[vovanmig]

Столкнулся с ситуацией вселенского заговора. Короче подходит срок первого ТО-15. Все наши дизеля оборудованы сажевым фильтром и требуют специального малозольного масла. Любое другое, самое замечательное, быстро выведет из строя фильтр, поэтому надо лить только с допуском 507.00 (стр. 278 мануала). Все производители делают такие масла, на ТО-0 я лил оригинал БМВ Лонглайф-4. Вязкость нигде не указана, но везде в фольксвагеновские дизеля льют 5-30. Звоню своим тульским официалам, которых в принципе хвалят, грю - масло какое мне нальёте? Говорят- 10W-40. Немного удивляюсь тракторной вязкости, спрашиваю а дальше? Шелл говорят. А дальше? Не понимают. Приезжаю. Показывают канистру с допуском 505.00 (тоже дизельный лонглайф, но высокозольный) говорю - как так? Поясняют - всем льём, не жалуются. Спрашиваю на обратной связи шкоды, объясняю ситуацию - какое таки масло лить? Пишут, обратитесь к официалам.. Пишу еще раз, типа если сажевый гавкнет от официального масла, гарантийный случай? Пишут, давай свои данные, госномер машины и прочую лабуду, к делу не относящуюся...
Короче, мне в принципе все равно, машину гробить не собираюсь - ибо перед кончиной сажевого мозги будут лить солярку рекой для его прожига, портя масло, поэтому привезу нормальное масло, пусть меняют.
Но непонятна ситуация - проверьте у себя, что там пытаются наливать. Может правда против наших машинок заговор какой? Что думаете, камрады?

[rx3avs]

Говорят- 10W-40.
Если найдут такое с допуском 507,00, то можно. Но скорее всего не найдут. :bk:

[Андрей Рублев]

Поясняют - всем льём, не жалуются
много у них турбо дилелей то ? в основном наверно атмосферники и турбо бензиновые

Выход конечно со своим всё время ездить пока правильное масло у дилера не появится

А чего кастрол 5/30 с допуском 504/507 не пользуешь?

[vovanmig]

есть возможность брать вышеупомянутый LL-04 от BMW по 650 р., кастрюль настоящий не знаю где брать.
Дизелей "у Туле" немного, йетя моя одна и несколько супёрбов, все свежие естественно, терпят пока такое издевательство. А масла у них бочка целая, лет на 5 хватит всем, потом наверно завезут 507.00.

[SweN]

С дилерами в Мск ситуация несильно отличается - мне тоже предлагали залить некое 5w40, у другого дилера - предлагали 0w40. Начинаешь выяснять допуск - мнутся, бегут к компьютерам, тут уже начинают только спрашивать VIN... С дизелями опыта мало, сразу видно.
Что касается "Где купить" - ничего не могу сказать про Тулу... В Мск - нет проблем. Может, оказия какая будет?

[Gradole]

кастрол 5/30 с допуском 504/507 хороший выбор сам такое использую

[vovanmig]

вопрос решил "в лоб" - купил бочку 60 литров кастрюля с 507 допуском. Обошлась в 18500, хватит тыщ на 100...

[vgs]

купил бочку
Вот это по нашему!!!:rolleyes:

[Владимир_Спб]

Есть же вроде Мотюль Специфик 504-507. Правда он дороже Кастрола. Кастрол за 2 тыр. можно купить, а Мотюль на экзисте почти 3. Как раз сейчас масло искал для промежуточной замены.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[Наблюдатель]

малозольное льется при лонглайф интервалах, как в европе 30 тыс, у нас 15 тыс, 505 допуск прокатит легко, не забывайте что пакет присадок в 507 масле убьете одной заправкой не очень хорошим топливом

добавлено через 36 секунд
вопрос решил "в лоб" - купил бочку 60 литров кастрюля с 507 допуском. Обошлась в 18500, хватит тыщ на 100...
как раз успеет окислиться и воды набраться..

[Владимир_Спб]

малозольное льется при лонглайф интервалах, как в европе 30 тыс, у нас 15 тыс, 505 допуск прокатит легко, не забывайте что пакет присадок в 507 масле убьете одной заправкой не очень хорошим топливом

добавлено через 36 секунд

как раз успеет окислиться и воды набраться..

Возможно, я не спец в масле, но на мобиле с 505 допуском 5w30 написано, что оно не подходит для машин с сажевым фильтром. Возможно, это относится только к мобилу.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
И, что будет с 505-ым после неудачной заправки?

[Наблюдатель]

VW 505.00, автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3.


VW 505.01, автомасла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос - форсункой (Pumpe - Demse);


VW 507.00 Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Альтернативно – 505.00 или 505.01

[Владимир_Спб]

Проверил сейчас масло, пробег всего тысяча, а масло уже черное!!!! Честно говоря в шоке. Что за масло такое? Или я отстал от жизни и это нормально? Последние шесть лет езжу на корпоративных машинах (тоже шкоды), под капот не залезал. По своей машине помню, что масло таким становилось к 15 тысячам и то светлее было, а тут прям черное.
Может поменять от греха подальше.
Посоветуйте масло.

