PDA
Просмотр полной версии : Велосипедный держатель для Йети
Кто ставил велобагажник на заднюю дверь или фаркоп? Какие модели и впечатления от них? У дилера вчера предложили штатный багажник на фаркоп, но он стоит как еще один неплохой велосипед :(
Внутренний держатель велосипеда - 3T9056700
Интересует данный гаджет, но почему то Экзист пишет - ничего не найдено....???
Интересует данный гаджет,
Для автомобилей без запасного колеса.
Для автомобилей без запасного колеса.
Ничего старашного.
Проще демонтировать запасное колесо чем переть два велика с 6 этажа многоэтажного гаража (высота потолков в гаражном комплексе ограничена, а велики хранятся именно там, поэтому для меня это оптимальный вариант).
Они в Россию не идут. Я интересовался на эту тему (если верить ОД). Я на Фильке снимал переднее колесо и сидение, возил вверх колёсами. Тут не пробовал, но планирую так же. Думаю и колесо вынимать не придёться. На кронштейне тоже колесо снимать нужно.
А прямо на велике с шестого этажа не пробовали? (просто шутка)
добавлено через 12 минут
на Фильке снимал переднее колесо и сидение
От велосипеда
Meerkat
24.03.2011, 21:42
Если нужен внутренний держатель для велосипеда - смотрите Thule 592 - комплект на 2 вела.
К нему (или отдельно) можно купить еще одно крепление Thule 593.
http://www.aya-shop.ru/userfiles/icons/8545_Thule-Indoor-592.jpg
Я в сети видел как ушлые европейцы колхозят Thule 593 в багажник Golf+. Планирую сделать что-то подобное, thule 593 уже купил :smile:
Если нужен внутренний держатель для велосипеда - смотрите Thule 592 - комплект на 2 вела.
К нему (или отдельно) можно купить еще одно крепление Thule 593.
Спасибо за подсказку.
добавлено через 1 минуту
А прямо на велике с шестого этажа не пробовали? (просто шутка)
Придется 2 раза на великах и 1 раз на машине вниз и 3 раза наверх :smile:
добавлено через 7 минут
Я на Фильке снимал переднее колесо и сидение, возил вверх колёсами. Тут не пробовал, но планирую так же. Думаю и колесо вынимать не придёться. На кронштейне тоже колесо снимать нужно.
Так я возил даже на Королле (седан) со сложенными задними сиденьями. Правда грузить очень неудобно: проем м/д багажником и салоном невелик, поэтому нужен помощник-принимающий. Отчасти именно из-за этого тоже, Йети очень нравится.
Филька - это Фелиция?
Колесо вынимать полюбому придется, я мерил в салоне ОД рулеткой - влезает, даже без колеса, довольно впритык.
Впринципе, можно ничего и не покупать, но когда велики свалены в одну кучу, все гремит и смотрися не очень и велики царапаются.
добавлено через 4 минуты
Интересно, а влезет ли в Йети 2 велика на кронштейне в салон вместо 2-х демонтированных задних седушек, детское кресло на оставшемя заднем и детская коляска? Вроде как, 1700 л не хала-бала!? Мало у кого (у конкурентов) есть такой!!!
Meerkat
25.03.2011, 20:41
Колесо вынимать полюбому придется, я мерил в салоне ОД рулеткой - влезает, даже без колеса, довольно впритык.
Впринципе, можно ничего и не покупать, но когда велики свалены в одну кучу, все гремит и смотрися не очень и велики царапаются.
Интересно, а влезет ли в Йети 2 велика на кронштейне в салон вместо 2-х демонтированных задних седушек, детское кресло на оставшемя заднем и детская коляска? Вроде как, 1700 л не хала-бала!? Мало у кого (у конкурентов) есть такой!!!
Я осенью перевозил вел не разбирая - только убрал одно кресло сзади и опустил руль на веле.
Расстояние от двери багажника до переднего сиденья варьируется от ~150см до ~180см - любой велик должен влезть.
Насчет двух велов и коляски в багажнике - сомневаюсь что получится (ширины не хватит).
Для примера пикча о том как в Golf+ выглядят 2 вела
Повесь на заднюю дверь http://www.thuleshop.ru/catalog.php?category_id=15
Meerkat
30.03.2011, 01:06
В связи с планируемой в скором времени достаточно длительной поездки, назрел вопрос о перевозке велика.
При этом необходимо было обеспечить наличие приемлемого свободного пространства в салоне и багажнике (так как поеду один и быстро, то пару раз. возможно, придется заночевать в машине).
Сразу скажу почему собираюсь перевозить вел в салоне.
Багажники на крыше не устраивают тем что, во-первых, довольно высоко, во-вторых, они имеют ограничение по скорости, и, в-третьих, частенько (и в этот раз тоже) пользуюсь паромами, а там есть ограничение по высоте.
Багажники сзади не устраивают тем, что велы будут грязные. Можно было бы наверное взять ClipOnHigh или BackPack, но они тоже высокие.
Остается перевозка внутри. О том как это сделать при помощи крепления Thule 593 написано ниже.
Вот багажник:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2HLh6-DI/AAAAAAAAAWo/xscXWeYiyqM/s640/P1080138_resize.JPG
А вот велики:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2IzubfxI/AAAAAAAAAWo/Yk07lgcPeso/s640/P1080139_resize.JPG
Для начала примерка:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2LF8z3GI/AAAAAAAAAWo/Lo6pcPK3Y7I/s512/P1080141_resize.JPG
От отодвинутого вперед до упора переднего сиденья до порога багажника 173 см:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2MA-fC_I/AAAAAAAAAWo/jYjZ1I5sHnI/s640/P1080142_resize.JPG
Вначале хотел сделать так:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2OHbjfZI/AAAAAAAAAWo/Zvj5OPxRlxk/s640/P1080143_resize.JPG
Установив крепление так:
https://lh4.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2QnzXhnI/AAAAAAAAAWo/nnbMBFL0PuM/s640/P1080144_resize.JPG
или вот так:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2TMEjVCI/AAAAAAAAAWo/7fkHrPWskEc/s640/P1080145_resize.JPG
Первый вариант не прошел, потому что полка, которая закрывает запаску, хлипковатая: тонкая ДВП - не выдержит без усиления. Второй вариант лучше, но надо снимать пластиковую накладку (туда где знак аварийной остановки крепится):
https://lh4.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2UySyaYI/AAAAAAAAAWo/WqIBiudZ2rY/s640/P1080150_resize.JPG
Вот, кстати, и "ровный пол":bm:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2WYBW_rI/AAAAAAAAAWo/gObWswTKvMc/s640/P1080152_resize.JPG
Но этот вариант тоже мне не понравился, потому что из-за ступеньки в багажнике велик ведущей звездочкой упирается в эту ступеньку (на фото выше это видно).
Поэтому, пришел к варианту установки вела "по ходу движения":
https://lh4.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2YWiQr8I/AAAAAAAAAWo/zv6s6xzWrGA/s640/P1080153_resize.JPG
Это, кстати, еще тем хорошо, что адаптер Thule 593 можно прикрепить на опорный вал задних сидений:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2aauFumI/AAAAAAAAAWo/VjU_QWZN1Ew/s640/P1080154_resize.JPG
При этом и вел отлично влезает и переднее сиденье можно отодвинуть до упора назад:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2cQiJcUI/AAAAAAAAAWo/LmSOM7cYt_4/s640/P1080155_resize.JPG
Meerkat
30.03.2011, 01:07
Продолжаем.
Правое заднее сиденье выбрасываем, зато оставшимися двумя можно пользоваться без ограничений. Даже, при желании, образовать "спальное место" на одну, не очень рослую, персону :smile: :
https://lh3.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2eIjc4OI/AAAAAAAAAWo/TYTU4yUAYgE/s640/P1080156_resize.JPG
Попутно скажу, что я слегка доработал ковер в багажнике, а именно: мне не очень нравилось наличие жесткой перегородки между багажником и сиденьями (которая высотой 3-4 сантиметра). Она, видимо, служит ограничителем, чтобы вещи из багажника не попадали в щель между багажником и задними сиденьями. Она потому такая жесткая, что внутри неё тоже пластина из ДВП. Эту пластину я и убрал. В результате: перегородка осталась, но стала более мягкая и гибкая. Возможно в будущем я совсем её уберу - это можно сделать, приложив немного усилий.
Но вернемся к великам. После предварительной примерки. я решил слегка доработать адаптер Thule, просверлив в нем еще одно отверстие. После этого он встал ровно и прочно:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2hpk4g4I/AAAAAAAAAWo/8t6FIS2tnnM/s640/P1080158_resize.JPG
Можно еще более прочно его закрепить, если установить его на штатные болты, которыми крепится вал сидений к полу (на фотке - слева от адаптера). Но в моем наборе торксов не было подходящего чтобы открутить (между 40 и 45) и я пробовать не стал.
Вот конечный вариант:
https://lh6.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2lsoRgyI/AAAAAAAAAWo/f05rlasD2Ac/s640/P1080160_resize.JPG
Вел стоит прочно и занимает мало места. Чтобы заднее колесо не болталось, в длительной поездке можно прикрепить раму либо к рельсу с крючками, либо к дверной ручке. Можно воспользоваться либо эластичным такелажным тросиком, либо взять специальный ремень Thule 521.
Обрадовавшись, что все так удачно получилось, я подумал "Ок, а как насчет двух велов?" Тут недавно обсуждали вопрос о перевозке двух велов в салоне+ребенок на заднем сиденье+коляска для ребенка в багажнике. Вот ответ:
https://lh4.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2ns3nA7I/AAAAAAAAAWo/r6W_i_DH2r0/s640/P1080161_resize.JPG
Кажется, я ошибался когда предполагал, что 2 вела+ребенок+коляска не влезут :smile:
Второй вел стоит без адаптера, поэтому кривовато. Если закрепить на адаптере, также как и первый, то встанет прямо.
https://lh3.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2p--RwSI/AAAAAAAAAWo/YHb_Bz9w_KQ/s640/P1080162_resize.JPG
Вот еще раз крупно адаптер:
https://lh5.googleusercontent.com/_5IVgU7_4k8c/TZI2tqDsQJI/AAAAAAAAAWo/BFFaLmOxN-8/s640/P1080164_resize.JPG
Сдается мне, что если адаптер прикрутить на болты, его даже снимать не придется для установки сиденья на место. Попробую позже, только торкс найду нужный :smile:
Всем дочитавшим до сих выражаю благодарность за внимание :smile:
Все фотографии в более крупном разрешении можно посмотреть здесь:
Тынц! (https://picasaweb.google.com/mitch.meerkat/ThtlMH#)
Any questions?
Meerkat, всё очень грамотно. Спасибо, что не пожалели время на съёмку и монтаж.
Ай, маладэц! Круто!:rolleyes:
Хорошо, когда руки сидеть не мешают!:wink:
Сам перевожу 2 вела на задней двери.
Типа как здесь.
http://bagaznik.shop.by/images/velo1.JPG
По ровным дорогам нормально, но по колдобинам становится страшно:) Поэтому хочу сделать на фаркоп, но надо смотреть, будут ли закрываться задние стопари...
От грязи закрываю чехлом.
Meerkat
30.03.2011, 08:11
Сам перевожу 2 вела на задней двери.
Типа как здесь.
Это типа ClopOn или FreeWay. Они действительно болтаются, по кочкам не поедешь.
На фаркоп лучше, но нужен естественно сам фаркоп, а для безопасности - еще и выносные фонари.
Meerkat, молодец и Спасибо за очень подробное описание.
Meerkat, А рама на велике какого размера?
