Yeti vs Karoq (Шкода Йети (прошлое) или Шкода Карок(будущее) )

[ОЗЕРСК]

Ребят, многие друзья спрашивают - брать Йети сейчас или ждать Карок. Машины очень похожие, и очень разные. У нас в семье есть Рапид, недавно я влюбился в Йети, но меня тоже мучает этот же вопрос. В чем разница? Стоит ли ждать чего-то нового или? :)

[Realalex]

Вы ещё не купили?!

А вообще тема здесь:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=13187

[ОЗЕРСК]

Купили рапид актив с кондеем и смотрим вторую машину - йети :az:

[шурик71]

Карог будет не раньше конца следующего года.

[Вячеслав076]

...брать Йети сейчас или ждать Карок... недавно я влюбился в Йети...

думаю, что ответ очевиден- брать Йети сейчас, а не ждать Карок до конца след. года :bk:

[Lan_svt]

Я бы Карок подождал. Он будет явно поинтереснее и современнее

[Realalex]

Пока его выпустят, пока подправят болячки первого года выпуска, можно успеть как раз сменить машину, что купишь сейчас :)

[Вячеслав076]

Я бы Карок подождал. Он будет явно поинтереснее и современнее

скорее всего после выборов През. РФ в 18 году рубль резко сдаст свои позиции и цена Карока в рублях будет в разы выше, чем Йети сейчас :bk:

[VsM]

Йети потихоньку уходит в прошлое, это неизбежно. Карок, если и будет у нас продаваться, точно будет дороже. Вот 2 причины, по которым Йети и Карок не конкуренты :-)

[Lan_svt]

Пока его выпустят, пока подправят болячки первого года выпуска, можно успеть как раз сменить машину, что купишь сейчас :)
Ну в таком случае не Ети или если и Ети, то бу. Уж очень он в цене теряет. Хотя кому как, это лишь мое ИМХО.

[Realalex]

Lan_svt, вот мы совместно и выработали ответ на вопрос темы на данный момент.

[Вячеслав076]

Йети потихоньку уходит в прошлое...

Gelandewagen, Land Cruiser и Land Rover до сих пор продаются...

[Lan_svt]

Gelandewagen, Land Cruiser и Land Rover до сих пор продаются...
Про нашу НИВУ забыл, уже более 40 лет в строю. А вот спрос и ликвидность этих авто не чета Йетику. Да и Йети больше не будет, так что тут аналогии не выйдет. Будет Карок, а это уже совсем другая история.

[motorbreathe]

Пока его выпустят, пока подправят болячки первого года выпуска, можно успеть как раз сменить машину, что купишь сейчас :)
Золотые слова. Я как раз такому принципу и следую. Тихо, спокойно и без постороннего шума.

[Вячеслав076]

...нашу НИВУ забыл... Йети больше не будет...

точно, НИВА- тоже долгожитель :rolleyes:. Про уход Йети в небытие не стал бы утверждать 100%, сколько раз бывало, что машины возрождались как птица- Феникс. Пример: Ниссан- Террано :wink:

[Lan_svt]

Террано плохой пример. На хорошем имени хотят за дорого продать Дустера. А дустеру до настоящего Террано как мне до балерины.

[Вячеслав076]

...дустеру до настоящего Террано как мне до балерины.

до балерины, кмк, путь ближе :bk:

[Васаби]

ОЗЕРСК, ИМХО взять сейчас бу Йети: поискать с маленьким пробегом и с сервисной книжкой! А года через 2-3 пересесть на Карок.

[int13H]

Карок явно будет современнее и лучше, но...
Ценник явно будет сильно выше - на Йети как на старую модель сейчас хорошие скидки.
Что у Карока с движками - непонятно. Йети с 1.8 сейчас один из самых беспроблемных вариантов, у Карока самая новая бензиновая полторашка - куда более сложная, не переваривающая 92й и ещё непонятно, насколько живучая. Привезут ли к нам дизеля - тоже вопрос.

Вот и решайте :).

[Realalex]

у Карока самая новая бензиновая полторашка - куда более сложная, не переваривающая 92й и ещё непонятно, насколько живучая.

О! Буду с Кароками на своей Куге гоняться, у меня теперь тоже полторашка на 92м :) С Йети гоняться не буду. С 1,8 точно :)

[snv1511]

Карок в ближайший год у нас точно не появится.
И появится ли в принципе...

[Devastator]

меня лично свежие моторы напрягают с напылением. Было у вага пару раз напыление уже.. Я прям обдрадовался когда ети стали с атмо и на автомате. Карок хорошо , красиво но напрягает, надо посмотреть как машинка бегает.

[Jon-SC]

Йети с 1.8 сейчас один из самых беспроблемных вариантов,
:bm: а мужики то не знают!

[ОЗЕРСК]

Карок явно будет современнее и лучше, но...Ценник явно будет сильно выше - на Йети как на старую модель сейчас хорошие скидки Не сказать что хорошие, прямая скидка от цены Йети получается 150тр (её дают Шкода и ОД). На Карок ведь тоже скидки будут, почему нет.

[Realalex]

Йети Вы сейчас купите за 1290 почти полный фарш 1.8 а Карок через полтора года 1.5 за 1700. Вот и считайте. Не будет на него сразу никаких скидок.

[VsM]

Йети Вы сейчас купите за 1290 почти полный фарш 1.8 а Карок через полтора года 1.5 за 1700. Вот и считайте. Не будет на него сразу никаких скидок.
1.5 это топовый мотор, вероятно будут и попроще. Так что вполне можно ожидать 1500 за какой-нибудь 1.0 турбо с 3 горшками или 1.3 атмо, кому что ближе, и передний привод само собой[emoji6]

[Realalex]

Здорово. Полтора года на метро ездить потом сразу бац! и в князи. На трех-то горшках. А ведь и этого может не быть. Вообще никаких решат не продавать и усё

[Stanislavus]

Пока его выпустят, пока подправят болячки первого года выпуска...
Насколько я понимаю, Сеат Атека уже вовсю продаётся, а Карок - то же самое, но с другой оптикой.
Так что через год, когда у нас появится, конструкция будет уже хорошо обкатана.
Поэтому возьму сразу, как начнут продажи в России :redface: Ну или чуть-чуть скидок подожду :smile:

[Realalex]

Даже без тестдрайва? :)

добавлено через 55 секунд
А сколько момент у егойного 1.5?

[Stanislavus]

Realalex, естественно, и с тестом, и с драйвом :wink:
И я не говорил, что куплю именно 1.5 (150 л.с., 250 Нм), может дизель 2.0, если будет.

[Realalex]

Блин, а у меня теперь 240. Эээээ...
У Йети 1,8 - 250

[GREENPEACE]

Я прям обдрадовался когда ети стали с атмо и на автомате.
Карок хорошо , красиво но напрягает, надо посмотреть как машинка бегает.

Все обрадовались и даже долгое время думали что это старый добрый bse, но все оказалось не так и mpi стал одноразовым. Да ладно бы хоть ехал.
Про 1 литр и 3 горшка у Карока 115 л.с. и 200 Нм. один из самых популярных двс в европах уже несколько лет. И я все еще надеюсь что его поставят в Россию, а не этот cwva.

[Serg__M]

Все обрадовались и даже долгое время думали что это старый добрый bse, но все оказалось не так и mpi стал одноразовым. Да ладно бы хоть ехал.
И я все еще надеюсь что его поставят в Россию, а не этот cwva.
Да никто этот движок толком и не знает из мастеров! Октахи такси на них уже по 200тыс без проблем накатали и не парятся. Погуглите, если что... :biggrin:А уж ваш 1.2 TSI по динамике с 1.6 прям небо и земля! А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок. Насмотрятся Ютуба и филосовствуют.)))

[aupl]

Да никто этот движок толком и не знает из мастеров! Октахи такси на них уже по 200тыс без проблем накатали и не парятся. Погуглите, если что... :biggrin:А уж ваш 1.2 TSI по динамике с 1.6 прям небо и земля! А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок. Насмотрятся Ютуба и филосовствуют.)))

Ну не знаю, смеяться или плакать. Опять вопрос - что я делаю не так!? 162т.км, 1.2 TSI. и еду дальше.... Без проблем.
А только сегодня общался с октаховодом (А5). Один владелец, 1.6 MPI - масло жрет с рождения литрами :bk:
Так что про косячный движок - пойте песни с вашими мотористами..... :bratv:

[Jon-SC]

А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок.
:biggrin:
странно. а в Краснодаре контора специализирующаяся на Вагах считает его отличным простым беспроблемным движком ... :bk:

[Lan_svt]

[emoji3]
странно. а в Краснодаре контора специализирующаяся на Вагах считает его отличным простым беспроблемным движком ... :bk:
Потому что так и есть, сюрпризов он никаких не преподносит, цепь диагностируется заранее, кто не глухой услышит.

[driverland]

Октавия 1.6 А5, мотор bse, не знаю, что надо делать, что бы он жрал литрами, 8 клапанник, хрен знает с какого года был на Вагах.
Новый cvwa, для меня стал отличным мотором, очень нравиться.
Про 1.2 tsi, знаю мало, один пример в такси был, за 150 000 км пробег, нормально все.
Это уже модернизированный был мотор.
Но продажи 1.6 и йети 1.2 не сравнить, конечно 1.6 больше продаеться.
Так же и 1.0 купят, только желающие, и понимающие, обычный потребитель убежит.

[Realalex]

А как сравнить, если убрали 1.2 т заменили его 1.6

добавлено через 39 секунд
А как сравнивать прожажи, если убрали 1.2 и заменили его 1.6?

[igoreha]

Был недавно на очередном то у дилера, спросил про замену авто, он сказал не торопитесь весной в 2018 карог появится и смените

Отправлено с моего A0001 через Tapatalk

[VsM]

Про 1 литр и 3 горшка у Карока 115 л.с. и 200 Нм. один из самых популярных двс в европах уже несколько лет.
Откуда инфа, ссылки есть?

И пусть даже это хороший движок для Европы, может, Западной России. А меня волнует эксплуатация в холодных регионах. Тепловые потери всё меньше, отсюда двигатели холоднее и холоднее, и электропечкой в 1 кВт скоро не обойдёшься. Кроме того, движок работает долгое время в непрогретом состоянии (остывает на светофорах). Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя, ок, но приходим к тому что теперь надо ставить систему отопления двигателя и салона в обязательном порядке в рамках адаптации.

