vs AUDI Q3

[Cobra]

Прочтите и зарыдайте. http://auto.mail.ru/article.html?id=33998

[Frolsn]

а что рыдать-то?

[save]

Цена от 1300000 ?

[SweN]

Смешно.... "Недорогая Audi" - нонсенс. Осталось сделать "недорогой BMW". Нет слов, обе машины хорошие, только несовместимы с понятием "недорогой"

[Igemon]

Нет слов, обе машины хорошие, только несовместимы с понятием "недорогой"
Не машины, а фирмы... Машину еще никто не видел. И не факт, что она оправдает ожидания.

[Крит]

Цена будет явно выше Тигуана. Можно сравнить цену Фабии и Ауди А1.

[Cobra]

Недорогая понятие растяжимое. Знакомый попросил помочь в заказе Х1. Комплектации начинаются от 1 012 000 рублей. Но в них нет ничего, начинаешь добавлять самое необходимое (кондиционер, музыку,..) выходит минимум 1 500 000 рублей. А голых в принципе не бывает. Так и с Ауди будет.

[Крит]

Cobra, Только вспомни сколько любая "опция" у нас стоит и сколько на Х1. Разница раза в два.

[Cobra]

Крит, это да. Радует, что Ауди выбрала базу Йети, значит Йети достойный выбор.:rolleyes:

[Shamhoon]

Прочтите и зарыдайте.

Рыдаю уже час, никак остановиться не могу.:mad: И что там такого слезливого?

[Meerkat]

От счастья! От счастья надо плакать!

[Леонидыч]

Не надо не рыдать, не смеяться. Йети не конкурент не ВМВ, н АУДИ. просто надо не обращать внимания! У на другая ниша! Ниже!

[prutiks]

Судя по эскизам какой-то клон кашкая,спортейджа и подобного "мыла" ,я в смысле экстерьера....

[Meerkat]

Q3, он вроде "как все": масштабированный Q7-Q5... Ну или A3 SportBack с увеличенным клиренсом.
А мне лично очень нравится Йетишная фургонообразность.

[Леонидыч]

Meerkat, неужели при наличии финансовых возможностей (не дай боже недооценить или переоценить) Вы не поменяли Йети на Ку7(5). Имидж ничто?

[Андрей Рублев]

Леонидыч,
Q5 конечно купил бы ,будь доступен бюджет на покупку машины в 2 ляма с хвостиком

[Леонидыч]

Андрей Рублев, ну а я о чём!?

[thanatos]

Согласен, Ауди - значительно более "высокий" брэнд авто. Но это не тождественно тому, что она лучше в эргономике, динамике и эксплуатационных расходах. Как кто-то сказал: "покупка Лэнд Ровера говорит не только о том, что у владельца есть деньги на покупку, но и о том, что есть деньги на содержание". Как-то так

[Igemon]

Meerkat, неужели при наличии финансовых возможностей (не дай боже недооценить или переоценить) Вы не поменяли Йети на Ку7(5). Имидж ничто?
Не знаю, как Meerkat, а я бы не поменял. Вышел уже из того возраста, когда надо перед пацанами во дворе понтоваться. :)
К машине есть определенные требования. Этим требованиям удовлетворяет много разных автомобилей из разных ценовых категорий. Правильный и обоснованный вариант - купить самую дешевую из тех, что полностью подходит. Все остальное - деньги на ветер.
Йети как раз и привлек тем, что можно сэкономить без потери качества или потребительских характеристик.
Ну, а на бумеры с меринами тоже свой покупатель найдется. Только ведь не поможет это - если кто-то заражен понтами, счастья ему не видать. Будет завидовать тем, кто на Бентли - лучшему конца-то нет... :cool:

[Macolla]

Будет завидовать тем, кто на Бентли - лучшему конца-то нет...
Счастлив не тот кто богат, а счастлив тот кто знает границу своих потребностей. Диоген был богаче всех.:biggrin:

[Meerkat]

Q7-точно нет, ибо не люблю большие авто.
Q5-вопрос спорный. Баланс необходимых качеств и характеристик близок к Йети (только для меня лично)
Q3-точно нет.

[Igemon]

Счастлив не тот кто богат, а счастлив тот кто знает границу своих потребностей. Диоген был богаче всех.:biggrin:В принципе - так. Но у Диогена не было семьи, работы, и т.д.
Так что бочка никак не подойдет, нужен все-таки автомобиль... :bm:

[prutiks]

Вчера приятель кашкая оформлял,я ему-" мол молдец,поздравляю",а он- конечно не пацанская машина,но пойдет. Вот так люди застревают во времени прошлых лет и мыслить по другому, не хватает сознания.

[thanatos]

К машине есть определенные требования. Этим требованиям удовлетворяет много разных автомобилей из разных ценовых категорий.
машина это не только набор "колеса-двигатель-кузов". И элитные авто в основном берут не только за кожу-дерево и прочие понты. Во многих элитных авто уже сейчас есть то, что появится на бюджетных либо через пару-тройку лет, либо вовсе не появится. Примеры: на Лэнд Роверах монитор системы навигации выполнен так, что водитель видит, например, навигацию, а пассажир - смотрит видео. На одном мониторе. Либо на Мерсах прорабатывают вопрос об установки в высшие модели специальной подушки в бампер, которая при столкновении немного подбрасывает передок (весь) авто вверх, тем самым еще больше снижая риск травмы водителя. Или вспомним массажные системы в сиденьях.

И таких "мелочей" - немеряно.

[Macolla]

thanatos, Согласен. Берут не только за имя. Инновации в дорогих авто опережают свое время.

[Igemon]

машина это не только набор "колеса-двигатель-кузов". И элитные авто в основном берут не только за кожу-дерево и прочие понты.Вы невнимательно прочитали, о чем я пишу. "Требования" - это универсальное понятие. Если Вам нужен лендроверовский монитор, то это и есть Ваше требование. :)
И даже в этом случае, наверняка такой же монитор есть не только на лендроверах. Или на разных моделях лендровер, которые стоят по разному. Значит, Вам именно из этих моделей выбирать :) Но при этом - по минимальной цене.
А если рассуждения типа "по-любому возьму самую дорогую, там наверняка есть то не знаю что" - так вот это и есть понты, самые что ни на есть. :ah:

[Meerkat]

Q3 представлен официально:
http://auto.lenta.ru/news/2011/04/13/qtree/
В профиль - точно А3 лифтованный.

[sunrise]

Друзья.. будет еще и Q1 :redface:
http://auto.mail.ru/article.html?id=32120

[kostet]

Q3 красивая машинка,как собственно и старший брат.Правда ценники на них заоблачные,даже Q1 наверное будет стартовать с лимона

[Браконьер]

Я вообще хотел кроссовер и ничего не смог найти на нашем рынке подходящего (у ети двигателя нет). Почти за те же деньги что и Ети, взял bmw 318i и езжу. А для бездорожья (пикников) у соседа приходится брать джип. Теперь не жалею, что не взял кроссовер (я в плане комфорта седанов).:smile: ...Q3 до супермаркета и по фитнесам женщинам ездить

[Андрей Рублев]

Браконьер,
зимой уже ездил ?

[sunrise]

Объявлены российские цены на кроссовер Audi Q3

Компактный кроссовер Audi Q3 начнет продаваться в России осенью 2011 года. Он будет доступен в двух модификациях. Стоимость самой дешевой версии, оснащенной двухлитровым 170-сильным бензиновым мотором и шестиступенчатой "механикой", составит 1 миллион 279 тысяч рублей.

Цены на кроссовер с двигателем мощностью 211 лошадиных сил и семиступенчатым "роботом" S Tronic будут начинаться от 1 миллиона 525 тысяч рублей. Как сообщалось ранее, среди опций для Audi Q3 будет предлагаться панорамное остекление крыши, "атмосферная" подсветка салона на основе светодиодов, спортивные сиденья и агрессивный обвес кузова.

По предварительным данным, в 2012 году в России появятся еще две версии кроссовера - с 170-сильным мотором и роботизированной коробкой S Tronic, а также вариант с двухлитровым дизелем мощностью 177 лошадиных сил и семиступенчатым "роботом".

лента.ру

[Albert]

sunrise, Вот с клиренсом в 17см у него как-то не очень.

[Macolla]

sunrise, Цена сразу определяет чей это конкурент. Сегодня видел новенькую Х1 в белом цвете. Вот эта красавица - ему конкурент. В рамере нашего Етеныша.

[yetiman]

Вдвое дороже.
Ну и куда он конкурент

[YourYeti]

При прочих равных в цене Q3 может и выйграть, не забывайте ТО у оф. дилера, догадайтесь, у кого она будет выше?

[Чел]

Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. с 6 ступенчатой механической коробкой и приводом quattro – 1 279 000 руб
Audi Q3 2.0 TFSI 211 л.с. с 7 ступенчатым S tronic и приводом quattro – 1 525 000 руб
Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. с 7 ступенчатым S tronic и приводом quattro - 1 350 000 руб (вывод апрель 2012 года)
Audi Q3 2.0 TDI 177 л.с. с 7 ступенчатым S tronic и приводом quattro - 1 450 000 руб (вывод апрель 2012 года)

http://www.club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=20

[sunrise]

Audi Q3 2.0 TDI 177 л.с. с 7 ступенчатым S tronic и приводом quattro - 1 450 000 руб (вывод апрель 2012 года)

хорошая цена для дизеля с АКП учитывая что это Ауди!

добавлено через 9 минут
а в базе уже:
полный привод quattro
Легкосплавные диски 8J х 16
ESP, ABS, EBV, ASR, EDS, MSR
Audi parking system
Фары ксеноновые, бифункциональные.
Фонари дневного света и задние фонари выполнены из светодиодов.
Мгнитола "Concert" с CD-MP3, SD, цветной дисплеем 6,5"; концепцией управления аналогичной MMI;
Комфортный климат-контроль
6 подушек безопасности
+ куча всего еще
В принципе тига будет на 100 000 дешевле в аналогичном исполнении

[Жадинко]

только их дергают неподетски. нужен гараж со сторожем.

[Андрей Рублев]

пока новый и их мало дергать не будут вообще

[sunrise]

только их дергают неподетски. нужен гараж со сторожем.
с чего вы взяли?
Вот статистика за 2010 по МСК
http://www.ugona.net/article126.html
Ни одной машины Ауди даже в 30-ки нету!

[doc]

Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. с 7 ступенчатым S tronic и приводом quattro - 1 350 000 руб (вывод апрель 2012 года)
Вот на эту буду зарабатывать, думаю жене тоже понравится)))

[Чел]

только их дергают неподетски. нужен гараж со сторожем.

