Yeti vs Karoq (Шкода Йети (прошлое) или Шкода Карок(будущее) ) - Страница 5

Авгyст · 31.08.2017, 08:51

-->

Цитата:

Сообщение от VsM

И пусть даже это хороший движок для Европы, может, Западной России. А меня волнует эксплуатация в холодных регионах. Тепловые потери всё меньше, отсюда двигатели холоднее и холоднее, и электропечкой в 1 кВт скоро не обойдёшься. Кроме того, движок работает долгое время в непрогретом состоянии (остывает на светофорах). Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя, ок, но приходим к тому что теперь надо ставить систему отопления двигателя и салона в обязательном порядке в рамках адаптации.

не проще ли сменить марку авто и не париться, купите обычный 2.0 литра и всё ))

ОЗЕРСК · 31.08.2017, 09:54

Цитата:

Сообщение от igoreha

Был недавно на очередном то у дилера, спросил про замену авто, он сказал не торопитесь весной в 2018 карог появится и смените

Когда карог появится, йети ещё сложней (дешевле) продать будет.

Авгyст · 31.08.2017, 10:00

Жизнь меняется очень быстро... скоро, а точнее уже продать сложно любую б/у тачку... только за копейки и всё идёт к тому, что машины вообще будут просто утилизировать, а не продавать и за это надо будет ещё и платить, типа трейдинутиль ))

Realalex · 31.08.2017, 10:43

Сейчас все марки запустили программу кредитования с остаточной стоимостью. У меня например она ок. 450 т.р. Т.е. 35 месяцев платишь мало, а в 36й этот остаток. Догадываетесь почему (да это прямо и рекоамируется)? Денег нет и проще сдать авто в счёт уплаты. И взять новое с новым кредитом.

Bart_Simpson · 31.08.2017, 10:54

переплату посчитал?) данунафиг.

Realalex · 31.08.2017, 11:09

Я его отдам полностью на след. неделе :) Переплата думаю под 300, но скидку при кредите 100 т.р. от цены дают. За трейд-ин 150 скидка. Получается при первом платеже 20% (половина от трейд-ин у меня налом осталась) платить 27 т.р. в месяц вполне подьемно. Это кредит 10%.

Авгyст · 31.08.2017, 11:12

Цитата:

Сообщение от Realalex

За трейд-ин 150 скидка

к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина

Realalex · 31.08.2017, 11:13

Мне помимо этой скидки сделали ещё

ОЗЕРСК · 31.08.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от Авгyст

к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина

Сейчас прямую скидку -150тр дают. Без всяких трейдинов и кредитов.

dedmorozzz · 01.09.2017, 12:11

Цитата:

Сообщение от VsM

Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя

Сколько раз уже читал такое- но вопрос, что за бред?
Что дешевле - отлитый из чугуна 2 л. атмосферник с распределенным впрыском и, в лучшем случае, с парой фазовращателей, или алюминиевый малообъемный двигатель, у которого к тому-же добавлены турбина, непосредственный впрыск (с соответствующей топливной аппаратурой: ТНВД, форсунки), всякие электроуправляемые помпы, отдельные контуры охлаждения с принудительной циркуляцией, интеркуллер и куча датчиков и исполнительных механизмов, которые этим всем управляют. Плюс инженерные изыски, типа вихревых камер сгорания и послойных впрысков.

Ладно, вы тут хоть про 3 цилиндра, пусть производитель на одном поршне и шатуне сэкономит.
Но тоже самое пишут про все малообъемники турбированные- производитель экономит.

31.08.2017, 10:43	#44
Realalex Завсегдатай Регистрация: 16.11.2013 Мой город: Москва Мой авто: Kia Soul III GT Сообщений: 3,474 Сказал(а) спасибо: 1,715 Поблагодарили 1,025 раз(а) в 616 сообщениях Рейтинг мнений: 181	Сейчас все марки запустили программу кредитования с остаточной стоимостью. У меня например она ок. 450 т.р. Т.е. 35 месяцев платишь мало, а в 36й этот остаток. Догадываетесь почему (да это прямо и рекоамируется)? Денег нет и проще сдать авто в счёт уплаты. И взять новое с новым кредитом. __________________

31.08.2017, 10:54	#45
Bart_Simpson Завсегдатай Регистрация: 20.12.2010 Мой город: Калуга Мой авто: Yeti, 1.2 Amb МКПП Сообщений: 1,491 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 239 раз(а) в 178 сообщениях Рейтинг мнений: 36	переплату посчитал?) данунафиг. __________________