[Авгyст]

И пусть даже это хороший движок для Европы, может, Западной России. А меня волнует эксплуатация в холодных регионах. Тепловые потери всё меньше, отсюда двигатели холоднее и холоднее, и электропечкой в 1 кВт скоро не обойдёшься. Кроме того, движок работает долгое время в непрогретом состоянии (остывает на светофорах). Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя, ок, но приходим к тому что теперь надо ставить систему отопления двигателя и салона в обязательном порядке в рамках адаптации.
не проще ли сменить марку авто и не париться, купите обычный 2.0 литра и всё ))

[ОЗЕРСК]

Был недавно на очередном то у дилера, спросил про замену авто, он сказал не торопитесь весной в 2018 карог появится и смените
Когда карог появится, йети ещё сложней (дешевле) продать будет.

[Авгyст]

Жизнь меняется очень быстро... скоро, а точнее уже продать сложно любую б/у тачку... только за копейки и всё идёт к тому, что машины вообще будут просто утилизировать, а не продавать и за это надо будет ещё и платить, типа трейдинутиль ))

[Realalex]

Сейчас все марки запустили программу кредитования с остаточной стоимостью. У меня например она ок. 450 т.р. Т.е. 35 месяцев платишь мало, а в 36й этот остаток. Догадываетесь почему (да это прямо и рекоамируется)? Денег нет и проще сдать авто в счёт уплаты. И взять новое с новым кредитом.

[Bart_Simpson]

переплату посчитал?) данунафиг.

[Realalex]

Я его отдам полностью на след. неделе :) Переплата думаю под 300, но скидку при кредите 100 т.р. от цены дают. За трейд-ин 150 скидка. Получается при первом платеже 20% (половина от трейд-ин у меня налом осталась) платить 27 т.р. в месяц вполне подьемно. Это кредит 10%.

[Авгyст]

За трейд-ин 150 скидка
к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина

[Realalex]

Мне помимо этой скидки сделали ещё

[ОЗЕРСК]

к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина Сейчас прямую скидку -150тр дают. Без всяких трейдинов и кредитов.

[dedmorozzz]

Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя
Сколько раз уже читал такое- но вопрос, что за бред?
Что дешевле - отлитый из чугуна 2 л. атмосферник с распределенным впрыском и, в лучшем случае, с парой фазовращателей, или алюминиевый малообъемный двигатель, у которого к тому-же добавлены турбина, непосредственный впрыск (с соответствующей топливной аппаратурой: ТНВД, форсунки), всякие электроуправляемые помпы, отдельные контуры охлаждения с принудительной циркуляцией, интеркуллер и куча датчиков и исполнительных механизмов, которые этим всем управляют. Плюс инженерные изыски, типа вихревых камер сгорания и послойных впрысков.

Ладно, вы тут хоть про 3 цилиндра, пусть производитель на одном поршне и шатуне сэкономит.
Но тоже самое пишут про все малообъемники турбированные- производитель экономит.

[VsM]

Ладно, вы тут хоть про 3 цилиндра, пусть производитель на одном поршне и шатуне сэкономит.
Но тоже самое пишут про все малообъемники турбированные- производитель экономит.
Окей, тут конечно не эта мысль главная. Я за технический прогресс, мне нравятся эти бешеные ньютон-метры новых микродвижков. Вопрос в том, что уготовил прогресс для холодных зим. Будет ли микродвигатель с подогревом, завязанным на генератор, эффективнее тёплого среднеобъёмного движка с низким КПД?

не проще ли сменить марку авто и не париться, купите обычный 2.0 литра и всё ))
Это оффтоп здесь, но много ли их останется через пару лет? Крета/каптюр?

добавлено через 13 минут
P.S. Это не считая поразительных, можно сказать экстремальных ТТХ у 1.0 TSI, которые объективно намекают на риск за предполагаемые 1,5 млн.

[chaiv]

Неспешно задумываюсь о смене своего йетя на что-нибудь новое, 5 лет все-таки машинке, Карок у меня в приоритете, подожду, год еще поезжу. Информация конечно только по обзорам, но машина нравится. Правда вот похоже цена будет в нормальной комплектации чуть меньше чем у Тиги 1800-1900, а за эти деньги есть много неплохих машин

[Slavchuk]

а за эти деньги есть много неплохих машин
Только вы не забывайте что к тому моменту когда выйдет карок, неплохих машин в этом бюджете будет меньше, так как они тоже подорожают или выйдет еще более дорогой рестайлинг.

[ОЗЕРСК]

https://i.imgur.com/viMiKJG.png
т.е. примерно от 1500тр начинается Карок.
Если сравнивать с ценами на Йети, то при локализации - Карок будет стоить от 1300тр.

[Jon-SC]

А напомните, 7ступка старая или новая уже?

добавлено через 54 секунды
И можно нам дизель по цене обычного бензинового движка?

[Bart_Simpson]

Ребятам нравится сейчас на кароке кататься 1.5, хвалят. Надо ждать.

[dedmorozzz]

Будет ли микродвигатель с подогревом, завязанным на генератор, эффективнее тёплого среднеобъёмного движка с низким КПД?
Ну вроде работают над этим. В новых версиях выпускной коллектор интегрирован в головку блока, прогрев быстрее и мощнее.
Уже давно смотрел ролик, где с ваг-комом заводили холодный новый 1.4 EA211 , и прогревался он достаточно быстро.

[шурик71]

Ну вроде работают над этим. В новых версиях выпускной коллектор интегрирован в головку блока, прогрев быстрее и мощнее.
Уже давно смотрел ролик, где с ваг-комом заводили холодный новый 1.4 EA211 , и прогревался он достаточно быстро.

Это не те моторы где блоки прогорают от высоких температур? Бмв тоже на эти грабли наступает, но клянётся что у них материалы другие и лучше.

[dedmorozzz]

шурик71, не слышал такого. Моторы выпускаются с 12 года, уже наверно бы успели что-то собрать.
На викимоторс у 1.4 ea211 рейтинг 5- (http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/)

[Етитт]

за эти деньги есть много неплохих машин
Например какие?

[chaiv]

Например какие?

да почти все кроссоверы начального уровня: куга, спортедж, туссон, кашкай, еще рав, тигуан, колеос и икстрейл если попроще комплектация

[Етитт]

chaiv, кроме Тигуана, что из перечисленного ЕДЕТ? Хотя бы быстрее 10 секунд до сотни.

[Вячеслав076]

... 1.5, хвалят. Надо ждать.

Хорошие слова.

[chaiv]

chaiv, кроме Тигуана, что из перечисленного ЕДЕТ? Хотя бы быстрее 10 секунд до сотни.

у каждого свое понимание едет, для большинства людей динамики вышеперечисленных авто хватает с головой, если уж так рассуждать то йети тоже совсем не спорткар...
Опять же если субъективно, то это замечательное сочетание динамики и управляемости как на йети (причем за разумные деньги) терять не хочется, привык к хорошему за 5 лет, поэтому жду карок (надеюсь что будет не хуже), либо коплю на тигуан полноприводный )))

[Realalex]

chaiv, кроме Тигуана, что из перечисленного ЕДЕТ? Хотя бы быстрее 10 секунд до сотни.Без чипа, кроме Тиги только Мазда СХ-5 (без учета премиум марок)

[Вячеслав076]

... ЕДЕТ? Хотя бы быстрее 10 секунд до сотни.

а что важнее для кроссовера: скорость, проходимость, вместимость или ещё что то? :bk:

[ОЗЕРСК]

Ну так-то все перечисленные автомобили "едут", иначе бы их не покупали. Кому-то и 400 тр - деньги, а оказывается что вполне хороший вариант "среднего" кроссовера от другого производителя можно купить на 400тр дешевле чем "средний" йети. А эти 400тр, для Екатеринбурга например - это капитальный гараж (если поискать). И что лучше, просто тачка, или тачка + гараж? Например в -40 тачка+гараж = едет. А просто тачка - может и не поехать :-) А в гараже ещё и позависать летом можно иногда)))

[Bart_Simpson]

в минус 40 вебасто в помощь и без гаража)

[derutro]

А вот скажите: новый 1,4 лучше старого? Есть отличия по езде, по эксплуатации? Динамика вряд-ли изменилась, но всё-таки? Кто поменял старый на новый? Какой больше нравится?

[Етитт]

позависать летом
Тратить лето на зависание рядом с грязными колесами, запахом бензина и других жидкостей? Гараж - место для стоянки и ремонта/ТО. А "зависнуть" можно в окрестных живописных местах, если конечно до них не нужно толкаться в пробках часок-другой. Или речь идет о том, чтобы накачаться суррогатом пива и насосаться папиросок?

[Denker]

chaiv, кроме Тигуана, что из перечисленного ЕДЕТ? Хотя бы быстрее 10 секунд до сотни.

А в чём сакральность десяти секунд? Есть какие-то расчеты?

Почему не 11 или, наоборот, не 8?

[ОЗЕРСК]

Тратить лето на зависание рядом с грязными колесами, запахом бензина и других жидкостей? Гараж - место для стоянки и ремонта/ТО. А "зависнуть" можно в окрестных живописных местах, если конечно до них не нужно толкаться в пробках часок-другой. Или речь идет о том, чтобы накачаться суррогатом пива и насосаться папиросок?

Здесь уж кому что больше нравится. Мне например нравится иногда самому помыть машинку, летом пожарить шашлыки, купил два соседних гаража, в одном сделал реп.базу - друзья приходят поиграть на гитарах и саксофоне. Почему бы и нет? Речь шла о том, ЧТО можно купить на разницу в цене "заряженного" йети, и минималки (или например октавии или рапида). В целом мысль выражается так - не всегда 400тр вложенные в железо - приносят удовольствия на всю сумму.

[Етитт]

сакральность десяти секунд
В наших захолустьях это позволяет уехать от перцев и джигитов на жЫгулях и большинства хондаев/маздаев, что часто способствует безопасному (для меня) движению. Дело не в абсолютных секундах, а в способности динамично ускоряться, например от 110 до 150.

добавлено через 10 минут
пожарить шашлыки
На машинном масле?)))
Может в Катербурге другие гаражи(столько наркош, как в этом городе, мне нигде не встречалось), но в среднестатистических гаражах биотуалеты отсутствуют. Некоторым соседям в кайф "пожурчать" поблизости... И если есть несколько часов свободного времени, проведу их на природе. Иногда под настроение могу в хорошем месте соорудить навес из подручных деревьев, стульчики из бревен.

400тр вложенные в железо
Это под сомнение не ставится, указанная сумма может принести много физиологических/эстетических удовольствий)))

[Albert]

первое видео от Федорова с автосалона https://www.youtube.com/watch?v=TRSes9otmug

[Jon-SC]

и сразу вопрос, "какого хрена руль без круиза как на новых фольцах, а круиз снова прикручен в подрулевом пространстве????????"