Ауди практически не угоняют, по крайней мере новые...у них там какая то современная защита стоит

не думаю, что Audi Q3 (http://www.club-audi-q3.ru) будет исключением :smile:

[Андрей Рублев]

а в базе уже:
полный привод quattro
Легкосплавные диски 8J х 16
ESP, ABS, EBV, ASR, EDS, MSR
Audi parking system
Фары ксеноновые, бифункциональные.
Фонари дневного света и задние фонари выполнены из светодиодов.
Мгнитола "Concert" с CD-MP3, SD, цветной дисплеем 6,5"; концепцией управления аналогичной MMI;
Комфортный климат-контроль
6 подушек безопасности
+ куча всего еще
да что говорить , очень хорошее предложение , Знаю точно что это мой следующий авто после Йети . Хотел на Йети три года поездить ... теперь даже не знаю ))) Нравится Q3 и стоит по карману

[Крит]

Андрей Рублев, Заказывай, а мы будем тоже стремиться к лучшему как бы расти до Q3. Потом расскажешь... Всегда считал Ауди старшим братом или богатым дядюшкой Шкоды. Родство налицо.

[Андрей Рублев]

Крит,
сначала надо прокатиться и всё пощупать ))) Ку5 я знаю конечно , но не глядя покупать Ку 3 не буду точно

[doc]

Хотел на Йети три года поездить ... теперь даже не знаю )))
ну как раз в 2012-м двух летняя гарантия на Йетьку закончиться и можно за Q3 идти)))

[SweN]

Ауди практически не угоняют, по крайней мере новые...у них там какая то современная защита стоит
Первый раз слышу, чтобы машину не угоняли из-за какой-то защиты, да еще и заводской. Вот из-за того, что продать трудно - не угоняют...

[sunrise]

да что говорить , очень хорошее предложение , Знаю точно что это мой следующий авто после Йети . Хотел на Йети три года поездить ... теперь даже не знаю ))) Нравится Q3 и стоит по карману

да.. сочетание прайс/комплектация заманчивая.. меня смущает только цена обслуживания, хоть и один концерн, но платить по 20 косых за ТО - наглость, а запчасти по сути одни и те же.. :frown:
+ не дай Бог не гарантийный ремонт! за S tronic заломят побольше чем даже за DSG !

[SeT_46]

Никого не хочу обидеть, но аналогия прямо напрашивается. В кашкаевских конференциях в 2007 году на вопрос о следующей машине или на что предполагаете сменить Кашкай большинство (девочек) отвечало только RX в смысле Лексус. В 2010 году о Лексусе уже никто не говорил...

[Андрей Рублев]

Никого не хочу обидеть, но аналогия прямо напрашивается. В кашкаевских конференциях в 2007 году на вопрос о следующей машине или на что предполагаете сменить Кашкай большинство (девочек) отвечало только RX в смысле Лексус. В 2010 году о Лексусе уже никто не говорил...
неправильная аналогия
лексус RX стоит минимум в два раза дороже какашки
Q3 же всего на ~ 20% дороже Йети

добавлено через 4 минуты
Йети 1.8 4х4 МКПП мне обошёлся в 1 100 000 рублей
цена Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. с 6 ступенчатой механической коробкой и приводом quattro – 1 279 000 руб

[savelnik43]

Не разница в 179тыс. того стоят! Ауди полюбому ведь лучше чем Шкода и VW!!! Тут ездил по работе на новой А8 - квартира,жить можно!!!

[Андрей Рублев]

Йети конечно хорош , "волк в овечьей шкуре» хорошо пуляет, послушный , дорогу держит очень хорошо несмотря на свой травоядный вид ))) собственно за это его и купил
часто вижу растерянные и удивлённые взгляды владельцев других авто , так как внешне по Йети никак не скажешь что он такое может себе позволить на дороге.

[игорян]

Андрей Рублев, в точку Андрюха:rolleyes:

[yetiman]

Ку5 нравится.
Наверняка Ку3 тоже будет хорош.
Тут уже дело в цене: будут лишние 400к - можно взять и ку3.
А пока Йетик лучше всего.

[Чел]

Крит,
сначала надо прокатиться и всё пощупать ))) Ку5 я знаю конечно , но не глядя покупать Ку 3 не буду точно

ну пощупать можно и сейчас...в Ритц стоит один экземпляр - http://www.club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=22

[Михалыч]

о братане Yeti здесь (http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=34778)

[Lelik168]

Михалыч, хорошая статья , спасибо , только не братан это , сестра скорее.

[Михалыч]

Михалыч, хорошая статья , спасибо , только не братан это , сестра скорее.

сейчас время такое, границы стираются))))) пусть будет сестра:az:

[komandor]

клёвая машинка
за 1350000то впринципе у кого деньги есь можно и купить
ауди а не хухры-мухры

[Dr.Livsy]

komandor, только обслуживание дорогое

[komandor]

ага
ну и база то наша
так что
мимо-братцы мимо !!

[brsw]

Интересная статейка.
Спасибо за ссылочку.

[Stanislavus]

Симпатяга. В профиль напомнила мне уменьшенный Кайен...

[Macolla]

Экстерьер нравится.

[Крит]

Прочитал на одном дыхании, приятно за собрата и что порода у нас одна.
Очень спокоино и грамотно в салоне, все на месте, а моторы вообще на зависть.
Спасибо за сылку.

[Крит]

http://www.youtube.com/watch?v=Mt_dWJAp550&feature=player_embedded
Видео Q3 - 2.5TSI 300 л.с.

[Роман]

Есть у меня ощущение, что Q3 моя следующая машина) Правда не с 300-сильным движком, а со 170...
К тому времени уже в рестайле будет)))

[sunrise]

Уже была тема в разделе "Skoda Yeti vs конкуренты"
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1192

[DimaVrn]

КУ-3 Хорошая машина, но дорогая и непрактичная...

[Роман]

...непрактичная...

Этим и берёт!!!!!:rolleyes:

[Андрей Рублев]

после года владения Йеткой и выхода Q3 стал думать о его покупке ... сильно озадачен ломучестью и массой негативных отзывов по Q5 , в основном по таким же бензиновым движкам которые будут устанавливаться на Q3 - движки там 2 ТФСИ как и на Q5 :bk:
Теперь засомневался , с одной стороны преимиум марка , имидж и всё такое , а с другой страшно будет поехать далеко от Москвы ( как я часто делаю ... на за год йети уже 43000км проехал)

[Крит]

Андрей Рублев, Уже принимают заказы. http://www.audicenter.ru/cars/q3/q3/design/exterior/
Повздыхал на картинки и облизнулся.

[goldberg]

конкурент который дороже в 3 раза им быть не может

[komandor]

в полтора
но это тож не прямой конкурент

[Александр888]

http://www.audicenter.ru/cars/q3/q3/design/exterior/
Повздыхал на картинки и облизнулся.

Посмотрел внимательно ролик салона авто,
сидушки передние и задние от Етика и вообще куча знамых элементов в салоне автомобиля. :smile:

[goldberg]

а мне руль етика аудюшный очень напоминает

[Андрей Рублев]

конкурент который дороже в 3 раза им быть не может
у ауди база богатая , сразу почти экспиренс ))
да и йети ,например у Ананаса , тут есть по 1,4 млн )))

[Крит]

Канал Audi Q3 на YouTube:
http://www.youtube.com/audiq3

[macmih]

в полтора
Да вот нет, попробовал я собрать себе машину в конфигураторе. Практически все по минимуму, на автомате - 1 620 000 получилось, свою за 800 000 брал. Поэтому больше родственник, чем конкуренты.

добавлено через 1 минуту
а опций можно понавтыкать уйму и цена каждой начинается от 20000.

[Крит]

Форуф АудиQ3 http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=238578&page=13
В порядке ОФФ-топика. Если Ваша жена столь неприхотлива, то в чем цимус голой Ку3. Есть варианты Тигуана и Йети. Те же моторы, те же коробки, только за 1.5 килорублей будет немного совсем более другая комплектация :о) Тем паче, что новый Тигуан по внешнему виду почти что Табурег.
Я понимаю, если бы ку3 цепляла дизайном, хотя бы как А5, а так...?

[Ananas]

Видел вчера чистенькую беленькую на дороге, очень неплохо смотрится)

[Александр888]

Крит, соглашусь, у Ку3 дизайн, это полная классика, без капли эмоций.
Скукотища жуткая.

[Sheilock]

Крит, соглашусь, у Ку3 дизайн, это полная классика, без капли эмоций.
Скукотища жуткая.

А Вы на корейцев посмотрите, вот уж где обхохочешься:bk:
А про дизайн бэхи 7-й не доводилось комменты читать, не , не наши, европейские? А 3- ей серии? Знаете, как настоящие европейские автожурналисты называют дизайн плследних бэх и меринов? Однообразным!!! Для любого автодизайнера - такая критика сродни аутодафэ . Впору профессию менять:biggrin:

[Konishev1975]

А Вы на корейцев посмотрите, вот уж где обхохочешься:bk:
А про дизайн бэхи 7-й не доводилось комменты читать, не , не наши, европейские? А 3- ей серии? Знаете, как настоящие европейские автожурналисты называют дизайн плследних бэх и меринов? Однообразным!!! Для любого автодизайнера - такая критика сродни аутодафэ . Впору профессию менять:biggrin:

По поводу однообразности можно поспорить ...... Должна быть приемственность..... А получается так вы купили яркую машинку прошло три четыре года и меняется модель на кардинально новую и вы на своем еще свежей мащинке уже неочем а человек купил гален ваген однообразный 5 лет назад смотрится лучше чем новая неоднообразная..... Таким машинам заигрывать ни с кемм не надо все и так знают что это крутбл.. Это как однообразные часы патек филип ....... Это японцам и корейцам надо глазки всем строить ..... Это как костюмы строгие мода меняются а костюмы практически нет......порода должна быть

[Sheilock]

По поводу однообразности можно поспорить ...... Должна быть приемственность..... А получается так вы купили яркую машинку прошло три четыре года и меняется модель на кардинально новую и вы на своем еще свежей мащинке уже неочем а человек купил гален ваген однообразный 5 лет назад смотрится лучше чем новая неоднообразная..... Таким машинам заигрывать ни с кемм не надо все и так знают что это крутбл.. Это как однообразные часы патек филип ....... Это японцам и корейцам надо глазки всем строить ..... Это как костюмы строгие мода меняются а костюмы практически нет......порода должна быть

Согласен в том, что немцам нет нужды шарахаться из стороны в сторону, потакая прихотям потребителей. В Европе, да и вмире уже сложилась матрица потребителей триады - купят всё, что будет произведено. Но!!! И это главное- призводителю в этой ситуации нет необходимости так уж вкладываться в экстерьер, мотвируя вот этим вот понятием " преемственность" и в итоге у машин нет изюминки. Строго? Да! Технологично? Несомненно! Красиво? Низачто:bk:

[Крит]

Александр888, Я пост не про дизайн выложил, а человек владелец Ауди (много марок разных лет), советует присмотреться к Йети или Тигуану если не хватает денег на крутую Ауди. Если только дизайн вас цепляет - хороший повод купить Ауди или вопрос престижа четырех колец, в остальном машинки схожи.
Мне дизайн Q3 очень нравиться хотя это не патриотично к Йети. :)

[Андрей Рублев]

у меня за Ку3 , со всем необходимым мне, выходило около 2 млн. То же самое в Ку 5 получалось около 2,2 млн .

