PDA
Просмотр полной версии : Фаркоп на ети
Вестфалия это и есть оригинал, они поставщики на конвеер. Можете брать по своему кошельку все они со своей задачей справятся.
Леший, Договорились. Спасибо за конструктив, ну а что же делать тем, кто был лишен права выбора допов (брал из наличия или бу)? Есть смысл переплачивать за Bosal/Westfalia или остановиться на Imiola/Aragon, кто как думает?
Мне нужен съемный вариант, его и выбирал, перерыл инет и нашёл подешевле, чем в других местах, ставил сам, так что экономия составила приличную сумму:rolleyes:
demmons
30.06.2014, 20:37
Добрый вечер форумчани, прочитал всю тему но один вопрос остался:
Заказал фаркоп (GALIA) + электрика с блоком согласования, вопрос такой:
Нужно ли что то прописывать или менять в мозгах (парктроник не стоит)???
Нужно ли что то прописывать или менять в мозгах
если ставить по штатной схеме, то устанавливается блок распознавания прицепа J345 в левом заднем крыле, естественно его необходимо прописывать в системе.
При использовании прицепа система перенастраивает системы безопасности автомобиля.
demmons
30.06.2014, 21:34
teylor, Ясно, а если ставить универсальный, я так понимаю ничего прописывать не требуется?
Естественно не нужно, блок то не оригинальный. Но как там организован контроль диагностики перегорания ламп я не знаю.
demmons
30.06.2014, 21:53
teylor, Если честно меня больше интересует как оригинальный блок распознавания прицепа менят работу систем безопасности и тормозной системы? Это очень ощутимо или нет?
Вот что делает оригинальный блок распознавания прицепа (не нашел сейчас SSP по прицепу, но раньше просвещался):
- изменяется режим работы ABS с прицепом (безопасность при торможении);
- изменяется режим работы ESP с прицепом (безопасность при движении);
- изменяется режим работы муфты HULDEX (эффективность передачи крутящего момента. Ведущими становятся задние колеса, а не передние);
- при постановке на охрану автопоезда, если попробуют отключить прицеп и своровать его, то сработает сигнализация автомобиля (хоть какая-то противоугонка для прицепа);
- контроль всех лампочек прицепа (если что то перегорело то на дисплее высвечивается, что-то типа такого: ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ СТОП ПРИЦЕПА)
Взято отсюда (http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1831), покурите эту темку, возможно кто-то ставил как то по другому, но я за оригинал имхо
добавлено через 5 минут
demmons,
как минимум надо брать и устанавливать что-то типа этого http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/originalnaya-7pin-elektrika-pricepnogo-ustrojstva-farkopa-skoda--1.html
Всем добрый день.
Вводные данные.
автомобиль Шкода Йети 1.2 мкпп. только с ASR без есп и парктроника. без максилодота.
Необходимо Возить прицеп Сделанный в ссср но отреставрированный что народ заглядывется на дороге) возить максимум 200 кг в нем в радиусе 20 км. а так же возить на фаркопе в перспективе велосипед.
Варианты решения доступные оперативно в моем городе.
Фаркоп АвтоС http://avtos.su/farkopy/farkopy-dlya-skoda-yetti-2009/ около 6000рублей. электрика к нему 300р. но розетку можно взять и покачественней и подороже. Никаких блоков согласования к этому фаркопу не идут.
Можно поставить фаркоп у о.д. но там посчитали фаркоп =электрика 15000. работа 7000.
Вопрос. Можно ли самому поставить этот фаркоп (тот который автоС) и просто подключить электрику от штатных фонарей. ну для успокоения сменить лампы в прицепе на светодиодные.
Такая схема установки прокатит?:bk::biggrin:
Став железо сам, там все просто, с электрикой можно откл проверку лам на авто через всю и поставить светодиоды на прицеп
у меня такое ощущение что у меня функции проверки ламп нет. ибо никакой символики не горит когда вкл. зажигание. может на простой комплектации такой функции нет,? вернее она не активирована.
Вынь из заднего фонаря габарит или стоп ипроверь, работает или нет
demmons
11.07.2014, 07:40
Спасибо всем за разъяснение по электрике, в итоге взял:
ТСУ - GALIA ( в цинке 5500)
Электрика - оригинал EEA630001E4 (для авто без подготовки 8500 )
Ставить и протягивать буду все сам, к ОД поеду только для подключения к мозгам.
если приконектиться к задним фонарям предварительно заменив лампочки на светодиодные то будет ли гореть индикация перегоревшей лампочки или нет)
Andrey.cz
11.07.2014, 23:54
Не востпринимайте как рекламу. купите вот это (http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/originalnaya-7pin-elektrika-pricepnogo-ustrojstva-farkopa-skoda--1.html) или что то подобное. Заменит все лампы на светодиодные не намного дешевле будет, но при этом вам не скрыть вмещательство в проводку вашего етика
Highmaster
17.07.2014, 22:58
Купил железо VFM модель 1924-A, комплект электрики с блоком согласования WESTFALIA номер 300210300107, шил через васю. Все подключается, все работает, ошибки никакой нет, при подключении прицепа стоп-сигнал и поворотники и туманки горят только на нем, на машине нет, короче как с завода. Установка всего + прошивка = 5000 р, пол-салона разобрали, пол-дня работы с перекурами. Сам электрику не стал вести и никому не советую, хотя есть любители сексуальных отношений с машиной... Все вместе обошлось в 14400 р. Заодно через васю побаловался включением-отключением всяких функций.
Странно, у меня на оригинале стопы работают и на машине и на прицепе...
Проводил проводку сам, больше времени потратил на снятие левой обивки багажника, сама прокладка заняла минут 20, не более
Comandante
17.07.2014, 23:22
Ни разу не видел, чтобы при подсоединении прицепа светотехника на машине не работала. Должно быть как у Лешего, при условии, что Ети не суперэксклюзив.
шурик71
17.07.2014, 23:38
Мне Пол салона не разбирали, только зад. Все от задних фонарей. Через Васю не шили. Вся электрика работает на машине и на прицепе.
Все правильно было сделано, так работает авто с оригинальной электрикой если подключиться через задние фонари то все будет светиться только тормоза не будут перестраиваться.
Все правильно было сделано, так работает авто с оригинальной электрикой если подключиться через задние фонари то все будет светиться только тормоза не будут перестраиваться.при подключения оригинального блока сопряжения к проводке авто стопы на авто не отключаются, это бред откл стопы при подкл проводка прицепа.
Возможно откл противотуманка, но я этот момент не проверял, тк не пользуюсь ей.
Все подключается, все работает, ошибки никакой нет, при подключении прицепа стоп-сигнал и поворотники и туманки горят только на нем, на машине нет, короче как с завода.
Говорю, как обладатель фирменного складного фаркопа установленного на заводе - Стопы и поворотники на автомобиле должны работать при подключении прицепа! Возможно вам установщики что-то накосячили.За туманку не скажу, ее на прицепе нет.
Andrey.cz
18.07.2014, 10:16
vgs, Складного или съемного?
demmons
18.07.2014, 11:49
Без разницы какой фаркоп, при оригинальной проводке, на авто все световые приборы работают в штатном режиме кроме противотуманок (по моему у нас она одна), которые отключаются после подключения фаркопа к розетке.
Ставил фаркоп Босал с универсальным блоком согласования- UniKit, все работает в штатном режиме! включая противотуманки. ставили в сервисе-не ОД. 1,5 года-полет нормальный!
Andrey.cz
18.07.2014, 15:17
Ставил фаркоп Босал с универсальным блоком согласования- UniKit, все работает в штатном режиме! включая противотуманки. ставили в сервисе-не ОД. 1,5 года-полет нормальный!
Это совсем другая песьня. Когда с завода установлена проводка там не только противутуманки отключаются, но и ESP перенастраивается
тогда извиняюсь за дезу- у меня авто шло без подготовки!
Это совсем другая песьня. Когда с завода установлена проводка там не только противутуманки отключаются, но и ESP перенастраивается
Не только с завода, а оригинальная проводка с оригинальным блоком согласования.
Andrey.cz
18.07.2014, 21:34
Не только с завода, а оригинальная проводка с оригинальным блоком согласования.
Для того что бы заработало все очем я писал, вы должны установить это у дилера и заплатить отдельно за софтвер. Только тогда вы получите все теже фишки как и на машине с заводским прицепным.
Для того что бы заработало все очем я писал, вы должны установить это у дилера и заплатить отдельно за софтвер. Только тогда вы получите все теже фишки как и на машине с заводским прицепным.
Ясен перец, иначе зачем переплачивать за оригинал:-)
Все прописано од как положено.
Andrey.cz, Ну конечно съемного, торопился, попутал, прошу пардону :)
Andrey.cz
22.07.2014, 22:20
Andrey.cz, Ну конечно съемного, торопился, попутал, прошу пардону :)
Спасибо, я уже думал что пропустил чего:smile:
kabanchik
21.08.2014, 12:30
Подскажите пожалуйста. Таскает кто нить на 1.2 прицеп? Если да то какой, как едет машина, и таскаете ли снегоход? Планирую приобрести прицеп и снегоход соответственно.
corvetbel
22.08.2014, 07:58
Подскажите пожалуйста. Таскает кто нить на 1.2 прицеп? Если да то какой, как едет машина, и таскаете ли снегоход? Планирую приобрести прицеп и снегоход соответственно.