[YETITSI]

Jon-SC,
какого хрена руль без круиза как на новых фольцах, а круиз снова прикручен в подрулевом пространстве
это создает какие то трудности?

[Albert]

может будущий конкурент https://www.youtube.com/watch?v=jJTl-yRP5TM

[grig94]

может будущий конкурент https://www.youtube.com/watch?v=jJTl-yRP5TM

по габаритам почти что один в один ети,мне очень понравилась.

[Stanislavus]

По внешним габаритам похож, но по внутреннему объёму и особенно по пространству над головой Йети, конечно, выигрывает у Тирока.
А Карок кладёт обоих на лопатки, т.к. у него ещё и багажник есть! :rolleyes:

[grig94]

мне багажника ети в принципе хватает в 90 % случаев,для 10 % помогает тулевский бокс,по пространству над головой ети конечно выигрывает.

[Lan_svt]

А зачем столько пространства над головой? По-моему перебор с этим в Етике

[Stray Cat]

Ну, для достаточно высоких людей, это дополнительный комфорт. А для поклажи - (не)лишние литры объёма.

[greka.]

Карок выигрывает у ети только багажником. Пространство в салоне, по отзывам, не увеличилось.

[detonator]

Карок выигрывает у ети только багажником. Пространство в салоне, по отзывам, не увеличилось.
про багажник надо еще проверить вживую.....

[greka.]

Вживую сложно, пока никто не обещал продавать карок в рф.

[шурик71]

Карок выигрывает у ети только багажником. Пространство в салоне, по отзывам, не увеличилось.

по каким отзывам?

[Jon-SC]

это создает какие то трудности?
есть такое дело, раздражает малеха. Походу прийдется ждать T-Roc

[Dr.Livsy]

Вживую сложно, пока никто не обещал продавать карок в рф.
Ну тогда рынок РФ они "потеряют". Они и Кадиак не обещали - однако...

[Albert]

пока коры наши раскачаются....вот от пшеков, смотрим на 0:40 (стырили у mazda), еще порадовало что бокс на торпедо остался..https://www.youtube.com/watch?v=6neH7MYkQys

[grig94]

На сайте за рулём пишут что кароку в России быть. https://m.zr.ru/content/articles/908276-frankfurt-2017-onlajn-transl/

[detonator]

Ну тогда рынок РФ они "потеряют". Они и Кадиак не обещали - однако...
шкода уже его теряет -по продажам за 9 месяцев 10тыс окташ....тысячи 3-4 етей....рапидов всего 18тыс (для класса мизер). супербов -с десяток- пациентам психбольниц:biggrin: кодиаков кот наплакал... в общем для шкоды очень мало....

[greka.]

На сайте за рулём пишут что кароку в России быть. https://m.zr.ru/content/articles/908276-frankfurt-2017-onlajn-transl/

Не стоит доверять ахинее, которую там несут:
Ну а Karoq – машина сегодняшнего дня. Собрат Тигуана, но чуть крупнее его.

добавлено через 26 минут
супербов -с десяток- пациентам психбольниц кодиаков кот наплакал... в общем для шкоды очень мало
Десяток супербов продаёт один челябинский дилер за летний месяц. Кадьяков ещё больше. Так что не всё так плохо у шкоды

[Albert]

кароку в России быть
алилуя.....

[detonator]

Не стоит доверять ахинее, которую там несут:
Ну а Karoq – машина сегодняшнего дня. Собрат Тигуана, но чуть крупнее его.

добавлено через 26 минут

Десяток супербов продаёт один челябинский дилер за летний месяц. Кадьяков ещё больше. Так что не всё так плохо у шкоды
сильно сумневаюсь......очень сильно...супербы крайне плохо рподаются...в наших салонах по 1 машине стоит в наличии...и не проданы до сих пор.........кодиак во ттолько первый увидел на дороге...при этом агломерация саратов+энгельс это миллионник........

[greka.]

Кадьяков на дорогах вижу много, а за супербами в салоне слежу лично, уходят, и не удивительно. Сейчас предлагают за 1,2 отличный суперб, был бы тёмного цвета - я бы взял, но там белый.

[detonator]

отличный суперб 1.4 на ручке в барабане за 1.3 наверное?

[Stray Cat]

Хоспади, кто ж тебя разбанил-то...

[grig94]

по продажам за 9 месяцев 10тыс окташ..

вообще то октавий за 8 а не за 9 месяцев продано 14497,что почти на 50% больше чем 10000,как интересно Вы узнали данные за сентябрь,если что сегодня 13.09.?

[Serg__M]

Хоспади, кто ж тебя разбанил-то...

Жидомассоны, кто ж еще?:cool:

[greka.]

За 1,2 с климатом, подогревами и прочим. Не, ну кто против, может купить за эти деньги октавию на ручке с таким же движком и в такой же комплектации. Мне суперб больше нравится

[detonator]

вообще то октавий за 8 а не за 9 месяцев продано 14497,что почти на 50% больше чем 10000,как интересно Вы узнали данные за сентябрь,если что сегодня 13.09.?
да перепутал...окташ 15к.

добавлено через 9 минут
Хоспади, кто ж тебя разбанил-то...
ваговакханалию нарушил?:biggrin:

[grig94]

Уважаемый господин detonator!У меня к Вам есть просьба,не могли Вы бы выкладывать свои статистические данные,Ваши аналитические прогнозы и Ваши личные привязанности к автобрендам в каких нибудь профильных темах,просто карок мне очень интересен и я стараюсь следить за новостями об этой модели,тема называется ети против карок,причем тут продажы октавий,супербов и кодиака,я против Вашего творчества лично ничего против не имею,каждый развлекается как хочет,но все таки делайте это в других темах ,тем более их на этом форуме достаточно.Спасибо!

[Stray Cat]

grig94, это бесполезно, его ничем не проймёшь.

detonator, нет, не нарушил. Тебя слишком, слишком много. Как и флуда.

[Dr.Livsy]

grig94, значит KAROQ в первых рядах побежим заказывать:az:

добавлено через 1 минуту
После моего YETI...
SKODA forever

[grig94]

надо конечно посмотреть его вживую и поездить,но судя по тому как едут новый тигуан и кодиак ,машина должна быть хороша,обидно только что самобытности ети в ней нет,смотрится как большинство современных кроссоверов.

[ОЗЕРСК]

У Карок вроде бы на заднем ряду сидений места больше. И воздуходувка не так сильно выпирает которая посередине мешается среднему пассажиру.

[detonator]

У Карок вроде бы на заднем ряду сидений места больше. И воздуходувка не так сильно выпирает которая посередине мешается среднему пассажиру.
среднему больше тоннель пола мешает..который ВАГ уберет к 2050-у году...:wink:

добавлено через 15 часов 11 минут
баста карапузики)
http://www.zr.ru/content/news/908309-u-skoda-yeti-v-rossii-ne-budet/

[derutro]

надо конечно посмотреть его вживую и поездить,но судя по тому как едут новый тигуан и кодиак ,машина должна быть хороша,обидно только что самобытности ети в ней нет,смотрится как большинство современных кроссоверов.

Вот это и жаль. Смотрится, как вся серая масса паркетников.... Йети от всех отличается и поэтому радует. Но , к сожалению придется переcтраиваться, а не хочу... Наверное надо успеть взять настоящий йети. А планирую только на весну.....

[vladdd1]

Одно могу сказать - не будет аналога йети придется марку менять. Кодиак точно нафиг, да и Карок великоват, тут только ценник мог бы соблазнить. Вот фольксваген ти-рок запускает - это ближе к теме. Но будет ли он у нас?

[derutro]

Одно могу сказать - не будет аналога йети придется марку менять. Кодиак точно нафиг, да и Карок великоват, тут только ценник мог бы соблазнить. Вот фольксваген ти-рок запускает - это ближе к теме. Но будет ли он у нас?

Карог , конечно будет, но какая цена будет, вот вопрос?
Всем:ь бы новую Йетьку взять.... Посмотрим....

[Jon-SC]

Одно могу сказать - не будет аналога йети придется марку менять. Кодиак точно нафиг, да и Карок великоват, тут только ценник мог бы соблазнить. Вот фольксваген ти-рок запускает - это ближе к теме. Но будет ли он у нас?
а думаю будет, иначе какой моделью играть фольцу в популярной нише джука, креты и каптура?

[Shamhoon]

У Шкоды Йети в России не будет преемника. Пока. https://www.zr.ru/content/news/908309-u-skoda-yeti-v-rossii-ne-budet/

[Stanislavus]

иначе какой моделью играть фольцу в популярной нише джука, креты и каптура?
Туда целится Тирок, это очевидно. Фолькс обещает привезти его к нам в 2019-м.
А пока они, видимо хотят развести Шкоду и ФВ по размеру: Кодиак кому надо побольше и Тигуан - кому поменьше. Ведь нелокализованный Карок будет стоить дороже калужского Тигуана.
А я бы даже на таких условиях Карока купил: нынешняя Тига великовата уже стала... И хочу остаться на Шкоде!

[greka.]

А я бы даже на таких условиях Карока купил:
Вообще никаких проблем. В Беларуси, как и в прочих европейских странах карок доступен уже в этом году

[Васаби]

А пока они, видимо хотят развести Шкоду и ФВ по размеру: Кодиак кому надо побольше и Тигуан - кому поменьше. Ведь нелокализованный Карок будет стоить дороже калужского Тигуана.
Маркетинг, однако.
Карок скорей всего появится только тогда, когда рынок "привыкнет" к новому Тигуану и примет его. Шкода всегда была на вторых ролях, никто не даст ей завоевывать рынок на равных.

Dr.Livsy, какие люди! :az:

[Stanislavus]

В Беларуси, как и в прочих европейских странах карок доступен уже в этом году
Да делать мне нефиг, в Беларусь мотаться за машиной.
И скидок там особо не выторгуешь, наверняка. И с гарантией не всё прозрачно.
Хотя... Надо подумать. И узнать точный ценник.

[ОЗЕРСК]

Так Шкода и скажет, что уже к лету Карок в салонах стоять будет. Им надо сначала Йети распродать.