Meerkat, Тоже как вы ставил велосипед, правда без крепления к полу и перевозил двоих на заднем сидении. Размер рамы кажется 21, самый большой, под рост 190см.
Meerkat, прстите, не понял самаго главного - где можно купить Thule 593 и сколько он стоит? :smile:
Meerkat
30.03.2011, 18:26
Meerkat, А рама на велике какого размера?
Оба 18", но влезут и больше. Пост Крита тому подтверждение.
Meerkat, прстите, не понял самаго главного - где можно купить Thule 593 и сколько он стоит?
Я на экзисте брал за ~1200.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E310305D
prutiks
30.03.2011, 19:13
Я традиционным способом вожу, с Финки прошлое лето по трассе "Скандинавия" шел 120-140 с тремя велами ,посередине третий правда крепился за вилку без колеса,никаких проблем не испытывал, и багажник использовал по назначению.
Правда и машинка варианта "внутрь салона" не позволяет:wink:
http://s40.radikal.ru/i090/1103/e1/9ed7b762817e.jpg (http://www.radikal.ru)
Meerkat
30.03.2011, 20:15
Я забыл указать самую главную причину перевозки вела внутри: там его можно и перевозить и хранить практически весь летний сезон.
А на внешнем креплении я бы не рискнул оставлять надолго - как-то не хочется остаться без вела и со сломанным багажником :frown:
prutiks
30.03.2011, 20:28
А на внешнем креплении я бы не рискнул оставлять надолго - как-то не хочется остаться без вела и со сломанным багажником
Да с этим полностью согласен,разговаривал с знакомым продавцом велов,он сказал что даже без великов нарезают крепления, и боксы выламывают,что на крыше дыры в железе от ломиков....
Кстати в Финляндии на ночь оставляли на крыше пока в отеле останавливались, и волнений даже небыло что их кто-нибуть сопрет.
Модер у нас суровый и всевидящий
Модератор [один из суровых и прочая]: господа, здоровкаемся и проч. - в личке
Atomaza
31.03.2011, 02:06
http://www.thuleshop.ru/catalog.php?category_id=15
У меня такой для трех великов - отличный, на фабиях стоял на 5-ой двери и на Йети поставлю.
А еще на седан подходит_ проверено!
Я хочу такой.
Например. (http://www.youtube.com/watch?v=Fx8jeqf_jgQ)
Еще например недорогой. (http://www.multibox.com.ua/ru/VeloRacks/farkop/Peruzzo+Siena+2%2C+3)
Из плюсов:
- не надо на крышу тягать велики
- можно на него поставить дополнительный короб, если верхнего бокса мало:)
- можно одновременно возить бокс на крыше и велы сзади.
Из минусов:
- цена (хотя крепления на 3 велосипеда на крыше тоже недешевы).
- велы будут грязные, надо укрывать.
- дешевые модели не позволяют открывать заднюю дверь.
Тест креплений Thule в движении. (http://www.youtube.com/watch?v=wxgYXGflrak)
gelios, Год пользовался "заемными" велокреплениями Thule FreeRide 530 (http://www.thule-systems.ru/product/thule-freeride-530/), когда покупал уже себе - задушил жабу и взял ProRide 591 (http://www.thule-systems.ru/product/velokreplenie-thule-proride-591/). Оказалось - небо и земля. На 530-ю модель сначала надо поставить вел, а потом всю конструкцию поставить на крышу (иначе мне не удавалось вел нормально зафиксировать). А вот с 591-й - легко ставится вел прямо на крепление, которое уже на крыше авто. Соответственно, ставить легче (и по весу, и по конструкции). Крепление на фаркоп не рассматривал как раз из-за того, что по цене оно сравнимо только с тремя креплениями (два - дешевле). Ну а со всеми этими дополнительными боксами и проч.... ИМХО, не в нашей стране. Когда оно на крыше - это создает дополнительные сложности "пионерам" - хулиганам. А вот что-то такое на фаркопе - вполне доступно, и со стороны совершенно незаметно будет нехорошего человека, ковыряющегося там в замке. Крепление на крышу не подойдет разве что бабушке лет под 70, которая едет на природу погонять на велике. В Европе я таких видел :rolleyes: Минус могу назвать ровно один - в деревне машина не помещается в гараж, соответственно, сначала снимаем вел, потом заезжаем в гараж. У крепления на фаркопе минус тоже "зеркальный" - резкое изменение габарита машины. И, честно говоря, вызывает сомнение эта конструкция, которая "откидывается" назад-вниз, чтобы дать открыть заднюю дверь. Не очень понимаю, как это вообще в реальности живет без каких-то упоров в автомобиль. Thule, конечно, фирма авторитетная и "сопливого" барахла не делает, но удержать все это буквально "на весу", на одном фаркопе... Не знаю, не знаю... Три вела - это не меньше 20 кг, и рычаг там немаленький получается.
Кто ставил велобагажник на заднюю дверь или фаркоп? Какие модели и впечатления от них?
пользовал 1 день польский комплект на заднюю дверь (машина правда была не Йети, а Субару Форестер) - не понравилась сия конструкция (хлипкая какая-то, не фиксируется хорошо и при движении с велосипедами трет в местах крепления к двери). Отнес обратно в магазин - обменял с доплатой на поперечины и велокрепления на крышу от Монт Блан.
prutiks
30.04.2011, 17:31
На 530-ю модель сначала надо поставить вел, а потом всю конструкцию поставить на крышу :biggrin:
У меня 530 модель, все ставиться, как на любое другое велокрепление.
Ставим велик на крепление,чюток откатываем,поднимаем крепеж рамы и фиксируем раму. После стяжками фиксируем колеса. Все занимает не более 1 минуты.
SweN, Вы уж извените, но я честно не понимаю как можно ставить по вашей методе...
prutiks, все зависит от рамы (конфигурации и толщины). Как-то так сложилось, что у меня 2 совершенно разных вела (М и Ж, так сказать) вставали в 530 модель только путем "закатывания" сантиметров на 10-15 (т.е. катим вел по креплению, одновременно поднимая фиксатор рамы). Может, со скамеечки да вдвоем эту операцию можно произвести на крыше - но мне не удавалось :bk: А вот у модели 591 существенно более удобное крепление - легко "хватает" любую раму, вне зависимости от ее сечения, изгиба и т.п. Собс-но, пост был о том, что по крайней мере на модель 591 вел, думаю, практически любой ставится, когда крепление уже на крыше - это запросто может сделать один человек, который физически способен поднять вел на нужную высоту. И все это без риска поцарапать крышу. Лично мне с моделью 530 не повезло, и приходилось сначала закрепить в ней вел, а потом все получившееся ставить на рейлинги. Это тяжелее (кстати, сама модель 530, по-моему, тяжелее, чем 591), и при этом надо еще "ловить" железные дуги, чтобы они "не упали" на крышу и не поцарапали ее. Приходилось подкладывать тряпку для страховки.
prutiks
30.04.2011, 21:06
SweN, скажу честно, я на йети пока тоже не ставил,(в ближайшем времени куплю поперечины и тогда..) у меня до этого седан был и конечно он был ниже, что определенно легче было закидывать велик на крышу.
У меня тоже 2 велика, мой и жены, рамы разные и единственное неудробство,что каждый вел нужно ставить на свое крепление в связи с уже отрегулированным размером фиксатора рамы.
Возможно, конструктивная особенность велосипеда мне позволяет класическим способом ставить,но хочу добавить, что для женщины сложнее было бы совершить такое же ПА.
Определенно, Ваш выбор лутше, касивее и по использованию намного удобнее.
Была бы у меня возможность,поступил бы как вы, а так пришлось довольствоваться вот так
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?p=46058#post46058
Три вела - это не меньше 20 кг,
Не меньше 36кг в топовом варианте. 9кг- это на чемпионат мира. А так средний недорогой вел весит 14кг. просто для справки.
Купил на дуги оригинальный багажник (поперечины Yeti) и три велобагажника на крышу, пока еще не пробывал ставить, но что-то все мудрено кажется, вобщем ждем погоды :smile:
Я на Фильке снимал переднее колесо и сидение, возил вверх колёсами. Тут не пробовал, но планирую так же.
Вот только свозил за 400 вёрст вот в таком виде.
http://s44.radikal.ru/i106/1105/90/2d3379cab448.jpg (http://www.radikal.ru)
от продольного перемещения, привязан за колесо к подголовнику
http://s08.radikal.ru/i181/1105/a3/b3c1a15ea897.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s007.radikal.ru/i300/1105/c9/ae8f2ad34a0a.jpg (http://www.radikal.ru)
rx3avs, а где сам вид?
Их тут три. Может загружаются долго? Могу миниатюрами продублировать.
Вчера купил и установил оригинальные держатели для велосипедов. Сделаны добротно, но без изысков.
Теперь приходится кроме велосипедов ещё возить с собой стремянку - иначе с крыши велы не достать.
Macolla
05.05.2011, 11:46
Теперь приходится кроме велосипедов ещё возить с собой стремянку - иначе с крыши велы не достать.
:be: Может лучше в салоне, как на фотках? А то как-то разумная достаточность упущена.:biggrin:
Meerkat
05.05.2011, 12:27
Вот только свозил за 400 вёрст вот в таком виде.
Ох, рискуете...:
1. Педаль напротив стекла
2. Если не прикрепить руль к полу, то на какой-нибудь кочке можно получить два не очень симпатичных отверстия в обшивке потолка :)
Вчера купил и установил оригинальные держатели для велосипедов. Сделаны добротно, но без изысков.
Теперь приходится кроме велосипедов ещё возить с собой стремянку - иначе с крыши велы не достать.
Стремянка:) (http://www.youtube.com/watch?v=q7-UmKyv6Wc&feature=player_embedded)
Михалыч
05.05.2011, 15:40
еще про стремянку http://www.youtube.com/watch?v=rtnTVz9LZr4&NR=1
1. Педаль напротив стекла
2. Если не прикрепить руль к полу, то на какой-нибудь кочке можно получить два не очень симпатичных отверстия в обшивке потолка :)
Сам велосипед оч. лёгкий и весь привален сумками и рюкзаками. Маловероятно и проверено годами. Кочкарей на пути хватает.
Решил велосипед перевозить внутри со снятым колесом.
Заднее колесо враспор между креслом и стойкой, проложено тряпкой.
Кстати можно и сидеть рядом, я перевозил еще и рассаду.
Ох, рискуете...:
1. Педаль напротив стекла
2. Если не прикрепить руль к полу, то на какой-нибудь кочке можно получить два не очень симпатичных отверстия в обшивке потолка :)
Ещё раз вывозил свого коня, обратно ехал налегке только с велеком. Вилка если прыгнет, попадает в пласиковую накладку на задней двери. А вообще выход оказался очень простой с помощью шнурков от кроссовок. Но это принцип, а воплотить можно строповочными ремнями, просто я их забыл. :an:
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=68&pictureid=526
На спинку заднего сидения желательно положить что-нибудь жёсткое (в моём случае фанера от спинки школьного стула)
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=68&pictureid=527
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=68&pictureid=528
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=68&pictureid=529
добавлено через 11 минут
При таком креплении он вообще не шевелится :smile:.
