальное значение, зафиксированное прибором, — 534 мкг/куб. м NO2 (при езде за грузовиком), то есть превысило допустимый уровень более чем в 10 раз!

Проведенные исследования показали, что автомобилисты во многих случаях подвергаются значительно более высоким концентрациям NO2, в несколько раз превышающим допустимый уровень 40 мкг/куб. м, так как воздух, поступающий в автомобиль с улицы, практически не очищается фильтрами.

[detonator]

да это вообще бред надеяться на угольный фильтр...я вообще в пробке рециркуляцию сразу закрываю..

[Comandante]

да это вообще бред надеяться на угольный фильтр...я вообще в пробке рециркуляцию сразу закрываю..
Ну тогда противогаз тебе в помощь...

... через Тапку

[detonator]

Ну тогда противогаз тебе в помощь...

... через Тапку
точнее перевожу в рециркуляцию внутри авто.

[Alexf182]

Авторевю провел супертест салонных фильтров
https://autoreview.ru/articles/supertest/protivogazy
т.к. доступ платный несколько цитат
Лучшими признаны Mann, Bosch, Mahle
Вот нашел по-подробнее про этот супер-тест, выложили на другом автофоруме
http://mobile.ffclub.ru/topic/87241/?st=3920#post_17757004

[vulture2015]

Я вот не знаю, стоит переплачивать 100% за фильтр который идет после угольного... Противобактериальный что-ли называется или как там его.
800 р. угольный, а этот противобактериальный 1600 р. ...

[Товарищ Дынин]

Фигня дорогая.:bk:
Воздух профильтруешь, а на ботинках какашку какую в салон занесешь. Нее, от микробов и бактерий не спасешься, иммунитет надо поднимать. Физкультурой заниматься!

[Alexf182]

Вот нашел по-подробнее про этот супер-тест, выложили на другом автофоруме
http://mobile.ffclub.ru/topic/87241/?st=3920#post_17757004

а вот следом тест За рулем
http://www.zr.ru/content/articles/901697-ehkspertiza-salonnykh-filtrov/#
С российско-китайским фильтром RAF какие-то странности происходят, в первом супер-тесте Авторевю - стоит почти на последнем месте, а у в тесте За рулем -стоит с пометкой "Выбор ЗР".:frown:

[GUNS46]

Alexf182, вроде взрослые люди и вы не знаете кто заказывает "музыку"? Всём этим оплаченным статьям грош цена.

[Alexf182]

Alexf182, вроде взрослые люди и вы не знаете кто заказывает "музыку"? Всём этим оплаченным статьям грош цена.

Блин, а какие неоплаченные и кому тогда верить?:frown:

[OAZ]

Я вот не знаю, стоит переплачивать 100% за фильтр который идет после угольного... Противобактериальный что-ли называется или как там его.
800 р. угольный, а этот противобактериальный 1600 р.
...
За эти деньги разумнее купить два фильтра "Манн" (не самые дешевые кстати) и пенный очиститель испарителя кондиционера.:wink:

[vulture2015]

OAZ, я как раз таки MANN и смотрел)
Я вот тоже не вижу смысла переплачивать. Поэтому на ТО возьму обычный с углём..)

[OAZ]

... Поэтому на ТО возьму обычный с углём..)
Ага, "с углем" - вещь !:biggrin: Его там сколько грамм "напрыскали" : 30, 50 ...? И сколько его в салон полетит тоже не ясно. По молярной массе на несколько кубометров воздуха с дизельным выхлопом. Я даже с разницей за несчастные 20 - 30 руб. давно им не заморачиваюсь. На белом фильтре грязь нагляднее контролировать, проще продуть и пропылесосить. :bk:

[SKE]

Помучившись,нанюхавшись все и вся закинул я импортозамещение-NEVSKY FILTER NF6264 в помойное ведро после 200км.
Прикупил на пробу-UFI 5412400.Вони выхлопа камаза в салоне авто стало на порядок меньше.Но правда пришлось попотеть при его установке,не хотел зараза свободно влезать на родное место.