[Jon-SC]

а еще бы хотелось увидеть шкодовский аналог T-Roc

[Stanislavus]

Jon-SC, да пожалуйста! Только решётку с логотипом и оптику поменяют - будет новая Шкода Полар :wink:

[IMG]http://povozcar.ru/wp-content/uploads/Seat-Arona-2017-2018-4-min.jpg[/IG]

gfVKjQ3Gpic

[Леший]

Да делать мне нефиг, в Беларусь мотаться за машиной.
И скидок там особо не выторгуешь, наверняка. И с гарантией не всё прозрачно.
Хотя... Надо подумать. И узнать точный ценник.только оттуда вернулся, общался с местными, говорят в Москве новое авто купить дешевле, чем в Минске:confused:

[driverland]

Да, из РБ давно в РФ ездят, за новыми машинами, у нас и скидки больше и выбор наличия.

[Dr.Livsy]

.... Йети от всех отличается и поэтому радует.
Меня например радовал только мой четырёхглазый - по дизайну.
Рестайл совершенно не "вставляет".

добавлено через 7 минут
Ребят. Перестаньте спорить. Это же SKODA - те ещё поцы. У них каждый раз Старые песни о главном (С). Что про YETI, что про KADIAQ - перспектив на Российском рынке мы не видим, как сложится рыночная ситуация и бла бла бла...
И вот... И YETI и KADIAQ на наших улицах.
А КАРОК на мой взгляд при правильном маркетинге может значительно улучшить положение Шкоды на рынке РФ и подвинуть (причём оч. серьёзно) всякие Спортажи, Каптюры и иже с ними.

[Stray Cat]

Ага... А Фабу слили, сволочи :frown:

[int13H]

Ага... А Фабу слили, сволочи :frown:
Без локальной сборки у неё шансов нет, а для российского завода Рапид показался более интересным...

[Stray Cat]

Да, эта необъяснимая чёртова любовь большинства к седанам... Ладно бы Рапид Спейсбэк везли или собирали бы, не так грустно за Фабу было б.

[Dr.Livsy]

Да, эта необъяснимая чёртова любовь большинства к седанам... Ладно бы Рапид Спейсбэк везли или собирали бы, не так грустно за Фабу было б.

Да. Спейсбэк да в исполнении Скаут ... Красава
(Фокус 2 был последним моим седаном. После него зарёкся. Крайне непрактичный тип кузова)

[detonator]

Да, эта необъяснимая чёртова любовь большинства к седанам... Ладно бы Рапид Спейсбэк везли или собирали бы, не так грустно за Фабу было б.
потому что самый дешевый и локализованный в РФ. :bk:
Те же рио\соляры хетчей продается не мало....

добавлено через 1 минуту
Ага... А Фабу слили, сволочи :frown:
потому что просчитали спрос.....не любят в РФ шмакодявок.....А класс по той же причине мертвый у нас.

[Stray Cat]

detonator, абсолютная чушь. Другого и не ожидал, впрочем.
По 1-му: путаешь причину и следствие. Достаточно вспомнить хрестоматийный пример с Пыжом, 207 или 307 - я в них не силён - который из Турции стали в виде седана привозить, ибо спрос на седан и у них больше, чем на хетчи. А корецы отказались от хетчей. Даже локализованных. Всё по той же причине.
По 2-му: ерунда полная. Полно "телепузиков" катается, разных марок. Сам Фабой владел и на новую думал пересесть. Так что назвать этот класс мёртвым - больое преувеличение, мягко говоря.
В общем, как всегда, флейм и флуд.

[detonator]

ну у вас то местных все не чушь, но только все вам никто не угодит из производителей.....и ети убирают и не покупает их никто и продать сложно...и фабу убрали..... и хетчи коеряки продают ненавитсные а только убирают чтобы повысить спрос на крету.....во всем люди виноваты))))))))
там то маректологи у производителей не глупые сидят....
не берут универсалы в РФ-нечего и локализовывать...кому надо закажут европейский...
не берут минивены-т.к. детей нет ниукого в размере больше 1.....и нет культа путешествия по стране у большинства потому что жопу свою в турцию тащут...нечего их сюда тащить...кому надо купят из-за бугра...

добавлено через 2 минуты
з\ы особенными себя считаете и самыми умными-так платите за это деньгами и радуйтесь экслюзиву)))))
а серой массе остальной всего хватает судя по всему....

[driverland]

Директор «Фольксваген Груп Рус» также рассказал, что в конце 2017 года на российском заводе прекратят собирать кроссовер Skoda Yeti, его место займет более крупногабаритная новая модель Kodiaq, которую поставлять за рубеж пока не планируют. Прежде Йети составлял большую часть в объеме экспорта из России, какая модель займет эту нишу — не уточняется.

[Serg__M]

не любят в РФ шмакодявок.....А класс по той же причине мертвый у нас.
А Лада Калина что? Да все наши малолитражки! То же что Фабия, даже чуть меньше по салону.

[detonator]

ход конем задумали) видимо головокружение от продажи 560 штук кодиаков воодушевило))))
хотя если задемпингуют как тигуан, который сейчас почти в убыток продают дилеры с огромными дисконтами...-зато продали 15000 -это космос для ВАГ-а в нише......
главнео чтобы косяков не вылезло как это обычно бывает)

[шурик71]

не берут минивены-т.к. детей нет ниукого в размере больше 1.....и нет культа путешествия по стране у большинства потому что жопу свою в турцию тащут...нечего их сюда тащить.......

про "ниукого" это как всегда ты наврал. по России средний показатель 1,7.
а минивены умерли это да. но на их место пришли среднеразмерные 7-ми местные кроссоверы, продажи которых набирают обороты. тот же Кодиак вопреки цене и прогнозам все таки продается. а корейцы в этом сегменте просто уходят как пирожки.

[detonator]

про "ниукого" это как всегда ты наврал. по России средний показатель 1,7.
а минивены умерли это да. но на их место пришли среднеразмерные 7-ми местные кроссоверы, продажи которых набирают обороты. тот же Кодиак вопреки цене и прогнозам все таки продается. а корейцы в этом сегменте просто уходят как пирожки.
в республиках поверю....у самого двое. мне 31. в моем окружении людей выборки от 20 до 40 (ИТ контора) более 500 чел в штате. по 1 ребенку то у половины нет....

[greka.]

в республиках поверю....у самого двое. мне 31. в моем окружении людей выборки от 20 до 40 (ИТ контора) более 500 чел в штате. по 1 ребенку то у половины нет....

https://youtu.be/I63ij3iUoiI

[Васаби]

И вот... И YETI и KADIAQ на наших улицах.
А КАРОК на мой взгляд при правильном маркетинге может значительно улучшить положение Шкоды на рынке РФ и подвинуть (причём оч. серьёзно) всякие Спортажи, Каптюры и иже с ними
Это вопрос ценообразования.
Массовость невозможно получить за счет инноваций. Машина будет прекрасна технически, но не будет дешева ( что понятно) и это не шанс победить в продажах. Надо признать, что Азия победила, это уже не сиюминутная победа за счет "красивости", как лет 5-7 назад. Корейцы наступают, хотим мы этого или нет И учитывая, что конкуренты просто либо уходят с рынка, как Опель, либо ждут подходящего времени для выпуска новинок, Крета УЖЕ продается.
Шкода , как мне кажется, уже не будет никогда массовым авто, как была когда-то Октавия ( или Фабия), Шкода лезет в премиум сегмент и это играет против нее, если говорить о продажах.

[detonator]

выбить корею с рынка только демпинг....фольцы пошли на это с тигой-итог 15тыс проданных тиг в этом году. Поло против кореи дешевле -его берут хоть как то 40-50 тыс. но в основном барабаны(это тоже важно).....имея 750-800+ предпочитают корею.
Рапид который дороже поло....идет лесом -менее 20 тыс проданных повозок...большинство барабан эдишен....При этом солряис и рио (даже со сменой поколений) сделали продажи по 100тыс штук. и в среднем более богатые комплектухи и наличие автомата гораздо больше...Ниша завоевана полнсотью. ИХ только веста сможет подвинуть если качество подымут.

[шурик71]

И учитывая, что конкуренты просто либо уходят с рынка, как Опель, либо ждут подходящего времени для выпуска новинок, Крета УЖЕ продается.
Шкода , как мне кажется, уже не будет никогда массовым авто, как была когда-то Октавия ( или Фабия), Шкода лезет в премиум сегмент и это играет против нее, если говорить о продажах.
Для объективности картины надо уточнить что Опель ушёл с нашего рынка не из-за какой-то конкуренции , а только из-за своих внутренних проблем и ужасного состояния компании. И Во многом благодаря GM. В итоге Опель в очередной раз был продан , теперь уже французской РSA. Как там у него будет дальше пока не понятно.
Шкода не может лезть ни в какой премиум сегмент потому что для этого есть фольц. Даже суперб никак не конкурент пассату и куча опций ему просто не положено. Кодиак просто среднеразмерный 7-ми местный кроссовер которого нет у фольца и отсюда такая цена. Но он никогда не будет даже рядом с туарегом. Я уже писал в этом трагедия шкоды , всегда быть на вторых ролях и всегда отставать и быть хуже.

[Васаби]

Шкода не может лезть ни в какой премиум сегмент потому что для этого есть фольц............ трагедия шкоды , всегда быть на вторых ролях и всегда отставать и быть хуже.
Ну собственно и я об этом же.
Но есть здесь лазейка! Ценовая политика : цена автомобиля дает ему возможность занять достойное положение на рынке и если не "вытеснить" старшего брата, то подвинуть его очень существенно. Но Шкода не такая! ))) Шкода жадная! И именно поэтому она везде и всегда на вторых ролях. Т.е. и по бренду и по продажам. Если победить с продажами, там уже никто не будет судить победителя , а у Шкоды ( у Йети) получается два жирных минуса для массового потребителя: НЕфольц и НЕфольц за дорого. Если Карок унаследует эти два качества - рынка ему не завоевать, как ни крути.

[шурик71]

Ну собственно и я об этом же.
Но есть здесь лазейка! Ценовая политика : цена автомобиля дает ему возможность занять достойное положение на рынке и если не "вытеснить" старшего брата, то подвинуть его очень существенно. Но Шкода не такая! ))) Шкода жадная! И именно поэтому она везде и всегда на вторых ролях. Т.е. и по бренду и по продажам. Если победить с продажами, там уже никто не будет судить победителя , а у Шкоды ( у Йети) получается два жирных минуса для массового потребителя: НЕфольц и НЕфольц за дорого. Если Карок унаследует эти два качества - рынка ему не завоевать, как ни крути.

А я пишу о другом. Не Шкода устанавливает жадную политику , а фольц. Шкода сама ничего не решает. Именно фольц специально душит Ее как по цене так и по современным штучкам. Вот в этом и есть Ее трагедия. Но это капитализм. Иначе если Шкода вдруг будет дешёвой и продвинутой то зачем покупать тот же тигуан. И в тоже время фольц жадный и офигевший от своей офигенности не думает опускать цены на свои машины.
В этом плане корейцы имеют карт бланш и огромное преимущество. Они сами себе хозяева и без таких амбиций. Что мы и видим по продажам.