Meerkat
20.07.2011, 23:56
Так уже лучше :)
А я повозил-повозил внутри салона и переметнулся в лагерь сторонников внешней перевозки вела (на крыше, в Монблан-Барракуда) :bk:
А я повозил-повозил внутри салона и переметнулся в лагерь сторонников внешней перевозки вела (на крыше, в Монблан-Барракуда)
Я тоже не оставляю этот вариант, но в этой машине если есть возможность в салоне, то мне удобнее. На крыше зимой плохо, велосипед весь в песке.:frown:
пару сезонов перевозил велик в салоне в лачетти сарай влазило даже два велика естественно минус два пассажира
с покупкой Ети решил больше не извращаться спасибо большое фирме ТУЛЕ мать их комплект поперечины + держатель больше 12 тыщ но оно то стоит
единственное ограничение скорость не более 130 км/ч
ну и сама процедура установки велика требует физподготовки подростку низкорослому взрослому или даме практически нереально установить самостоятельно
пару сезонов перевозил велик в салоне в лачетти сарай влазило даже два велика естественно минус два пассажира
В своё время в Фелиции возил три велика, двое взрослых плюс ребёнок. Сейчас ребёнок вырос и сам себя возит. А кронштейны на крышу у меня есть на случай полной загрузки салона. Я преложил быстрый походный вариант. При длинных дистанциях (в моём случае 400 км) они тормозят,и это ощущается.
Когда оно на крыше - это создает дополнительные сложности "пионерам" - хулиганам.
http://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA
:smile:
Так уже лучше :)
А я повозил-повозил внутри салона и переметнулся в лагерь сторонников внешней перевозки вела (на крыше, в Монблан-Барракуда) :bk:
Наткнулся на фотку.
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=32&pictureid=1215
И это низкий авто..
Не могу представить, как ставить велосипед на крышу Йети?!)
Есть видео процесса?:)
52-0222
17.04.2012, 08:43
Наткнулся на фотку.
И это низкий авто..
Не могу представить, как ставить велосипед на крышу Йети?!)
Есть видео процесса?:)
Согласен на все 100!!! Видел несколько решений со ступенькой на колесо, но где купить!?
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
Konishev1975
17.04.2012, 09:33
еще можно на фаркоп ставить....у меня имеется два на крышу и два на фаркоп то есть одновременно на борт могу взять 4 велика...удобно когда компанией еду кататься ..
52-0222
17.04.2012, 18:16
Konishev1975, вот несколько решений нашел - но дорого блин :eek:
http://avtohim52.ru/stupenka-na-koleso-775mm.html
http://www.best4auto.ru/catalog/t3296.html
http://www.bagaznik.ru/shop/4/2461/
Meerkat
19.04.2012, 01:46
Хотите бюджетное решение?
Их есть у меня:
http://paxis.labirint-npo.ru/uploads/Products/product_26/090401-IMG_0663.jpg
Обычный ящик для фруктов-овощей. Его высота - сантиметров 10-12. Летом валяется у меня в багажнике на всякий случай. Но чаще всего я подъезжаю к бордюру, высотой 10-15 см. Этого вполне достаточно даже при моем малом росте.
Половина дела - в особенности крепления Монблан Барракуда: вел нужно поднять одной рукой за переднюю вилку, второй - за заднюю и поставить в желоб крепления. Даже незакрепленный вел там прочно стоит.
Поставив вел в желоб можно спокойно переходить к его креплению.
Сегодня проделывал эту операцию дважды. Между первым разом и вторым - преодолел расстояние в 1000 км :)
52-0222
19.04.2012, 08:08
Ящик понятно - если бы он еще складной был (((
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
52-0222, вот мой ответ! )
http://s019.radikal.ru/i620/1204/d2/35b623c412e4.jpg
Уголок монтажный KM15 4 шт. 180 руб.
Болт с гайкой 5мм 4 шт. 15 руб.
Кольцо с резьбой М5х40 2 шт. 30 руб.
Карабин D5 4 шт. 120 руб.
Цепь D5 1 м. 100 руб.
Доска 150х500х35 1 шт. 50 руб.
Итого: 495 руб.
Konishev1975
19.04.2012, 09:06
мужики на хрена эта ступенька я на хонду велик спокойно ставил рост
182 просто берешь за самый низ велика и ставишь а на етьку еще проще она ниже ... если тяжело гантельки всякое такое)
52-0222
19.04.2012, 10:23
если тяжело гантельки всякое такое)
Нашел качка )))
52-0222, мм.. с Whispbar даже пониже будет. И колеса вроде не 26''?
Хочу такое же фото от вас с Whispbar !;)
52-0222
19.04.2012, 10:38
52-0222, мм.. с Whispbar даже пониже будет. И колеса вроде не 26''?
Хочу такое же фото от вас с Whispbar !;)
Ок! Вот крепление придет в субботу, поставлю вели и сфоткаю
Meerkat
19.04.2012, 10:40
Ступенька на колесо вообще никак помочь не может, потому что нужно, как правило по центру автомобиля находиться, чтобы закрепить вел.
А если нужна напротив колеса приподняться, то проще на колесо встать.
52-0222
19.04.2012, 10:46
Meerkat, Как у Вас погода? Давно (года 3) не был в ваших краях (Мурманск) )))
Konishev1975
19.04.2012, 10:51
можно стремянку с собой возить)
Meerkat
20.04.2012, 00:22
Meerkat, Как у Вас погода? Давно (года 3) не был в ваших краях (Мурманск) )))
Не знаю, какая сейчас там у нас погода, бо нахожусь в Риге-Вильнюсе :)
Но, полагаю, что тема про лыжные крепления все еще более актуальна, чем про велокрепления.
2 Konishev1975:
Вспоминая давнишний спор про MB Barracuda vs Thule ProRide, сегодня посмотрел конструктив Туле. Могу сказать, что тоже весьма приличная конструкция и ставить вел тоже удобно. По жесткости крепления тоже оба одинаковы, также как и цены: сейчас оба продаются по одной цене в 65 местных рублей (3700 РУР).
Продавец в магазе говорит, что и тех и других продают поровну. Причем Монблан берут в основном на кроссоверы и универсалы, а Туле на седаны и хэтчи почему-то :)
Konishev1975
20.04.2012, 00:43
Не знаю, какая сейчас там у нас погода, бо нахожусь в Риге-Вильнюсе :)
Но, полагаю, что тема про лыжные крепления все еще более актуальна, чем про велокрепления.
2 Konishev1975:
Вспоминая давнишний спор про MB Barracuda vs Thule ProRide, сегодня посмотрел конструктив Туле. Могу сказать, что тоже весьма приличная конструкция и ставить вел тоже удобно. По жесткости крепления тоже оба одинаковы, также как и цены: сейчас оба продаются по одной цене в 65 местных рублей (3700 РУР).
Продавец в магазе говорит, что и тех и других продают поровну. Причем Монблан берут в основном на кроссоверы и универсалы, а Туле на седаны и хэтчи почему-то :)
у тули есть несомненный плюс которого нет у монблан они универсальные как левые так и правые то есть два велика можно ставить в одну сторону а у монблан только левые то есть велики только валетом не красиво к тому же туле полностью алюминиевые а в монблане много пластика особенно где крепятся колеса
Meerkat
20.04.2012, 00:51
в одну сторону а у монблан только левые то есть
Уточню: есть и левые и правые. Есть даже комплект в продаже (левый+правый). Скажу больше: к любому креплению в комплекте есть инструкция как из левого сделать правый, так и наоборот. Например у меня сейчас стоит левый, переделанный из правого.
монблане много пластика
"лыжа" крепления у Барракуды вся пластиковая. Есть крепление MB Discovery - практически весь алюминиевый, только в районе колес накладки из пластика.
Meerkat, какая ширина "краба" у барракуды? На Whispbar пристегнется?
52-0222
22.04.2012, 14:04
Поставил! Стоят! Мертво!
100 км фонит не сильно!
52-0222
22.04.2012, 14:08
Велики и машина
Meerkat
22.04.2012, 15:33
Meerkat, какая ширина "краба" у барракуды? На Whispbar пристегнется?
Барракуда встанет на любые поперечины, я думаю. В комплекте есть несколько болтов и скобок под разные типы поперечин.
Но вот с Wispbar скорее всего будет проблема, потому что Wispbar довольно низко расположены, а у Барракуды большой "клюв" под переднее колесо велика. Он на пару сантиметров ниже уровня поперечин.
Вот фото:
https://lh6.googleusercontent.com/-LsOS3VyFUeE/T5OvxLdCuHI/AAAAAAAAC8Y/xs7A_-TIODE/s576/P1110849.JPG
Спереди:
https://lh3.googleusercontent.com/-lDWQKeHjFRM/T5Ov5deyGnI/AAAAAAAAC8Y/ETXbgmOfR4A/s576/P1110848.JPG
Интересуют модели:
Thule Backpac 973
montblanc easygrip s3
menabo logic 3
Отзывы, рекомендации.
Meerkat
28.04.2012, 15:54
Thule Backpac 973
В прошлом году примерял такой, но по результатам примерки продавец порекомендовал не устанавливать: по конфигурации на Йети он не очень подходит. Хотел также попробовать изделие от Монблан, но не было в наличии образца. В итоге остановился на тех, что на крыше...
Thule ProRide 591 можно установить велосипед на крышу одному без постороней помощи. Если немного схитрить у меня этот багажник еще и с боксом пацифик 200 влезает.
52-0222
29.04.2012, 21:23
Забыл отписаться! На свои поперечены велики ставлю спокойно без ящиков и бордюров! Рост мой 178
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
Reaktif
04.05.2012, 09:32
Ноги, крылья, главное - хвост!
Раньше часто ездил на великах катаца. Сейчас уже возраст не тот:bm:
А так как их перевезти загород и в город два раза в сезон, ну и еще пару раз покатаца на залив надо, то купил сие чудо на три велика. Ставица/снимаеца быстро и стоит всего 2000 рублей.
Konishev1975
04.05.2012, 09:40
Ноги, крылья, главное - хвост!
Раньше часто ездил на великах катаца. Сейчас уже возраст не тот:bm:
А так как их перевезти загород и в город два раза в сезон, ну и еще пару раз покатаца на залив надо, то купил сие чудо на три велика. Ставица/снимаеца быстро и стоит всего 2000 рублей.
единственное буть осторожен фаркоп имеет ограничение по вертикальной нагрузке - 70 кг :bk:
Reaktif
04.05.2012, 10:18
Konishev1975, У меня, три велика получаюца на 35 кг.
Крюки на страховочных лентах железные, надо их чем-нибудь резиновым обернуть...
Menabo Logic 2 или 3.
У меня на 3 велика, но пока ставил только 2, думаю 3 тяжеловато.
Дворнику заднему не мешает работать.
Цена вопроса 5500-8500 руб.
OviBobby
25.05.2012, 10:10
piog, Надежная конструкция?
220 км в одну сторону, 220 обратно, всё ОК.
Я наклеил защитную плёнку на низ и верх двери, снизу всё хорошо, а сверху чуток (1-2мм) пожамкалась под крюками крепления, правда её наклеили за сутки до отъезда, думаю не успела подсохнуть, т.е. велики держатся крепко.
Сегодня, после прочтения ветки про велики и способы их перевозки, на основе идеи от TYLE об универсальном креплении для внутренней перевозки, за пару часов сваял свой вариант. Использовал 2мм. лист железа. Предварительно сделав макет из картона. Пока не доделал, будет покрашено и снабжено ремешками для крепления. Руль планирую дополнительно крепить к подголовникам. Да, я сделал крепление с учетом того, что у моего велика вилка с зажимной осью, а не с эксцентриковым креплением. Но для такого варианта просто нужно сделать переходник-втулку, и закрепить так же - ремешками.
Meerkat
27.05.2012, 10:35
Aupl, молодец, рукастый!
Все решения, что с электропитанием, что с ящиком на панели продуманы и исполнены очень грамотно :)
У меня за ненадобностью теперь просто пылится на полке тулевский адаптор для крепления велика Thule 593. Могу подарить - там практически готовое крепление и "барашки", чтобы вилку крепить.
http://www.autopulse.ru/images/30216.jpg
Изучив данную тему и опробовав перевозку велосипеда в салоне Йети при сложенных правом заднем и центральном креслах (только спинки), сняв колесо с велика, в лежачем положении, при этом была необходимость перевозки взрослого пассажира сзади, потому сидушка вела почти покоилась на плече пассажира, убедилась в необходимости приобретения велокрепления для перевозки за пределами салона машины.
