Что купить вместо YETI?

[detonator]

--> Непосред .впрыск это беспонтовая фигня которая кроме головняка ничего в сухом остатке на выхлопе ничего не дает..кроме +-5 л.сил. опелевский 1.4 \1.6 жрут +- столько же....по ТТХ так же все видно кто куда что прикрутил и что получил на выхлопе....

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от шурик71

Если у опаля все так зашибись, тогда открой нам секрет. почему Опель банкрот , даже не смотря на вливания GM, а шкода с Ее чахликами бьет рекорды продаж в мире.

скоро и ВАГ будет того.... как и все немецкое.....СШП всех вздернут. Опель как только продался пиндосам давным давно подписал приговор себе....

[Авгyст]

Цитата

Сообщение от detonator

это беспонтовая фигня

это в твоей голове фигня, а по факту это более высокий КПД, о чём тебе третий день толдычат.

[detonator]

Цитата:

Сообщение от Авгyст

это в твоей голове фигня, а по факту это более высокий КПД, о чём тебе третий день толдычат.

все ухожу отсюда....спорить с вагоадептами......тут вон на старый опелевский атмо трубину прикрутили и сняли по моменту так же и по силам больше чем товарищи которые разрабатывали с 0 серию движков с ТНВД и непосред. впрыском...и без головняка....
Непосред. впрыском просрали голову всю ваговоды себе...у корейцев есть четкое понимание -есть 1.6 МПИ и есть 1.6ЖДИ разница 5-10 сил....вывод ясен всем-никто жди не берет...
а ВАГ отключает при помощи ТПИ послойный впрыск.......странно что МПИ впрыск не прикручивают по акциии отзывной..
вот грамотно настроенные фазовращатели на впуске и выпуске дают выхлоп гораздо больший.....

[Авгyст]

Цитата

Сообщение от detonator

и сняли по моменту так же и по силам больше

это не имеет отношения к печке ))) мы же вроде про прогрев спорим, т.е. о холостых оборотах, где КПД у ВАГа на много выше, чем у какого то Опеля... но кто то смешал всё в кучу и мух и котлеты ))

короче слив засчитан ))

[detonator]

Цитата:

Сообщение от Авгyст

это не имеет отношения к печке ))) мы же вроде про прогрев спорим, т.е. о холостых оборотах, где КПД у ВАГа на много выше, чем у какого то Опеля... но кто то смешал всё в кучу и мух и котлеты ))

короче слив засчитан ))

слив засчитан вагу в очередной раз.
про печку я уже писал -в том же опеле прогрев салона нормальный за счет циркуляции через выпускн. коллектор,..ВАГ-у для этого потребовалось 10 лет. и тысяч 20-30 замерзших россиян
Коллективное письмо даже писали....что типа данный чемодан не удовлетворяет требованиям к автомобилю- в РФ читал это письмо к ВАг-у укатывался)))

[Авгyст]

Цитата

Сообщение от detonator

ВАГ-у для этого потребовалось 10 лет

Вообще то ГБЦ со встроенный выпускным коллектором ВАГ уже лет десять делает ))

а вообще на опеле только лузеры ездят ))

[detonator]

циркуляция ОЖ через выпускной насколько я понимаю присутствует только на новой серии движков.
з\ы опелеводы крайне критично относятся хотя бы к своим турбо моторчикам 1.4 и 1.6. а проблем там вцелом поменьше будет.....при продаже 1.6 атмо самый ликвидный.

[Магомед]

что купил бы вместо Йети...?
Вот эта машинка мне очень внешне нравится:

https://www.youtube.com/watch?v=7knjudMvbNo&t=239s

чем то похож на Yeti

[Авгyст]

Цитата

Сообщение от detonator

на новой серии движков

ну значит пару лет )))

на опеле я вообще не нашёл такого, наверно кому то приснилось ))

[LoYuri]

Цитата:

Сообщение от Comandante

Конечно разные, имелось ввиду что поршни толкает пар, а не энергия, получаемая от сгорания топлива

а зачем Вы тогда к паровой машине дизель приплели?