[Dr.Livsy]

Про корейцев мне кажется Вы не правы. Их очень много на вторичке по причине - Вау хорошая бричка за недорого... А потом начинается: подсветка приборов ядовитая, тупо не едет, подвеска зубодробительная, салон скрипит и прочая и прочая...

[detonator]

Про корейцев мне кажется Вы не правы. Их очень много на вторичке по причине - Вау хорошая бричка за недорого... А потом начинается: подсветка приборов ядовитая, тупо не едет, подвеска зубодробительная, салон скрипит и прочая и прочая...
корейцы едут на то что у них указано и даже лучше в ТТХ...1.6 атмо лучший в классе по надежности и динамике.
подвеска икс 35 просто космос космический против ВАГ-а.
На вторичке они с пробегами всегда за 100...в общем не соглашусь.
+на вторичке их будет все больше и больше т.к. продаются не по 2-3 тыс штук в год как ети....

[Васаби]

+на вторичке их будет все больше и больше т.к. продаются не по 2-3 тыс штук в год как ети...
Ну это как раз играет против них, потому что чем больше выбор, тем труднее продать. Точнее, не то, что труднее, а когда очень много предложений - это тоже плохо для цены
Не Шкода устанавливает жадную политику , а фольц. Шкода сама ничего не решает. Именно фольц специально душит Ее как по цене так и по современным штучкам. Вот в этом и есть Ее трагедия. Но это капитализм. Иначе если Шкода вдруг будет дешёвой и продвинутой то зачем покупать тот же тигуан.
Тут все не так однозначно.
Шкода стоит почти как фольц. Да, ключевое слово "почти", и тем не менее...
А про жадность я имела в виду, что к примеру в Йети в базе было 2 подушки, а у корейцев шесть. При чем здесь фольц? Что это он ей не велел сделать ну хотя бы 4?

[GREENPEACE]

корейцы едут на то что у них указано и даже лучше в ТТХ...1.6 атмо лучший в классе по надежности и динамике.
....

Не встречал еще хунлая или киа которые едут на свои ттх, да и жрут всегда больше чем написано.
1,6 (125 л.с.) едет хуже 1,2 (105 л.с.).

[Роман27]

Купили рапид актив с кондеем и смотрим вторую машину - йети :az:

Купите лучшеисейчас новый тигуан.

[Denker]

корейцы едут на то что у них указано и даже лучше в ТТХ...1.6 атмо лучший в классе по надежности и динамике.

Ты же любишь статьи из авто-ревю тискать, когда VAG не побеждает. Будь последователен - расскажи про победу Рапида у Соляриса-Рио-Весты. Причём динамику и расход мерили на сочетании 1.6+АКПП, наверное, чтобы победа была не оглушающей.

По деньгам, замечу, автомобили были в одной категории.
И, да, Рапидов продали почти 17 000 за 8 месяцев, а не 15 за год.

Да, Солярисов продали больше, но с учетом новой цены, думаю, картина поменяется.

[Stanislavus]

в Йети в базе было 2 подушки, а у корейцев шесть. При чем здесь фольц? Что это он ей не велел сделать ну хотя бы 4?
Если бы в базе было 4 подушки, то это было бы +100 тыс. к цене Йети, тогда точно брали бы Тигуан.

И у меня большие сомнения про корейские подушки: неужели у Креты шесть в БАЗЕ?

[detonator]

Ты же любишь статьи из авто-ревю тискать, когда VAG не побеждает. Будь последователен - расскажи про победу Рапида у Соляриса-Рио-Весты. Причём динамику и расход мерили на сочетании 1.6+АКПП, наверное, чтобы победа была не оглушающей.

По деньгам, замечу, автомобили были в одной категории.
И, да, Рапидов продали почти 17 000 за 8 месяцев, а не 15 за год.

Да, Солярисов продали больше, но с учетом новой цены, думаю, картина поменяется.
ссылку давай где рапид куда то уехал на 1.6....от кого то....ну а ВАГ всегда первый в тестах и это уже всем бросается в глаза.....только потом каждый кто ставил оценки из редакторов пишет но себе естественно я бы не взял....потому как легендарная надежность...

добавлено через 2 минуты
Не встречал еще хунлая или киа которые едут на свои ттх, да и жрут всегда больше чем написано.
1,6 (125 л.с.) едет хуже 1,2 (105 л.с.).
тесты АР в помощь...там и ВАГ вместо 9 едет реальные 12 сек....

[Васаби]

большие сомнения про корейские подушки: неужели у Креты шесть в БАЗЕ?
Нет.


Стандартное оснащение
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Преднатяжители передних ремней безопасности
• ABS + EBD (система распределения тормозных усилий)
• ESC (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
• Устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс
• Дневные ходовые огни
• Ручки дверей в цвет кузова
• Полноразмерное запасное колесо на стальном диске
• Брызговики
• Дисковые тормоза спереди и сзади
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Регулировка руля по высоте
• Передний подлокотник с боксом
• Маршрутный компьютер
• Разъемы USB и AUX
• Bluetooth
• Управление магнитолой на руле
• Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
• Электростеклоподъемники передних и задних дверей
• Система мониторинга давления в шинах
• Обивка сидений тканью
• 4 подголовника
• Две 12v розетки на центральной консоли
• Зеркала в противосолнечных козырьках
• Футляр для очков в потолочной консоли
• Пластиковые накладки на порогах дверей
• Антенна на крыше ("плавник")


939 за актив и 10059.900 за комфорт плюс, где уже и боковые и шторки
http://www.avtogermes.ru/sale/hyundai/creta/complektacia_avto_str1/
В общем получается, что за чуть больше ляма мы имеем кроссовер на автомате, во вполне приличной комплектации, а если еще там по какой-нибудь программе получить скидку и уложиться в миллион - это на сегодняшний день очень выгодное предложение, как не крути

[Авгyст]

В общем получается, что за чуть больше ляма мы имеем кроссовер на автомате,
Для большинства населения, передний привод на кроссовере это бред, даже смотреть не будут... так что если уж и говорить слово кроссовер, то цена будет 1.150т.р.

[aupl]

ссылку давай где рапид куда то уехал на 1.6....от кого то....ну а ВАГ всегда первый в тестах и это уже всем бросается в глаза.....только потом каждый кто ставил оценки из редакторов пишет но себе естественно я бы не взял....потому как легендарная надежность...

добавлено через 2 минуты

тесты АР в помощь...там и ВАГ вместо 9 едет реальные 12 сек....

http://kiarioinfo.ru/konkurenty/skoda-rapid-ili-kia-rio.html
Под капотом у Киа Рио 123 лошадиные силы, в Шкода Рапид – 105 л.с. Моторы 1,6 в двух моделях, оба атмосферные. Но из-за разной степени форсирования мощность в машинах отличается друг от друга. Однако нужно отметить, что при существенной разнице в мощности по заявленным производителями данным, Рио до 100 км разгоняется на механике за 10,3 секунды, а Рапид за 10,6 секунд.
.....Несомненно, Киа Рио по внешним характеристикам и комплектации лучше, чем Шкода Рапид. Однако у этой модели (Рапид) есть свой набор ценностей – это семейный и надежный автомобиль.

[ОЗЕРСК]

Для большинства населения, передний привод на кроссовере это бред Судя по продажам переднеприводных кроссоверов - большинство так не считает. Фолькс и Шкода эту тему тоже поняли - тоже вовсю клепают переднеприводные кроссоверы.

[driverland]

У Шкоды Рапид, стоит двигатель с 2015 года cwva, в нем 90 или 110 сил.
Я не буду говорить о разгоне, но на этом моторе я с 2015 года и только что проехал за две недели почти 6000 км.
Расход топлива, удивляет до сих пор.
60 средняя, пробег около 800 км, как завел, так и ехал, горы и кондер, 4.7 литра на 100.
80 средняя, еще 500 км, 5.0, бензин рохуже видимо.
100 средняя, еще 500 км, бензин с другой заправки, 5.2 литра.
Точно знаю, что двигатель 1.6 от Хенде, киа, не даст такого расхода по трассе.
О городе и говорить нечего, у меня в городе 7 или 8 литров, у соседа на Сид 1.6, 12 и выше.

[Skod Nik]

Франкфуртский автосалон-2017: названы лучшие автомобили автошоу.
1. На первое место специалисты поставили новый кроссовер Volkswagen T-Roc.
2. Skoda Karoq, которая, по мнению экспертов, может занять солидную долю авторынка в сегменте SUV.
3.Hyundai Kona. Отмечается, что этот автомобиль в России будет стоить примерно 1 миллион рублей.
4.Dacia Duster, которая в ближайшем будущем дебютирует на российском рынке.
5.гиперкар Mercedes-AMG Project One Hyper, который имеет мощность более 1,000 лошадиных сил.

добавлено через 11 минут
Рапид 1.6 110 лс механика разгон 10.3 сек:tongue:

[Леший]

Фото с Франкфурта
Skoda Karoq
https://a.d-cd.net/8a64e79s-960.jpg
https://a.d-cd.net/3264e79s-960.jpg

Volkswagen T-Roc
https://a.d-cd.net/5464e79s-960.jpg
https://a.d-cd.net/c64e79s-960.jpg

[Serg__M]

100 средняя, еще 500 км, бензин с другой заправки, 5.2 литра.
Вы почему то не указали в профиле свою машину. Но, что бы Йети по трассе кушала меньше 6 литров и 7-8 литров по городу... У меня средний расход при трассе/город примерно 8.5 литра. Октавия на на нашем двигле дает расход на литр меньше. Выши цифры реальны на Рапиде, но не на Йети.

[Авгyст]

на задних лавках похоже тесно

43646...

[Леший]

на задних лавках похоже тесно

..

Багажник объемом в 521 л достаточно вместительный. Задний ряд, конечно, тесноват, но не надо забывать, что тут стоят кресла Varioflex — их можно сдвинуть назад в ущерб размеру багажника.:ax:

[Авгyст]

521
что то я сомневаюсь, написать то можно любую цифру ))

наверно действительно в случае максимального сдвижения задней лавки, на которую не сможет сесть человек и в комплектации без запаски...

короче надо смотреть в живую ))
:ax:

[driverland]

Вы почему то не указали в профиле свою машину. Но, что бы Йети по трассе кушала меньше 6 литров и 7-8 литров по городу... У меня средний расход при трассе/город примерно 8.5 литра. Октавия на на нашем двигле дает расход на литр меньше. Выши цифры реальны на Рапиде, но не на Йети.