Я иногда балуюсь прицепом на 1.2. Вожу мотоблок, картоху, дровишки на барбекю. На асфальте проблем нет, почти не чувствуется, на грунте была проблемка после дождика, тяжеловато идет, как за хвост кто держит))) пользуюсь не часто, но выручает здорово, Для стройки подвести по мелочевке что - дешевле получается. Очень доволен. Фаркоп ставил сам, электрику у ОД договорился. Прицеп Зубренок.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Алексей
22.08.2014, 20:26
Подскажите пожалуйста. Таскает кто нить на 1.2 прицеп? Если да то какой, как едет машина, и таскаете ли снегоход? Планирую приобрести прицеп и снегоход соответственно.
У нам один товарищ на 1,2 вертолет таскает, без шуток.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Comandante
23.08.2014, 15:49
У нам один товарищ на 1,2 вертолет таскает, без шуток.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Так с .... можно и .... сломать
Улетело через Tapatalk
Подскажите пожалуйста.
Есть ли фаркопы, которые ставятся вместе с родным усилителем?
Подскажите пожалуйста.
Есть ли фаркопы, которые ставятся вместе с родным усилителем?
А зачем такое сочетание?
А зачем такое сочетание?
На всякий случай, от внезапных приездов в заднюю часть авто. Или думаете не спасет?
На всякий случай, от внезапных приездов в заднюю часть авто. Или думаете не спасет?
Так фаркоп ставится вместо усилителя бампера, в чем прикол фаркопа и усилителя одновременно?
Так фаркоп ставится вместо усилителя бампера, в чем прикол фаркопа и усилителя одновременно?
Хлипенькие, на мой взгляд балки фаркопа. А тут усилитель+ балка фаркопа по мощнее будет
Skodawod
30.08.2014, 12:57
хлипенький как-раз усилитель, а вот балка фаркопа по мощнее будет
Усилитель бампера повторяет внутреннюю форму пластиковой оболочки. Бампер более плотный получается. Без усилителя внутри пустоты остаются.
Хотя сам усилитель слабый конечно. От небольшого пинка расплющивается. С одной стороны он гасит энергию удара, но с другой - как-то слишком активно он ее гасит)
Я нашел только фаркоп Лидер можно поставить с усилителем.
А кто другие устанавливал, не встает усилитель на место?
zih,
Ставьте Лидер. Нормальное качество. И по цене дешевле только даром.
Тем более если есть именно под Yeti. Год назад были только тигуановские.
Я нашел только фаркоп Лидер можно поставить с усилителем.
А кто другие устанавливал, не встает усилитель на место?
Судя по паспорту к фаркопу лидер усилитель встанет, но вот только вопрос зачем. Если выставите фаркоп для того чтобы сберечь зад авто при парковке или от случайно прилитевшего взад водилы то это масло масленное имхо.
Судя по паспорту к фаркопу лидер усилитель встанет, но вот только вопрос зачем. Если выставите фаркоп для того чтобы сберечь зад авто при парковке или от случайно прилитевшего взад водилы то это масло масленное имхо.
Ставлю фаркоп для использования его по назначению.
Что смущает:
Нагрузка: 1300/75
У тогоже Imiola :
Нагрузка: 2000/80
Comandante
02.09.2014, 23:59
Это совсем другая песьня. Когда с завода установлена проводка там не только противутуманки отключаются, но и ESP перенастраивается
А как узнать, установлена ли заводская подготовка под монтаж фаркопа, только у ОД по запросу по VIN? Или ещё как?
Улетело через Tapatalk
добавлено через 5 часов 31 минуту
И что такое типы шаров: тип А и тип С? В чем отличие и какой нам нужен?
Улетело через Tapatalk
А как узнать, установлена ли заводская подготовка под монтаж фаркопа, только у ОД по запросу по VIN? Или ещё как?
Косвенно по аккумулятору. При подготовке он мощнее
http://s020.radikal.ru/i706/1311/30/01abf1c4c90a.jpg
Comandante
03.09.2014, 09:40
Не востпринимайте как рекламу. купите вот это (http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/originalnaya-7pin-elektrika-pricepnogo-ustrojstva-farkopa-skoda--1.html) или что то подобное.
Т.е. установив эту электрику и прописав у ОД, всё будет работать как заводская установка?
Улетело через Tapatalk
Косвенно по аккумулятору. При подготовке он мощнее
http://s020.radikal.ru/i706/1311/30/01abf1c4c90a.jpg
Можно по предохранителя в салоне
Comandante
03.09.2014, 10:15
Какой номер предохранителя? Предохранители находятся под крышкой в торце торпедо, (доступ к ней при открытии водительской двери)?
Улетело через Tapatalk
Какой номер предохранителя? Предохранители находятся под крышкой в торце торпедо, (доступ к ней при открытии водительской двери)?
Улетело через Tapatalk
Можете скачать с сайта вестфалия или туле инструкцию по монтажу фаркопа с картинками там все детально нарисовано.
Какой номер предохранителя? Предохранители находятся под крышкой в торце торпедо, (доступ к ней при открытии водительской двери)?
Улетело через Tapatalkпо картинкам посмотреть номера предохранителей, но искать надо не сами предохранители, а контакты под них. пустые места идут без контактов
Comandante
04.09.2014, 09:40
Когда фаркоп ставили вместо усилителя бампера, посадочные места антикорозийкой обрабатывали и какой? Мовиль подойдёт?
Улетело через Tapatalk
Когда фаркоп ставили вместо усилителя бампера, посадочные места антикорозийкой обрабатывали и какой? Мовиль подойдёт?
Улетело через Tapatalk
Можете покрасить их родной краской или обработать мовилем.
Comandante
04.09.2014, 23:44
У кого несъемный фаркоп, вопрос такой - работе парктроника он не мешает? Почему спросил, т.к. в теме про парктроники народ жаловался на неприлегающую к переднему бамперу рамку под госномер, которая давала ложные срабатывания.
snv1511
05.09.2014, 09:54
У меня несъемный - никаких вопросов к парктронику нет
У кого несъемный фаркоп, вопрос такой - работе парктроника он не мешает? Почему спросил, т.к. в теме про парктроники народ жаловался на неприлегающую к переднему бамперу рамку под госномер, которая давала ложные срабатывания.без подключенного прицепа и с собранным крюком проблем не обнаружил
Comandante
08.09.2014, 15:54
Посмотрел электрику в экзисте, там два вида - для автомобилей без серийной подготовки для фаркопа и с серийной подготовкой. В чём отличие? По цене различие небольшое.
Улетело через Tapatalk
alexnik
08.09.2014, 18:37
В точках подключения.
Comandante
08.09.2014, 18:52
В точках подключения.
Саша, а вот тут если можно поподробней, или кинь тлф в личку, а то на встречи приехать у меня пока не получается из-за работы
Улетело через Tapatalk
alexnik
08.09.2014, 19:59
http://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c/tow-bar-electricinstalation-for-yeti-cars это набор для подключения без подготовки. С подготовкой останется только одна розетка. И я его в продаже не нашел.
alexnik, к сожалению, с подготовкой тоже нужны провода
http://www.eskoda-shop.cz/Tazne-zarizeni-67054/2956-Elektrick%C3%A1-instalace-ta%C5%BEn%C3%A9ho-za%C5%99%C3%ADzen%C3%AD-EEA630002E4
http://www.avto-bravo.ru/accessories/skoda-yeti/elektronnyy-nabor-dlya-farkopa-eea-630-00122/
alexnik
09.09.2014, 10:09
Это не с подготовкой. Это праворульный вариант.
добавлено через 55 секунд
С подготовкой EEA 630 101 E4
Это не с подготовкой. Это праворульный вариант.
добавлено через 55 секунд
С подготовкой EEA 630 101 E4
Отнюдь
http://www.zzap.ru/d,EEA630002E4,VAG,%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D 1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B8-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0-YETI
kabanchik
09.09.2014, 11:20
По мне так просто распаралелить существующие провода и купить фаркоп босал на много бюджетнее. там и приблуды специальные для подключения к проводам не разрезая их есть. А лампочки светодиодные не дорого стоят.у меня на всё вышло 7000тыс.
alexnik
09.09.2014, 12:34
Отнюдь
http://www.zzap.ru/d,EEA630002E4,VAG,%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D 1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B8-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0-YETI
И что ты этим хотел сказать? Он от EEA 630 001 E4 отличается только длиной проводов. И еще раз для упертых. Это ПРАВОРУЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.
Поставил фаркоп Лидер s107 . На вид, выглядит мощно. Правда другие видел только по фото. Болтов к кузову шесть штук и два в лонжерон.
Осталось подключить электрику.
Необошлось без проблем. Одно отверстие не совпало.Высверлил новое. Усилитель бампера встал на место.
Может кто поделится ссылкой, какие провода к фарам идут?
Наблюдатель
11.10.2014, 19:13
Необошлось без проблем.
вот почему лучше брать фирменные фаркопы
вот почему лучше брать фирменные фаркопыне понимаю зачем совмещать фаркоп и усилитель? Я вижу только один ответ - в раше не могут сделать муфту под вкручивание крюка для буксировки и поэтому делают подобное совмещение. В оригинале есть эта муфта и не возникает соответственно проблемы с вкручиванием крюка на штатное место.
Наблюдатель
11.10.2014, 22:21
мы достаточно долго на работе занимаемся продажей и установкой фаркопов, и насмотрелись много разного, за деньги клиентов можно конечно экспериментировать и дальше, но остановились на вестфалии, босале и туле..
может недешево, но все ровно, предсказуемо и качественно.
Туле тоже косячит недавно ставили фаркоп на хонду црв новую отверстие одно не совпало.
Наблюдатель
11.10.2014, 23:22
ну не совпало это не кувалда, переварка , покраска или возврат.
вот почему лучше брать фирменные фаркопы
Не убедительный аргумент.
не понимаю зачем совмещать фаркоп и усилитель? Я вижу только один ответ - в раше не могут сделать муфту под вкручивание крюка для буксировки и поэтому делают подобное совмещение. В оригинале есть эта муфта и не возникает соответственно проблемы с вкручиванием крюка на штатное место.
Я не понимаю почему вы против усилителя и фаркопа...:cool:
А про вкручивание крюка я даже и не подумал, спасибо. Добавим плюсик фаркопу.
С прицепом буду ездить 2-3 раза в год и скорее всего буду снимать шар. А тут и крюк можно вкрутить :rolleyes:
Наблюдатель
12.10.2014, 22:58
Не убедительный аргумент.
очень, когда вы себе купили с кучей соплей и считаете что это нормально это одно, а когда продаешь, ставить и даешь гарантию это другое.
Наблюдатель,
Если устанавливаете, подсобите с распиновкой и цветам проводов задних фонарей :frown:
Наблюдатель
12.10.2014, 23:50
а обычным тестером прозвонить не получается?
мы на шкоды ставим с блоком согласования.
Comandante
28.12.2014, 22:59
Думал над установкой фаркопа и остановился на простом, но недешевом варианте - установил съёмный Вестфалию у ОД. Пока ещё не пользовался им. Вопрос к спецам: при подсоединении прицепа на приборке индикация будет какая-либо? И ещё - на фаркопе и месте его подсоединения отсутствует страховочная проушина или что-то подобное для накидывания цепи. В Европе без этих примочек обходятся?
Индикации нет, если есть задний партроник, то при его вкл появиться картинка прицепа. Для крепления цепи есть специальный аксессуар, на форуме про это уже обсуждали, там же и фотки есть и партномера изделия. Я себе просто сделал цепь так, что она надевается петлей на шар, вопросов у гайцев за последние 7 лет к такому решению не было.
Andrey.cz
28.12.2014, 23:57
Comandante, Вам нужна вот такая вешь (http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/kronshtejn-dlya-strahovochnogo-trosika-skoda-yeti-original-5l0056705.html)
Comandante
29.12.2014, 00:12
Для крепления цепи есть специальный аксессуар, на форуме про это уже обсуждали, там же и фотки есть и партномера изделия. Я себе просто сделал цепь так, что она надевается петлей на шар, вопросов у гайцев за последние 7 лет к такому решению не было.
Да, точно. Где-то читал на форуме. А как цепь сделал?
Улетело через Tapatalk
Да, точно. Где-то читал на форуме. А как цепь сделал?
Улетело через Tapatalk
у меня курский (или курганский, не помню точно) прицеп, к нему изначально прикручены две страховочные цепи на один болт.
снял одну, другую прикрепил с двух сторон с тому болту, вот и получилась петля из цепи.
Skodawod
29.12.2014, 21:31
Comandante, индикация будет, если установлен блок согласования проводки, подключенный к кан-шине, тогда будет и картинка прицепа при движении задним ходом и при перегорании какой-либо лампочки на прицепе, будет сообщение на максидоте что-то типа: проверьте лампу левого поворота на прицепе.
Comandante, индикация будет, если установлен блок согласования проводки, подключенный к кан-шине, тогда будет и картинка прицепа при движении задним ходом и при перегорании какой-либо лампочки на прицепе, будет сообщение на максидоте что-то типа: проверьте лампу левого поворота на прицепе.если с лампами все в норме и не двигаться задним ходом, то никакой индикации о подключеном прицепе не будет.
ALEXBUS
30.12.2014, 17:24
Comandante, Вам нужна вот такая вешь (http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/kronshtejn-dlya-strahovochnogo-trosika-skoda-yeti-original-5l0056705.html)
это для чего? если цепь от прицепа зацепить , то в случае чего выгнет запросто эту конструкцию, а банки на свадьбу повесить в самый раз:rolleyes:
Comandante
30.12.2014, 23:47
Мне она тоже ненадёжной показалась...
Улетело через Tapatalk
Александр П.С.
04.02.2015, 12:20
Comandante, Вам нужна вот такая вешь (http://skodadop.com/yeti-/eksterer-yeti/kronshtejn-dlya-strahovochnogo-trosika-skoda-yeti-original-5l0056705.html)
Заказал такую вещь у оф. дилера даже умудрился ее поставить, не снимая бампера, но родные тросы от прицепа (у меня ЛАВ) до этой вещи не дотянулись.
Comandante
10.04.2015, 22:42
Я вижу только один ответ - в раше не могут сделать муфту под вкручивание крюка для буксировки и поэтому делают подобное совмещение. В оригинале есть эта муфта и не возникает соответственно проблемы с вкручиванием крюка на штатное место.
Как уже отписывался в теме, у меня установлен съёмный Вестфалия. Так вот, снял заглушку в заднем бампере что справа и никакой муфты для вкручивания проушины там нет. Может у буржуев философия в том, что если есть фаркоп, то проушина для буксировки не нужна?
И ещё один вопрос: на прицепе все лампочки работают, а максидот пишет "проверьте правый габаритный фонарь прицепа". Что это может быть - ОД некорректно прописал фаркоп или это своеобразная индикация подсоединения прицепа? Для информации - парктроника нет.
Улетело через Tapatalk
Как уже отписывался в теме, у меня установлен съёмный Вестфалия. Так вот, снял заглушку в заднем бампере что справа и никакой муфты для вкручивания проушины там нет. Может у буржуев философия в том, что если есть фаркоп, то проушина для буксировки не нужна?
И ещё один вопрос: на прицепе все лампочки работают, а максидот пишет "проверьте правый габаритный фонарь прицепа". Что это может быть - ОД некорректно прописал фаркоп или это своеобразная индикация подсоединения прицепа? Для информации - парктроника нет.
Улетело через Tapatalkу меня оригинальная ветфалия и все присутствует:-)
С лампой все просто, разница в проводке прицепа, в европе норма левый и правый габариты с разных контактов брать, а в раше с одного на все габариты разом, вот комп и ругается:-)
Comandante
10.04.2015, 23:29
у меня оригинальная ветфалия и все присутствует:-)
С лампой все просто, разница в проводке прицепа, в европе норма левый и правый габариты с разных контактов брать, а в раше с одного на все габариты разом, вот комп и ругается:-)
Странно, мне вестфалию ОД устанавливал... Пойду выйду посмотрю ещё разок. Собираюсь на ТО - надо будет тогда дилера помучить. Ну а с электрикой уже ничего не сделать? Это следствие того, что у них 13-пиновый разъём, а у нас 7, и поэтому через переходник вилка прицепа подключается?
Улетело через Tapatalk
добавлено через 28 минут
Леший, у меня действительно нет отверстия для буксирной проушины. Кажется, я понял почему - криворукие механики наверное перепутали лево-право и установили мне фаркопную балку как для стран с левосторонним движением - там и проушина с левой стороны. А балка эта симметричная. Вот и думаю - заставлять их переустанавливать?
Улетело через Tapatalk
Про симметричность не знаю, давно балку в руках не держал.
По электрике:
Виновата схема прицепа, а не переходник.
У нас в авто цепи габаритов две, лево и право, а на прицепе одна цепь на весь прицеп.
Комп видит перекос в потреблении электричества по цепям и пишет об этом сообщение.
Либо забить, либо в вилку прицепа на вторую цепь габарита подключить резистор-обманку.
Я пока так езжу, благо не часто и не обращаю на лампу сигнализации внимание.
у меня оригинальная ветфалия и все присутствует:-) сегодня снял фаркоп и дико извиняюсь, спутал с ниссановским, в нашем нет резьбы для буксирного крюка, а в ниссановском есть, хоть производитель один и тот же. Фотки железа можно посмотреть в барахолке, я как раз его продаю....
Comandante
16.04.2015, 22:49
Фу, успокоил...[emoji106]. А то я был у дилера, так менеджер сам в сомненьях пребывал. Я сам подлез, позаглядывал в лючок и убедился, что балка фаркопа, в отличии от штатного усилителя, несимметричная и другим образом она не устанавливается...
Улетело через Tapatalk
Штатный усилитель тоже не семетричен, слева три точки крепления, справа четыре...
Tamagafk
24.09.2015, 14:00
Господа, позвольте поднять тему!
Вчера установил фаркоп Лидер Плюс за 5.5 тыс. и подключил розетку через универсальный блок согласования Unikit 1L за 3.5 тыс.. Хотел отметить качество железа на высоте. всё встало идеально. Блок согласования к лампочкам подключил, а "+" ещё не запитал, но машинка уже начала ругаться - БК показывает, что не работает левая ПТФ (фактически работает) и фактически не работает свет в салоне. Попробовал положить провод на "+" АКБ, ничего не изменилось Может кто сталкивался, как вылечить Йетьку?
Блок согласования к лампочкам подключил, а "+" ещё не запитал
но машинка уже начала ругаться - БК показывает, что не работает левая ПТФ
Это значит не блок согласования. Блок распознования прицепа подключается к БЦМ. И при наличии прицепа ограничивает работу АБС и парктроника, при его наличии. И никаких ошибок по работе освещения не бывает.
В Вашем случае - так называемый "блок согласования" не что иное как обычное запараллеливание, которое не избежно приводит к ошибкам, а в перспективе еще и к более худшим последствиям.
Tamagafk
24.09.2015, 17:28
Это значит не блок согласования. Блок распознования прицепа подключается к БЦМ. И при наличии прицепа ограничивает работу АБС и парктроника, при его наличии. И никаких ошибок по работе освещения не бывает.
В Вашем случае - так называемый "блок согласования" не что иное как обычное запараллеливание, которое не избежно приводит к ошибкам, а в перспективе еще и к более худшим последствиям.
по идее, он не является источником потребления электроэнергии в схеме освещения. Электричество для лампочек прицепа он берёт напрямую с аккумулятора. а лампочки он использует как импульс для переключения реле.
Тем более, сейчас сам прицеп не подключен. я только врезался в проводку. БК вообще не должен был увидеть девайс =(
YETITSI
18.10.2015, 17:14
Хелп!Сегодня подключил оригинальную электрику,прописал фаркоп васей,все работает,птф на авто не горит(на прицепе горит),но парктроники не видят прицеп!Что не так?Может еще чего надо прописать?
добавлено через 38 минут
Понял, что в парковочном ассистенте не прописал фаркоп.Как это сделать?Мой 12.10 вася не расшифровывает. А еще что нужно менять и в каких блоках при установке фаркопа?Ткните ,мож было где?
Ig_butcher
03.02.2016, 13:17
Может кто в курсе, я не нашёл;
сколько сейчас денег попросит ОД, если у них установить фаркоп?
Или зря я здесь вопрос задаю: позвонить-спросить непосредственно у ОД?
Очень долго придётся висеть на телефоне...
Comandante
03.02.2016, 18:11
позвонить-спросить непосредственно у ОД?
Совершенно в точку. Вдруг у него какие-то акции...
YETITSI
03.02.2016, 18:32
Ig_butcher, Мой ОД озвучил около 10т р с оригинальным подключением,я посчитал-дорого и сделал сам
Ig_butcher
03.02.2016, 21:23
В Emex:
5L0092155 (фаркоп) 14 300
EEA630001E4 (набор электрический) 11 100
EAZ 000 001 A (адаптер с семиконтактной розеткой) 700
EEA630011 (заглушка с рамкой для фаркопа) 950
Итого: 27 000 + работа по установке.
Если 27 000 + 10 000(работа), то = 37 000 и всё удовольствие.
пс Вспомнилось) На ШНиву в 2008 всё это обошлось в 3 700.
YETITSI
04.02.2016, 10:31
Ig_butcher, фаркоп можно поставить и не оригинал,будет правда не по феншую и не съемный(условно съемный), заглушку тогда не надо,а набор -рекомендую, нужен будет вася и поставить самому-все в картинках,дольше разбирать салон.
Ig_butcher
04.02.2016, 11:06
Ig_butcher фаркоп можно поставить и не оригинал,будет правда не по феншую и не съемный(условно съемный), заглушку тогда не надо
Т.е. в бампере не нужно делать вырез?
Или вырезать всё таки нужно, но закрывать нет смысла?(условно)))
шурик71
04.02.2016, 11:18
Т.е. в бампере не нужно делать вырез?
Или вырезать всё таки нужно, но закрывать нет смысла?(условно)))
на дорестайле внизу бампера серый пластик, в котором режется дырка под фаркоп, прикручен к бамперу и снимается.
а зачем закрывать? у вас же фаркоп будет.
Ig_butcher
04.02.2016, 11:37
Получаеся цена "феншуя" около 8 000.
пс Вспомнилось) На ШНиву в 2008 всё это обошлось в 3 700.
У меня и на дорестайл примерно так же вышло (точнее 4500). С фаркопом Лидер (для VW Tiguan) и самостоятельной установкой.
Цель была возить велики на кронштейне, ну и чтобы что-то стальное сзади торчало.
Как говорит один мой знакомый - "колхоз - дело добровольное"....
Давно это было :) Я тоже брал фаркоп Лидер, очень недурственное качество, электроника в комплекте. Установка заняла 1,5 часа. Вырез сделал сам по прилагаемому шаблону. Летом 2014 тесть брал себе Йетьку и фаркоп ему ставили в салоне. С учетом Нашего фаркопа, без блока согласования (см. ниже) установка вышла где-то 15 тыс. Вырез в бампере смотрится так-же ка и мой.
Далее - блок согласования. По моему было заявлено 12 тыщ.... Да, без блока, при подключенном прицепе, по умолчанию Йетька начинает пищать про проблемы с фонарями, что и следовало ожидать.... Решение - в прицеп вкручиваются светодиодные лампы - и УСЕ....
Да и блок согласования я думаю при желании можно найти дешевле 12000 рублей.
Вобщем кто хочет по феншую платит 40 т.р. дилеру. Либо в 6-8 раз дешевле самому в гараже.
В нашей реальности я не понимаю прелести убираемого в бампер крюка. Конечно без него эстетичнее. Но с одной стороны Yeti это не совсем Porshe. Да и лично по моим собственным наблюдениям, наличие торчащего крюка на едущей впереди машине заставляет проявлять чуточку больше внимания к ситуации на дороге.
YETITSI
05.02.2016, 18:03
roob,
я не понимаю прелести убираемого в бампер крюка
Это требование для движения без прицепа в некоторых странах,кто ездит заграницу тому особенно актуально,да и допустимая паспортная нагрузка на шар в оригинале больше.
Я знаю про "некоторые страны". Поэтому писал про нашу реальность.
В общем сам ездил Эстония-Латвия-Польша-Германия. Никому дела не было до крюка сзади. На крайний случай был с гаечный ключик, чтобы выкрутить болт, на котором сам шар держится.
Нагрузка на шар, да пожалуй. И общая "фирменность" изделия. Но это всего лишь Шкода...
YETITSI
05.02.2016, 18:18
roob, а еще, а еще-розетка прячется .вооот!
Comandante
05.02.2016, 23:10
Да и со временем фаркоп ржавеет и кататься с ржавью как-то неэстетично.
Ig_butcher
06.02.2016, 05:51
Для себя сделал выводы:
1. Если буду ставить, то оригинал.
2. Самому ставить - нет ни времени, ни желания, так что пусть ставят профи.
Опять же для себя: если начну экономить, то тогда и прицеп брать б/у, подешевле, как правило - мятый, ржавый.
Я свой продавал в прошлом году, ему было 5 лет, не мятый, но начал сильно ржаветь, везде, под краской(БелАЗ).
Брать, так такой, чтоб на него было приятно смотреть.
Итого: прицеп + фаркоп, по моим рассчётам, выходит около 90 тыс. р.
Из минусов: с прицепом придётся не ездить, а ползать, больше тратиться на бензин.
Из плюсов, только некоторое удобство погрузки-выгрузки и минус около 2500 км. общего пробега в год.
Стоит ли это того?
Для себя сделал выводы:
1. Если буду ставить, то оригинал.
2. Самому ставить - нет ни времени, ни желания, так что пусть ставят профи.
Опять же для себя: если начну экономить, то тогда и прицеп брать б/у, подешевле, как правило - мятый, ржавый.
Я свой продавал в прошлом году, ему было 5 лет, не мятый, но начал сильно ржаветь, везде, под краской(БелАЗ).
Брать, так такой, чтоб на него было приятно смотреть.
Итого: прицеп + фаркоп, по моим рассчётам, выходит около 90 тыс. р.
Из минусов: с прицепом придётся не ездить, а ползать, больше тратиться на бензин.
Из плюсов, только некоторое удобство погрузки-выгрузки и минус около 2500 км. общего пробега в год.
Стоит ли это того?где ставить и сколько на это затратить каждый решает сам.
Для меня съемный в приоритете, при неиспользовании ногами об крюк не бьюсь.
При использовании прицепа меньше денег уходит на чистку салона.
Прицеп изначаль6о надо брать оцинкованный, тогда очень долго не будет проблем со ржавчиной.
С пустым прицепом хожу по орассе в общем потоке, с груженным как правило тохе почти с потоком, все зависит от его загрузки.
Про минус 2500 км пробега не понял, к чему это?
Езда с прицепом это можно сказать образ жизни:-)
Ig_butcher
06.02.2016, 08:04
Про минус 2500 км пробега не понял, к чему это?
Да, это я по невниманию не уточнил.
Мне прицеп нужен приблизительно 10 раз в год, на маршруте 250 км.
Итого: 2500 км.:bk:
Или дополнительно съездить те же 10 раз без прицепа(если учитывать только бензин, то 700 х 10 = 7000 р. в год)
добавлено через 9 минут
При использовании прицепа меньше денег уходит на чистку салона.
Груз у меня не грязный, не габаритный, но бывает "много".
А если перемножить потраченное время на деньги не заработанные, то это уже ужас:-)
И тратить лишнее время на лишнюю поездку... лучше это время с семьей провести.
Владимир П
06.02.2016, 11:17
Я себе ставил сам без блока согласования, только в прицепе поменял все лампочки на светодиодные, никаких проблем нет, компьютер на на что не ругается. получилось очень дёшево.