[Наблюдатель]

черное не факт что само, могли помочь перегревы и старые остатки масла, не промывали при замене.

[Владимир_Спб]

Дык какая замена, машине три недели, пробег всего тысяча.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[vgs]

Посоветуйте масло.
Сам третий год пользую такое http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=515&pictureid=4812 (G 052 195 M4), проблем вроде нет. Стоит порядка 3тыс. за 5 литров.

ЗЫ сразу что-то не заметил, что авто новое.

[Олег Борисович]

Купил на замену Castrol 5w30 504/507 C3 для дизеля. Если мне откажут у ОД залить свое их силами, буду рогами их бодать до победы.....Наш сервис громко говорит, что только так и накак иначе.....

[Phin]

Купил на замену Castrol 5w30 504/507 C3 для дизеля. Если мне откажут у ОД залить свое их силами, буду рогами их бодать до победы.....Наш сервис громко говорит, что только так и накак иначе.....

Нормальное масло, лишь бы не паленка. Не могут отказать, ткните носом в допуски эрвин. Но по отзывам - менять его не реже чем раз в 8000 км.

[Наблюдатель]

Дык какая замена, машине три недели, пробег всего тысяча.
я поменял масло в день покупки авто.
советовать не буду , т.к. пользуюсь извращенными вариантами ( как некоторые считают).

[Владимир_Спб]

Написал на горячую линию, что есть подозрение, что масло не качественное. Посмотрим, что ответят. Завтра проверю, что у меня с маслом в новой фабии при пробеге 5 т. км.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[Наблюдатель]

ничего вам не ответят по существу

[Владимир_Спб]

Сам третий год пользую такое http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=515&pictureid=4812 (G 052 195 M4), проблем вроде нет. Стоит порядка 3тыс. за 5 литров.

ЗЫ сразу что-то не заметил, что авто новое.

Это Мотюль? одна фотка только загружается.

добавлено через 3 минуты
Написать не сложно. Под лежачий камень вода не течет. А вдруг?

[vgs]

Все правильно фотка только одна. Нет не Мотюль. Вроде внутри Кастрюля, но по этому коду G052195M4 в инет-магазах пробивается, как фирменое VAG. У меня, лично, к нему претензий нет. Да темнеет, к 10-12 тысячам чернеет, но у нас с Вами, извините, и соляра не европейская:(

[Phin]

Написал на горячую линию, что есть подозрение, что масло не качественное. Посмотрим, что ответят. Завтра проверю, что у меня с маслом в новой фабии при пробеге 5 т. км.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

Ответят что очень хороший показатель моющих свойств)))
А вообще для дизеля потемнение к 1000 км норма...
У фабии дизель?

[Владимир_Спб]

Ответят что очень хороший показатель моющих свойств)))
А вообще для дизеля потемнение к 1000 км норма...
У фабии дизель?

Нет, фабия бензин.
Интересно, где это новый двигатель успел испачкаться?:eek:
Я понимаю когда на втором, третьем ТО замена без промывки, там действительно есть что смывать, а здесь то что?

добавлено через 24 минуты
Что про Motul SPECIFIC 504.00 — 507.00 5W30 думаете. Отзывы вроде хорошие.

[moriarti]

vgs, я тоже лью такое. 3й год, 40 т.км., все ОК! Масло чернеет быстро, но это нормально. Замена на 8-9 т.км. - не смотрю, что longlife! Когда был еще на гарантии менял как положено - на 15й тысяче. В этот период масло не доливал. Мотор не "жрет" масло.
Всем Удачи!

[Владимир_Спб]

[QUOTE=moriarti;433844]Масло чернеет быстро, но это нормально.


А можно подробнее. Почему на дизиле это нормально?

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

добавлено через 8 часов 40 минут
Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля ?KODA Yeti- необходимо применять оригинальное моторное масло марки ?KODA с допуском VW 507.00. Данное моторное масло применено при сборке Вашего автомобиля на заводе-изготовителе. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 507.00. Допуск указывается на упаковке масла.
Выбор вязкости моторного масла завод-изготовитель оставляет на Ваше усмотрение.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

добавлено через 7 минут
Только я не совсем понял. На банках везде написано VW 504.00/507.00 Так это 504 или 507?

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[alexnik]

Только я не совсем понял. На банках везде написано VW 504.00/507.00 Так это 504 или 507?
это и 504 и 507 допуск. Для бензиновых и дизельных VW

[Владимир_Спб]

Спасибо

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[Товарищ Дынин]

http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(1358)/synpower_xl-iii_5w-30

[Comandante]

Товарищ Дынин, я тебя не узнаю, а как же Кастрол или отрицание Мотюля? Хотя и эта ссылочка радует глаз - сам Вальволин залил на ТО.
P.S. Кто имел и имеет отношение к погонам - с Днем СА и ВМФ (кто чуток постарше).:az:

добавлено через 1 минуту
Проверил сейчас масло, пробег всего тысяча, а масло уже черное!!!! Честно говоря в шоке. Что за масло такое?
Когда у самого был дизелек французский, тоже замечал, что темнеет быстрее чем на бензиновом. Для успокоения делал капельные пробы и было все в норме. Удачи.

