Самостоятельная замена масла в двигателе. - Страница 3

Дмитрий 63 · 27.12.2011, 14:22

--> rx3avs, Ну вот и я про это. На ТО ещё посмотрю и поспрашиваю, а так покупать видимо буду ту пробку, которая на фото.

willy · 27.12.2011, 14:55

Ну, и самое главное - код пробки???

Дмитрий 63 · 27.12.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от willy

Ну, и самое главное - код пробки???

Которая под шестигранник что ли? Не знаю, пока что. Думаю между ней и всем известной N90813202 (на фото) разницы нет

Razik · 27.12.2011, 15:16

Цитата:

Сообщение от willy

Ну, и самое главное - код пробки???

У меня в счете после ТО было написано:
- Пробка N_90813202 - 1 шт.

Aleksandrushko · 28.12.2011, 01:40

Интересно А что пробка на фото вкручивается как то с боку поддона , а не внизу самом что ли Как тогда масло полностью сливается Я менял масло экспрес заменой, тогда до куда трубка отсасывателя доходит тоже интересно Кто что думает и практика интересует Может схема какая рисунок есть до куда масл.щуп доходит и соответственно куда трубка масло-отсаывателя упирается

добавлено через 11 минут

Ведь пробка явно выше дна на фото

rx3avs · 28.12.2011, 02:34

Цитата:

Сообщение от Aleksandrushko

соответственно куда трубка масло-отсаывателя упирается

В дно при правильном подходе.

Михалыч · 28.12.2011, 11:04

rx3avs, рядом с пробкой, датчик уровня масла?

rx3avs · 28.12.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от Михалыч

рядом с пробкой, датчик уровня масла?

Оно же и температуры.

Pavelek · 07.01.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от Aleksandrushko

Интересно А что пробка на фото вкручивается как то с боку поддона , а не внизу самом что ли Как тогда масло полностью сливается?

Остатки масла удаляются шприцем. Кстати на моих предыдущих Фелиции и Фабии форма поддона картера была такая же. Это для того чтобы при наезде картером на препятствие не наделать себе проблемм. Была у приятеля БМВ 3 91гв, пробка в самой нижней точке,поддон силуминовый, съездили в лес за грибочками...

07.01.2012, 15:54

на праздниках решил сделать промежуточное ТО и обновить масло без замены фильтра.Заодно проверить герметичность после замены грм.Оказалось все чисто без паров масла,все крышки на герметик посадили качественно.Масло слил,но пробка немного вверху,пришлось несколько раз раскачивая задирать нос,но на самом деле думаю не критично что там осталось сотка граммов.Проверил также затяжку подрамника,опор и т.д,все затянуто.
Если кто в будущем будет менять масло сам,резинку маслозаливной крышки всегда протирайте насухо,а также и горловину клапанной крышки,тогда у вас не будет сопливиться из под крышки.

27.12.2011, 14:55	#22
willy Завсегдатай Регистрация: 06.03.2010 Мой город: Таганрог Мой авто: Yeti 1.8 mg, LRD3 mg, Fabia HTP, VW T4 Сообщений: 2,146 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 604 раз(а) в 282 сообщениях Рейтинг мнений: 92	Ну, и самое главное - код пробки??? __________________ КЛУБ ЭКСПЕДИЦИОНЕРОВ • ФОТОГРАФИЯ и ФОТОТУРЫ • LRD3 МЕХАНИКА • ЖЖ

28.12.2011, 01:40	#25
Aleksandrushko Новенький Регистрация: 07.03.2010 Мой город: Северодвинск Мой авто: 1,2 мкпп Сообщений: 15 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Интересно А что пробка на фото вкручивается как то с боку поддона , а не внизу самом что ли Как тогда масло полностью сливается Я менял масло экспрес заменой, тогда до куда трубка отсасывателя доходит тоже интересно Кто что думает и практика интересует Может схема какая рисунок есть до куда масл.щуп доходит и соответственно куда трубка масло-отсаывателя упирается добавлено через 11 минут Ведь пробка явно выше дна на фото Последний раз редактировалось Aleksandrushko; 28.12.2011 в 01:40. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.12.2011, 14:22	#21
Дмитрий 63 Завсегдатай Регистрация: 10.10.2010 Мой город: Самара Мой авто: Уже не Йети 1.8 МКПП Сообщений: 233 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях Рейтинг мнений:	--> rx3avs, Ну вот и я про это. На ТО ещё посмотрю и поспрашиваю, а так покупать видимо буду ту пробку, которая на фото.