Я себе ставил сам без блока согласования, только в прицепе поменял все лампочки на светодиодные, никаких проблем нет, компьютер на на что не ругается. получилось очень дёшево.оригинальный блок согласования после его прописки в систему при подключении прицепа перепаспределяет тормозные усиия по колесм, меняет режим работы есп и если есть штатный задний парктроник, то его откл при вкл задней передачи. проверка работоспособности ламп на прицепе вторичная функция блока согласования
Владимир П
06.02.2016, 11:56
я в курсе всего этого, но я пользуюсь прицепом очень редко и только летом, а платить лишние деньги не хотелось...
Личная безопаность дороже денег, а чужая жизнь дороже своей!
Личная безопаность дороже денег, а чужая жизнь дороже своей!
Не у всех есть ESP. В некоторых комплектациях только ASR. Тогда вообще разницы нет. Хотя конечно автоматическое отключение заднего парктроника безмерно важная опция.
YETITSI
07.02.2016, 00:25
roob, еще в ориг. розетке нет питания, пока вилку от прицепа не всунешь.
YETITSI, Это в корне меняет дело! Пойду отпилю свой и запишусь к дилеру.
Ей Богу не стоят эти все примочки переплаты в 8 раз. Таскать прицепы/велики можно намного проще.
YETITSI
07.02.2016, 00:46
Если есть есп,то я бы не стал экономить и поставил бы. ориг электрику, а фаркоп не ориг.чтобы сэкономить.
По ценам -
Фаркоп от 3010 руб
Модуль согласования 2500 руб
Я правда брал фаркоп за 4500 , ставил сам ))) сложного ничего нет.
Денежку сохранил, и ровные руки дилера не лазили в машину.
шурик71
07.02.2016, 11:12
Я когда ставил фаркоп то оригинальный с установкой обошёлся бы мне не много дешевле чем я заплатил за фаркоп + длинный прицеп. И пусть парктроник орет с прицепом.
фаркоп лидер плюс никто не пробовал?
хотел бозал, но у него вертикальная нагрузка всего 50кг, а мне велокрепление с 4 великами ставить.
SERGOSSS
20.04.2016, 09:15
С моей стороны вопрос к Знающим - хочу фаркоп (не для прицепов, для велокрепления исключительно, т.е. без электроники). Как при этом будет работать парктроник? Почитал и так и не допонял. Будет ли он вообще свою функцию выполнять после этого? Может как-то средние датчики "дообучить" можно Васей? Боковым-то и не мешает ничего? Или тогда лучше (и вообще единственный вариант) ставить съемный шарик?..
С моей стороны вопрос к Знающим - хочу фаркоп (не для прицепов, для велокрепления исключительно, т.е. без электроники). Как при этом будет работать парктроник? Почитал и так и не допонял. Будет ли он вообще свою функцию выполнять после этого? Может как-то средние датчики "дообучить" можно Васей? Боковым-то и не мешает ничего? Или тогда лучше (и вообще единственный вариант) ставить съемный шарик?..все будет работать нормально, у меня без прицепа парктроники ни на что не ругались.
Суть вопроса: есть возможность приобрести за (считаю )гуманный нал. в районе 15 т.р . оригинальный фаркоп с электрикой и он еще складывается (тигуан), подойдет ли он нам?
SERGOSSS,
Все будет нормально. Датчики парктроника не видят пустой крюк. Ставьте смело любой фаркоп.
добавлено через 4 минуты
koshminv,
За оригинальный не скажу, но фаркоп для Тигуана (производитель Лидер), с небольшими доработками на Ети установить получилось. Просто не все отверстия в кронштейнах совпали с точками крепления усилителя бампера. Некоторые пришлось пересверлить.
Хотя на мой взгляд за 15 т р. ещё и что-то переделывать не очень интересно.
roob, согласен, просто смущает сам изгиб усилителя фаркопа, влезет или нет, но задумка обалденная, потянул ручку -фаркоп скрылся, еще раз потянул появился (у меня на тигуане стоял-дурачина продал с ним:an:), а с другой стороны курю темы-не оригинальные фаркопы все идут етти-тигуан.
а с другой стороны курю темы-не оригинальные фаркопы все идут етти-тигуан.
Ну я как раз замечал что у альтернативных производителей артикулы фаркопов различаются для Ети и Тигуана.
Как минимум они отличаются железом в местах крепления к кузову. Возможно что оригинальная деталь имеет более специфичную форму, именно для Тигуана.
добавлено через 3 минуты
но задумка обалденная, потянул ручку -фаркоп скрылся, еще раз потянул появился
У меня задумка была обратная. Чтобы сзади что-то железное всегда торчало и дисциплинировало едущих сзади в пробке, а также любителей плотно подпереть на пакровке.
Уже посмотрел бампер у кума на тигуане-у них он скошенный, у нас квадратный, так что фаркоп может и станет, но пластик бампера не даст ему выглядывать-надо будет доводить "кувалдой"-нах...это надо за такие деньги-перегорел! СПС за поддержку!
Думаю верное решение. Моё мнение, так красиво и аккуратно как в оригинале на Тиге тут не получилось бы.
YETITSI
25.04.2016, 12:53
koshminv, А использовать как не съемный не думали ? за 15 кило оригинал со штатной проводкой - хорошая цена! Я бы взял.
YETITSI, он дело в том что не съемный, а задний бампер у нас квадратиком у тиги как бы скошенный-он просто в пластик не станет-а пол бампера вырезать-эт танцы с бубном! https://www.youtube.com/watch?v=BdWFy-Pz1ks
Andrey.cz
26.04.2016, 00:08
На супербе еще интереснее сделали
https://www.youtube.com/watch?v=9FjYjqGNmAI
На супербе еще интереснее сделали
на тигуане точно также
Andrey.cz
26.04.2016, 08:09
на тигуане точно также
Я судил по видео в посте 390, там чел лез под бампер или это неоригинал?
Я судил по видео в посте 390, там чел лез под бампер или это неоригинал?
понятно. Я то смотрел только видео в твоем посте (про шкоду суперб новую), если бы можно было кнопку приколхозить в йети, я бы вколхозил. На тигуанах такое с 2008 года устанавливают, на шкоде только сейчас. 8 лет разница - не плохой симпликлева.
Я судил по видео в посте 390, там чел лез под бампер или это неоригинал?
все это оригинал, но за фаркопом ухаживать надо, смазывать хотя бы-тогда он и открывается сам
belkiinn
16.05.2016, 23:07
уважаемые знатоки!
подскажите пожалуйста чем отличие между фаркопами EEA 639 001, 5L0 092 155 B кроме съемный и не съемный.
и правильный номер электрической части EEA630001E4. я правильно понимаю, что это с блоком согласования?
и подскажите, что еще нужно для правильной установки оригинального фаркопа?
EAZ 000 001 A этот адаптер?
и еще какая то заглушка?
gelios, Да у меня тоже остались! Какое крепление?! Оно у всех есть-снимаем усилитель бампера и крепим на штатные дырки фаркоп! В чем тогда подготовка...
Ну слава Богу для меня вопрос с фаркопом закрыт - установил несъемный Туле 524400 и универсальную проводку 766001. По электрике глюков нет, вырез в бампере где-то 6 на 4см, по деньгам 8500 с установкой, не у официалов есессно!
это без блока согласования, прицеп на светодиодах?пост №54
extreem
14.08.2016, 11:30
Если кто заинтерисуется установкой съемного оригинального фаркопа то посторайтесь найти с кодом 5l0092155 он идет с петлей для цепи, т. е. покупать дополнительно петлю не надо.
Есть три кода оригинального фаркопа, различаются только наличием индекса в конце (без индекса, с индексом A и с индексом B). Так вот без индекса я купил за 12000 рублей, а индексом В стоит минимум 19000. Как я понял без индекса шел в 13 году, потом пошли индексы.
Оригинальный сьемный фаркоп производит Westfalia.
Отправлено с моего SM-G531H через Tapatalk
peremaz
14.08.2016, 23:02
уважаемые знатоки!
подскажите пожалуйста чем отличие между фаркопами EEA 639 001, 5L0 092 155 B кроме съемный и не съемный.
Вот здесь я ставил себе... Номерки на фото найдете... Проводка идет в комплекте с блоком согласования...
Подскажите, через какие отверстия-заглушки тянуть в кузов проводку от розетки для подключения "на прямую" с заменой в прицепе ламп на светодиодные? Фаркоп уже стоит давно, никаких инструкций нет, в инете найти не могу. Бампер нужно будет снимать? Фото или ссылки приветствуются. Заранее спасибо!
extreem
27.09.2016, 13:14
Подскажите, через какие отверстия-заглушки тянуть в кузов проводку от розетки для подключения "на прямую" с заменой в прицепе ламп на светодиодные? Фаркоп уже стоит давно, никаких инструкций нет, в инете найти не могу. Бампер нужно будет снимать? Фото или ссылки приветствуются. Заранее спасибо!
Я ставил оригинальный съемный , по инструкции жгут заходит через пол с левой стороны. Если снять левую панель багажника то сразу за аркой колеса виден вход, а сам жгут до входа протянут хомутами к балке фаркопа. Если просто сделать прямое подключение к проводке то достаточно разобрать багажник с левой стороны и там отрезать блок согласования с последующим наращивание и разводкой проводов.
Отправлено с моего SM-G531H через Tapatalk
Понял. Спасибо. Попробую разобрать левую сторону.
