|
|
|
 19.01.2018, 05:45
|
#411 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.06.2016
Мой город: Екатеринбург
Мой авто: yeti active 2015
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 89 раз(а) в 56 сообщениях
Рейтинг мнений: 10
|
 --> однако тема ети против соула. И по поводу сидух соула скажу, что за 5.5 лет и 65 ткм, уделался в хлам подлокотник, забился салом от руки, раза 2 химчистил, и зашоркались борта подушки сидения. (вообще если человек грузный с весом выше среднего, то естественно сиденья убиваются быстрее, тогда как дрыщи могут годами шоркать своими 60 кг и ничего сиденьям не будет, ну и они почти не потеют) .По ощущениям в ети тряпка значительно лучше чем в корейце, а подлокотник я разобрал и пертянул в экодерьмантин. |
 |
|
|
19.01.2018, 07:49
|
#412 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.01.2018
Мой город: Тверь
Мой авто: Yeti 4x4 Adventure
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Рейтинг мнений:
|
В корейцах вообще беда с отделочными в плане износостойкости. У меня на Соуле за 5 месяцев (4500 пробега) стали заметно затираться кнопки управления музыкой на руле, да и «кожаная» оплётка лосниться начала. Что будет через пару лет страшно представить...На Мазде за 8 лет и 70тыс. пробега баранка выглядела лучше
|
| |
|
Линейный вид
