Skoda Yeti vs Skoda Kodiaq

[Albert]

Все скромничают тему не открывают, но наверное уже можно. Ну что кто вчера смотрел в online мировую премьеру. У кого какие мысли?
https://www.youtube.com/watch?v=Ks6QdkSqIEc
https://www.youtube.com/watch?v=HhTFwtD3pcQ

[Slavchuk]

Интересна цена для России. Мне кажется самая дешевая комплектация Kodiaq будет стоить как yeti в топе, где-нибудь от 1,8 млн, а то и больше

[VUSh]

Интересна цена для России.
А мне не интересна. Эта машина уже не моего уровня.

[faba2010]

Это уже другой уровень,некорректно их сравнивать

[Albert]

Да тут сравнивают с авто еще и не такого уровня.....

[кашкайвод]

Машинка конечно интересная !!! особенно в 7-ми местном варианте !!!
вот только с ценами на ближайшие лет 5-ть, они вряд ли будут доступны большинству населения..
теперь наш потолок это каптюр и крета (имхо)

[mitkol]

Мне не понравились лед-полоски ходовых огней. Тонкие, скромные. Не бросайте помидорами, но делают симпатичнее, даже внутри концерна.

[willy]

Фигня-с...
Бюджетный Туарег.
Я вообще не понимаю, зачем, имея несколько марок, делать машины похожими друг на друга внешне? Посмотрите на GM периода расцвета - как различались модельные ряды машн, хотя рама с мотором была одинаковая.

[Костик]

на орланду похожЪ

[Andrey.cz]

Посмотрите на GM периода расцвета - как различались модельные ряды машн, хотя рама с мотором была одинаковая.
Вы сейчас посмотрите:smile:

[sorex]

Надо живьем смотреть :wink:
чего эти картинки. Тем более еще новый тигуан скоро поступит в продажу, да и других конкурентов хватает у кодьяка

[Albert]

Смотрю шкодовцы опять вернулись к "четырехглазикам" как на дорестайлинговом Yeti и опять нормальной форме "кочерги", а не как сейчас "зал.....пе" на палке. Понравился двойной бордачек как на Roomster и оригинальная защита дверей при открытии.....

добавлено через 2 минуты
sorex, Как там Кёник поживает (жил там в свое время)?

[vulture2015]

Интересно, там мокрая DSG7?
А тест-драйв жуть как хочется, хоть и знаешь, что не купишь..

[Lan_svt]

Интересно, там мокрая DSG7?
Естественно, DQ500

[Аркадий]

Я вчера смотрел премьеру, внешне очень понравился, думаю, это мой следующий автомобиль (при цене до 2,5 млн)

[sorex]

Смотрю шкодовцы опять вернулись к "четырехглазикам" как на дорестайлинговом Yeti и опять нормальной форме "кочерги", а не как сейчас "зал.....пе" на палке. Понравился двойной бордачек как на Roomster и оригинальная защита дверей при открытии.....

добавлено через 2 минуты
sorex, Как там Кёник поживает (жил там в свое время)?


Мне больше понравился зонт в двери, как в бентли :biggrin:

Кениг потихоньку, но вроде не жалуемся :bk:

[Магомед]

Теперь подождём новый Йети.
Раз автомобиль в топе в Англии, думаю шкодовцы вряд ли откажутся от самой прямоугольной концепции

[ABVENTES]

думаю, это мой следующий автомобиль (при цене до 2,5 млн)

Хороший вариант бюджетного тигуана :rolleyes:

[Bolearic]

Мне кажется, кажется... не пойдут высокие продажи Кодьяка у нас!
Дорого для шкоды! ценник сто пудов от 2 млн стартанет!
там уже и Q5 и Туарег от 2.5 млн.
Хотя, может как раз на эту разницу и рассчитывают.
"Будем посмотреть" (c)

[Аркадий]

Мне кажется, кажется... не пойдут высокие продажи Кодьяка у нас!
Дорого для шкоды! ценник сто пудов от 2 млн стартанет!
там уже и Q5 и Туарег от 2.5 млн.
Хотя, может как раз на эту разницу и рассчитывают.
"Будем посмотреть" (c)

Нет Таурегов за 2.5 - нормальная комплектация 3,5 - 4. Несчастный Соренто Прайм 2,45 стоит

добавлено через 48 секунд
На презентации показали ценник - 25000$

[vulture2015]

Магомед хорошую ссылку на обзор скинул.
http://www.kolesa.ru/article/iz-parizhskoj-palaty-mer-i-vesov-pervaya-vstrecha-so-skoda-kodiaq

[Mark]

Мне очень понравился,жаль,что нету лишних 2.5-3 миллионов,да и вообще в принципе нету миллионов,так что ети форевер :bm:

[vulture2015]

Базовая версия получит бензиновый 1.4-литровый TSI мощностью 125 л.с., причем исключительно с передним приводом и механической коробкой. С этим же мотором, форсированным до 150 л.с., доступны версии с полным приводом и 6-ступенчатым роботом DSG DQ250 со сцеплениями в масляной ванне. Самый мощный бензиновый мотор 2.0 TSI имеет отдачу 180 л.с. и комплектуется еще более выносливым роботом DSG DQ500, опять-таки с «мокрыми» сцеплениями.

Дизели 2.0 TDI все имеют один и тот же блок и две степени форсировки — 150 и 190 л.с., причем «младший» вариант доступен с механикой и передним приводом или DSG6 и полным, а «старший» — только 4х4 и «мокрыми» DSG7 повышенной прочности. Заметим, что от не слишком удачных 7-ступенчатых роботов DQ200 c сухими сцеплениями отказались вовсе.
Похоже ручки на полный привод не будет...
...если бы Кодиак вышел на рынок сегодня, то стоил бы от 1.7 до 2.2 млн...

добавлено через 30 секунд
Mark, верно подмечено :az:

[Lan_svt]

Вот хорошая статья http://www.kolesa.ru/article/iz-parizhskoj-palaty-mer-i-vesov-pervaya-vstrecha-so-skoda-kodiaq

добавлено через 52 секунды
Магомед хорошую ссылку на обзор скинул.
http://www.kolesa.ru/article/iz-pari...o-skoda-kodiaq
Упс, опоздал.

[alimofo]

ну Октавия скаут месяц назад вышла 2110 со скидкой 2040 без опций база щаз вроде от 1900 а кодиак больше итд‚ по мне только с передним приводом от 1900 будет‚ а нафиг он такой кабан монопривод? а полный вангую от 2100-2200.

[garry59]

Магомед хорошую ссылку на обзор скинул.
Если верить фоткам, то в запаске лежит саб...да и подпол тоже аудюшный

добавлено через 1 минуту
Бюджетный Туарег.
2.0 TSI и DQ500 это скорее Ауди Q3

[dopscils]

А какая из DSG более надежная 7 или 6 напомните и какая "мокрая" и какая "сухая"? спасибо. Или обе не очень? :smile:

[Realalex]

6ка мокрая только бывает (на Ети 1.8). От 7ки сухой, что стояла на 1,2 Ети и стоит на 1.4, в статье написано отказались и что 6ка, что 7ка у Кодяка будет мокрой.
Мокрая надежнее сухой и выдерживает бОльший момент.

[interm]

Кодиак сможет самостоятельно тормозить на трассе перед тихоходами, распознавать дорожные знаки, следить за слепыми зонами, разгоняться до обозначенного лимита скорости и удерживать вас в полосе, если вы вдруг решили отрулить из нее без включения поворотников.
:eek::evel:

[Realalex]

Думаю, это у нас быстро Вася отключит :)

[GlavBuh]

прикольная машинка получилась..ЖАль что не оригинальная, как первый Йетик... А цена... Ка выше говорили уже - Соренто Прайм в адекватной комплектации 2,5 ляма. Так что 2-х литровый Кодьяк будет стоить примерно также... Покупать его будут,но не так массово как Йетя и Октавию/Рапид... Все таки за 2,5 мульта - Шкода как бренд уступает тому же Фольксу

[Realalex]

Они же вроде представляли что-то поменьше Ети. Куда всё делось? Вот такое я бы купил.

[Магомед]

чую, что из Kodiaq будут лепить купе с шильдиком VRS

[Аркадий]

Мы пока не знаем ценник нового Тигуана и есть подозрения, что Кодиак, Это дешевый Таурег

[ABVENTES]

Нет Таурегов за 2.5

самый дешёвый...Туарег бензин на ткани, 2 690 белый,это ещё со скидкой! :bk:

[Аркадий]

самый дешёвый...Туарег бензин на ткани, 2 690 белый,это ещё со скидкой! :bk: даже боюсь смотреть комплектацию.. Сиденье для пассажира есть?))

[кашкайвод]

Смотрю очень много решений по сиденьям от Кашкая+2.
Если будет конкурировать ценою с Х-трейлом, то можно будет рассмотреть как вариант на лучшие времена.

[Lan_svt]

Куда всё делось?
Так все в планах
в дальнейшем компания планирует расширить линейку кроссоверов. Представленный накануне Skoda Kodiaq станет первым в списке новинок. Всего в модельном ряду марки будет пять SUV.
http://www.kolesa.ru/news/u-skoda-budet-pyat-krossoverov

[Odd]

скребки , зонтики ,пледы ,галоши....клюшку еще забыли к потолку прицепить :biggrin:

[mitkol]

А мне вот даже приснилось после вчерашней трансляции, что тест-драйвил кодьяка. :))) ну разгон не особо бодрый, это точно помню. а в остальном приятная машина.

[Аркадий]

А мне вот даже приснилось после вчерашней трансляции, что тест-драйвил кодьяка. :))) ну разгон не особо бодрый, это точно помню. а в остальном приятная машина. Не будет там разгона с такими моторами..