27.12.2011, 15:14	#23
Дмитрий 63 Завсегдатай Регистрация: 10.10.2010 Мой город: Самара Мой авто: Уже не Йети 1.8 МКПП Сообщений: 233 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от willy Ну, и самое главное - код пробки??? Которая под шестигранник что ли? Не знаю, пока что. Думаю между ней и всем известной N90813202 (на фото) разницы нет

27.12.2011, 15:16	#24
Razik Пользователь Регистрация: 11.11.2011 Мой город: Полтава Мой авто: Skoda Yeti 1.8 TSI MT Ambition (CDAA) Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от willy Ну, и самое главное - код пробки??? У меня в счете после ТО было написано: - Пробка N_90813202 - 1 шт.

28.12.2011, 02:34	#26
rx3avs Завсегдатай Регистрация: 04.07.2010 Мой город: Столица СССР неизменно Мой авто: Зелёная газоно косилка с ДСГ, теперь ещё и ТИГА 2.0 TDI Сообщений: 3,553 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 428 раз(а) в 264 сообщениях Рейтинг мнений: 79	Цитата: Сообщение от Aleksandrushko соответственно куда трубка масло-отсаывателя упирается В дно при правильном подходе.

28.12.2011, 11:04	#27
Михалыч Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Мой город: МО Мой авто: Экранированный дрыгатель 1,2 Сообщений: 2,552 Сказал(а) спасибо: 433 Поблагодарили 749 раз(а) в 406 сообщениях Рейтинг мнений: 63	rx3avs, рядом с пробкой, датчик уровня масла?

28.12.2011, 22:27	#28
rx3avs Завсегдатай Регистрация: 04.07.2010 Мой город: Столица СССР неизменно Мой авто: Зелёная газоно косилка с ДСГ, теперь ещё и ТИГА 2.0 TDI Сообщений: 3,553 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 428 раз(а) в 264 сообщениях Рейтинг мнений: 79	Цитата: Сообщение от Михалыч рядом с пробкой, датчик уровня масла? Оно же и температуры.

07.01.2012, 15:46	#29
Pavelek Пользователь Регистрация: 08.12.2011 Мой город: СПб Мой авто: Yeti 1.2 TSI + МКПП Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Aleksandrushko Интересно А что пробка на фото вкручивается как то с боку поддона , а не внизу самом что ли Как тогда масло полностью сливается? Остатки масла удаляются шприцем. Кстати на моих предыдущих Фелиции и Фабии форма поддона картера была такая же. Это для того чтобы при наезде картером на препятствие не наделать себе проблемм. Была у приятеля БМВ 3 91гв, пробка в самой нижней точке,поддон силуминовый, съездили в лес за грибочками...

07.01.2012, 15:54	#30
kostet Гость Сообщений: n/a Рейтинг мнений:	на праздниках решил сделать промежуточное ТО и обновить масло без замены фильтра.Заодно проверить герметичность после замены грм.Оказалось все чисто без паров масла,все крышки на герметик посадили качественно.Масло слил,но пробка немного вверху,пришлось несколько раз раскачивая задирать нос,но на самом деле думаю не критично что там осталось сотка граммов.Проверил также затяжку подрамника,опор и т.д,все затянуто. Если кто в будущем будет менять масло сам,резинку маслозаливной крышки всегда протирайте насухо,а также и горловину клапанной крышки,тогда у вас не будет сопливиться из под крышки.