[elder]

Странно сравнивать премиум и лоу сегменты одного и того же производителя. Совершенно разные целевые аудитории. Недавно был обзор с покатушками кушки на авто+ вроде. Не смотря на одну базу там я так понимаю куча наворотов ожидается, начиная с алюминиевых капота и дверки багажника, делающих машинку кило вроде на 200 легче Етти. Совершенно другая цена, другая стоимость обслуживания но и другая степень комфорта ИМО. Вопрос стоит ли разница заявленой цены каждый решает сам. Это как с холодильниками и Бош и Меля могут отлично работать, но куча нюансов из-за которых можно переплатить, а можно и не переплачивать.

[EPLLI]

Странно сравнивать премиум и лоу сегменты одного и того же производителя

у меня за Ку3 , со всем необходимым мне, выходило около 2 млн. То же самое в Ку 5 получалось около 2,2 млн .
то есть у Audi дельта между лоу и премиум всего 200Ка?:eek:

[Андрей Рублев]

то есть у Audi дельта между лоу и премиум всего 200Ка?
__________________
да , каждый может прикинуть по конфигуратору . У ку5 всё то же самое но чуть дороже.

Смотрел когда в салоне ку5 прикольно было видеть в ней детали и фрагменты ( кресла , блок управления зеркалами , зеркало салона и др.) как в любимом Йетьке .

[402]

В Туареге подрулевой переключатель такой же)))

[thanatos]

EuroNCAP назвал самые безопасные автомобили 2011 года (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/01/31/1718730). Лучшими из лучших стали:
- в категории компактный полноприводный SUV – Audi Q3 (http://www.euroncap.com/results/audi/q3/2011/446.aspx)

[kuper666]

Сидел, ездил, разглядывал....Ну блин 500 косых разница с Ёптиком при одинаковых опциях! За что??? Двигло от Тигуана, Салон...ну не сказать что роскошь, платформа та же...ах да! Это ж АУДИ!)))
Ну максимум +300 косых. Дальше иррациональность

[Крит]

Вот он наш конкурент, тоже белого цвета. Первый раз на дороге попался.
Справа впереди - Бентли Континенталь, вот такие машинки на Дмитровском шоссе.

[Крит]

kuper666, Кстати разница не такая огромная около 300тыс. Тигуан в полной комплектации стоит дороже базы Ауди.

[kuper666]

Ну не знаю. Покупать авто в базе, на мой взгляд, ущемление себя любимого. Ну как отказаться от кнопок на руле к примеру или от ксенона? Ну за такие деньки сколько просят за базу и еще без признаков роскоши? А у Ауди эти опции стоят ой ой ой!

[Александр888]

Специально отказался именно от руля с кнопками, ибо только на тестдрайве, раз пять нечаянно, не в тему нажал на эти кнопки.
Ну а от ксенона всегда отказываюсь, ибо в дождь с ним ничего не видно. :smile:

[kuper666]

Нее, от кнопок ни за что! это ж тренажер для пальцев! А ксенон в авто за 1,5 ляма ну обязательно должен быть! а то не комильфо!:smile:

[Meerkat]

Обсмотрел-пощупал конкурента.
Внутри - Шкода-Фольксваген-Ауди - одна фигня.
Снаружи - не понравился вообще. Ну просто никак. Даже не смотря на то, что Ауди, в принципе, симпатизирую.
Но этот образец меня не впечатлил...
Особенно не понравились длинный передний свес и куцая корма, а еще передняя решетка...

[Lelik168]

kuper666, Не комильфо отсутствие ксенона , это у юношей до 25 лет , наверное , мне он даром не нужен , т.к пасмурных дней в нашей части суши не соизмеримо больше солнечных , полностью согласен с
Александр888, , можете списать на возрастное , но "понты" не зависят от стоимости авто , если Вам с этим удобнее , нет разницы сколько стоит машина . а брать ксенон потому что машина "дорогая" , во где не комильфо

[kuper666]

Lelik168, поясню. Как вы себе представляете авто премиум класса в эконом комплектации? То есть пантанулся кольцами а на банальные красивые фары не хватило??? Ксенон не только свет, но и вид машины. Сравните оба варианта фар у Ауди. А если вы говорите что понты только у 25-летних то нафига вам Ауди? Ети ну или Тигуан. Ода и та же начинка и немного разная обвертка...

[Fighter]

Ксенон не только свет, но и вид машины
подтверждаю..с ксеноном милая мордашка йетьки обретает хоть немного суровости))

[Lelik168]

kuper666, Так я не считаю Йети премиум сигментом , а если Вы без ксенона чувствуете себя ущербным , так это Вам решать , а я давно уже никому ничего не хочу доказывать и показывать , не надо мне этого , мне удобно и слава богу и наплевать кто и что подумает , кому и на что не хватило , повторюсь , возрастное это . По Вашему выходит , что на Йетьке мне и к дому своему нельзя подьезжать , а то скажут , дом отгрохал ,а на "порядочную" машину не хватило , так что ли ?

добавлено через 2 минуты
Что должен сделать в жизни мужчина помните? Так я это три раза сделал , чего и Вам желаю , а машина - сегодня одна -завтра другая , извиняюсь за демагогию.

[PS18]

Имхо, странно называть ксенон "премиум фарами", но то, что он светит лучше - это однозначно. А безопасность - всё.

[Meerkat]

Может не совсем к месту, но раз уж про фары зашла тема, то сообщаю, что тайваны из DEPO начали производить оптику на Йети. В ассортименте три вида передней оптики (без ПТФ, с ПТФ, С ПТФ и линзой под ксенон) и задняя оптика.
То есть, при желании, теперь дооснастить Йети ксеноном возможно за более низкую цену.

[kostet]

эта цена за DEPO и есть его качество,потом можно и пожалеть.,что не доплатил за оригинал.

[Reaktif]

Когда выбирал афто тестил сей агрегат 211 лс на автомате.
Ну что сказать за 1.75 млн - сел и поехал.
Агрегат супер. Все превосходно!
Только один вопрос - кто сделал такое маленькое уродское зеркало заднего вида?

Если бы не воспоминания об угоне Ауди 100, взял бы однозначно.

А так буду бороца со своим богатством на Йети с ксеноном, который взял только из -за того, что светит лучше.

[Albert]

подтверждаю..с ксеноном милая мордашка йетьки обретает хоть немного суровости))
а с ресничками еще суровей:bratv:

[kuper666]

Lelik168, Я про Q3 с ксеноном вообще-то. Ети не премиум класс.

[Lelik168]

kuper666, а я вообще про ксенон , даже не про него ,а про понты , Вам надо - пожалуйста , что бы чего не подумали , а мне по барабану что подумают .

[kuper666]

Lelik168, я понял Вашу позицию. спасибо!

[Lelik168]

kuper666, :az:

[Bryce]

ксенон-нексенон...
сегодня потестдрайвил ку3 2.0 на ДСГ....
Знаете что удивило...... там 7-ми ступка дсг с сухими сцепами! кто там рассказывал про слабость 7-ми ступки????????
У ку3 есть 2 плюса перед йети:
1) рулем шкалы не перекрываются
2) Порог не пачкается.
ВСЕ! на этом все! Я не считаю нужным примочки типа старт-стоп, электронного ручника и тд.... По настройкам Шасси - явно все в сторону комфорта и очень сильно в ущерб рулежке (там где на Йети крен только начинается у ауди уже все ходы подвески выбраны), тормоза менее информативны, но это скорее связано с настройками шасси, нежели с тормозами непосредственно. Материалы салона... все как у Йети, только карты дверей мягкие и то не сказать что прям премиум.... шумка аналогична! ИИИ..... у ку3 и близко нет подобной Йети возможности трансформировать салон!
Разгон 211 сильного мотора показался странно вялым, но похоже тестдрайвовая машина просто ушатана.

Короче, покупать ку3 ради названия я бы не советовал.... есть машина дешевле и ни чуть не хуже! и эта машина - Йети....

[uray]

читал -читал . записался на тест- благо в Ебурге был.
Впечетления-тормоза против йетьки отстой . управляется однозначно хуже-особенно в поворотах. салон не сказать что богаче. а так машина как машина-каждый решает для себя сам.

[Slava Z]

там где на Йети крен только начинается у ауди уже все ходы подвески выбраны
...и она падает на бок.:smile:

[Konishev1975]

ксенон-нексенон...
сегодня потестдрайвил ку3 2.0 на ДСГ....
Знаете что удивило...... там 7-ми ступка дсг с сухими сцепами! кто там рассказывал про слабость 7-ми ступки????????
У ку3 есть 2 плюса перед йети:
1) рулем шкалы не перекрываются
2) Порог не пачкается.
ВСЕ! на этом все! Я не считаю нужным примочки типа старт-стоп, электронного ручника и тд.... По настройкам Шасси - явно все в сторону комфорта и очень сильно в ущерб рулежке (там где на Йети крен только начинается у ауди уже все ходы подвески выбраны), тормоза менее информативны, но это скорее связано с настройками шасси, нежели с тормозами непосредственно. Материалы салона... все как у Йети, только карты дверей мягкие и то не сказать что прям премиум.... шумка аналогична! ИИИ..... у ку3 и близко нет подобной Йети возможности трансформировать салон!
Разгон 211 сильного мотора показался странно вялым, но похоже тестдрайвовая машина просто ушатана.

Короче, покупать ку3 ради названия я бы не советовал.... есть машина дешевле и ни чуть не хуже! и эта машина - Йети....

неужели шумка на ку 3 не лучше???? а низ на ку 3 не мягкий разве?

[wolodn]

У ку3 есть 2 плюса перед йети:
1) рулем шкалы не перекрываются


А если учесть, что у меня (рост 178) рулем ничего не перекрывается, то одним плюсом меньше :smile:

[Васаби]

Владелец новой ку 3 никогда ( ударение на это слово):bm: не поверит , что его машина ни чем не лучше Йети..... А жаль...:smile:

[Slava Z]

Да Ауди, это красиво, круто, престижно. Пофиг как она едет. Ну поймите есть машины для бедных, есть для богатых. И богатым пофиг как она едет и закладывсет повоторы. Они никогда не купят Ети. Ну просто это другая жизнь. И если вы там не были, не надо осужать и обсуждать. Ездийте на том , на чём ездийте и не осуждайте тех кто ездит на дорогих тачках. Те кто ездят на ауди, отнюдь вам не завидуют, это точно.

[Александр888]

И богатым пофиг как она едет и закладывсет повоторы.

