Yeti vs Karoq (Шкода Йети (прошлое) или Шкода Карок(будущее) ) - Страница 55

Rhamzes · 12.01.2018, 11:05

-->

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

У меня на чешской Йети такая же петля с прострочкой.

Может тогда разница годов выпуска.
Лучше посмотрите у себя, 3 определения кривизны сварки кузова у Йети сборки НН: верхняя линия заднего стекла и пластиковых накладок задних стояк, одна стойка выше или ниже, встречается очень часто. Разные расстояния между торпедой и левой и правой дверьми. Крыша с права над лобовое стекло выступает больше чем слева.

kirgood · 12.01.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от Rhamzes

Андрей 1972, я не про проблемы, я про качество исполнения. Как сварен кузов, как собран салон. Особенно сборка в НН, где кузов варят в ручную. А потом народ удивляется, что двери туго закрываются, зазоры гуляют, салон скрипит.
Пусть Карок лучше завозят как Октавию универсал или Суперб.

Были Йети и чехи и НН. Разницы не учуял. Надо еще раз рассмотреть.

morilov · 12.01.2018, 11:43

Rhamzes,
Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание.

bemmer · 12.01.2018, 12:40

У меня и чешка, и российская есть - комплектация НАМНОГО важнее места сборки!

Rhamzes · 12.01.2018, 12:43

Цитата

Сообщение от morilov

Rhamzes,
Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание.

По этому такого выбора сейчас нет, а есть разные модели, одни делают там, а другие тут.

Vladimir2012 · 12.01.2018, 14:00

Я уже писал ранее, в моем случае НН собрана лучше чем чешка.

GREENPEACE · 12.01.2018, 16:32

Цитата:

Сообщение от Stanislavus

У меня на чешской Йети такая же петля с прострочкой.

И у меня на Чешке так.

Андрей 1972 · 12.01.2018, 17:43

Цитата

Сообщение от morilov

Rhamzes,
Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание.

Полностью согласен. Я на эти 5000 евро лучше семью в отпуск свожу. От того что где-то на миллиметр зазор больше, в моей жизни реально ничего не изменится.

detonator · 12.01.2018, 21:23

геометрия геометрией...но блин качество сварки\подгонка важны для безопасности+диагонали кузова никто не отменял.от них поведение на дороге зависит..

Rhamzes · 13.01.2018, 00:52

Цитата

Сообщение от detonator

геометрия геометрией...но блин качество сварки\подгонка важны для безопасности+диагонали кузова никто не отменял.от них поведение на дороге зависит..

Надо признать, я первый раз согласен с Детонатором )

А по теме сварки кузова хочется еще добавить. В НН рабочие в ручную собирают на стенде дно кузова из штампованных деталей, закрепляют его и варят в ручную, дальше добавляют на стенд боковины и опять варят в ручную. Герметик тоже наносят в ручную. Даже самый опытный сварщик может допустить неточность сварки. После болгаркой шлифуют заусенцы и отправляют в покраску. После покраски внутренние полости красятся так же в ручную. В Калуге дела лучше, но все равно есть человеческий фактор. Если брать ВАГ Русской сборки то наверное только с Калуги.
В Германии, как и в Чехии предприятия платят большие налоги и страховки за людей на вредном производстве, по этому стараются поставить роботов везде где можно, так дешевле.
Посмотрите, как варят кузов Октавии а7 в Чехии, видео 2017 года. https://www.youtube.com/watch?v=hVL5EmTQAZg

12.01.2018, 11:05	#541
Rhamzes Завсегдатай Регистрация: 25.04.2011 Мой город: Фрязино Мой авто: Yeti 1.8TSI+DSG6 Style Outdoor Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 117 раз(а) в 84 сообщениях Рейтинг мнений:	--> Цитата: Сообщение от Stanislavus У меня на чешской Йети такая же петля с прострочкой. Может тогда разница годов выпуска. Лучше посмотрите у себя, 3 определения кривизны сварки кузова у Йети сборки НН: верхняя линия заднего стекла и пластиковых накладок задних стояк, одна стойка выше или ниже, встречается очень часто. Разные расстояния между торпедой и левой и правой дверьми. Крыша с права над лобовое стекло выступает больше чем слева. __________________ Yeti 1.8TSI синий как море

12.01.2018, 11:43	#542
kirgood Завсегдатай Регистрация: 06.01.2014 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 1.2 DSG7( был у меня и есть у жены);Yeti 1,8 Outdoor DSG6(уже второй) Сообщений: 1,857 Сказал(а) спасибо: 465 Поблагодарили 710 раз(а) в 492 сообщениях Рейтинг мнений: 209	Цитата: Сообщение от Rhamzes Андрей 1972, я не про проблемы, я про качество исполнения. Как сварен кузов, как собран салон. Особенно сборка в НН, где кузов варят в ручную. А потом народ удивляется, что двери туго закрываются, зазоры гуляют, салон скрипит. Пусть Карок лучше завозят как Октавию универсал или Суперб. Были Йети и чехи и НН. Разницы не учуял. Надо еще раз рассмотреть. Последний раз редактировалось kirgood; 12.01.2018 в 11:52.

12.01.2018, 12:43	#545
Rhamzes Завсегдатай Регистрация: 25.04.2011 Мой город: Фрязино Мой авто: Yeti 1.8TSI+DSG6 Style Outdoor Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 117 раз(а) в 84 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от morilov Rhamzes, Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание. По этому такого выбора сейчас нет, а есть разные модели, одни делают там, а другие тут. __________________ Yeti 1.8TSI синий как море

12.01.2018, 16:32	#547
GREENPEACE Завсегдатай Регистрация: 05.12.2011 Мой город: Екатеринбург Мой авто: Yeti 1.2TSI, DSG, Ambition, Kostka поменял на Tiguan 2019 Winter Edition 1,4 CZDA, DSG-6, Тигран! Сообщений: 1,544 Сказал(а) спасибо: 182 Поблагодарили 439 раз(а) в 290 сообщениях Рейтинг мнений: 222	Цитата: Сообщение от Stanislavus У меня на чешской Йети такая же петля с прострочкой. И у меня на Чешке так. __________________

13.01.2018, 00:52	#550
Rhamzes Завсегдатай Регистрация: 25.04.2011 Мой город: Фрязино Мой авто: Yeti 1.8TSI+DSG6 Style Outdoor Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 117 раз(а) в 84 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от detonator геометрия геометрией...но блин качество сварки\подгонка важны для безопасности+диагонали кузова никто не отменял.от них поведение на дороге зависит.. Надо признать, я первый раз согласен с Детонатором ) А по теме сварки кузова хочется еще добавить. В НН рабочие в ручную собирают на стенде дно кузова из штампованных деталей, закрепляют его и варят в ручную, дальше добавляют на стенд боковины и опять варят в ручную. Герметик тоже наносят в ручную. Даже самый опытный сварщик может допустить неточность сварки. После болгаркой шлифуют заусенцы и отправляют в покраску. После покраски внутренние полости красятся так же в ручную. В Калуге дела лучше, но все равно есть человеческий фактор. Если брать ВАГ Русской сборки то наверное только с Калуги. В Германии, как и в Чехии предприятия платят большие налоги и страховки за людей на вредном производстве, по этому стараются поставить роботов везде где можно, так дешевле. Посмотрите, как варят кузов Октавии а7 в Чехии, видео 2017 года. https://www.youtube.com/watch?v=hVL5EmTQAZg __________________ Yeti 1.8TSI синий как море

12.01.2018, 11:43	#543
morilov Завсегдатай Регистрация: 15.07.2013 Мой город: Мытищи Мой авто: Шкода Йети 1.2 TSI МКПП Амбишн Сообщений: 2,283 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 523 раз(а) в 407 сообщениях Рейтинг мнений: 132	Rhamzes, Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание.

12.01.2018, 12:40	#544
bemmer Завсегдатай Регистрация: 20.08.2012 Мой город: Москва Мой авто: Yeti, просто Yeti Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 94 раз(а) в 74 сообщениях Рейтинг мнений: 5	У меня и чешка, и российская есть - комплектация НАМНОГО важнее места сборки!

12.01.2018, 14:00	#546
Vladimir2012 Завсегдатай Регистрация: 21.02.2012 Мой город: Сыктывкар Мой авто: Yeti HE 1.6 mt Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях Рейтинг мнений:	Я уже писал ранее, в моем случае НН собрана лучше чем чешка.

12.01.2018, 17:43	#548
Андрей 1972 Завсегдатай Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & CITROEN PICASSO 1,6 150 л.с. АКПП6 Сообщений: 1,620 Сказал(а) спасибо: 532 Поблагодарили 369 раз(а) в 277 сообщениях Рейтинг мнений: 177	Цитата Сообщение от morilov Rhamzes, Если будет выбор между российской Йети за 15 т. евро и 20 т. евро чешской, то любой здравомыслящий возьмёт за 15 с вышеперечисленными нюансами о которых большинство не знало или не обращает внимание. Полностью согласен. Я на эти 5000 евро лучше семью в отпуск свожу. От того что где-то на миллиметр зазор больше, в моей жизни реально ничего не изменится.

12.01.2018, 21:23	#549
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 14,461 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 1,336 раз(а) в 1,198 сообщениях Рейтинг мнений: -247	геометрия геометрией...но блин качество сварки\подгонка важны для безопасности+диагонали кузова никто не отменял.от них поведение на дороге зависит..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид