Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации - Страница 521

driverland · 10.03.2017, 11:59

Почему 5w30 именно...?
0w30 и 0w40 нельзя уже...?

движок · 10.03.2017, 13:13

Цитата

Сообщение от driverland

Почему 5w30 именно...?
0w30 и 0w40 нельзя уже...?

Можно все. Вопрос ресурса.

driverland · 10.03.2017, 14:32

На 0w ресурс снижаеться, а на сколько...?
А на Tsi уже не снижаеться...?
А есть данные, примеры, тесты с фото разобранных моторов, что 0w снизил ресурс...?

babyk · 10.03.2017, 14:43

Цитата

Сообщение от driverland

На 0w ресурс снижаеться, а на сколько...?
А на Tsi уже не снижаеться...?
А есть данные, примеры, тесты с фото разобранных моторов, что 0w снизил ресурс...?

речь наверное о ресурсе масла, а не двигателя.

1gen · 10.03.2017, 15:00

Я тоже записыыал в блокнотик.
Сейчас есть приложения,- они и посчитают средний итд

Pepper22 · 10.03.2017, 15:53

Цитата

Сообщение от движок

Можно все. Вопрос ресурса.

При замене масла раз в год при относительно небольшом пробеге это критично? Подозреваю, что нет и главным подсознательным критерием при выборе, в ряде случаев, является разница в цене масла, которая между 0W и 5W сопоставима со стоимостью всего одной заправки бензином. При абсолютно разных условиях, включая погодные, почему такое категоричное заявление только о 5W? Продавцы масла которых жаба душила привезти 0W в достаточных количествах постоянно втирали мне в Сибири, с одним теплым месяцем в году, 5W для предыдущей машины. Проехал на ней 86 тыс. и продал судя по диагностической карте с абсолютно исправным двигателем. Масло в основном заливал Shell Helix 0W40 синтетику, после того как наслушался корчей двигателя в морозы с 5W40. Похоже двигатель просто плакал от таких мучений с 0W и не сдох за несколько лет только благодаря своему энтузиазму.

driverland · 10.03.2017, 16:21

0w , согласно тестам ойл клуба, как правило, очень крепкое масло, на хорошей базе.
Так как я меняю раз в 350 часов, считаю его более подходящим для мотора с пробегом до 100 000 км.
Особенно в зимний период. Так как температуру низкую, держит лучше, оставаясь более текучим.
О чем говорит ТС с ником движок, я не понимаю, толи для атмосферника 0w почему то плохо, то ли ресурс у 0w в атмосферном моторе ниже, опять же, неясно, на чем основаны эти слова.

morilov · 10.03.2017, 17:15

движок,
Япономобили давно ездят на 0W20 и проблем у них нет, в том числе и с масложёром.

babyk · 10.03.2017, 17:42

Цитата

Сообщение от morilov

движок,
Япономобили давно ездят на 0W20 и проблем у них нет, в том числе и с масложёром.

есть в масле с такой вязкостью преимущества, но движок должен быть собран с очень маленькими зазорами, точную сборку далеко не все могут и хотят обеспечивать

komatoza23 · 10.03.2017, 18:31

Pepper22, Этой зимой морозы доходили до -36-37, масло Хеликс Ультра 5W40.Никаких проблем.Судя по анализам,на Ойл клубе,пятерка ни в чем не уступает нулевке,а некоторых деталях и превосходит.

Результаты опроса: Нужна такая комплектация переднеприводному Yeti?
Нет	180	30.61%
Нужна	408	69.39%
Голосовавшие: 588. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.03.2017, 15:53	#5206
Pepper22 Новенький Регистрация: 21.02.2015 Мой город: Сибирь-матушка Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MPI Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от движок Можно все. Вопрос ресурса. При замене масла раз в год при относительно небольшом пробеге это критично? Подозреваю, что нет и главным подсознательным критерием при выборе, в ряде случаев, является разница в цене масла, которая между 0W и 5W сопоставима со стоимостью всего одной заправки бензином. При абсолютно разных условиях, включая погодные, почему такое категоричное заявление только о 5W? Продавцы масла которых жаба душила привезти 0W в достаточных количествах постоянно втирали мне в Сибири, с одним теплым месяцем в году, 5W для предыдущей машины. Проехал на ней 86 тыс. и продал судя по диагностической карте с абсолютно исправным двигателем. Масло в основном заливал Shell Helix 0W40 синтетику, после того как наслушался корчей двигателя в морозы с 5W40. Похоже двигатель просто плакал от таких мучений с 0W и не сдох за несколько лет только благодаря своему энтузиазму. Последний раз редактировалось Pepper22; 10.03.2017 в 15:56.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.03.2017, 11:59	#5201
driverland Завсегдатай Регистрация: 16.09.2014 Мой город: Moskau Мой авто: Volkswagen mpi cwva Сообщений: 2,056 Сказал(а) спасибо: 257 Поблагодарили 268 раз(а) в 234 сообщениях Рейтинг мнений: 163	Почему 5w30 именно...? 0w30 и 0w40 нельзя уже...?