Т.е. богатому человеку уже на столько пофиг, что ему впаривают? главное что бы это впарилово было с громким шильдиком?
Другими словами богатый человек - это лох? :smile:

Правда владельца Q3 я бы не назвал богатым человеком. :smile:

[Br@Dock]

Ну и темы! В одной Йети с Дастером сравнивают, в другой с Ауди Q3. Неужели непонятно, что эти автомобили абсолютно не конкуренты друг другу, несмотря на то что все они компактные кроссоверы. Покупатель Ауди никогда даже не посмотрит на Йети, а покупатель Шкоды не будет брать Дастер.
И речь совершенно не о потребительских характеристиках той или иной машины... маркетинг епть)

добавлено через 1 минуту
Т.е. богатому человеку уже на столько пофиг, что ему впаривают? главное что бы это впарилово было с громким шильдиком?
Другими словами богатый человек - это лох? :smile::

Грубовато конечно, но в общих чертах верно))

[garry59]

Те кто ездят на ауди, отнюдь вам не завидуют
Те кто ездит на трешках завидует владельцем пятерок, а те в свою очередь мечтают о семерках...и так далее... и только владельцам Йети не нужно никому завидовать, ибо Йети это тупиковая и вполне самодостаточная ветвь модельного ряда Шкоды!!!:bm:

[Slava Z]

Те кто ездит на трешках завидует владельцем пятерок, а те в свою очередь мечтают о семерках...и так далее... и только владельцам Йети не нужно никому завидовать, ибо Йети это тупиковая и вполне самодостаточная ветвь модельного ряда Шкоды!!!:bm:Ну как то так, главное ездить на том на чём хочеться и статус позволяет. Эти правила не мы придумали, путсь:az: уж шампанское так Mondoro, хотя Canti не хуже. Ети вполне хорошая машина, Ауди не хуже, но в любом случае она, в принципе не может быть хуже, иначе всех маркетологов расстреляют. Все эти сомнительные тест-драйвы влаельцев Ети, полная фигня. Попробуйте хоть раз прокатиться на самом тупом Ауди например модель 6 или 8 и почуствуйте себя ..... Друг недавно купил Q7 и не читает все эти сравнения в форумах, он счастлив и доволен.:smile:

[garry59]

Ети вполне хорошая машина, Ауди не хуже, но в любом случае она, в принципе не может быть хуже
Особый шарм Кутрешке придает двигатель любовно изготовленный китайскими хунвэйбинами и солдатская диагональ сидушных обивок...но если сравнивать её с быстро догоняющей её МаЦХтрешкой, если не по динамике, то хотя бы по цене...то мой выбор очевиден...кутреш, практиш, гуд)))

[wolodn]

и только владельцам Йети не нужно никому завидовать, ибо Йети это тупиковая и вполне самодостаточная ветвь модельного ряда Шкоды

Ээээ .. все завист от количества выпитого.
Можно же сказать иначе - вершина эволюции ...:smile:
Ну а если, чуть более трезвее, то в чем тупиковость?

.но если сравнивать её с быстро догоняющей её МаЦХтрешкой, если не по динамике, то хотя бы по цене...то мой выбор очевиден...кутреш, практиш, гуд)))
вы про мазду? Тогда, наверное речь о CX-5.

Ну а если по теме, то для меня, при все искреннем уважении к Q3, есть один важный недостаток (в сравнении с Йети) - меньше клиренс. Мне это важно. И тогда уже CX-5 становится мне интереснее (вопросы дизайна пока опустим). Либо Q5, но пока для меня это дорого, чтоб столько тратить на автомобиль. Но это на сегодня так. А завтра все может изменится, но совершенно ясно что за счет меньшего клиренса Q3 никогда не попадет в сверу интересов.

[garry59]

Ну а если, чуть более трезвее, то в чем тупиковость?
Это надо спросить у менеджеров ВАГ...была инфа, о прекращении выпуска Йети и производстве кроссоверов под новой торговой маркой.
вы про мазду? Тогда, наверное речь о CX-5.
О ЦХ5 естественно, только она на пятерку не тянет...если сравнивать с авдюхами)))

[wolodn]

.была инфа, о прекращении выпуска Йети
я вроде читал (месяца два назад) о рейсталинге Йети в 2012 г

О ЦХ5 естественно, только она на пятерку не тянет...если сравнивать с авдюхами)))
На СХ5 не ездил. И даже пока не сидел. Возможно ситуация будет (но не факт!) как с новым Спортажем (сел и через минуту отказался от тест-драйва). А то что на 5-ку не тянет, тут вопрос приоритетов (очень субъективных). Повторюсь, Q3 - классный авто, но для меня мимо из-за клиренса.

[garry59]

Повторюсь, Q3 - классный авто, но для меня мимо из-за клиренса.
Тестил я Q3...нормальный такой аппарат...молоденькая менеджер сидевшая рядом со мной на тесте была в шоке от моей информированности по поводу двигателя TSI и полноприводной трансмиссии)))
Честно говоря не знаю какой у Q3 клиренс, думаю не намного меньше Йетькиного...у меня зимой стоит резина меньше стоковой (по диаметру), летом больше...особой разницы я не почувствовал, поэтому чуть меньший клиренс, меньшая высота салона для меня скорее плюс, лучше аэродинамика, меньше энергозатраты...
За лям триста получаем вполне упакованную, стильную и престижную машину, неплохой вроде бы выбор...но...но...но...Хотя меня иногда и посещают мысли о наличии внутри ВАГ внутренней селекции деталей, призваной ранжировать надежность машин, не факт, что это так...поэтому более престижный шильдик не гарантирует от обычных и хорошо известных шкодовских косяков, а обивка салона в дешевой комплектации меня просто сразила...вылитая шкода, даже не Тигуан!!!

[black yeti]

кстати, я вот не понял, там именно кватро дифф-ал или та же самая муфта? веь многие берут ауди именно из за кватро - он по другому перераспределяет момент + он надежнее, т.к. там механическая передача, нет там муфты
я например тоже в свое время думал взять А4 - там кватро

добавлено через 3 минуты
я внутри его не смотрел и каталсо...внешне только во дворе посмотрел, он на удивление богато смотрится и как будто примезистей, длинее, в оранжевом цвете я смотрел, может все это обман зрения...но за 1,3 НЕПЛОХО ИМХО
кстати, вот на А4 применяется пятирычажная подвеска и она дает лучшую управляемость и хорошо "облизывает" неровности, а тут какая? кто заглянул под днище?

добавлено через 1 минуту
если там более современная подвеска, рулевое поинтереснее, подвесочка получше - так почему бы и нет? для меня разница там в 1 см. клиренса не критична...а стартануть в раскисшей каше при снегопаде я смогу и при ее клиренсе....

добавлено через 1 минуту
про отбор запчастей не думаю что какая то там принципиальная разница....другое дело что все новации, прошедшие проверку наверно сначала туда ставятся

[garry59]

там именно кватро дифф-ал или та же самая муфта?
Поскольку он на базе Тиги, то думаю там не торсен, а халдекс

добавлено через 3 минуты
но за 1,3 НЕПЛОХО ИМХО
Отличный конкурент...Тиге!!!)))

добавлено через 9 минут
кстати, вот на А4 применяется пятирычажная подвеска и она дает лучшую управляемость и хорошо "облизывает" неровности, а тут какая? кто заглянул под днище?
Тип привода: Постоянный полный привод quattro®
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая полностью синхронизированная

Ходовая часть
Передняя подвеска: Пружинные амортизационные стойки McPherson с треугольными алюминиевыми поперечными рычагами внизу, стальные поворотные кулаки, алюминиевый подрамник, трубчатый стабилизатор, стабилизирующее продольную устойчивость плечо обкатки
Задняя подвеска: Четырехрычажная задняя подвеска с раздельным расположением пружин и амортизаторов, подрамник, алюминиевые стойки колес, трубчатый стабилизатор
Тормозная система: Двухконтурная тормозная система, построенная по диагональной схеме, ESP, гидравлический тормозной ассистент, тормоза дисковые, впереди – вентилируемые, сзади – не вентилируемые. Тормозная система: 16"/16"
Рулевой механизм: Электромеханическое рулевое управление с усилителем, функционирующим в зависимости от скорости движения / число оборотов руля от упора до упора: 2,7 / передаточное число рулевого управления 16,4 / 11,8

[black yeti]

ну значит не та пятирычажка...но аллюм рычаг и трубчатый стабилизатор облегчает подвеску, сзади у нас точно не такая подвеска...у нас вообще нет стойки, просто разнесенные пружины и амморты, хотя может под аллюм стойкой понимается то место на что опирается пружина сзади? тогда у нас тоже есть -но он не аллюм-ый у нас....в общем есть преимущества все-таки
Двигло на 170 кобыл можно очень даже на 200 чипануть. Вот и будет самолет с премиум-шильдиком кому надо. Мне так пофигу до шильды, когда то я хотел СААБ купить - то же самолет из серии "ПРЕМИУМ".

добавлено через 2 минуты
если же именно хочется ощущения премиума (хорошие движки + коробки + шумка достойная) - надо мерс брать. БМВ жесткая - для молодых больше подходит.

[ankor868]

У Q3 абсолютно одинаковая с Йети задняя подвеска. Она такая же как и на пятом гольфе, шестом гольфе, джетте, туране, тигуане, пассате, октавии, А3 и ещё некоторых моделях. На ней ЧЕТЫРЕ поперечных рычага (по два с каждой стороны), ДВА продольных рычага (по одному с каждой стороны) и ДВЕ рулевые тяги (по одной с каждой стороны, это тоже своего рода рычаги, только VAG их называет рулевыми тягами)

[black yeti]

ну тогда надо смотреть для чего ее покупать

[Васаби]

Правда владельца Q3 я бы не назвал богатым человеком.
Согласна.

В одной Йети с Дастером сравнивают, в другой с Ауди Q3. Неужели непонятно, что эти автомобили абсолютно не конкуренты друг другу, несмотря на то что все они компактные кроссоверы.
Ну в принципе, Йети и Дастер конкуренты по цене по нижней планке ( цены) , а Йети и Ку 3 по верхней. При этом Дастер однозначно хуже Йети, а Йети ( скорей всего) не хуже Ку3... Но Ауди-естьАуди...

Попробуйте хоть раз прокатиться на самом тупом Ауди например модель 6 или 8 и почуствуйте себя .....
Вот так: http://www.youtube.com/watch?v=eNQ7hbR7ej4
внимание: ролик содержит не нормативную лексику

[garry59]

Поскольку он на базе Тиги, то думаю там не торсен, а халдекс
Сервисмены Ауди-центра подтвердили мою версию...вроде бы действительно халдекс.

[Slava Z]

Вот так: http://www.youtube.com/watch?v=eNQ7hbR7ej4
внимание: ролик содержит не нормативную лексику
:biggrin::biggrin::biggrin: :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Bryce]

чет я про богатых не понял))))
Вы тут половина тачки за лям купили.... бедные мля))))
Смотрите, что лучше:
понты, но на 200-300 тыщ дороже, или то же самое, но без понтов?
я выбираю без понтов! ибо 200-300 тыщ я найду куда применить!

и еще! У Ку3 нет подогрева лобового стекла!
Забыл сказать.... ку3 и йети вы снизу не отличите!

