ТО 4

poleg · 16.05.2018, 14:03

--> Всем привет, давно тут не был )
В раздумьях как поступить.
Йети 2014 года, гарантия понятно уже закончилась, пробег небольшой, ~26000.
На очереди ТО4, т.е. дорогое, т.к. замена масла в коробке и Халдексе + свечи.
Оф. дилер (мск) со скидкой дает стоимость 34 т.р.
С другой стороны нужно ли на таком пробеге делать замену масла в коробке и Халдексе? Это ~20 т.р.
Но если не делать, то теряю Куланц в случае если что случится.
И работает ли вообще куланц, гарантия уже 2 года закончилась.
Что посоветуете?

добавлено через 3 минуты
Упс, увидел что есть отдельная тема по ТО, перенести и удалить эту тему система не дает (

detonator · 16.05.2018, 14:06

не делайте сэкономьте.

ZPA · 16.05.2018, 14:14

Как раз делал ТО4
Плюсом:
Замена масла в ДСГ
+ Халдекс
+ передний мост
+ задний мост
с маслом и фильтрами около 20 т р вышло...
всё вместе в 30 т р вышло
с одной стороны много а с другой...машина тоже не 3 копейки стоит...и если к ней правильно подходить, думаю не будет причинять неудобств

poleg · 16.05.2018, 14:18

Цитата

Сообщение от ZPA

Замена масла в ДСГ
+ Халдекс
+ передний мост
+ задний мост
с маслом и фильтрами около 20 т р вышло...

Не у оф. дилера полагаю?

detonator · 16.05.2018, 14:19

+насчет куланца ничего вы не теряете т.к. его официального нет в природе-это такая эфимерная программа лояльности, которая может выстрелить за взятку у авто, ни разу не бывшего у ОД, и отбородить постоянно тусующегося там......

ZPA · 16.05.2018, 14:21

Цитата

Сообщение от poleg

Не у оф. дилера полагаю?

Конечно нет )))
У них делать нечего...
И цены космос, и руки ...

poleg · 16.05.2018, 14:28

Вот кстати про куланц.
Понятно, что тут как выше написали есть нюансы.
А есть ли какие-то реальные ограничения? Ну понятно что нужно обслуживать у оф. лидера.
А есть ли ограничения по времени, типа прошло пять (семь, восемь) лет с покупки авто - и куланц уже не действует при любом раскладе?

Verr · 16.05.2018, 15:03

Цитата

Сообщение от poleg

В раздумьях как поступить.

Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8

poleg · 16.05.2018, 15:24

Цитата

Сообщение от Verr

Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8

Ну вот а для вас куланц будет еще работать или уже все?

detonator · 16.05.2018, 15:28

Цитата

Сообщение от Verr

Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8

и обязательно присутствовать при работе.....чтобы эти расходнички поменяли.

16.05.2018, 14:03	#1
poleg Завсегдатай Регистрация: 02.05.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG-6 Elegance Outdoor, 8 пакет, Topaz Brown Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях Рейтинг мнений:	ТО 4 --> Всем привет, давно тут не был ) В раздумьях как поступить. Йети 2014 года, гарантия понятно уже закончилась, пробег небольшой, ~26000. На очереди ТО4, т.е. дорогое, т.к. замена масла в коробке и Халдексе + свечи. Оф. дилер (мск) со скидкой дает стоимость 34 т.р. С другой стороны нужно ли на таком пробеге делать замену масла в коробке и Халдексе? Это ~20 т.р. Но если не делать, то теряю Куланц в случае если что случится. И работает ли вообще куланц, гарантия уже 2 года закончилась. Что посоветуете? добавлено через 3 минуты Упс, увидел что есть отдельная тема по ТО, перенести и удалить эту тему система не дает ( Последний раз редактировалось poleg; 16.05.2018 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2018, 14:14	#3
ZPA Завсегдатай Регистрация: 02.12.2012 Мой город: МаСкВа Мой авто: Йетька всего лишь 1,8 Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 186 Поблагодарили 91 раз(а) в 48 сообщениях Рейтинг мнений: 33	Как раз делал ТО4 Плюсом: Замена масла в ДСГ + Халдекс + передний мост + задний мост с маслом и фильтрами около 20 т р вышло... всё вместе в 30 т р вышло с одной стороны много а с другой...машина тоже не 3 копейки стоит...и если к ней правильно подходить, думаю не будет причинять неудобств Последний раз редактировалось ZPA; 16.05.2018 в 14:18.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.05.2018, 14:06	#2
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 11,758 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 926 раз(а) в 831 сообщениях Рейтинг мнений: -208	не делайте сэкономьте.

16.05.2018, 14:18	#4
poleg Завсегдатай Регистрация: 02.05.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG-6 Elegance Outdoor, 8 пакет, Topaz Brown Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от ZPA Замена масла в ДСГ + Халдекс + передний мост + задний мост с маслом и фильтрами около 20 т р вышло... Не у оф. дилера полагаю?

16.05.2018, 14:19	#5
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 11,758 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 926 раз(а) в 831 сообщениях Рейтинг мнений: -208	+насчет куланца ничего вы не теряете т.к. его официального нет в природе-это такая эфимерная программа лояльности, которая может выстрелить за взятку у авто, ни разу не бывшего у ОД, и отбородить постоянно тусующегося там......

16.05.2018, 14:21	#6
ZPA Завсегдатай Регистрация: 02.12.2012 Мой город: МаСкВа Мой авто: Йетька всего лишь 1,8 Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 186 Поблагодарили 91 раз(а) в 48 сообщениях Рейтинг мнений: 33	Цитата Сообщение от poleg Не у оф. дилера полагаю? Конечно нет ))) У них делать нечего... И цены космос, и руки ...

16.05.2018, 14:28	#7
poleg Завсегдатай Регистрация: 02.05.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG-6 Elegance Outdoor, 8 пакет, Topaz Brown Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях Рейтинг мнений:	Вот кстати про куланц. Понятно, что тут как выше написали есть нюансы. А есть ли какие-то реальные ограничения? Ну понятно что нужно обслуживать у оф. лидера. А есть ли ограничения по времени, типа прошло пять (семь, восемь) лет с покупки авто - и куланц уже не действует при любом раскладе?

16.05.2018, 15:03	#8
Verr Завсегдатай Регистрация: 22.04.2014 Мой город: Москва, ЮЗАО Мой авто: Yeti FL 4x4 Eleganсe Topaz Brown +8 пакет(продан), теперь Kodiaq TDI Сообщений: 1,677 Сказал(а) спасибо: 427 Поблагодарили 537 раз(а) в 382 сообщениях Рейтинг мнений: 152	Цитата Сообщение от poleg В раздумьях как поступить. Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8

16.05.2018, 15:24	#9
poleg Завсегдатай Регистрация: 02.05.2014 Мой город: Москва Мой авто: Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG-6 Elegance Outdoor, 8 пакет, Topaz Brown Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Verr Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8 Ну вот а для вас куланц будет еще работать или уже все?

16.05.2018, 15:28	#10
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 11,758 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 926 раз(а) в 831 сообщениях Рейтинг мнений: -208	Цитата Сообщение от Verr Взять расходники самому, работы сделать у дилера с учетом скидки за автомобиль старше 2 лет, либо скидки за баллы. У меня получилось меньше 20 тысяч за ТО-8 и обязательно присутствовать при работе.....чтобы эти расходнички поменяли.