А на правый поворотник там то же есть провод?
extreem
27.09.2016, 15:57
Понял. Спасибо. Попробую разобрать левую сторону.
А на правый поворотник там то же есть провод?
Вот тут я затрудняюсь. Но жгута с левой на правую сторону через багажник я точно не видел. Возможно под задними сиденьями идет ответвление , но как то сомнительно. По правой стороне тоже идет какой то жгут проводов.
Отправлено с моего SM-G531H через Tapatalk
alexnik
27.09.2016, 19:33
Если блок родной, то в него только питание и кан заходит. Соответственно никаких проводов нет.
Раз уж задал вопрос, решил отчитаться. Подцепился напрямую к левому фонарю, от правого пришлось провод бросить, засунул в гофрорукав пластиковый и протянул в полости багажника. Все работает, лампы на светодиоды не менял, авто не ругается. Бампер не снимал, но пришлось всю обивку багажника снимать, кроме правой - ее отогнул. Попутно выяснил, что правая притивотуманка изначально не подключена - отсутствует провод в разъеме, хотя лампа в фаре стоит. "Евростандарт", оказывается.
Машина 2012 года, чешская сборка. Всем удачи!
всем привет.
всё не доберусь до ОД.
какой фаркоп ОД предлагает? оригинальный какой то?
хотел поставить обычный НЕ съёмный... нормально ли при нём будут работать оригинальные парктроники?
и вообще нормальный ли этот фаркоп? не сильно машину попротят при установке? )))
Comandante
16.11.2016, 16:30
С чего они должны попортить её? Мне ОД устанавливал оригинальный Вестфалия, но он съёмный. Замечаний к официалу по данному вопросу не было.
YETITSI
16.11.2016, 18:15
Лис,
нормально ли при нём будут работать оригинальные парктроники
это зависит от способа подключения электрики , а
обычный НЕ съёмный
будет небольшой вырез снизу бампера, зависит от модели.
ALEXBUS
18.11.2016, 09:10
хотел поставить обычный НЕ съёмный
Самый прочный и надёжный от ЛИДЕРа , опора снимается быстро, два болта долой и остаются две аккуратные пластины.
YETITSI
18.11.2016, 11:52
Самый прочный и надёжный от ЛИДЕРа
не самый- у него нагрузка 75 на шар и 1800 грузоподъемность , а у оригинала 85 и 2100:smile:
ALEXBUS
20.11.2016, 20:56
не самый- у него нагрузка 75 на шар и 1800 грузоподъемность , а у оригинала 85 и 2100:smile:
Я на эти цифры не смотрю, а вот конструкция у лидера прочная и металл везде 8мм, отвечаю сделано на совесть, проверил . На шаре прицеп тяжеленный висел , да ещё и чел наступал на сцепку.
Я на эти цифры не смотрю, а вот конструкция у лидера прочная и металл везде 8мм, отвечаю сделано на совесть, проверил . На шаре прицеп тяжеленный висел , да ещё и чел наступал на сцепку.
Соглашусь. Тоже Лидер показался лучшим вариантом из бюджетных фаркопов. Плюс ему не мешает усилитель бампера. Они с фаркопом вполне мирно уживаются под пластиковой оболочкой.
Отправлено с моего 2014819 через Tapatalk
Andrey.cz
20.11.2016, 23:35
Смотрю на фото и меня немного смущает отличие точек крепления от оригинала
http://s017.radikal.ru/i440/1611/fd/932610573898.jpg
Смотрю на фото и меня немного смущает отличие точек крепления от оригинала
http://s017.radikal.ru/i440/1611/fd/932610573898.jpg
В плане того, что у Лидера зачем то сделали больше точек крепления, чем у оригинала. Действительно странно.
Отправлено с моего 2014819 через Tapatalk
это что-дополнительно "тырки" делать надо:be: или становится "болт-он"???
это что-дополнительно "тырки" делать надо:be: или становится "болт-он"???
Болт он на болты крепления усилителя.
Отправлено с моего 2014819 через Tapatalk
В плане того, что у Лидера зачем то сделали больше точек крепления, чем у оригинала. Действительно странно.
Отправлено с моего 2014819 через Tapatalk
а вы уверены, что Лидер согласовал точки крепления с производителем авто?
А конструкторы авто допустили возможность такого крепления фаркопа к задней панеле авто?
добавлено через 1 минуту
Болт он на болты крепления усилителя.
Отправлено с моего 2014819 через Tapatalkусилитель рассчитан работать на удар по ходу движения, а не на буксировку.
ALEXBUS
21.11.2016, 14:26
усилитель рассчитан работать на удар по ходу движения, а не на буксировку.
и по вашему усилитель не на лонжеронах весит, а так на жести просто.
У лидера впереди проушина с резьбой , также как у оригинала крепится за лонжерон болтом, всё прочно
YETITSI
21.11.2016, 18:33
У лидера впереди проушина с резьбой , также как у оригинала
у оригинала ,не помню , вроде по 2 болта с каждой стороны, нет?
EvgeniiE34
21.11.2016, 19:54
Лидер - дерьмо. Уж извините. Особенно его штатные болты, вместо автомобильный 8.8 кладут 5.6 или 5.3. Ржавеет за одну зиму. Откуда дровишки? Ставим фаркопы 5 лет.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Рафаэль
21.11.2016, 19:57
У оригинала по два болта с каждой стороны, это верно, а кто какие смарт коннекты ставит?
EvgeniiE34
21.11.2016, 19:57
а вы уверены, что Лидер согласовал точки крепления с производителем авто?
А конструкторы авто допустили возможность такого крепления фаркопа к задней панеле авто?
добавлено через 1 минуту
усилитель рассчитан работать на удар по ходу движения, а не на буксировку.
Нет, не согласовал, им вообще всё пох**. Конструкторы авто предусмотрели крепление только в лонжероны. Но ведь в Таганроге самые умные сидят.. Но у лидера сейчас другой артикул идёт и там крепление как в оригинале.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
ALEXBUS
21.11.2016, 19:57
у оригинала ,не помню , вроде по 2 болта с каждой стороны, нет?
Тяговая нагрузка распределяется только между этими 4-мя болтами, которые здесь работают на срез.
У лидера 2 болта на срез и 7штук на растяжение, что гораздо надежнее и прочнее
EvgeniiE34
21.11.2016, 19:59
Тяговая нагрузка распределяется только между этими 4-мя болтами, которые здесь работают на срез.
У лидера 2 болта на срез и 7штук на растяжение, что гораздо надежнее и прочнее
Да, но крепление к задней панели, а не к силовой структуре. Ну и все таки у них сейчас другой фаркоп уже)
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
добавлено через 1 минуту
У оригинала по два болта с каждой стороны, это верно, а кто какие смарт коннекты ставит?
У нас Польша в ходу, нареканий мало. Российские не берите - опять же дерьмо.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
ALEXBUS
21.11.2016, 20:35
Лидер - дерьмо. Уж извините. Особенно его штатные болты, вместо автомобильный 8.8 кладут 5.6 или 5.3. Ржавеет за одну зиму. Откуда дровишки? Ставим фаркопы 5 лет.
Не извиню: класса прочности 5.6 вполне достаточно;
третья зима пошла - не ржавеет;
Просчитал допустимую нагрузку на болты на срез - получилось прим 2000кг на одну сторону у оригинала.
У лидера думаю допустимая нагрузка написана исходя из прочности автомобиля, чтоб не перегружали
EvgeniiE34
21.11.2016, 20:45
Не извиню: класса прочности 5.6 вполне достаточно;
третья зима пошла - не ржавеет;
Просчитал допустимую нагрузку на болты на срез - получилось прим 2000кг на одну сторону у оригинала.
У лидера думаю допустимая нагрузка написана исходя из прочности автомобиля, чтоб не перегружали
А должен нормальный 5.6 от руки головку сворачивать? Я думаю нет. А лидер плюс не один раз такое допускал.. заметьте от руки просто трещёткой. Ну не используется в авто болты ниже 8.8 - нигде..
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
добавлено через 34 секунды
В Оренбурге мб и не ржавеет. В Москве - легко.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
добавлено через 7 минут
А почему изначально болты были 8.8? А потом пошли 5.6? Экономия, что признают даже представители завода и также шлют рекламации на завод...
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
ALEXBUS
21.11.2016, 20:52
Ну и ладно, у меня это добро хорошо себя показало
Сегодня картинка попалась, смотрю и думаю,а не фаркоп ли это,хотя зачем он Йети..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/9752e14dad7d81ede2a1ed5345ae175c.jpg,
Andrey.cz
24.11.2016, 22:59
Тяговая нагрузка распределяется только между этими 4-мя болтами, которые здесь работают на срез.
У лидера 2 болта на срез и 7штук на растяжение, что гораздо надежнее и прочнее
Не хочется срачь в теме разводить, но всегда поражаюсь когда инженеров концерна за дураков держат. :az:
ALEXBUS
25.11.2016, 06:55
Не хочется срачь в теме разводить, но всегда поражаюсь когда инженеров концерна за дураков держат
Срачь - когда на личности переходят. Поспорили не много , хуже никому не стало, кому интересно свои выводы сделал.
В своих высказываниях, я указал на преимущества лидера и не разу не сказал что оригинал хреновый.
А за вам ув. Andrey.cz замечаю посты с какой-то "копеечкой" в темы (
добавлено через 13 минут
А конструкторы авто допустили возможность такого крепления фаркопа к задней панеле авто?