[alexnik]

mitkol, ну так полноприводную версию надо на тест брать

[OAZ]

Сахар, сахар, сахар... Мед, мед, мед...
Било бы лишних пара лямов, было бы слаще.:bk:

[sorex]

Некорректно сравнивать кодьяк и туарег. Хотя бы потому, что кодьяк на одной базе с тигуаном

[willy]

Вы сейчас посмотрите:smile:
А на что сейчас смотреть??? Если 2/3 марок просто исчезло.

[ПавелТ]

идеальная машина для меня: Йети, чуть удлиненный, с возможностью установки/снятия третьего ряда (например, заднее центральное сидение переносится в багажник и устанавливается еще одно). Электротяга на задние колеса и АКБ с запасом хода 90км (больше мне не нужно). Цена для меня (психологический барьер) 1,9млн. Мечта....

[SergeyRostov]

На сайте Шкоды выставлен Кадьяк (пока без цены и комплектаций):

http://www.skoda-avto.ru/models/kodiaq/entry-2

[ABVENTES]

На сайте Шкоды выставлен Кадьяк (пока без цены и комплектаций):


начинают принимать заказы на приобретении авто!

[Вячеслав076]

Некорректно сравнивать кодьяк и туарег. Хотя бы потому, что кодьяк на одной базе с тигуаном

Правильно подметил. :rolleyes:

[almas.nnov]

Зато у Йети кнопка аварийки очень удобно расположена, а вот в Кадиаке очень не удачное для неё выбрано место.

[Товарищ Дынин]

К кнопке привыкнуть надо. Вон у некоторых авто стеклоподъемники около ручника включаются.:be:
Мне б не хотелось дурацкого глянца и блестяшек без меры.:bk:

[Albert]

Зато у Йети кнопка аварийки очень удобно расположена, а вот в Кадиаке очень не удачное для неё выбрано место. ну не знаю по моему нормально расположена, да и по цвету ошибиться сложно, за 4 года владения авто я раза 2-3 в нее только ткнул:bm:

[almas.nnov]

Albert, а поблагодарить моргнув?Неужели нормальные дальнобойщики не попадались?А ребятам с форума при встрече? В пробках при перестроении?

[Andrey.cz]

начинают принимать заказы на приобретении авто!

Как можно принимать заказы без цены и комплектации, не понимаю. В Чехии тоже еще прайс не озвучили

[tap]

Технических характеристик тоже нету, да ? ну кроме длины и высоты
нужна масса чтобы сравнить динамику, если будет не тяжелее 1800кг, то получится даже динамичнее Йети :)

клиренс 20см ? или че?

[Odd]

а поблагодарить моргнув?Неужели нормальные дальнобойщики не попадались?А ребятам с форума при встрече? В пробках при перестроении?
За рулем отвлекаться не нужно :bk: а у аварийной кнопки свое предназначение - сломался и включай
Никогда не тычу в нее - если уж перестраиваюсь ,то это неотвратимо - благодари -не благодари :biggrin:

[Вячеслав076]

За рулем отвлекаться не нужно :bk:

Золотые слова :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[1gen]

Неужели в этих рассуждениях принимают участие те же люди,
что в соседних х темах не покупают бушные диски за 6 тыр, - ибо пересылка дорого...

[Albert]

а поблагодарить моргнув?Неужели нормальные дальнобойщики не попадались?А ребятам с форума при встрече? В пробках при перестроении?
УПС.... да конечно забыл про это, а вообще имел ввиду использование ее по прямому назначению

добавлено через 4 минуты
Технических характеристик тоже нету, да ? ну кроме длины и высоты
нужна масса чтобы сравнить динамику, если будет не тяжелее 1800кг, то получится даже динамичнее Йети :)
http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2017/skoda-kodiaq-2017

[Товарищ Дынин]

А чего то я не вижу ящичка-бардачка сверху! Куда ж имущество раскладывать?:eek:

[snv1511]

По ценам, думаю будут такими (если курс не изменится):
1,9 млн база, 1.4, ручка, передний привод.
2,6 средняя комплектация, 2.0 дизель, автомат, полный привод.
Что бы где-то по цене корейцев (Соренто Прайм) быть.

[tap]

А чего то я не вижу ящичка-бардачка сверху! Куда ж имущество раскладывать?:eek:

а что Вы в нем таком маленьком возите ?

[Товарищ Дынин]

Список огромен!
1.Связку ключей (багажник, бокс, деревенский дом).
2.Гарнитура для уха.
3.Запасные солнечные очки.
4.Две зарядки.
5.Ниппели+колпачки.
6.Карточка для Лукойл.
7.Чеки после заправки (но потом их выгружаю).
8.Еще чёто, надо слазить проверить.:bm:
Эти вещи мне удобнее держать там. Привычка.:bk:

[tap]

Список огромен!
1.Связку ключей (багажник, бокс, деревенский дом).
2.Гарнитура для уха.
3.Запасные солнечные очки.
4.Две зарядки.
5.Ниппели+колпачки.
6.Карточка для Лукойл.
7.Чеки после заправки (но потом их выгружаю).
8.Еще чёто, надо слазить проверить.:bm:
Эти вещи мне удобнее держать там. Привычка.:bk:

Запасные солнечные очки ? в бокс который сверху на торпеде ? хм...

[Полковник запаса]

Запасные солнечные очки ? в бокс который сверху на торпеде ? хм...

У меня там и основные, и запасные.
А куда надо?

[Albert]

добавлено через 3 минуты
А чего то я не вижу ящичка-бардачка сверху! Куда ж имущество раскладывать?
так у него как на Roomster верхний бардачок и по моему довольно внушительный

[корнилыч]

2,6 средняя комплектация
Красная цена 1.6 калоше.Льстите кабану, и впрям возомнит себя медведем :bm:

[Tim2]

добавлено через 3 минуты

так у него как на Roomster верхний бардачок и по моему довольно внушительныйВ этом видео есть как раз про бардачок, он действительно большой - https://www.youtube.com/watch?v=bLzwFc9FhLc

[Товарищ Дынин]

Чёт не увидел верхнего ящика.:bk:

[Tim2]

Чёт не увидел верхнего ящика.:bk:
По тайм-коду 22: 28

[Lan_svt]

Там двухэтажный бардачек и на ходу с места водителя туда не долезть. А вот в нынешней Ете очень удобно пользоваться верхним ящиком.

[Товарищ Дынин]

По тайм-коду 22: 28

Эта хлебница?:eek:
Не, туда не отстегнувшись по-нормальному не слазишь.:bk:

[Tim2]

Эта хлебница?:eek:
Не, туда не отстегнувшись по-нормальному не слазишь.:bk:
Сейчас в Yeti и такой нет и ничего ездим ... а двойной бардачок вещь хорошая !

[EnteRuS]

Господа, ну вы сравнили .опу с пальцем))

[Albert]

Господа, ну вы сравнили .опу с пальцем))
а почему нет, как дальнейшее приобретение (не все же в .опе сидят)

[Realalex]

Ждём Ети 2!

[Bart_Simpson]

долго ждать придется

[Realalex]

Как раз тысяч 60 наезжу. То что надо. Я в год тысяч 12 всего проезжаю :)

[Tim2]

Да как сказать, долго это по слухам около года, сегодня слышал от корп отдела, что Yeti будет в производстве до лета 2017 года.

[Stanislavus]

Tim2, хорошие новости! Надеюсь, годик я ещё сумею подождать, но не больше! А то уж очень новую машинку начинает хотеться...
5 лет на одной и той же - скучно! :cool:

[Tim2]

Пока это слухи, я помню обещания Skoda в 2014 году, Rapid Спейсбек, Fabia 3 в РФ .... где они ? их увы нет ((((

[Exclusive]

Пока это слухи, я помню обещания Skoda в 2014 году, Rapid Спейсбек, Fabia 3 в РФ .... где они ? их увы нет ((((
точно! и кстати очень жаль, спейсбек точно как A3, взял бы себе такой
а в белоруссии они импортные - цена нехорошая, мягко говоря

[EnteRuS]

а почему нет, как дальнейшее приобретение (не все же в .опе сидят)

Как развитие - да, но не как конкурент.

[Albert]

но не как конкурент
без вопросов....

[кедман]

Начинаем копить деньги?

[Товарищ Дынин]

Начинаем копить деньги?

Угу. Искать покупателя на почку.:bk:

[Shamhoon]

Начинаем копить деньги?
Юра, ты еще не накопил?:eek:

[кедман]

Юра, ты еще не накопил?:eek:
Нонче за ценами не угнаться:be:
К старту продаж как бы Kodiaq не попал в раздел машин с "налогом на роскошь"

[Stanislavus]

Fabia 3 в РФ .... где они ?
Только вчера увидел на парковке ОКЕЯ новую Фабию. Классно выглядит!
Точнее, выглядит, как Рапид-хетч :smile:

[detonator]

Пока это слухи, я помню обещания Skoda в 2014 году, Rapid Спейсбек, Fabia 3 в РФ .... где они ? их увы нет ((((
а есть суровая действительность -рапиды берут тока голые....какие нах спейсбеки и фабии дорогие.:smile:

добавлено через 1 минуту
Нонче за ценами не угнаться:be:
К старту продаж как бы Kodiaq не попал в раздел машин с "налогом на роскошь"
цену если ему взвинтят будет как фаетон фольцевский печально известный пополнять музеи раритетных авто..:biggrin:

[Tim2]

С чего вдруг ?
Рапиды ровно 50 % на 50 % либо Активы с пакетами ( сложно назвать эту машину " голой " кондей, подогревы дидений, зеркал, спеклоподы, магнитолы, ESP ) или уже Хоккей Эдишен - это уже далеко не базовая машина.

Только вчера увидел на парковке ОКЕЯ новую Фабию. Классно выглядит!
Точнее, выглядит, как Рапид-хетч :smile:
Это ввезенное б/у , новых в РФ не продают, я об этом хотел сказать.

