09.01.2018, 17:06 | #961 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Мой город: Волхов
Мой авто: Yeti 1.4 TSI 6 МКПП Чешка 2012 г.в.
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
--> Утром завел,затроило,газу добавил все стало нормально.Так? добавлено через 1 минуту Если сразу заглушить и снова завести заведется нормально.Все это при температуре около нуля. Так? Последний раз редактировалось Санек62; 09.01.2018 в 17:06. Причина: Добавлено сообщение |
09.01.2018, 20:02 | #963 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.03.2010
Мой город: г. Уфа
Мой авто: Был Yeti, 1,2, Ambition, DSG, Mato Brown, 2010; Стал Yeti Outdoor Active 1.2 TSI 6-ступ. МКПП, 2014
Сообщений: 1,002
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 81 раз(а) в 63 сообщениях
Рейтинг мнений: 63
|
Жизнь за 100 тысячами и поход каждые 10 тысяч км в магаз за з/ч.
|
09.01.2018, 20:10 | #964 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.03.2010
Мой город: г. Уфа
Мой авто: Был Yeti, 1,2, Ambition, DSG, Mato Brown, 2010; Стал Yeti Outdoor Active 1.2 TSI 6-ступ. МКПП, 2014
Сообщений: 1,002
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 81 раз(а) в 63 сообщениях
Рейтинг мнений: 63
|
Капец, ну почему мы успокаиваем владельца, который на машине проехал уже 112 тысяч, что будет с его машиной. Нормально все будет.
|
18.01.2018, 08:43 | #966 |
Завсегдатай
Регистрация: 29.06.2012
Мой город: Домодедово
Мой авто: был Yeti 1.8 DSG 4X4 стал MPS-III 2,4 Di-D AT
Сообщений: 2,526
Сказал(а) спасибо: 1,687
Поблагодарили 1,188 раз(а) в 653 сообщениях
Рейтинг мнений: 322
|
У меня пробег 209800. Всё штатно. Масло мобил1 0w40 от рождения. Цепь стоит родная, dsg не трогали, акб родной. Из замененного:
1. Стойки стабилизаторов передние раза по 2 или 3 уже не помню. 2. Маслоотделитель на 150 т.км. тогда еще не знал, что можно мембрану поменять отдельно. Да и не было ее еще в продаже. 3. Лампочки габаритов спереди и сзади нрно по разу. 4. Лобовое стекло с трещиной, не парящей. Пока не собрался в Голлвндию ехать. 5. Всё что по регламентам ТО вовремя и в срок, чаще раньше на пару тройку т.км. 6. ЛКП на всех 5 дверях. 7. Регистратор датакам g5 на g6. (Оч.спорная замена))) 8. Катушки 4 шт от ауди s4, не красные Были еще прецеденты по гарантии с заменой выхлопной трубы с катом в сборе на 30 т.км, масленного поддона с перетянутой пробкой, но в этом своей вины я не видел. В принципе, всепогодная машина - выручалка для небольшой семьи. (mobile)
__________________
Have more than thou showest, Speak less than thou knowest. ©W.S. Последний раз редактировалось Axel-F; 18.01.2018 в 08:45. |
18.01.2018, 09:00 | #967 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.01.2016
Мой город: Севастополь
Мой авто: Yeti 1.8 MT6 4x4 был, Tiguan 2.0 TDI есть
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 76 раз(а) в 51 сообщениях
|
Axel-F, а какого года авто?
|
18.01.2018, 18:18 | #968 |
Завсегдатай
Регистрация: 29.06.2012
Мой город: Домодедово
Мой авто: был Yeti 1.8 DSG 4X4 стал MPS-III 2,4 Di-D AT
Сообщений: 2,526
Сказал(а) спасибо: 1,687
Поблагодарили 1,188 раз(а) в 653 сообщениях
Рейтинг мнений: 322
|
2012 июнь. Приехала в июле
__________________
Have more than thou showest, Speak less than thou knowest. ©W.S. |
02.02.2018, 17:59 | #969 |
Завсегдатай
Регистрация: 28.10.2012
Мой город: samara
Мой авто: YETI STYLE OUTDOOR 1.8 DSG
Сообщений: 478
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 218 раз(а) в 137 сообщениях
Рейтинг мнений: 94
|
Пробег 126000,покупал летом 2015,по гарантии был заменен насос халдекса на 45000,как сказали оффициалы была бракованная партия насосов,на 60000 заменили по гарантии правый сальник раздатки,на 1050000 по гарантии заменили замок задней двери,также переднию и заднею стойку стаба,не обошла меня и проблема с лкп,за первый год были перекрашены три двери из за прыщей,справедливости ради отмечу,что если бы я не знал ,благодаря форуму об этой проблеме,я бы навряд ли бы их заметил,искал скрупулезно с фонариком!В последствии проблем с лкп не нашел,на ТО ездил к оффициалам со своими расходниками,межсервисную замену масла делал в гараже с помощью китайского насоса,масло шелл ультра 0w30 502 допуск,за все время масло от замены до замены ни разу не доливал,уровень ни разу не падал,также в гараже поменял задние колодки на 90000 и передние на 110000,диски я думаю еще тысяч 80 пройдут,также в гараже поменял ремень с роликом,цепь проверяди на 126000,натяжитель вышел на две риски.Думал ездить до тысяч 150-160,но в свете того что ети снимают с производств а с кароком ситуация мутная решил обменять свой ети на новый,смотрел также в сторону Q3 даже на тест драйв ездил, но по большому счету это тот же ети с более бодрым двигателем и ценой на около миллиона больше,так что вчера забрал новый ети 1.8 каппучино стайл+8 пакет,миррорлинк и обогрев лобового,свой отдал в тред ин за 740т +скидка 100 за трейд ин и плюс скидка от салона 200 итого по прайсу 1589 отдали за 1290 и в подарок коврики текстиль оригинал,накладки на пороги оригинал,комплектиз 4-х сеток в багажник,брызговики передние и оригинальную защиту.
|