31.08.2017, 11:09	#46
Realalex Завсегдатай Регистрация: 16.11.2013 Мой город: Москва Мой авто: Kia Soul III GT Сообщений: 3,474 Сказал(а) спасибо: 1,715 Поблагодарили 1,025 раз(а) в 616 сообщениях Рейтинг мнений: 181	Я его отдам полностью на след. неделе :) Переплата думаю под 300, но скидку при кредите 100 т.р. от цены дают. За трейд-ин 150 скидка. Получается при первом платеже 20% (половина от трейд-ин у меня налом осталась) платить 27 т.р. в месяц вполне подьемно. Это кредит 10%. __________________

31.08.2017, 11:13	#48
Realalex Завсегдатай Регистрация: 16.11.2013 Мой город: Москва Мой авто: Kia Soul III GT Сообщений: 3,474 Сказал(а) спасибо: 1,715 Поблагодарили 1,025 раз(а) в 616 сообщениях Рейтинг мнений: 181	Мне помимо этой скидки сделали ещё __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.08.2017, 08:51	#41
Авгyст Завсегдатай Регистрация: 02.01.2016 Мой город: Москва Мой авто: 1,2DSG Сообщений: 5,191 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 1,678 раз(а) в 1,107 сообщениях Рейтинг мнений: 365	--> Цитата: Сообщение от VsM И пусть даже это хороший движок для Европы, может, Западной России. А меня волнует эксплуатация в холодных регионах. Тепловые потери всё меньше, отсюда двигатели холоднее и холоднее, и электропечкой в 1 кВт скоро не обойдёшься. Кроме того, движок работает долгое время в непрогретом состоянии (остывает на светофорах). Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя, ок, но приходим к тому что теперь надо ставить систему отопления двигателя и салона в обязательном порядке в рамках адаптации. не проще ли сменить марку авто и не париться, купите обычный 2.0 литра и всё ))

31.08.2017, 09:54	#42
ОЗЕРСК Завсегдатай Регистрация: 06.08.2017 Мой город: Екатеринбург Мой авто: Шнива 1.8 Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от igoreha Был недавно на очередном то у дилера, спросил про замену авто, он сказал не торопитесь весной в 2018 карог появится и смените Когда карог появится, йети ещё сложней (дешевле) продать будет.

31.08.2017, 10:00	#43
Авгyст Завсегдатай Регистрация: 02.01.2016 Мой город: Москва Мой авто: 1,2DSG Сообщений: 5,191 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 1,678 раз(а) в 1,107 сообщениях Рейтинг мнений: 365	Жизнь меняется очень быстро... скоро, а точнее уже продать сложно любую б/у тачку... только за копейки и всё идёт к тому, что машины вообще будут просто утилизировать, а не продавать и за это надо будет ещё и платить, типа трейдинутиль ))

31.08.2017, 11:12	#47
Авгyст Завсегдатай Регистрация: 02.01.2016 Мой город: Москва Мой авто: 1,2DSG Сообщений: 5,191 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 1,678 раз(а) в 1,107 сообщениях Рейтинг мнений: 365	Цитата: Сообщение от Realalex За трейд-ин 150 скидка к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина

31.08.2017, 11:28	#49
ОЗЕРСК Завсегдатай Регистрация: 06.08.2017 Мой город: Екатеринбург Мой авто: Шнива 1.8 Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Авгyст к концу года начнутся акции и такую скидку будут давать и без трейд-ина Сейчас прямую скидку -150тр дают. Без всяких трейдинов и кредитов.

01.09.2017, 12:11	#50
dedmorozzz Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Мой город: Ростов-на-Дону Мой авто: Yeti BOX V.4 1.2 МКПП, Tiguan 1,4 4x4 Сообщений: 1,077 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 483 раз(а) в 246 сообщениях Рейтинг мнений: 272	Цитата: Сообщение от VsM Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя Сколько раз уже читал такое- но вопрос, что за бред? Что дешевле - отлитый из чугуна 2 л. атмосферник с распределенным впрыском и, в лучшем случае, с парой фазовращателей, или алюминиевый малообъемный двигатель, у которого к тому-же добавлены турбина, непосредственный впрыск (с соответствующей топливной аппаратурой: ТНВД, форсунки), всякие электроуправляемые помпы, отдельные контуры охлаждения с принудительной циркуляцией, интеркуллер и куча датчиков и исполнительных механизмов, которые этим всем управляют. Плюс инженерные изыски, типа вихревых камер сгорания и послойных впрысков. Ладно, вы тут хоть про 3 цилиндра, пусть производитель на одном поршне и шатуне сэкономит. Но тоже самое пишут про все малообъемники турбированные- производитель экономит.