А, просто забыл добавить, это поло седан.
Йети само собой больше, колеса тяжелее и аэродинамика в виде кубика.

[detonator]

что то я сомневаюсь, написать то можно любую цифру ))

наверно действительно в случае максимального сдвижения задней лавки, на которую не сможет сесть человек и в комплектации без запаски...

короче надо смотреть в живую ))
:ax:

+1 маркетинговый размер для болванов....полюбому сдинут задний ряд что никто там не сядет+без запаски.:bk: на 3-ей ыотке презентации все видно-там сзади инвалид без ног только сядет)))))

добавлено через 2 минуты
У Шкоды Рапид, стоит двигатель с 2015 года cwva, в нем 90 или 110 сил.
Я не буду говорить о разгоне, но на этом моторе я с 2015 года и только что проехал за две недели почти 6000 км.
Расход топлива, удивляет до сих пор.
60 средняя, пробег около 800 км, как завел, так и ехал, горы и кондер, 4.7 литра на 100.
80 средняя, еще 500 км, 5.0, бензин рохуже видимо.
100 средняя, еще 500 км, бензин с другой заправки, 5.2 литра.
Точно знаю, что двигатель 1.6 от Хенде, киа, не даст такого расхода по трассе.
О городе и говорить нечего, у меня в городе 7 или 8 литров, у соседа на Сид 1.6, 12 и выше.
расход у них больше...но при этом они не жрут масло и едут и крутятся гораздо веселее.....

[Васаби]

Для большинства населения, передний привод на кроссовере это бред, даже смотреть не будут...
Ох, это ошибочное мнение.
Даже если считать кроссовер 4Х2 фейком, то за ситуацию "казаться, а не быть" покупатель голосует рублем уже очень давно. С другой стороны не такой уж это и "фейк", как выясняется на деле.
Кроссо?вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV — в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров[1]. В настоящее время имеет широкое международное распространение.

На Западе большинство CUV — переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное).
Можно считать переднеприводный кроссовер просто подклассом, при этом мы имеем:
- внешность внедорожника ( можно говорить о моде на эту самую внешность)
- дорожный просвет ( соответственно лучшую проходимость, что является далеко не лишним даже в городских условиях)
- высокая посадка ( что удобно и отчасти более безопасно)
- ниже себестоимость

Кста...)))
За последние три года, в меня въехали дважды (((,напомню:
Первый раз в левый задний "угол", пострадал подкрылок, бампер, усиление бампера. Удар был сильный. Если бы машина была бы ниже Йети или существенно ниже Йети, то удар бы пришелся выше, и пришлось бы попрощаться с крылом, задней дверью и еще неизвестно что бы было бы там по скрытым. Здесь ( предположительно Соната ( уехала!)) врезалась как бы "под бампер": да, уничтожила усиление, но машина осталась на ходу и внешне, после аварии, выглядела вполне прилично, учитывая силу удара.
Второй раз ударил пресловутый Рэндж. И опять таки, если бы моя машина была бы пузотеркой, она бы мне снесла весь правый передний "угол", плюсом возможно и капот. А так... удар пришелся в колесо и часть бампера.
Так что иногда "казаться, а не быть" не так уж и плохо.

[grig94]

Шкода Карок замечен в Москве https://skoda-karoq.ru/novosti/17-v-moskve-zamechen-skoda-karoq.html

[aupl]

+1 маркетинговый размер для болванов....полюбому сдинут задний ряд что никто там не сядет+без запаски.:bk: на 3-ей ыотке презентации все видно-там сзади инвалид без ног только сядет)))))

добавлено через 2 минуты

расход у них больше...но при этом они не жрут масло и едут и крутятся гораздо веселее.....

https://www.drive2.ru/l/4022935/

Двигатель G4FA относится к новой серии Gamma, которая вышла в свет в 2010 году и заменила устаревшие моторы Alpha. В Gamma входят два мотора, 1.4 литровый G4FA и 1.6 л. G4FC, собираемые на одном блоке цилиндров
Многие интересуются какой производитель двигателя Хундай Солярис/Киа Рио, так вот он производится на Beijing Hyundai Motor Company, да двигатель китайский.
основные проблемы моторов Соляриса/Рио/Сида 1.4, казалось бы ничего особенного, у многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров. Моторесурс не высок и составляет всего лишь 180 тыс.км, а это ниже чем у ВАЗовских автомобилей. Конечно, при спокойной эксплуатации, своевременному обслуживанию и замене масла в 2 раза чаще регламента, есть шанс наездить более 200 тыс.км, но это делают далеко не все, основная масса владельцев вообще ничего не делает, только ездит на ТО. Поэтому покупать б/у авто с таким мотором нужно очень внимательно, а с пробегом за 100тыс.км, высок риск купить дровишки)).
Кроме всем известных Hyundai Solaris и Kia Rio, данный двигатель ставится и на Kia Cee’d II/i20 в немного дефорсированном варианте на 100 л.с.
На блоке моторчика G4FA был разработан и 1.6 литровый движок серии Gamma G4FC.

[Stanislavus]

Фото с Франкфурта
Фотки собственноручные? :ah:

[detonator]

https://www.drive2.ru/l/4022935/

Двигатель G4FA относится к новой серии Gamma, которая вышла в свет в 2010 году и заменила устаревшие моторы Alpha. В Gamma входят два мотора, 1.4 литровый G4FA и 1.6 л. G4FC, собираемые на одном блоке цилиндров
Многие интересуются какой производитель двигателя Хундай Солярис/Киа Рио, так вот он производится на Beijing Hyundai Motor Company, да двигатель китайский.
основные проблемы моторов Соляриса/Рио/Сида 1.4, казалось бы ничего особенного, у многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров. Моторесурс не высок и составляет всего лишь 180 тыс.км, а это ниже чем у ВАЗовских автомобилей. Конечно, при спокойной эксплуатации, своевременному обслуживанию и замене масла в 2 раза чаще регламента, есть шанс наездить более 200 тыс.км, но это делают далеко не все, основная масса владельцев вообще ничего не делает, только ездит на ТО. Поэтому покупать б/у авто с таким мотором нужно очень внимательно, а с пробегом за 100тыс.км, высок риск купить дровишки)).
Кроме всем известных Hyundai Solaris и Kia Rio, данный двигатель ставится и на Kia Cee’d II/i20 в немного дефорсированном варианте на 100 л.с.
На блоке моторчика G4FA был разработан и 1.6 литровый движок серии Gamma G4FC.
в такси 300 легко ходят..большинство меняют раз в 15к масло....нет такого божетвенного отношения как у ваговодов которые 2-3 раза меняют за этот срок...

[garry59]

Карок сдержаннее пальцвагена выглядит, но темные цвета ему не идут...имхо.
в такси 300 легко ходят
Это в такси 1 или в такси 2 такая скорость?)))

[ФМА]

А мне жаль,что Йети нового через год уже не купить будет. Люблю его ,особенно зимой
https://youtu.be/npkOlaZYiK8

[Lan_svt]

Шкода Карок замечен в Москве https://skoda-karoq.ru/novosti/17-v-moskve-zamechen-skoda-karoq.html
Похоже сборку Карока наладят в Калуге

[Rahmetoff]

в такси 300 легко ходят..большинство меняют раз в 15к масло....нет такого божетвенного отношения как у ваговодов которые 2-3 раза меняют за этот срок...

совсем не так...
В таксопарках масло доливают каждый день, или если уровень ушел...
Заморачиваться заменой масла по пробегу - в данном случае не "камильфо"....
При таком отношении собственными глазами видел и октавии и сииды с пробегом под 300 тык. И не просто пробегом 300 тык, а пробегом по питерским пробкам...
Так что аргументация ваша против моего опыта - так себе)

[grig94]

в такси 300 легко ходят..большинство меняют раз в 15к масло....нет такого божетвенного отношения как у ваговодов которые 2-3 раза меняют за этот срок...

Может Вам есть смысл открыть новую тему рапид vs соляриса,или шкода vs корейцев,эта тема,если Вы забыли называется ети vs карок.

[Rocky]

Был в субботу у ОД. Менеджер сказал, что ещё вовсе не факт, что Карок появится на российском рынке. Мол, производство T-Roc от VW уже наладили (ну или сам факт локализации сборки уже определили), а вот с Кароком пока засада.

[Realalex]

Да специально они это говорят. Йети до конца года делают и надо распродавать. На кону огромные суммы и все стратегия просчитана. Не могут они до сих пор "не знать". Все на годы вперед планируется. Мне тоже менеджер говорил, когда я Йети покупал, что рестайл раньше чем через год не появиться (ноябрь 2013 г.). Неужели фото не убедило? Нафига ему там ездить? Собирать будут у нас.

[Rocky]

Realalex, возможно. Менеджер ссылался на слова главы представительства Skoda в России. Якобы так сказали им, когда были в Москве на обучении каком-то.

Я бы подумал насчёт Карока, года через 3.

[Dr.Livsy]

939 за актив и 10059.900 за комфорт плюс, где уже и боковые и шторки
http://www.avtogermes.ru/sale/hyundai/creta/complektacia_avto_str1/
В общем получается, что за чуть больше ляма мы имеем кроссовер на автомате, во вполне приличной комплектации, а если еще там по какой-нибудь программе получить скидку и уложиться в миллион - это на сегодняшний день очень выгодное предложение, как не крути
И при этом у нас в Самаре очередь на них от 6 до 8 месяцев.

добавлено через 1 минуту
Похоже сборку Карока наладят в Калуге

С языка снял...
Судя по всему тестовые сборки не за горами. Пока "катают" в российских условиях. Видимо настройки подвески калибруют.

[detonator]

И при этом у нас в Самаре очередь на них от 6 до 8 месяцев.

добавлено через 1 минуту


+допы..у нас в городе креты как наряженные елки ездят....обвес хром внедорожный по кругу...все виды защит мотсов и движка....и прочее......

[Serg__M]

Ребят, многие друзья спрашивают - брать Йети сейчас или ждать Карок. Машины очень похожие, и очень разные. У нас в семье есть Рапид, недавно я влюбился в Йети, но меня тоже мучает этот же вопрос. В чем разница? Стоит ли ждать чего-то нового или? :)

Сейчас Йети в хорошей комплектации по конфигуратору вытягивает почти на 1500т. А скидки по 250т. делают его относительно доступным (комлект по проще и млн. с копейками возможен). Карок если и удержит цену Йети то в первый год уж точно со скидками отдавать не будут. А технически это почти та же машина с нюансами (багажник побольше). ИМХО, разумеется.

