Вся правда о 1.6 110л. CWVA. К Просмотру Обязательно!

[SAFAR]

Цитата:

Сообщение от Авгyст

Эта информация пустой звук ) хоть 100лет, важен пробег и условия эксплуатации, а не года...
Давайте попытку намба ту ))

Я хотел сказать,что катафорез тоже обеспечивает хорошую защиту кузова.Не оцинковка конечно,но тоже неплохо.

[Вячеслав076]

Цитата:

Сообщение от seat555

Что же это за жидкость такая!?)))

точно не могу сказать, мастер на СТО "колдовал", но что то из этой серии: http://rvsmaster.ru/dlja-dvigatelej/...ovij-dvigatel/ RVS Master...

[Авгyст]

Тут никто ничего не нахваливает, а говорят о проблемах моторов и не оцинкованных кузовах.... шкода гниёт, но не так как азиаты, просто жутко и поголовно.

[seat555]

Цитата:

Сообщение от Авгyст

Тут никто ничего не нахваливает, а говорят о проблемах моторов и не оцинкованных кузовах.... шкода гниёт, но не так как азиаты, просто жутко и поголовно.

Тогда пора заканчивать с кузовами, с ними все давно ясно. И вернуться на тему вечно голодного cwva

[Konishev1975]

шкодоводы на старт внимание марш: ой тебе попалось неудачное авто , мой сосед без проблем отъездил 10 тыщ; ой не знаю все ок три тысячи полет нормальный; да не трынди все сейчас делают такие авто; ха сейчас с женой пойду листовки клеить; почитал поржал; просто бывает и не везет; да были демоны в 1.6 но сейчас все ок они самоликвидировались; все вранье иди гний нищеброд; ну и катай на таете; у меня была таета хрень а не авто; катай на ладе ; а у тебя хоть есть шкода или тролишь; парни да это тролль обыкновенный; хахахахаха;

[Realalex]

Цитата:

Сообщение от seat555

— Угар составляет в среднем у всех: 500-750 грамм на 7.5 т км.

На 1,8 у меня ровно так же, с новья и от масла не зависит. Между каждым ТО доливаю литр суммарно. Но на 1,8 хоть есть за что. У меня 7,4 до сотни (легкий чип).

[seat555]

Цитата:

Сообщение от Realalex

На 1,8 у меня ровно так же, с новья и от масла не зависит. Между каждым ТО доливаю литр суммарно. Но на 1,8 хоть есть за что. У меня 7,4 до сотни (легкий чип).

Ну да у тя то хоть едет, а тут и не то и не то((

[Jon-SC]

Цитата:

Сообщение от seat555

Ладно турбо (1.4 , 1.8) они хоть едут, но Этот и не едет и не греется зимой (стоит фен чтобы не окоченеть) и сам себя же уничтожает маслом.

и только владельцы 1,2 спокойно ездт и в ус не дуют, слыхом не слыхивая про масложор

[sorex]

Цитата:

Сообщение от seat555

— Угар не зависит от масла.
— Угар составляет в среднем у всех: 500-750 грамм на 7.5 т км. или же от 1-2л. на 15т км.
— Жрет всеми 4 цилиндрами, как ему и "заложено"
— Свечи «приехали» на 30т. Буду менять.
— Ничего не сделать… жрал жрет и будет жрать масло, по возможности открывать дроссель на максимум.

А вот у меня практически не жрет, грамм 200 на 15000км
Масло меняю четко по регламенту, хотя многие уверены что надо меня раз в 7000. Но у меня в планы ездить до пенсии на машине не входит, поэтому мне все-равно на страдания йети с маслом, проехавшим больше 7000...
Свечи поменял на 45000, вместе с передними и задними колодками.
Обслуживаюсь только у официала, и масло родное заливаю

[seat555]

Цитата

Сообщение от sorex

А вот у меня практически не жрет, грамм 200 на 15000км
Масло меняю четко по регламенту, хотя многие уверены что надо меня раз в 7000. Но у меня в планы ездить до пенсии на машине не входит, поэтому мне все-равно на страдания йети с маслом, проехавшим больше 7000...
Свечи поменял на 45000, вместе с передними и задними колодками.
Обслуживаюсь только у официала, и масло родное заливаю

Так где вы живете и в каком климате мы.... Хотя если не жрет, значит проблемы не в конструктиве а в сборе, что еще хуже((

добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

и только владельцы 1,2 спокойно ездт и в ус не дуют, слыхом не слыхивая про масложор

На счет 1.2 ничего не знаю, но говорят что норм ходят движки)) Так или нет это не знаю...