Добавлю : на проушину для буксировки, которая вкручивается в усилитель, который крепится по вашему "к задней панели авто", по логике очень осторожно надо нагружать, жесть ведь. Наверно всё же эти места крепления являются продолжением лонжеронов.
EvgeniiE34
26.11.2016, 14:11
Добавлю : на проушину для буксировки, которая вкручивается в усилитель, который крепится по вашему "к задней панели авто", по логике очень осторожно надо нагружать, жесть ведь. Наверно всё же эти места крепления являются продолжением лонжеронов.
Да, но при буксировке нагрузка только горизонтальная, а на фаркоп ещё и вертикальная..
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
ALEXBUS
27.11.2016, 09:03
EvgeniiE34, я подумал , что мне смысла доказывать за лидера- нет. Я его не продаю в отличии от Andrey.cz. На днях был под машиной , менял тросики ручника, глянул на ТСУ и лонжероны , всё там ок' .
Если вы как монтажники видите недочеты и вам надо соблюдать какую-то гарантию за работу, то ваше право рекомендовать производителя. Удачи!
Подскажите, в нишу багажника убирается только съемный крюк от Вестфалии, или любого производителя?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Подскажите, в нишу багажника убирается только съемный крюк от Вестфалии, или любого производителя?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalkнадо примерять. Штатный крюк типа буквы П
YETITSI
01.12.2016, 11:10
Батя, только оригинал.
EvgeniiE34
01.12.2016, 11:14
Подскажите, в нишу багажника убирается только съемный крюк от Вестфалии, или любого производителя?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Только Вестфалия. Ну а под остальные, обычно можно чуть-чуть подрезать.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Федюкович
01.12.2016, 19:03
:rolleyes:Здравствуйте форумчане. У меня йети 1.6 Mpi 27.12.2014 года, хочу поставить фаркоп, подскажите какой лучше поставить? Вообще фаркопы разные до 2014 ггода и начиная с 2014 года
EvgeniiE34
01.12.2016, 19:09
:rolleyes:Здравствуйте форумчане. У меня йети 1.6 Mpi 27.12.2014 года, хочу поставить фаркоп, подскажите какой лучше поставить? Вообще фаркопы разные до 2014 ггода и начиная с 2014 года
Одинаковые. Если деньги есть, то вестфалию.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
шурик71
01.12.2016, 19:15
:rolleyes:Здравствуйте форумчане. У меня йети 1.6 Mpi 27.12.2014 года, хочу поставить фаркоп, подскажите какой лучше поставить? Вообще фаркопы разные до 2014 ггода и начиная с 2014 года
Стоит Босал. Уже 5 лет. Квадрик таскаю регулярно, пару раз прицеп грузили так что он на отборники садился. Ничего не сломалось, не заржавело и все работает.
YETITSI
01.12.2016, 19:19
Если деньги есть, то вестфалию.
или хотя бы оригинал проводку.
simacoviv
21.12.2016, 16:35
Всем привет!подскажите что за фаркоп под номером 5L0092155B?вэстфалия?иои другой какой?и быстросьемный?
YETITSI
21.12.2016, 18:27
simacoviv, оригинал , вестфалия ,съемный.
simacoviv
21.12.2016, 18:50
simacoviv, оригинал , вестфалия ,съемный.
Спасибо!я рад что вэстфалия!и уже заказал!цена 14520 руб.
YETITSI
21.12.2016, 18:58
simacoviv, а ориг проводку и лючок в бампер не заказали?
simacoviv
21.12.2016, 21:18
simacoviv, а ориг проводку и лючок в бампер не заказали?
И проводку и лючок и переходник 13пин-7пин заказал
EvgeniiE34
21.12.2016, 22:18
Прошу прощения. А лючок это что? Накладка с вырезом под фаркоп или чтото другое?
Comandante
21.12.2016, 22:21
Прошу прощения. А лючок это что? Накладка с вырезом под фаркоп или чтото другое?
В бампере делается прямоугольный вырез по схеме, указанной на внутренней стороне бампера. Лючок закрывает этот вырез когда фаркоп снят.
EvgeniiE34
21.12.2016, 22:23
Гм. А фото можно?
добавлено через 1 минуту
И проводку и лючок и переходник 13пин-7пин заказал
Ставить сами?
faba2010
21.12.2016, 22:25
И проводку и лючок и переходник 13пин-7пин заказал
Спасибо!я рад что вэстфалия!и уже заказал!цена 14520 руб.
И все вместе за 14520? Или только железо?
Qwerzar
21.12.2016, 22:40
И все вместе за 14520? Или только железо?
Да, да, где такая халява?
simacoviv
22.12.2016, 06:37
Гм. А фото можно?
добавлено через 1 минуту
Ставить сами?
Да поставлю сам!думаю не должно быть проблем!
добавлено через 1 минуту
И все вместе за 14520? Или только железо?
За 14520 только железка!
Все вместе вышло 26000 руб.
YETITSI
22.12.2016, 10:02
Да поставлю сам!думаю не должно быть проблем!
там как конструктор, резать проводку не надо :читай и соединяй. Нужен будет ВАСЯ.
simacoviv
22.12.2016, 13:08
там как конструктор, резать проводку не надо :читай и соединяй. Нужен будет ВАСЯ.
Вася то есть!было бы отлично если бы подсказали где и что потом активировать!а то не нашел инфы по активации и кодированию!
YETITSI
22.12.2016, 13:18
задний парктроник есть?
simacoviv
22.12.2016, 13:27
задний парктроник есть?
Да задний стоит!
YETITSI
22.12.2016, 18:29
simacoviv,
было бы отлично если бы подсказали где и что потом активировать
завтра смогу подсказать , так уже не помню...
simacoviv
22.12.2016, 20:03
simacoviv,
завтра смогу подсказать , так уже не помню...
Буду благодарен за помощь!
YETITSI
23.12.2016, 11:05
simacoviv, ставим галочку около 69 ( это тсу ) в гейтвее -прописываем тсу , далее 10 блок байт 0 бит 4 ставим галочку. Все! При правильном подключении на болеро при вкл .задней передачи появится силуэт прицепа,будет (ВСЕГДА!!!) гореть на панели сгоревшая правая габаритка прицепа ( при подключенной розетке ) ,при заводской сигналке прицеп тоже встает на охрану спустя 5 сек .( время не точно ).Как то так...
simacoviv
23.12.2016, 12:13
simacoviv, ставим галочку около 69 ( это тсу ) в гейтвее -прописываем тсу , далее 10 блок байт 0 бит 4 ставим галочку. Все! При правильном подключении на болеро при вкл .задней передачи появится силуэт прицепа,будет (ВСЕГДА!!!) гореть на панели сгоревшая правая габаритка прицепа ( при подключенной розетке ) ,при заводской сигналке прицеп тоже встает на охрану спустя 5 сек .( время не точно ).Как то так...
Спасибо большое за инфу!так может на прицепе переделать вилку с 7 пин на 13 пин?чтоб габариты были по отдельности
будет (ВСЕГДА!!!) гореть на панели сгоревшая правая габаритка прицепа ( при подключенной розетке )
это косяк самостоятельного программирования?
мне программировали у дилера, ничего лишнего на панели не горело при подключенном прицепе.
добавлено через 1 минуту
Спасибо большое за инфу!так может на прицепе переделать вилку с 7 пин на 13 пин?чтоб габариты были по отдельностив 7пиновой тоже есть возможность разных габаритов, нужно переделывать проводку прицепа как правило
http://pricep-55.ru/wp-content/uploads/2015/02/podkluchenie-pricepa.jpg
Comandante
23.12.2016, 12:48
А если просто 5 и 7 контакты замкнуть, скажем, на вилке прицепа, ничего фатального не случится? А то у меня при подключении прицепа высвечивается информация о неработающем габарите прицепа. Меня это не напрягает, но всё-же...
YETITSI
23.12.2016, 13:16
Леший, все отечественные прицепы берут габариты от7 (левая и правая сторона ). как
мне программировали у дилера, ничего лишнего на панели не горело при подключенном прицепе.
не переделывая проводку на прицепе это возможно? Или дилер как то отключил опрос ламп прицепа?
добавлено через 2 минуты
А если просто 5 и 7 контакты замкнуть, скажем, на вилке прицепа,
была такая мысль , но как бы не спалить чего... Зато всегда видно .что прицеп еще не оторвался от машины :biggrin:
Comandante
23.12.2016, 13:31
была такая мысль , но как бы не спалить чего... Зато всегда видно .что прицеп еще не оторвался от машины [emoji3]
[emoji106] [emoji122] Сам с такой мыслёй езжу...
Леший, все отечественные прицепы берут габариты от7 (левая и правая сторона ). как
не переделывая проводку на прицепе это возможно? Или дилер как то отключил опрос ламп прицепа?
добавлено через 2 минуты
была такая мысль , но как бы не спалить чего... Зато всегда видно .что прицеп еще не оторвался от машины :biggrin:
У меня прицеп с разными габаритами:-)
А лампу можно потушить поставив в вилку прицепа на к5 нагрузочный резистор обманку, система будет думать что там есть рабочая лампа
YETITSI
24.12.2016, 13:48
Леший,
А лампу можно потушить поставив в вилку прицепа на к5 нагрузочный резистор обманку
а он нагреваться будет сильно? номинал- 8 0м? (я правильно посчитал?)