[Товарищ Дынин]

Я несколько раз брал УФИ. Вполне сойдет и не дорогой.

[Comandante]

Помучившись,нанюхавшись все и вся
Прикупил на пробу-UFI 5412400.Вони выхлопа камаза в салоне авто стало на порядок меньше.

Походу выхлопы камазов, мазов ничем не победить. Пробовал разные угольные фильтры - не помогало. Сейчас стоит Filtron и тоже из московского воздуха альпийский не делает.[emoji4]

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Benos]

Походу выхлопы камазов, мазов ничем не победить
тоже так считаю. Был оригинал, был Манн, был Невский (сейчас). Разница только в цене.
Да и хваленая "автозаслонка" не пашет :)

Реально помогает только http://www.tricolor2.pl/admin/zasoby/firma/420/firma_o.jpg

[Bart_Simpson]

Так накачкой фильтр не спасёт от выхлопа маза/КАМАЗа. Фильтрон стоит щас за 250р)

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

[Харон]

Сейчас стоит Filtron
Так же ..главное пыль держит - на год -два хватит ))

[GREENPEACE]

тоже так считаю. Был оригинал, был Манн, был Невский (сейчас). Разница только в цене.
Да и хваленая "автозаслонка" не пашет :)


Что за "автозаслонка"?

[Benos]

GREENPEACE, ну если верить мануалу, то по датчику загрязнения должна автоматически рециркуляция включаться.
Но что то результата ее работы не видно :)

[Етитт]

GREENPEACE, ну если верить мануалу, то по датчику загрязнения должна автоматически рециркуляция включаться.
Но что то результата ее работы не видно :)

А может все же попробовать ее включить?)))
Правая зеленая лампочка на кнопке "А" климатроника горит?

[Benos]

Правая зеленая лампочка на кнопке "А" климатроника горит?
вот об этом то я и забыл :)

[GREENPEACE]

А-а, а у меня то обычный кондиционер, не климат, поэтому и проблем нет. "автозаслонка" работает. :))

[Verr]

А может все же попробовать ее включить?)))
Да бесполезно :smile:
Эта функция работает от +2 и выше.

[Волжанин]

Новый фильтр купил в Экзисте, марки Blue Print, стоимость 226 руб. Изделие выглядит очень солидно, хорошо упаковано.

Из надписей на упаковке следует, что производитель - Bilstein.

Фильтр реально угольный, в разрезе фильтрующего элемента это хорошо видно.

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822978.jpg

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822979.jpg

http://270873.users.photofile.ru/photo/270873/3843693/xlarge/103822980.jpg
Да, чуть не забыл, артикул ADV182506
Всегда ставил оригинальные фильтры, а тут решил эксперимента ради попробовать этот. При осмотре не разочаровался, сделан качественно. Линейкой не мерял, но на взгляд размеры идентичны родному, да ещё и по периметру поролон приклеен. Цена тоже порадовала - взял в Автодоке за 370 рублей.

[freeman_net]

Странно! В автодоке данный фильтр 1000+ руб.
Я вообще его ниже 650 р не нашел.

[SaSm]

JZW 819 653 B
Угольный.
В экзисте 582 рубля.

[Stanislavus]

Я на днях купил и поставил Mapco 67801 - 424 руб.
На вид качество хорошее! Написано, что производство - Германия.

[Bart_Simpson]

Купил вот такой за 413 рублей, угольный

[шеф]

Bart_Simpson, и что этот синтепон продувается? и задерживает пыль?:smile: Я таких пока не встречал. Как твой отзыв?

[Bart_Simpson]

ну сейчас зима, пыли меньше, чем летом, ну запахи от камаза пропускает конечно, зиму покатаю, потом сменю на чтонибудь другое
насчет продувается - еще как)

[Neaudi]

Я на днях купил и поставил Mapco 67801 - 424 руб.
На вид качество хорошее! Написано, что производство - Германия.