[Comandante Che]

4 вопроса главному в российской «Шкоде»

https://auto.mail.ru/article/66244-4_voprosa_glavnomu_v_rossiiskoi_shkode/

[ОЗЕРСК]

А технически это почти та же машина с нюансами (багажник побольше). ИМХО, разумеется. Вроде совсем другая машина. Другие моторы, другая платформа. От Йети в Кароке только сидушки и руль.

[Dr.Livsy]

+допы..у нас в городе креты как наряженные елки ездят....обвес хром внедорожный по кругу...все виды защит мотсов и движка....и прочее......
Хочешь без очереди то же самое. Допы от 100 000 - в зависимости от аппетита диллера.

[шурик71]

4 вопроса главному в российской «Шкоде»

https://auto.mail.ru/article/66244-4_voprosa_glavnomu_v_rossiiskoi_shkode/

я понял так что очень много затарят Йети и потом будут продавать со скидками. думаю есть возможность в следующем году взять Йети по хорошим ценам, но только из наличия

[Serg__M]

Вроде совсем другая машина. Другие моторы, другая платформа. От Йети в Кароке только сидушки и руль.

Насчет моторов большой вопрос.

[Dr.Livsy]

4 вопроса главному в российской «Шкоде»

https://auto.mail.ru/article/66244-4_voprosa_glavnomu_v_rossiiskoi_shkode/

Как-то похоже на запланированные вбросы. Только появляется фото Карока в Мацве насяльнике:bm: как тут же 4 вопроса главному по Шкоде.

добавлено через 37 секунд
А если в следующем году не появится Карок - возьму дизельного Тигуана

[Rocky]

От Йети в Кароке только сидушки и руль.

Уточните от какого Йети сидухи. В топе на Йети такие? У меня в Амбишене иного рода они.

[Dr.Livsy]

Rocky, ну Vario-Flex прям один в один как на YETI.

[Serg__M]

Уточните от какого Йети сидухи. В топе на Йети такие? У меня в Амбишене иного рода они.

Вопрос не ко мне, но по виду похожи на Окташины сидухи.

добавлено через 1 минуту
Может уже пора объединить два топика: этот и Yeti ll? Тема уже дублируется.

[AXP]

Был на днях у ОД, на вопрос о Кароке менеджер ответил так: "Будет обязательно, вопрос - когда. Собирались начать продавать до конца этого года, но уже, скорее всего, не успеют"

[Rocky]

Посмотрел вчера ролик (https://www.youtube.com/watch?v=O2y6rDekT64)от одного влогера, впечатлил Карок (тот, что бело-серо-бежевый). Хочу-хочу. Но годика через 3. Всё будет зависеть от цены на авто. Начнут продавать в Европе к концу текущего года, глядишь - в Россию привезут на пробу в 2018. Если цена будет огонь, то как раз через год-два наладят локализацию и снизят цены. Пока что ценник обещают (https://motoroctane.com/news/45075-skoda-karoq-suv) 21-31 тыс.евро (1,4-2,1 млн.руб.).

P.S. Странные ответы менеджеров ОД одной и той же марки, видимо, каждый накладывает своё отпечаток на картину. Мне вчера менеджер написал следующее: "Слишком хорош собой и поэтому слишком плох для здоровой конкуренции внутри концерна".

[ОЗЕРСК]

Мне вчера менеджер написал следующее: "Слишком хорош собой и поэтому слишком плох для здоровой конкуренции внутри концерна". Так вот кто определяет стратегию развития модельного ряда VAG :biggrin:

[mitkol]

Карок у чехов рекламируют по теоевизору. Но на улице пока не встречался ни разу, несколько дней в Праге нахожусь.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[uradead]

Блин, ну как так. На кароке задняя дверь опять без защиты, опять будет забивать грязью под резинку. Прогресс есть, частично кромка закрывается нижней защитой, но остальное то :(

[aleks57]

Карок у чехов рекламируют по теоевизору. Но на улице пока не встречался ни разу, несколько дней в Праге нахожусь.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Чехи объявляли - вторая декада октября в массы.

[Dynamic]

Вот ещё интересное обсуждение Karoq на форуме Tiguans:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32482

добавлено через 32 минуты
Может было уже, видео интерьера: https://www.youtube.com/watch?v=20PXIiO9JyU&feature=youtu.be
Переднее пассажирское похоже вперёд не складывается? печаль...

[ОЗЕРСК]

На полном приводе будет новый 7-ступенчатый робот DQ381 с парой мокрых сцеплений. DQ381 заменяет шестиступку DQ250. Максимальный входной крутящий момент — 420 Нм. Подшипники и уплотнения пониженного трения, масло с меньшей вязкостью и меньшее давление в системе смазки - ради экономии топлива.

[Lan_svt]

На полном приводе будет новый 7-ступенчатый робот DQ381 с парой мокрых сцеплений. DQ381 заменяет шестиступку DQ250. Максимальный входной крутящий момент — 420 Нм. Подшипники и уплотнения пониженного трения, масло с меньшей вязкостью и меньшее давление в системе смазки - ради экономии топлива.
Как бы эта экономия не отразилась на ресурсе.

[detonator]

Как бы эта экономия не отразилась на ресурсе.
проблемы индейцев......:bk: там и 1.5 ТСИ на воде будет ходить 0в-20....

[VsM]

Блин, ну как так. На кароке задняя дверь опять без защиты, опять будет забивать грязью под резинку. Прогресс есть, частично кромка закрывается нижней защитой, но остальное то :(
Оно вроде и на кодияке так? И нижний порог тоже будет грязный? Карок - творог.

[derutro]

Не стоит доверять ахинее, которую там несут:
Ну а Karoq – машина сегодняшнего дня. Собрат Тигуана, но чуть крупнее его.
Всё-таки Karoq меньше Тигуана - 4382 против 4486, но если Тига из Калуги, а Karoq из Европы, то "русская" сбора всё-таки окажется дешевле.... Всё-таки хочется надеяться,что и Шкоду будут выпускать у нас..... Только вот когда???

добавлено через 15 минут
Так будут только Kodiak выпускать, а Karoq будут? На "медведя" цена, конечно снизится, но 1,5 ляма за простую комплектацию это тоже ,что и за тигуан. Вот Karoq мог бы быть и подешевле, если б у нас выпускался....

[uradead]

И нижний порог тоже будет грязный?
Нет, с этим всё норм

[Jon-SC]

1,6 дизелек нам не видать?

[Dr.Livsy]

Переднее пассажирское похоже вперёд не складывается? печаль...

Складывается. Опция.
Вот чешский конфигуратор http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz/nu7/66118

[Одноглазый Зеленый Ёжик]

Skoda назвала официальные цены кроссовера Karoq

После того, как новый компактный внедорожник Skoda Karoq публично дебютировал на автосалоне во Франкфурте-2017, чешская компания готовится к запуску новинки на различных рынках, включая Великобританию, где автомобиль поступит в продажу 3 октября текущего года. Далее: https://news.rambler.ru/auto/37950999/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[Полковник запаса]

Далее: https://news.rambler.ru/auto/37950999/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Спасибо, теперь точно убедился в правильности смены Йети-2011 на Йети-2017.

[ОЗЕРСК]

А в чем правильность? у Йети2 - больше багажник, больше пространства внутри, а в остальном этот такой же удобный Йети, как и Йети-1.

[almas.nnov]

Отдать за 1-литровый 1635 000 рубликов :be:

[Stray Cat]

ОЗЕРСК, цена вопроса. Во всяком случае, пока.

[detonator]

А в чем правильность? у Йети2 - больше багажник, больше пространства внутри, а в остальном этот такой же удобный Йети, как и Йети-1.
это все измерить еще надо...ато ВАГовцы такие врунишки ...то мерят 9сек вместо реальных 12 на разгоне утиги дизеля...и литраж багажника в фалшьивых литрах когда сидения задние сдвинуты вплотную к передним, что там сидеть невозможно....так же у тиги намерили 300 с копейками вместо обещанных 615л:bk:

[greka.]

у Йети2 - больше пространства внутри.
Ни разу об этом не слышал. Вся прибавка в багажнике

[Stanislavus]

Отдать за 1-литровый 1635 000 рубликов :be:
Зачем так прямолинейно экстраполировать британские цены на наш рынок?
В Англии 20 тысяч фунтов, в Европе цена может быть 20 тыс. евро, у нас - двадцатка долларов.
Лишь бы в принципе вывели на наш рынок!

[derutro]

А если не нужен большой багажник? Да и задние двери, только иногда сумку бросить? Почему многие считают, что большой багажник это большой плюс? Кому надо - купят Ларгус! Ну или Октавию....

[кедман]

Был в Мюнхене (пива попить на Октоберфесте),
не поленился, нашел салон Skoda, живых Karoq в салонах еще нет, будут не раньше середины ноября, прайс долго искали, ждать не стал, взял буклет, уехал.
PS
впервые посмотрел Seat Ateka (автосалон общий)
Понравилась внешне, но по размерам внутри салона особой разницы с Ети не ощутил
Посадка ниже, более "легковая" что-ли.

[detonator]

А если не нужен большой багажник? Да и задние двери, только иногда сумку бросить? Почему многие считают, что большой багажник это большой плюс? Кому надо - купят Ларгус! Ну или Октавию....
для этого А класс есть и кейкары:biggrin:

[derutro]

для этого А класс есть и кейкары:biggrin:

Они совсем маленькие и ездят неинтересно.

[Albert]

Был в Мюнхене (пива попить на Октоберфесте)
и до сих пор на шкоде? :eek:

[Dynamic]

Разработчики рассказали о паркетнике Skoda Karoq RS (https://www.drive2.ru/e/BrjMAEAAAgQ)

[кедман]

и до сих пор на шкоде? :eek:
И буду на Шкоде, а в Мюнхен, если удалось купить билет туда-обратно за 6700 р, что не слетать:az:
фото немецкого буклета

[кедман]

десять букав

[grig94]

Ссылка на немецкий сайт шкоды с каталогами .там можно каталог карока скачать. http://www.skoda-auto.de/service/pdf_prospekte_brochuren

[Dynamic]

- Махну в Милан поесть спагетти...
- А я винца попить в Прованс...
В Газпроме вяло обсуждали
Аванс.

так, навеяло... ))

[SergeyP]

- Махну в Милан поесть спагетти...
- А я винца попить в Прованс...
В Газпроме вяло обсуждали
Аванс.

так, навеяло... ))

Спасибо! :biggrin:

[Dr.Livsy]

Volkswagen недоволен большими прибылями «Шкоды» (и готовит санкции) (https://auto.mail.ru/article/66455-volkswagen_nedovolen_bolshimi_pribylyami_shkody_i_ gotovit_sankcii/)

[detonator]

издержки дизельгейта на чехов перераспределить хотят)))
з\ы у ауди дела и у нас плохи -25% по продажам в этом году....даже с 4 годами гарантии)))

[Lan_svt]

Зато у Лады продажи выросли на 23,8%

Вот что значит все подорожало.

[Stray Cat]

Сносите тему. https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/10/09/n_10668908.shtml

[detonator]

кодиак преемник Ети?))) если только последний по ляму брать в трейдин не глядя)))
хотя по количеству продаж будет паритет-следовые вкрапления в пироге продаж)))

[motorbreathe]

Нихрена не понял: Производство Yeti в России будет вестись до конца года, после чего его место на конвейере займет Karoq.

... или Kodiaq?

[Lan_svt]

Сносите тему. https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/10/09/n_10668908.shtml
Какие то разногласия в статье, оттуда -

Производство Yeti в России будет вестись до конца года, после чего его место на конвейере займет Karoq.

[Albert]

после чего его место на конвейере займет Karoq
помоему чел написавший статью далек от автомира и сам запутался в этих названиях:be:

добавлено через 3 минуты
но то что с Karoq облом жаль конечно, мне эта медведь-баржа не к чему :frown:

[greka.]

Пусть кодьяк продают чуть дешевле тигуана, как в Германии, тогда никакие кароки не нужны.

[шурик71]

Сносите тему. https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/10/09/n_10668908.shtml

"Для России мы искали модель, которая могла бы унаследовать успех Yeti, — сказал Озегович. — И в нынешних условиях самым логичным решением для нас было сделать ставки в России на другой кроссовер — Kodiaq. "
:smile: а как мы знаем что продажи йети были прямо скажем не успешные , то получается что и на Кодиак они тоже ставку не делают. :bk: и снижения цены особо не будет.

[anton105484]

Да будет Karoq, только чуть позже. Начало продаж, я предполагаю, перенесут на 2019 год. Другой вопрос, где будет производство?!...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Lan_svt]

Нижний или Калуга.........какая разница, лишь бы цена была нормальной - хотя бы +100 к нынешнему Йети.

[VsM]

В свете локализации новых Шкод очень любопытно, какой второй движок выберут для производства в РФ - завод же есть, и не ради одного cwva создавался.

[detonator]

19-й год поздно..сливки пирога будут съедены..уже рестайл выйдет многих авто..

[anton105484]

19-й год поздно..сливки пирога будут съедены..уже рестайл выйдет многих авто..



А вот тут я с Вами скорее соглашусь. Хороша ложка к обеду.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[detonator]

А вот тут я с Вами скорее соглашусь. Хороша ложка к обеду.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
я так понимаю наметившийся рост продаж авто в этом году в целом по рынку и в следующем (думаю) это отложенный спрос людей с монетой (потому как экономическая ситуация не меняется)....и тут надо успеть съесть сливки...потом будет поздно...(может быть откат рынка)...
з\ы корейцы как всегда вовремя делают рестайлы своих авто....:bk:

[Alexf182]

В свете локализации новых Шкод очень любопытно, какой второй движок выберут для производства в РФ - завод же есть, и не ради одного cwva создавался.
Пока видимо в Калуге только 1.6 mpi в 2-х вариантах для 5 моделей продолжают выпускать с 2015 года.:bk:
http://www.vwgroup.ru/press/news/37914/

[Verr]

Пусть кодьяк продают чуть дешевле тигуана, как в Германии, тогда никакие кароки не нужны.

Да там не чуть...Тигуан Хайлайн 42 т. евро, а Кодиак Стайл 37,5т.евро. Двигатели 2,0 у обоих.

[greka.]

Да там не чуть...Тигуан Хайлайн 42 т. евро, а Кодиак Стайл 37,5т.евро. Двигатели 2,0 у обоих.

Ну это уже полное безобразие, вроде на базу всего 1000 евро разница.
Я уж не говорю про чешское пиво, которое в Германии 40р, а я по 150 в рф покупаю.

[Вячеслав076]

Да будет Karoq, только чуть позже. Начало продаж, я предполагаю, перенесут на 2019 год...

Новый компактный кроссовер Skoda Karoq, представленный ранее на автосалоне во Франкфурте, в России продаваться не будет. https://auto.mail.ru/article/66481-vne_igry_stala_izvestna_sudba_skoda_karoq_v_rossii/ Такая вот хреновина, ребята мои дорогие :bk:

[Dr.Livsy]

Вот первоисточник (https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/21_a_10900934.shtml).
И как мне видится ключевое слово во всём этом интервью - ПОКА.
Цитата: Поэтому пока Karoq – «is out».
Подтекст - берите Кодиак, а лучше Тигуан. Продажи Кодиаков провалились. Появись он в докризисное время - разлетался бы как горячие пироги. А так...
В ноябре выходит VW Террамонт (он же Атлас в Америке) - платформа Туарега, кузов больше - цена как минимум на процентов 10, а то и 15 меньше. Внимание вопрос - как это событие скажется на продажах Кодиак? Я думаю пропорционально росту продаж Террамонта (любят у нас "больших немцев" причём относительно "занедорого") - продажи Кодиака "замрут" на единицах в месяц. Кодиак отличное авто появившееся не в то время. И Skoda придётся либо ронять цены на Кодиак - причём значительно, либо...та дам выводить Карок. Иначе финансовый план сожрёт полярная лисичка.
Единственно кто очень сейчас сильно мешает выходу Карока на наш рынок - локализованный Тигуан, показывающий рост продаж под 200 % в квартал. Но....и очень жирное но... Спрос на него очень близок к насыщению. Салоны забиты машинами из наличия. Срок "под себя" до двух месяцев + хорошие скидки. как говорится пипл нахавается и они тут же "встанут". И выручит их всех только Карок.
При адекватной цене - хотя бы на уровне Спортажа и ниже Тигуана тыщ на 100-200 продажи Карока будут огонь...
А по поводу не будем продавать Карок - повторяюсь...с YETI мы это проходили...
:ah:
P.S. Глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович уже более восьми лет на этом посту - я один думаю, что до конца этого или в самом начале следующего у Volkswagen Group Rus будет новый руководитель?
P.P.S. А Форд снизил цены на Эксплорер - и он почти сравнялся с Кодиаком....Так ... Ремарка...

[kirgood]

Карок в Россию не приедет. Хотя, думаю, что официальное заявление фолькс группы в России, направлено было на поднятие продаж Кодиака.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[greka.]

Продажи Кодиаков провалились. Появись он в докризисное время - разлетался бы как горячие пироги.
В докризисное время по цене от 2 млн. разлетались туареги, на фоне которых кодиак совсем бледен. Так что дело не во времени появления, а в цене.

добавлено через 2 минуты
В ноябре выходит VW Террамонт (он же Атлас в Америке) - платформа Туарега, кузов больше
Несмотря на большой кузов, террамонт построен на mqb, то есть на платформе гольфа, октавии.

добавлено через 2 минуты
цена как минимум на процентов 10, а то и 15 меньше.
Я бы не стал заранее гадать о цене, поставят любую.
Цену кодьяка не угадал никто, 2-2,8 млн. за шкоду казвлись бредом.

добавлено через 2 минуты
Внимание вопрос - как это событие скажется на продажах Кодиак? Я думаю пропорционально росту продаж Террамонта (любят у нас "больших немцев" причём относительно "занедорого") - продажи Кодиака "замрут" на единицах в месяц.
Я немного пропустил, террамонт будут собирать у нас? Если нет, то значительные продажи вряд ли будут.

добавлено через 2 минуты
Кодиак отличное авто появившееся не в то время. И Skoda придётся либо ронять цены на Кодиак - причём значительно, либо...та дам выводить Карок. Иначе финансовый план сожрёт полярная лисичка.
План шкоды в сегменте малых кроссов сожрала не лисичка, а крета. Народу не нужен карок, когда есть гораздо менее дорогая крета

[snv1511]

В ноябре выходит VW Террамонт (он же Атлас в Америке) - платформа Туарега
Платформа MQB - Тигуан, Кодьяк и т.д.
В этом легко убедится посмотрев под капот - двигатель поперечно, а не продольно как у Тура.
Благодаря этому и недорогой будет.

[greka.]

Единственно кто очень сейчас сильно мешает выходу Карока на наш рынок - локализованный Тигуан, показывающий рост продаж под 200 % в квартал. Но....и очень жирное но... Спрос на него очень близок к насыщению. Салоны забиты машинами из наличия. Срок "под себя" до двух месяцев + хорошие скидки. как говорится пипл нахавается и они тут же "встанут". И выручит их всех только Карок.
Карок тесен и мал, тигуан справедливо более близок россиянину.

[Dr.Livsy]

В докризисное время по цене от 2 млн. разлетались туареги, на фоне которых кодиак совсем бледен. Так что дело не во времени появления, а в цене.
В докризисное время и Кодиак бы стоил однозначно дешевле. На фоне Туарега Кодиак смотрится как минимум весьма неплохо (на вкус и цвет...).

[greka.]

При адекватной цене - хотя бы на уровне Спортажа и ниже Тигуана тыщ на 100-200 продажи Карока будут огонь...
Именно на 100-200 дешевле тигуана стоит сейчас йети.

[Dr.Livsy]

Несмотря на большой кузов, террамонт построен на mqb, то есть на платформе гольфа, октавии.
Да какая разница... ТАкие машины у нас любят. Главное дорохо, бохато...

добавлено через 1 минуту
Цену кодьяка не угадал никто, 2-2,8 млн. за шкоду казвлись бредом.
Я угадал. Здесь я об этом не писал. Но ошибся я буквально на 100 т. р.

[greka.]

В докризисное время и Кодиак бы стоил однозначно дешевле.
Поэтому я повторю ещё раз - дело не во времени появления, а в цене

[Dr.Livsy]

Я немного пропустил, террамонт будут собирать у нас? Если нет, то значительные продажи вряд ли будут.
Собирать будут на заводе в Мексике. Однако с того же завода Амароки норм продаются. Опять же дело в цене. Недалеко от офиса салон Ленд Ровер/ягуар. Так каждый день новую кому-то отдают.

добавлено через 39 секунд
Народу не нужен карок, когда есть гораздо менее дорогая крета
Не нужна мне крета. Мне нужен Карок.