Вчера после пройденного ТО велик из Ростова 230 км до дома возвращался уже на крыше :) Несмотря на погоду, готовую вот-вот испортиться и всех намочить...
Велокрепление ProRide591, стоимость в Ростове 3980р. Установили за 7 минут, велик поставили за 5 :) Стоит крепко. В общем производителям Thule в очередной раз - респект!
Скорость передвижения составляла по трассе до 120 км. Больше не позволяет дорога..
В последнем фото кстати - активирована функция корнер, включение соответствующей противотуманки при повороте руля (машина не заглушена, свет в режиме "авто")
Aupl, молодец, рукастый!
Все решения, что с электропитанием, что с ящиком на панели продуманы и исполнены очень грамотно :)
У меня за ненадобностью теперь просто пылится на полке тулевский адаптор для крепления велика Thule 593. Могу подарить - там практически готовое крепление и "барашки", чтобы вилку крепить.
Спасибо за оценку моих трудов! В понедельник буду доделывать (красить и крепить ремешки). А подарки это всегда приятно. :az: Смогу и свой и сына велик возить, тем более что до отпуска второе крепление сделать не успею.
Вариант крепления 2х велосипедов вертикально внутри салона (- одно заднее кресло).
Колхозил из 2х убитых втулок, закрепленных на опорную платформу.
Для лучшего крепления к платформе спилил округлость.
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=218&pictureid=1365
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=218&pictureid=1362
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=218&pictureid=1364
Сделано наспех перед дальней поездкой, далее планирую облагородить.
Проверено пробегом 1900 км по Российским дорогам + 300 по Финским
Сегодня, после прочтения ветки про велики и способы их перевозки, на основе идеи от TYLE об универсальном креплении для внутренней перевозки, за пару часов сваял свой вариант. Использовал 2мм. лист железа. Предварительно сделав макет из картона. Пока не доделал, будет покрашено и снабжено ремешками для крепления. Руль планирую дополнительно крепить к подголовникам. Да, я сделал крепление с учетом того, что у моего велика вилка с зажимной осью, а не с эксцентриковым креплением. Но для такого варианта просто нужно сделать переходник-втулку, и закрепить так же - ремешками.
Вот и пригодилась моя самоделка, невидимкой (лежа на запасном колесе) доехавшая до Питера. По фото думаю будет все понятно. За перья задней подвески, ремнями для крепления груза закрепил в натяг за релинги багажного отсека. Стоит мертво! Нужно только полку заднюю заренее снять (вот бы что нибудь придумать вроде рулонной шторы!). Сзади два места свободны. Велик сидеть не мешает. Короче, самому понравилось. :rolleyes:
А Meerkat спасибо за подарок. Самая важная его часть на этом велике как раз пригодилась (ось с барашками).
Второй вел стоит без адаптера, поэтому кривовато. Если закрепить на адаптере, также как и первый, то встанет прямо.
Скажите, пожалуйста, для того, чтобы второй адаптер поставить ставить, среднее сиденье убирать придется или можно и с ним??
А такой вариант кто нибудь использовал ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/439067191.htm?ca=17_s
шурик71
29.04.2013, 13:45
2 поперечены на рилинги и 2 велобагажника Польша Амос. по деньгам вышло 3500 т.р. Нормальные поперечены, ставятся/снимаются легко. велобагажники пришлось не много доработать места крепления их к поперечинам, сделал металлические пластины с дорычками под винты. родное мне показалось крайне хлипкое.
вот уже 2 года никаких проблем. удобно. велики на крыше, не мешают, только свистят сильно. ну и не гоняю конечно с ними.
Grimari
07.05.2013, 22:14
Неожиданно понадобилось перевезти два велосипеда. Крепление для великов пока только в проекте, поэтому пришлось обходиться без него. В очередной раз осталась довольна Йетей :redface: - сложили спинки заднего ряда сидений (думала поднять их,но пол из-за запаски получался не ровный -не удобно), сняли у велосипедов передние колеса и сложили педали. Разместили велики лежа друг на друге, на всякий случай закрепили рули веревками к передним подголовникам. Ну и проложили тряпочками,дабы не поцарапать. Даже не пришлось снимать полочку в багажнике :rolleyes: Выглядело это примерно так
А вот так!, че ни кто ни пробовал?
http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/bike-carriers/roofcarriers/thule-proride-591-_-591
+
http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/base-racks/feet/thulerapid-crossroad-775-_-775#
+http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/base-racks/loadbars/thule-slidebar-891-893-_-891_892_893#
591 крепление плохо подходит для крепления детских велосипедов - за раму закрепить удается только боком. На плохой дороге велик оторвался от струбцины, наклонился на 90 градусов и повис, удерживаясь на крыше только благодаря хомутам. Так и ехали, пока сын не произнес: "Папа я вижу свой велосипед.". Возвращаясь назад, обхватил его за раму подседельного штыря (еле-еле). Вывод, который сделал для себя: струбцина должна передвигаться по вертикали, а в 591 этого не предусмотрено.
Meerkat
08.05.2013, 09:17
А вот так!, че ни кто ни пробовал?
Сейчас у меня так. Крепление уже поставил, а велик на него сегодня буду ставить.
591 крепление плохо подходит для крепления детских велосипедов
Берите Монблан Барракуда - там крепление регулируется по высоте.
А вот так!, че ни кто ни пробовал?
http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/bike-carriers/roofcarriers/thule-proride-591-_-591
+
http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/base-racks/feet/thulerapid-crossroad-775-_-775#
+http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/base-racks/loadbars/thule-slidebar-891-893-_-891_892_893#
Почему не пробовали? Вот http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=167844&postcount=82
Только поперечины у меня "крыло".
Уже и по два возили. В ближайших планах еще и Монблан Барракуду третьим креплением поставить в центре - три вела повозить на крыше на дальняк..
Meerkat
10.05.2013, 22:45
Крепление уже поставил, а велик на него сегодня буду ставить.
Отчитываюсь по первому опыту использования Туле Прорайд 591.
Если кратко - я разочарован :(
Если более подробно:
1. Ставить вел менее удобно чем на Барракуду: необходимо заранее поднять опорную штангу на тот угол, который будет соответствовать положению рамы велика. На Барркуде это можно было сделать потом: просто поставил вел в крепление и он уже не упадет и не завалится.
2. Крепление переднего колеса не жесткое - оно не фиксируется от поворота. Из-за чего вся конструкция менее жесткая и вел болтается сильнее, чем в Барракуде.
3. Мелочь, но все-же: пластиковые ремешки, которые крепят колеса к опоре довольно жесткие и мешают ставить вел. Мне только резиновые демпферы на них понравились, на Барракуде таких нет.
4. Опорная штанга в сложенном положении (когда вела нет на креплении) никак не зафиксирована.
Вывод: Туле ПроРайд 591 выглядит красиво, но с практической точки зрения Барракуда гораздо привлекательнее.
Отчитываюсь по первому опыту использования Туле Прорайд 591.
Если кратко - я разочарован :(
Если более подробно:
1. Ставить вел менее удобно чем на Барракуду: необходимо заранее поднять опорную штангу на тот угол, который будет соответствовать положению рамы велика. На Барркуде это можно было сделать потом: просто поставил вел в крепление и он уже не упадет и не завалится.
2. Крепление переднего колеса не жесткое - оно не фиксируется от поворота. Из-за чего вся конструкция менее жесткая и вел болтается сильнее, чем в Барракуде.
3. Мелочь, но все-же: пластиковые ремешки, которые крепят колеса к опоре довольно жесткие и мешают ставить вел. Мне только резиновые демпферы на них понравились, на Барракуде таких нет.
4. Опорная штанга в сложенном положении (когда вела нет на креплении) никак не зафиксирована.
Вывод: Туле ПроРайд 591 выглядит красиво, но с практической точки зрения Барракуда гораздо привлекательнее.
Вот согласна с каждым словом, хотя барракуду пока не юзала (но отзывы слышала).
На данный момент пользую что есть. Барракуду надеюсь опробовать...
А вообще в случае с 591 - применительно выражение "легких путей не ищем" :) (ставим велы только вдвоем :) ) чтобы наверняка :)
1. Ставить вел менее удобно чем на Барракуду: необходимо заранее поднять опорную штангу на тот угол, который будет соответствовать положению рамы велика. На Барркуде это можно было сделать потом: просто поставил вел в крепление и он уже не упадет и не завалится.
2. Крепление переднего колеса не жесткое - оно не фиксируется от поворота. Из-за чего вся конструкция менее жесткая и вел болтается сильнее, чем в Барракуде.
3. Мелочь, но все-же: пластиковые ремешки, которые крепят колеса к опоре довольно жесткие и мешают ставить вел. Мне только резиновые демпферы на них понравились, на Барракуде таких нет.
4. Опорная штанга в сложенном положении (когда вела нет на креплении) никак не зафиксирована.
Странно, а у меня как-то наоборот ощущения.
1. Да, так, надо поднять заранее. Но почему-то никаких проблем - поднял "примерно", поставил вел, потом фиксируешь держателем.
п.2, 3 - вроде противоречат, нет? Ремешком колесо фиксируется хорошо, на любой дороге не наблюдал проблем. А чтобы не мешались - их можно сначала вынуть совсем (хотя я так ставлю)
4. Закрыть ключом - вот она и зафиксирована. Но даже не закрытая не болтается.
Барракудой не пользовался, но 591 нравятся исключительно. Цена, как помню, сравнимая. А Барракуда встает на тулевские аэродинамические дуги? По картинкам еще увидел, что у Барракуды нет возможности сдвигать-раздвигать места установки колес. Хотя цена дешевле, да, 591 стоят примерно 9500 за пару, а Барракуда - немного больше 8 тыс.
Meerkat
14.05.2013, 13:44
п.2, 3 - вроде противоречат, нет? Ремешком колесо фиксируется хорошо, на любой дороге не наблюдал проблем.
Нет. Я имел в виду, что когда ставишь вел, то эти ремешки мешают установке колеса на свое место, потому что согнуты и жесткие.
4. Закрыть ключом - вот она и зафиксирована Но при этом может поворачиваться.
Барракудой не пользовался
"Пастернака не читал... но осуждаю" ? :).
А Барракуда встает на тулевские аэродинамические дуги?
Да, в комплекте есть специальные крепления для этого.
у Барракуды нет возможности сдвигать-раздвигать места установки колес.
Есть. Задний ремешок можно установить в любое положение (ездит вдоль крепления по направляющим).
в салоне офд видел для велика крепление 4 700р скидка ,а стоил 6900!это нормальная цена?
ах да и велик шкодовский за 37900руб акуеть просто пол жигулей!
После прочтения понял, что выбор нужно делать из двух вариантов - Барракуда и Туле 591, праильно?
У меня задача на два взрослых велика и один детский, судя по всему вариант с Барракудой предпочтительней с учетом того, что за пару Барракуд скидка и детский лучше в Барракуду цепляется? Или лучше два 591 и один Барракуда? Они все три смогут смотреть в одну сторону на Барракудах? Что-то подвис...
Meerkat
16.05.2013, 10:37
И Туле и Монблан бывают и левые и правые.Барракуда легко делается из левой в правую и наоборот(в комплекте есть инструкция как это сделать), про Туле не знаю.