Фигня. Угля там нет, ключевое слово СОВСЕМ.

добавлено через 1 минуту
Bart_Simpson, микрочастицы симпопона в легкие? Оно надо?

[Bart_Simpson]

одобрено ВАГом, а большего и не надо

[OutlaweR]

Чем вас filtron то, все чаще идущий с завода, за меньшие деньги не устроил?))
P.S. у меня с завода кстати был denso))

[Neaudi]

одобрено ВАГом, а большего и не надо

Всегда считал, что салонный фильтр ставят для защиты дыхания от пыли и вони.
А оказывается - для одобрения ВАГом.
Масла Кастрол они тоже одобряли - надо напоминать, чем это кончилось?

[Stanislavus]

Фигня. Угля там нет, ключевое слово СОВСЕМ.
Лично проверяли?

[Neaudi]

Лично проверяли?

Есть специально обученные люди, проводящие тестирование, например Виктор Мухин, доктор технических наук, НПО «Неорганика»
Цитата:
"Вес аэрозольного фильтра, через который прокачивали салонный воздух, практически не изменился. Но чудес не ждите — фильтр задерживает только пыль, а все токсичные газы беспрепятственно проникают в автомобиль. Словом, Mapco — это недорогое и качественное изделие. Но покупать его мы бы не советовали: активированного угля в нем нет. "

Повторил бы, что Вы сделали с деньгами, купив этот фильтр. Но снова побежите "мамке" жаловаться?

[LEXA]

Фигня. Угля там нет, ключевое слово СОВСЕМ.
А вот это чушь.
Фильтр неплохой, возможно в следущий раз куплю именно его.

[Bart_Simpson]

у человека 9 сообщений на форуме, начинает неудачно прямо скажем. Люди делятся своими покупками, выводы каждый для себя сделает в уме, не надо тут непонятные выпады от неизвестных людей писать. Если фильтр одобрен производителем, то он как минимум не вреден.

[LEXA]

Вес аэрозольного фильтра, через который прокачивали салонный воздух, практически не изменился. Но чудес не ждите — фильтр задерживает только пыль, а все токсичные газы беспрепятственно проникают в автомобиль. Словом, Mapco — это недорогое и качественное изделие. Но покупать его мы бы не советовали: активированного угля в нем нет
Ну так внимательно статью читали?
Там в тестировании принял участие пылевой фильтр Mapco, не угольный.

[Alexf182]

Есть специально обученные люди, проводящие тестирование, например Виктор Мухин, доктор технических наук, НПО «Неорганика»
Цитата:
"Вес аэрозольного фильтра, через который прокачивали салонный воздух, практически не изменился. Но чудес не ждите — фильтр задерживает только пыль, а все токсичные газы беспрепятственно проникают в автомобиль. Словом, Mapco — это недорогое и качественное изделие. Но покупать его мы бы не советовали: активированного угля в нем нет. "

Повторил бы, что Вы сделали с деньгами, купив этот фильтр. Но снова побежите "мамке" жаловаться?
Дарагой форумчанин на жЫгулях!
Где вы откопали эту цитату???
Судя по архиву авторевю - ЭТО было написано в августе 2006 года про просто ПЫЛЕВОЙ, а не угольный фильтр Mapco.

[derutro]

Хорошие цены. Мне на ТО- 60 000 диллер поставил за 1758,43! Это со скидкой. Без скидки стоит 2068,74! Наверное просто супер фильтр)))
Зато подарили защиту картера с установкой)))

[Smart123]

Я на днях купил и поставил Mapco 67801 - 424 руб.
На вид качество хорошее! Написано, что производство - Германия.
Тоже поставил, по картинкам в экзисте как оригинал или Манн, на деле по форме он немного не совпал с филтроном, по периметру губкой обклеин. Камазы чувствуются как и на филтроне, вобщем одно и тоже. Надоело мне с фильтрами эксперементировать , точнее со своим здоровьем, следующий будет Манн.