[Stanislavus]

Tim2, да, я понял, о чём речь. Но удивительно, что и у нас появляются такие машинки. Из Белоруссии может ввезли? А крышка багажника реально свежо выглядит на новой Фабии!

[detonator]

С чего вдруг ?
Рапиды ровно 50 % на 50 % либо Активы с пакетами ( сложно назвать эту машину " голой " кондей, подогревы дидений, зеркал, спеклоподы, магнитолы, ESP ) или уже Хоккей Эдишен - это уже далеко не базовая машина.


Это ввезенное б/у , новых в РФ не продают, я об этом хотел сказать.
сужу по своему городу все активы на ручке с некрашенными ручками и зеркалами 90лс.

[dopscils]

//
Согласно информации от нашего подписчика Евгения Сергеевича российские дилеры компании Шкода получили рассылку по бензиновым движкам на Skoda Kodiaq.
В соотвествии с документом в Российскую Федерацию будут поставляться модели Кадьяк, укомплектованные следующими бензиновыми двигателями:
- 1,4 TSI (125 л/с) с передним приводом и 6-ти ступенчатой механикой;
- 1,4 TSI (150 л/с) АСТ с полным приводом и 6-ти ступенчатой механикой;
- 1,4 TSI (150 л/с) АСТ с передним приводом и автоматической "мокрой" DSG 6;
- 1,4 TSI (150 л/с) с полным приводом и автоматической "мокрой" DSG 6;
- 2,0 TSI (180 л/с) с полным приводом и автоматической "мокрой" DSG 7.

В отношении дизельных моторов информация прорабатывается. Возможно, что Kodiaq в РФ будет комплектоваться:
- 2,0 TDI(150 л/с) с передним приводом и автоматической "мокрой" DSG 7;
- 2,0 TDI (150 л/с) с полным приводом и 6-ти ступенчатой механикой;
- 2,0 TDI (150 л/с) с полным приводом и автоматической "мокрой" DSG 7;
- 2,0 TDI (190 л/с) с полным приводом и автоматической "мокрой" DSG 7.
//
Каков же Ваш выбор? :-)

[VUSh]

Согласно информации от нашего подписчика
А вот статья https://auto.mail.ru/article/62663-novyi_krossover_skoda_nazvany_modifikacii_dlya_ros sii/

[Jon-SC]

2,0 TDI(150 л/с) с передним приводом и автоматической "мокрой" DSG 7;
я бы такой возможно взял. зависит от цены

[кедман]

Написал в автоновостях, но и здесь дублирую
Встречаем Skoda Kodiaq: экспресс-тест нового чешского кроссовера (http://dvizhok.su/auto/vstrechaem-skoda-kodiaq-ekspress-test-novogo-cheshskogo-krossovera)

[alimofo]

для такого крокодила только 2 литра

[SweN]

Ай-яй-яй, как вкусно все звучит. Чую, выкатят ценник в пару лямов. Круговой обзор - классная штука, интерьер - шик-блеск, если сохранили управляемость - то прям машинка мечты. Конечно, я бы предпочел геометрию попроще (в духе Pajero Sport), а здесь опять передний свес длинный, но в остальном все прямо отлично. Не обманут ли насчет дизеля? P.S. Все эти OnCall - бантики, главное - чтобы электроника не была такой кривой, как у XC90

[driverland]

Дизели пока и не поанируют поставлять, а только думают, бензиновый будут. Да и к середине 17 года, многое может поменяться.

[alimofo]

SweN, сравнивать паджеро спорт и кодиак странно конечно.

[EPLLI]

Написал в автоновостях, но и здесь дублирую
Встречаем Skoda Kodiaq: экспресс-тест нового чешского кроссовера (http://dvizhok.su/auto/vstrechaem-skoda-kodiaq-ekspress-test-novogo-cheshskogo-krossovera)

Skoda Kodiaq не является ничьим клоном даже в рамках концерна Volkswagen.
Я вот гляжу на него и вижу Ауди Q5 с удлиненной базой:bk:

[шурик71]

Я вот гляжу на него и вижу Ауди Q5 с удлиненной базой:bk:

Кстати новый Q5 в тех же разменах и будет, а колесная база по моему вообще 2.8.
Зачем они при длине менее 4.7 умудрились впихнуть туда 3-й ряд. Это смех да и только. Туда даже ребёнка не посадишь.
А в 5-ти местном варианте в принципе не плохо.

[Магомед]

Бурцев лайф тест сварганил
https://www.youtube.com/watch?v=__9EjrFwPpU

[SweN]

сравнивать паджеро спорт и кодиак странно конечно.
А что такого? Тем более с учетом того, во что превратили Pajero сейчас :biggrin: Теперь это обычный "обмылок", извиняюсь, да еще и за шальные деньги. Опять же, я просто привел пример геометрии, который всем известен.

[alimofo]

А что такого? Тем более с учетом того, во что превратили Pajero сейчас :biggrin: Теперь это обычный "обмылок", извиняюсь, да еще и за шальные деньги. Опять же, я просто привел пример геометрии, который всем известен.

ну просто рама у спорта рама а это совсем другое‚ и все таки он по проходимости намного серьёзней .

[шурик71]

https://www.youtube.com/watch?v=TMDHfeZ3M3M&ebc=ANyPxKo4vGWCw3QGU8Z1FMRl8OZia_VDCNLi1OUTyR4rV_ BmeLXDlakuHDUgLPyX9oZ1i63l8mKe
Бурцев тест

[Realalex]

Такие ляпы у него там. Через предложение.

[detonator]

Кстати новый Q5 в тех же разменах и будет, а колесная база по моему вообще 2.8.
Зачем они при длине менее 4.7 умудрились впихнуть туда 3-й ряд. Это смех да и только. Туда даже ребёнка не посадишь.
А в 5-ти местном варианте в принципе не плохо.
места полно в 3-м ряду....ты видим она 3-их рядах в других авто класса не ездил...

[шурик71]

места полно в 3-м ряду....ты видим она 3-их рядах в других авто класса не ездил...

Вам удалось посидеть в Кодиак?

[Konishev1975]

полное разочарование в новых авто, особенно в немецких. Покупать новое авто вообще не вижу никакого смысла, оно будет хуже старого однозначно и более одноразовое чем раньше. Такие авто могут покупать только очень, очень богатые люди не считающие свои деньги, на не заработанные точно. То что гонит ваг и другие немецкие производители не возможно вообще понять никаким разумом. Как сказал известный автоблогер автопроизводители просто соревнуются кто сделает авто более ненадежное и проводят эксперимент терпения покупателя. Недавно я купил себе фанмобиль джип вранглер 2001 года, так для выходного дня, таскать катер так вот если сравнивать его с состоянием моего йети которому почти 4 года и который эксплуатировался в самых нежных условиях так это небо и земля.. хотите верьте хотите нет нет ни одного ржавого места в авто, при том что в шкоде на второй год пошли прыщи. Ни одного болта ржавого все какие то закаленные что ли...я просто в шоке был...какой смысл покупать этот кодиак , который без сомнения будет катить отлично, но развалится и начнет ржаветь к 100 тысячам и в него ввалить надо как в чугунный мост...

[Realalex]

полное разочарование в новых авто, особенно в немецких.

Хорошо, что у нас чешский

[Konishev1975]

Хорошо, что у нас чешский

смешно :)))) из чешского у него тока эмблема:)

[YETITSI]

Konishev1975, сейчас не делают столь надежных авто, как 15 лет назад. И дело тут не в немцах.

[X.A.M]

полное разочарование в новых авто, особенно в немецких.
Что за паника мне неведомо. Начнём с того ,что немцы делают авто в первую очередь для немцев и прочих развитых стран...В которых ровные дороги, большие пробеги, мало пробок, нормальное обслуживание, достаточно высокий уровень достатка , хороший и дорогой бензин и жесткие требования к экологии и высокая скорость развития и внедрения технологий...
В связи с чем порой уже 5 летние авто достаточно сильно устаревают по многим параметрам...О 10 летних и более - молчу.

В то время как у нас ту же "классику" ( и не только) с минимальными изменениями без малого 50 лет лепили...Жаль перестали. Она бы и сейчас расходилась как горячие пирожки при цене тысяч в 200...

Они делают автомобили для себя и под себя. У них, предположим, на первом месте экономичность не просто так...Предположим древний "авто" мотор потребляет 8 литров на сотню, а новый "сырой" 5 при лучших характеристиках и меньших выбросах и ,соответственно, налогах..Так вот ,если всё посчитать, учитывая их цены на горючку, такой "менее долговечный" авто в эксплуатации гораздо ВЫГОДНЕЕ чем "вечный" с двигателем "миллионником"...

Ну и, опять же, система отстаивания прав потребителя развита на порядки лучше. Тому примером постоянные отзывы авто и "скандалы" на тему...

Пришло понимание?...Ну не делают они авто на которых можно гонять по нашим направлениям по 10-20 лет ничего в них не вкладывая. Уже не делают. И не будут...Времена не те. У них...А какие у нас тут времена их ,право дело, не сильно волнует..Колхоз - дело добровольное! (С)
Не нравится - не берите.

[Odd]

Они делают автомобили для себя и под себя.
Да это верно . В России подход другой - свой менталитет . И от климата и от расстояний и дорог или направлений там , где их нет .
Поэтому и машина должна соответствовать стране . Поездил - чую что не то купил вот и оглядываюсь уже в поисках не старой машины , а новой машины старой модели , которая к нашим условиям подойдет . Ваз точно ушел не в том направлении , а вот уаз еще держит марку . Есть американские машины , где тоже простор есть и широта - там еще есть не картонные машины с движками на пару лет. Китайские тоже выправляются - делают что пожелаешь . Япошки не забывают про надежность .
Так что выбор есть :az:

[1gen]

Для осмысления:

в той же Германии средний возраст авто больше десяти лет. 12 или 14- но точно больше 10-ти.