[Stanislavus]

ку3 и йети вы снизу не отличите!
Сказал человек на носилках... :bm:

[ANDRS]

Забыл сказать.... ку3 и йети вы снизу не отличите!

Ну тогда уж и Тигуан, но это совсем другая история... :smile:

[kuper666]

Предлагаю перевести спор в направление - а стоит ли разница етика и Q3 таких денег?

[Br@Dock]

Предлагаю перевести спор в направление - а стоит ли разница етика и Q3 таких денег?
Стоит, для покупателей Ауди. Понты для покупателя всегда стоят своих денег, если это конечно не "блатной" номер на ржавой девятке) Хотя и он наверно ценен для своего обладателя):bratv:

[kuper666]

Да какие понты? Так, мелкие понтики...) Этот класс авто уже не понтовый..

[PS18]

В том-то и дело, за Q3 просто не вижу смысла переплачивать. Другое дело Q5 - он и просторнее, и там есть очень привлекательные двигатели, а ку3 реально Тигуан в обвесе от Ауди...

[Slava Z]

Треха стоит столько, за сколько её продают. Не может и не будет она никогда стоить как Ети. Право, как маленькие дети, спорят и пытаются всем доказать, что и так всем очевидно.

[wolodn]

Предлагаю перевести спор в направление - а стоит ли разница етика и Q3 таких денег?
Я с вами не согласен в плане постановки вопроса.
Она стоит столько, сколько стоит. Более того, со временем будет еще дороже. И вопрос тут в том - а вы (или я) готовы платить именно такую цену?
Но при этом надо учесть весьма верные и точные наблюдения и соображения:
Тестил я Q3
За лям триста получаем вполне упакованную, стильную и престижную машину, неплохой вроде бы выбор...но... более престижный шильдик не гарантирует от обычных и хорошо известных шкодовских косяков, а обивка салона в дешевой комплектации меня просто сразила...вылитая шкода, даже не Тигуан!!!

[Slava Z]

Но при этом надо учесть весьма верные и точные наблюдения и соображения:
Боюсь, что те кто целенаправленно хочет купить Ауди, даже читать не будет эти наблюдения. И не побежит покупать Ети или Тигуана, потому что там какому то, совершенно незнакомому товарищу, не понравилась обивка. Просто приедет и купит её, потому, что хочеться ездить именно на этой машине, а не на какой то другой, пусть даже с лучшей тряпочкой на сиденье.

[Васаби]

кто целенаправленно хочет купить Ауди, даже читать не будет эти наблюдения. И не побежит покупать Ети или Тигуана, потому что там какому то, совершенно незнакомому товарищу, не понравилась обивка. Просто приедет и купит её,
Вы правы. Только этот выбор не сделает машину лучше, чем она есть на самом деле. Вот об этом разговор, всего лишь. Бренд есть бренд, с этим никто спорить не будет. Но выбор Ку 3-это выбор не прагматика. Что же касаемо "пойдет и купит", то это не аргумент в пользу автомобиля, потому что у нас даже ASX идут и покупают "задорого"( ведь покупают!!!), не прочитав отзывов не протестив машину, не сравнив по тестам с конкурентами.

[Konishev1975]

Вы правы. Только этот выбор не сделает машину лучше, чем она есть на самом деле. Вот об этом разговор, всего лишь. Бренд есть бренд, с этим никто спорить не будет. Но выбор Ку 3-это выбор не прагматика. Что же касаемо "пойдет и купит", то это не аргумент в пользу автомобиля, потому что у нас даже ASX идут и покупают "задорого"( ведь покупают!!!), не прочитав отзывов не протестив машину, не сравнив по тестам с конкурентами.

кстати был на форуме митсу там признают что йети лучше но мол внешность фигня асх лучще или как они его кликают "фыч")))

[Slava Z]

Только этот выбор не сделает машину лучше, чем она есть на самом деле.
Понятие лучше для всех разное. Для кого то Хаммер лучше, хотя и жрёт топливо вёдрами и управляемость никакая. А кому то, лучше Нивы нет машины. Кто установил эталон? Журналюги или владельцы машин которые у них уже имеются и они считают, что купили самый лучший автомобиль? По моему каждый для себя устанавливает свой эталон. И не факт, что следующий автомобиль будет опять этой марки и модели, несмотря на то, что сегодня он кажеться лучшим.:wink:

[senya]

Очень давно читаю ветки нашего форума про сравнение Ети с другими авто. Очень хорошо, что есть хоть один оппонент Slava Z, иначе вообще стало бы скучно.
А вообще, абсолютно бестолковые темы, доказывать самим себе, что вы сделали правильный выбор))))
покупают "задорого"( ведь покупают!!!), не прочитав отзывов не протестив машину, не сравнив по тестам с конкурентами
Когда выбирал Ети, только вышел IX35. Их еще даже в салоне не было в шоуруме, а 4 авто уже были проплачены и люди их ждали. По словам менеджера Hyundai, люди покупали просто по картинке, не было ни тестов, не отзывов владельцев, НИЧЕГО. Люди платили по 1 млн и не парились. После этого перестал вообще удивляться выбору людей.

[dvb]

Послушав радио можно сделать вывод что во главу угла при выборе машины 90% людей ставят стоимость планируемой покупки, остальные 10% просто покупают то что им в данный момент времени захотелось. Цена будет ОСНОВО-поагающей и при выборе б/у автомобилей, а так как стартовые ценники разнятся на стоимость новых легковушек вряд ли можно сравинвать эти авто.
Когда я выбирал новую машину на автомате то прикинул сколько я могу потратить сегодня и пошел мерит на себя Qashkai, ASX, но дорогу в зеркале заднего вида увидел только в YETI на KIA и Tiguan не хватало. сегодня могу пересесть на 7-ми местный внедорожник но тут провал по деньгам дополнительные 50 см внедорожника стоят как 2 YETI?????

[wolodn]

А вообще, абсолютно бестолковые темы, доказывать самим себе, что вы сделали правильный выбор))))

Ну это смотря как читать. Да эмоций много. Но и полезного много. Я, допустим, не занимаюсь самоутешением. Да, я доволен, что выбрал Йетика. (Не забывайте это форум единомышленников). Но я думаю также на что сделать в будущем апгрейд Октавии.
Я, допустим, благодарен за наблюдения высказанные garry59 про Q3. Но для себя я сделал противоположные выводы, чем garry59 (если я его правильно понял).
Мне интереснее стала Мазда СХ-5 (убираю эмоции о внешности). Но это интерес пока как нащупывание, галочка на что обращать внимание. Не более того.
И в моей ситуации, когда уже есть Йети 1.8, интереснее смотреть на Мазду , чем на Q3. Но это для меня и естественно субъективно.
Так что никто аутотренингом не занимается.
Ну а эмоции ... это ж часть жизни.

[Bryce]

Сказал человек на носилках... :bm:

Это типа под...бал или как?
Я тут вас вообще половину форума не догоняю... Вы все реально, как с луны... Спорят о чем-то...
Кто тут из нищебродов на ку3 поездил?

добавлено через 12 минут
Пс. Владельцы ку3, вас обманули... Ваша машина стоит сильно дешевле))))) посмотрите прайс йети)))))))
Пс2. Подруга хочет ку3... Поездив у меня, а потом на тестдрайве сказала, что не поняла юмор... Пошли докопались до манагера, типа, чем же ауди лучше??? Он ответил: вы чай, кофе и реченьки кушали? Ну вот за это и разница! А так машины одинаковы.

[Slava Z]

У нас вся страна ездила на жигулях и ездит до сих пор, начиная от 2101 и заканчивая 2107. Машины разные по цене, но одинаковые по сути. И никто никогда не спрашивал, почему они по разному стоят. А сейчас все озадачились вопросом, где же их наё..(обманывают).:smile:
Надо покупать, что нравиться, а не искать десять отличий. Тогда машинка будет радовать.:rolleyes:

[Bryce]

надо в первую очередь быть адекватом и понимать, что ты покупаешь! Обратите внимание на водителей ку3. Я пока не встретил ни одного мужика.

"Дорогой, я хочу 135.... она такая крутая!!!" и пофиг, что она не знает, как ездить на тачке с 300+
Примерно так же покупают и ку3
ну и еще там печеньки фффкусные и отношение в 10500 раз лучше, чем в шкоде. Но мне вот пох на отношение, а печеньки 200 р стоят такие))))))

Ну и заключение: Ку3 не конкурент Йети ибо это и есть Йети, только дороже.

вот вам пример аналогичной ситуации: Вектра Ц и сааб 9.3, вы все скажете, что опель - говно, а сааб - это круто.... только вы не знаете, что это до смешного одинаковые машины... сняв крылья, капот, фары, бампер и очешник с вектры и взяв все то же от сааба вы можете получить вектру с мордой сааба. (придется правда снять двери, но это сути не меняет)

Так вот, адекватный человек купил себе вектру, понторез купил себе сааб.

[black yeti]

Да зря вы тут разошлись, Bryce почему это владельцы Йети нищеброды? Вы тоже нищий? Так зачем же напряглись, ездили бы на жигули и нормально. В кредит небось? Я вот если лям на шкоду нашел, найду +300 т.р. и на Q3. В кредит никогда ничего не покупал. Уверен это касается 90% владельцев Йети. Сами подумайте - есть машины и за 400 руб. - типа Логана.
Так вот, все знают что Фольц это тот же Ауди, ну а владелец Шкоды он ваще всех на**ал. Там по некторым моделям есть отличия и они заметны только за рулем - от А4 рулится и едет куда слаще, хотя казалось бы тот же 1,8 турбодвижок (но он во другому едет и там в старой версии было 160 л.с. а в новой, что щас продают, 170 л.с.и 320 НМ. - в ЗР есть статья как его переработали Ауди), движок поперечно, аккум в багажнике, пятирычажка, вместо халдекса торсен стоит, удобный салон мягкий, ММI модуль магнитолы, звук самой дешевой Панасониковской магнитолы даже очень приятен). Вот наверно из за этих многочиленных мелочей люди и берут Ауди. В поворот она вваливается по другому. У Q3 отличий меньше. Вот кому больше подойдет внешность, салон, материалы его и возьмут. Что тут плохого?

добавлено через 1 минуту
т.е. ошибся, движок там ПРОДОЛЬНО

добавлено через 54 секунды
ну короче, вот нравится людям, разница не критична по цене, вот и обсуждают, что тут плохого?
ладно бы Майбах сравнивали с Йтькой.

добавлено через 4 минуты
а вот Мазда СX5 это уже достойный европейский салон, хороший багажник, ровный пол...но..движок этот 2,0 атмо скучный....просто жуть...

