на дисплее при каждом запуске стала появляться надпись -- -->p/n - Страница 2

MON · 20.11.2018, 21:02

Цитата:

Сообщение от brsw

Так всё таки датчик, как сказал Stanislavus или аккумулятор?

Датчик поменять непросто, он обычно меняется в сборе с селектором. А вот АКБ махнуть не так накладно, особенно накануне зимы...

Stanislavus · 20.11.2018, 23:25

brsw, да, вариант с АКБ тоже имеет место быть.

brsw · 21.11.2018, 17:18

Спасибо Всем!
Ещё окончательного вердикта сказать не могу, но то что с аккумулятором есть проблемы - факт.
Буду менять и далее смотреть на результат.

brsw · 19.03.2019, 12:19

Всем привет!
Как бывает забыл отписать концовку.
Итого, по результатам поездки к дилеру выполнили ремонт, как указано в заказ-наряде, жгута в моторном отсеке - кабель центральной эл. проводки (2 кабеля).

Примечание: а аккумулятор менять не стал :)

up_dima · 04.06.2019, 16:32

Помогите.
Octavia 2011 г. 1,6 АКПП. На холодную заводится всегда. Когда глушишь прогретую машину и пытаешься ее завести сразу, она заводится. При попытке завести через минут 10, при повороте ключа на табло пишет поставьте парковку или нейтраль, при этом ничего не происходит, стартер не крутит. Однако на самом табло при переводе селектора отображается положение передачи и также это видит компьютер при диагностике. Постоит машина час полтора, заводится исключительно, ездил хоть сколько. Ошибок никаких не выдаёт, ездил в надежде даже к официантам, сказали что все у меня хорошо, компьютер положение селектора видит. Ещё один момент, такая ерунда может не появляться месяц, а потом случаться всю неделю, а после опять не появляться месяц.

dbr · 04.06.2019, 16:44

Цитата

Сообщение от up_dima

Ещё один момент, такая ерунда может не появляться месяц, а потом случаться всю неделю, а после опять не появляться месяц.

Так, по моему, причина постом выше. Контакты барахлят.

up_dima · 04.06.2019, 17:02

Цитата

Сообщение от dbr

Так, по моему, причина постом выше. Контакты барахлят.

Возможно кто сможет подробнее пояснить где именно искать

all1 · 04.06.2019, 22:47

Цитата

Сообщение от up_dima

Возможно кто сможет подробнее пояснить где именно искать

На профильном форуме :)
как вариант приборная панель или проводка под площадкой аккума

Sergey485 · 04.06.2019, 23:19

Всем привет. Второй день пытаюсь разрешить похожую проблему, пока безрезультатно. Кратко: поставив машинку в Р и ручник, уехал на 8 дней. По прибытии при включении зажигания вижу "странную" просьбу "поставить рычаг селектора в Р/N". Грешил на разряженный АКБ, зарядка до полной емкости (ему 2 года) положительного результата не дала. Проверил все предохранители. Блютузовский разъем OBD, дает ошибку U0101- отсутствие связи с блоком управления трансмиссией. Грешу на плохой контакт в этой цепи, вот только с чего начать - пока не знаю. Ситуация похожа, каr у brsw.

up_dima · 05.06.2019, 05:29

Цитата

Сообщение от Sergey485

Всем привет. Второй день пытаюсь разрешить похожую проблему, пока безрезультатно. Кратко: поставив машинку в Р и ручник, уехал на 8 дней. По прибытии при включении зажигания вижу "странную" просьбу "поставить рычаг селектора в Р/N". Грешил на разряженный АКБ, зарядка до полной емкости (ему 2 года) положительного результата не дала. Проверил все предохранители. Блютузовский разъем OBD, дает ошибку U0101- отсутствие связи с блоком управления трансмиссией. Грешу на плохой контакт в этой цепи, вот только с чего начать - пока не знаю. Ситуация похожа, каr у brsw.

Напиши мне свой номер телефона

20.11.2018, 21:02	#1
MON Завсегдатай Регистрация: 04.09.2014 Мой город: Орел Мой авто: Yeti 1.4 DSG Сообщений: 855 Сказал(а) спасибо: 183 Поблагодарили 229 раз(а) в 193 сообщениях Рейтинг мнений: 94	Цитата: Сообщение от brsw Так всё таки датчик, как сказал Stanislavus или аккумулятор? Датчик поменять непросто, он обычно меняется в сборе с селектором. А вот АКБ махнуть не так накладно, особенно накануне зимы... __________________ 404 Not Found

20.11.2018, 23:25	#2
Stanislavus Модератор Регистрация: 19.07.2011 Мой город: Ленинград, Гражданка, сентябрь 1976 г. Мой авто: 1.8TSI DSG 4x4 REVO (был VW Pointer 1.8) Сообщений: 10,008 Сказал(а) спасибо: 3,946 Поблагодарили 3,590 раз(а) в 2,202 сообщениях Рейтинг мнений: 761	brsw, да, вариант с АКБ тоже имеет место быть. __________________

21.11.2018, 17:18	#3
brsw Завсегдатай Регистрация: 14.12.2009 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 DSG Experience (2011), голубой металик Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Рейтинг мнений:	Спасибо Всем! Ещё окончательного вердикта сказать не могу, но то что с аккумулятором есть проблемы - факт. Буду менять и далее смотреть на результат. __________________ "...верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе. Мне — можно" (Мюллер)

19.03.2019, 12:19	#4
brsw Завсегдатай Регистрация: 14.12.2009 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 DSG Experience (2011), голубой металик Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Рейтинг мнений:	Всем привет! Как бывает забыл отписать концовку. Итого, по результатам поездки к дилеру выполнили ремонт, как указано в заказ-наряде, жгута в моторном отсеке - кабель центральной эл. проводки (2 кабеля). Примечание: а аккумулятор менять не стал :) __________________ "...верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе. Мне — можно" (Мюллер)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.06.2019, 16:32	#5
up_dima Новенький Регистрация: 06.05.2019 Мой город: Таштагол Мой авто: Skoda Octavia Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Помогите. Octavia 2011 г. 1,6 АКПП. На холодную заводится всегда. Когда глушишь прогретую машину и пытаешься ее завести сразу, она заводится. При попытке завести через минут 10, при повороте ключа на табло пишет поставьте парковку или нейтраль, при этом ничего не происходит, стартер не крутит. Однако на самом табло при переводе селектора отображается положение передачи и также это видит компьютер при диагностике. Постоит машина час полтора, заводится исключительно, ездил хоть сколько. Ошибок никаких не выдаёт, ездил в надежде даже к официантам, сказали что все у меня хорошо, компьютер положение селектора видит. Ещё один момент, такая ерунда может не появляться месяц, а потом случаться всю неделю, а после опять не появляться месяц.

04.06.2019, 16:44	#6
dbr Завсегдатай Регистрация: 02.12.2017 Мой город: Саратов Мой авто: Yeti 1.8TSI 4x4 Adventure Сообщений: 329 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 126 раз(а) в 93 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от up_dima Ещё один момент, такая ерунда может не появляться месяц, а потом случаться всю неделю, а после опять не появляться месяц. Так, по моему, причина постом выше. Контакты барахлят.

04.06.2019, 17:02	#7
up_dima Новенький Регистрация: 06.05.2019 Мой город: Таштагол Мой авто: Skoda Octavia Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от dbr Так, по моему, причина постом выше. Контакты барахлят. Возможно кто сможет подробнее пояснить где именно искать

04.06.2019, 22:47	#8
all1 Завсегдатай Регистрация: 23.04.2018 Мой город: Мурманск, Петрозаводск Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4 Сообщений: 937 Сказал(а) спасибо: 241 Поблагодарили 235 раз(а) в 178 сообщениях Рейтинг мнений: 51	Цитата Сообщение от up_dima Возможно кто сможет подробнее пояснить где именно искать На профильном форуме :) как вариант приборная панель или проводка под площадкой аккума

04.06.2019, 23:19	#9
Sergey485 Новенький Регистрация: 04.06.2019 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: YETI 1.2 TSI, DSG 7, 2011 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Рейтинг мнений:	Всем привет. Второй день пытаюсь разрешить похожую проблему, пока безрезультатно. Кратко: поставив машинку в Р и ручник, уехал на 8 дней. По прибытии при включении зажигания вижу "странную" просьбу "поставить рычаг селектора в Р/N". Грешил на разряженный АКБ, зарядка до полной емкости (ему 2 года) положительного результата не дала. Проверил все предохранители. Блютузовский разъем OBD, дает ошибку U0101- отсутствие связи с блоком управления трансмиссией. Грешу на плохой контакт в этой цепи, вот только с чего начать - пока не знаю. Ситуация похожа, каr у brsw.

05.06.2019, 05:29	#10
up_dima Новенький Регистрация: 06.05.2019 Мой город: Таштагол Мой авто: Skoda Octavia Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от Sergey485 Всем привет. Второй день пытаюсь разрешить похожую проблему, пока безрезультатно. Кратко: поставив машинку в Р и ручник, уехал на 8 дней. По прибытии при включении зажигания вижу "странную" просьбу "поставить рычаг селектора в Р/N". Грешил на разряженный АКБ, зарядка до полной емкости (ему 2 года) положительного результата не дала. Проверил все предохранители. Блютузовский разъем OBD, дает ошибку U0101- отсутствие связи с блоком управления трансмиссией. Грешу на плохой контакт в этой цепи, вот только с чего начать - пока не знаю. Ситуация похожа, каr у brsw. Напиши мне свой номер телефона