Так что все вышеприведённые аргументы....они, говоря вашим же языком: для вашего же менталитета.)))

[X.A.M]

в той же Германии средний возраст авто больше десяти лет. 12 или 14- но точно больше 10-ти.

Ваще то еще недавно был 8-9. 12 в России… Но вам, безусловно, виднее…

Только какое это отношение имеет к экономичности и экологичности я не понял.

[1gen]

Ну не понял и не понял....забей))


Продолжу мысль: даже если средний возраст авто в Германии 9 лет,

То это значит, что кто-то ездит на новой машине, а кто-то на 17- ти летней. По стране, где tuv за деньги не купишь и где проверяют даже дату выпуска шин. И эти 15-17 летние машины проходят техосмотр и ездят не чадя, как у нас.
Так что дело не в машинах, а в нашей лени и безответственности, помноженных на жуликоватьсть.

добавлено через 9 часов 16 минут
Ну и про кодиак!
Смотреть обязательно в самом конце музыкальный тест- мультимедиа:)
https://m.youtube.com/watch?v=pH3eYn6q2Wo
https://m.youtube.com/watch?v=pH3eYn6q2Wo

[Albert]

вот вам и Simply Clever :eek: https://www.drive2.ru/l/483504466952192154/

добавлено через 4 минуты
https://www.drive2.ru/l/483501993051029658/ :eek:

[detonator]

бугага гены не пропьешь)))) новое место для ржи и сколов))

[Tolik2009]

вот вам и Simply Clever :eek: https://www.drive2.ru/l/483504466952192154/

добавлено через 4 минуты
https://www.drive2.ru/l/483501993051029658/ :eek:

Вылезающие накладки на двери вещь прикольная, я думал у меня их не будет, но у-вы, в амбишн плюс они есть. :) Подозреваю, что зимой что-то может такое произойти, но если их можно снять, то проблема решится в пользу их демонтажа. :bk:
По остальному не очень понял тревоги г-на из города Тарту. Расход 11 л. на двигателе 2 л. по городу он считает большим? Ну это же плата за то что возит с ветерком 5 мужиков со скарбом, купил бы 1.4 и имел бы 8-9 л. делов то. У меня по трассе стабильный расход 7 л.
Регулировки сидений и руля - дело индивидуальное, регулировок много и руля в том числе. Рост примерно такой-же и все нормально. На дальняк правда пока не ездил. Может конечно дело в том, что, как написал автор, одновременно нельзя обеспечить максимальный обзор дороги, удобство посадки и доступа к магнитоле, и приходится чем-то жертвовать. Еще есть один момент, что если рядом сидит красивая девушка, то одновременно ехать, настраивать на ходу станции на экране и поглаживать правой рукой ее коленку тоже неудобно. Тут Йети определенно лучше, все рядом при любой посадке. :smile:
Свет. Имея когда-то на Супербе галогенки, понял, что дальше только ксенон. Там они действительно были слабоваты, поэтому Кодьяк брал с лед-фарами, они здесь великолепны, пятно освещения большое без темных участков, даже больше чем у биксенона Йети, этот реальный плюс уже ощутил при езде по неосвещенным дорогам.
Ну и видимо человек еще не привык управлять ДСГ педалькой газа. В общем горячий эстонский парень. Хотя может на двух литрах есть какие-то нюансы.

[Albert]

https://www.youtube.com/watch?v=yqm1vfzWhmo неплохой обзорчик для потенциальных покупателей

[Comandante]

На прошлой неделе заехал в Автосалон, в шоуруме был Кодиак 1.4tsi, полный привод ценой 2 150 000. Внешне понравился, интерьер не очень, а именно:
- не понравились шкалы приборов: блеклые
- обивка дверей голый звонкий пластик.
- ручка управления светом так и осталась голым скользким пластиком, уж лучше бы от Суперба вкорячили.
Поймал себя на мысли, что салон китайца Haval H8 на порядок качественней и интересней...

через Tapatalk

[detonator]

На прошлой неделе заехал в Автосалон, в шоуруме был Кодиак 1.4tsi, полный привод ценой 2 150 000. Внешне понравился, интерьер не очень, а именно:
- не понравились шкалы приборов: блеклые
- обивка дверей голый звонкий пластик.
- ручка управления светом так и осталась голым скользким пластиком, уж лучше бы от Суперба вкорячили.
Поймал себя на мысли, что салон китайца Haval H8 на порядок качественней и интересней...

через Tapatalk
такая же разница как между тигой и етей....еть топором рублен салон да и внешка...в тиге посолиднее и покачественнее до мелочей......:bk:

[шурик71]

Видел его на улице на стоянке. Была возможность рассмотреть внимательно. не зацепил он меня. Вероятно ещё цвет был не удачный , какой-то грязно бежевый. Не такой уж он и большой как многие говорят. В салоне скромно , даже очень. Может конечно комплектация бедная.
Первое впечатление на троечку.

[Comandante]

Вчера на ТТК повстречался, светодиодный свет красивый как у Тиги. Вот только остаётся вопрос - в дождливую погоду он всё-таки освещает дорогу или всего лишь светится? Потому что, чем синеватей цвет, тем хуже он освещает в дождь, смог, туман.

через Tapatalk

[detonator]

естественно желтый галоген лучше будет на мокром асфальте.

[Realalex]

Давно уже ксенон делают такого же оттенка как галогенки. Без синевы. На моей Куги нет никакого синеватого оттенка. Подозреваю, что и у Кодяка нет.

[alexnik]

Давно уже ксенон делают такого же оттенка как галогенки. Без синевы. На моей Куги нет никакого синеватого оттенка. Подозреваю, что и у Кодяка нет.

Его и на Йети не было. Но температура все равно выше галогена. Около 4000K. На штатном лед такая же.

[Comandante]

Но температура все равно выше галогена. Около 4000K. На штатном лед такая же.
Но светит led по-другому, если переводить на ксенон, то ближе к 5000К, как мне кажется.

через Tapatalk

[snv1511]

Вот и Тигуан-Кодьяк Allspace то бишь
https://www.zr.ru/content/articles/908894-volkswagen-tiguan-allspace-pe/

[detonator]

прикол...даже в ларгусе на 3-м ряду норм сидеть...а тут тока карликам или детям...

[alexnik]

прикол...даже в ларгусе на 3-м ряду норм сидеть...а тут тока карликам или детям...В ларгусе нет складования в ровный пол. Хотя согласен, на механизм подъёма подушек или нишу под ноги зажмотились.

добавлено через 13 минут
Причём на тигуане так-же.

[detonator]

не нужен такой ущерб 7 местный...вот к чему я..

[alexnik]

Кому надо - может поднять задние места.

[Stray Cat]

Ну как нормально в Ларгусе... 50 км как-то с пивом и одним перекуром ехал на третьем ряду. Терпимо, но, скажем, км 100 вот совсем бы не хотелось.
Но такой 3-й ряд, как в статье, согласен, - на фиг не нужен.

[Авгyст]

В Ларгусе с третьим рядом нет багажника вообще, так что все пожитки на коленках и в Ларгусе с третьим рядом, на втором ряду тесно, коленками спину впередисидящего продавливаешь... так что чудес не бывает.

[gon]

В Эксплорере и на втором и на третьем хорошо.... но... дорого :)

[enderr]

Чо-то я не все еще понял в этой жизни...Кодьяк с Эксплорером XLT в одни деньги вышел!Конечно расход поменьше,но все равно круто.

[derutro]

Да вообще цены на медведя просто неадекват! А сейчас и скаут вышел - это вообще за гранью.....

[detonator]

В Ларгусе с третьим рядом нет багажника вообще, так что все пожитки на коленках и в Ларгусе с третьим рядом, на втором ряду тесно, коленками спину впередисидящего продавливаешь... так что чудес не бывает.
для B класа там вагон места....а тут нам Д предлагает тоже самое...

[шурик71]

для B класа там вагон места....а тут нам Д предлагает тоже самое...

Ну и что? Это на западе обычная практика. У меня с-макс такой же. При длине 4.6 там есть опциональный 3-й ряд. Сидеть там вообще не реально , поэтому я взял без него и получил отличный универсал с большим багажником.
3-й ряд более менее удобен начиная с машин длиной от 4.8 м

[detonator]

держите меня семеро-30к в год планируют реализовать В РФ в 18 году)))))))
https://rg.ru/2017/10/18/gosavtoinspekciia-bolshe-ne-budet-vydavat-spravki-o-dtp.html?utm_source=smi2
хотя если за полторашку топжир будет...все возможно)))) но даже барбана не будет по такой цене..

добавлено через 1 минуту
850штук уже продали в этом году...где они? МСК? В Саратове ни одного не видел еще....но у нас люди бедные и кто побогаче адекватные...

[ArCanon]

держите меня семеро-30к в год планируют реализовать В РФ в 18 году)))))))
https://rg.ru/2017/10/18/gosavtoinspekciia-bolshe-ne-budet-vydavat-spravki-o-dtp.html?utm_source=smi2
хотя если за полторашку топжир будет...все возможно)))) но даже барбана не будет по такой цене..

добавлено через 1 минуту
850штук уже продали в этом году...где они? МСК? В Саратове ни одного не видел еще....но у нас люди бедные и кто побогаче адекватные...В Волгограде у одного ОД из двух уже продано 7 штук. Один-трейд ин с йети.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Волжанин]

850штук уже продали в этом году...где они? МСК? В Саратове ни одного не видел еще....но у нас люди бедные и кто побогаче адекватные...
Может мы в разных Саратовах живём, но я штук 5 уже встретил с местными номерами.

[detonator]

Может мы в разных Саратовах живём, но я штук 5 уже встретил с местными номерами.
ни я ни мои коллеги по работе (не мало их) не видели еще) прячутся или в музей поставили в коллекцию к супербу)

[шурик71]

ни я ни мои коллеги по работе (не мало их) не видели еще) прячутся или в музей поставили в коллекцию к супербу)

ту так сильно любишь свой Йети что на другие машины просто не смотришь :biggrin: поэтому ничего и не видишь

[Alex56]

850штук уже продали в этом году...где они?
В Оренбурге, по слухам, два продали.

Прим. машинка-то неплохая, но ценник ...

[detonator]

В Оренбурге, по слухам, два продали.

Прим. машинка-то неплохая, но ценник ...
ну так и есть тут полтора там два с половиной))) и пару тройку сотен МСК-Питер.

[nightguest]

В мск за все время видел живьем 2, и честно говоря вообще не показался "большим внедорожником", обычная машинка, внешне не сильно больше тигуана.

[aupl]

г. Кировск Мурманской обл. (население 26 971 чел.)
2 Кадиака.

[detonator]

В мск за все время видел живьем 2, и честно говоря вообще не показался "большим внедорожником", обычная машинка, внешне не сильно больше тигуана.
да говорю по частным коллекциям разобрали:biggrin:

[Radio]

aupl, Никель, Мурманской области. Население ещё меньше, пока 1 кодиак:smile:

[Albert]

Вот это шкода докатилась, авто по пальцам пересчитать......

[garry59]

г. Кировск Мурманской обл. (население 26 971 чел.)
2 Кадиака.
Ну если в складчину брать, то недорого получается, около стольника на человека)))

[Skod Nik]

Вот это шкода докатилась, авто по пальцам пересчитать...... :eek:
В России Шкода себя хорошо чувствует, а в Европе ещё лучше - там понимают толк в этой марке. В 2016 году продано 654 562 Simply clever :rolleyes:
Хюндаев - 498 386 :al:
Киа - 430 945 :tongue:
А Лад, гордость россиян, аж 2 794 штуки... пальцев для пересчета, признаю, здесь конечно не хватит :cool:

добавлено через 4 минуты
Ейти тоже неплохо продаются, а вот бестселлер российского рынка Creta почему-то не продается ну совсем, ни одной! Вопрос к знатокам: в чем прикол?

[kostet]

Они патриоты,покупают свой автопром,а у нас даже президент на мерсе ездит.

[faba2010]

Они патриоты,покупают свой автопром,а у нас даже президент на мерсе ездит.

Пока................

[Skod Nik]

Они патриоты,покупают свой автопром,а у нас даже президент на мерсе ездит.
Соглашусь, но это причина не главная...
Они, в отличии от Россиян, предпочитают машин
а) безопасные
б) экономичные
в) экологичные,
г), д) .... можно добавить ... или убавить :az:
Да, и кошельки их побогаче будут, не нужен им азиатский ширпотреб, адаптированный для третьих стран.
Еще раз, кто не понял про Азию.
Японы, кореи делают отличные авто...:rolleyes:
Но есть у них машин для третьих стран, где нет этих а) б) и в), где ГЛАВНОЕ, дешево, красиво и сердито - ездить нескончаемо долго на одной и той же колымаге и радоваться этому.
Как-то так, ИМХО :al:

[Comandante]

ГЛАВНОЕ, дешево, красиво и сердито - ездить нескончаемо долго на одной и той же колымаге и радоваться этому.
А что в этом плохого? Раньше Мерсы и БМВ могли позволить себе делать надёжные машины, а теперь чтобы отходили гарантийный срок.


через Tapatalk

[Skod Nik]

Чехи очень любят свою Skoda (хотя она уже фактически для них не своя , а VW). Президент и министры ездят на Superb. Поэтому чехи при поддержке немцев и делают отличные машины - ведь для себя. Также и немцы, французы... - для себя и остального мира, конечно.
Вот когда и мы будем делать для себя ЛЮБИМЫХ, и наши власти начнут ездить пусть не на Ладах, а на каком-то новом придуманном отечественном бренде, то для меня станет понятно - наш автопром стал нормальным и конкурентным.

[aupl]

aupl, Никель, Мурманской области. Население ещё меньше, пока 1 кодиак:smile:

Не пока, а уже! Исходя из малого времени продаж, удаленности от центра и малости населенных пунктов
Я к чему написал (с указанием численности населения), к комментариям пессимиста-вагоненавистника detonator.
Он утверждает, что Шкода как всегда сделала очередную каку и ее нигде не покупают кроме Москвы, С-ПБ, и ..... все. :biggrin:
А то, что Кодиак уже активно встречается на дорогах регионов, detonatorу кажется чем то вроде сказки.
Вот я и доложился. :az:

[Skod Nik]

А что в этом плохого? Раньше Мерсы и БМВ могли позволить себе делать надёжные машины, а теперь чтобы отходили гарантийный срок

Я не сказал. что это плохо. Надежно - это очень хорошо.
Я говорю о приоритетах. Для одних надежно - это 2-3-4 года без проблемной езды, дальше он машин меняет. Для других надо гораздо больше времени. Здесь конечно зависит от финансов, которые меняют приоритеты :ah:
Шкодовод я с 2008 года и стал им случайно - выбирал машину вместо ВАЗ 2106. Нужна была 1) надежная 2) практичная, 3) недорогая и 4) должна была нравиться. ВЫбрал, казалось бы окончательно, ФОРД Фьюжин. Отзывы 99% только в превосходной степени. Шкоду даже не рассматривал, была где-то на периферии. Для окончательного решения стал просматривать автосалоны Форда, другие... И вдруг оказалось - ближайший Мэйджор Тушино, где всего прочего и Шкоды. И вот она Октавия А4 на ручке, 102 лс, разгон 11,7 сек, багажник закачаешься, вишневая. Влюбился с первого взгляда. И по финансам подходило - примерно 500 тыр, по курсу в районе 20 000 зелени. И это за базовую комплектацию + кондиционер + мелочи. Вот были цены, так цены. А сейчас, что можно купить за 20 тыд? Вот то-то… Меня умиляют жалобы, что эта или та машин этого не стоит. Вспомните-ка цены до 2014 года, в долларах. Правда, мы получаем в рублях.
Короче, признаюсь, стал я фанатом Шкоды (с шестеркой просто замучился): Октавия, рабочая моя лошадка, прослужила мне верой и правдой почти 8 лет, до 2016 года. Продана сразу (наверно из салона уйти не успел) через трейд инн. Детонатор и иже с ним, ау…
Теперь катаю Рапид (апрель 16-го) и Йети (декабрь 15-го). Доволен. Хотел Октавию, но на быструю и упакованную финансы не позволили. По мне, лучше фаршированный и более быстрый Рапид. Больше 11 сек разгона мне уже не годятся. А сейчас и 10,3 сек Рапида уже маловато (хотя терпимо), вот Йети уже ого-го (в первую поездку из салона по забитому МКАДУ после Октавии показалось вообще фантастикой – я просто балдел от габаритов и ускорения).
Так что, как ни банально, автомир тоже познается в личных ощущениях и сравнениях.
Кодиак находит своего покупателя – специалисты дали ему прекрасную оценку – ну а нам, не специалистам, остается только сетовать, что мы, в основной своей массе, малоплатежны... :evel:

[Denker]

И вдруг оказалось - ближайший Мэйджор Тушино, где всего прочего и Шкоды. И вот она Октавия А4 на ручке, 102 лс, разгон 11,7 сек, багажник закачаешься, вишневая. Влюбился с первого взгляда. И по финансам подходило - примерно 500 тыр, по курсу в районе 20 000 зелени. И это за базовую комплектацию + кондиционер + мелочи. Вот были цены, так цены. А сейчас, что можно купить за 20 тыд? Вот то-то…

За $20 000 можно купить новую Октавию в комплектации Амбишн+ или даже Стайл. Она будет по всем параметрам лучше вышеприведенной. Кроме гипотетической "надежности".

[Lan_svt]

:eek:
В России Шкода себя хорошо чувствует, а в Европе ещё лучше - там понимают толк в этой марке. В 2016 году продано 654 562 Simply clever :rolleyes:
Хюндаев - 498 386 :al:
Киа - 430 945 :tongue:
А Лад, гордость россиян, аж 2 794 штуки... пальцев для пересчета, признаю, здесь конечно не хватит :cool:

добавлено через 4 минуты
Ейти тоже неплохо продаются, а вот бестселлер российского рынка Creta почему-то не продается ну совсем, ни одной! Вопрос к знатокам: в чем прикол?
В Европе Крету не продают, смотри Китай и Индию. Европейцы не заслужили еще такой прекрасный автомобиль.

[enderr]

В Европе(не в ЕС)продано даже больше-761378,но процентно все равно хиловато:VW продано 2221749.Форд-1461728.

[Profi550]

Вчера по случаю очередного ТО своего Йетя немного поглазел на Кодьяк в Рольфе/Пеликане Алтуфьево. Что-то он меня особо не впечатлил ни снаружи, ни внутри. Ценник 2150 тр за 1,4 показался неправильным. Машинка излишне вытянутая сзади, селедка какая-то. При этом багажник показался меньше ожидаемого для такой длинной задницы. Ну, поглубже, чем у Йети см на 20 и всего то. Потом специально для сравнения пооткрывал багажники у суперба и октавии. Вот там действительно ангары.
Кстати, пятая дверь у Кодьяка открывалась на высоту около 1.8 м. Даже мне с моим детским ростом 1.71 показалось маловато, давануло на психику.

[vim1]

Вчера по случаю.......
зашёл в салон и осмотрел новый Кадьяк 1.4 и 2.0 двигатели новые Е211 разная мощность.Салоны практически одинаковые.Не впечатлило и не вызвало никаких эмоций.Очень просто,угловато и без изюминки,показалось,что наш старый салон и то больше времени потратили на задумку.Опустить задние сиденья со стороны багажника не достал или не увидел,пошёл в салон(менеджер не подсказала)Трансформации привычной нет(жаль)Салон как салон,сидушка передняя как будто перекочевала с предыдущей модели,в общем не плохо удобно,но показалось знакомое перекрытие верхней шкалы приборов(сиденье подстроил под себя)Внешне ничем не впечатлил Кодьяк(просто рабочая машина большой универсал по цене 2.. с хвостиком лимона)Время прошло быстро т.к собеседники поделились своими впечатлениями сравнивая в СХ5.В этой нише есть с чем сравнить.На замену Доброго Ети интерес мог быть в сторону Карога,но его пока нам не дают.Удачи всем.

[detonator]

кадьяшке без демпинга аля тигуан будет тяжко -http://www.zr.ru/content/articles/910048-obnovlennyj-kia-sorento-prime/
дизелек+АКПП 8 ступеней пойдут на ура.

[Comandante]

дизелек+АКПП 8 ступеней пойдут на ура.
Берёшь?

через Tapatalk

[detonator]

были бы деньги на него...но в городе их реально прилично..в отличие от кадьяшки-ни одного не вижу....

[Авгyст]

Цены на него космические, руль смотрю переделали наконец на нормальный, а убожество на центральной консоли оставили, садишься в него и ощущение что в сарае старом, такая жуткая древность ))

А что значит 8 ступенчатая гидромеханика? Это робот что ли?

[detonator]

Цены на него космические, руль смотрю переделали наконец на нормальный, а убожество на центральной консоли оставили, садишься в него и ощущение что в сарае старом, такая жуткая древность ))

А что значит 8 ступенчатая гидромеханика? Это робот что ли?

цены космические на медведей непонятной этимологии)))

[Авгyст]

цены космические на медведей непонятной этимологии)))Да чо там думать, дизель, да ещё 8 ступеней, да ещё плюс два сантиметра длинны, минимум от 2,5 млн. Короче трёха!
Кодьяк из Калуги хихикает над Киа ))

[detonator]

кадьяк из калуги с 1.6АКПП в базе барабан эдишен за 1.5+ будет хихикать где то в другом месте....в зоопарке чтобы люди поглазели что за зверь такой редкий))

[Авгyст]

Полтора не три, ха ха ))

[шурик71]

Да чо там думать, дизель, да ещё 8 ступеней, да ещё плюс два сантиметра длинны, минимум от 2,5 млн. Короче трёха!
Кодьяк из Калуги хихикает над Киа ))

Справедливости ради отмечу что трехи там нет и думаю не будет. Максимум сейчас это 2.7 по прайсу, не считая скидок, Стоит GT LINE , а это максиммалка + плюс всякая лишняя шняга.
Рестайлинг будет дороже , но совсем не сильн . И там же фиксированные комплектации, т.е. ничего добавить нельзя. Как есть 2.7 так и будет. Это немцев можно шпиговать допами , а у корейцев такого нет. даже нет доплаты за цвет.
Очень стипотные фара в 3-мы диодами а ля Лексус.
8-ми ступка от Мохава, проверенная неприхотливая коробка.

[detonator]

поэтому большинство вагов в провинции белого цвета с некрашенными ручками и зеркалами)))

[Авгyст]

8-ми ступка от Мохава, проверенная неприхотливая коробка.

Эта коробка не от Мохава, а какая то совсем новая... в статье же написано... гидромеханика какая то, в Россию ещё не поставлялась.
Короче трёха... ну или 2,5 в минималке.

добавлено через 2 минуты
поэтому большинство вагов в провинции белого цвета с некрашенными ручками и зеркалами)))Народ знает толк в тачках, лучше с некрашенными ручками, чем на говне ))

[Lan_svt]

А вот Кодиака реально на дороге ещё ни разу не видал, наверно не спроста, цена видать все же не соответствует реалиям. Вот Йетей новых появляется на дороге все больше, думаю там скорее 1.6 с АКПП, но с далека не видать.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[GREENPEACE]

Йетей с 2013 реально много развелось, а у нас ещё и Кодиаки встречаються, раз в месяц правда, ноя уже 4-5 раз видел и у клубня уральского брат купил прямо на старте продаж.

[шеф]

Авгyст, август, ты опять детонатора троллишь?:smile: скучно тебе?

[faba2010]

У нас в Питере часто вижу. ...

[Dynamic]

Был тут давеча у дилера, покалякал мал-мал с продажником, про Кадьяки говорит продаются, но мало. Покупают по региону, в Сургуте ещё никто не купил. Зато новых Тигуанов в городе достаточно попадается на глаза.
Заодно спросил про Карок - говорит не раньше 19го года ждать.

[detonator]

они калужский кадьяк планируют 30к в год продать-они видимо курят там забористую траву...http://www.zr.ru/content/articles/909951-itogi-2017-opravilsya-li-avtor/

[Lan_svt]

они калужский кадьяк планируют 30к в год продать-они видимо курят там забористую траву...http://www.zr.ru/content/articles/909951-itogi-2017-opravilsya-li-avtor/
Ежели по цене Креты, то легко. Если по цене Тига, то навряд ли.

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

[detonator]

по цене креты если только 1.6МКПП и без кондиционера)))) и на 15-х штампах....
хотя гольф 7 концепт лайн когда то брали люди-а потом магнитолу в бардачок совали)))))))

[шурик71]

они калужский кадьяк планируют 30к в год продать-они видимо курят там забористую траву...http://www.zr.ru/content/articles/909951-itogi-2017-opravilsya-li-avtor/

Если цена в полном , самом полном топе будет не более 2.8 то продажи будут. Его прямой конкурент это прайм. Но он другой и как оказалось сегмент этот востребован. Кодиак свежее, технологичнее, выбор моторов, другая эргономика, немецкий и более спортивный. При адекватной цене 2.2-2.7 он будет не плохо продаваться.

[detonator]

сегмент востребован что продажи прайма 6 тыс в год были.....а тут 30к хотят))))

[шурик71]

сегмент востребован что продажи прайма 6 тыс в год были.....а тут 30к хотят))))

Ну это или шутка или журналист попутал. Фокусов продают тыщ 15 в год.

[Авгyст]

сегмент востребован что продажи прайма 6 тыс в год были.....а тут 30к хотят))))1,4 МКП моно за полтора лимона будут разлетаться как пирожки, а на DSG если будет монопривод, то как семечки полетят продажи )

[detonator]

1,4 МКП моно за полтора лимона будут разлетаться как пирожки, а на DSG если будет монопривод, то как семечки полетят продажи )
не будет никаких полтора...вот увидим...

[dopscils]

за полтора 1.4 монопривод мкпп Вы бы реально рассматривали его к покупке ?
В принципе сейчас со всеми акциями 1.4(150лс) дсг моно предлагают ~ 1.78 т что после старта производства в РФ 1,499 вполне возможно

[GREENPEACE]

Тигуан дешевле 1,5 миллиона и Кодиак примерно так же будет стоить. Но Кодиак чуть покруче будет и кое что тигуану не светит из опций.

[Авгyст]

за полтора 1.4 монопривод мкпп Вы бы реально рассматривали его к покупке ?
В принципе сейчас со всеми акциями 1.4(150лс) дсг моно предлагают ~ 1.78 т что после старта производства в РФ 1,499 вполне возможноя это я, я с мкп вообще машину за машину не считаю, а есть люди которые наоборот, только мкп и хотят.

За 1,7млн купил бы на DSG, но только монопривод.

[detonator]

такую махину на моноприводе....да нафиг она нужна....я вот после снега и катания даже на крете друга 1.6 полный привод больше за монопривод не ногой-следующий авто только полный привод........

[Авгyст]

такую махину на моноприводе....да нафиг она нужна....я вот после снега и катания даже на крете друга 1.6 полный привод больше за монопривод не ногой-следующий авто только полный привод........Придавленный штампами человек, жаль тебя ))

[detonator]

Придавленный штампами человек, жаль тебя ))
нет я практик и когда в снегу будет сидеть такая корова и беспомощно маслать одним колесиком буду ржать над хозяином....и когда в снегу\льдом со световора крета 1.6АВД или сузуки sx4 1.6 алгрип сделают это чудо юдо о 150 турбо поней...про подъем по ледку припорошенному снежком и вовсе молчу...

[golf62]

сделают это чудо юдо о 150 турбо
150 полюбому будет полный привод и крета 1.6 хрен её сделает

[Авгyст]

когда в снегу будет сидеть такая корова и беспомощно маслать одним колесиком
Что ты забыл на заснеженном поле? Однажды, ты поймёшь, что лучше ездить по дорогам, а не по полям ))



в снегу\льдом со световора крета 1.6АВД или сузуки sx4 1.6 алгрип сделают это чудо юдо о 150 турбо поней...
ты 18летний задрот что ли? что бы пулять по льду со светофоров?

Но если ты вдруг задрот, то знай, монопривод на асфальте уделывает полный привод )


про подъем по ледку припорошенному снежком и вовсе молчу...
Ну тут просто чушь, либо ты пижон и зимой ездишь на липучке, то и ПП тебя в итоге не спасёт, либо у тебя шипы и тебе срать на какие то там подъемы ))

[Comandante]

Ну тут просто чушь, либо ты пижон и зимой ездишь на липучке, то и ПП тебя в итоге не спасёт, либо у тебя шипы и тебе срать на какие то там подъемы ))
Хоть не мне адресовано, но скажу так:
Езжу на липучке и на даче выезд на шоссе через подъем. На моноприводе жены даже на шипах с разгоном надо по свежему льду, а на Ети спокойно выезжаю.

через Tapatalk

[Авгyст]

Хоть не мне адресовано, но скажу так:
Езжу на липучке и на даче выезд на шоссе через подъем. На моноприводе жены даже на шипах с разгоном надо по свежему льду, а на Ети спокойно выезжаю.

через TapatalkПустой пример )

[kirgood]

Соглашусь полностью, поскольку во владении есть и моно и полный. Небо и земля. Обе машины на липучке. И липучка не дань пижонству, ни грамма. Ездил зимой на шипах всегда, но лет пять назад завязал.

[Comandante]

Пустой пример )Обоснуй. Я же конкретно указал на различия ПП и МП, данные в ощущения при конкретных условиях (подъем на обледенелую горку)

через Tapatalk

[Авгyст]

Обе машины на липучке
а надо что бы одна была на шипах, тогда и говорить )

[Авгyст]

Обоснуй.
марки машин разные?
что там за шины шипованные, сколько лет? сколько шипов?
есть ли электронная блокировка? которая сейчас на каждом втором моноприводе?
есть ли электронная понижайка? один ли человек заезжал в эту горку? эксперимент ставился в тот же момент, в тот же день, где шипы застряли а липучка проехала или в разные дни, а значит разные условия.
короче куча факторов, поэтому пример пустой.

[kirgood]

а надо что бы одна была на шипах, тогда и говорить )
Говорить, маэстро, я могу. Уж, поверьте
Но спорить с вами не буду. На это есть Детонатор.

[Авгyст]

Но спорить с вами не собираюсь.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/7/0/5781074.jpg

[Comandante]

марки машин разные?
что там за шины шипованные, сколько лет? сколько шипов?
есть ли электронная блокировка? которая сейчас на каждом втором моноприводе?
есть ли электронная понижайка? один ли человек заезжал в эту горку? эксперимент ставился в тот же момент, в тот же день, где шипы застряли а липучка проехала или в разные дни, а значит разные условия.
короче куча факторов, поэтому пример пустой.

Разные, у жены Фиеста

Шипованные, новые и года нет, шипы все на месте

Коробки везде роботы,

Человек один

При трогании с места шипы шлифовали, но выезжали. Поэтому чтобы избежать пробуксовок, выезжал с небольшим разгоном. На Ети без разгона и без пробуксовки.
P. S. Ну не может даже шиповка переиграть преимущества ПП.
через Tapatalk

[Авгyст]

Фиеста
Фиеста это не машина... мы же тут о машинах говорим ))

[Comandante]

Фиеста это не машина... мы же тут о машинах говорим ))А я то думал что Ети это не машина (со слов detonatora)))

через Tapatalk

[Авгyст]

хорошо что ту Фиесту вообще ветром не сдуло с той горки ))
говорю же пустой пример.

[Comandante]

хорошо что ту Фиесту вообще ветром не сдуло с той горки ))


Ясен пень, что не сдуло, я же в ней сидел))

через Tapatalk

[detonator]

я сливаюсь из спора-видимо в мск везде льют реагнеты раз на моноприводе никто нигде не буксует...у нас же первый снег и всю зиму даже дохлые представители полного привода делают на ура моноприводы...

[kirgood]

я сливаюсь из спора-видимо в мск везде льют реагнеты раз на моноприводе никто нигде не буксует...у нас же первый снег и всю зиму даже дохлые представители полного привода делают на ура моноприводы...

Да, нет! ПП рулит везде, просто, Августу развлечься хочется и решил он потроллить немного.

[GREENPEACE]

150 полюбому будет полный привод и крета 1.6 хрен её сделает

Да и 2-х литровая креста не сделает.

[Авгyст]

ПП рулит везде

Рулить то он рулит, только нахрен не нужен, особенно в мск, да и Краснодарском крае тем более.

[kirgood]

Рулить то он рулит, только нахрен не нужен, особенно в мск, да и Краснодарском крае тем более.

Ну я езжу далеко не только в Мск.

[Comandante]

Рулить то он рулит, только нахрен не нужен,
Это потому, что у тебя его нет. Частенько владельцы монопривода подобным образом оправдывают свой выбор, скорее даже утешают себя, когда понимают, что нужно было брать ПП, но поздняк метаться.

через Tapatalk

[Авгyст]

Частенько владельцы монопривода подобным образом оправдывают свой выбор
))))
я на Спортаже 3года отъездил с ПП и понял, что он не нужен..., более того, с ПП ведёшь себя не адекватно, например с дуру решил переехать поперёк ледяную колею, чего на моно не стал бы делать никогда, короче застрял на Спортяге передними колёсами в одной колее, задними в другой... бегал целый час искал кто бы меня дёрнул )))
А два года назад, когда покупал Аут, то разница в цене одинаковых комплекций была всего 40.000руб с ПП и без ПП, манагер в Рольфе меня очень долго уговаривал взять ПП, но я его послал далеко... при чём деньги у меня были, я даже кредит не брал и КАСКО взял за 79.000р. Сейчас у Аута таких комплектаций нет.

200кг лишнего веса мне не нужны, лишняя нагрузка на вариатор мне не нужна, лишнее ломающееся железо мне не нужно, лишний расход топлива мне не нужен, динамика у Аута моно лучше, чем с ПП. Короче полный привод мне ДАРОМ (40р) не усрался... я уже взрослый мальчик :)

[VsM]

Говорил с местным дилером, в городе за год продали 3 кодияка, причём только один покупатель местный.

Тоже ждут локализации кодияка в 2018, и обещают карок только в 2019, из-за локализации.

[Леший]

с дуру решил переехать поперёк ледяную колею
Воистину, "прокладка" рулит, я тебе и на моноприводе перееду эту колею, 5а будущее подобные препятствия преодолеваются не перпендикулярно, а под 45 градусов

[Авгyст]

на будущее подобные препятствия преодолеваются не перпендикулярно, а под 45 градусов
я это ещё в пятом классе знал, но ёёё, я же на полном приводе был, чо зря покупал что ли, надо же попробовать.... вот попробовал )))
больше не пробую и вообще не покупаю ПП, не надо... сами покупайте его, возите с собой и не пробуйте, а тихонечко, аккуратненько под 45гр, как и я на переднем приводе ))

[SergeyP]

Странные москвичи. Одни утверждают, что снега много и ездить зимой сложно, другие пишут, что ПП обман и лишний вес... :be:
Для себя же точно решил, что ПП на севере вещь обязательная и снежные колеи здесь не причём.

В прошлом году позвал один помочь дернуть. Картина маслом. Возле дороги в сугробе сидит вертя всеми колёсами Дефендер 5-дверный, а метров через 50 крузак 200. Один решил уступить навстречу двигающемуся авто, а второй ехал на помощь, но посчитал, что лучше развернуться и дернуть задом... И это в городе.
Попытался я одного потянуть, потом другого. Но куда там.

[Konishev1975]

полный привод это хорошо, но только не как он реализован в йети, он и так "неполноценный" за счет муфты так еще коробка дсг и двигатель с отсутствием низов делает его абсолютно неполноценным. То же касается и ручки, сцепление горит, чтобы хоть как то ехать надо газовать и играть сцепой иначе глохнет ( при таких условиях эта лишняя переплата бабла и не более - может он мало. Лучше купить хорошую резину она более эффективна. Хотя здесь столько богатеев на формуе сидят которые бабло раскидывают на право и на лево, только такой человек может купить йети с такой потеряй на вторичке.

[Comandante]

. Хотя здесь столько богатеев на формуе сидят которые бабло раскидывают на право и на лево, только такой человек может купить йети с такой потеряй на вторичке.
И ты один из таких...

через Tapatalk

[Волжанин]

полный привод это хорошо, но только не как он реализован в йети, он и так "неполноценный" за счет муфты
Лишний раз убеждаюсь в том, что методы у критиканов Yeti примерно одинаковы. Типа дисплей всё стерпит, даже откровенную ересь. Но вот беда, остальные пользователи тоже немного разбираются в машинах и не с Запорожцев на Yeti пересели. В связи с чем несколько вопросов:
1. "Полноценный" привод - это 50/50? Можно пример городского кроссовера (подчёркиваю - кроссовера, а не внедорожника) с подобной схемой привода? Наверное открою Америку, если скажу о том, что у как раз у Yeti в отличие от очень многих японских и корейских конкурентов момент на задние колёса передаётся сразу при трогании, а не при проскальзывании передних колёс.
так еще коробка дсг и двигатель с отсутствием низов делает его абсолютно неполноценным.
Вообще непонятно при чём здесь DSG, видимо это тоже из методов охаивания о которых я писал выше, а вот про двигатель прям интересно стало, в связи с чем следующий вопрос:
2. Максимальный крутящий момент уже при 1 500 об/мин - это отсутствие тяги "на низах"?
3. Что такое тогда "низы" и какие двигатели выдают максимум момента на них?
То же касается и ручки, сцепление горит, чтобы хоть как то ехать надо газовать и играть сцепой иначе глохнет
Рекомендую спустя несколько лет владения автомобилем заглянуть всё же в Руководство по эксплуатации и почитать в частности про кнопочку ESP.
Хотя здесь столько богатеев на формуе сидят которые бабло раскидывают на право и на лево, только такой человек может купить йети с такой потеряй на вторичке.
Про покупку сразу с мыслей о продаже здесь уже много раз говорили, повторяться не буду, но очередной вопрос задам:
4. Почему покупка автомобиля стоимость которого нового на несколько сотен тысяч меньше, чем у одноклассников - это "раскидывание бабла"?

[detonator]

полный привод это хорошо, но только не как он реализован в йети, он и так "неполноценный" за счет муфты так еще коробка дсг и двигатель с отсутствием низов делает его абсолютно неполноценным. То же касается и ручки, сцепление горит, чтобы хоть как то ехать надо газовать и играть сцепой иначе глохнет ( при таких условиях эта лишняя переплата бабла и не более - может он мало. Лучше купить хорошую резину она более эффективна. Хотя здесь столько богатеев на формуе сидят которые бабло раскидывают на право и на лево, только такой человек может купить йети с такой потеряй на вторичке.
вот именно так тси и дсг и сидит в снегу...мало дал газу система АБС придушивает колеса мотор в нервыных конвульсиях почти глохнет.....газуешь-вонь сцепы....
ну а насчет привода-сегодня ночью шел снег-на парковке еть переднеприводный как корова на льду.....даже легкое погружение в снежок и уже практически сидим.....хуже пузотерки-потому что вес больше...

[Rhamzes]

Лень спорить на тему ПП. Скажу проще. Для себя я уяснил навсегда, что все машины впредь будут только на ПП и желательно на Халдексе!

[Авгyст]

А я для себя уяснил, что у меня все машины будут только на переднем приводе и шипованной хакапелите. :)

[Rhamzes]

Работа ПП в действии на моем опыте: дорога на дачу, хорошо укатанная грунтовка, идет по полю и есть небольшой уклон. Когда зарядят дожди выехать с дачи на переднем приводы нереально, нет места для разгона, а по бокам канавы. За 6 лет на Октавии я познакомился со всеми трактористами в районе, а еще одевал цепи на передние колеса из-за этих 50 метров. Для Йети этот подъем не заметен вообще.

[Авгyст]

грунтовка, идет по полю

Ну так с этого надо и начинать... сочувствую с дачей )))

Но имхо всё равно, лучше раз в год надеть цепи на колёса, чем всю жизнь возить с собой лишнее железо и платить за его ремонт и обслуживание.

Другое дело севера, где полгода зима с нечищенными дорогами.

[Konishev1975]

Лишний раз убеждаюсь в том, что методы у критиканов Yeti примерно одинаковы. Типа дисплей всё стерпит, даже откровенную ересь. Но вот беда, остальные пользователи тоже немного разбираются в машинах и не с Запорожцев на Yeti пересели. В связи с чем несколько вопросов:
1. "Полноценный" привод - это 50/50? Можно пример городского кроссовера (подчёркиваю - кроссовера, а не внедорожника) с подобной схемой привода? Наверное открою Америку, если скажу о том, что у как раз у Yeti в отличие от очень многих японских и корейских конкурентов момент на задние колёса передаётся сразу при трогании, а не при проскальзывании передних колёс.

Вообще непонятно при чём здесь DSG, видимо это тоже из методов охаивания о которых я писал выше, а вот про двигатель прям интересно стало, в связи с чем следующий вопрос:
2. Максимальный крутящий момент уже при 1 500 об/мин - это отсутствие тяги "на низах"?
3. Что такое тогда "низы" и какие двигатели выдают максимум момента на них?

Рекомендую спустя несколько лет владения автомобилем заглянуть всё же в Руководство по эксплуатации и почитать в частности про кнопочку ESP.

Про покупку сразу с мыслей о продаже здесь уже много раз говорили, повторяться не буду, но очередной вопрос задам:
4. Почему покупка автомобиля стоимость которого нового на несколько сотен тысяч меньше, чем у одноклассников - это "раскидывание бабла"?
либо у вас не йети либо вы на йети не лазили даже в снежок. Полный привод на йети способен только буксовать по укатонном снежку , в горочку там забраться и тд, не более. Низы это когда крупнокубатурный двигло на холостых даже едет на первой в снегу...у ейти этих низов вообще нет как класс, говорили и писали об этом тысячу раз, пытались перепрошить но все тщетно. Мало мальский крутящий момент появляется у наших тсай где то на 4 тысчах. Когда заморочился и в первый год, думая что у меня полный привод перечитал кучу тестов с ваговскими полными приводами, там описывали эти проблемы , писали вывод один нещадно газовать чтобы буксовала, в натяг она не поедет даже если мы всем форумом будем ее толкать. ДСГ причем? она притом что он не любит буксовать, и прикажет долго жить еще не доехав где есть хоть какое то внедорожье. И никакие вам кнопки офф рода и есп здесь не помогут, я же говорю денег много переплачивайте, лишним не будут.

[Comandante]

я же говорю денег много переплачивайте, лишним не будут.
А сам чего переплатил?

через Tapatalk

[detonator]

по этой же теме (хоть и не полный привод но тяги на низах в сложных условиях нет) моя жена постоянно глохнет при езде внатяг задком в горку-у нас сложный двор и частенько приходится так выезжать....говорю ей газуй! она я так могу влететь в другие машины хочу потихоньку и маневрируя....говорю ей тогда 2.5л мотор+тогда и вообще без газа будешь выезжать.. не любят тси нагрузки (в горку\груженые\снежок\упирамеся куда то колесами) в оборотах 1000-1500-2000.....

[morilov]

detonator,
Может в этих случаях нужно переводить коробку в ручной режим и отключать ESP? У меня МКПП, поэтому мне неведомы такие ньюансы.

[Авгyст]

Да не, детонатор как всегда чушь несёт, ни разу не было похожих проблем... просто выдуманная чушь.

[Волжанин]

либо у вас не йети либо вы на йети не лазили даже в снежок.
Ну да, седьмой год просто так здесь тусуюсь. И уж снега то у нас точно побольше выпадает нежели в Ростове.
Низы это когда крупнокубатурный двигло на холостых даже едет на первой в снегу...у ейти этих низов вообще нет как класс, говорили и писали об этом тысячу раз, пытались перепрошить но все тщетно. Мало мальский крутящий момент появляется у наших тсай где то на 4 тысчах.
Ну вот даже не знаю как комментировать эти "4 тысячи". Пожалуй приложу графики внешней характеристики двигателей: нашего 1.8 L TSI и 4,2 L атмосферного.
в натяг она не поедет даже если мы всем форумом будем ее толкать.
"Внатяг" по глубокому снегу не поедет ни один двигатель, разве что дизель с сумасшедшим моментом да ещё и с "понижайкой". Так что это большой вопрос кто из нас не "лазил в снежок".

[detonator]

вот кроме этих рисованных графиков реальный замер на диностенде есть у кого то?

[Волжанин]

вот кроме этих рисованных графиков реальный замер на диностенде есть у кого то?
Ты предлагаешь снять двигатель и проверить?

[detonator]

detonator,
Может в этих случаях нужно переводить коробку в ручной режим и отключать ESP? У меня МКПП, поэтому мне неведомы такие ньюансы.
у меня и на мкпп был гольф 1.2 там лучше дело обстояло в снегу...но пару раз сцепу подажирвал......+друга на приоре разок тянул 30км...может из-за этого на 30 тыс и поменяли мне сцепу померла...

[Konishev1975]

Ну да, седьмой год просто так здесь тусуюсь. И уж снега то у нас точно побольше выпадает нежели в Ростове.

Ну вот даже не знаю как комментировать эти "4 тысячи". Пожалуй приложу графики внешней характеристики двигателей: нашего 1.8 L TSI и 4,2 L атмосферного.

"Внатяг" по глубокому снегу не поедет ни один двигатель, разве что дизель с сумасшедшим моментом да ещё и с "понижайкой". Так что это большой вопрос кто из нас не "лазил в снежок".
Я так тоже думал перед покупкой, мол охренннный момент уже на 1500 и ТД все чушь чтобы вснатяг насйети ехать надо крутить даигло и играть сцепой все остальное бред , но авто не надолго хватит , ренг у меня на холостых заезжает в гору а если с понижайка вообще можно выйти из авто и рядом идти бензин

[detonator]

Ты предлагаешь снять двигатель и проверить?
я пока не увижу реальный замер на диностенде с графиками момента верить в эти ваговские полочки рисованные не буду.

[Konishev1975]

Да чего спорить куча выездов на бездорожье в инете на йети поначалу даже спорили на этом форуме найдите темы вывод один полный привод на йети только для галочки . Хотя сам по себе халдлекс неплох , я из за отсутствия низов и возненавидел этот авто это хорошо видно Когда катаешь с прицепом или пытаешься гидрач вытянуть нет их там хоть какие графики рисуйте

[detonator]

Да чего спорить куча выездов на бездорожье в инете на йети поначалу даже спорили на этом форуме найдите темы вывод один полный привод на йети только для галочки . Хотя сам по себе халдлекс неплох , я из за отсутствия низов и возненавидел этот авто это хорошо видно Когда катаешь с прицепом или пытаешься гидрач вытянуть нет их там хоть какие графики рисуйте
он(момент) есть...только из-за всяких там актуаторов турбин\самой турбины\настройки ДСГ ездить на низах....они выше тех самых теоретических...и реально надуваются они не ранее 2000-2500.....а тут мы стоим и копаем на месте-срабатывают кучи ассистов\анти проб система которые душат мотор....

[Волжанин]

я пока не увижу реальный замер на диностенде с графиками момента верить в эти ваговские полочки рисованные не буду.
Отключи турбину у себя и сразу поверишь в эти картинки.

[detonator]

Отключи турбину у себя и сразу поверишь в эти картинки.
еще раз мое сомнение не в величине, а в РЕАЛЬНЫХ оборотах по тахометру достижения\надувания этого момента мотором....

[Comandante]

Да чего спорить куча выездов на бездорожье в инете на йети поначалу даже спорили на этом форуме найдите темы вывод один полный привод на йети только для галочки . Хотя сам по себе халдлекс неплох , я из за отсутствия низов и возненавидел этот авто это хорошо видно Когда катаешь с прицепом или пытаешься гидрач вытянуть нет их там хоть какие графики рисуйтеДа ну. А это как тебе?
https://youtu.be/TtHbVETr4bM

через Tapatalk

[Авгyст]

Это не считается! У Коничева обычно катер на прицепе у Ети!