добавлено через 1 минуту
вот СX7 создана для американского рынка - там типично деревянный салон, много подстаканников, мощный движок, тупая бестолковая коробка...валится в поворотах...руль задемпфирован...в общем ужос....что толку от турбодвижка при таком сопровождении, они по атмодфижкам мало по цене отличаются от СX5

[Slava Z]

Так вот, адекватный человек купил себе вектру, понторез купил себе сааб.
Про Кадиллак забыл.:smile:

[Konishev1975]

я мог купить ауди ку 3 и почти ее купил разница в одинаковых комплектухах вышла в 450 тыс рублей...йети обошлась мне в 1 млн 260 тыс...ауди посчитали 1 млн 720 тыс ...комплектации один в один.....но потом сел подумал...ауди ку 3 машина выходного дня как не крути по крайней мере для меня а мне на машине надо работать бывает что только я на не перевожу и я ее воспринимаю как рабочую лошадку немаловажно еще и обслуживание я йети застраховал за 29 тыс (с учетом что цена 1 млн) с ауди такие фокусы не прокатят....и прочее прочее .... недавно мебель решил перевести разобраз задние диваны сложил туда и подумал какой кайф что не ауди ...да и стремно как то на ауди перевозить мебель жалко что ли...хотя может настанут времена когда я на порше кайете буду переводить мебель и не париться)))) а для потореза и драйва у меня есть гидрик , квадрик в следующем году приобрету спайдер это по кручи всех ауди и меринов всех вместе взятых)))

[wolodn]

Пс. Владельцы ку3, вас обманули... Ваша машина стоит сильно дешевле)))))
Это конечно бред. Q3 стоит столько сколько стоит.
А теперь после появления Дастера (а в будущем подобных машин) у Ауди (впрочем, частично и у Шкоды) все козыри на руках, чтобы повышать цену. Это надо хорошо понимать.
И если бюджет позволяет, то правильный вопрос - а мне нужна именно Q3? Под мои задачи и цели.
Лично мне - нет. Но при этом в голову не приходит, что она не стоит своей цены.

[black yeti]

Не стоит забывать, есть профессии, где очень важно выглядеть адекватно, вот если ты дизайнер или допустим архитектор, не очень тебя воспринимают когда приезжаешь к клиенту, пытается по цене "обидеть" и т.д. Это видимо психология, у человека срабатывает стереотип...ээээ, да я ему много даю...ему вот и стока хватит....я сам слышу это часто от людей......знаю также работника Следственного комитета, он ездит тоже на Шкоде, хотя мог бы ....БОГ ЗНАЕТ НА ЧЕМ....но нельзя ему, не положено, есть рамки, и он ОБЯЗАН их придерживаться. Пусть его и обгоняют напыщенные олухи на мазде 3 со спойлерами, ему спешить некуда.
Так что выбор он всегда для каждого по своему оправдан.

[Br@Dock]

Q3 стоит столько сколько стоит.
И если бюджет позволяет, то правильный вопрос - а мне нужна именно Q3? Под мои задачи и цели.
Лично мне - нет. Но при этом в голову не приходит, что она не стоит своей цены.

Согласен полностью. На каждый товар есть свой покупатель, даже если он просто переплачивает за шильдик ауди и несколько примочек. Все стоит своих денег, в том числе и имидж (читай понты). Можно сколько угодно себя убеждать в том, что мы купили ауди по цене шкоды. Но это не так мы купили именно шкоду, а покупатель Q3 купит именно свой ауди, каждый получит то за что заплатил. Все таки маркетологи ВАГа не зря свой хлеб едят)

[Slava Z]

black yeti, :az:
Br@Dock,:az:
Наконец то, на форуме появились адекватные люди, а то меня уже помидорами закидали.:smile:

[garry59]

Наконец то, на форуме появились адекватные люди, а то меня уже помидорами закидали.
Вы же знали, что тут сплошь неадекваты...так что не взыщите)))

[Александр888]

Адекватно будет сравнивать Ауди в одни деньги с Ети.

Вот ОНО ниже :smile: :smile:


http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4805&stc=1&d=1332411992

[Slava Z]

Такие уже давно сняли с производства. Кстати у А2 кузов цельно-алюминиевый.

[garry59]

Такие уже давно сняли с производства. Кстати у А2 кузов цельно-алюминиевый.
Производство банок из под пива более рентабельно))))

[Slava Z]

Производство банок из под пива более рентабельно))))
Факт. Для пива выгодно. Но и автобанки до сих пор ездят. И им хоть бы что. Для потребителей выгодно, для произволителей нет. Если по теме, то последний раз ездил на ТО маслице поменять. Разговорился с коллегой , со снабженцем. Он похоже не новичок и поработал везде. Железо приходит на запчасти Шкода и Фольц разное. Грунтовка разная, толщина металла у фольца она больше. Не берусь утверждать, это только с его слов и на глазок. Но это хоть как то оправдывает цену шильдик, по крайней мере морально. Другое дело, что сто лет никто не собирается ездить на машинах и на наш век хватит.:wink:

[kostet]

Slava Z, опять вам неадекват попался,адекватов почти нет вы правы :smile::smile::smile:

[atas]

толщина металла у фольца она больше.
да и хрен бы с ним, шкода будел легче и спортивнее :-)

[Slava Z]

да и хрен бы с ним, шкода будел легче и спортивнее :-)да конечно, хрен бы сним. Только вот насчёт спортивности, не соглашусь. Все пишут про спортивность, управляемость и т.п., а сами ездят, как ботаники в пиджаках и галстуках, либо в дожевике на рыбалку с удочками или деток с утра в детсад в пробках везут. Где красивые костюмы, четырёхточечные ремни, сиденья Рекаро , кепки в конце концов и фонтан шампанского на пьедестале. Нету. Не со зла пишу, так просто на самом деле и есть. :bk:
А иногда, так хочеться педальку в пол вдавить.:ah:

[wolodn]

Slava Z, опять вам неадекват попался,адекватов почти нет вы правы
:biggrin::rolleyes:


А иногда, так хочеться педальку в пол вдавить.:ah:
А может ну его, Гольф то.... вот Q3 всем машинам - машина! Ну или уж, на крайний случай, Йетик 1.8 :ah:

[Stanislavus]

Это типа под...бал или как?
Я тут вас вообще половину форума не догоняю... Вы все реально, как с луны...
Bryce, я и не собирался никого "подкалывать", просто представил себе человека, который говорит:
ку3 и йети вы снизу не отличите!
И воображение нарисовало пешехода, по которому только что проехались оба этих авто... Сорри за такие ассоциации... :ah:
Надеюсь, теперь начнёшь догонять! :wink:

[Slava Z]

А может ну его, Гольф то.... вот Q3 всем машинам - машина! Ну или уж, на крайний случай, Йетик 1.8
Да хоть Порше, ездить то негде. Кругом одни ямы, камеры, пробки и гаишники. Нету спортсменам раздолья.:smile:

[garry59]

толщина металла у фольца она больше.
Известное дело, в чужих руках и...гм, металл толще))):fiii:

добавлено через 2 минуты
фонтан шампанского на пьедестале.
Увы, только венок или скромный памятник на обочине....

[Stanislavus]

Нету спортсменам раздолья.
Не вполне согласен. "По-спортивному" не обязательно ездить с превышением скорости, можно просто технично и в управляемом заносе проходить повороты. На Йети это сложно - системы стабилизации мешают, но я стараюсь :tongue:

[PS18]

да конечно, хрен бы сним. Только вот насчёт спортивности, не соглашусь. Все пишут про спортивность, управляемость и т.п., а сами ездят, как ботаники в пиджаках и галстуках, либо в дожевике на рыбалку с удочками или деток с утра в детсад в пробках везут. Где красивые костюмы, четырёхточечные ремни, сиденья Рекаро , кепки в конце концов и фонтан шампанского на пьедестале. Нету. Не со зла пишу, так просто на самом деле и есть. :bk:
А иногда, так хочеться педальку в пол вдавить.:ah:

А Вы на городских улицах хотите это видеть?)
Вы когда нибудь видели, чтобы олимпийцы-бегуны тренировались на широких проспектах и центральных улицах?
Трусцой огибая городские фонтаны, разгоняя стайки наглых голубей и радостно улыбаясь хмурым пешеходам, спешащим на работу?
Профессиональные спортсмены, в индивидуально пошитой беговой обуви, в специальных спортивных костюмах...
Видели? Я нет.
Если охота посмотреть на это все великолепие, приезжайте на трассу Брно или Нюрбургринг, на худой конец, можно посетить Смоленский автодром.
Там Вам и сидения Рекаро со Спарко, и красивые, легкие трехслойные костюмы с омологацией, и шлемы с интеркомами, системы пожаротушения, гоночные слики и и прочите многоточечные, мультиступенчатые, полу- и полноценно-профессиональные атрибуты гоночной тематики и реверансы в сторону скорости, духа гонок и звенящей атмосферы соревнований. :az:


Не вполне согласен. "По-спортивному" не обязательно ездить с превышением скорости, можно просто технично и в управляемом заносе проходить повороты. На Йети это сложно - системы стабилизации мешают, но я стараюсь :tongue:
Могу только пожелать Вам удачи, и напомнить, что на дорогах общего пользования делать это можно только убедившись в безопасности исполняемого маневра.
Кроме того, стоит помнить о более высоком центре тяжести Йети, по сравнению с легковым автомобилем, во время исполнения очередного, вне всякого сомнения эффектного, управляемого заноса. :D

[Slava Z]

Если охота посмотреть на это все великолепие, приезжайте на трассу Брно или Нюрбургринг, на худой конец, можно посетить Смоленский автодром.
Так я про что и говорю. Все помешались на этой псевдоспортивности. Где ни почитаешь, везде пишут про динамику, разгон до сотни, ставят диски с презервативами вместо резины, даже на педали спортивные накладки лепят, пердящие прямотоки и т.д. Хотя на самом деле это не больше чем мода. Всё равно все едут в потоке, объезжая ямы-канавы или в пробках стоят, одинаково. А уж производители засрали мозг покупателям своими названиями спорт-купе, спорт-туринг и пр. Как будто машину покупают для гонок на Нюрбурингском кольце, а не саженцы на дачу возить.:smile:

[black yeti]

дак а причем тут собственно Q3 и спорт? Может она чутка пошустрее Йетика за счет движка. Покупают то ее скорее всего не из-за спорт-намека. Нравится наверно людям она как выглядит и т.д. Салон приятный наверно, на ощупь приятнее. Это же так все субъективно.

