Лакокрасочное покрытие (ЛКП): обсуждаем проблемы - Страница 153

Artemt · 06.05.2013, 15:57

Долго думал, чем меня эта тема смущает. Теперь понял. Практически не видел отзывов о проблемах с ЛКП у машин с Украины, хотя на форуме владельцев достаточно. А российские владельцы в этом теме отметились практически все.
Уж не связаны ли проблемы с ЛКП(не конкретно Йетины, а вообще) с любовью российских коммунальных служб к реагентам? У нас на дорогах этой гадости куда меньше.
Вот хоть убейте, не верю, что в Европе можно отмазаться экологичностью краски, если машины поголовно облазят. Шкоде бы мозг вынесли от и до. А так, похоже, что ее эти проблемы и волнуют вовсе. Подкрашивают российских прыщавых Йети по гарантии и не парятся - это дешевле, чем весь производственный цикл под одну-две страны подгонять.

kirsan · 06.05.2013, 16:23

Artemt, климат + реагенты делают свое дело... А в Европе (как и Украине), походу, краска канает. Я так понимаю, что Шкоде выгоднее выделять бабло на перекраску наших тачек, нежели менять технологию покраски ради России.

kott · 06.05.2013, 16:26

у меня облупилась краска на водительской двери, как раз на месте примыкания уплотнителя. Ржавчины нет, краски нет, металл есть (((. Заметил после генеральной мойки. Остальные двери не осматривал, было просто некогда.
Поеду к ОД - вот пусть с лупой и ползают.
Плохо только то - что несколько дней авто в сервисе будет, в остальном не парюсь.

ЗЫ еще гудок почему то сдох

Да еще, машине ровно год и 36 тысч пробега по просторам страны.

Никанор · 06.05.2013, 18:10

Цитата

Сообщение от Artemt

Долго думал, чем меня эта тема смущает. Теперь понял. Практически не видел отзывов о проблемах с ЛКП у машин с Украины, хотя на форуме владельцев достаточно. А российские владельцы в этом теме отметились практически все...

Artemt, далеко не все отметились, да и не у всех поголовно проблемы. Я спокойно к этому отношусь, но ЛКП осматриваю после каждой мойки и во время полировки - ну нет у меня прыщей и потёртостей от уплотнителя, да и сколов на машине хватает. Машина хранится на улице, эксплуатируется круглый год. Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится.

kirsan · 06.05.2013, 18:16

Цитата

Сообщение от Никанор

Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится.

Машине идет 5-й год, мою редко, думаю, не чаще 6 раз за год. Краска держится ;) Тему мониторю, люди обоих крайностей (мою очень часто/очень редко) и "между" тут присутствуют :(

Artemt · 06.05.2013, 21:56

Цитата

Сообщение от Никанор

Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится.

Ну так многие другие машины с таким же подходом не облазят

Мне, в принципе, от проблемы ни холодно ни жарко, пока ее решают за счет ОД. На чем ездить, пока машина в ремонте, я найду. Интересно просто, откуда у проблемы ноги растут. Моя пока чистая, хотя я как раз к чистюлям не отношусь - машина паркуется на пыльной стоянке, через 2 дня после мойки вся в пыли. Мыть машину каждую неделю(а нужно чаще, на самом деле) я не собираюсь. Наблюдаю

Никанор · 06.05.2013, 21:58

kirsan, я тоже не фанатично тру машину каждую неделю. но грязи "в палец" никогда себе не позволял, особенно зимой. А по теме повторюсь - в инструкции по эксплуатации указано, как ухаживать за кузовом. Только никто этого не делает.

SergeyP · 06.05.2013, 22:13

Сегодня позвонил дилеру и выбил подменного бобика (Skoda Fabia, 1.2, механика)
Хоть не пешком ходить на время ремонта

добавлено через 1 минуту
Фото с прошлого подмена. На этот раз авто досталось тоже

Васаби · 06.05.2013, 23:40

Цитата

Сообщение от Никанор

Я спокойно к этому отношусь

Цитата

Сообщение от Никанор

но ЛКП осматриваю после каждой мойки и во время полировки

Без обид, но одно другому противоречит

Цитата

Сообщение от Никанор

улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится.

Даже если бы машину мыли бы раз в год, все равно никаких вздутий быть не должно , то что происходит -это заводской брак.
Не соглашусь так же , что для Европы нормально, для нас "смерть". Если они продают нам свои автомобили , значит должны учитывать условия эксплуатации, т.о. в любом случае это вина производителя, а не владельца который что-то где-то не домыл после "злобного" реагента

leha150 · 07.05.2013, 10:07

Цитата

Сообщение от AlApache

Я таки осилил эти 150 с лишним страниц... и с каждой страницей настрой только ухудшался, со сменой на негативное. Купить авто за лям с лишним в комплекте с таким гемороем по ЛКП как-то не хочется ибо ЛКП первоначально ставил в плюс. Сам сейчас езжу второй год как на фабии 2011 г.в. Калуга - никаких подобных проблем нет. На данный момент отменяю покупку Йети, буду думу думать...