У меня прицеп с разными габаритами:-)
импортный или самоделка?
faba2010
24.12.2016, 13:49
Что то в конфигураторе шкода йети вообще нет ТСУ:frown:
Его что,теперь заказать нельзя?
http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/rus/ru-ru/677/66667#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=677&cc-carline=66667&cc-equipment=&cc-motor=153831&cc-color=0Q0Q&cc-interior=DR&cc-packages=&cc-view=step5&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22 selectedAccessories%22%3A%5B%5D%2C%22lastConfigura tionHash%22%3A%22B_PX_DR_0Q0Q_%22%7D
YETITSI
24.12.2016, 14:02
faba2010, еще в декабре 2014 года нельзя было заказать , пришлось самому ставить...
peremaz
24.12.2016, 19:44
Обзор по установке оригинального, съемного фаркопа Westfalia
https://www.drive2.ru/l/4888679/
Обзор оригинальной проводки, блока согласования и комплектующих
https://www.drive2.ru/l/4925507/
Обзор по установке не оригинального съемного фаркопа ProfSvar...
https://www.drive2.ru/l/4633450/
Леший,
а он нагреваться будет сильно? номинал- 8 0м? (я правильно посчитал?)
импортный или самоделка?про резистор это мысль вслух.
Прицеп отчественный, но под заказ. Проводка габаритов соединялась в вилке, просто перекрутил один контакт
YETITSI
24.12.2016, 22:19
про резистор это мысль вслух.
я думал установить его внутрь переходника , но мысль о нагреве меня остановила это сделать.
добавлено через 51 секунду
вешал лампочку на 3 вт -не помогло. 0 результат.
я думал установить его внутрь переходника , но мысль о нагреве меня остановила это сделать.
добавлено через 51 секунду
вешал лампочку на 3 вт -не помогло. 0 результат.надо продолжатьэкперимент по подбору лампы,а потом уже резистора, если брать резистор от 5вт, то его нагрев будет наверно минимален
YETITSI
24.12.2016, 23:00
Может кто ГУРУ подскажет,
резистор от 5вт, то его нагрев будет наверно минимален это верное утверждение?
добавлено через 1 минуту
лучше 10 вт
Может кто ГУРУ подскажет,
это верное утверждение?
добавлено через 1 минуту
лучше 10 вт
Нужен эксперимент
simacoviv
27.12.2016, 22:43
добрый у кого есть опыт установки оригинального фаркопа? есть помещение или нормальный гараж? нужна помощь в установке! естественно не за бесплатно!буду рад помощи и общению!
YETITSI
28.12.2016, 08:16
simacoviv, могу помочь только советом , опыт есть.
Сложности только с электрикой в блоке предохранителей и в резке бампера, в остальном все просто и понятно из инструкции. Набор торксов обязателен.
Почитай на форуме отчет о снятии заднего бампера, дальше инструмент в руки и вперед!
simacoviv
28.12.2016, 12:51
simacoviv, могу помочь только советом , опыт есть.
Вот где бы еще теплое помещение или теплый гараж найти?
YETITSI
28.12.2016, 20:16
simacoviv, до лета не терпит чели?
simacoviv
28.12.2016, 20:38
simacoviv, до лета не терпит чели?
да вот нет 2 января уже прицеп везти!
EvgeniiE34
28.12.2016, 23:33
Вот где бы еще теплое помещение или теплый гараж найти?
Могу только установку "под ключ" предложить. 5к. Узкоспециализированный сервис.
simacoviv
29.12.2016, 07:09
Могу только установку "под ключ" предложить. 5к. Узкоспециализированный сервис.
Нормально можно тел и адрес в личку!
EvgeniiE34
29.12.2016, 15:59
Нормально можно тел и адрес в личку!
отписал в личку
simacoviv
31.12.2016, 22:39
Всем спасибо!вчера установил себе фаркоп!по времени не спеша за 7 часов справился!сегодня потестил на прицепе и действительно одна ошибка по габаритам а так все ок!думаю о переделке прицепной вилки на 13 пинную!
EvgeniiE34
31.12.2016, 23:22
Всем спасибо!вчера установил себе фаркоп!по времени не спеша за 7 часов справился!сегодня потестил на прицепе и действительно одна ошибка по габаритам а так все ок!думаю о переделке прицепной вилки на 13 пинную!
Не надо на 13 пионов переделывать! Достаточно в 7пинной вилке запитать оба габарита! 5 и 7 контакты должны быть габариты. Не усложняйте себе жизнь ;-) у меня в день от 5 до 20 фаркопов на различные авто устанавливают и все в порядке. ;-)
Comandante
01.01.2017, 00:34
Достаточно в 7пинной вилке запитать оба габарита! 5 и 7 контакты должны быть габариты.
Как? Перемычкой?
EvgeniiE34
01.01.2017, 00:36
Как? Перемычкой?
Правый габарит на 5, а левый на 7 повесить. И все ок будет. Если провод один, то пробросить на один из габаритов провод.
Comandante
01.01.2017, 00:56
А в вилке прицепа нельзя запараллелить 5 и 7 контакты? А то дополнительный провод влом кидать.
simacoviv
01.01.2017, 01:41
Правый габарит на 5, а левый на 7 повесить. И все ок будет. Если провод один, то пробросить на один из габаритов провод.
Надо прозвонить свой прицеп! Тоже демаю так можно сделать
добавлено через 31 минуту
Правый габарит на 5, а левый на 7 повесить. И все ок будет. Если провод один, то пробросить на один из габаритов провод.
И если габариты будут на 5 и 7 то тогда надо чем то жертвовать!или туманкой или задним ходом!
Всего то 7 контактов а у нас получаеться 8 нужно
Левый габарит
Правый габарит
Стопы
Масса
Левый поворотник
Правый поворотник
Задний ход
Противотуманка
Чем жертвовать?
Надо прозвонить свой прицеп! Тоже демаю так можно сделать
добавлено через 31 минуту
И если габариты будут на 5 и 7 то тогда надо чем то жертвовать!или туманкой или задним ходом!
Всего то 7 контактов а у нас получаеться 8 нужно
Левый габарит
Правый габарит
Стопы
Масса
Левый поворотник
Правый поворотник
Задний ход
Противотуманка
Чем жертвовать?в раше на прицепах нет заднего хода....
См пост 460, это классика проводки!
simacoviv
01.01.2017, 09:50
в раше на прицепах нет заднего хода....
См пост 460, это классика проводки!
Так косяк в том что у меня на прицепе с завода есть и туманка и задний ход!и для меня новерно лучьше перепиновать вилку на 13 пиновую!
EvgeniiE34
01.01.2017, 10:47
в раше на прицепах нет заднего хода....
См пост 460, это классика проводки!
Это даже на Раша, это стандарт ISO на 7 пинную розетку. А у товарища simocoviv видимо новый прицеп производства долбанного мзса, который изобрели свой стандарт.
добавлено через 1 минуту
Так косяк в том что у меня на прицепе с завода есть и туманка и задний ход!и для меня новерно лучьше перепиновать вилку на 13 пиновую!
Тогда да. МЗСА?
simacoviv
01.01.2017, 13:58
Это даже на Раша, это стандарт ISO на 7 пинную розетку. А у товарища simocoviv видимо новый прицеп производства долбанного мзса, который изобрели свой стандарт.
добавлено через 1 минуту
Тогда да. МЗСА?
Нет ЕВРОПРИЦЕП!
очень уж долго искал вот такой фаркоп (квадрат)-но на етти их нет, зато купив уаз патриот-обнаружил за смешные аж 5-6 т.р (будем устанавливать)
Andrey.cz
01.01.2017, 20:15
GUNS46, В чем вы видите преимущество?
Andrey.cz, со штатным складывающимся на етти -абсолютно никаких преимуществ , за исключением нагрузки и универсальности квадрата. Правда многое для етти и не нужно -но все же...
EvgeniiE34
01.01.2017, 23:34
Andrey.cz, со штатным складывающимся на етти -абсолютно никаких преимуществ , за исключением нагрузки и универсальности квадрата. Правда многое для етти и не нужно -но все же...
На последнем фото на велобагажник вествалия установлен бокс этой же фирмы. И все это хозяйство устанавливается на обычный круглый шар, американский квадрат там не нужен.
На последнем фото на велобагажник вествалия установлен бокс этой же фирмы. И все это хозяйство устанавливается на обычный круглый шар, американский квадрат там не нужен.
да я не спорю, просто то что можно поставить на квадрат (лебедка выносная, HiJack, площадки, проушины, крюки типа а"ля ЗИС для более грузоподъемнх прицепов т.д и т.п-для етти практически не актуально.Лично у нас куплен багажник вот такой.(видео не мое но аналагично, брал с ebay и всего то за 8т.р) https://www.youtube.com/watch?v=gNR_pQ4a5ow
Во блин, и на етти "квадрат "нарыл, причем с функциональным "наполнением", понимаю -хозяин делал сам из штатного
Andrey.cz
02.01.2017, 12:50
Во блин, и на етти "квадрат "нарыл, причем с функциональным "наполнением", понимаю -хозяин делал сам из штатного
Жесть(( А если шар оторвется?
YETITSI
02.01.2017, 15:27
Во блин, и на етти "квадрат "нарыл, причем с функциональным "наполнением", понимаю -хозяин делал сам из штатного
Миниатюры
а как же задний номер? Пофиг?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot