[bigdrive]

Добрый день форумчане.

Машинка Yeti 2.0TDI DSG.
Возник вопрос, на улице стало тепло, температура примерно +10 градусов.
После поездки приехал на парковку, после того как заглушил двигатель, я обнаружил что у меня исходит какой звук из под капота.
Открыв капот увидел, что крутятся два вентилятора радиатора под капотом.
Звонок на горячую линию не дал ответа. дилер сказал что так быть не должно.

Примерно минут через 20 я пришел опять на парковку, машина уже не издавала звуков, завел, проехался примерно километра два, машина вела себя как обычно

Отсюда возник вопрос, это нормальная ситуация ? и если да, то сколько должны крутится вентиляторы ?

[Леонидыч]

Изучайте: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=926&highlight=%F2%F3%F0%E1%EE%F2%E0%E9%EC%E5%F0

[Заядлый Шкодовод]

Все нормально. Так и должно быть. При хорошем нагреве мотора после остановки вентиляторы еще некоторое время работают для охлаждения двигателя. Не знаю, какой алгоритм и до какой температуры охлаждают, но это норма. Могут работать и 2-3 мин., и 10 минут. Насколько понял, зависит от той нагрузки, которую дали двигателю и температуры окружающего воздуха. Летом это сплошь и рядом. У меня и зимой такое иногда было (при -2-5град), когда топил хорошо, а потом почти сразу глушил.

[bigdrive]

Заядлый Шкодовод,
Спасибо за развернутый ответ :) А я уж переживать начал, подумал с машинкой что то не так.

[sergey1878]

За год эксплуатации ни разу такого не было.

[Заядлый Шкодовод]

За 13 лет эксплуатации (Октавия, Yeti) такое наблюдал множество раз

[gelios]

кто же этот дилер?:be:

[Сергей С]

Да вентилятор крутиться даже у наших авто (я имею ввиду отечественных авто ИЖ (ОДА) .ВАЗ) после выключения зажигания.

[Доктор]

За год эксплуатации ни разу такого не было.

Да не может такого быть. Просто, наверное, не обращали внимания. А работа вентилятора после выключения зажигания скорее обязательная функция, чем не обязательная. Хотя она, конечно, зависит от стиля езды до остановки авто и температуры воздуха.

[dvb]

Просто вентиляторы с гидромуфтой их часто используют на дизелях перестает вращаться когда масло в муфте остывает

[sergey1878]

Да не может такого быть. Просто, наверное, не обращали внимания. А работа вентилятора после выключения зажигания скорее обязательная функция, чем не обязательная. Хотя она, конечно, зависит от стиля езды до остановки авто и температуры воздуха.

Честно, ни разу!!!
И на ФФ ни разу такого не наблюдал.
И на Санта-Фе.
А вот на ВАЗ 2110, Ауди-80 (89 г.р.) бывало летом частенько.

[rx3avs]

Просто вентиляторы с гидромуфтой их часто используют
Особенно когда двигатель поперёк автомобиля установлен. Простите.

[vgs]

А мануал почитать?

[ВИКТОР К]

Наблюдал много раз летом, зимой не слышал.

[A.V.]

В мануале читал, но даже в жару 2010года у меня вентилятор при постановке в гараж не работал после выключения зажигания . А вот на 21099-летом всегда молотил.

[dvb]

В мануале читал, но даже в жару 2010года у меня вентилятор при постановке в гараж не работал после выключения зажигания . А вот на 21099-летом всегда молотил.

У парня ДИЗЕЛЬ другие вентиляторы!!

[шибанов]

ещё зависит от датчика температуры,бывает и брак и настройка разная!

[Wite]

У меня 2-3 раза тоже такая картина наблюдалась. :bk:

[bigdrive]

Всем большое спасибо :)

[coBURA]

2 дня назад забирал утром авто из гаража T=4.0 C, завелся выехал, закрыл ворота , минут 5 стояла заведенная, открыл капот и включился вентилятор тихонечко так еле-еле.

[D.I.T.]

На моем Гольфе(старый 8 клаппанник) то же срабатывает в следующих случаях:летом тихонько (по улице дачного массива)еду на первой.Подаю к себе во двор(задняя). Ключ вытаскиваю,выхожу и через некоторое время вентилятор сам врубается.Первый раз я был мало-мало напуган))) Первое время,после глушения двигателя,температура двигателя растет,так как нет никакого обдува и циркуляции антифриза.Вот видимо из за этого он и "дует".На предыдущей Астре такого небыло.