Проблемы с системой охлаждения 1,2TSI

[Denis Turbo Union]

Цитата

Сообщение от Олег78

В общем, заглушил я с помощью болта клапан управления. Уже примерно 1000 км езжу в разных условиях. В городе, по трассе, с остановками и большими перегонами...
Греется в начале долго, но ни разу не поползла стрелка за 90 грд.
Похоже, клапан под замену.

Верно . Он не герметичен и пропускает через себя разряжение (вакуум) во впускном коллекторе .В принципе до заморозков можешь и так поездить

[шеф]

Цитата

Сообщение от Олег78

В общем, заглушил я с помощью болта клапан управления. Уже примерно 1000 км езжу в разных условиях. В городе, по трассе, с остановками и большими перегонами...
Греется в начале долго, но ни разу не поползла стрелка за 90 грд.
Похоже, клапан под замену.

Это что за дилер к которому ты ездил! Не мог элементарную неисправность определить

[Олег78]

Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union

Верно . Он не герметичен и пропускает через себя разряжение (вакуум) во впускном коллекторе

Не понял!
Кто не герметичен?

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от шеф

Это что за дилер к которому ты ездил! Не мог элементарную неисправность определить

Это был не дилер, а БОШ-сервис.
Фишка в том, что стоя на месте машина не грелась. Хоть обгазуйся. Только под нагрузкой.

[Exclusive]

Цитата

Сообщение от Олег78

В общем, заглушил я с помощью болта клапан управления. Уже примерно 1000 км езжу в разных условиях. В городе, по трассе, с остановками и большими перегонами...
Греется в начале долго, но ни разу не поползла стрелка за 90 грд.
Похоже, клапан под замену.

Олег78, поздравляю!
Может и мне так же попробовать, можно подробнее как сделать или ссылку где описано?

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Олег78

Фишка в том, что стоя на месте машина не грелась.

у меня как раз стоя греется))))

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Олег78

Это был не дилер, а БОШ-сервис.

ну мой дилер Возрождение Орел думаю не далеко ушел, предложили еще раз приехать, что делать не знают, но ведь каждое посещение оплачивается - им хоть каждую неделю езди, ответственности и гарантий никаких

[Олег78]

Цитата:

Сообщение от Exclusive

Олег78, поздравляю!
Может и мне так же попробовать, можно подробнее как сделать или ссылку где описано?

стр. 2 , сообщ. 13.

[Exclusive]

Попробовал сегодня заблокировать этот клапан.
Заблокировал сначала шланг от помпы - клапан при этом всасывал в себя воздух при заведенном двигателе. Никаких изменений в температурном режиме не заметил.
Потом заблокировал другой шланг - тоже никаких изменений.

[Олег78]

Цитата:

Сообщение от Exclusive

Попробовал сегодня заблокировать этот клапан.

Погоди.
Заблокировав как на картинке, ты принудительно запустил ОЖ на большой круг постоянно. И все равно греется?

[Exclusive]

Цитата

Сообщение от Олег78

И все равно греется?

нет, у меня наоборот недогрев!
авто почти всегда 70-80 градусов и все, при езде накатом с горки температура падает, когда стоишь на холостом ходу - растет
термостат поменял, датчик поменял, радиатор картонкой закрывал (летом!), вот теперь с клапаном пробую...

добавлено через 3 минуты
Олег78, с заблокированным клапаном температура же при езде накатом с горки не падает (если можно - проверить)?
я просто думаю может клапан не работает и всегда на большой круг дает ОЖ...

[Denis Turbo Union]

Цитата

Сообщение от Олег78

Не понял!
Кто не герметичен?

добавлено через 1 минуту


Это был не дилер, а БОШ-сервис.
Фишка в том, что стоя на месте машина не грелась. Хоть обгазуйся. Только под нагрузкой.

При подаче разряжения циркуляция помы ОЖ отключается .Если электроклапан управления пропускает т.е. не герметичен так и будет , а восстановить циркуляцию можно просто сняв и заглушив вакуумный шланг .

[Олег78]

Цитата:

Сообщение от Exclusive

Олег78, с заблокированным клапаном температура же при езде накатом с горки не падает (если можно - проверить)?
я просто думаю может клапан не работает и всегда на большой круг дает ОЖ...

У меня в округе больших гор нет. Но смотался на дачу - где мог - попробовал. Стрелка стоит на 90 не шелохнувшись. Хоть на 2-й в горку, хоть на 100 км/ч под горку с выжатым сцеплением.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union

При подаче разряжения циркуляция помы ОЖ отключается .Если электроклапан управления пропускает т.е. не герметичен так и будет ,

А какую функцию выполняет обратный клапан на шланге? Что и куда он пропускает, а что нет?