Вот и у меня в семье фабия 2008 года и румстер 2009 года проблем с покраской не было,при том что фабия после того как в нее въехали в дверь ездила месяц без краски намеков на ржавчину не было и после перекраски ничего не вылезло. И даже не мог подумать что такое бывает на yeti, почитав данный раздел на форуме тоже отменяю покупку морально не готов столкнуться с проблемами по краске.

Результаты опроса: Способы борьбы с прыщами и новизна авто:
дорестайл 2009-2013 гг.	114	65.90%
рестайл с 2013 г. ->	25	14.45%
давлю и подкрашиваю сам, не доверяю рукожопым сервисменам	25	14.45%
подкрашиваю сам и ремонтирую у ОД по гарантии	17	9.83%
ремонтирую у ОД по гарантии, по мере появления проблем	46	26.59%
жду конца 3-его года и к ОД краситься	25	14.45%
прыщи вылезли в тех же местах после самостоятельного ремонта	3	1.73%
прыщи вылезли в тех же местах после ремонта у ОД	9	5.20%
прыщи вылезли на тех же деталях после ремонта у ОД	14	8.09%
остальное	31	17.92%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 173. Вы ещё не голосовали в этом опросе

06.05.2013, 16:26	#1523
kott Завсегдатай Регистрация: 09.01.2012 Мой город: Город К Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG белый + панорамка Сообщений: 346 Сказал(а) спасибо: 162 Поблагодарили 205 раз(а) в 97 сообщениях Рейтинг мнений:	у меня облупилась краска на водительской двери, как раз на месте примыкания уплотнителя. Ржавчины нет, краски нет, металл есть (((. Заметил после генеральной мойки. Остальные двери не осматривал, было просто некогда. Поеду к ОД - вот пусть с лупой и ползают. Плохо только то - что несколько дней авто в сервисе будет, в остальном не парюсь. ЗЫ еще гудок почему то сдох Да еще, машине ровно год и 36 тысч пробега по просторам страны. Последний раз редактировалось kott; 06.05.2013 в 16:29.

06.05.2013, 22:13	#1528
SergeyP Завсегдатай Регистрация: 05.04.2011 Мой город: Мурманск Мой авто: Был - Skoda Yeti 1,2; Сейчас - Skoda Yeti Outdoor 1,8 + 7 пакет Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 927 Поблагодарили 846 раз(а) в 321 сообщениях Рейтинг мнений: 182	Сегодня позвонил дилеру и выбил подменного бобика (Skoda Fabia, 1.2, механика) Хоть не пешком ходить на время ремонта добавлено через 1 минуту Фото с прошлого подмена. На этот раз авто досталось тоже Последний раз редактировалось SergeyP; 06.05.2013 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.05.2013, 15:57	#1521
Artemt Banned Регистрация: 27.01.2012 Мой город: Стокгольм Мой авто: Audi A6 Tractor edition Сообщений: 2,355 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 791 раз(а) в 490 сообщениях Рейтинг мнений: 27	Долго думал, чем меня эта тема смущает. Теперь понял. Практически не видел отзывов о проблемах с ЛКП у машин с Украины, хотя на форуме владельцев достаточно. А российские владельцы в этом теме отметились практически все. Уж не связаны ли проблемы с ЛКП(не конкретно Йетины, а вообще) с любовью российских коммунальных служб к реагентам? У нас на дорогах этой гадости куда меньше. Вот хоть убейте, не верю, что в Европе можно отмазаться экологичностью краски, если машины поголовно облазят. Шкоде бы мозг вынесли от и до. А так, похоже, что ее эти проблемы и волнуют вовсе. Подкрашивают российских прыщавых Йети по гарантии и не парятся - это дешевле, чем весь производственный цикл под одну-две страны подгонять.

06.05.2013, 16:23	#1522
kirsan Пользователь Регистрация: 26.05.2011 Мой город: Петербург Мой авто: Фабия 1.4 мкп Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	Artemt, климат + реагенты делают свое дело... А в Европе (как и Украине), походу, краска канает. Я так понимаю, что Шкоде выгоднее выделять бабло на перекраску наших тачек, нежели менять технологию покраски ради России.

06.05.2013, 18:10	#1524
Никанор Завсегдатай Регистрация: 09.06.2011 Мой город: Рязань Мой авто: Лада Калина Сообщений: 459 Сказал(а) спасибо: 255 Поблагодарили 208 раз(а) в 138 сообщениях Рейтинг мнений: 85	Цитата Сообщение от Artemt Долго думал, чем меня эта тема смущает. Теперь понял. Практически не видел отзывов о проблемах с ЛКП у машин с Украины, хотя на форуме владельцев достаточно. А российские владельцы в этом теме отметились практически все... Artemt, далеко не все отметились, да и не у всех поголовно проблемы. Я спокойно к этому отношусь, но ЛКП осматриваю после каждой мойки и во время полировки - ну нет у меня прыщей и потёртостей от уплотнителя, да и сколов на машине хватает. Машина хранится на улице, эксплуатируется круглый год. Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится.

06.05.2013, 18:16	#1525
kirsan Пользователь Регистрация: 26.05.2011 Мой город: Петербург Мой авто: Фабия 1.4 мкп Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Никанор Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится. Машине идет 5-й год, мою редко, думаю, не чаще 6 раз за год. Краска держится ;) Тему мониторю, люди обоих крайностей (мою очень часто/очень редко) и "между" тут присутствуют :(

06.05.2013, 21:56	#1526
Artemt Banned Регистрация: 27.01.2012 Мой город: Стокгольм Мой авто: Audi A6 Tractor edition Сообщений: 2,355 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 791 раз(а) в 490 сообщениях Рейтинг мнений: 27	Цитата Сообщение от Никанор Просто улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится. Ну так многие другие машины с таким же подходом не облазят Мне, в принципе, от проблемы ни холодно ни жарко, пока ее решают за счет ОД. На чем ездить, пока машина в ремонте, я найду. Интересно просто, откуда у проблемы ноги растут. Моя пока чистая, хотя я как раз к чистюлям не отношусь - машина паркуется на пыльной стоянке, через 2 дня после мойки вся в пыли. Мыть машину каждую неделю(а нужно чаще, на самом деле) я не собираюсь. Наблюдаю

06.05.2013, 21:58	#1527
Никанор Завсегдатай Регистрация: 09.06.2011 Мой город: Рязань Мой авто: Лада Калина Сообщений: 459 Сказал(а) спасибо: 255 Поблагодарили 208 раз(а) в 138 сообщениях Рейтинг мнений: 85	kirsan, я тоже не фанатично тру машину каждую неделю. но грязи "в палец" никогда себе не позволял, особенно зимой. А по теме повторюсь - в инструкции по эксплуатации указано, как ухаживать за кузовом. Только никто этого не делает.

06.05.2013, 23:40	#1529
Васаби Завсегдатай Регистрация: 13.02.2011 Мой город: Москва Мой авто: Шкода Йети 1.2 DSG 2010 г.в. Сообщений: 4,609 Сказал(а) спасибо: 1,760 Поблагодарили 3,623 раз(а) в 1,768 сообщениях Рейтинг мнений: 820	Цитата Сообщение от Никанор Я спокойно к этому отношусь Цитата Сообщение от Никанор но ЛКП осматриваю после каждой мойки и во время полировки Без обид, но одно другому противоречит Цитата Сообщение от Никанор улыбают некоторые посты, когда "машину последний раз мыли в январе, а в апреле помыли и увидели прыщи". При таком подходе как краска вообще ещё держится. Даже если бы машину мыли бы раз в год, все равно никаких вздутий быть не должно , то что происходит -это заводской брак. Не соглашусь так же , что для Европы нормально, для нас "смерть". Если они продают нам свои автомобили , значит должны учитывать условия эксплуатации, т.о. в любом случае это вина производителя, а не владельца который что-то где-то не домыл после "злобного" реагента

07.05.2013, 10:07	#1530
leha150 Новенький Регистрация: 11.04.2013 Мой город: тула Мой авто: фиат альбеа Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от AlApache Я таки осилил эти 150 с лишним страниц... и с каждой страницей настрой только ухудшался, со сменой на негативное. Купить авто за лям с лишним в комплекте с таким гемороем по ЛКП как-то не хочется ибо ЛКП первоначально ставил в плюс. Сам сейчас езжу второй год как на фабии 2011 г.в. Калуга - никаких подобных проблем нет. На данный момент отменяю покупку Йети, буду думу думать... Вот и у меня в семье фабия 2008 года и румстер 2009 года проблем с покраской не было,при том что фабия после того как в нее въехали в дверь ездила месяц без краски намеков на ржавчину не было и после перекраски ничего не вылезло. И даже не мог подумать что такое бывает на yeti, почитав данный раздел на форуме тоже отменяю покупку морально не готов столкнуться с проблемами по краске.