DennisY
16.05.2013, 11:20
Тоже озадачился покупкой крепления, выбор пал в сторону Барракуды TwinPack, так ее ни где нет в Москве, кому не звоню - везде один ответ в конце этого месяца либо в начале следующего.:frown:
Барракуда легко делается из левой в правую и наоборот(в комплекте есть инструкция как это сделать), про Туле не знаю.
591 тоже "переворачивается", по-моему, отвертка нужна, инструкция в комплекте. "Левых"-"правых" из коробки, по-моему, не бывает, какой нужен - такой себе можно и сделать.
Они все три смогут смотреть в одну сторону
Неудобно может быть. Одинаковые взрослые велы многие часто возят "задом наперед" (один вперед смотрит, другой назад). У 591 не будет проблемы сместить даже одинаковые велы один относительно другого (чтобы рулями не цеплялись), там целиком вел двигается по направляющей, по Барракуде уважаемый Meerkat может подсказать.
Форумчане, нужен совет. Выбираю сейчас крепления для вела и соответственно поперечины.
По креплениям - насколько я понял, лучше или туле 591 или барракуда. А с поперечинами сложнее: родные не хочу, остались варианты: фико, туле775 (вроде как эта модель) + аэродинамические дуги. Смущает форма фико (крыло самолета). Как на них держатся вышеупомянутые крепления? Или лучше взять более "классическую" форму? Сильно высокие поперечины тоже не очень хочется, потому что пока слабо представляю, как на них грузить велы без подставок и посторонней помощи...
Meerkat
16.05.2013, 19:17
В комплекте и у Туле и у Монблана есть крепления под все виды поперечин: квадратные, овальные и аэродинамические. Поперечины (кроме штатных шкодовских) стоЯт низко, даже я со своим скромным ростом могу ставить вел на крепления на крышу без использования дополнительных подставок. Правда у меня вел легкий:)
Meerkat, а не в курсе - барракуда встанет на висбар прорак (ну или аналог от фико) по высоте от крыши? Просто насколько я видел - форма у барракуды не совсем ровная.
Форумчане, нужен совет. Выбираю сейчас крепления для вела и соответственно поперечины.
По креплениям - насколько я понял, лучше или туле 591 или барракуда. А с поперечинами сложнее: родные не хочу, остались варианты: фико, туле775 (вроде как эта модель) + аэродинамические дуги. Смущает форма фико (крыло самолета). Как на них держатся вышеупомянутые крепления? Или лучше взять более "классическую" форму? Сильно высокие поперечины тоже не очень хочется, потому что пока слабо представляю, как на них грузить велы без подставок и посторонней помощи...
Форма крыла очень удобная, нешумная, велокрепления идут с переходниками.
Для установки велика со со своим скромным ростом в 165 см сначала использовала высоких друзей-знакомых-любимых мужеского пола :) Теперь купила пластиковую вот такую http://www.ikea.com/ru/ru/images/products/bolmen-taburet__0099008_PE240453_S4.JPG табуретку из Икеи (кажется для ванной она) и ее 33 см высоты мне хватает для самостоятельной установки вела в любой момент. Табуретку переворачиваю и в багажник. В нее перевернутую вполне укладываются вещи, если таковых много :)
Форма крыла очень удобная, нешумная, велокрепления идут с переходниками.
Кстати, а где Вы в Ростове покупали крепления меньше, чем за 4000 руб.?
Кстати, а где Вы в Ростове покупали крепления меньше, чем за 4000 руб.?
http://carseven.ru/ Стачки 175/1
Второе заказывала через интернет-магазин питерский - 3200+300 доставка вышло.
добавлено через 1 минуту
Но это в прошлом году было. Сейчас вижу цену 4550 уже..
Meerkat
17.05.2013, 03:42
Meerkat, а не в курсе - барракуда встанет на висбар прорак (ну или аналог от фико) по высоте от крыши? Просто насколько я видел - форма у барракуды не совсем ровная.
Хороший вопрос :) С установкой на Wispbar, я думаю, могут быть проблемы. Немного ранее я писал об этом:
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=154390&postcount=69
Привезли мне заказанные Thule ProRide 591 :cool:
В связи с этим возникли еще вопросы: у кого эти крепления стоЯт на штатных поперечинах, как крепили? Металлической скобой снизу, или болтом в рейлинг? И если болтом - то как поступить с резиновой заглушкой на поперечине?
Привезли мне заказанные Thule ProRide 591
когда все соберете, выложите фотографии, пожалуйста :)
когда все соберете, выложите фотографии, пожалуйста :)
Крепления приехали собранные, сегодня или завтра буду делать левое из правого. На машине фотки тоже выложу, но не очень скоро - как-то погода кататься не располагает (дожди льют третий день :frown:)
DennisY
22.05.2013, 16:31
И если болтом - то как поступить с резиновой заглушкой на поперечине?
Она легко вытаскивается
Она легко вытаскивается
Это я видел. Просто если ее вытащить - будет щель, а резать не хочется :bk:
Это я видел. Просто если ее вытащить - будет щель, а резать не хочется :bk:
Только резать :-) многие ставят крепления на все лето,тогда можно разрезать,поставить крепления и вставить оставшуюся часть,будет красиво и без щели.
Привезли мне заказанные Thule ProRide 591 :cool:
В связи с этим возникли еще вопросы: у кого эти крепления стоЯт на штатных поперечинах, как крепили? Металлической скобой снизу, или болтом в рейлинг? И если болтом - то как поступить с резиновой заглушкой на поперечине?
Крепил болтами в щели. Резиновую заглушку снял и уложил на запаску. Больше не ставил, так как в месте назначения крепление снимаю. Кстати говоря, будьте осторожны при подъеме штанги: у меня сразу сломался фиксатор поперечный (такая пластмассовая дужка у основания). Видимо его перекосило или еще чего я толком не понял. Без него штанга при желании (очень туго) может ходить в поперечном направлении.
такая пластмассовая дужка у основания
Может болты крепления штанги не протянуты? У меня были не сильно затянуты - немного подтянул, штанга стала чуть тяжелее подниматься.
добавлено через 1 минуту
Кстати, по поводу право-левых креплений. Все переставляется без проблем минут за 5-7. Нужен только ключ-шестигранник, которого в комплекте нет (благо на работе были несколько шестигранников от оборудования - один подошел). Сэкономили (((
Нужен только ключ-шестигранник, которого в комплекте нет
Странно, у меня был в комплекте. Или начали экономить, или что-то потерялось.
будьте осторожны при подъеме штанги: у меня сразу сломался фиксатор поперечный
Ничего такого не было. Видимо, неудачный экземпляр.
crackerJack
16.06.2013, 10:52
Гхм, теперь понятно, почему у меня 591-е не встали вчера на штатные рейлинги. Час убились с продавцом. В итоге он меня уверил, что рейлинги у меня гамно, что даже туле на них не защелкнуть. А оно, оказывается, на болтик надо ставить. (отоночё, михалыч(с)).
Гхм, теперь понятно, почему у меня 591-е не встали вчера на штатные рейлинги. Час убились с продавцом. В итоге он меня уверил, что рейлинги у меня гамно, что даже туле на них не защелкнуть. А оно, оказывается, на болтик надо ставить. (отоночё, михалыч(с)).
А пробовали зажать снизу что ли? Если так - то продаван бестолковый, инструкцию надо читать (а вообще - должен знать, что продает). Ключ-шестигранник нужен для переделки стороны креплений (право-лево), когда покупаешь и ставишь 2 крепления
Отправлено с моего GT-I9082
crackerJack
16.06.2013, 23:41
Сегодня поехал за барракудой твин пак, а уехал с прорайдом 591-ым. В другом месте продавцы оказались более понятливые. Все мне собрали, переделали в левый-правый за 5 минут (кстати, шестигранник в комплекте был), и поставили на машину. Вот только сфотографировать забыл. Уже сегодня вез 2 велика. Ну что могу сказать - ставить с земли при моем росте (176) не очень удобно, либо пока не приспособился. При езде по кочкам велики покачиваются (их даже слышно), но причиной их покачиваний выступает не само крепление прорайд, а штатные поперечины, которые имеют свойство немного прогибаться. Как то раньше я этого не замечал, но после того, как поставил 2 велосипеда, то видно, как они немного гуляют.
Soccerrra
17.06.2013, 10:37
Ну что могу сказать - ставить с земли при моем росте (176) не очень удобно, либо пока не приспособился.
Купите в любом хозяйственном (в OBI я брал) мини-стремянку на две ступеньки высотой примерно 30-40 см. Я с помощью их ставлю, гораздо удобнее. В сложенном состоянии не занимает места в багажнике. :rolleyes:
ставить с земли при моем росте (176) не очень удобно
Ну да, тоже хотел посоветовать какую-то мини-стремянку. Вообще у Thule весьма вменяемая инструкция, так что продавец реально был странный.
Если ничего не помогает - прочтите, наконец, инструкцию!
Представляю велобагажник на 2 велосипеда на фаркоп Thule EasyFold 932 (2013 г.). Легкая установка и снятие. Компактный. Складывается. Вес 16,9 кг. Был в поездке около 3000 км по разным дорогам (асфальт, грунтовка). Все в порядке. При скорости не более 95 км/ч расход бензина (95) составил 5,8 л/100 км и 6,1 л/100 км.
Познавательное видео , для выбора креплений.
http://m.youtube.com/watch?v=TkdxkN1L4bQ
uradead
24.03.2014, 15:08
эд-007,
И чего там мужик говорил в своё оправдание? (на работе звука нет)
Я не толмач к сожалению :frown:
Но свой верхний багажник ( который на видео прилег) , спрятал в дальний угол :smile:
А к выбору багажника на фаркоп , отнесся более ответственно.
Долго смотрел на туле ( на фаркоп) но так и не понял, за счет чего он борется с такими люфтами как на видео.
По этому купил MOTEZ :wink:
В преддверии велосипедного сезона приобрёл в "Богемии" велокрепление Thule 532 и, увы, был разочарован - к штатному багажнику Yeti (с трапециевидным профилем, что продаётся для этой марки в этом же автосалоне), оно не подходит!!! Слишком малы скобы крепления к багажнику! Невозможно закрепление в один клик и запирание крепления на багажнике. А ведь консультант по запчастям уверял, что крепление универсально, и подходит к любым багажникам... :frown: Будьте внимательны, форумчане! Всех с наступающей весной!
А может, кому-то уже пришлось решать такую проблему? Как вышли из ситуации?
Слишком малы скобы крепления
В комплекте еще должны быть т-образные болты, на них и ставьте.
В комплекте еще должны быть т-образные болты, на них и ставьте.
Поддержу. Должны быть такие болты: http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/bike-carriers/bike-carrier-accessories/--adapter-889-2-_-889200
Скобы для другой формы багажника. Смотрите инструкцию :)
http://cdn2.static-tgdp.com/ui/productimages/classification_1_root/image_hierarchy/imagefolder_5111/imagefolder_362265/t-track_sized_450x300.jpg
Спасибо, коллеги! Только тут на фото поперечины Thule, а у меня другие, трапеции в профиле, как пишут, оригинальные для Йети. Толстые. И т-образных болтов в комплекте с велодержателем не было почему-то...
Спасибо, коллеги! Только тут на фото поперечины Thule, а у меня другие, трапеции в профиле, как пишут, оригинальные для Йети. Толстые. И т-образных болтов в комплекте с велодержателем не было почему-то...
У меня родные поперечины и туле прорайд 591. Болты были в комплекте. А что касаемо поперечин - крепления одинаковые.