[Товарищ Дынин]

Я ждал, что какая-нибудь язва подъе...т.:tongue:
У меня не дизель. И я совершенно не ангажирован. Среди 5w30 504\507 выбрал бы Вальволин, тем более для дизеля.

[Wint]

Aral long life 507 допуск лью...

[gterziev]

Привет,
Во все дизели с DPF должни лиють только 504.507 / LL LongLife Low SAPS, Low Saps очень важнее для DPF жизнь /. Оно скоростно чернееть, демек есть миющие свойства. Ви можно леете какое хочите , если соблюдаете горние норми и будьте внимательни для произхода / Несте, Кастрол, Шелл, Валволин ... / и сертификация / http://vwts.ru/ ищете масла для CR дизел/. Еще будьте внимателни на заправке, задължително low sulphure, euro5.

П.С.
мой руский не родной ;)

Поздрави

[Товарищ Дынин]

Спасибо братишка, мы это знаем.:az:

[gterziev]

я тоже :az:

еще одно

для другой смисль заглавие теми http://www.freel2.com/forum/topic878.html (ин инглиш) тоже интересно


пс
не мога да се включа в обсъждането на темите на руски, искам, обаче ми е трудно за съжаление ;)

[orexogriz]

Коллеги дизелисты, Подскажите какой код мотора, у машинок поставляемых в Россию. А то у меня в ПТС написано модель двигателя CLC, а exist говорит что символа должно быть 4. Вот я и в сомнениях, какой фильтр маслянный брать.

[Wallace & Gromit]

Коллеги дизелисты, Подскажите какой код мотора, у машинок поставляемых в Россию. А то у меня в ПТС написано модель двигателя CLC, а exist говорит что символа должно быть 4. Вот я и в сомнениях, какой фильтр маслянный брать.

У меня CLCB. Как у остальных, не знаю. :)

[ALEF]

Коллеги дизелисты, Подскажите какой код мотора, у машинок поставляемых в Россию. А то у меня в ПТС написано модель двигателя CLC, а exist говорит что символа должно быть 4. Вот я и в сомнениях, какой фильтр маслянный брать.

Масляных фильтров там всего два варианта, один со шпенёчком, второй без. Первый вариант идет на тигуаны 170 сильные, на 140-сильные и на йети идет второй вариант. Если сомневаешься очень, попробуй договориться в магазе о возврате в случае чего и возьми оба варианта.

пысы: у меня CFHC

[mrcorsar]

У меня тоже CLCB. после многократных сравнений, пришел к выводу, что наш диаметром 65 мм, а 71 вроде не наш, хотя среди массы предлагаемых аналогов бьются оба взял себе Blue Print АDV182110, если не подойдет, поменяю

[Товарищ Дынин]

А на сам фильтр посмотреть (можно с зеркальцем)? Или не подлезешь?

[vgs]

Оригинальный фильтр для дизельного двигателя http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=565&pictureid=5004 продается в такой упаковке.
Внутри лежит фильтр производства Knecht (Mahle Filter) такой http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=565&pictureid=4999 с комплектом уплотнительных колец.
Поэтому, чтобы не платить на порядок больше денех:) только за фирменную VAGовскую картонку, покупаю тот же "оригинал", только в еще более "оригинальной" упаковке http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=565&pictureid=5006.
Всем удачи!

[Wallace & Gromit]

Поэтому, чтобы не платить на порядок больше денех:) только за фирменную VAGовскую картонку...
Прям таки "на порядок"? Неужели за 49 рублей купили?))) Просто я оригинальный фильтр покупал у дилера (на вынос, для самостоятельной замены), и он обошелся мне 499 рублей. Совсем даже недорого, ИМХО.

[Stanislavus]

Народ, тема древняя, подниму. У себя на бензине некоторое время назад перешёл с заводского допуска 504/507 и 5в30 на 502/505 и 0в40.
А что насчёт дизеля? По-прежнему лить 507 допуск, дабы не навредить сажевому фильтру?

[driverland]

Да вроде да, 507 в России.

[v.igoran]

Залил Castrol EDGE 5W-30 LL Titanium FST.Спецификации:VW 504 00/ 507 00.
Castrol 15669A

[YETITSI]

Stanislavus, лью 507 допуск , кастрол эдж.

[mrcorsar]

Кто-нибудь экспериментировал с таким

https://chempioil.com/?action=accessory_chemical_preview&name=Ultra%20LRX%205W-30

[v.igoran]

mrcorsar,
Какой производитель не важно,главное допуск,а вязкость от условий эксплуатации и состояния двигателя.