[PS18]

дак а причем тут собственно Q3 и спорт? Может она чутка пошустрее Йетика за счет движка. Покупают то ее скорее всего не из-за спорт-намека. Нравится наверно людям она как выглядит и т.д. Салон приятный наверно, на ощупь приятнее. Это же так все субъективно.
Незначительно быстрее. Q3 весьма тяжелая машина. Хотя, если зачиповать - да, быстрее. )

[black yeti]

да тут по совокупности свойств надо смотреть, один лишь разгон там на секунду быстрее не та разница, мне вот внешность понравилась, подушек там в базе больше, да и вообще база довольно богатая....вдруг разница 300 т.р. того стоит?
там другое неприятно, ТО подороже, и как там с гарантией? по шкоде мне все меняли, а тут неизвестно

[PS18]

да тут по совокупности свойств надо смотреть, один лишь разгон там на секунду быстрее не та разница, мне вот внешность понравилась, подушек там в базе больше, да и вообще база довольно богатая....вдруг разница 300 т.р. того стоит?
там другое неприятно, ТО подороже, и как там с гарантией? по шкоде мне все меняли, а тут неизвестно

А что с гарантией? Ауди круглосуточно работают, подменный авто предоставляют на время ремонта.
Разница в 300 тыс. р. - это Вы должны решить сами, переплачивать за шильдик или нет.:smile:

[atas]

Не знаю, упоминалось ли тут, но на Ку3 обороов руля больше чем на тигуане, что вообще расставляет акценты: фольц спортивнее, ауди ку3 более "мягкий" вариант с т.з. драйва. И наверное, это причина, по которой базовные версии ку3 мне не интересны. А более спортивные по цене будут сопоставимы с туарегом, который я и предпочту.

Насчет "гонять негде". Считаю, что для 250+лс дейтсвительно место больше на треке. Динамики чипованного йети 1.8 мне за глаза хватает как в городе, так и на трассе. Он достаточно быстр по отношению к ПОТОКУ, чтобы чувствовать себя комфортно.

[sunrise]

Заехал тут в ауди по работе.. посидел в Q3 (кстати их завал - весь автосалон (СПб Петроградский) ими уставлен) - по габаритам один в один етька, из-за крыши потолок немного спереди скошен и место чуть меньше.
Но конечно разница в классе внутри видна сразу и во всем.

[kostet]

да и в цене разница есть пропорционально классу.

[Lelik168]

kostet, Да классная машина , Йетя -бюджетный вариант , Q3-премиум, че стеснятся-то.

[sunrise]

Audi Q3: премиум в массы
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36853

[Sergan]

Думаю если кукушка-премиум,то скоро с таким отношением к качеству(экономии) и любители премиума будут с неохотой возвращаться к этой марке.Согласен на все 100% с Атас,по поводу Туарега, ведь если реально посмотреть что стоит 2 ляма от ауди и за что отдать от фолькса - невооруженным глазом заметна огромная воронка-пропасть)))) потому я думаю надо ждать новинок от нашей выбранной марки-шкода,новых моделей (если конечно ценовая политика ВАГа не изменится кардинально и Шкода не станет фольксом,фолькс-ауди, а ауди....бентлем)))

[PS18]

Ку3 действитльно очень дорогая машина. От 1,2 миллиона - профанация, ведь за эти деньги предлагается автомобиль, оснащенный беднее, чем Тигуан, а за 2 c лишним миллиона, если очень надо, лучше уж купить Q5...

[alex7837]

Ауди по цене Йети?

http://news.rambler.ru/22321735/

[srochno]

Ауди по цене Йети?

http://news.rambler.ru/22321735/

Тока йеть будет полноприводный 1.8! Или 2.0 турбо дизель:smile:

[alex7837]

"Такая модель комплектуется 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (250 Нм) и 6-ступенчатой механикой — с места до 100 км/ч она разгоняется за 9,2 с и может похвастать впечатляющей экономичностью (5,9 л топлива на 100 км в смешанном цикле)."
Мощность будет, не будет только 4х4. А нужен ли он? Расход, конечно, впечатляет. Не впечатляет только стоимость обслуживания и угоняемость.

[Крит]

Почитал и уже расхотелось http://my.auto.ru/review/4027999/
вчера, 13:56
Покупалась в июне 2013,в "обвесе" S line с 18 дисками, 2 литра,170 лошадей,бензин. (и больше ничего)

Выглядит вполне только с этим внешним пакетом. Пересели с RX 300 2006 г.. Хотелось новую,без доп вложений,с гарантией и уложиться в сумму 1.4.

Стоимость за данную комплектацию вышла 1 350 + каско на 2х 80 + зимняя резина 45.

Итого получилась машина почти за 1.5 миллиона. Реально из этих денег она должна стоить ровно половину. А после Лексуса пересаживаться на Q3 вообще оказалось не просто. Привыкали 5 месяцев,по факту думаем продавать.

По эмоциям:

1. С моим ростом 190 найди удобное положение за рулем не получилось за 5 месяцев. Сиденья установлены таким образом,что при минимально возможной высоте я смотрю в лобовое стекло сверху-вниз.

upd чтобы не читать комменты: Изначально посадка не понравилась,предполагал,что придираюсь к машине и можно привыкнуть.

2. Багажника нет. Влезает только супер компактная коляска Recaro с складывающейся люлькой размером 20*20 см. Все остальное идет в салон. Полку из багажника вытащил сразу. Перестал возить складные стулья и стол для пикника. Мест больше нет.

upd чтобы не читать комменты: стал возить не все,что захочу,а только самое необходимое. И никогда не думал что грудничку для переезда с одного места на другое нужен чемодан сосок,банок,склянок,пеленок-шмеленок.

3. Детское кресло Recaro (которое лицом к сиденью для самых маленьких) не смог поставить за собой,так как иначе нужно двигать водительское кресло вперед и ущемлять себя в комфортной посадке.

upd чтобы не читать комменты: поставил права,но теперь за мной страдает жена.

4. Если вы не берете доп опций,то дисплей можно вообще не открывать.

5. С первыми снегопадами при поездке за город постоянно добавлял газу для выравнивания. Боковой ветер легко раскачивает машину.

6.Если у вас машина для 2х людей,то система рычагов для регулировки сидений зае...т вас очень быстро. Вариант электро сидений в опциях тянет за собой другие и итогом прайс увеличивается на 160-180 т.

7. Машина не уважается участниками дорожного движения. После RX это особенно заметно.

8.Очень скромно и как то игрушечно выглядит аудио система и система климат-контроля. Если сравнить ту же А5 без полного привода(стоимость была 1.4 миллиона когда покупали Q3) то там выглядит все намного богаче.

9.Отсутствует интуитивно понятное управление аудио-системой. Для увеличения громкости рука постоянно тянется крутить большую кнопку,а нужно маленькую. Тот,кто придумал увеличивать температуру рычагами думаю давно икает и вспоминают его многие. Куча бесполезных кнопок на руле,если у вас нет доп опций. Как увеличивать или уменьшать температуру одновременно одним рычагом так и не понял.

10. Что такое полный привод на Q3 осталось не познанным. Видимо распределение идет 80/20 или около того.

По факту: управляемость достойная, динамики для города хватает. Для девушки с ежедневными поездками по городу подходит на все 100%. Главное не пытаться ничего возить,никого не подвозить. Покупать в салоне бессмысленно, с пробегом в 8 тысяч оценена мейджером в миллион. В цене дальше упадет еще больше,на вторичном рынке не ценится и никому не нужна.

ИМХО : как раньше покупал 3х летки.ездил и продавал за те же деньги,так и нужно делать.

[D&G]

Почитал и уже расхотелось http://my.auto.ru/review/4027999/
Человек пересел на машину классом значительно ниже и чему- то удивляется. Он бы после лехи ещё в гранту пересел, вот отзыв бы был!:bm:

[snap2000]

По факту, вместо обвеса и 18 дисков набил бы плюшками, может менее несчастным бы был...
7. Машина не уважается участниками дорожного движения. После RX это особенно заметно.

Ну это конечно самый весомый аргумент из всех....

[Artemt]

Человек пересел на машину классом значительно ниже и чему- то удивляется. Он бы после лехи ещё в гранту пересел, вот отзыв бы был!:bm:
Как человек, довольно долго ездивший(да и сейчас часто на нем езжу) на RX350, не сказал бы, что Q3 классом значительно ниже. Разве что размерами - да, ниже.
Рыкс - довольно простая и примитивная во многом машина, ахи-вздохи в его сторону вызваны больше "понтовитостью" марки, чем реальными характеристиками авто.

[Ceran]

Че-то опять народ понесло кого куда...
1. ЛОХус никогда даже не стоял на одной ступене с Ауди, не говоря уже о якобы каком-то более низком ранге...
2. Про уважение на дороге - см пункт 1. С одной небольшой оговоркой - как правило за рулем Лексусов перемещается отборное быдло (не забываем, что везде бывают исключения).
3. Эргономика водительского места, между прочим, признана эталоном, да и сейчас никто в мире не придумал ничего более удобного в этом направлении...
В общем прошу прощения, кого зацепило за живое. Просто бесят откровенно заказные ни на чём не основанные "отзывы". Видно, что человек не владел Ауди ни дня. И очень раздражает, когда народ тупо принимает это за чистую монету...
Ещё раз прошу прощения за срыв - пожалуйста, обсуждайте дальше... Более не вмешиваюсь...

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

[Крит]

Вот и удивительно, что люди берут, а потом жалеют. Или глаза были на другом месте. Особенно забавляли отзывы после этого сообщения. Там прям ненависть к Ауди.

Отправлено с моего C6502 через Tapatalk

[D&G]

Как человек, довольно долго ездивший(да и сейчас часто на нем езжу) на RX350, не сказал бы, что Q3 классом значительно ниже. Разве что размерами - да, ниже.
Рыкс - довольно простая и примитивная во многом машина, ахи-вздохи в его сторону вызваны больше "понтовитостью" марки, чем реальными характеристиками авто.
Человек вообще- то купил пустую Ку 3 с механикой.

[Stanislavus]

пустую Ку 3 с механикой.
Не, судя по фоткам - она всё-таки с ДСГ. А с отзывом - всё понятно: человек любит понтовых японцев, а пересел фактически на Тигуан - это совсем не круто. Ну и претензии: маленький салон и багажник - ниачём, это всё было видно на тест-драйве. Думаю, ему бы больше подошёл Ку5 или Туарег.

[Born From Fire]

Че-то опять народ понесло кого куда...
1. ЛОХус никогда даже не стоял на одной ступене с Ауди, не говоря уже о якобы каком-то более низком ранге...
2. Про уважение на дороге - см пункт 1. С одной небольшой оговоркой - как правило за рулем Лексусов перемещается отборное быдло (не забываем, что везде бывают исключения).
3. Эргономика водительского места, между прочим, признана эталоном, да и сейчас никто в мире не придумал ничего более удобного в этом направлении...
В общем прошу прощения, кого зацепило за живое. Просто бесят откровенно заказные ни на чём не основанные "отзывы". Видно, что человек не владел Ауди ни дня. И очень раздражает, когда народ тупо принимает это за чистую монету...
Ещё раз прошу прощения за срыв - пожалуйста, обсуждайте дальше... Более не вмешиваюсь...

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Всё правильно, а ещё я хочу попросить забанить всех, кто ездил на ЛОХусах, чтоб им, собакам, не повадно было здесь писать такую ересь, быдланы, зла не хватает. Ауди супер тачка, кто не ездил, тот много потерял, это да. Ауди и ниссан, в особенности джук. Ну ещё поставлю в этот ряд, пожалуй, мерседес.
Обсуждайте дальше, только накажите сначала людей, которые пишут заказухи явные.

[Artemt]

Человек вообще- то купил пустую Ку 3 с механикой.
Класс машины зависит от комплектации? :bk:

[snap2000]

Класс машины зависит от комплектации?
Удовольствие и удобство использования зависит....

[Artemt]

Удовольствие и удобство использования зависит....
Ну это безусловно. Но особенности шасси, общий комфорт передвижения и логика конструкции остаются одними и теми же, вне зависимости от комплектации.
Другой вопрос, что сравнивается гламурный Тигуан с гламурным Хайлендером :smile:

[CHE7]

Ауди и ниссан, в особенности джук.. Джук? Это шутка да?)

[snap2000]

Но особенности шасси, общий комфорт передвижения и логика конструкции
В случае с q3 как раз нет, там есть в опциях подвеска с изменяемыми характеристиками... Плюс, сидения, которые никак не мог настроить товарищ тоже есть разные с регулировкой длины подушки и прочим. Ну и мультимедиа функции тоже управляются по разному, в зависимости от наличия опций.
Вообще в q3 можно выбрать практически все под себя...

[mage.air]

да и про ауди тоже вполне себе шутка

[D&G]

Класс машины зависит от комплектации?
Считаю- да, даже Йети в активе и элегансе существенно разные машины.

[шурик71]

Считаю- да, даже Йети в активе и элегансе существенно разные машины.

а внешне они вообще одинаковые.

[srochno]

Считаю- да, даже Йети в активе и элегансе существенно разные машины.

Ага, особенно разные актив 1.8 и элеганс 1.2:wink:
Если на актив 1.8 можно потом доставить всяких плюшек, то с 1.2 все сложнее:smile:

[Realalex]

А разве бывают 1,8 актив? :be:

[шурик71]

А разве бывают 1,8 актив? :be:

а почему их не должно быть? :wink:

[Realalex]

Наверное с DSG начинается с Амбишн, а с МКПП бывает и Актив.

[srochno]

А разве бывают 1,8 актив? :be:
Последнее время 1.8 актив только мкпп,ранее были и с дсг.

[alexnik]

а почему их не должно быть? :wink:

А вдруг человек автомат хочет.

[Realalex]

Упс... на Skoda.ru вообще убрали из конфигуратора Йети. Готовятся к рестайлу видимо.

[D&G]

Ага, особенно разные актив 1.8 и элеганс 1.2:wink:
Если на актив 1.8 можно потом доставить всяких плюшек, то с 1.2 все сложнее:smile:
Вот именно- разница огромна! 1.2 в элегансе стариковская перделка, а 1.8 актив гоночный вездеход c неограниченными возможностями для тюнинга.:rolleyes:

[srochno]

D&G, забыл еще про супер дсг добавить:wink:

[D&G]

D&G, забыл еще про супер дсг добавить:wink:
Ну да, ещё ломучая и дерганая ДСГ 7 для лохов.

[Artemt]

Считаю- да, даже Йети в активе и элегансе существенно разные машины.
И то и то пустой барабан, если без допов.

[snv1511]

Сегодня коллега похвастался
Купил Ауди Q3 2 литра 180 лс новую за 1.5 млн (скидка за трейд ин/кредит). Правда 16 года и практически минимальной для Ауди комплектухи.
Но в принципе все есть: климат, мультируль, ксенон, парктроник.
По моему очень дешево.
Так что вполне можно брать вместо Ети 1.8, или вместо Тигуана.

PS
Я удивился, что 16 года до сих пор машины.

[Konishev1975]

Сегодня коллега похвастался
Купил Ауди Q3 2 литра 180 лс новую за 1.5 млн (скидка за трейд ин/кредит). Правда 16 года и практически минимальной для Ауди комплектухи.
Но в принципе все есть: климат, мультируль, ксенон, парктроник.
По моему очень дешево.
Так что вполне можно брать вместо Ети 1.8, или вместо Тигуана.

PS
Я удивился, что 16 года до сих пор машины.

чего удивляться у ауди каждый год падают на 25-30 процентов продажи

[garry59]

Купил Ауди Q3 2 литра 180 лс новую за 1.5 млн (скидка за трейд ин/кредит). Правда 16 года и практически минимальной для Ауди комплектухи.
Даже в 2016г. такой цены на Q3 не было...по-моему темнит.

добавлено через 2 минуты
вместо Ети 1.8, или вместо Тигуана.
Ходовая, практически один в один. Мощнее мотор (уже gen/3) и коробка DQ500, ну и муфта Халдекс последняя, аналог Йетика
ЗЫ. Гарантия 4 года

[snv1511]

Даже в 2016г. такой цены на Q3 не было...по-моему темнит.

добавлено через 2 минуты

Ходовая, практически один в один. Мощнее мотор (уже gen/3) и коробка DQ500, ну и муфта Халдекс последняя, аналог Йетика
ЗЫ. Гарантия 4 года
возможно, приуменьшил - но сказал скидку хорошую дали.
У него самая простая комплектация - даже заднего подлокотника нет.

[zema]

лукавит он.
даже со всеми возможными скидками такой цены нет
http://s42.radikal.ru/i096/1710/54/ec9b6ab2cf0a.jpg

[garry59]

У него самая простая комплектация - даже заднего подлокотника нет.
Да и хрен с ним, а вот отсутствие климата в машине типа "премиум" сегмента-маразм!
Реально, я думаю, можно взять за 1.8 с опциями:
-пакет комфорт (дицки, климат)
-кожа (твин лыжа)
ЗЫ. А сколько сейчас Йетик с 1.8?

[detonator]

у ауди продажи швах полный...могут демпинговать лишь бы сбагрить...

добавлено через 49 секунд
чего удивляться у ауди каждый год падают на 25-30 процентов продажи
в этом -25:smile: хотя всреднем рынок +12%

[int13H]

лукавит он.
даже со всеми возможными скидками такой цены нет

Написанное на сайте - не истина в последней инстанции :).
Ауди ОЧЕНЬ хорошо торгуются как правило. А уж на прошлогоднюю машину из наличия могли и 25% скинуть легко.

[snv1511]

Да и хрен с ним, а вот отсутствие климата в машине типа "премиум" сегмента-маразм!

Климат есть, как я понял он в базе.
Кстати едет очень похоже на Ети. Я прокатился немного за рулем.

[garry59]

Ауди ОЧЕНЬ хорошо торгуются как правило.
Согласен, потому что, опции там переоценены
А уж на прошлогоднюю машину из наличия могли и 25% скинуть легко.
Могли и больше, но от прайсовой стоимости с опциями, а не от минималки.
В начале 2016г, машины (Q3) 2015 года в минималке стоили (и в течении некоторого времени были раскуплены) в РнД около 1,8 млн (при минималке в прайсе , что-то около 1,9...2.0млн), в Мск за 1.75 можно было купить 2015г. с пакетом комфорт, кожей, автоматикой багажника и зимней резиной, т.е. 20...25% от прайса.

добавлено через 8 минут
Кстати едет очень похоже на Ети.
Пошустрее будет, но когда начинаешь тормозить на скорости, становится (поперву) немного страшно...тормоза не соотв.
Климат есть, как я понял он в базе.
Климат-контроль-41 397 p. (конфигуратор)
Правда есть "эра-глонас", навигация?!

добавлено через 13 минут
Пакет комфорт
-Многофункциональный кожаный руль, дизайн «4 спицы» 25 293 p.
Парковочный ассистент с датчиками сзади
Зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением
Климат-контроль
Линия Comfort line 67 000 p.
Легкосплавные диски, дизайн «10 спиц», размер 7J х 17 38 631 p

[zema]

Написанное на сайте - не истина в последней инстанции :).
Ауди ОЧЕНЬ хорошо торгуются как правило. А уж на прошлогоднюю машину из наличия могли и 25% скинуть легко.

:biggrin:не смеши.ес-но придумать все что угодно можно.
обрати внимание на то что 1.4 даже с максимальной скидкой стоит 1789000 а разговор был вообще про 2 литровую
только какой нибудь тинейджер поверит что Q3 2 литровая новая пусть и 16 года(таких машин ОЧЕНЬ много в салонах) стоит сейчас 1500000

[detonator]

да! вывод один, за такое бабло Карок нафиг не нужен, а за 1млн лучше купить Весту с новым мотором, новым усиленным вариатором Джатко и доработанной подвеской вкупе с шумкой.
В топку Шкоду :)
ку3 2.0тси в топжире\около топжира с пробегом 60-80 !!!! такие есть -дамочки катают....надо успеть схавать такой)
я уже нацелился)

[1gen]

Да, такие есть- у меня сосед года два катает и продаёт- 10+- пробег.....но там думаю не лям будет(

[detonator]

Да, такие есть- у меня сосед года два катает и продаёт- 10+- пробег.....но там думаю не лям будет(
1.2-1.3 там потолок для последних лет выпуска 13-14...хоть там новье полное.... стоят не покупают..вообще машинка так же стоячая при перепродаже...

[1gen]

У него 17 или 18

[detonator]

У него 17 или 18
а они разве продавались этих годов?
у нас в процинции 13-14 года тока есть самые свежие.

[1gen]

а они разве продавались этих годов?
у нас в процинции 13-14 года тока есть самые свежие.

Кто? Q3?- наверно, где ж он её взял?)

Мотор не знаю какой у него

[garry59]

а они разве продавались этих годов?
у нас в провинции 13-14 года тока есть самые свежие.
Насколько я понимаю, MQB Q3 появилась в России в 2019г., PQ35 была еще в 2018г., долго стояли в салонах в какой-то спецкомплектации с черным обвесом, потом вымели их разом, наверное, в преддверие новых

[detonator]

Насколько я понимаю, MQB Q3 появилась в России в 2019г., PQ35 была еще в 2018г., долго стояли в салонах в какой-то спецкомплектации с черным обвесом, потом вымели их разом, наверное, в преддверие новых ну в общем я такие не смотрю) 13-14 год макс . других не вижу -видимо в провинции их не брали....
еще x1\x3 смотрю 13-14 года....но блин там надо погружаться сильно в матчасть. и сервиса нет не ОД. точнее есть но там работы схожие по ВАГ-у -раза в 1.5-2 дороже сразу....как с куста..

[snv1511]

а они разве продавались этих годов?
у нас в процинции 13-14 года тока есть самые свежие.
У нас тоже не Москва, но коллега 17 года сдал в трейд ин ауди Ку3 - поменял на ауди а3 седан.
Правда там его сразу взяли, как он сказал кто-то из автосалона.

[kirgood]

17 года сдал в трейд ин ауди Ку3 - поменял на ауди а3 седан
Господи, что у человека в голове?:be:

[snv1511]

kirgood, я сам удивился. Но он хотел новую машину без доплаты.
Каждые 2-3 года новую на новую меняет.

[detonator]

У нас тоже не Москва, но коллега 17 года сдал в трейд ин ауди Ку3 - поменял на ауди а3 седан.
Правда там его сразу взяли, как он сказал кто-то из автосалона.
такие машинки живые сразу по друзьям\знакомым расходятся....приадекватной цене.