Купи болты и будет тебе счастье ;)))
Отправлено с моего GT-I9082
Smart123
05.04.2014, 22:26
Болты можно купить в леруа и подходящие шайбы напилником обточить и посадить на эпоксидку
SunChess
06.04.2014, 13:27
Вопрос не совсем в тему, но раз тут обсуждают велодержатели, то может кто поможет из велосипедистов))
Дома завелся зверек Alpine Bike 1000SL, подариле жене, что рекомендуете докупить, ну там крылья,сумки еще что...и самое главное где)) можно ссылки просто скинуть.
Вопрос не совсем в тему, но раз тут обсуждают велодержатели, то может кто поможет из велосипедистов))
Дома завелся зверек Alpine Bike 1000SL, подариле жене, что рекомендуете докупить, ну там крылья,сумки еще что...и самое главное где)) можно ссылки просто скинуть.
Крылья нужны. Могу посмотреть конкретнее - но когда доеду до дома. Сумка по желанию - т.е. если нужна.
Я все брал в velosite.ru.
Отправлено с моего GT-I9082
Болты можно купить в леруа и подходящие шайбы напилником обточить и посадить на эпоксидку
да, это идея.. спасибо :smile:
добавлено через 4 минуты
У меня родные поперечины и туле прорайд 591. Болты были в комплекте. А что касаемо поперечин - крепления одинаковые.
Купи болты и будет тебе счастье ;)))
Отправлено с моего GT-I9082
да, только у меня туле-532... а с болтами меня, похоже, просто кинули... либо вывалились где-то у них, либо вытащили из коробки при продаже. на упаковке написано, что должны быть в комплекте, а их нет.
болты с такими основаниями (квадрат 20Х20, чтобы как родной в профиль вставлялся без проблем) где взять? да с такой мелкой резьбой, как на гайках в комплекте? а надёжность тех болтов, что я на стороне куплю как определить? купить можно, конечно, говно на рынке, так ведь при экстренном торможении, (а от него никто не застрахован), мой велик улетит в космос с моей крыши? а если ещё и убьёт, не дай Боже, кого-нить? где будет надёжность этого Туле, с такими левыми болтами креплений?
с болтами меня, похоже, просто кинули... либо вывалились где-то у них, либо вытащили из коробки при продаже. на упаковке написано, что должны быть в комплекте, а их нет.
Если покупали недавно - то к продавцу с претензией.
где взять?
Можно в интернете поискать :confused:... аль на яндексе забанили? :bm::az:
http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=4262
http://xn--80aaaceiwqat5ag5c.xn--p1ai/bagazhniki/adaptery/adapter-thule-889-2-dlya-velokrepleniya/
Крылья нужны. Могу посмотреть конкретнее - но когда доеду до дома. Сумка по желанию - т.е. если нужна.
Я все брал в velosite.ru.
Отправлено с моего GT-I9082
добавлено через 2 минуты
Если покупали недавно - то к продавцу с претензией.
Можно в интернете поискать :confused:... аль на яндексе забанили? :bm::az:
http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=4262
http://xn--80aaaceiwqat5ag5c.xn--p1ai/bagazhniki/adaptery/adapter-thule-889-2-dlya-velokrepleniya/
Илья, спасибо!
СПАСИБО, СПАСИБО, СПАСИБО!!!!
добавлено через 54 секунды
Вопрос не совсем в тему, но раз тут обсуждают велодержатели, то может кто поможет из велосипедистов))
Дома завелся зверек Alpine Bike 1000SL, подариле жене, что рекомендуете докупить, ну там крылья,сумки еще что...и самое главное где)) можно ссылки просто скинуть.
если по вечерам кататься будете, обязательно повесьте комплект светодиодных фонарей и спереди и сзади! и рюкзачок всегда маленький велосипедный (всё перечисленное можно за недорого в спортмастере купить) советую за спиной иметь, в котором было бы часть содержимого автоаптечки: бинты, жгуты, перекись водорода, пластыри. всяко бывает... не себе, так кому-то вдруг помощь может понадобиться:smile:
что рекомендуете докупить, ну там крылья,сумки еще что...и самое главное где)) можно ссылки просто скинуть.
Замок http://ultrabike.ru/index.php?productID=27499
Крылья http://ultrabike.ru/index.php?productID=27565 http://ultrabike.ru/index.php?productID=12877
Подножка (по желанию) http://ultrabike.ru/index.php?productID=15843
Насос http://ultrabike.ru/index.php?productID=16083
А дальше решай сам, что надо...
Как возить будешь? Про велобагажник не думал еще?
SunChess
07.04.2014, 07:23
...
Как возить будешь? Про велобагажник не думал еще?
Я пока думаю где дома его держать))))
Я пока думаю где дома его держать))))
На балконе :)
Отправлено с моего GT-I9082
Только тут на фото поперечины Thule, а у меня другие, трапеции в профиле, как пишут, оригинальные для Йети
Шкода не выпускает держателей :al: "Родные" - это тоже Thule.
GlavBuh
14.04.2014, 13:49
А на багажник Fico ставил кто-нибудь Туле 591 или 532? Как ощущения от использования?
vinoven
15.04.2014, 22:32
Поделюсь своим мнением.
Я год как вожу велосипед на крыше.Вожу на далекие расстояния и быстро.До 120 км/час.
Использую поперечны Whispbar (http://www.whispbar.ru/roofracks/whispbar )
(заподлицо с рейлингом) и крепление Thule ProRide 591.
Очень удобный багажник
Хорошо выдерживает езду по ухабам на высокой скорости.
Велосипед никогда не убегал.
Постановка велосипеда удобная.
Самый главный плюс перевозки байка на крыше в том ,что его не нужно мыть.А ставить таким каким он стал после финиша.
А на багажник Fico ставил кто-нибудь Туле 591 или 532? Как ощущения от использования?
Сергей, вот тебе и ответ - постом выше. Фико - полный аналог Висбаров
Отправлено с моего GT-I9082
GlavBuh
16.04.2014, 10:04
Если до этого поста я склонялся к 591-ым креплениям, теперь - буду брать=)) Спасибо за помощь, Йетиводы!
uradead
16.04.2014, 10:08
GlavBuh,
А где? если не секрет. Или вы в офф-лайн магазине?
GlavBuh
16.04.2014, 14:00
по удобству - мне нравится тут Юлмарт (http://www.ulmart.ru/goods/556570)
еще как вариант - есть сайт (туле что-то там) - там по 4 400 руб.
по удобству - мне нравится тут Юлмарт (http://www.ulmart.ru/goods/556570)
еще как вариант - есть сайт (туле что-то там) - там по 4 400 руб.
В юлмарте тоже 4400 по 3 ценовой колонке (если надо то в ЛС)
по удобству - мне нравится тут Юлмарт (http://www.ulmart.ru/goods/556570)
еще как вариант - есть сайт (туле что-то там) - там по 4 400 руб.
Узнавай тут: http://www.bestparts.ru/catalog/item13824.html. Обещают за 3900...
Кстати - проверяй болты в комплекте. Их должно быть 6: 3 коротких и 3 подлиннее.
GlavBuh
17.04.2014, 00:37
В юлмарте кончились.когда будут-неизвестно.в Плеере-таже фигня. Илья, спасибо за наводку с Бестпартс.Завтра попробую уточнить у них что и как... Видимо по Москве-ни запара с креплениями...ажиотаж видимо,все разобрали:-)
В юлмарте кончились.когда будут-неизвестно.в Плеере-таже фигня. Илья, спасибо за наводку с Бестпартс.Завтра попробую уточнить у них что и как... Видимо по Москве-ни запара с креплениями...ажиотаж видимо,все разобрали:-)В юлмарте все есть в какой магазин вам заказать на складе 4шт?
GlavBuh
17.04.2014, 10:16
Эка...во вторник было 4 шт.это я помню...Вчера было уже 1 крепление в Домодедово.но заказать было нельзя. Сегодня вообще нет Туле в списке креплений... Если они действительно есть - забрал бы с Коломенской =)
Сожалею но сегодня в 7-15 их все зарезервировали, должна прийти новая партия со дня на день. Или эти 4шт снимут с резерва.
добавлено через 12 минут
Остался полный аналог туле. Крепление велосипеда "атлант" арт.542304 за 3050рублей 3 шт в наличии.
orexogriz
18.04.2014, 11:29
Купил thule 532 в exist. Самый дешевый способ, купить как оригинальный фордовский держатель для велика 1 746 077.
К штатным дугам крепить надо т-образными болтами. В комплекте идут 20*20 и они немного болтаются. Кто-нибудь заморачивался с заменой на 24*30 или так ездить можно?
uradead
18.04.2014, 11:43
хм, а 591-ое есть интересно зашифрованное?
GlavBuh
18.04.2014, 11:47
uradead, это велокрепление Thule 591ProRide. Кстати. в Юлмарте появились по 4 500 руб. В Беспартсе - нет=(
uradead
18.04.2014, 12:01
GlavBuh, Не понял про какое вы говорите? если про 1 746 077 то вы ошибаетесь
GlavBuh
18.04.2014, 15:01
Я говорю про крепление Thule 591ProRide. А тот код.что указали Вы - это Thule 532.
uradead
18.04.2014, 16:14
А я спросил, а нет ли такого же кода, чтобы поискать на том же exist-е но для Thule 591ProRide
GlavBuh
19.04.2014, 08:40
Ааа...не понял Вас... Про код не в курсе.Купил вчера крепление Атлант(копия Туле). Сравнивал в магазине оба крепления - реально одинаковые? пойду сейчас ставить и в леса на великах
GlavBuh
19.04.2014, 12:51
Поставил крепление Атлант8576...На fico ставится только на болты,зажимы маловаты. Собрать крепление и установить минут 15 первый раз,потом-минуты 3. Все работает,все держит20202
uradead
26.04.2014, 22:26
А вот этот код (как ни странно из FAQ) LBT009004 не есть THULE ProRide?
GlavBuh
26.04.2014, 23:43
Он.Он же туле 591,он же Атлант 8576.. Какое бы из них не купили аккуратнее с замками. Больно они хлипкие
Andrey6904
18.06.2014, 18:34
Влезет на крышу Йети 3 вела?
Думаю, да. Если средний ставить рулем назад. Хотя лучше уж покупать крепление на фаркоп.
Отправлено с моего M353 через Tapatalk
Какие минусы у крепления на заднюю дверь?
Какие минусы у крепления на заднюю дверь?
Первый и основной - (насколько я знаю) отсутствие подходящего крепления. Можно выбрать наиболее подходящее - но целостность двери не гарантируется.
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Самое дешовое Thule 532 цена 3300 руб. Даволен на все 100
Kazachka
25.09.2014, 21:37
Самое дешовое Thule 532 цена 3300 руб. Даволен на все 100
Как же велики затащить на крышу либо снять с нее женскому полу?
Видюшечку бы процесса посмотреть ))
Как же велики затащить на крышу либо снять с нее женскому полу?
Видюшечку бы процесса посмотреть ))
Видюшечку показать вряд ли смогу - снимать некому )) а процесс прост - купила табуреточку икеевскую для ванной комнаты и вожу с собой. Нужно поставить велик - достала скамеечку эту, велик в руки и наверх шаг. Главное захватывающую лапу приподнять на уровень рамы, чтобы сразу попадать в нее. Тогда останется только колеса в пазы попасть и все. У меня велик тяжеловат - 13-14кг примерное, но даже при моем росте 164 и бараньем весе :)получается поставить без особых проблем. Все дело в тренировке :)
добавлено через 3 минуты
И да крепление тьюле 591.
Три велика на крышу легко становятся валетом. Возили так. Но скорее потому, что одно крепление было „прокатное”, а если бы все три мои были я бы их перевернула в одну сторону все три. Думаю встанут без проблем и в одну сторону если.