Отправлено с моего PowerFivePro через Tapatalk

[derutro]

А у меня не воняет камазами.... Ну точно супер фильтр)))

[Stanislavus]

Smart123, думаю, что против наших камазов никакой фильтр не спасёт, поможет только такое средство:

http://02.nnov.ru/images/02Tornado.jpg

:smile:

[Jonkamsk]

А у меня не воняет камазами.... Ну точно супер фильтр)))

А что у вас за фильтр? Оригинал?

[OAZ]

derutro, ты пожалуйста отпишись, как долго эффект этого фильтра (не фильтрация а и абсорбция) проработает. То есть когда запаха дыма в салоне не чувствуешь. Мне от силы на неделю хватало, а то и несколько километров за чадящим дизелем по пробкам проползти.

[Eci]

что этот синтепон продувается? и задерживает пыль?
На киа помню шел не фильтр , а сеточка такая пластиковая . Так на нее какой-нибудь материал пористый клали и на зиму вполне подходило .

Отправлено с Tapatalk

[derutro]

derutro, ты пожалуйста отпишись, как долго эффект этого фильтра (не фильтрация а и абсорбция) проработает. То есть когда запаха дыма в салоне не чувствуешь. Мне от силы на неделю хватало, а то и несколько километров за чадящим дизелем по пробкам проползти.

Вообще то месяца 4 точно, но при приближении к очередному ТО уже заметно, что фильтр под износился. И запахи появляются и запотевание потихоньку усиливается. Но камазы не досаждают вонью)))

[OAZ]

Вообще то месяца 4 точно...Но камазы не досаждают вонью)))
Чудо ! Несколько десятков грамм абсорбента способны очистить сотни кубометров воздуха. :bk:

[Bart_Simpson]

просто не ездил за мазами коптящими

[Евгений111]

Блин, купил оригинальный фильтр, тот который угольный, и не смог его поставить...:be:
Вернее сам фильтр конечно поставился, а крышка отсека с новым фильтром не защелкивается хоть убей, чето ей мешает.
Со старым фильтром крышка заходит на место легко. Намучился, так и не понял че за фигня, поставил на место пока старый

[Волжанин]

Блин, купил оригинальный фильтр, тот который угольный, и не смог его поставить...:be:
Вернее сам фильтр конечно поставился, а крышка отсека с новым фильтром не защелкивается хоть убей, чето ей мешает.
Со старым фильтром крышка заходит на место легко. Намучился, так и не понял че за фигня, поставил на место пока старый
Может прорези под крышку не совпадают? Что за фильтр?

[Евгений111]

оригинал 1K1 819 653 B

[Bart_Simpson]

вы сначало на крышку оденьте в прорези ушки фильтр, потом все это дело впихиваете и сдвигаете в сторону, смена занимает ровно 4 минуты

[Евгений111]

вы сначало на крышку оденьте в прорези ушки фильтр, потом все это дело впихиваете и сдвигаете в сторону, смена занимает ровно 4 минуты


Да я и так и так делал, не получилось, руки сильно кривые видимо, да и замерзли вчера они на морозе у меня, не добился сам. Со старым фильтром крышка встает на ура, с новым не хочет защелкиваться и все, с.ка такая, он как будто бы толще, силу сильно применять не стал, сломать страшно.

Заехал сегодня к дилеру, добрый человек на приемке вставил его мне бесплатно за 1,5 минуты вместе с обшивкой:biggrin:

Заодно и просветил меня: на самом деле есть два вида оригинальных салонных фильтров - бумажный и угольный. С последнего ТО стоял тоже обычный, бумажный, а я купил по вышеуказанному партномеру угольный.
Как сказал сервисмен, угольный действительно толще в той части, которую прижимает потом крышка (с прорезями для оной), юбка или как ее правильно обозвать. И крышку действительно надо сильно придавить двумя руками когда заводишь в пазы.
А ставил он мне фильтр таким образом: со стороны водительского места лег на спину, и вниз головой в отсек с фильтром, таким образом у него был задействованы две руки. Некий скилл видимо все же нужен. Я изначально со стороны пассажирского корячился.
В следующий раз буду пробовать

[YETITSI]

стороны пассажирского корячился.

Евгений111, всегда с пассажирского делаю,проблем не было , просто нужно немного потренироваться.

[Евгений111]

Евгений111, всегда с пассажирского делаю,проблем не было , просто нужно немного потренироваться.

Где бы курсы тренировок пройти :biggrin:
а у вас фильтр как у меня?

[Bart_Simpson]

можно сесть на пассажирское сиденье, придвинуться как удобно и на ощупь двумя руками задвинуть

[demmons]

Поменял Уголный MANN-FILTER CUK 2939 на Угольный Champion CCF0303C.
Последний встал как влитой + проклеен по периметру уплотнителем + дешевле MANNа, еще заметил, что он по весу тяжелее отработавшего 6мес (28000км) MANNа, посмотрел по экзисту, а там 370г (Champion) против 310г (MANN).
После 700км никаких минусов не заметил, плюс - чуть лучше задерживает запах дизельных грузовиков.

[ALEXBUS]

не рекомендую Фильтр салона угольный TSN 97213 : +дешёвый, - не фильтрует вонь

[Rocky]

Вопрос: а должен ли салонный фильтр блокировать внешние запахи? Например, выхлоп соляры, запах угля/дров и т.п. ароматы. В октябре установил угольный фильтр Hengst E998LC. С тех пор проехал не более 2 000 км, а запахи всегда в салоне.

[morilov]

Вопрос: а должен ли салонный фильтр блокировать внешние запахи? Например, выхлоп соляры, запах угля/дров и т.п. ароматы. В октябре установил угольный фильтр Hengst E998LC. С тех пор проехал не более 2 000 км, а запахи всегда в салоне.

Не должен, он фильтрует только пыль. Противогаз и тот фильтрует не всё, а только отдельные химические соединения.

[ALEXBUS]

Вопрос: а должен ли салонный фильтр блокировать внешние запахи? Например, выхлоп соляры, запах угля/дров и т.п. ароматы
Уголный MANN-FILTER CUK 2939 реально от камазовского аромата избавляет , даже годовалый получше некоторых новых

[Rocky]

ALEXBUS, на прошлой неделе забрал заказанный ранее Knecht-Mahle LAK181, проверим и его. После - возьму на заметку приведённый Вами экземпляр.

[morilov]

ALEXBUS, У меня такой стоит. Запах от пивзавода и канализации мимо которой иногда приходится проезжать никак не помогает.

[ALEXBUS]

Запах от пивзавода и канализации мимо которой иногда приходится проезжать никак не помогает.
Против этого, у меня опыта нет :bk:

добавлено через 1 минуту
Поменял Уголный MANN-FILTER CUK 2939 на Угольный Champion CCF0303C.
Я наверно Champion попробую

[dedmorozzz]

А я напробовался угольных фильтров и пришел к выводу, что лучше всего от камазов помогает заблаговременно нажатая кнопка рециркуляции

[Rocky]

Немного оффтопа. Интересно, помогает ли функция ионизации воздуха? Помню менеджер в салонк ОД VW показывал эту фичу.

[ALEXBUS]

А я напробовался угольных фильтров и пришел к выводу, что лучше всего от камазов помогает заблаговременно нажатая кнопка рециркуляции
наверняка только в 1 из 2 случаев успевается, это ж не реклама фильтров, чего так про энту рециркуляцию, знаем нажимаем