10.03.2017, 13:13	#5202
движок Завсегдатай Регистрация: 13.08.2014 Мой город: Ульяновск Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MPI МКПП Active Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Рейтинг мнений: 10	Цитата Сообщение от driverland Почему 5w30 именно...? 0w30 и 0w40 нельзя уже...? Можно все. Вопрос ресурса.

10.03.2017, 14:32	#5203
driverland Завсегдатай Регистрация: 16.09.2014 Мой город: Moskau Мой авто: Volkswagen mpi cwva Сообщений: 2,056 Сказал(а) спасибо: 257 Поблагодарили 268 раз(а) в 234 сообщениях Рейтинг мнений: 163	На 0w ресурс снижаеться, а на сколько...? А на Tsi уже не снижаеться...? А есть данные, примеры, тесты с фото разобранных моторов, что 0w снизил ресурс...?

10.03.2017, 14:43	#5204
babyk Пользователь Регистрация: 01.04.2015 Мой город: Обнинск Мой авто: Шкода Йети 1.4 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от driverland На 0w ресурс снижаеться, а на сколько...? А на Tsi уже не снижаеться...? А есть данные, примеры, тесты с фото разобранных моторов, что 0w снизил ресурс...? речь наверное о ресурсе масла, а не двигателя.

10.03.2017, 15:00	#5205
1gen Завсегдатай Регистрация: 07.07.2016 Мой город: москва Мой авто: шкода Сообщений: 733 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 92 раз(а) в 72 сообщениях Рейтинг мнений: -109	Я тоже записыыал в блокнотик. Сейчас есть приложения,- они и посчитают средний итд

10.03.2017, 16:21	#5207
driverland Завсегдатай Регистрация: 16.09.2014 Мой город: Moskau Мой авто: Volkswagen mpi cwva Сообщений: 2,056 Сказал(а) спасибо: 257 Поблагодарили 268 раз(а) в 234 сообщениях Рейтинг мнений: 163	0w , согласно тестам ойл клуба, как правило, очень крепкое масло, на хорошей базе. Так как я меняю раз в 350 часов, считаю его более подходящим для мотора с пробегом до 100 000 км. Особенно в зимний период. Так как температуру низкую, держит лучше, оставаясь более текучим. О чем говорит ТС с ником движок, я не понимаю, толи для атмосферника 0w почему то плохо, то ли ресурс у 0w в атмосферном моторе ниже, опять же, неясно, на чем основаны эти слова.

10.03.2017, 17:15	#5208
morilov Завсегдатай Регистрация: 15.07.2013 Мой город: Мытищи Мой авто: Шкода Йети 1.2 TSI МКПП Амбишн Сообщений: 791 Сказал(а) спасибо: 110 Поблагодарили 162 раз(а) в 126 сообщениях Рейтинг мнений: 60	движок, Япономобили давно ездят на 0W20 и проблем у них нет, в том числе и с масложёром.

10.03.2017, 17:42	#5209
babyk Пользователь Регистрация: 01.04.2015 Мой город: Обнинск Мой авто: Шкода Йети 1.4 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от morilov движок, Япономобили давно ездят на 0W20 и проблем у них нет, в том числе и с масложёром. есть в масле с такой вязкостью преимущества, но движок должен быть собран с очень маленькими зазорами, точную сборку далеко не все могут и хотят обеспечивать

10.03.2017, 18:31	#5210
komatoza23 Завсегдатай Регистрация: 17.12.2010 Мой город: Омск Мой авто: 1.6 MPI с АКПП Сообщений: 299 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях Рейтинг мнений:	Pepper22, Этой зимой морозы доходили до -36-37, масло Хеликс Ультра 5W40.Никаких проблем.Судя по анализам,на Ойл клубе,пятерка ни в чем не уступает нулевке,а некоторых деталях и превосходит.