Kazachka
26.09.2014, 13:55
Ka-Riu, спасибо, землячка ;)
(я родом из Новочеркасска)
Kazachka
28.09.2014, 17:57
Представляю велобагажник на 2 велосипеда на фаркоп Thule EasyFold 932 (2013 г.). Легкая установка и снятие. Компактный. Складывается. Вес 16,9 кг. Был в поездке около 3000 км по разным дорогам (асфальт, грунтовка). Все в порядке. При скорости не более 95 км/ч расход бензина (95) составил 5,8 л/100 км и 6,1 л/100 км.
Я в поисках подобного крепления на фаркоп.
Смотрю в сторону родного 3T0071105, либо найти аналог.
Какой фаркоп лучше, съемный или стационарный?
Если съемный, нужна дополнительно крышка бампера?
Я в поисках подобного крепления на фаркоп.
Смотрю в сторону родного 3T0071105, либо найти аналог.
Какой фаркоп лучше, съемный или стационарный?
Если съемный, нужна дополнительно крышка бампера?
Родной это и есть туле.
фаркоп любой на что денег не жалко, для съемного нужна крышка.
Kazachka
28.09.2014, 18:10
Познавательное видео , для выбора креплений.
http://m.youtube.com/watch?v=TkdxkN1L4bQ
Жаль нет видео краш теста с велосипедом внутри машины
добавлено через 3 минуты
Родной это и есть туле.
фаркоп любой на что денег не жалко, для съемного нужна крышка.
А это велокрепление универсальное? Подойдет на любые авто?
Жаль нет видео краш теста с велосипедом внутри машины
добавлено через 3 минуты
А это велокрепление универсальное? Подойдет на любые авто?
На любое авто идет оно.
Только зачем такие траты у нас сейчас туле на крышу продается по 2800 руб за шт.
Kazachka
28.09.2014, 18:17
Ssdat, визуально осмотрев конструкцию крепления на крыше, думаю не смогу велик устанавливал на крышу.
Из всех креплений приглянулось именно на фаркоп)
Ssdat, визуально осмотрев конструкцию крепления на крыше, думаю не смогу велик устанавливал на крышу.
Из всех креплений приглянулось именно на фаркоп)
Предлагаю вначале найти одноклубника с велосипедным багажником и попробовать.
Kazachka
28.09.2014, 21:44
Предлагаю вначале найти одноклубника с велосипедным багажником и попробовать.
Вот так задача с нашим клубом.....
Еще такой момент, если путешествовать, то на крыше будет бокс ;)
добавлено через 3 часа 13 минут
Удобство неоспоримоhttp://www.youtube.com/watch?v=pjvf_Owpoac
uradead
28.09.2014, 23:59
крутяк. И сколько ж это чудо стоит?
Kazachka
29.09.2014, 06:53
uradead, при беглом поиске : велокрепление 14 000р, фаркоп съемный 6 000 р. А вот сколько стоит подготовка бампера к монтажу, пока не выяснила.
велокрепление 14 000р, фаркоп съемный 6 000 р
Из недостатков - вел будет очень грязным по приезду. Но конечно, на крышу вел поднять могут не все, согласен.
uradead, при беглом поиске : велокрепление 14 000р, фаркоп съемный 6 000 р. А вот сколько стоит подготовка бампера к монтажу, пока не выяснила.
Фаркоп простой 5000 + электрика 500руб смартконнектор 5500 руб оригиналка, установка фаркопа от 2000 руб. Фаркоп у которого снимается крюк и убирается в багажник 15000, но к нему надо крышку в бампер 900 руб. +14000 сам велобагажник. Как то так.
Kazachka
29.09.2014, 08:11
Из недостатков - вел будет очень грязным по приезду. Но конечно, на крышу вел поднять могут не все, согласен.
Я уже и об этом думала )))
А если какие чехлы на велы?
добавлено через 2 минуты
Фаркоп простой 5000 + электрика 500руб смартконнектор 5500 руб оригиналка, установка фаркопа от 2000 руб. Фаркоп у которого снимается крюк и убирается в багажник 15000, но к нему надо крышку в бампер 900 руб. +14000 сам велобагажник. Как то так.
мьдя....тогда дешевле с простым фаркопом
Ветер НН
29.09.2014, 10:42
Цена на данное оборудование у ОД в Нижнем:
1. Фаркоп оригинальный - 19000 руб
2. Жгут проводов для ор. фаркопа - 11500 руб
3. Переходник - 600 руб.
Итого: 31100 кило рублей.
Велосипедное крепление для фаркопа - 16950 рублей
Все вместе получается 48050 кило рублей.
Цены не удивляют своей приятностью..... :an:
ОД никогда не удивлял приятными ценами.
не ну реально пластиковый стульчик из икеи дешевле :)
Kazachka
29.09.2014, 15:16
Все вместе получается 48050 кило рублей.
аж глаз задёргался :bm:
Нашла бюджетный вариант.
Крепление на фаркоп стоит менее 5 000р., сам фаркоп обычный 5 000р.
Видео установки http://www.youtube.com/watch?v=_V5O3oXmLcA
Гришин Дмитрий
29.09.2014, 18:52
Использую такие:
http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=367
http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=89, а если рама велика позволяет, то лучше этот: http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=90
https://lh6.googleusercontent.com/-F5QFtPT2Rjo/VChMCnjT0PI/AAAAAAAALm0/0HLoPvTu6Zw/s912/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%258F %25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258C%252028%252C%2520201 4%2520-%252018.JPG
На фаркоп не советую. Закроет обзор, сделает непривычными габариты. У знакомых есть печальный опыт, когда проезжавшая мимо машина задела за велы, в результате сломаны дорогие велы, а из-за багажника смяло бампер, заднюю дверь и выбило заднее стекло.
Kazachka, еще бюджетней будет
http://www.pro-bagazh.ru/image/catalog/455.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=EWt4wD4RyTM
добавлено через 14 минут
http://files.rakuten.de/e17fcca5cfbe61e27e63e34c97633219/images/319349956_464996.jpg
добавлено через 3 минуты
http://img703.imageshack.us/img703/766/img0445bc.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/9135/img0444cp.jpg
Kazachka
29.09.2014, 21:25
Использую такие:
http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=367
http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=89, а если рама велика позволяет, то лучше этот: http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=90
https://lh6.googleusercontent.com/-F5QFtPT2Rjo/VChMCnjT0PI/AAAAAAAALm0/0HLoPvTu6Zw/s912/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%258F %25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258C%252028%252C%2520201 4%2520-%252018.JPG
На фаркоп не советую. Закроет обзор, сделает непривычными габариты. У знакомых есть печальный опыт, когда проезжавшая мимо машина задела за велы, в результате сломаны дорогие велы, а из-за багажника смяло бампер, заднюю дверь и выбило заднее стекло.
Оууоу! Копия моего Йетьки один в один, только за рулем не я :wink:
Вне габаритов - да, дураков вокруг много - да...Как же запиндюрить мне на крышу велосипед ?!
добавлено через 13 минут
Kazachka, еще бюджетней будет
http://www.pro-bagazh.ru/image/catalog/455.jpg
Нет только свободного доступа к багажнику, видео огонь.
Kazachka, раз до сих пор не смогла найти нужного решения, есть еще одно, в этой ветке не обсуждалось :)
Купи !ДВА! велокрепления, заведи мужика поспортивнее, с великом, и пусть это будет уже его головной болью :))))
Kazachka
30.09.2014, 08:17
Kazachka, раз до сих пор не смогла найти нужного решения, есть еще одно, в этой ветке не обсуждалось :)
Купи !ДВА! велокрепления, заведи мужика поспортивнее, с великом, и пусть это будет уже его головной болью :))))
)))))) Задача усложняется )))
А тебе в голову не пришла мысль, что у меня мужиков может быть больше количества велосипедов?
И когда то я хочу отдохнуть спортивно без них , но с велосипедом? И при этом быть самостоятельной.
Kazachka, эмм.. :) на мужиков сил хватает - на велик точно должно хватить :) Ну и независимая табуреточка из икеи в помощь :)
Гришин Дмитрий
30.09.2014, 13:43
Вне габаритов - да, дураков вокруг много - да...
Да тут не только в дураках дело - элементарно через двор можно не проехать.
Как же запиндюрить мне на крышу велосипед ?!
Одной ногой на порог, другой - на заднее колесо. Аккуратненько, не торопясь :)
ifrosttime
02.10.2014, 20:26
Использую такие:
http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=367
http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=89, а если рама велика позволяет, то лучше этот: http://www.pro-bagazh.ru/velo_top.htm?id=90
https://lh6.googleusercontent.com/-F5QFtPT2Rjo/VChMCnjT0PI/AAAAAAAALm0/0HLoPvTu6Zw/s912/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%258F %25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258C%252028%252C%2520201 4%2520-%252018.JPG
На фаркоп не советую. Закроет обзор, сделает непривычными габариты. У знакомых есть печальный опыт, когда проезжавшая мимо машина задела за велы, в результате сломаны дорогие велы, а из-за багажника смяло бампер, заднюю дверь и выбило заднее стекло.
Хороший байк. :smile:
С Веломании?
Гришин Дмитрий
28.10.2014, 16:34
Хороший байк. :smile:
С Веломании?
.
не, скорее отсюда http://twentysix.ru/ , если речь про меня :)
.
вид сзади:
http://photos.streamphoto.ru/e/3/6/3eac5fd744c5340b07b58de7bc1ab63e.jpg
Отлично, если на два байка хватает, то берите. Я себе подобное на 4ре хочу, сезон откатал на крыше с одним байком. Всё отлично, недостатки данного вида 1. Подьем и установка на наш не низкий авто, 2. Даже при перевозки одного байка, бокс уже надо подбирать небольшой по ширине, 3. Более 3х байков не помещается, ещё надо постараться их закрепить.
Вывод: мой выбор фаркоп недорогой, и велокрепление которое отвечает моим задачам.
Да, про загрезнение байков, они и на крыше чуть меньше в грязи чем на фаркопе. А для закоренелых рейдеров - велосипедистов грязный байк это повод его искупать на автомойки. Грязь это даже не тема для обсуждения если байка лучше родного нет.
Meerkat
25.11.2014, 21:04
2. Даже при перевозки одного байка, бокс уже надо подбирать небольшой по ширине,
Язык не поворачивается назвать свой бокс (197x83x38) небольшим. Вел рядом с ним встает без проблем. Два не влезут, конечно.
Язык не поворачивается назвать свой бокс (197x83x38) небольшим. Вел рядом с ним встает без проблем. Два не влезут, конечно.
Каму-как извини за камень в твою сторону, вот мое представление, хочу бокс шире.
Вот ОНО , решение всех проблем -)))
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/687930449.htm?ca=12_s
Вот вам решение проблемы с лестницей, вчера при погрузке вело на крышу поблизости не было возвышенностей, пришлось вынуть сиденье и потаптаться на нём, тем самым очень даже удобненько справился с задачей. Возникла мысль подобрать крышку на спинку сиденья, чтоб его не продавить.
dmtri, какой у вас рост? у меня 178, поднимаю за переднюю вилку и заднее нижнее перо без подставок.
Kazachka
06.12.2014, 23:44
Вот ОНО , решение всех проблем -)))
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/687930449.htm?ca=12_s
Тему не читали?это "решение теплой осенью обсуждалось с его "-" и "+".
Нет не читал.
Просто пользуюсь и не рву себя -)))
Поднятием тяжестей -)) :az:
Kazachka
30.03.2015, 11:07
Печаль. Thule 593 и 592 сняли с производства.
Это устройства для крепления велов внутри авто (способ установки с фото и описанием на 1й странице).
Ребята, чем их можно заменить? Поделитесь советом.
Зы. Планирую перевозить 2 велосипеда внутри авто.
Meerkat
30.03.2015, 12:24
Печаль. Thule 593 и 592 сняли с производства.
Это устройства для крепления велов внутри авто (способ установки с фото и описанием на 1й странице).
Ребята, чем их можно заменить? Поделитесь советом.
Зы. Планирую перевозить 2 велосипеда внутри авто.
Я поэкспериментировал, но в итоге пришел к выводу, что перевозка внутри неудобна - мало остается места для багажа, велика вероятность повредить обшивку салона, да и в целом, не очень удобно. Давно уже перешел на перевозку вела(велов) на крыше.
Но если так уж хочется возить велы внутри, то ebay в помощь:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=thule+593&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=bike+fork+auto+carrier&_sacat=0
Kazachka
30.03.2015, 22:25
У меня пока не было опыта дальних поездок с велами, нахожусь в стадии любителя.
Вот еще что нашла: http://youtu.be/1wtsxRak8G4
сейчас еще на юлмарте очень хорошая цена на комплект из двух баракуд, про рейды по хорошим ценам кончились.
Печаль. Thule 593 и 592 сняли с производства.
Это устройства для крепления велов внутри авто (способ установки с фото и описанием на 1й странице).
Ребята, чем их можно заменить? Поделитесь советом.
Зы. Планирую перевозить 2 велосипеда внутри авто.
Далеко перевозить? То есть с великами ехать в отпуск или выехать за город?
Я в отпуск с великом не езжу, а вот до парков в Питере приходится, и для этого использую такой способ http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=177531&postcount=85
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=167364&postcount=80
А можно и так http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=170434&postcount=84
на фико велокрепление кто пробовал ставить?
а то как то стремно раскачивается оно вместе с велом...
kirgood
12.05.2015, 07:00
Не должно раскачиваться. У меня монблан, но, в любом случае, велокрепление закрепляется на поперечинах жестко. Были разные на разных машинах, но всегда стояли жестко.:smile:
само велокрепление стоит жестко
оно вместе с поперечинами играет, поперечины вверх вниз ходят
вот хотел узнать у кого как на фико стоит
Kazachka
12.05.2015, 15:03
aupl, да нет, в парковую зону либо выезды выходного дня.
Взял Whispbar + Thule ProRide. Вроде ничего, но скатавшсь Москва -> Саров с двумя велами, одна поперечина чуть съехала (велы не упали, обнаружил уже по приезду). Подкрутил сильнее, пока не убегает :) Если кого фото интересуют, то выложу.
владельцы fico и велокреплений скажите сильно болтает крепление вместе с велом (влево-вправо за счет прогибания поперечин)?
Lexys999
12.05.2015, 16:59
владельцы fico и велокреплений скажите сильно болтает крепление вместе с велом (влево-вправо за счет прогибания поперечин)?
Всё там нормально! У меня дуги FICO и велокрепления от skoda. Ездил с 2 велосипедами в том числе по трассе на 150км. со скоростью 120км/ч. спокойно шел!
Meerkat
12.05.2015, 17:03
Любой держатель слегка болтается. И туле и монблан на любых поперечинах. Но не сильно.
Если перевозится 2 вела, то для повышения жесткости конструкции можно скрепить рамы велов телескопической жесткой растяжкой. У Туле есть такая в каталоге. Ну или по-простому стянуть рамы стропой.
Update по Whispbar. Не рекомендую. Не дотянешь - поперечины (передняя) съезжает ощутимо назад. Затянешь потуже - заглушки не налазят. Эксплуатировал с Thule ProRide в рамках допустимых скоростей (по 450 км. с велами туда и обратно). Думаю поменять поперечины на штатные, которые крепятся в т.ч. болтами к рейлингам, как я понимаю.
Ст Брат
26.06.2015, 00:46
День добрый ! Понадобилось тут перезти два вела к даче , ну и вернуть ихпотом желательно. В одном извеснтном магазине на букву ю купил за 990р за штуку. 120 км туда и через 1,5 недели обратно успешно выдержали. скорость правда не больше 100. фото прилагаю.
kirgood
26.06.2015, 07:50
У меня родные поперечины и 2 велокрепления монблан. Ничего не "болтается" и не "съезжает".
Dreamvid
27.06.2015, 00:15
владельцы fico и велокреплений скажите сильно болтает крепление вместе с велом (влево-вправо за счет прогибания поперечин)?
У меня нет никаких проблем. Ничего никуда не болтается. МОжет не затянуто крепление? Или при установке недостаточно раздвинули крепления к дугам?
[QUOTE=gelios;523846]
http://files.rakuten.de/e17fcca5cfbe61e27e63e34c97633219/images/319349956_464996.jpg
На просторах нашей родины кто-нибудь эту систему (PAULCHEN - paulchensystem.net) видел???
willy, такие багажники я видал несколько раз, в основном у приезжих из Европы. у нас они не конкуренты багажникам на крышу.
Alberteg
02.11.2015, 08:29
[QUOTE=gelios;523846]
http://files.rakuten.de/e17fcca5cfbe61e27e63e34c97633219/images/319349956_464996.jpg
На просторах нашей родины кто-нибудь эту систему (PAULCHEN - paulchensystem.net) видел???
Я рассматривал такую систему на 2 велика, но боюсь что на наших дорогах 5-ю дверь в лучшем случае петли погнет в худшем вырвет, тк они весит на двери за счет ремней+ идет несколько опор как на метал или стекло, ну и в данном случае на задний бампер. Лучше думаю на фаркоп подобное вешать.
willy, такие багажники я видал несколько раз, в основном у приезжих из Европы. у нас они не конкуренты багажникам на крышу.
У меня часто багажная корзина на крыше, сверху нее ставить велики - не вариант.
В чем фишка?
У Thule все(!) системы на заднюю дверь представляют собой, по большому счету, цапцу которая крепится на заднюю дверь и, следовательно, вся нагрузка переносится на петли двери (http://th-systems.ru/category/na-zadnjuju-chast-avtomobilja/)
Аналогичная ситуация у Montblanc с EasyGrip S3 (RearTrek).
Я нашел только у Menabo два варианта, которые имеют опорные лапки на задний бампер - Steel bike (http://www.flli-menabo.com/catalog/krepleniya-velosipedov/na-zadnyuyu-dver/menabo-steel-bike/) и Stand up (http://www.flli-menabo.com/catalog/krepleniya-velosipedov/na-zadnyuyu-dver/menabo-stand-up/). К тому же, они закрепляются ремнями и если остаются опасения насчет петель, никто не мешает закрепить ремни за релинги.
добавлено через 5 минут
Я рассматривал такую систему на 2 велика, но боюсь что на наших дорогах 5-ю дверь в лучшем случае петли погнет в худшем вырвет, тк они весит на двери за счет ремней+ идет несколько опор как на метал или стекло, ну и в данном случае на задний бампер. Лучше думаю на фаркоп подобное вешать.
Некая конструкция весом под 50 кг, болтающаяся на фаркопе в разные стороны вызывает у меня еще меньшее доверие. Все-таки фаркоп презназначен для вертикальных нагрузок.
Stray Cat
02.11.2015, 10:23
Некая конструкция весом под 50 кг, болтающаяся на фаркопе в разные стороны вызывает у меня еще меньшее доверие. Все-таки фаркоп презназначен для вертикальных нагрузок.
Велики "сидящие" на фаркопе и дают вертикальные нагрузки. :smile:
А вообще товарищи возят на тулевских приблудах к фаркопу и по 3 велика - всё ок. При соблюдении веса, разумеется.
Велики "сидящие" на фаркопе и дают вертикальные нагрузки. :smile:
Прежде всего, у меня фаркопа нет...
А менабовская конструкцию можно крепить и за заднюю дверь, а за наши релинги, прикрутив к ним болтиком на М8 соответствующие кольца.
Leonid K
20.11.2015, 09:15
У меня нет никаких проблем. Ничего никуда не болтается. МОжет не затянуто крепление? Или при установке недостаточно раздвинули крепления к дугам?
У меня всё затянуто и подогнано, перепроверял! на кочках болтается и в дождь даже поскрипывает((((
uradead
31.03.2016, 00:14
Народ.
Thule ProRide 591 на FICO поперечины встанет нормально? Крышу не задевает?
Ну и до кучи,вот этот номерок Peugeot-Citroen 961513 это же Thule ProRide 591?
GlavBuh
31.03.2016, 09:32
uradead, встает без проблем. Ничего нигде не цепляет. Сейчас стоят 2 крепления
Как-то так...
http://club-yeti.ru/forum/picture.php?albumid=43&pictureid=5931
на фаркоп никто не пробовал?
Как-то так...
Menabo Steel Bike 2?
Menabo Steel Bike 2?
Правильно!!!
Но требует некоторых доработок: 1) какие-то другие взамен штатных резиновые упоры снизу (штатные слетают через раз; думаю земенить их силиконовой трубкой), 2) боковой крепеж для наших машин не подходит, думаю или понизить его на 10 см, или перенести крепления на релинги.
uradead
11.04.2016, 22:56
uradead, встает без проблем. Ничего нигде не цепляет. Сейчас стоят 2 крепления
Ставил на скобы? Или на Т-образные винты? С резинкой посередине делал чего-нибудь? Или она не помешала?
покупаю тюле на фаркоп, кто пробовал?
покупаю тюле на фаркоп, кто пробовал?
Знакомый пробовал, правда на другой машине.
Но сути не меняет.
Отлично!
Привет, сори что поднимаю старую тему, но мне кажется здесь самое место вопросу.
С учетом того что последнее сообщение было год назад, скажите на данный момент как вы считаете какой из вариантов велокреплений на крышу лучше:
1. Оригинальные поперечины + оригинальные крепления от шкоды
2. Поперечины типа Fico Pro + Крепления от thule
3. Поперечины типа Fico Pro + оригинальные крепления от шкоды
4. ?
На данный момент у нас 25% скидка на допы, и за комплект оригинальных выходит
~250$, задумался не прикупить ли сразу все у оф диллера, но что-то вид оригинальных поперечин приводит к мыслям о шуме на трассе.
Спасибо!
uradead
12.06.2017, 22:56
на сколько знаю, оригинальные крепления, это туле.
250$ это 15000р. Фико - 4тыр (сейчас не знаю) туле прорайд 5000 за одно крепление. если фрирайд, то меньше 3000. комплект это два крепления типа прорайд? если да, то имеет смысл купить всё у ОФ
на сколько знаю, оригинальные крепления, это туле.
250$ это 15000р. Фико - 4тыр (сейчас не знаю) туле прорайд 5000 за одно крепление. если фрирайд, то меньше 3000. комплект это два крепления типа прорайд? если да, то имеет смысл купить всё у ОФ
Сори мне тяжеловато в рублях ориентироваться :)
Комплект имелось ввиду поперечины и два велокрепления, но чем больше я читаю про оригинальные поперечины, тем меньше они мне нравятся и вид машины с ними тоже как то удручает.
И 250$ это выходит цена за оригинальные поперечины и два туле фрирайд (которые подешевле), за те, которые подороже ~340$ (20400 руб).
uradead
13.06.2017, 11:24
В плюс оригинальным поперечинам указывают быстрая установка-снятие. У самого фико, и считаю как бы не было быстрое установка-снятие, его всё равно нужно устанавливать-снимать. А это время, лень и ситуации всякие в жизни бывают. Фико же поставил и забыл, вдруг понадобилось, а оно уже стоит и есть не просит.
Моё ИМХО, фико + туле прорайд.
PS. Если планируете три велокрепления на крышу, то три на фико не встанут, ширины не хватит (по крайней мере прорайд), на штатный (да и на любой который выступает за рейлинги) народ ставил.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot